CJ5 79 azul - "Jipão"

Citação:

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Postado originalmente por folgado

era apenas mau contato no conector do chicote do motor...

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Não sei não,
mas na véspera do problema, eu instalei um Ituran no jipe. E esse rastreador, como sabem, bloqueia o motor. Eles, para instalá-lo, devem ter mexido no chicote, e não conectaram direito. Daí o problema. Só pode ter sido isso.
Bom, mas já está resolvido.
Não dava para ficar sem o rastreador nesse jipe. :discordo:

[]s.
Antonio.

Folgado,
E qto aos amortecedores? Pelo que li lá atrás no tópico eram "protótipos", como está o comportamento no asfalto? :putz:

[]

Os amortecedores são muito bons, pelo menos no asfalto. Nenhuma queixa, o jipe comporta-se muito bem com eles.
Quero ver nas erosões.

[]s

''Protótipos", como assim?

Por um acaso são a gás feitos sob medida pela kamonseki??



[]s

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

''Protótipos", como assim?
Por um acaso são a gás feitos sob medida pela kamonseki??
[]s

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Zé Lucas, não são esses não.
Os amortecedores foram desenvolvidos pela empresa TOP KITS.
Veja estes dois tópicos para ter mais informações sobre eles:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=21487&page=8
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=21487&page=11

Veja na segunda foto uma comparação entre esses amortecedores e um TorboGas Cofap.

Eu achei que eles são muito bons, além de bastante resistentes.

Opa pessoal, estes amortecedores foram desenvolvidos por nós em parceria com uma empresa fabricante de amortecedores especiais para trens e extrapesados, procuramos configurar da melhor forma possivel para o off road, estamos usando a carga indicada por alguns amigos do forum de de outros lugares baseado em experiencias com outros amortecedores, usamos tbm gás e uma haste bem mais grossa que de amortecedores normais, sem contar com retentores e raspadores em material mais resistente, usamos tbm uma bucha de fixação diferente que propicia a torção livre para que a haste não seja forçada lateralmente.
Apesar de termos feito muitos testes em laboratório obtendo resultados muito satisfatórios, realmente eles ainda éram Protótipos do ponto de vista de utilização na "pratica", agora estamos muito satisfeitos com os relatos dos que já estão "rodando" por aí, o do jeep do Antonio e o do samurai do Ramiro Bin-loco são os mais "famosos" temos outros que ainda não tenho relato como o do jeep do Walnei, Pagani, Fernandão e Jeison pois provavelmente ainda não estão rodando, mas temos certesa que é uma otima opção para quem precisa de bastante curso de suspenção de de um amortecedor resistente

qualquer outra dúvida estamos por aí é so mandar uma MP

[],s:concordo:
Rafael

Andei um pouquinho sumido daqui, então olhei desde a pagina 70 e não fiquei satisfeito... Cade as fotos Folgado???

[]s

Varela, tu prefere as fotos na Anhanguera ou pode ser no Shopping mesmo? :mrgreen:

[]'s achando que o meu ainda vai antes pro barro :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

Varela, tu prefere as fotos na Anhanguera ou pode ser no Shopping mesmo? :mrgreen:

[]'s achando que o meu ainda vai antes pro barro :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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"Procê" ver, nesse meio tempo, já capotei o meu, arrumei e já tá fazendo trilha de novo... heheheheh

Folgado, o chassi do seu jeep foi alongado no meio o na traseira?

valeu

Folgado, meus parabêns!!! Seu jipão é tudo o que o meu queria ser, eheheheh. Muito lindo, maquinão e isso me motiva ainda mais.

Abraço,

Adriano.

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

Varela, tu prefere as fotos na Anhanguera ou pode ser no Shopping mesmo? :mrgreen:

[]'s achando que o meu ainda vai antes pro barro :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Jeison, você está completamente por fora...



Não é Ananhguera... É Raposo Tavares... :mrgreen: