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Tópico: Nova S10 / 2012

  • #4885
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Antes, eu tinha uma L200 Outdoor. Não passava de 11.
    Com a Discovery II, não chegava nem a 10.
    Com a S10 automatica, faço Porto Alegre - Torres - Porto Alegre (400km) a 110-120 com média 12,5.
    No trecho urbano de Porto Alegre e arredores, é 9,5.
    Renato Vieira
    S10 4x4 15 + BMW800GS
    Agora, com a Disco 96 e a Def 90 01 para brincar

  • #4886
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por serious Ver Post
    Olha amigo...
    A L200 que eu tinha antes... fazia até 14km/l.. até mais se ratiar na estrada...
    Hoje em dia... dizem que a Ranger 2.5 Diesel é bem mais economica que a 3.2... que faz algo parecido... nao vi

    Bom, pra mim fazer 13km/l na estrada... tenho que andar a 60km, sem ar ligado... bem na manha mesmo... bem raro... só trechos intermunicipais.
    Na cidade 9km/l é o normal, pisando normal.
    A minha fazia no máximo 8 km/l na cidade, mas chegou a fazer 5 km/l no transito pesado. A média normal era entre 6 e 8, dependendo do transito.

    Na estrada andando a 120 km/h fazia 11 km/l. Andando a 90 km/h fazia 14 km/l.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #4887
    Usuário Avatar de mauriciocsf
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    Citação Postado originalmente por serious Ver Post
    Meu consumo é muito bom..
    9,10km cidade
    12,13km estrada..

    Até 14km é possivel se cuidar o pé!
    A minha 5 marchas e 180cv.
    deve ser misto. 9,1 na cidade so se nao tiver nenhum transito e nao pegar sinal, posso ate conseguir isso, pisando de boa e a noite.
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
    EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan

  • #4888
    Eu não acredito que dê pra fazer melhor. Temos visto a cavalaria subir e os carros gastando mais, e você pega carros de motores pequenos pro peso do veículo 1.4, 1.6, gastões também.

    E quem garantes que aqui no Brasil esses carros não sejam "regulados" para gastarem mais? vai saber ne.
    4X4 Brasil
    Freelander 2 2012 SE Diesel
    Ex-Pajero Dakar 2013 3.2 Diesel 4x4/Ex-S10 Executive 2011 MWM 2.8 4x4 (PT)/Ex-Troller 2008 (furtado) / Ex-Hilux CD 99 4x4

  • #4889
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    Citação Postado originalmente por heartland Ver Post
    Eu não acredito que dê pra fazer melhor. Temos visto a cavalaria subir e os carros gastando mais, e você pega carros de motores pequenos pro peso do veículo 1.4, 1.6, gastões também.

    E quem garantes que aqui no Brasil esses carros não sejam "regulados" para gastarem mais? vai saber ne.
    Amigo moro nos EUA e tenho 01 Touareg TDI V6 (diesel) com 240 HP que faz na estrada 31 mpg equivalente a mais de 13 km/l. O diesel daqui é o mesmo do Brasil, na verdade tem até mais enxofre é de 15 PPM. A queima é totalmente limpa e se usa neste motor uréia mas DPF. A Touareg é até mais pesada que muitas destas picapes médias do Brasil. Consumo na cidade é de 20 mpg ou algo como 8.5 km/l.

  • #4890
    Citação Postado originalmente por geraaraujo Ver Post
    Amigo moro nos EUA e tenho 01 Touareg TDI V6 (diesel) com 240 HP que faz na estrada 31 mpg equivalente a mais de 13 km/l. O diesel daqui é o mesmo do Brasil, na verdade tem até mais enxofre é de 15 PPM. A queima é totalmente limpa e se usa neste motor uréia mas DPF. A Touareg é até mais pesada que muitas destas picapes médias do Brasil. Consumo na cidade é de 20 mpg ou algo como 8.5 km/l.

    Ta vendo por isso do boato. Conversando com pessoas do meio, que trabalham nos setores etc, existe uma conversa que as montadoras (não todas, mas boa parte delas) têm ordens do governo de "regular" os carros aqui no Brasil para gastarem mais.

