GM Tracker.

Versão Imprimível

29/06/2008, 21:04
TMorais

Citação:

Postado originalmente por Horacio Teles

Olá Morais. Acho que o Geraldo disse tudo. Um ponto importante: qualquer carro, seja ele que marca for, tem suas vantagens e desvantagens. A Tracker não podia ser diferente. Acho que o maior problema desse carrinho é a GM. A montadora não dá a mínima para as Tracker. Bem, no mundo atual, acho que nenhuma montadora dá bola para nada, basta ver a rapidez com que tiram ou maquiam modelos de carros, em prejuízo gritante para os consumidores.
Eu, particularmente, estou com a Tracker, acho que há quase dois anos, e, depois da revisão do Licharles, acho que o carro ficou bala.

Pessoal,

Valeu atenção!
Sei realmente que a GM é deficitária na questão manutenção. E sobre o nosso diesel vagabundo tambem. (sem contar que está tudo caro!!!!:parede:). Hoje vi uma reportagem no programa autoesporte (globo) que comentaram da gasolina Venezuelana baratíssima (custo mais baixo que água mineral :shock:) e mais: gás veicular o custo médio para encher um cilindro automotivo girando no valor de R$ 0,02 centavos de real!!!!:oops: Isso é uma vergonha para o Brasil! Tudo caro e sem qualidade.. vá entender..:roll:
Como aqui não tem Lincharles para, quando possivel, ajustar a máquina.. fica mais difícil encarar.
Abç a todos.:concordo:
30/06/2008, 09:28
Horacio Teles

Coisas do Brasil

Citação:

Postado originalmente por TMorais

Pessoal,

Valeu atenção!
Sei realmente que a GM é deficitária na questão manutenção. E sobre o nosso diesel vagabundo tambem. (sem contar que está tudo caro!!!!:parede:). Hoje vi uma reportagem no programa autoesporte (globo) que comentaram da gasolina Venezuelana baratíssima (custo mais baixo que água mineral :shock:) e mais: gás veicular o custo médio para encher um cilindro automotivo girando no valor de R$ 0,02 centavos de real!!!!:oops: Isso é uma vergonha para o Brasil! Tudo caro e sem qualidade.. vá entender..:roll:
Como aqui não tem Lincharles para, quando possivel, ajustar a máquina.. fica mais difícil encarar.
Abç a todos.:concordo:

Eu também vi a reportagem.
Morais, o Brasil é um país diferente mesmo. No começo do ano o presidente anunciou que o país tinha se tornado autosuficiente em petróleo (passou a marca da produção de 2 milhões de barris/dia) e o que aconteceu? Absolutamente nada. Nada não, aumentou o preço dos combustíveis, sendo que o diesel sofreu o aumento mais elevado. Não é louco? Vê a questão dos pedágios! Aqui em SP, gasta-se mais de pedágio para uma viagem de menos de 70 km até Santos do que em combustível. A partir do dia 1º o pedágio da Imigrantes/Anchieta vai para R$ 17. Fim.
Tudo bem. Vê aí os candidatos às eleições: o pessoal dos tribunais está discutindo se devem ou não aceitar candidatos que em lugar de currículo possuem folha corrida. Não é fantástico?
Bom, já a Venezuela, não tem muito que acrescentar. Apesar do preço do petróleo, as outras coisas não andam nada bem por lá. Inflação, escassez de alimentos, carros chineses (pirataria oficial), Hugo Chavez (amigo legal do nosso presidente), etc. Pelo que a gente percebe, esse país vai quebrar.
É isso.
30/06/2008, 21:49
Joao Baeta

:arrow:Povo!
Hoje fui pesquisar as correias p/ meu GV TD 01!
E descobri no catálogo do "GATES" que o GV 01 ate 03 que usam o mesmos correias... :pensativo:
E coloco a referencia:
Marca: Gates
Ar:13x875 - R$ 12.10
DH:13x925 - R$ 12.60
Alternador:13x1175 -R$ 14.90
C.Dentada: 162x25 - R$ 81.40
Eu achei esse preços mais baratos.....

E agora? Compro essas correias? :pensativo:

Pois trocarei breve possível!
02/07/2008, 14:27
Joao Baeta

Citação:

Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Povo!
Hoje fui pesquisar as correias p/ meu GV TD 01!
E descobri no catálogo do "GATES" que o GV 01 ate 03 que usam o mesmos correias... :pensativo:
E coloco a referencia:
Marca: Gates
Ar:13x875 - R$ 12.10
DH:13x925 - R$ 12.60
Alternador:13x1175 -R$ 14.90
C.Dentada: 162x25 - R$ 81.40
Eu achei esse preços mais baratos.....

E agora? Compro essas correias? :pensativo:

Pois trocarei breve possível!

:arrow:Era errado no catálogo.....!!!!!!!!
:putz: :putz:
03/07/2008, 08:56
Motomaniaco

militec

Citação:

Postado originalmente por eustaquio lucena

Motomaniaco,
como poderei adquir o produto?

Bom dia,

Vc pode enviar um e-mail no motomaniaco@gmail.com informando seu
endereço e cep. Logo após coto o frete para vc e vc decide a forma de envio.
Se for PAC vc deposita e após envio ou sedex a pagar.
No meu Tracker estou usando duas ampolas de 200 ml ( 60 ml x 5 litros lubrificante = 300 ml )

Sds
03/07/2008, 09:09
Motomaniaco

Citação:

Postado originalmente por eustaquio lucena

bitleo,
è justamente o assobio quando se acelera e solta o acelerador.olhe um mangote rigido que sai do interculer turbo, perto do filtro de ar, geralmente o furo é abaixo na parte junto ao motor, vc. terá que tirar o filtro e caixa. tire o original furado vá a uma loja de escapamento que eles faram outro, só que nas extremidades deve ser colocado mangote com arruelas.

