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  • #1
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    Citação Postado originalmente por drosssor51 Ver Post
    Brincadeira de F.D.S..

    como eu já tinha comentado, revisão de 138mkm..

    Balde de 8 litros... quase transbordou...

    -dscf1812.jpg-dscf1815.jpg

    as peças.... novas e velhas...
    -dscf1816.jpg-dscf1818.jpg-dscf1820.jpg

    Limpeza geral... antes da montagem..

    -dscf1822.jpg-dscf1819.jpg


    Grd abç... a todos

    Muito bom serviço, a Azulona agradece, abração Drossor.

  • #2
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    O X-10 é de 8 a 12...

    Eu coloco sempre 10, mas já cheguei ao cúmulo de tirar 6 apenas de dentro do cárter (vazamentos).
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  • #3
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    O X-10 é de 8 a 12...

    Eu coloco sempre 10, mas já cheguei ao cúmulo de tirar 6 apenas de dentro do cárter (vazamentos).
    o meu motor baixa óleo mas não é constantemente ! por exemplo chega a passar 1 mês e meio sem baixar uma gota ai da um tempo e vai baixando aos pouquinhos se esquecer de olhar e some da vareta ! não tem aparentemente nada vazando no motor ! eu paro no piso de cimento e não pinga uma gota a não ser do setor que não tem nada a ver !
    já nem troquei o óleo pq já repuz quase um balde ! uso o delvac 1400 da mobil !

    o que pode ser ? será que ta comendo óleo ?

  • #4
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    Citação Postado originalmente por BrunoDallanora2013 Ver Post
    o meu motor baixa óleo mas não é constantemente ! por exemplo chega a passar 1 mês e meio sem baixar uma gota ai da um tempo e vai baixando aos pouquinhos se esquecer de olhar e some da vareta ! não tem aparentemente nada vazando no motor ! eu paro no piso de cimento e não pinga uma gota a não ser do setor que não tem nada a ver !
    já nem troquei o óleo pq já repuz quase um balde ! uso o delvac 1400 da mobil !

    o que pode ser ? será que ta comendo óleo ?
    Bruno....fica de olho na fumaça branca..... ou na admissão (depois da turbina)..... se não vaza óleo é provável que esteja queimando um pouco....
    Anéis ... ou turbina.....

    O que é interessante é que você vai rodar uma eternidade com o motor assim....se não faltar óleo, não terás problema....
    Toyota Etios XLS 1.5 2014 - Maça do Amor
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por drosssor51 Ver Post
    Bruno....fica de olho na fumaça branca..... ou na admissão (depois da turbina)..... se não vaza óleo é provável que esteja queimando um pouco....
    Anéis ... ou turbina.....

    O que é interessante é que você vai rodar uma eternidade com o motor assim....se não faltar óleo, não terás problema....
    fumaça branca não faz , pode ser anéis , turbina vi hoje ta bem sequinha ! me falaram também em retentor de válvula !

  • #6
    Usuário Avatar de drosssor51
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    O X-10 é de 8 a 12...

    Eu coloco sempre 10, mas já cheguei ao cúmulo de tirar 6 apenas de dentro do cárter (vazamentos).

    kk... 12 litros............

    Tem que ficar de olho no nível.... um vacilo deste custa muuuitooo.....
    Mas os mwm funcionam com um tolerância grd no nível de óleo...
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  • #7
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    o meu é 9,2 litros com filtro, Abraços

  • #8
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    Já tentou usar outro lubrificante? O seu motor é turbo? Como você usa o motor (estica muita marcha, anda normal, ...)? Abraço
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    Já tentou usar outro lubrificante? O seu motor é turbo? Como você usa o motor (estica muita marcha, anda normal, ...)? Abraço
    ando normal ! tranquilo sem locura , só estico na estrada ! é turbo sim ! mwm x10 4.3 turbo o oleo acho bobagem se o motor ta tudo certo não tem pq baixar

    e esse lubrificante é um dos melhores !

  • #10
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    A minha queima óleo quando o motor está frio. Depois de uma leve aquecida a fumaça some.
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  • #11
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    BRUNO, o óleo importa sim! Mesmo sendo óleo de boa qualidade, talvez para aquele determinado motor ele não esteja suprindo a necessidade. Pode estar queimando pelos anéis (ops!) ou turbina. Mas é como os colegas disseram, você roda muito tempo assim desde que mantenha-o dentro do nível aceitável. Saudações
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  • #12
    Usuário Avatar de drosssor51
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    A minha queima óleo quando o motor está frio. Depois de uma leve aquecida a fumaça some.
    Edin... uma fumaça branca quando o motor esta frio é normal.... não é???? A Câmara de combustão não esta suficientemente aquecida..... solta aquela fumacinha...depois para...

    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    BRUNO, o óleo importa sim! Mesmo sendo óleo de boa qualidade, talvez para aquele determinado motor ele não esteja suprindo a necessidade. Pode estar queimando pelos anéis (ops!) ou turbina. Mas é como os colegas disseram, você roda muito tempo assim desde que mantenha-o dentro do nível aceitável. Saudações

    Óleo é o segredo..... muito importante...

    Não sei se existe algum óleo para motor diesel com maior viscosidade.... alguém já viu???? tipo um 15w50... (próprio para diesel)...
    Seria ótimo para motores cansados.... fim de vida...
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