Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[miguelcps]

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Fala Miguel, então, comprei no ebay mesmo, segue o link:Chrome Side Door Logo 2 2 6SPEED for Ford Ranger 2013 T6 Wildtrak Genuine Parts | eBay
meio caro, mas ficou com outra cara. Pra instalar é só puxar o decalque que já tem os furos e é só encaixar. Abraço.

Valeu Fabio, tinha procurado esse emblema varias vezes e só tinha encontrado o da 3.2, vou encomendar um pra mim,
obrigado pela dica.

[miguelcps]

voltando ao assunto eletronica, comprei ontem um conector ELM327 para instalar o torque pro.
agora é aguardar chegar para instalar.

Qdo vc colocar pra funcionar o seu gostaria de algumas dicas, pois acho que o software que estou utilizando nao fornece informaçoes importantes, porem nao estou usando o Torque Pro, uso o EOBD Facile, o Torque Pro é gratis ou pago?.

[Moipessoa]

Qdo vc colocar pra funcionar o seu gostaria de algumas dicas, pois acho que o software que estou utilizando nao fornece informaçoes importantes, porem nao estou usando o Torque Pro, uso o EOBD Facile, o Torque Pro é gratis ou pago?.

é pago, mas custa R$12,00 (acho que é esse valor).

[CRC Pimentel]

Galera, alguém pode me ajudar??
Tenho uma montana 1.4 2008/2009, e quero comprar uma Ranger XL 2.2 diesel 4X4 CD, só não fiz o pedido no mês passado porque a vendedora disse que este modelo estava indisponível na FORD para todo o Brasil, alguém sabe me dizer se isso procede?
Vale lembrar que para o mês de julho a FORD estava praticando desconto de 17% para CNPJ, já para este mês ainda não sabem, estou com medo que este desconto diminua, embora a vendedora disse que deverá ser mantido..........assim espero!!
Outra coisa, venho acompanhando este fórum a um bom tempo, e só agora fiz o cadastro porque gostaria muito da opiniões de vcs, de quem realmente entende de caminhonete 4X4 a diesel, pois nunca tive uma dessas e nem veículo a diesel.....
Utilizo meu carro atual para trabalho, um pouco na terra mas não muito, levo muito peso, entre 500 e 800 kgs, cheguei até a colocar 900 kgs na montana que sentiu muito......
O que vcs me dizem: esse motor 2.2 é bom? é econômico? esta Ranger aguenta o trabalho? ou quebra muito? é confortável e segura? e o valor do seguro comparado a outras caminhonetes? Ou seja, estou fazendo uma boa escolha optando por este modelo?
Ficarei muito grato pelas respostas, pois esta deve ser minha primeira pick-up média, primeiro à diesel, primeiro 4X4 e não queria errar na escolha, pois vou por a "Bruta" para trabalhar e preciso de um carro que não quebre, pois não posso ficar sem carro, preciso optar pelo veículo mais "econômico" de todos (em todos os sentidos) entendem?
Quem tem este modelo XL 2.2 de 150CV já "bem rodada" favor responder meus questionamentos, pois irá me ajudar muito.............também preciso saber se ela é "barulhenta", pois tenho lido aqui alguns probleminhas com o câmbio, suspensão..........

[CristianoSS]

Galera, alguém pode me ajudar??
Tenho uma montana 1.4 2008/2009, e quero comprar uma Ranger XL 2.2 diesel 4X4 CD, só não fiz o pedido no mês passado porque a vendedora disse que este modelo estava indisponível na FORD para todo o Brasil, alguém sabe me dizer se isso procede?
Vale lembrar que para o mês de julho a FORD estava praticando desconto de 17% para CNPJ, já para este mês ainda não sabem, estou com medo que este desconto diminua, embora a vendedora disse que deverá ser mantido..........assim espero!!
Outra coisa, venho acompanhando este fórum a um bom tempo, e só agora fiz o cadastro porque gostaria muito da opiniões de vcs, de quem realmente entende de caminhonete 4X4 a diesel, pois nunca tive uma dessas e nem veículo a diesel.....
Utilizo meu carro atual para trabalho, um pouco na terra mas não muito, levo muito peso, entre 500 e 800 kgs, cheguei até a colocar 900 kgs na montana que sentiu muito......
O que vcs me dizem: esse motor 2.2 é bom? é econômico? esta Ranger aguenta o trabalho? ou quebra muito? é confortável e segura? e o valor do seguro comparado a outras caminhonetes? Ou seja, estou fazendo uma boa escolha optando por este modelo?
Ficarei muito grato pelas respostas, pois esta deve ser minha primeira pick-up média, primeiro à diesel, primeiro 4X4 e não queria errar na escolha, pois vou por a "Bruta" para trabalhar e preciso de um carro que não quebre, pois não posso ficar sem carro, preciso optar pelo veículo mais "econômico" de todos (em todos os sentidos) entendem?
Quem tem este modelo XL 2.2 de 150CV já "bem rodada" favor responder meus questionamentos, pois irá me ajudar muito.............também preciso saber se ela é "barulhenta", pois tenho lido aqui alguns probleminhas com o câmbio, suspensão..........

