Nova S10 / 2012

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Postado originalmente por alfredoi

Tava meio sumido. S10 chegou agora em 17.000 km. Problemas apresentados. Ao abastecer com gasolina a luz da injeção acendia, e a manopla do cambio com um barulho. Fui a CSS na revisão dos 15000, o mecanico trocou a bobina ( diz ele que o scanner apresentou essa peça com problema) e a manopla do cambio. Como tinha dado uma raladinha no parachoque mandei arrumar tb.
Custo do parachoque 400,00
A bobina e a manopla a garantia cobriu.
Pelo tamanho do carro acho economica. Esta fazendo a mesma media do Juka
Abraços

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A flex de um amigo que viajou comigo no carnaval tb acendeu a luz da injeção quando ele colocou gasolina... só usava etanol... ai pela primeira vez colocou gasolina e acendeu a luz... ficamos sem saber se era pq estava desacostumada com a gasolina ou se era combustivel ruim mesmo....

depois colocou etanol de volta e zerou o problema... sem falar que a picape ficou mto melhor com alcool....

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Postado originalmente por JoaoClaudio

A flex de um amigo que viajou comigo no carnaval tb acendeu a luz da injeção quando ele colocou gasolina... só usava etanol... ai pela primeira vez colocou gasolina e acendeu a luz... ficamos sem saber se era pq estava desacostumada com a gasolina ou se era combustivel ruim mesmo....

depois colocou etanol de volta e zerou o problema... sem falar que a picape ficou mto melhor com alcool....

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não tem uma lenda, boato, que, em carros bicombustíveis, a cada "tantos" tanques de um combustível deve-se abastecer com outro? as vezes, se o cara so anda com um combustível, a central "acostuma" e não identifica o outro.

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Postado originalmente por madmax87

não tem uma lenda, boato, que, em carros bicombustíveis, a cada "tantos" tanques de um combustível deve-se abastecer com outro? as vezes, se o cara so anda com um combustível, a central "acostuma" e não identifica o outro.

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Já ouvi isso várias vezes e sempre que eu li alguma matéria tecnica a respeito diziam que era apenas lenda....

Vai saber o que é ou não verdade...

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Postado originalmente por madmax87

não tem uma lenda, boato, que, em carros bicombustíveis, a cada "tantos" tanques de um combustível deve-se abastecer com outro? as vezes, se o cara so anda com um combustível, a central "acostuma" e não identifica o outro.

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Como você disse, LENDA... Nenhum equipamento se acostuma com alguma coisa! Ou por acaso depois de vários anos sua cafeteira elétrica vai se acostumar a fazer café toda manhã e não vai mais precisar liga-la? :mrgreen:

Se sempre utiliza etanol e ao colocar gasolina tem problemas, significa que o sistema está com alguma falha e não que se acostumou.

Pelo que eu sempre escutei falar,inclusive já me falaram isso qndo comprei um Celta 0km em 2008, a CCS Chevrolet em seus carros Flex sempre recomendou usar 1 tanque de Gasolina ou aditivo Flex a cada 4 tanques de Etanol única e exclusivamente para fins de lubrificação do sistema de alimentação, já que o Etanol é um combustível "seco", não derivado do petróleo...sendo assim ele não possui essa propriedade lubrificante que a gasolina tem!!
Então resseca bicos, bomba de combustível e afins...esse é o motivo de recomendar a Gasolina a cada 4 tanques de álcool e não o fato de acostumar com algum tipo de combustível!!

Abraço!

Olha a velocidade que puxa....

https://www.youtube.com/watch?v=LZ-WfvcyyPg

https://www.youtube.com/watch?v=tBdN1bRQoDw

https://www.youtube.com/watch?v=zmeCd5FfyCQ

O problema da s10 ja foi resolvido que tava fundindo o motor ? A algum tempo atrás li isso aqui porem não lembro do que se tratava. Minha cunhada ta quase comprando uma Trailblazer mas ta querendo saber se o problema ja foi sanado... Alguem sabe me dizer?

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Como você disse, LENDA... Nenhum equipamento se acostuma com alguma coisa! Ou por acaso depois de vários anos sua cafeteira elétrica vai se acostumar a fazer café toda manhã e não vai mais precisar liga-la? :mrgreen:

Se sempre utiliza etanol e ao colocar gasolina tem problemas, significa que o sistema está com alguma falha e não que se acostumou.

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kkkk, mto bom o exemplo da cafeteira, vlws aeee. abs.

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Postado originalmente por ricardocampos

O problema da s10 ja foi resolvido que tava fundindo o motor ? A algum tempo atrás li isso aqui porem não lembro do que se tratava. Minha cunhada ta quase comprando uma Trailblazer mas ta querendo saber se o problema ja foi sanado... Alguem sabe me dizer?

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s10 fundindo motor???? se tiver foram casos raros, quase sempre por uso de diesel ruim. fala p ela ficar tranquila que é motor MWM. quem conhece sabe do que eu to falando. rsrsrsrss. abração.

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Postado originalmente por madmax87

não tem uma lenda, boato, que, em carros bicombustíveis, a cada "tantos" tanques de um combustível deve-se abastecer com outro? as vezes, se o cara so anda com um combustível, a central "acostuma" e não identifica o outro.

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Prezados

Deixa eu tentar explicar o que ocorre. Nos Carros modernos existem parametros que sao constantemente aferidos pelo modulo do carro . Sao parametros e leituras feito por sensores , como sonda lambda( Sensor de oxigenio presente na exaustão ) , sensor de fluxo de ar e temperatura no coletor de admissao , temperatura da agua , sensor de detonação , sensor de fase e rotação entre outros. Acontece que quando voce utiliza outro combustivel a central cria um parametro , inclusive utilizando o seu modo de dirigir ( parametros autoadaptativos na memoria , veiculos com cambio automatico por exemplo "aprende o modo de guiar dos seus condutores " , esses dados vao sendo armazenados na central . Quando voce muda o combustivel o carro demora a criar novos parametros para se adequar a uma melhor mistura ar/combustivel mistura estequiometrica , as vezes nessa nova leitura ocorre o erro e acende a luz da injeção . Voce chega na concessionaria e eles apagam essa memoria e o carro comeca a fazer a leitura do zero . Grosseiramente falando é como se a memoria ficasse lotada ou desse uma travada. Por isso é interessante sim utilizar os dois combustiveis ou entao escolher um somente , a gasolina ela tem um poder lubrificação maior que o alcool. Abs a todos