Motor MWM Sprint.

[hackao]

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Ninguem vai me ajudar?

[Miranda]

Sobre a instalação de pirometros.
2 videos:

[Claudio Maggioni]

Sobre a instalação de pirometros.
2 videos:

E o cavaco do furo?? Eu nao arriscaria, fazia na bancada para me certificar que nao caira nenhum cavaco pra dentro

[Claudio Maggioni]

E o cavaco do furo?? Eu nao arriscaria, fazia na bancada para me certificar que nao caira nenhum cavaco pra dentro

Pessoal, alguem aqui usa o SUPER LDA do Kiko em suas viatutas, estou bem interessado em instalar esse produto, mas gostaria de saber o resultado de alguem que usa... Abraços

[andersonmatematica]

Fala galera, tudo joia? Sou novo por aqui, estou gostando muito do site.

Comprei a 2 meses uma f-1000 com motor MWM 4.2, da Silverado com intercooler, vejo todo mundo falar que tem que andar muito e tal, mas não está andando, tem uma boa arrancada, mas ela cola em 140 150 km/h e não passa, não sei qual é a relação de diferencial que está nela, mas acho que ainda é a mesma que estava quando ela tinha motor a gasolina (4.9i), ela está usando o diferencial dana 44 e câmbio ZF.

Se eu tivesse visto este tópico antes teria feito algumas modificações na revisão de bomba e bicos que fiz a 1 mês, os bicos foram trocados (não sei qual foi a última revisão dela).

Ah! Os 140 dela deve estar em torno de 150 ou um pouco mais, pois conferi o velocímetro com um GPS, e o velocímetro está marcando um pouco menos que a velocidade real, algo em torno de 6%.

Gostaria de saber da galera que tem F-250 se o desempenho com tudo original é perto disto ou está realmente devendo. O que eu poderia fazer para melhorar sem alterar muito o consumo e vida do motor?

Grato.

[andersonmatematica]

É Dana 46 e não 44 como afirmado na resposta anterior, e a relação é 3,56.

[Junior-L200Power]

Fala galera, tudo joia? Sou novo por aqui, estou gostando muito do site.

Comprei a 2 meses uma f-1000 com motor MWM 4.2, da Silverado com intercooler, vejo todo mundo falar que tem que andar muito e tal, mas não está andando, tem uma boa arrancada, mas ela cola em 140 150 km/h e não passa, não sei qual é a relação de diferencial que está nela, mas acho que ainda é a mesma que estava quando ela tinha motor a gasolina (4.9i), ela está usando o diferencial dana 44 e câmbio ZF.

Se eu tivesse visto este tópico antes teria feito algumas modificações na revisão de bomba e bicos que fiz a 1 mês, os bicos foram trocados (não sei qual foi a última revisão dela).

Ah! Os 140 dela deve estar em torno de 150 ou um pouco mais, pois conferi o velocímetro com um GPS, e o velocímetro está marcando um pouco menos que a velocidade real, algo em torno de 6%.

Gostaria de saber da galera que tem F-250 se o desempenho com tudo original é perto disto ou está realmente devendo. O que eu poderia fazer para melhorar sem alterar muito o consumo e vida do motor?

Grato.

Cara eu não tenho e nunca tive silverado nem F-250...mas 2 amigos meus tem e já fizeram um teste comparando...!!
A F-250 chega 175km/h no limite de giro e para, já berrando até o ultimo..tá com a bomba aberta..!! A Silverado bate 200km/h de painel e não entra no vermelho ainda, mas já ta berrando alto tbm...bomba um pouco aberta tbm!! Mas as relações das duas são totalmente diferentes...!!!
E outra coisa...independente da sua relação de marcha esse motor tem força pra empurrar até o limite do cambio...
A sua não ta indo mais pq ta no limite de giro ou porq o motor tá sem força pra empurrar mais?? O RPM ta funcionando? Marca qnto RPM nessa vel máxima que vc ta chegando?

[andersonmatematica]

Cara eu não tenho e nunca tive silverado nem F-250...mas 2 amigos meus tem e já fizeram um teste comparando...!!
A F-250 chega 175km/h no limite de giro e para, já berrando até o ultimo..tá com a bomba aberta..!! A Silverado bate 200km/h de painel e não entra no vermelho ainda, mas já ta berrando alto tbm...bomba um pouco aberta tbm!! Mas as relações das duas são totalmente diferentes...!!!
E outra coisa...independente da sua relação de marcha esse motor tem força pra empurrar até o limite do cambio...
A sua não ta indo mais pq ta no limite de giro ou porq o motor tá sem força pra empurrar mais?? O RPM ta funcionando? Marca qnto RPM nessa vel máxima que vc ta chegando?

Então Júnior, o contagiros dela não está marcando certo, segundo especialista é pq ela está com contagiros da gasolina, tem que compra o marcador da diesel, mas acredito que a velocidade final que ela está chegando é no limite de giro, pela base que tirei nas outras marchas, o marcador está marcando menos mas creio que seja proporcional.

