GM Tracker.

Citação:

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Postado originalmente por eustaquio lucena

ola pessoal,
vindo de um percusso de 60 km e ,chegando em casa para meu desespero, a gararem foi tomada de oleo.espantdo vi todo o oleo do motor sair pelo ladrão do deposito de agua do radiador, ou seja pedi todo oleo do carro no radiador , deposito e fora.chamei dois mecanicos que me deram dois diagnosticos diferente. primeiro é que seria o resfriador do oleo que vazou e foi para a agua. o segundo mais preocupante: cabeçote, juntas etc, etc. voçes conheçem algum caso semelhante?grato

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Boa tarde companheiro. Eu também passei por esta situação agora em abril. Já resolvi a questão. No meu caso foi somente o resfriador de óleo. Não fiz o serviço na autorizada, fiz no meu mecânico, que fez toda a limpeza do sistema de arrefecimento, nào ficou nenhum vestigio de óleo lubrificante e eliminamos o resfriador de óleo. A Tracker tá funcionando muito bem sem esta peça. Não houve nenhuma alteração na temperatura nem no desempenho do veículo. Com isso o custo de oficina foi somente de mão de obra e aditivo.

CARO HERCÍLIO,
O PROBLEMA DO RESFIRADOR JÁ RESOLVI: DEIXEI NA AUTORIZADA COM UM ORÇAMENTO DE QUASE r$ 6.000,00. QUERIAM TROCAR TUDO , NÃO AUTORIZEI, DISSE QUE FIZESSEM A LIMPEZA E COMPREI POR FORA O FILTRO DE OLEO, E O RESFRIADOR COMPREI NA SUZUCAR USADO($280,00 C/FRETE- NA GM ERA QUASE 2.000,00)RESUMINDO GASTEI POUCO MENOS DE $1.000,00. TUDO OK ATÉ QUARTA FEIRA PASSADA QDO. DEPOIS DE ALGUNS MESES A MALDIA LUZ ACENDEU NOVAMENTE COM UM PROBLEMA INTERMITENTE: AS VEZES PERDE POTENCIA E AS VEZES GIRO MUITO ALTO. JÁ DELETEI COMO TEC 5 VEZES E O DEFEITO VOLTA: CÓDIGO P 0191 RELAÇÃO INCORRETA DO SENSOR REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTIVEL E CÓDIGO P 0221 ERRO GERAL DO SENSOR DO PEDAL. INFELIZMENTE AQUI EM NATAL NÃO TEM QUEM EXECUTE ESTES TIPO DE SERVIÇOS ALÉM DA GM E MESMO ASSIM NUNCA TOTALMENTE.

Eustáquio, boa noite.
O Boletim IT-039G/2003 é um recall da GM para os Tracker 2002,2003 e 2004 que ainda está em vigor. Trata da troca do chicote do MAF (sensor de fluxo de massa de ar) e instalação de um filtro adicional trazeiro para reter impurezas do diesel. Tais providências destinam-se a evitar os erros P 0191, P 1138 e P 0221. É tudo de graça, bastando agendar numa boa concessionária. O Gustavo fez em Florianópolis e eu fiz aqui em Goiânia.
O Licharles aprovou o serviço no meu. Quem sabe esse recall resolveria o seu problema, SEM QUALQUER CUSTO PARA VOCÊ, né?

Olá Hercílio. Segue essa dica do Geraldo, que a GM tem que fazer obrigatoriamente. Depois, se continuar na toada que você está registrando, só recorrendo às orientações e serviços do Licharles. Entretanto, acho fundamental esgotar todas as opções primeiro. Como você bem sabe nosso diesel não é nada confiável, logo, aquele filtro logo depois do tanque, não é nada mal. O Licharles, também deu a dica do filtro com sensor que provavelmente também é uma coisa boa.
Primeiro vai fundo na GM, com todas as responsabilidades que ela tem obrigação de dar. Uns pontos atrás, tem até a cópia da ordem de serviço; não lembro quem colocou, mas funciona.
Um abraço e vou curtindo Floripa até segunda.