CRC, é importante que vc leia o forum do ínicio (foi o que eu fiz...) aí vc terá condições de tirar suas próprias conclusões...se vc quiser um "resumido do resumido" diria que vale a pena, ainda mais se levar em conta as condições da aquisição ($$) , quanto ao desconto ele varia mês a mês...se puder (e tiver para entrega...)opte pela versão XLS; meu seguro ficou em R$2.900,00; boa sorte!

[CRC Pimentel]

CRC, é importante que vc leia o forum do ínicio (foi o que eu fiz...) aí vc terá condições de tirar suas próprias conclusões...se vc quiser um "resumido do resumido" diria que vale a pena, ainda mais se levar em conta as condições da aquisição ($$) , quanto ao desconto ele varia mês a mês...se puder (e tiver para entrega...)opte pela versão XLS; meu seguro ficou em R$2.900,00; boa sorte!

Cristiano, muito obrigado pela resposta!!
Realmente a XLS é mais vantajosa, porém a vendedora me disse que não estão fabricando este modelo e não tem política de desconto para ela..............por isso devo pegar a XL mesmo!!
Qual a versão da tua?
Está satisfeito? O motor 2.2 é bom? é econômico? A caminhonete é silenciosa?

[Moipessoa]

Galera, alguém pode me ajudar??
Tenho uma montana 1.4 2008/2009, e quero comprar uma Ranger XL 2.2 diesel 4X4 CD, só não fiz o pedido no mês passado porque a vendedora disse que este modelo estava indisponível na FORD para todo o Brasil, alguém sabe me dizer se isso procede?
Vale lembrar que para o mês de julho a FORD estava praticando desconto de 17% para CNPJ, já para este mês ainda não sabem, estou com medo que este desconto diminua, embora a vendedora disse que deverá ser mantido..........assim espero!!
Outra coisa, venho acompanhando este fórum a um bom tempo, e só agora fiz o cadastro porque gostaria muito da opiniões de vcs, de quem realmente entende de caminhonete 4X4 a diesel, pois nunca tive uma dessas e nem veículo a diesel.....
Utilizo meu carro atual para trabalho, um pouco na terra mas não muito, levo muito peso, entre 500 e 800 kgs, cheguei até a colocar 900 kgs na montana que sentiu muito......
O que vcs me dizem: esse motor 2.2 é bom? é econômico? esta Ranger aguenta o trabalho? ou quebra muito? é confortável e segura? e o valor do seguro comparado a outras caminhonetes? Ou seja, estou fazendo uma boa escolha optando por este modelo?
Ficarei muito grato pelas respostas, pois esta deve ser minha primeira pick-up média, primeiro à diesel, primeiro 4X4 e não queria errar na escolha, pois vou por a "Bruta" para trabalhar e preciso de um carro que não quebre, pois não posso ficar sem carro, preciso optar pelo veículo mais "econômico" de todos (em todos os sentidos) entendem?
Quem tem este modelo XL 2.2 de 150CV já "bem rodada" favor responder meus questionamentos, pois irá me ajudar muito.............também preciso saber se ela é "barulhenta", pois tenho lido aqui alguns probleminhas com o câmbio, suspensão..........

vou contribuir com experiência propria... antes da L200 da assinatura, eu tinha uma montana, 1.4 conquest, mesmo ano/ modelo da sua. as unicas alterações da fábrica foram rodas 16 do astra e filtro de ar esportivo. (ia colocar um motor do vectra nela, mas vendi antes).

em comparação com a XL 2.2, a suspensão é mais reforçada nessa última pois é feixe de mola e não mola espiral (montana). coloquei uns sacos de cimento / argila na ranger, e não cedeu tanto quanto iria ceder na montana. (capacidade de carga da montana senao me engano é de 689 kg).
a montana precisa trabalhar com giro um pouco alto (tinha boa resposta, mas sempre entre 3 e 4 m rpm), a ranger vc consegue a mesma resposta com mais torque já em 1500 rpm.
freios, a montana era um pouco melhor do que a ranger, mas acho que o peso influencia muito tb.

[CRC Pimentel]

vou contribuir com experiência propria... antes da L200 da assinatura, eu tinha uma montana, 1.4 conquest, mesmo ano/ modelo da sua. as unicas alterações da fábrica foram rodas 16 do astra e filtro de ar esportivo. (ia colocar um motor do vectra nela, mas vendi antes).

em comparação com a XL 2.2, a suspensão é mais reforçada nessa última pois é feixe de mola e não mola espiral (montana). coloquei uns sacos de cimento / argila na ranger, e não cedeu tanto quanto iria ceder na montana. (capacidade de carga da montana senao me engano é de 689 kg).
a montana precisa trabalhar com giro um pouco alto (tinha boa resposta, mas sempre entre 3 e 4 m rpm), a ranger vc consegue a mesma resposta com mais torque já em 1500 rpm.
freios, a montana era um pouco melhor do que a ranger, mas acho que o peso influencia muito tb.

