Nova Ranger FLEX.

[PAQarqBR]

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Muiiiiiiiiito longe, quer dizer, em dois anos se auto-paga a diferença da diesel andando tudo isso igual ando média de 24.000 anuais, agora apelando pro emocional, a tocada do diesel é muito diferente, torque absurdo em baixa permitindo ultrapassagens mais seguras, sair carregado sem fritar embreagem, e aquele barulhinho clak, clak, clak que eu adoro, e pras horas de lazer ainda tem a tração 4X4, além de menor desvalorização , mas cada um, cada um, temos que respeitar a opinião de todos, hoje se Deus permitisse não precisar da caçamba, compraria um sedã de luxo flex, tipo um Corolla ou Honda Civic, ou até mesmo um Hatch Honda FIT...

Quando se fala em comparação entre picape flex e picape diesel, cada uma tem seus prós e contras, mas tem uma comparação que todos aqui estão fazendo de forma muito errada e estão esquecendo de realmente aferir os valores das picapes na hora da revenda, fiz em outro tópico uma comparação entre um Ranger gasolina 08 e uma Ranger diesel 2008 segue abaixo:

Quanto a desvalorização, seguem os preços das seguintes versões com lançamento em 2008:

.......................Lançamento...........FIPE .............CCS

Ranger XLT gas. R$ 65. 230.........R$ 38.479 ........R$ 36.900

Ranger XLT dies R$ 99.770 ..........R$ 54.496 .......R$ 56.990

Range gas. teve 41,01% de desvalorização em relação a FIPE e 43,43% em relação ao menor preço de revenda em CCS

Range dies. teve 45,37% de desvalorização em relação a FIPE e 42,88% em relação ao menor preço de revenda em CCS

Não sei o que aconteceria entre outras marcas, mas quando tiver um tempinho, vou criar tópico com a desvalorização destas picapes e veremos se algo muda por aqui.

[cainm]

pessoal,

acompanho o forum , mas nunca tive a oportunidade de participar.

Estou pensando em comprar uma nova ranger flex e gostaria de uma opinião.

Pensei em comprar a versão cabine simples, pensando no maior espaço da caçamba, ser mais barata, mais completa (já vem com airbag duplo, bluetooth, comandos no volante, rodas 17), ter ipva mais barato (2% em sp), e, talvez por ser mais leve, ter melhor consumoo.

Já tenho outro veículo para viagens, utilização em família, por isso não penso na cabine dupla, e ainda ando 90% do tempo sozinho.

Tenho um pouco de receio na revenda, por só ter visto 1 na rua até agora, o vendedor da concessionária ter dito que só venderam 2, etc.

Gostaria da opinião de vocês sobre a compra da cabine simples, o que acham sobre a utilização, benefícios, etc, frente a versão dupla.

Obrigado,

rafael

Estou na quarta ranger, xls dupla 2009, depois cs sport 2010, outra cs sport 2011, e agora cs flex 2012-2013. Gosto muito da cs, menos visada roubo, mais espaço na caçamba e para quem anda maior parte sozinho e tem outro veículo em casa considero veículo ideal. Lembre se que a nova viatura é muito grande!, do tamanho da dupla; a sport era quase meio metro menor, mais fácil de manobrar. Quanto ao consumo não tem tanta diferença. Estou com 7 mil km, na cidade média 6,5 km/l com ar. Na estrada 7 km/l a 140km/h, se manter 110-120 vai para 8-8,5. Nem pense em álcool, indecente 3,5-4 na cidade aliviando o pé. NA HORA DE VENDER NÃO TIVE PROBLEMA, TEM SEMPRE UM MALUCO COMO EU DOIDO PELO CARRO, VENDI AS 2 ANTERIORES NA DESVALORIZAÇÃO MÉDIA DAS DUPLAS

[mgessolo]

Pessoal,

Hoje em conversa com a minha vendedora (CSS Slaviero/Ctba) tive a triste noticia que o prazo de entrega está absurdamente alto!!! Ela mencionou algo em torno de mais 60 dias em cima dos 45 que já passaram.
Alguem aí que está em fila de espera ou conhece gente de CSS confirma esse novo atraso nas entregas?

Abs.

[norbertozi]

Pessoal,

Hoje em conversa com a minha vendedora (CSS Slaviero/Ctba) tive a triste noticia que o prazo de entrega está absurdamente alto!!! Ela mencionou algo em torno de mais 60 dias em cima dos 45 que já passaram.
Alguem aí que está em fila de espera ou conhece gente de CSS confirma esse novo atraso nas entregas?

