Entao Paulo, fui ver no site da Ford, muito cara. A que eu montei ficou em 97 mil!!! Fora da realidade, pois se eu por acaso pegar outra CD, não será nenhuma das Mid-size. Minha mulher e filha mal vão pra fazenda, eu pensava em pegar uma CS e aproveitar a carroceria de 7.5 pés. Queria Diesel e traçada, e não quero S-10 nem amarok.Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
O jeito é dar uma olhada na toyota tb. O Pior é que eu gosto de verdade da Triton, ela me serve bem, e ta do jeito q eu queria...
Vou pensar bastante a respeito... Todas as pkps do mercado são boas, o difícil é agüentar as CCS.
Talvez a melhor saída seja esperar acabar a garantia e ser feliz.
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Versão Imprimível
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04/12/2012, 19:29Paulista VM
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04/12/2012, 19:38PauloLimitedCss só muda de nome e marca, o resto é tudo igual. Mas a Mit tem o dom da ruindade mesmo.Citação:
Postado originalmente por Paulista VM
Só da sua Triton não presisar exclusivamente do S-50 já é ponto pra ela. -
04/12/2012, 20:29bodner
A minha RANGER XLT tá com 2.500 Km, é diesel, tá fazendo 8.5 km/l, só cidade, medido na bomba, no cb fica próximo disso, o único detalhe é que tem que insistir para o frentista encher bem o tanque porque se parar no automático da bomba não fica cheio, e isso que é s-50 e não espuma muito.
Tenho uma Furglaine (meu xodó, não vendo, não empresto) ano 1990, com motor original mwm 229, turbo, 5 marchas, que faz 9km/l na cidade,
Pode isso!!!!! -
04/12/2012, 20:31leobnavalPaulista concerteza vale a pena se pensar, pois garantia é muito bom psicologicamente, mais na hora que realmente precisa é sempre aquela conversa de uso indevido, de ter passado 10 km a última revisão, etc....Citação:
Postado originalmente por Paulista VM
Por isso concordo que garantia de um produto é bem vindo, desde que se fassa valer desse direito. Sem ter que ficar implorando e se justificando para eles cobrirem as peças e serviços que possa vir a ser necessários nesse período. Assim como o preço fixo das revisões e sem empurruterapia e serviços e itens desnecessários.
No mais existem ótimas oficinas especializadas e peças e produtos idems, tudo sem ter que dar as caras na css. E a valores bem mais justos.
Pra você é uma boa hora de refletir.
[]s -
04/12/2012, 20:50PauloLimitedRealmente, é assim mesmo, já paguei cada revisão cara na MIT, depois que acabo a garantia da L200 rodei quase 90 e mal gastei 2000 reis em peça nela, tirando a turbina que é outra historia.Citação:
Postado originalmente por leobnaval
O ruim de larga a mão da garantia é se der algum problema eletrônico, nos bicos e CR.