Gostaria de saber a relação do diferencial da Silverado.

[dalmolin]

Então Júnior, o contagiros dela não está marcando certo, segundo especialista é pq ela está com contagiros da gasolina, tem que compra o marcador da diesel, mas acredito que a velocidade final que ela está chegando é no limite de giro, pela base que tirei nas outras marchas, o marcador está marcando menos mas creio que seja proporcional.

Gostaria de saber a relação do diferencial da Silverado.

4.10:1

silverado com roda 15 e pneu 255/75 R15 , eh a unica que marca 200 por hora no painel.
as com roda 16 , e 265/75 R16 eh a mesma coisa da F250.

[Junior-L200Power]

4.10:1

silverado com roda 15 e pneu 255/75 R15 , eh a unica que marca 200 por hora no painel.
as com roda 16 , e 265/75 R16 eh a mesma coisa da F250.

Porém tem Silverados com cambio e diferenciais diferentes...
Por exemplo as silverados "normais", ou seja, DLX,Rodeio,conquest e D20 usam cambio Eaton e diferencial Dana 46...
Já as Silverado HD que só saíram nos modelos 99/00 e 00/00 usam cambio ZF e diferencial Dana 60...
As Silverados de 1997/1997 até 1999/2000 e Silverados HD 1999/00 e 00/00 possuem 168cv e 43,3kgfm de torque
As Silverado D20 e Silverado D20 Rodeio de anos 00/01 e 01/01 possuem 150cv e 37kgfm de torque (potência foi reduzida por causa de IPI na época, e emissão de poluentes, porém seu peso foi reduzido em 300kg)
As Silverado são menos potentes que as F-250 pelo fato de nenhuma possuir intercooler de fábrica!!

PS: Dalmolin, a Silverado do meu amigo bateu 195Km/h e é Silverado D20 2001/2001 com aro 16 original de fábrica e pneus 265/75r16 Bf goodrich!! E amigo do meu pai tem uma GMC HD 3500 2001/2002 Preta que bateu 190Km/h com pneu 285/75R16...

Abraço...

[andersonmatematica]

Porém tem Silverados com cambio e diferenciais diferentes...
Por exemplo as silverados "normais", ou seja, DLX,Rodeio,conquest e D20 usam cambio Eaton e diferencial Dana 46...
Já as Silverado HD que só saíram nos modelos 99/00 e 00/00 usam cambio ZF e diferencial Dana 60...
As Silverados de 1997/1997 até 1999/2000 e Silverados HD 1999/00 e 00/00 possuem 168cv e 43,3kgfm de torque
As Silverado D20 e Silverado D20 Rodeio de anos 00/01 e 01/01 possuem 150cv e 37kgfm de torque (potência foi reduzida por causa de IPI na época, e emissão de poluentes, porém seu peso foi reduzido em 300kg)
As Silverado são menos potentes que as F-250 pelo fato de nenhuma possuir intercooler de fábrica!!

PS: Dalmolin, a Silverado do meu amigo bateu 195Km/h e é Silverado D20 2001/2001 com aro 16 original de fábrica e pneus 265/75r16 Bf goodrich!! E amigo do meu pai tem uma GMC HD 3500 2001/2002 Preta que bateu 190Km/h com pneu 285/75R16...

Abraço...

Júnior, moramos bem perto, trabalho em Barra do Bugres e vou finais de semana para Cuiabá onde tenho uma casa. Sabe onde encontro as relações de diferencial dos modelos de Silverado que citou? Quero montar uma relação que fique boa. O dalmolin falou que a relação de diferencial é de 4,10 nas silverado, mas estou usando uma mais longa que esta e a caminhonete não tem final.

Achava que a redução de potência das Silverado tinha sido por causa da quantidade de acidente que teve na época com esta caminhonete...

[Claudio Maggioni]

Júnior, moramos bem perto, trabalho em Barra do Bugres e vou finais de semana para Cuiabá onde tenho uma casa. Sabe onde encontro as relações de diferencial dos modelos de Silverado que citou? Quero montar uma relação que fique boa. O dalmolin falou que a relação de diferencial é de 4,10 nas silverado, mas estou usando uma mais longa que esta e a caminhonete não tem final.

Achava que a redução de potência das Silverado tinha sido por causa da quantidade de acidente que teve na época com esta caminhonete...

Amigo a relaçao 4.10 é a da F250 com motor MWM e cambio ZF, sei disso pq a minha é essa e chega a 175km/h no limite de giro usando pneus 265/75-16

Acho que vc teria que colocar uma perto de 3,52 so precisa ver se nao vai ficar muito fraca de saida...

Na minha penso em aumentar a potencia do motor em aproximadamente 20% e usar pneus 37x12,5x17. Nao pretendo muita velocidade final, somente quero o mesmo desempenho como se estivesse com pneus originais.

Abraços