Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC

[fse]

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Ontem fiz a revisão de 30k km da Ranger. O mecanico disse que o amortecedor direito estava vazando e disse que eu teria que trocar. O preço do amortecedor na CSS esta em R$320,00 e se trocar os dois fazem por R$ 600,00. Não fiz a troca. Ainda não tive tempo de levar o carro em algum mecanico pra verificar se tenho realmente se trocar. Caso tenha que trocar esse preço ta muito alto ou vcs tem alguma marca boa pra me indicar?

[Costalonga]

Se for trocar coloque algum Off-Limits, Rancho, Bilsten [acho que é assim que escreve].
Que assim pelo menos você já está dando um Up na bruta e deixando ela mais Off-Road.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Carlos A. C. Azevedo]

Fse, primeiro lava o amortecedor e usa por uns dias, pode ser alguma outra coisa que pingou lá.

E se tiver vazando mesmo, é só seguir o conselho do André e ver nessas lojas que tem os banners anuncinado lá cima da pagina.

[fse]

Amanha farei o rodizio dos pneus ai ja verifico os amortecedores. Andei pesquisando aqui e o Rancho esta o mesmo preço que o original. Ja até comprei Rancho mesmo. O pessoal que usa recomenda? Não sei como funciona essa regulagem.

[luishzanini]

Boa tarde, estou precisando de ajuda....
Estou com um sério problema na minha Ranger XLT 3.0 06, pelo borbulho da agua no reservatório, desconfio que seja a junta do cabeçote que esteja queimada. Acho que aconteceu quando a VT trancou e ela ferveu, troquei a VT e a bomba da agua, mas ela continua fervendo quando ando em altas rotaçoes, por exemplo na BR (na cidade ela só esquenta se eu forçar o giro).
Bom, fiz um orçamento aqui na csc Dimas de Florianópolis, memo sabendo que eles não são muito bons em motores diesel, mas, mesmo comprando a junta na csc (o que é quase 50% mais caro que na autorizada International) junto com a mao de obra, fica por volta de 1500 reais. Por outro lado, comprando a junta na autorizada e fazendo com um mecanico diesel que conheco (muito bom por sinal) o valor fica estimado em 1950 reais.
Gostaria de saber a opiniao de vcs, devo fazer na csc, com o mecanico, ou alguem sabe uma mecanica boa pra me indicar aqui pelo litoral de SC.
Desde já agradecido!

[papa]

Colega o motor é International/MWM, eu trocaria na MWM, na realidade aqui em Salvador na Bahia trocaria na oficina na qual sempre dou manutenção.

[MAURI ZARDIM]

desculpe a minha ignorância amigo, mas o que seria o VT?

[luishzanini]

VT = valvula termostatica

[Imperador!]

O preço é mais ou menos esse mesmo.
Quando eu fiz o cabeçote bo meu carro no começo do ano, gastei 2500 reais, mas tive que gastar 800 com a retífica do cabeçote.
De qualquer jeito, quando desmontar o cabeçote pra avaliar a junta, tem que mandar pra retífica para plainar o cabeçote. Aproveita e troca os retentores e válvulas pra ficar com tudo novo.

RETÍFICA (VALOR: 801,00):
- PLAINA DE CABEÇOTE - 110,00
- ESMERILHAR E MONTAR CABEÇOTE - 88,00
- RETIFICAR VALVULAS - 16X5,50=88,00
- RETIFICAR SEDE DE VALVULAS - 16X5,50=88,00
- TESTAR CABEÇOTE - 130,00
- ENCHER FUROS - 12 X 6,00 = 72,00
- EXTRAIR PARAFUSO - 10,00
- LIMPEZA QUÍMICA DO COLETOR - 30,00
- LIMPEZA QUÍMICA DO CABEÇOTE - 45,00
- FAZER ROSCA 8MM - 3X20,00=60,00
- ISOLAMENTO DE 2 SAÍDAS DE ÁGUA - 80,00

OFICINA (TOTAL: 1.761,18):
- JOGO DE JUNTAS SUPERIORES - 380,00
- RETENTORES DE VÁLVULA - 16 X 12,00 = 192,00
- JUNTA TAMPA FRONTAL - 76,00
- SUPORTE DO BALANCIM - 8X 62,00=496,00
- SILICONE = 18,00
- DIESEL = 2 X 2,09=4,18
- AGUA DESTILADA = 10X1,50=15,00
- MÃO DE OBRA - 580,00

[luishzanini]

Imperador, e vc fez onde estes reparos? devo confiar na concessionaria ou fazer com um mecanico especializado?

[MAURI ZARDIM]

essa válvula termostática é interessante que seja trocada em um certo tempo para que não de problema?

[luishzanini]

Acredito que mais ou menos 70mil kms, porem a minha travou com 150mil