Peças Substitutas, Paralelas/genéricas Para O Tracker/grand Vitara

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Postado originalmente por roos

Marco, recondicionadas realmente não valem a pena. As minhas estão só estalando quando faz muita força na areia fofa e quando faço curvas fechadas. Assim, evito o máximo torcer o volante quando tá em 4x4. Será que eu colocando o drop kit já amenizaria o stress nas homocinética até enquanto eu não compro outras?

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certamente roos pois aliviaria o angulo de trabalho.

Pessoal, ontem fiz reparo das coifas e confiri as estrias da homocinética do meu tk, vi que tem 26 estrias, mas depois fui ver com um vendedor no ML e o mesmo perguntou se as estrias são 26x30 ou 26x29. Desculpe a ignorância, mas a pergunta é: o que na verdade significa esses nº 29 ou 30? Seriam as estrias internas? Mas como saber?

Acredito que sejam estrias externas e interna. Sendo assim 26 onde pega a roda livre e 29 nas aranhas onde se pega o SEMI-eixo. Pelo menos as duas que já comprei pra o GV tanto homo quanto SEMI eixos eram de tracker e serviram.

Citação:

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Postado originalmente por Elisson

Acredito que sejam estrias externas e interna. Sendo assim 26 onde pega a roda livre e 29 nas aranhas onde se pega o SEMI-eixo. Pelo menos as duas que já comprei pra o GV tanto homo quanto SEMI eixos eram de tracker e serviram.

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Valeu Elisson. Obrigadão amigo.

Errei a mão na cachaça e acelerei demais num buraco, levantou as 2 rodas da frente e quando tocou o chão espatifou tudo e vazou o óleo. Culpa minha!!!!!!
Agora não achoa as peças , mas aprendi com o erro.
Valeu...

Citação:

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Postado originalmente por EduardoLima

Errei a mão na cachaça e acelerei demais num buraco, levantou as 2 rodas da frente e quando tocou o chão espatifou tudo e vazou o óleo. Culpa minha!!!!!!Agora não achoa as peças , mas aprendi com o erro.Valeu...

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Coloca logo um diferencial usado. No ml eh 1200...

Citação:

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Postado originalmente por EduardoLima

Errei a mão na cachaça e acelerei demais num buraco, levantou as 2 rodas da frente e quando tocou o chão espatifou tudo e vazou o óleo. Culpa minha!!!!!!
Agora não achoa as peças , mas aprendi com o erro.
Valeu...

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Bom...assim tbm não foi só um "tranquinho"...
Desse jeito, se fosse com o focinho de aço, pode ate ser que não quebraria, mas com certeza alguma outra coisa teria ido para o saco...
Sucesso na aquisição das peças.
Abraço

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Postado originalmente por Elisson

Coloca logo um diferencial usado. No ml eh 1200...

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Elisson, estou tentando entender, o de aço é do tracker, mas parece que só serve a carcaça, certo? Caso possa me ajudar com informações tipo essa do ml a 1200....
obrigado

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Postado originalmente por EduardoLima

Elisson, estou tentando entender, o de aço é do tracker, mas parece que só serve a carcaça, certo? Caso possa me ajudar com informações tipo essa do ml a 1200....
obrigado

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Rapaz, a carcaça de aço é do tracker a Diesel. Eu acredito que a mecanica/suspensão do 1.6, 2.0 e 2.5 seja a mesma coisa mas faz assim. Tu liga pra alternativa 4x4 e pergunta ao pessoal da oficina se o diferencial do tracker dá no GV 1.6. Ouu, se eles têm as peças lá pra tu recuperar o teu que eu acho inviável!!!...Inclusive lá mesmo eles podem ter o diferencial completo pra te vender e inclusive parcelado no cartão. QQ coisa tu fala com Anderson que ele é gente boa e a negociação é tranquila com relação a número de cartão de crédito e tals....boa sorte!

Muitissimo obrigado falei com ele e informou tudo certo, o problema agora é o valor, ai....
vc ajudou muito, valeu mesmo
abs

Pessoal, dei uma pesquisada mas não achei nada sobre meu problema no tópico. Vamos ver se alguem tem como me ajudar.

Meu GV 1.6 16v esta com problema nos freios, quando freio, as pastilhas demoram muito para soltar dos discos, então o carro fica andando freado quase que o tempo todo.

O mecanico disse que pode ser cilindro mestre ou os flexíveis.

Alguém ja teve problema parecido ? Alguém sabe se tem algum cilindro mestre que sirva no GV ? Por enquanto só achei na alternativa 4x4 por R$ 450,00 usado.

Agradeço a quem puder me ajudar.

Citação:

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Postado originalmente por aleilario

Pessoal, dei uma pesquisada mas não achei nada sobre meu problema no tópico. Vamos ver se alguem tem como me ajudar.

Meu GV 1.6 16v esta com problema nos freios, quando freio, as pastilhas demoram muito para soltar dos discos, então o carro fica andando freado quase que o tempo todo.

O mecanico disse que pode ser cilindro mestre ou os flexíveis.

Alguém ja teve problema parecido ? Alguém sabe se tem algum cilindro mestre que sirva no GV ? Por enquanto só achei na alternativa 4x4 por R$ 450,00 usado.

Agradeço a quem puder me ajudar.

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