Adaptando diesel na F1000 gas!

[Randal]

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Iluminação ficou bacana ...

[Randal]

Como ficou a frente com o intercooler e altura com o motor !!!
Baixou bem !!

[Randal]

Finalizado .... Se isso um dia acabar !!!

[Randal]

Preciso de um defletor que de certo , achei que ficou longe !!!

[Randal]

Toque final ... Troquei a manopla do câmbio !!!
E coifa da f250 !!

[robson010203]

Belo serviço, está de parabéns. Uma dúvida, tem um suporte vertical na frente do radiador, ele liga a parte de baixo na parte de cima do painel do radiador, a trava do capô é fixada nele, você deixou ele no lugar ou foi retirado para instalar o intercooler?
O defletor do radiador na minha eu fiz em fibra de vidro, não tenho nenhuma foto do processo ( o próximo terei que fazer também) aí vou registrar tudo. Fica bom mas dá um trabalho daqueles.

[Randal]

Robson ... O suporte foi cortado , pois não caberia o intercooler , que tomou toda a frente !
Agora a trava do capo ficou no mesmo lugar , e ficou perfeito , sobrou 1 mm de cada lado e é a conta para destrava o capo !!!

Hummm boa idéia ... Fazer um defletor em fibra , agora o negócio é achar alguém que seja caprichoso para fazer tal serviço !!

[ricarvalhal]

Randal, to achando que o oleo que vc postou para o cambio nao eh recomendado pela ZF. Tome cuidado....

segue lista:

https://www03apps.zf.com/interoelepd...002_pt1436.pdf

poderia me dizer como vc trocou o oleo, foi pelo bujao lateral ?

obrigado

Óleos e aditivos em mãos

Top turbo -r$136,00 (12lt)
80w90 câmbio -r$68,00 (4lt )
Dot4 freio -r$45,00 (1,5 lt)
Hidráulico -r$13,00 (1lt)
Aditivo RADCLEAN -r$12,00
Aditivo radiador -r$28,00 (1 lt)

[Rodrigo Baratti]

Ficou muito legal.

Como ficou o barulho da cabine? To vendo que vc tem forró na parede corta fogo e no capô, eu noa tenho nada e vou falar que o X10 faz uma barulhão.

[]'s

[Edintruder]

Randal, o radiador de água fica mais próximo do hélice no modelo original, por isso o espaço está maior na tua. O condensador do ar condicionado fica na posição do teu radiador, e o radiador de água fica entre o condensador e o hélice. Dessa forma, um defletor original não servirá para ti pois continuará afastado.

[Randal]

Randal, to achando que o oleo que vc postou para o cambio nao eh recomendado pela ZF. Tome cuidado....

segue lista:

https://www03apps.zf.com/interoelepd...002_pt1436.pdf

poderia me dizer como vc trocou o oleo, foi pelo bujao lateral ?

obrigado










Óleos e aditivos em mãos

Top turbo -r$136,00 (12lt)
80w90 câmbio -r$68,00 (4lt )
Dot4 freio -r$45,00 (1,5 lt)
Hidráulico -r$13,00 (1lt)
Aditivo RADCLEAN -r$12,00
Aditivo radiador -r$28,00 (1 lt)

Ricardo ... Aí não sei então , pois liguei na Ford e me informaram que o óleo usado na F250 seria este , só não comprei lá mesmo pois estava mais caro , mas comprei exatamente o mesmo que iriam me vender , e pelas consultas que eu havia feito anteriormente aki no fórum e pela net , a especificação que encontrei é que seria mesmo o 80w90 .... Agora num sei ????

Quanto a troca do óleo , o câmbio já estava esgotado pois tivemos que abrir para instalar a coroa e pinhão do velocímetro , mas o câmbio tem um bujão lateral , para repor o óleo e aferir o nível , e um bujão inferior para esgotar o óleo !!!

[Randal]

Ficou muito legal.

Como ficou o barulho da cabine? To vendo que vc tem forró na parede corta fogo e no capô, eu noa tenho nada e vou falar que o X10 faz uma barulhão.

[]'s

Rodrigo ... Antes de começar a rodar eu tinha idéia de mandar fazer mais uma camada da torração interna para evitar o ruído dentro da cabine ... Mas me surpreendi , pois quase não faz barulho , , não sei se reparou mas por baixo da tampa que fecha o câmbio coloquei uma espuma de 7cm para vedar bem e a torração no painel corta fogo Tb ficou muito bom !!!
Resultado ... Nível de ruído bem baixo !!!!