Informações sobre f-1000 deserter sr xk

[duardobruno]

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Podemos chamá-la de BRONCO brasileira??????

Já que a FORD nôs deixou se esta versão por aqui no Brasil....

Pois é. O que foi uma baita sacanagem. Pq eu amo o Bronco. Acho lindo demais. É uma Blazer com alma de jeep.

[Zé V8]

Eu colocaria a frente cromada da 98, ficaria o mais próximo de uma Bronco. Também sou fã da Bronco mas para traze-las dos EUA só com 30 anos.

[Troller-a-vista]

nossa hj eu vi uma tropical f250... jesus q coisa linda! se tivesse cambio auto ja teria vendido ate as unhas pra comprar uma! (auto de fabrica pq a tropical fez uma versao com cambio automatico)

[Zé V8]

Realmente, as F250 da tropical são muito bem acabadas e de muito bom gosto, excetuando-se por aquelas cabines duplas que parecem um sedã,

[Edintruder]

A Tropical usou transmissão Allison nas F250, fica muito bom, mas deve custar os olhos da cara essa opção.

[Troller-a-vista]

problema de nao ser auto de fabrica eh que o cambio auto precisa de uma programacao, nao é só pecas... ai esse acerto nao deve ser o ideal... ou falei bobeira? fora o piloto automatico, reducao de combustivel, sequencial etc...

[leoab]

pessoal a busca continua, não deu certo o negocio da xk. A mecânica tá ótima, mas a lataria ta feia(trinco e podre+ surpresinhas eventuais), fora outras coisas mecânicas. teria que investir um bom dinheiro e o cara não quer baixar muito. Pelo que estou vendo é raro encontrar uma f1000 dupla em bom estado e quando acha o valor é muito alto. Vou aguardar mas uns meses e estender o leque para f250 dupla, parece que as duplagem da tropical são de boa qualidade.

[Edintruder]

Isso mesmo. Ela tem uma central de comando da caixa, que pode ser programada de acordo com a curva de troque do motor e o tipo de uso que se propõe. O mais complicado é acertar o conversor de torque correto, pois ele tem um rpm de stall que deve coincidir com o pico de torque do motor, se me lembro bem. O Walter Casitta colocou a caixa da Blazer na Ranger 2.8 dele. FIcou muito bom. Ele mesmo fez toda a programação, mas ele teve trabalho para acertar o conversor de torque correto, então o consumo ficou mais elevado e ele optou por voltar ao câmbio original. Mas a Tropical com certeza tem muito mais recursos para pesquisar e adquirir os conversores corretos e fazer a melhor programação dessa caixa. Vi um vídeo de uma F250 AT da tropical, e parecia funcionar como qualquer outro AT de série.

problema de nao ser auto de fabrica eh que o cambio auto precisa de uma programacao, nao é só pecas... ai esse acerto nao deve ser o ideal... ou falei bobeira? fora o piloto automatico, reducao de combustivel, sequencial etc...

[Troller-a-vista]

fica dica: procure uma sulam, as d20 eram bem melhores, mas vc acha tb f1000

[leoab]

Pessoal trai o movimento Ford; acabei comprando uma Silverado d20 2001. Obrigado pelas dicas de todos. Conto ainda com a ajuda de vcs. Tem q arrumar algumas coisas na camionete; mas no geral; consultei 3 mecânicos; ela esta integra de motor;bomba; cambio ; diferencial e lataria

[Troller-a-vista]

fotos neh?! fez um óóóótimo investimento! Gosto mais da silver que das f1000 .... Chevroleteiro pouco? hehhe

[leoab]

fotos neh?! fez um óóóótimo investimento! Gosto mais da silver que das f1000 .... Chevroleteiro pouco? hehhe

Como posto fotos aqui. Sou meio ignorante p essas coisas rss