    Isso é menos frequente nos carros importados pois eles vendem menos. (importados da europa)

    Volto a dizer, apenas repassando o que ja ouvi algumas vezes.
    4X4 Brasil
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  • #4891
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    Minha S10 diesel 2013
    Consumo estrada 65% / cidade 35%:
    Media de 33376 km = 10,17
    Media após 20kmil = 10,45
    Maximo que cheguei de consumo em estrada a 100/110 = 13,8 km/l ( painel)
    obs:- Esta media é total de consumo de diesel por longo tempo em planilha, não faço media de tanque a não ser pelo display do painel.
    obs:- A media melhorou após 20kmil

  • #4892
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    Já que o assunto é consumo, segue anexo o meu histórico.

    A linha azul é a média de consumo acumulada, a verde mostra a conta real de consumo e a vermelha é o consumo marcado pelo computador de bordo.

    O primeiro gráfico era a minha S10 12/13 (180 cv) e o último abastecimento ela tava com 27 mil km, quando a vendi.

    O segundo gráfico é da 13/14 (200 cv) é até o último abastecimento, aos 12 mil km.

    Naturalmente tem variações grandes ao logo da km nas duas devido a a viagens com ritmos diferentes, mas dá pra ter uma idéia.

    Fazendo a média acumulada até os 12 mil km de ambas, a de 180 cv deu 9,5 km/l e a de 200 cv deu 9,8 km/l. Talvez ainda seja cedo pra tirar alguma conclusão, na medida que for rodando mais dá pra alimentar a planilha e compara melhor.

    Abraços
    Nova S10 / 2012-consumo-s10-180-cv-27-mil-km.jpg
    Nova S10 / 2012-consumo-s10-200-cv-12-mil-km.jpg
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #4893
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    A minha fazia no máximo 8 km/l na cidade, mas chegou a fazer 5 km/l no transito pesado. A média normal era entre 6 e 8, dependendo do transito.

    Na estrada andando a 120 km/h fazia 11 km/l. Andando a 90 km/h fazia 14 km/l.

    Grupo zapzap nova S10 38 9902-3691
    Roberto Caldeira
    Ex: Strada Adventure CD 15/16, S10 LT 4x4 At 12/13, S10 Tornado 07/08

  • #4894
    Valeu galera, depois de muito pesquisar desisti da flex 2.5, hoje acabei de pegar uma LT Diesel 4x4 2015 no produtor Rural. Não ia me acostumar com motor sem torque, o preço não compensava 6% de desconto contra 16% da Diesel, fora que abri a boca e em 2 dias vendi minha 2010 Executive 4x4 pra particular, não sei aconteceria isso se tivesse uma flex. Agora só ansiedade esperando a Bicha chegar.
    4X4 Brasil
    Ex -F1000 x-10 4x4 98 ( sonho realizado)
    Ex-S10 Executive 4x4 2.8 eletronic 2010
    S10 LT 4x4 Diesel MT 2015

  • #4895
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    Citação Postado originalmente por Guto F-1000 Ver Post
    Valeu galera, depois de muito pesquisar desisti da flex 2.5, hoje acabei de pegar uma LT Diesel 4x4 2015 no produtor Rural. Não ia me acostumar com motor sem torque, o preço não compensava 6% de desconto contra 16% da Diesel, fora que abri a boca e em 2 dias vendi minha 2010 Executive 4x4 pra particular, não sei aconteceria isso se tivesse uma flex. Agora só ansiedade esperando a Bicha chegar.

    Boa compra! Esse foi um bom desconto que conseguiu. No final ela saiu por quanto?
    Roberto Caldeira
    Ex: Strada Adventure CD 15/16, S10 LT 4x4 At 12/13, S10 Tornado 07/08

  • #4896
    Roberto saiu por R$103mil cor Prata, só que vou colocar uns 5 conto de acessórios. A Flex LTZ sairia R$96 e a LT 90
    Ex -F1000 x-10 4x4 98 ( sonho realizado)
    Ex-S10 Executive 4x4 2.8 eletronic 2010
    S10 LT 4x4 Diesel MT 2015

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