Amiko,Citação:
Postado originalmente por Amiko
So acendeu ou acendeu e ela perdeu também a potência???
Pq aq na minha cidade tem algumas andando com a luz acesa e sem perder potência mas também tem algumas, incluindo a minha, andando com a luz acesa e perdendo a potência.
No meu caso eu desligo o carro e a luz apaga, como se houvesse um reset do modulo, mas nao chego a andar nem 1 km e a bendita luz acende novamente e o carro perde potência...
O mecânico da CSS falou q ninguém sabe nada desse carro ainda que eles ligam para Ford e os caras de lá mandam fazer o procedimento que ja foi feito na minha, na realidade eu acho que quem descobre realmente cm resolver esses problemas são os próprios mecânicos das CSSs pelo Brasil, ai passam a solução para o pessoal da ford e estes dizem para o resto das CSSs oq tem q ser feito.
Ja cheguei a desconfiar do combustível, comprei ela em outra cidade e ela ja chegou com um pouco mais de 100km rodados, nao sei q tipo de combustível esse pessoal colocou para rodar esses 100km.... Logo que peguei coloquei uns 40 litros de S10, falei com o mecânico da CSS para tirar o combustível pq eu iria colocar diesel podium da PETROBRAS, ele me disse que nao tem cm tirar,, so se arrancar o tanque fora... O jeito vai ser queimar oq esta dentro...
Se eles nao derem jeito ate sexta feira, oq acredito q vai acontecer, estou com vontade de tirar ela assim mesmo da CSS, viajar com ela para queimar esse combustível no carnaval e jogar o diesel podium por cima... Na quarta feira eu coloco ela na CSS pelo menos essa parte de combustível vai ser descartada...
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Versão Imprimível
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06/02/2013, 19:24LeoSB
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06/02/2013, 20:02Amiko
Leo, a luz ficou acesa dentro da cidade (e moro numa cidade muito pequena, não passo de 50 km/h normalmente), então não posso te afirmar se houve perda de potência.
Já coloca o diesel podium mesmos antes de gastar este do tanque, vai servir pra diluir (diminuir a proporção de) eventual combustível ruim...
Boa sorte e nos mantenha atualizado. -
06/02/2013, 20:25PolicarpoOs brasileiros vivem no curto-prazo e assim desde preços de autos a infraestrutura caótica e antiquada vamos ficando para trás...todo mundo sabe que os carros são caros, que carregam elevados impostos mas ainda sim aceitam ágio em cima disso...isso é falta de escola!! E tem gente achando que já chegamos lá...tenha paciência.Citação:
Postado originalmente por Regis Limited
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06/02/2013, 20:34felipe furtado
Prezados, boa noite. Tô lascado !!! Estou com uma XLT Flex encomendada (não dei sinal), com prazo de 60 dias, por R$ 79.900,00. Agora, um amigo me liga dizendo que temos a possibilidade de fazer compra direta (PJ) na GM de uma S10 Flez LTZ por R$ 66.000,00 !!!!!!!!!!! E AGORA ????????? Já li todas as opiniões possíveis sobre a Ranger, e já estou convencido de que ela é superior a S10, mas R$ 14.000,00 é muita grana !!!!!!! Quem puder, me ajude aí !!!! A diferença de dirigibilidade é muito grande ??? É verdade que a S10 "quica" muito mais que a Ranger ????????. Obs: O plano B seria aguardar a Ford iniciar as vendas diretas... será que rola ???? No aguardo amigos ! Vlw !
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06/02/2013, 23:07Alessandro,
S10 quica mais?!
Sempre ouvi que são mais macias que a Ranger.
Sem entrada, normalmente não há encomenda. Tem certeza que o que vc fez não foi apenas cadastro de espera?
Sendo assim, não há compromisso formal. Pode ser desfeito sem prejuízo.
O que vc tem que avaliar é o uso para a caminhonete. A Ranger é superior se for para pegar serviço pesado. -
06/02/2013, 23:11JuniorRjPô Flacodia estive um pouco enrolado nestes ultimos dias e não consegui verificar essa situação, ate porque a bruta tá parada na vaga ha mais de uma semana, por causa do emplacamento! aqui perto de casa os amigo tão fazendo blit´s todos os dias e mandar a bruta pro deposito só pro causa do emplacamento não dá né? Mas finalmente a css marcou para amanhã o bendito emplacamento. mas fica tranquilo que eu tenho um amigo q trabalha com inox e ele fez um santo antonio para hilux dele e ficou bem legal, vou ver se ele não faria esse adptador pra gente devo encontrar com ele no carnaval ai te aviso.Citação:
Postado originalmente por flacodia
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07/02/2013, 01:10newsonAinda acho a Ranger superior claro, mas diferentemente da diesel, a flex da S-10 é quase tão boa quanto... por esta diferença de preço e sendo a LTZ nem pensaria duas vezes! Vá de S-10!!Citação:
Postado originalmente por felipe furtado
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07/02/2013, 01:29Vicentecwb
O custo benefício está do lado da s-10. Pegue ranger se QUISER MUITO
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07/02/2013, 01:35newsonFaçam como o pessoal de Recife: Comprem a Amarok sem agio, se surpreendam e sejam felizes!...... e ainda dêem uma lição na Ford que não reprime esta prática.:wink:Citação:
Postado originalmente por Regis Limited
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07/02/2013, 09:18vikeyCarro Online - Mutantes de raça flexCitação:
Postado originalmente por felipe furtado
Única coisa que não engulo é a LTZ Flex não ter ESP! Sendo que até na XLT já tem na Ford! -
07/02/2013, 09:50LoucoPoetaPor este preço é capaz de vc ter lucro na hora da revenda, pois pelo site da GM a S-10 LTZ-flex encontra-se com preço de R$ 83.380,00. Calculando um desconto do site para CCS de 5%, o preço cai para R$ 79.211,00, depois de 02 anos de uso sendo no 1º ano desvalorização de 10% (R$71.290,00), e no segundo de 6%, poderiamos supor que o preço seria de R$ 67.000,00 de revenda seria este. Olha, são suposições, nada concreto, apenas suposições! E olha que sou apaixonado pela Nova Ranger!!Citação:
Postado originalmente por felipe furtado
site:S10 2013 Cabine Dupla | Monte o Seu | Pickups | Chevrolet -
07/02/2013, 10:34flacodiaOk, Júnior. No aguardo...Citação:
Postado originalmente por JuniorRj