Nova S10 / 2012

[CFMC2500]

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Olá, basta ir a CSS e pedir para instalarem o modulo de rebatimento dos retrovisores. é acessório, não vem na LTZ. Tenho uma e instalei em Goiania na CICAL SEMPRE.

hum, achei legal os retrovisores fecharem apertando o botao, pela ser somente na ltz. ja tinha me esquecido mas a porta do passageiro, é muito dura pra fechar(tem que bater com força), diferente da do motorista, olhei as borrachas e estao todas bem encaixadas, algem teve esse problema e resolveu como?

[Lexlucio]

Olá, basta ir a CSS e pedir para instalarem o modulo de rebatimento dos retrovisores. é acessório, não vem na LTZ. Tenho uma e instalei em Goiania na CICAL SEMPRE.

Tenho uma LTZ e afirmo e reafirmo, vem com rebatimento elétrico de retrovisor na versão LTZ. Se alguem tem e não veio, é defeito, corra atrás da garantia!

[mauriciocsf]

Creio com quase certeza que a tampa é aquela quadradinha no paralamas dianteiro(s), na caixa ou capa de rodas, elas dão acesso a fiação dos faróis auxiliares. Eu analisei as minhas e não tem como colocar um plastico contacte, então para não correr o risco de perder, eu retirei-as e passei circulando em ambas uma filete(macarrao) de silicone, aquele de vedar. Então agora as frageizinhas estão coladas na caixa, o tranquilo é que se eu precisar retirar um dia o silicone sai fácil com uma chave de fenda e um puchão, e poderá ser repassado novamente.

achei que tava falando da tampa que fica no parachoque junto com o farol de neblina, amanha vou verificar que tampa é essa que tanto falam, ja que ela é no paralama.

A minha veio com continental e estepe pirelli... Estou gostando, pena que sao pequenos... Abc

a minha é o bridgestone dueller, e o estepe scorpion da pirelli, ainda nao tive oportunidade de chegar a velocidades acima de 100 pra testar se ocorre essa vibraçao, ja cheguei a 70, 80 e nao senti nada. uma vez cheguei a 100 so que por uns 3 segundos, e nao senti nada.

Olá, basta ir a CSS e pedir para instalarem o modulo de rebatimento dos retrovisores. é acessório, não vem na LTZ. Tenho uma e instalei em Goiania na CICAL SEMPRE.

nao vi como acessorio no site da chevrolet, mas vc que instalou, ele rebate apertando o botao pra de ajustar o espelho pra baixo ou rebate quando trava e destrava o alarme? e qual foi o valor?

[JoaoClaudio]

Já fez a revisão?
Se puder compartilhar com a gente a nota fiscal depois do serviço... Tenho curiosidade de saber o que é feito para justificar tal absurdo!

Vou agendar pra semana que vem.... no site da GM mostra o que troca, mesmo assim, enviei um e-mail solicitando esclarecimentos sobre este preço absurdo....

Segue o link:

Revisão Chevrolet | Serviço Chevrolet | Meu Chevrolet

[JoaoClaudio]

Olá colegas do fórum!
Para quem acompanhou o meu problema com os pneus Bridgestone, vai o conselho: Fuja dessa porcaria antes que ele provoque acidentes com você e sua família. Hoje, apos 5 meses de brigar pelos meus direitos recebi o e-mail abaixo:
Prezado Sr. Roberto,
Esclarecemos novamente que a Bridgestone do Brasil concede garantia aos seus pneus por um período de 5 (cinco) anos a partir da data de compra mediante apresentação da respectiva nota fiscal, ou na sua falta a partir da data de fabricação gravada no número de série do pneu,contra irregularidades provenientes do processo de fabricação, desde que devidamente constatadas por um técnico credenciado de sua rede de revendedores autorizados, por um técnico da fábrica ou ainda por representante técnico indicado pelo INMETRO.
Informamos que o pneu 245/70R16 Dueler H/T 684 III, de sua propriedade, utilizado no veículo S10 2012 foi reanalisado em nossa fábrica, conforme Solicitação de Exame de Mercadoria Usada (SEMU) nº1036180, de 02/04/2013 e não considerado passível de garantia.
Pedimos a gentileza de contatar a revenda autorizada Rede Brasileira (Polimarcas) de Montes Claros – MG a qual devolverá pro senhor o referido pneu juntamente com o laudo.
Atenciosamente,
Caroline de Sena Moreira
S.A.C. - Divisão Comercial
Bridgestone do Brasil
Tel.: 0800-0161718
Tel.: +55 11 4433-1592
www.bridgestone.com.br
Ou seja, se o pneu estourar, sem atingir nenhum obstaculo a culpa é sua.... Estou revoltado.....

Solicite a explicação do motivo de não ter garantia. Entre no Procon reclame aqui e outros... vamos boicotar os Bridgestone... Eu já havia falado do problema com as Ford Explore, eram Firestone (que hj é da Bridgestone). Quando comprei minha Ranger em 2001, nela viriam os Firestone e eu mandei trocar, falei que com aqueles pneus eu não queria o carro. Trocaram pelos Pirelli.

Cara não sei se vc vai ter saco, mas eu acho que entraria na justiça....

[JoaoClaudio]

A minha lt recebo semana que vem, todas estão vindo com esses pneus bridgestone ou será que tem mais marcas, primeira coisa que vou olhar quando chegar e marca dos pneus, isso passa muita insegurança se a minha vier com esses pneus acabou a tranquilidade de pneu novo, vou tentar ver se consigo uma troca sei lá, a não ser que venha com outra marca vou aguardar!