Valeu Moipessoa!!
Está satisfeito com a tua Ranger XL 2.2? O motor é bom? É econômico? Qual a média de consumo? Aguenta o trabalho pesado? É silenciosa?

[Junior Broska]

Cristiano, muito obrigado pela resposta!!
Realmente a XLS é mais vantajosa, porém a vendedora me disse que não estão fabricando este modelo e não tem política de desconto para ela..............por isso devo pegar a XL mesmo!!
Qual a versão da tua?
Está satisfeito? O motor 2.2 é bom? é econômico? A caminhonete é silenciosa?

Boa noite CRC!
A XLS CD 2.2 diesel está sendo fabricada agora em agosto na Argentina. Isso é certeza, porque estou esperando a nossa desde 23 de abril e o vendedor da Ford Center aqui de Curitiba já me confirmou. Como não tenho pressa, creio que estará nas minhas mãos em meados de setembro.
Então, aguarde uns dias e dê uma intimada na CCS. Vale muito mais a pena a XLS do que a XL. Só o preço das rodas de liga leve na CCS está em torno de $1,4 mil réis... Mais espelhos elétricos, vidros elétricos, farol de neblina, parachoque na cor do carro, etc...
Na briga, to pagando $88k, mas ainda consegui o protetor de caçamba, capota marítima, tapetes, insulfilm e licenciamento...
Agora, quanto ao desconto, não sei, mas com a produção andando neste mês, acredito que ela volte aos catálogos logo, logo. Outra coisa: Valeu a espera porque ela já vem 2014/15. Abraços

[Moipessoa]

Valeu Moipessoa!!
Está satisfeito com a tua Ranger XL 2.2? O motor é bom? É econômico? Qual a média de consumo? Aguenta o trabalho pesado? É silenciosa?

sim, satisfeito com o carro. digo, pick up.
carrego umas tralhas na carroceria, economica (andando na estrada, na boa, faz entre 10,5 e 12 (ar ligado direto). para o que preciso de uma pick up, me atende muito bem. confortável, espaçosa, boa de curva (não é automóvel, é PICK UP)...
os mimos eletrônicos que não vieram de fábrica, não são essenciais para mim. e o que for, coloco por fora.

se puder esperar um pouco a XLS que voltou a ser montada na fábrica é uma boa.
semana passada (ou retrasada, nao lembro), a FORD comunicou que iria aceitar pedido de parceria, CNPJ e PR, somente até 17/08, ja que estaria mudando a política de parceria. Não se sabe ainda como será essa nova política. Pode "prejudicar" o consumidor ou não, a depender do caminho de vendas que ela esteja percorrendo.

[CRC Pimentel]

Boa noite CRC!
A XLS CD 2.2 diesel está sendo fabricada agora em agosto na Argentina. Isso é certeza, porque estou esperando a nossa desde 23 de abril e o vendedor da Ford Center aqui de Curitiba já me confirmou. Como não tenho pressa, creio que estará nas minhas mãos em meados de setembro.
Então, aguarde uns dias e dê uma intimada na CCS. Vale muito mais a pena a XLS do que a XL. Só o preço das rodas de liga leve na CCS está em torno de $1,4 mil réis... Mais espelhos elétricos, vidros elétricos, farol de neblina, parachoque na cor do carro, etc...
Na briga, to pagando $88k, mas ainda consegui o protetor de caçamba, capota marítima, tapetes, insulfilm e licenciamento...
Agora, quanto ao desconto, não sei, mas com a produção andando neste mês, acredito que ela volte aos catálogos logo, logo. Outra coisa: Valeu a espera porque ela já vem 2014/15. Abraços

Valeu Junior!!
Muito obrigado pela dica!!!
Já estou ligando para a ccs............kkkkkkkkkkkkkk

[CRC Pimentel]

sim, satisfeito com o carro. digo, pick up.
carrego umas tralhas na carroceria, economica (andando na estrada, na boa, faz entre 10,5 e 12 (ar ligado direto). para o que preciso de uma pick up, me atende muito bem. confortável, espaçosa, boa de curva (não é automóvel, é PICK UP)...
os mimos eletrônicos que não vieram de fábrica, não são essenciais para mim. e o que for, coloco por fora.

se puder esperar um pouco a XLS que voltou a ser montada na fábrica é uma boa.
semana passada (ou retrasada, nao lembro), a FORD comunicou que iria aceitar pedido de parceria, CNPJ e PR, somente até 17/08, ja que estaria mudando a política de parceria. Não se sabe ainda como será essa nova política. Pode "prejudicar" o consumidor ou não, a depender do caminho de vendas que ela esteja percorrendo.

Amigo, mais uma vez muito obrigado pelos esclarecimentos, estas informações são de grande importância para minhas análises, além de me tranquilizar quanto a esta escolha pela Ranger 2.2!!
Quanto ao modelo XLS, valeu pela dica, vou entrar em contato com a ccs.