Muito se fala que peça de carro Ford é caro, mas sempre achei as manutenções da Ranger baratas e sempre usa peça original, tem muita coisa que no balcão da css tem o preço bom, tomara que essa Nova Ranger siga o mesmo padrão, pena o motor num ser mais International, já que tem muita revenda MWM. -
04/12/2012, 21:08ZeArtur
1ª REVISÃO
2ª REVISÃORanger (Gasolina) 4x R$ 64,00
à vista R$ 256,00- Óleo 5W30 e Filtro de Óleo Ranger (Diesel) 4x R$ 73,00
à vista R$ 292,00- Óleo 15W40 e Filtro de Óleo
3ª REVISÃORanger (Gasolina) 4x R$ 79,00
à vista R$ 316,00- Óleo 5W30, Filtro de Óleo e Filtro de Ar Ranger (Diesel) 4x R$ 171,00
à vista R$ 684,00- Óleo 15W40, Filtro de Óleo, Filtro de Ar e Filtro de Combustível
4ª REVISÃORanger (Gasolina) 4x R$ 119,00
à vista R$ 476,00- Óleo 5W30 e Filtro de Óleo Ranger (Diesel) 4x R$ 117,00
à vista R$ 468,00- Óleo 15W40 e Filtro de Óleo
5ª REVISÃORanger (Gasolina) 4x R$ 224,00
à vista R$ 896,00- Óleo 5w30 e Filtros de Óleo e Ar, Fluído de Freio e Fluído do radiador Ranger (Diesel) 4x R$ 315,00
à vista R$ 1.260,00- Óleo 15w40 e Filtros de Óleo, Ar e Combustível e Fluído de Freio e Fluído do Radiador
6ª REVISÃORanger (Gasolina) 4x R$ 132,00
à vista R$ 528,00- Óleo 5W30, Filtro de Óleo e Fluído de Câmbio Ranger (Diesel) 4x de R$ 117,00
à vista R$ 468,00- Óleo 15W40, Filtro de Óleo e Fluído de Câmbio
Ranger (Gasolina) 4x R$ 180,00
à vista R$ 720,00- Óleo 5w30 e Filtros de óleo, ar e combustível e Vela de Ignição Ranger (Diesel) 4x R$ 253,00
à vista R$ 1.012,00- Óleo 15W40 e Filtros de Óleo, Ar e Combustivel -
04/12/2012, 21:12leobnaval
Zé ótimo post.
Só uma dúvida, as revisões são em que intervalos? (de tempo ou km) e acredito que sejam prazos diferentes a diesel da flex, correto?
[]s -
04/12/2012, 21:17Paulista VM
O que ocorre é o seguinte, minha caminhonete logo no começo do uso, TRINCOU um farol de milha, eu disse que foi choque térmico, e depois de todo o blá blá blá eu fiquei 800,00 reais mais pobre. Semana retrasada, voltando da fazenda a noite, com a estrada molhada, começou a ficar difícil de enxergar, por conta do barro, entao desci pra lavar os faróis, e a porra do milha TRINCOU! Na minha frente! Eu vi! Mas na CCS eles quiseram dizer que foi uma pedra ou outra coisa.
Eu fui muito claro: se existe um meio de comprovar se foi ou não choque térmico, que eles o fizessem (diz eles q passa um lápis e sei lá o q pra ver) só que eu já avisei, que se eles disseram que não fio, o teste é falho, pois foi choque térmico, e o vidro trincou diante de meus olhos, e eu não vou pagar de novo por um milha.
E se por conta do vidro estar trincado, houver algum problema com alguma parte elétrica, a responsabilidade é deles.
Aí me disseram que eu devia ter desligado o milha e esperado esfriar pra lavar! Só pode ser piada!
A chuva tem que ser morna tb pro milha não quebrar? Bando de ladroes isso sim!
Tem 2 semanas que o milha ta com eles, e nada do resultado do "enem do farol de milha"... É uma piada.
Fora o amortecedor traseiro que ta batendo fim de curso, com a caminhonete vazia até!
Essas coisas q me deixam p da vida, a garantia é de 3 anos, e pra mantê-la é preciso fazer todas as caras revisões na CCS, mas se vc precisar de alguma coisa da garantia, já viu... -
04/12/2012, 21:20Paulista VM
Por 800 conto num milha novo, eu mesmo levo o meu pra fabrica em catalão, e volto, e ainda da pra comer um pastel com o troco.
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04/12/2012, 21:22ZeArturA cada 6 meses ou 10.000 km para todos os veículos.Citação:
Postado originalmente por leobnaval
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04/12/2012, 21:27CostalongaE a Ford perdeu mais uma vez!Citação:
Postado originalmente por ZeArtur
Enquanto as outras é de 10.000km ou 1 ano a Ford é 6 meses, assim dobra o valor de manutenção do carro pra quem roda pouco.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
04/12/2012, 21:31ZeArturAmigo, se eu não me engano, TODAS estão nesse esquema de ganhar dinheiro.Citação:
Postado originalmente por Costalonga
Tenho um filho que tem um Fox e só vai para faculdade, tem 8.000 km e já fez 3 revisões.