Amigos , sempre pensando em melhorar , resolvi trocar os pinos superior e inferior das portas pois os mesmos já estão gastos e fazem certo barulho ao passar por buracos !
Alguém já trocou este pinos , é fácil ? Vi que os originais são fechados em cima e em baixo , como faço para remove los , alguém sabe me dizem uma forma prática de trocas estes pinos ???
Obrigado
E boa Páscoa a Todos !!
Adaptando diesel na F1000 gas!
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04/04/2015, 22:00Randal
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04/04/2015, 22:24Rodrigo Baratti
Randal,
Os pinos entram por cima, não tem fechamento em baixo, mas pode ter sido soldado por baixo, a minha está assim pois com o abrir e fechar os pinos sobem e soltam na parte de baixo.
Vi que vieram 2 buchas de bronze, nunca reparei nelas nas minhas dobradiças.
Achou facil esses pinos?
[]'s -
05/04/2015, 09:29RandalRodrigo ... Na esquina de casa tem a maior auto pecas da cidade , achei fácil ! Se precisar tem aki, saiu a 14 dinheiro cada pino !Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
No caso da minha Efe os pinos tem a cabeça em cima e em baixo são espandidos acredito que justamente pra não sair ao abrir e fechar ! -
06/04/2015, 21:28drosssor51
Randal.... também to ensaiando a troca dos pinos das portas e dos coxins de cabine.... quem trocar primeiro conta a experiência.
abração -
06/04/2015, 21:33ricarvalhal
Drosssssor e Randal, a minha F é a 4 farois.... mas trocar os coxins foi muito fácil... troquei de um lado e depois do outro... so levantar com o macaco.... não tem segredo....
os pinos de uma porta tambem troquei, só que no meu caso tem que tirar a porta ... na de vcs acho que não....
abraços
Citação:
Postado originalmente por drosssor51
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07/04/2015, 09:18robson010203
eu troquei da minha sem a um tempo atrás, agora tem uma folguinha de novo, dá muito trabalho para trocar sem tirar os para lamas, que também são trabalhosos para tirar, estou aguardando a hora que for trocar o motor para fazer tudo de uma vez.
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07/04/2015, 10:20RandalAdaptando diesel na F1000 gas!
Drosssor , pode deixar que vou tentar registrar tudo .
Os coxins da cabine vou trocar só qdo for fazer o BL , assim resolve de uma vez !
Robson ... Tirar os pára-lamas ???? Aí já é serviço pro Edin !! Rs ... Eu num encaro não , mas as portas acho que terei que tirar sim !!!
Eu achei este vídeo no youtube , já ajuda um pouco , mas nada muito esclarecedor
http://youtu.be/r21Hv-Gnf4s -
07/04/2015, 16:57Edintruder
Amigos, entrem no tópico abaixo e votem na enquete. F series up!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ua-pickup.html -
07/04/2015, 21:56RandalUai não achei não !!!Citação:
Postado originalmente por Edintruder
?????? -
08/04/2015, 08:48Edintruder
Puts, será que já está fechada?
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13/04/2015, 23:22Zé V8
Randal, estou com o mesmo problema na Bala de Prata, tenho de trocar os pinos da dobradiça. Mas no meu caso eu tiro a porta e saco a dobradiça. Vi pinos prontos para repor mas sinceramente não levo muita fé no material. Tem que ser temperado para aguentar o peso de uma porta que tem lá perto de 50 kilos. Hoje fui em um ferro velho de f1000 e examinei dezenas de dobradiças procurando por uma que não tivesse folga, mas todas tinham muito mais folga que as minhas. Decidi então que vou tirar a porta e mandar embuchar as originais dela mesmo e pintá-las caso a pintura for machucada. Procurei na net até por peças novas mas não existe. Na moderna que é o caso da tua F tens que retirar a porta no mínimo. O bom é fazer a troca do pino com a dobradiça fora do carro para não danificar a pintura. Tirar os para lamas é mais para poder regular a porta. Ford abraço amigo.
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14/04/2015, 03:50FabioMedeiros78Randal, acabei de ler todo seu topico, está de parabens o servico!Citação:
Postado originalmente por Randal
realmente um motor monstro em potencia e consumo!! sucesso