Ninguem vai me ajudar?
Motor MWM Sprint.
Versão Imprimível
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28/06/2012, 00:19hackao
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28/06/2012, 00:35Miranda
Sobre a instalação de pirometros.
2 videos:
Pyrometer Install On a 98 Dodge Cummins 12 Valve Diesel - YouTube
Pyro install part 1 - YouTube -
28/06/2012, 01:01Claudio MaggioniE o cavaco do furo?? Eu nao arriscaria, fazia na bancada para me certificar que nao caira nenhum cavaco pra dentroCitação:
Postado originalmente por Miranda
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07/09/2012, 18:53Claudio MaggioniPessoal, alguem aqui usa o SUPER LDA do Kiko em suas viatutas, estou bem interessado em instalar esse produto, mas gostaria de saber o resultado de alguem que usa... AbraçosCitação:
Postado originalmente por Claudio Maggioni
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17/09/2012, 10:03andersonmatematica
Fala galera, tudo joia? Sou novo por aqui, estou gostando muito do site.
Comprei a 2 meses uma f-1000 com motor MWM 4.2, da Silverado com intercooler, vejo todo mundo falar que tem que andar muito e tal, mas não está andando, tem uma boa arrancada, mas ela cola em 140 150 km/h e não passa, não sei qual é a relação de diferencial que está nela, mas acho que ainda é a mesma que estava quando ela tinha motor a gasolina (4.9i), ela está usando o diferencial dana 44 e câmbio ZF.
Se eu tivesse visto este tópico antes teria feito algumas modificações na revisão de bomba e bicos que fiz a 1 mês, os bicos foram trocados (não sei qual foi a última revisão dela).
Ah! Os 140 dela deve estar em torno de 150 ou um pouco mais, pois conferi o velocímetro com um GPS, e o velocímetro está marcando um pouco menos que a velocidade real, algo em torno de 6%.
Gostaria de saber da galera que tem F-250 se o desempenho com tudo original é perto disto ou está realmente devendo. O que eu poderia fazer para melhorar sem alterar muito o consumo e vida do motor?
Grato. -
20/09/2012, 16:26andersonmatematicacorrigindo
É Dana 46 e não 44 como afirmado na resposta anterior, e a relação é 3,56.
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20/09/2012, 17:37Junior-L200PowerCara eu não tenho e nunca tive silverado nem F-250...mas 2 amigos meus tem e já fizeram um teste comparando...!!Citação:
Postado originalmente por andersonmatematica
A F-250 chega 175km/h no limite de giro e para, já berrando até o ultimo..tá com a bomba aberta..!! A Silverado bate 200km/h de painel e não entra no vermelho ainda, mas já ta berrando alto tbm...bomba um pouco aberta tbm!! Mas as relações das duas são totalmente diferentes...!!!
E outra coisa...independente da sua relação de marcha esse motor tem força pra empurrar até o limite do cambio...
A sua não ta indo mais pq ta no limite de giro ou porq o motor tá sem força pra empurrar mais?? O RPM ta funcionando? Marca qnto RPM nessa vel máxima que vc ta chegando? -
20/09/2012, 17:57andersonmatematicaEntão Júnior, o contagiros dela não está marcando certo, segundo especialista é pq ela está com contagiros da gasolina, tem que compra o marcador da diesel, mas acredito que a velocidade final que ela está chegando é no limite de giro, pela base que tirei nas outras marchas, o marcador está marcando menos mas creio que seja proporcional.Citação:
Postado originalmente por Junior-L200Power
Gostaria de saber a relação do diferencial da Silverado. -
20/09/2012, 19:33dalmolin4.10:1Citação:
Postado originalmente por andersonmatematica
silverado com roda 15 e pneu 255/75 R15 , eh a unica que marca 200 por hora no painel.
as com roda 16 , e 265/75 R16 eh a mesma coisa da F250. -
20/09/2012, 21:33Junior-L200PowerPorém tem Silverados com cambio e diferenciais diferentes...Citação:
Postado originalmente por dalmolin
Por exemplo as silverados "normais", ou seja, DLX,Rodeio,conquest e D20 usam cambio Eaton e diferencial Dana 46...
Já as Silverado HD que só saíram nos modelos 99/00 e 00/00 usam cambio ZF e diferencial Dana 60...
As Silverados de 1997/1997 até 1999/2000 e Silverados HD 1999/00 e 00/00 possuem 168cv e 43,3kgfm de torque
As Silverado D20 e Silverado D20 Rodeio de anos 00/01 e 01/01 possuem 150cv e 37kgfm de torque (potência foi reduzida por causa de IPI na época, e emissão de poluentes, porém seu peso foi reduzido em 300kg)
As Silverado são menos potentes que as F-250 pelo fato de nenhuma possuir intercooler de fábrica!!
PS: Dalmolin, a Silverado do meu amigo bateu 195Km/h e é Silverado D20 2001/2001 com aro 16 original de fábrica e pneus 265/75r16 Bf goodrich!! E amigo do meu pai tem uma GMC HD 3500 2001/2002 Preta que bateu 190Km/h com pneu 285/75R16...
Abraço... -
21/09/2012, 00:02andersonmatematicaJúnior, moramos bem perto, trabalho em Barra do Bugres e vou finais de semana para Cuiabá onde tenho uma casa. Sabe onde encontro as relações de diferencial dos modelos de Silverado que citou? Quero montar uma relação que fique boa. O dalmolin falou que a relação de diferencial é de 4,10 nas silverado, mas estou usando uma mais longa que esta e a caminhonete não tem final.Citação:
Postado originalmente por Junior-L200Power
Achava que a redução de potência das Silverado tinha sido por causa da quantidade de acidente que teve na época com esta caminhonete... -
21/09/2012, 01:21Claudio MaggioniAmigo a relaçao 4.10 é a da F250 com motor MWM e cambio ZF, sei disso pq a minha é essa e chega a 175km/h no limite de giro usando pneus 265/75-16Citação:
Postado originalmente por andersonmatematica
Acho que vc teria que colocar uma perto de 3,52 so precisa ver se nao vai ficar muito fraca de saida...
Na minha penso em aumentar a potencia do motor em aproximadamente 20% e usar pneus 37x12,5x17. Nao pretendo muita velocidade final, somente quero o mesmo desempenho como se estivesse com pneus originais.
Abraços