Adaptando diesel na F1000 gas!

[Imperador!]

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Como tudo nessa F1000: PERFEITO!
Instalação discreta e de muito bom gosto!

[Edintruder]

Posta uma foto dele instalado de dia no parachoque, Frederico.

[Randal]

Mais do mesmo !!
Valeu galera ,ficou bacana mesmo , apesar do crime do parachoque como todos dizem , achei que valeu muito a pena !!!

[sallespickup]

vou plagiar, mais realmente apesar do crime de cortar esse parachoque, ficou perfeito, e se tinha alguma duvida sobre legislação do uso, como o colega do rio que colocou chegou a ter por la, no seu sera tranquilo, pois alem de parecer original, os Homi nem se ligal que é um farol de milha tamanho familia rsrsrsrsr

[Edintruder]

O problema é que não pode dar nenhum "totó" em ninguém com essa barra de 1 barão de parachoque...

Ficou muito top!

[Imperador!]

O problema é que não pode dar nenhum "totó" em ninguém com essa barra de 1 barão de parachoque...

Ficou muito top!

Os mosquitos de estrada não fazem os leds estragar facilmente?

[Randal]

Valeu Galera ... Fico muito satisfeito por terem curtido , e relaxa que não tem plágio não , nada C cria tudo C copia e é óbvio que me inspirei em outros exemplares , aquelas efes Americana C vê de tudo , e os caras gostam de customizar , só adequei a minha realidade !!!
Agora quanto à qualidade e resistência do Led , isso só o tempo irá dizer !
Edin , um totozinho acho que aguenta sim , pois deixei a Led por dentro do parachoque justamente por isso e digo mais , me surpreendi com a dureza e resistência do parachoque , acho até que é algum tipo de Aço Inox , é muito forte !!!

[Randal]

Boa noite galera
Hoje gravei o desempenho da Barra Led na rodovia , muito bom o resultado , pra quem quiser conferir segue o link :
http://youtu.be/T5uHm-sAPOQ

[Edintruder]

Agora consegui ver o vídeo. Diferença absurda!

[Randal]

Bom dia ao que acompanham
Dias atrás , um conhecido lojista andou na minha Efe1, e por "curiosidade " me pediu tudo o que já havia feito na caminhonete , me explicitou sobre valores e perguntou se eu venderia , pois tinha uma encomenda de uma Caminhonete no perfil da minha ...
Resumindo não deu em nada ... Mas como parei pra descrever o estado da minha Efe hoje com tudo o que já fiz e este é o resultado :
Achei bacana compartilhar com vcs !

F1000 4.9i XLT ano/mod. 97/98 Convertida para Diesel ;documentação Ok;
Motor MWM SÉRIE 10 4.3 Turbinado , ano 2003 de aplicação Original VW8.150 ; Intercooler da F250 ; sistema de Freios Hidráulico (Hidrobooster) ; Câmbio ZF da F250 ano 2010; relação diferencial 3.07 com Coroa e Pinhão Novos ; Rolamentos de Roda Dianteira Novos ; Pivôs Superior e Inferior novos ; Barras de direção todas Novas ; Cruzetas Novas ; Disco de Freio e Pastilhas novas ; Amortecedores Cofap novos (F250) ; Molas Novas (F250) ; Compressor de Ar condicionado Novo ; Hélices auxiliares para Sistema de Ar Condicionado ; Bateria Nova e Toda parte Elétrica Revisada ; Alternador revisado , 5 Pneus BFgoodrich 33x12,5" NOVOS , Iluminação interna e Painéis por Led ; DVD Pioneer 7" ; 4 alto Falantes Pioneer ( 2:6x9 portas e 2: 6" atrás do Banco ) ; subwoofer 10" e Amplificador Banda ; Vidros Elétricos ok ; trava Eletrica ok ; Retrovisores elétricos ok ; kit alarme Positron com fechamento dos vidros ; forração interna completa com feltro por baixo do carpete original ; Barra Led 32" para iluminação auxiliar ; Body Lift 2,5" ; Tanque de Combustível limpo ; Consumo Urbano Médio de 8,5 / 9 km/L ; Consumo em Rodovia 12,5 km/ L ; Abertura e Sustentação do Capô por Amortecedores ; Todos os suportes e coxins do Motor Iguais a Versão Original da Versão Diesel ; Coxins de Cabine novos ; câmera de Ré e GPS !

Obs : é Ainda não está pronta , rs

[Randal]

Falei q não estava pronta ....
Hoje de tarde indo para o almoço após levar o motor aos 3500 rpm , em um momento de Estupida bobeira , tive um problema com
A Bomba de Óleo , ela travou a engrenagem a ponto de sacar para fora a engrenagem e marcar a tampa frontal do motor ! Como o barulho foi grande , parei de imediato para ver o que tinha acontecido , como percebi que o barrulho vinha de dentro da tampa frontal do motor , decidi por colocar a Efe no guincho e levar para oficina e desmontar , aí identificamos que a engrenagem da Bomba de Óleo havia desencaixado das demais engrenagens , a princípio será só a bomba , pedi uma hoje é estará em mais amanhã , foram 490 dinheiros , e agora é montar e ver se não tive outros danos !!!

[Edintruder]

Randal, que azar acontecer isso! O pior é que eu já passei dos 3500 várias vezes! rsrsrs. Isso devia ser algo que estava para ocorrer a qualquer momento mesmo.