Pessoal............. procurando por esta trava da coluna...achei uns presentinhos para o fordão...
Acabamento da coluna Lado do motorista. (a minha está quebrada)
Anexo 432255Anexo 432257
EEEEE..... Reservatório de água do lavador do parabrisa e vaso expansor do radiador.
Anexo 432258
Abç.
Manutenção caseira na F1000 - contribuam
Versão Imprimível
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23/09/2013, 23:41drosssor51
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23/09/2013, 23:45drosssor51Citação:
Postado originalmente por André Aporé
Muito show com BF.....André:palmas:
Eu particularmente gosto mais de pneus finos.... não pela estética mas sim pela funcionalidade.
:concordo: -
23/09/2013, 23:50drosssor51Feitosa..... espero que as imagens te ajude.... AbçCitação:
Postado originalmente por SFeitosa
Waldir.... muito obrigado pelos contatos e pelos relatos no tópico da "nossa EFE"...Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Todos ajudaram e muito na empreitada....
Sempre muito atencioso...
grd abraço.!
Citação:
Postado originalmente por BrunoDallanora2013
Bruno.... esta peça merce ir para seu tópico de peças intercambiáveis....
Manda lá hein...
abç.. -
24/09/2013, 18:09SFeitosa
Show de bola!! E vamos abrindo caminho...
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25/09/2013, 12:57BrunoDallanora2013
sera que na argentina tem bastante peça para f1000 ? tenho um amigo que estuda lá acho que vou ver com ele !
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25/09/2013, 21:30Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por BrunoDallanora2013
Bruno, pede para esse teu amigo pesquisar aqui:
http://www.guspamar.com.ar/repuestos/catalogoford/index.php?accion=listarsec&auto=18
[]s -
25/09/2013, 21:32Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por drosssor51
É sempre um prazer, Diego. Claro, naquilo que for possível. [Desculpa, a visita até Sorocaba, ficará para a próxima viagem].
[]s -
26/09/2013, 00:43drosssor51
Quanto a visita à Sorocaba....fico no aguardo...hein..!
.....já tens planos para próxima viagem?...
Acompanhando lá no tópico da "nossa efe"
Abç -
26/09/2013, 07:27rfdex
Amigos, já estive na Argentina (tanto região de fronteira quanto em Buenos Aires) atrás de peças para a F-1000 que tinha e para um Lada (russo). Para este existe até concessionária. A oferta de peças é enorme e preços muito bons considerando que as peças são originais. Quanto à F-1000 (F-100 lá), achei mais caras as peças, apesar de ter certa oferta. Se querem peças para F-1000, inclusive acabamento, o lugar é Goiânia-GO. Já falei isso noutro tópico deste fórum. De borrachas até peças de acabamento, latarias, parte mecânicas, etc. E já adianto que a maioria das lojas não possuem loja virtual. O que aconselho é fazer uma busca pela lista telefônica e ligar uma a uma. Saudações
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26/09/2013, 13:32BrunoDallanora2013
e estas lojas de Goiânia são peças originais ? ja comprei peças de reprodução e não tive coragem de colocar na f1000 pois sinceramente é a mesma coisa que botar dinheiro fora as peças não prestam as que tem por ai ! agora se tiver original ai é outra conversa mesmo sendo o dobro do preço , se puder conseguir alguns tel dessas lojas ?
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26/09/2013, 20:08rfdexAmigo, hoje é difícil você achar peças genuínas para a F-1000, ainda mais de acabamento. Em Goiânia mesmo é possível achar, porém acredito que difícil. As peças que vi expostas eram de boa qualidade. Quanto ao telefone, não os tenho mais, mas não é difícil achar. Aqui pela net mesmo já mostra: pick up acessorios em Goiânia, GO . Opaa, sem querer achei a loja a que me referi. Tenho quase certeza de ser essa: ACELATAS (62) 3233-2929. Tente ligar lá e ver se tem o que procura. Essa loja tinha de tudo quando fui lá, desde canaletas de vidro até grades dianteiras, parachoques, protetor de caçamba, lanternas, forração interna, máquinas de vidro, etc, etc. E o que não tem, eles encomendam salvo engano. E enviam por ônibus ou correios a maioria. SaudaçõesCitação:
Postado originalmente por BrunoDallanora2013
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26/09/2013, 20:38Daniel.ShimomotoAjuda - manometro do turbo
Galera, to precisando de ajuda dos universitários!
Quando comprei o Efão, o manometro do turbo veio com a mangueira rachada. Ai troquei o pedaço rachado e o manometro do turbo continuou sem funcionar ate que um dia, do nada ele começou a marcar!
E da mesma maneira que ele começou a marcar, ele parou de marcar, depois de um tempo voltou e agora parou e não está com cara que vai voltar a funcionar.
Bom, troquei a mangueira de pressão, limpei a espécie de "venturi" que libera a pressão para a mangueira que segue para o painel, mandei desmontar o painel (e a besta do "mexanico" disse que enfiou o bico do compressor na mangueira e que ele ergueu até 1 bar e falou que o problema era na saida do coletor, justo o que eu limpei e tornei a limpar - claro que minha Efe não vai mais nele), enfim...
Algueem já mexeu com isso? Que testes que eu posso fazer (usando pressão adequada, claro) para detectar se o problema é o relogio ou o outra coisa.
Se alguém tiver uma luz para mim...
Abs!!!