Vem com os Pirelli tb, não aceite os Bridgestones...

[JoaoClaudio]

Não vi como acessorio no site da chevrolet, mas vc que instalou, ele rebate apertando o botao pra de ajustar o espelho pra baixo ou rebate quando trava e destrava o alarme? e qual foi o valor?

Instalar só o modulo na LT não funciona, pq o sistema elétrico dentro dos retrovisores não deve existir...quando fui comprar vi que na LTZ tinha sim o sistema, se não veio na sua e te cobraram a mais por isso devem ter te enganado, como eles sempre tentam fazer com todo mundo.... bando de FDP....

Na triton queria me cobrar a parte o protetor de caçamba que era item de série, dei um esculhacho no vendedor na frente do gerente.... e não comprei mais lá....

[Thiago Pereira]

Vou agendar pra semana que vem.... no site da GM mostra o que troca, mesmo assim, enviei um e-mail solicitando esclarecimentos sobre este preço absurdo....

Segue o link:

Revisão Chevrolet | Serviço Chevrolet | Meu Chevrolet

Obrigado pelo link!

Algum tempo atrás eu cotei as peças dessa revisão no balcão de peças de um distribuidor GM e com os dados desse link fiz uma tabela com os valores aproximados, segue abaixo:

Item	Quant.	Subtotal
Óleo Dexos II 5W30	6	R$ 120,00
Filtro Óleo	1	R$ 55,00
Filtro diesel	2	R$ 300,00
Filtro ar	1	R$ 100,00
O-ring	1	R$10?
Filtro A/C	1	?
Filtro de limpeza do A/C	1	?
M/O Revisão	?	?
Total		R$ 575,00

Será que os filtros do A/C (são dois??) são tão caros? Qual o valor da M/O dessa revisão?

Por isso minha curiosidade de ver a nota da revisão...como eles fazer chegar nesse valor de R$1.200!?!?!?

[Thiago Pereira]

Instalar só o modulo na LT não funciona, pq o sistema elétrico dentro dos retrovisores não deve existir...quando fui comprar vi que na LTZ tinha sim o sistema, se não veio na sua e te cobraram a mais por isso devem ter te enganado, como eles sempre tentam fazer com todo mundo.... bando de FDP....

X2!

Toda LTZ desde o lançamento tem o sistema...já comprovei pessoalmente!

[leobnaval]

Algum tempo atrás eu cotei as peças dessa revisão no balcão de peças de um distribuidor GM e com os dados desse link fiz uma tabela com os valores aproximados, segue abaixo:

Item	Quant.	Subtotal
Óleo Dexos II 5W30	6	R$ 120,00
Filtro Óleo	1	R$ 55,00
Filtro diesel	2	R$ 300,00
Filtro ar	1	R$ 100,00
O-ring	1	R$10?
Filtro A/C	1	?
Filtro de limpeza do A/C	1	?
M/O Revisão	?	?
Total		R$ 575,00

Será que os filtros do A/C (são dois??) são tão caros? Qual o valor da M/O dessa revisão?

Por isso minha curiosidade de ver a nota da revisão...como eles fazer chegar nesse valor de R$1.200!?!?!?

Esse o`ring aí, deve ser a arruela de alumínio que vai no bujão do cárter para vedação, eu paguei R$0,30 (cada) aqui na loja de parafusos, comprei umas par delas....
Sei que tem css que cobra até 20,00 por eles.

Infelizmente as css perderam o senso do ridículo revisão em css está cada vez mais inviável, porém é o que cobram para carimbar o manual e manter a garantia.

[]s

[Robertorcv]

Esse o`ring aí, deve ser a arruela de alumínio que vai no bujão do cárter para vedação, eu paguei R$0,30 (cada) aqui na loja de parafusos, comprei umas par delas....
Sei que tem css que cobra até 20,00 por eles.

Infelizmente as css perderam o senso do ridículo revisão em css está cada vez mais inviável, porém é o que cobram para carimbar o manual e manter a garantia.

[]s

Pois é, para ter a "garantia" tem que morrer nos 1200,00 ou fazer um ajeito na Css. Quando fiz a de 20mkm não trocaram o filtro de combustivel, ar condicionado e nem o de ar. Paguei uns 500 reais. Depois troquei por eles por fora. O de ar paguei 70,00, os de combustivel paguei 260 e o do ar condicionado 20,00 reais. Comprei o de ar condicionado no mercado livre, fácil de trocar, atras do porta luvas. Como não achava o da S10 comprei de Astra e cortei um pedaço no comprimento, naquela parte sanfonada. Filtro Delphi. Quem quiser, depois posto o código dele.

[DrVinicius]

Relato aqui meu sofrimento com css! Comprando a nova s10 LT 2.8 4x4 Desde a compra e agora na 1 revisao! To cansado desse povo. So de cobrar 1800 no emplacamento (que em goias escolhendo a placa nao passa de 800) e explorar nos opcionais e acessórios com a desculpa da garantia eu ja tinha achado desaforo. mas ainda me consideram chato e arrogante naquele lugar. Hoje me cobram 1000 reais nessa revisao. So na troca sao mais de 400! 120 de alinhamento/balanc. Cortei graxas e lubrificantes que queriam me enfiar q totalizavam mais de 250 reais. Tudo buriti em goiania é a css. Fiz a 'famosa' (desavisado) revisao de 5000 em mineiros-go com mais de 100 reais na diferenca pra menos do que a de Goiania. Todas justificativas técnicas sao dadas e a gente fica sem voz.