Adaptando diesel na F1000 gas!

[ricarvalhal]

Tweet

Esse tópico mesmo, acredito que seja o projeto mais acertado pra uma f1000, X10 ( intercooler) + ZF.... Andava muito e econômica. Minha F está com 229TD + ZF + injeção de álcool, e daqui a pouco bicos com 50% mais vazão. Vamos ver como fica. É a do vídeo

[Alex Gambiara]

Eu aqui uns dias vou ter umas férias.. vou sair a caça pelos desmanches ver oque encontro.. se minha f1000 não fosse tão íntegra.. compensava vender e comprar uma Silverado com o valor que seria investido pra por um sprint.. concerteza daria uma volta boa em outra camionete.. sempre fui mais Chevrolet.. mas elas tem vários probleminhas crônicos.. já a f1000 é outra conversa.. muito mais confiável e com peças mais acessíveis..
Vamos ver oque vai rolar.. mas irei postar por aqui conforme vai indo

[leoss]

Cara eu tenho uma f1000 89 229 gosto demais, anda bem, puxa muito peso e não incomoda.
Mas no seu caso eu com certeza já que esse motor 2.5 está precisando de retifica, eu passaria ele para 2.8 colocaria uma turbina TGV, um retrabalho em bomba e bico chegaria perto dos 160 cv, sem se incomodar com documentação e dores de cabeça de adaptação. Sem contar que gastaria muito menos.
Mas tudo como o ricarvalhal disse tudo vai de bolso e disposição se quer mesmo tem uma grana e tempo vai logo pra uma troca pelo 6cc Sprint

[Alex Gambiara]

Já andei um pouco atrás de outra mecânica.. nós dias atuais não vale mais apena sair do maxion.. os valores estão muito absurdos
Me pediram 32 mil motor sprint Silverado com câmbio
28 mil x10 com câmbio
25 mil 229 com câmbio


Então eu vou mexer no meu mesmo e ver qual vai ser.. e tbm eu me conheço provavelmente não ficarei com ela mais que 3 anos.. se chegar a todo esse tempo

[Alex Gambiara]

O meu já está com turbina tgv mas ela está com um pouco de folga, e bomba e bicos foi feito a uns 2 mil km e foi feita já endiabrada kkkk

[Alex Gambiara]

Esse maxion já provou que é bom.. pq oque ele tem aguentado estando ruim não e de acreditar, e econômico e tem custo benefício bom.. o problema que sou atentado por 6 cilindros desde que vendi minha Silverado e meu opala kkkkk.. negócio e fazer esse meu motor bem feito.. e mais adiante trocar de veículo que se torna mais vantajoso.. o ruim é achar uma camioneta em bom estado igual essa

[Ernani Oliveira]

Como ligar o contagiros da f1000 4.9i com motor cummins 3.9 diesel? Alguém já fez isso? Tem que trocar o contagiros?