Boa Noite,
Qdo. Adquiri O Veículo ( C/48.000km) Já Tinha Sido Feito (hoje Estar C/ 80.000km)esse Procedimento( Colocação Do Chicote E Do Filtro Extra) Posteriormente Lí Aqui No Forum Que Tbem Era Recomendado Retirar O Miolo Do Catalizador, Mandei Retirar Mas Tém O Mesmo Já Não Mais Existia.bem Como Todas As Sugesto~es Aqui Recomendadas Por Colegas Foram Feitas.sempre Só Usei Diesel Adtivado E A Cada Dois Tanques Ponho Adtivo. Limpeza Tanque, Fio Terra, Etc,etc......

Eustáquio, boa tarde.
Em face de suas informações adicionais, a única sugestão confiável, em minha modesta opinião, seria mandar o carro para a empresa ANGELLA BOSCH CAR, do Dr. Licharles, situada na Avenida Adelina Calori, nº. 132, Bairro Antártica, perto do Posto Berimbáu, em BOTUCATÚ - SP, fone
0xx 14 3882-5518.
Faça o agendamento prévio pelo telefone ou e-mail angellaboschcar@
angellaboschcar.speedycorp.com.br/ , combinando o dia e local de entrega do carro, acompanhado do documento ou certificado de propriedade.
Normalmente, a seguradora paga o frete de até 600 km totais (ida e volta). É bem provável que se você mandar o carro, por exemplo, para
um posto de Araraquara-SP ou de Rio Claro-SP, em caminhão cegonha
que esteja voltando vazio de Natal-RN para a montadora GM ou VW, que
passe pela BR 153 (Transbrasiliana) ou SP 310 (Via (Washington Luiz),
o Licharles mande buscá-lo para Botucatú. Desta forma, pode ser que o
valor do frete fique dentro daquele máximo pago pela seguradora.
Abraço. Geraldo.

Citação:

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Postado originalmente por Geraldo Gonçalves Dias

Eustáquio, boa tarde.
Em face de suas informações adicionais, a única sugestão confiável, em minha modesta opinião, seria mandar o carro para a empresa ANGELLA BOSCH CAR, do Dr. Licharles, situada na Avenida Adelina Calori, nº. 132, Bairro Antártica, perto do Posto Berimbáu, em BOTUCATÚ - SP, fone
0xx 14 3882-5518.
Faça o agendamento prévio pelo telefone ou e-mail angellaboschcar@
angellaboschcar.speedycorp.com.br/ , combinando o dia e local de entrega do carro, acompanhado do documento ou certificado de propriedade.
Normalmente, a seguradora paga o frete de até 600 km totais (ida e volta). É bem provável que se você mandar o carro, por exemplo, para
um posto de Araraquara-SP ou de Rio Claro-SP, em caminhão cegonha
que esteja voltando vazio de Natal-RN para a montadora GM ou VW, que
passe pela BR 153 (Transbrasiliana) ou SP 310 (Via (Washington Luiz),
o Licharles mande buscá-lo para Botucatú. Desta forma, pode ser que o
valor do frete fique dentro daquele máximo pago pela seguradora.
Abraço. Geraldo.

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Parece um acerto de todos aqui com o Licharles, mas não é. Trata-se de experiência no assunto. O negócio é com Botucatu: ao que eu saiba, é em Botucatu que tem o tratamento para as Tracker diesel. O cara é bom mesmo.
Dá um jeito com a seguradora; isso também não é muito complicado.
Pega a dica do Geraldo que é boa. Tem que ter uma autorização de retirada do carro em nome do Licharles, ou de quem ele determinar o transporte da Tracker. Normalmente as seguradores exigem a indicação do responsável pela entrada do veículo na oficina, ou da pessoa responsável pelo recebimento e transporte até a oficina.
No meu caso a Porto Seguro deu 400 km de franquia. Optei pela entrega pela segura e pela retirada do carro por mim mesmo. Então, também pode ver se isso é conveniente para você. Manda ver.
Um abraço aqui da boa Floripa. Tempo bom e peixinho com camarão delicioso.

Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

Parece um acerto de todos aqui com o Licharles, mas não é. Trata-se de experiência no assunto. O negócio é com Botucatu: ao que eu saiba, é em Botucatu que tem o tratamento para as Tracker diesel. O cara é bom mesmo.
Dá um jeito com a seguradora; isso também não é muito complicado.
Pega a dica do Geraldo que é boa. Tem que ter uma autorização de retirada do carro em nome do Licharles, ou de quem ele determinar o transporte da Tracker. Normalmente as seguradores exigem a indicação do responsável pela entrada do veículo na oficina, ou da pessoa responsável pelo recebimento e transporte até a oficina.
No meu caso a Porto Seguro deu 400 km de franquia. Optei pela entrega pela segura e pela retirada do carro por mim mesmo. Então, também pode ver se isso é conveniente para você. Manda ver.
Um abraço aqui da boa Floripa. Tempo bom e peixinho com camarão delicioso.

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ola,
meu seguro é da porto seguro porém estou distante de botucatú mais ou menos 3.500km-ida e voltam 7.000km, não é facil. vou analizar verificando os custos. de qualquer maneira agradeço.
sempre vou a florianópolis, minha esposa é de lá(casamos tbem lá). gosto muito.
abç.

Olá pessoal saudações, depois de um tempo sem postar, estou de volta!!!!! A Tracker ta uma belezura :grin:!!! A só um aviso a todos, não deixem chegar o diesel até a reserva se não o problema de alto giro volta!! Acho que é por causa da sujeira que fica no fundo do tanque ao passar pelo sensor pega a sujeira e aumenta o giro, coisas de carro com injeção eletronica,depois que completei o tanque voltou ao normal, graças,mas, esse problema não é nenhuma novidade!!!!!! Ahhhhhh, já ia me esquecendo acho que irei trocar minha Tracker a diesel 2003 por uma a gasolina, só que estou com um pouco de receio pois o motor é Suzuki! E me disseram que não é muito econômica média de 7, 8 km/l!!!! Outra coisa fui à GM e me ofereceram 45.000 na troca achei muito pouco!!!! Diante dos comentários o que acham????

Abraços e boa sorte a todos!!!!!!!!!

Gustavo- SC!!!!!!

Eustáquio, boa tarde.
Reconheço que mandar o carro do RN para Botucatú não é tarefa fácil e talvez até arriscada. No meu caso, foram apenas 850 km de ida em cima
de caminhão-guincho.
Se não for possível, faça uma consulta ao site www.suzukar.com.br, onde um colega nosso conseguiu bons serviços, ótimo resultado e preços cama-
radas, conforme postagem feita aqui neste Forum.
Geraldo.

Olá Gustavo.
Estive em Floripa este fim de semana (de sexta, até hoje). Você é um Mané feliz; sua ilha é uma maravilha. Qualquer lugar aí, é bom. Tenho uma sobrinha que mora em Santo Antônio de Lisboa. Já morou na Daniela. Enfim, sou um grande fã da sua ilha. Também já vi algumas Tracker diesel aí em Floripa. A última que vi, foi no domingo, no estacionamento do Imperatriz de Jurerê.
Quanto ao motor Suzuki gasolina, acho que é um motor bom. Economia, vai muito com o peso do pé no acelerador. De qualquer maneira, pela quantidade dessas viaturas que vejo aqui por SP, acho que o carro é um sucesso.
Esse valor que ofereceram pela sua Tracker está muito baixo mesmo. Acho que tem que anunciar e ter um pouco de paciência, para não perder dinheiro.
No mais, boa sorte.

Estáquio
Conversa com o Licharles e verifica a possibilidade de remessa do módulo para a reprogramação. Talvez as coisas fiquem mais fáceis.
O Licharles sempre está pronto para ajudar o pessoal das Tracker diesel.