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Convex Datacenter
  • #1849
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    Comprei uma manual tb da Mac Lub, p/ 400gr de graxa!!!
    Paguei R$50,00, 4000 psi de pressão!!!
    Bem feita e tals, agora so falta testar!!


    Valeu Edin e Road, aquela a ar ainda tava cara pra mim hehe!!!

    Abraços
    Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4 Imagens Anexas Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4-00047_full.jpg 

  • #1850
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    Parecida com a minha. Quando deixar guardada, puxa a haste para o êmbolo não ficar comprimindo a graxa. Em 2 meses metade da graxa passa pelo êmbolo e separa muito óleo, fazendo muita sujeira. Se puxar a haste a graxa fica intacta.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #1851
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    Ok!!!


    E lava lava com agua quente, no cado de usar toda a graxa e não for mais usar a engraxadeira??
    Pq graxa resseca né!!??

    Ou não??

    Abraço

  • #1852
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    Sim, a graxa destila o óleo e fica resecada a ponto de não fluir. Por isso é bom tirar a pressão do êmbolo puxando toda a haste pra fora.
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  • #1853
    E a programação pro dia 29?
    []'s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #1854
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    Loiro, eu estou bem a fim de ir até o UY, mas depende de algumas coi$a$... rsrsrs
    Final de ano é sempre ruim, IPVA, IPTU, festas e etc... Pra piorar a demanda de serviço na minha função reduz muito em função das férias das empresas. Se movimentar como espero que ocorra acho que posso arri$car o passeio!
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  • #1855
    Qualquer coisa me avisa, provavelmente tbm vou. De zeca mas vou!!! Rsrsrs

  • #1856
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    Galera,minha F1000 tá com uns grilos na tração elétrica...
    o modulo só desliga a tração,mas não liga.Suspeitava que podia ser o motor.Mas eu liguei ele direto com um botão do vidro eletrico.Para baixo o carro fica 4x4/4x4 reduzido,para cima fica 4x2...
    Alguém tem uma luz??
    O motor da tração eletrica da ranger é bem parecido com o da F1000,será que dá certo colocar um para testar????
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #1857
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    O Módulo deve estar com problema em algum relé. Experimenta tirar o módulo, de baixo do porta luvas na direita, abre a caixa cinza e limpa os relés internos. Já vi F1000 fazendo isso por conta de mau contato neles.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #1858
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    O Módulo deve estar com problema em algum relé. Experimenta tirar o módulo, de baixo do porta luvas na direita, abre a caixa cinza e limpa os relés internos. Já vi F1000 fazendo isso por conta de mau contato neles.
    Já fiz isso...o módulo tava com uma tomada quebrada,coloquei outra e continua a mesma coisa.
    Coloquei o botão de vidro para acionar a tração ao lado do original da tração.Tá funcionando que é uma beleza,só tem de ter cuidado para não acionar muito e deixar a caixa Neutra ou reduzida!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
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  • #1859
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    Fiz um vídeo agora de noite com a Femil.
    Não me dei de conta que o celular tinha que ficar de pé, mas de qualquer maneira a câmera do celular é tão ruim que nem adianta se prender nesse detalhe.
    Ela deu 160km/h nos 3250rpm, se eu deixar ela sobe mais o giro, mas tinha trânsito na estrada e não quis arriscar, sem contar que é faixa vermelha no X10...

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=WYaGanAdTQA[/ame]
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  • #1860
    Uia...


    Um video estilo "Bruxa de Blair" das picapes....

    []s
    fuck the fuel economy
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