F1000 TD229-4 - A minha peça rara!

[Zé V8]

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segue umas imagens galera, Zé ! ainda n consegui tirar do eixo !

galera, procurando a borracha do teto solar, vi uma Fmil estacionada na frente da loja, mas n achei o dono, é uma mesmo modelo da minha, mas com a caçamba estendida, ja viram algo do tipo ? tava bem bonita até. . . vo posta uma imagem ai junto













essa aqui é a F que vi estacionada na frente da loja . ..

Leo, na terceira foto de cima para baixo, aparece algo tipo corrosão na calha do teto solar, junto a borracha interna. Em outra foto na sequencia aparece uma massa junto à emenda da borracha interna. Veja bem, não estou aqui botando defeito, longe disto, mas estou sim tentando te ajudar a sanar a infiltração. Outra coisa importante, deverás identificar o ponto exato da entrada de água que pode ser também pela torre de elevação do teto solar. Trata-se de um mecanismo de plástico que pode sofre folga e excepcionalmente diante de uma quantidade excessiva de água vir a despejar para dentro. Tua F tá muito linda e agora vendo os detalhes nota-se uma boa dose de capricho no trato com ela. Quanto a F longa, trata-se de um alongamento muito bem feito, sendo que este modelo nunca veio de fábrica com chassi longo, nem sob encomenda, seria o mesmo que alguém dizer que conhece um Landau 84.

[Troller-a-vista]

existiu sim, tem algo aqui no foruim, acho q f2000

[leo_squin]

zé, aquelas manchas não sao corrosão ! o estofador puxou tudo pra cima o forro, ali a cola grudou com o forro e na hora de tirar fora ele ficou grudado, passei uma querosene ontem e saiu tudo aqueles detalhes
a respeito da "massa" foi colocado silicone na emenda da borracha, já acertei com um vizinho meu que tem uma mecânica , vou lá sábado colocar a PU 44 ( poliuretano ) que é aquela cola de vidro, pra colocar na emenda e passar entre a lata da canaleta e da borracha pra nao entrar mais agua por ali .. .. acho que vai resolver, só se encher a canaleta e entrar agua por cima !

vamos ver o que acontece. . . ..
e obrigado pelos toques zé, aquelas manchas foi a primeira coisa que botei os olhos quando olhei lá hehe


Esta borracha que coloquei lá em cima, vou testar e ver se aprova ou não .. ..

[BrunoDallanora2013]

Leo, na terceira foto de cima para baixo, aparece algo tipo corrosão na calha do teto solar, junto a borracha interna. Em outra foto na sequencia aparece uma massa junto à emenda da borracha interna. Veja bem, não estou aqui botando defeito, longe disto, mas estou sim tentando te ajudar a sanar a infiltração. Outra coisa importante, deverás identificar o ponto exato da entrada de água que pode ser também pela torre de elevação do teto solar. Trata-se de um mecanismo de plástico que pode sofre folga e excepcionalmente diante de uma quantidade excessiva de água vir a despejar para dentro. Tua F tá muito linda e agora vendo os detalhes nota-se uma boa dose de capricho no trato com ela. Quanto a F longa, trata-se de um alongamento muito bem feito, sendo que este modelo nunca veio de fábrica com chassi longo, nem sob encomenda, seria o mesmo que alguém dizer que conhece um Landau 84.

bom saber , ela mais comprida deve ficar mais macia ainda a suspensão , achei que tivesse de fabrica bem feito essas modificação as americanas sairam com caçamba longa por isto perguntei ! e nas f1000 de 93 para diante saiu original com caçamba longa bem raras a principio ! vi outra igual esta só que preta caçamba longa fica bem legal !

[Rodrigo Baratti]

Vendo as fotos do teto me veio a cabeça colocar um teto nas "F" mais modernas.

Semanas atras fui em uma loja que só instala tetos, um camarada quer instalar em um Passat Pointer e queria um "de época".
O cara mostrou um teto exatamente igual a esse, inclusive comentou que era do mesmo fabricante.
O maior problema é o preço....R$ 1.400,00 com garantia de 1 ano.

[]'s

[Edintruder]

Rodrigo, também partilho dessa vontade de colocar um teto solar na F.

[Zé V8]

existiu sim, tem algo aqui no foruim, acho q f2000

Bem lembrado da F2000, só que a dita tinha configuração de caminhão e rodas com oito parafusos, inclusive se alguém quiser dar uma estilizada numa F2000 é só adquirir um jogo de rodas da F250 e claro se alongar uma caçamba de F1000 fica identica as F250 da década de 70 nos EUA. Mas F1000 longa aqui no Brasil só de 1993 até 1995 de origem Argentina.

[Zé V8]

bom saber , ela mais comprida deve ficar mais macia ainda a suspensão , achei que tivesse de fabrica bem feito essas modificação as americanas sairam com caçamba longa por isto perguntei ! e nas f1000 de 93 para diante saiu original com caçamba longa bem raras a principio ! vi outra igual esta só que preta caçamba longa fica bem legal !

Bruno, as F por natureza já são macias imagina com este chassi comprido, deve ser um Landau, mas quanto maior o chassi mais lenta fica a resposta do volante em uma manobra rápida. Mas esta da foto está perfeita que parece original de fábrica.

[rfdex]

Na Argentina a regra é essa F1000 (que lá é F100) com carroceria longa. Inclusive boa parte da frota dos Correios lá é composta desse modelo!

[drosssor51]

...... eu gostaria de uma curtinha mesmo... com cabine estendida....

já postaram uma foto de uma assim... marrom.... ficou 10..!!!

Meu irmão teve uma estendida.... muito show....
leva 6 em períodos curtos de tempo....ou muita bagagem.. na cabine..

Falei de uma curtinha estendida.. pq em casa.. não usamos muito a caçamba...
uma menor daria conta do recado.

[leo_squin]

seguindo algumas recomendações, mantive o perfil 215/80 . . .. . consegui a R$430 aqui em minha cidade em 4x, ótimo custo benefício, é o Pirelli Scorpion MTR

[Zé V8]

seguindo algumas recomendações, mantive o perfil 215/80 . . .. . consegui a R$430 aqui em minha cidade em 4x, ótimo custo benefício, é o Pirelli Scorpion MTR

Que pneu bonito, bem borrachudo. Será que há opção desta medida com as letras brancas? Sou meio fissurado nas tais letras brancas, coisa de gurikkkkkk.