Adaptando diesel na F1000 gas!

[Randal]

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Câmbio que foi trocado devido ser da f350

[Randal]

Era bom guardar $ para depois do serviço... vai voltar só a sujeira... e outra coisa, se ele prometer 10 dias, espere 25! Hahahahah. Mas é isso amigo, prepare a paciência porque cada dia vai faltar uma pecinha diferente... Mas se é isso que busca, boa sorte que a empreitada é boa. Aguardamos as fotos! Abraço

....
pior que ele disse 10 dias mesmo !!!! kkkkkk

[bbmoro]

Randaal, como vai fazer com o cabo do velocímetro já que a saída do ZF é para velocímetro eletrônico?

[ricarvalhal]

Uma dica, tenha certeza antes de montar o cambio que ele é de F250 DIESEL e não gasolina !!

tudo de bom !

Câmbio novo devido a um detalhe de suporte !!
Agora sim , pois este é até mais novo e 2010
O anterior era da 350

[Waldir Carlos]

Último banho antes da internação

Randal, acompanhando. Torcendo e querendo ver a F sair do "centro cirúrgico", saudável e running legal, com o "X10". E, claro, saber como ficará o "casamento" com o novo câmbio.


[]s

[Randal]

Uma dica, tenha certeza antes de montar o cambio que ele é de F250 DIESEL e não gasolina !!

tudo de bom !











Câmbio novo devido a um detalhe de suporte !!
Agora sim , pois este é até mais novo e 2010
O anterior era da 350

???? Não havia pensado nisso ... E como saber a diferença ???

[Randal]

Último banho antes da internação



Randal, acompanhando. Torcendo e querendo ver a F sair do "centro cirúrgico", saudável e running legal, com o "X10". E, claro, saber como ficará o "casamento" com o novo câmbio.


[]s

Valeu Waldir .... Tb estou na expectativa !!!!

[Randal]

Randaal, como vai fazer com o cabo do velocímetro já que a saída do ZF é para velocímetro eletrônico?

Não tenho o conhecimento Tecnico par te explicar como ... Mas sei que será adaptado um dispositivo para o velocímetro , teremos que furar o câmbio e fazer uma rosca para adaptar o sensor do velocímetro , se não me engano é um sensor da D20

Vou registra aki qdo estivermos mexendo

[ricarvalhal]

Randal, nao sei te responder com certeza, talvez tenha alguma plaqueta. o meu era de uma F250 gasolina.... e roncava muito em 4 e 5 pois trabalhava em rotacao muito baixa no diesel... ai troquei todas as engrenagens.... vou ficar devendo !!!

???? Não havia pensado nisso ... E como saber a diferença ???

[miguelcps]

Randal, nao sei te responder com certeza, talvez tenha alguma plaqueta. o meu era de uma F250 gasolina.... e roncava muito em 4 e 5 pois trabalhava em rotacao muito baixa no diesel... ai troquei todas as engrenagens.... vou ficar devendo !!!

Partindo da informação que as F-250 gasolina saíram somente até 2002 acredito eu e esse câmbio é 2010, sem chances de ele ser de uma F-250 Gasolina.
Parabens pela empreitada.

[robson010203]

Não tenho o conhecimento Tecnico par te explicar como ... Mas sei que será adaptado um dispositivo para o velocímetro , teremos que furar o câmbio e fazer uma rosca para adaptar o sensor do velocímetro , se não me engano é um sensor da D20

Vou registra aki qdo estivermos mexendo

o da D20 dá certo, já fiz assim em uma outra f1000 que eu tinha, porém ficou marcando uns 20% menos, e eu vendi a f1000 sem resolver isso.

[robson010203]

???? Não havia pensado nisso ... E como saber a diferença ???

se é de 2010 certamente ele é vesrão diesel, caso éla tenha a plaqueta dá para confirmar