Abs.

bixu,,,paguei entrada em 27/11/12 e ate hoje nada,,,,sempre a css tem uma desculpa,,,falta peças etc e tar....tem que esperar e pronto,,,,ou sair de s10....comprei na css de sao jose-sc ford dimas...sem agio...em outro topico meu disponibilizei fones e preços do que eles tem pronta entregas nr.

[csrafael]

lark,

a freelander 2 não é biturbo.... e cheguei a relação freelander x ranger pois, quando lançaram a transit no brasil, li que era o mesmo motor usado pela land rover na europa.... lá eles chamam ele de TD4 (150cv) ou SD4 (190cv)..... e quando lançaram a ranger, li que era o mesmo motor da transit... logo, o motor da freelander deve ser o mesmo da ranger.... só não posso garantir, com 100% de certeza, pois nunca vi uma ranger 2.2.... e nao adianta consultar o pessoal na concessionaria, pq esse povo nao sabe porcaria nenhuma....

alias, olha o que achei no wikipedia.... http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine

dps lê no outro topico o q postei sobre a ranger cabine simples... abss

[julius]

Prezados amigos do forum, eu ainda não comprei mas desejo comprar a nova ranger flex na versão cabine dupla. Porém, gostaria de saber a opinião de quem já comprou, a respeito do consumo a gasolina. Tá bebendo muito meus amigos? mandem informações. Grato pela atenção de todos.

[Vancler]

Prezados amigos do forum, eu ainda não comprei mas desejo comprar a nova ranger flex na versão cabine dupla. Porém, gostaria de saber a opinião de quem já comprou, a respeito do consumo a gasolina. Tá bebendo muito meus amigos? mandem informações. Grato pela atenção de todos.

Julius, eu tenho uma Limited 2013, esta com 4800Km, esta fazendo 7Km/l na gasolina (aproximadamente 50% cidade e 50% estrada), com pé leve. Não coloquei ainda álcool, pois o preço ainda não compensa.

[fabio_s]

Julius, eu tenho uma Limited 2013, esta com 4800Km, esta fazendo 7Km/l na gasolina (aproximadamente 50% cidade e 50% estrada), com pé leve. Não coloquei ainda álcool, pois o preço ainda não compensa.

A minha Limited esta com 3000 km rodados e tb esta fazendo 7 km/L na gasolina aditivada (100% cidade, ar sempre ligado e 35 na calibragem dos pneus).

[fabio_s]

A minha Limited esta com 3000 km rodados e tb esta fazendo 7 km/L na gasolina aditivada (100% cidade, ar sempre ligado e 35 na calibragem dos pneus).

Segue mais uma foto da minha Limited. Estou satisfeitissimo com a picape, muito confortavel, otimo acabamento, desempenho excelente, alem de ser linda! recebo elogios todos os dias pelo bom gosto hehehe. Para aqueles que estao em duvida com relacao a compra, recomendo que encomendem logo, pois esperei 4 meses pela minha. Garanto que nao se arrependerao.
Abraco

[csrafael]

cainm, obrigado pela opinião e sugestão.

estou bem inclinado a pegar uma cabine simples, porém vou aguardar mais um pouco para ver se entra um descontinho para pessoa juridica, ai faço a troca.

6,5km/l na cidade ta excelente, tenho um carro 1.6 q faz 7,5 !!

reparei no tamanho dela mesmo, vi uma na rua outro dia e realmente é um carrão !!!

valeu mais uma vez

[Paulo Silvestre]

Bom dia,

Galera me tira uma duvida a ranger de vocês tem Luz indicadora de troca de marcha ?

não achei = (

A minha ranger é a limited.

Obrigado,

[bgtn]

Bom dia,

Galera me tira uma duvida a ranger de vocês tem Luz indicadora de troca de marcha ?

não achei = (

A minha ranger é a limited.

Obrigado,

A luz indicadora fica no quadro do conta giros, na parte inferior. Apesar do manual falar que indica o "melhor momento para se trocar a marcha", pelo menos na minha, parece-me que ele funciona é como um "shift light", aparece quase no corte de giro. Só descobri quando estava brincando um pouco com a minha, só depois dos 5k km. No manual mostra aonde fica o indicador, não sei se na ltd tem, se o painel é diferente entre os modelos das flex.