O meu Tracker estava com o mesmo sintoma e com a luz de injeção ligada....rsrsrs...fizemos a leitura e os codigos info erro cabo acelerador e intercooler com baixa pressão ( assubio alto ).
O problema é que aquele pequeno radiador da tomada de ar estava trincado ai foi concertado e a pressão voltou ao normal e no cabo do acelerador simplemestente desconectamos tudo e apliquei corrosion em todos conectores e tudo voltou ao normal. Outro produto muito bom para curtos e oxidações.....recomendo tbm e tenho pronta entrega pequenos frascos de R$ 6,00 ( 20 ml ) q vc pode levar no porta luvas...um show a parte.

http://img.mercadolivre.com.br/jm/im...1_2071.jpg&v=P

Aqui vcs encontram melhores info sobre o produto.
http://br.geocities.com/lawall_jansen/CorrosionX.html

Sds
04/07/2008, 14:36
Horacio Teles

Confusão

Citação:

Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Era errado no catálogo.....!!!!!!!!
:putz: :putz:

Olá João Baeta. Não deu para entender o que era errado no catálogo. De qualquer maneira vai a minha opinião.
Quantos às correias, eu só não arriscaria a dentada, uma vez que o estouro ou perda de dentes da dita cuja, vai gerar um baita prejuízo. Já as demais, o máximo que pode acontecer se tiverem problema será somente o prejuízo da compra. É isso. Põe aí o endereço desse catálogo.
04/07/2008, 15:05
Joao Baeta

Citação:

Postado originalmente por Horacio Teles

Olá João Baeta. Não deu para entender o que era errado no catálogo. De qualquer maneira vai a minha opinião.
Quantos às correias, eu só não arriscaria a dentada, uma vez que o estouro ou perda de dentes da dita cuja, vai gerar um baita prejuízo. Já as demais, o máximo que pode acontecer se tiverem problema será somente o prejuízo da compra. É isso. Põe aí o endereço desse catálogo.

:arrow:Horácio,
Qnd eu reparei no catálogo...... E percebi na hora o ano....
"Tracker 2001 a 2004"... Lembrando que tem 2 motores a diesel!
Tá escrito no catálogo "Gates"!
www.gates.com

2.0 TD - SQ420WD
ACD - 9335 - 13 x 0850
ALT - 9464 - 13 x 1175
DH- 9364 - 13 x 0925

Pelo do que está.... Acho que o motor Mazda...... Pelo código!

Olhando bem... Reparei outro motor a diesel... Mas é Vitara somente!

2.0 TURBO DIESEL
SV420D

ACD-9335- 13 x 0850
ALT-9464-13 x 1175
CVA-5355XS-162d / 25 x 1296
DH-9364-13 x 0925

Abs
04/07/2008, 16:46
Roberfan

Procedimento GM

Pessoal,

Estou tentando executar o procedimento (já tratado nesse fórum) em minha GV 2003, para a instalação do filtro adicional de combustível e chicote do acelerador, mas a concessionária local está relutante. Fiz contato no 0800 da GM e estou percebendo um certo jogo de "empurra". Alguém saberia informar de algum canal eficaz para a solução desse problema?

Grato,

Roberto Fantini
Brasília - DF
04/07/2008, 17:00
Horacio Teles

Correias

Citação:

Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Horácio,
Qnd eu reparei no catálogo...... E percebi na hora o ano....
"Tracker 2001 a 2004"... Lembrando que tem 2 motores a diesel!
Tá escrito no catálogo "Gates"!
www.gates.com

2.0 TD - SQ420WD
ACD - 9335 - 13 x 0850
ALT - 9464 - 13 x 1175
DH- 9364 - 13 x 0925

Pelo do que está.... Acho que o motor Mazda...... Pelo código!

Olhando bem... Reparei outro motor a diesel... Mas é Vitara somente!

2.0 TURBO DIESEL

SV420D

ACD-9335- 13 x 0850
ALT-9464-13 x 1175
CVA-5355XS-162d / 25 x 1296

DH-9364-13 x 0925

Abs

Dei uma olhada. Com certeza, os modelos das Tracker diesel fabricados de 2001 a 2004 nas terras de "Los Hermanos" são equipados com motores Peugeot. Pode ser que os Vitara produzidos em outras terras venham com motores Mazda, aí eu já não tenho certeza.
04/07/2008, 17:04
Horacio Teles

Recall

Citação:

Postado originalmente por Roberfan

Pessoal,

Estou tentando executar o procedimento (já tratado nesse fórum) em minha GV 2003, para a instalação do filtro adicional de combustível e chicote do acelerador, mas a concessionária local está relutante. Fiz contato no 0800 da GM e estou percebendo um certo jogo de "empurra". Alguém saberia informar de algum canal eficaz para a solução desse problema?

Grato,

Roberto Fantini
Brasília - DF

Olá Roberto.
O negócio não é fácil mesmo. Os colegas aqui do fórum que tentaram esse procedimento mais recentemente, tiveram que demonstrar a intensão de fazer uma denúncia na justiça e assim conseguiram. Tem casos aqui relatados que o procedimento foi fácil e outros que não.
De qualquer maneira não desiste. Tem até um anexo em uma mensagem aqui no fórum que tem a determinação da GM para o recall.
04/07/2008, 17:12
Horacio Teles

1 Anexo(s)

Anexo do recall

Olá Roberto.
Estou anexando o comunicado da GM para o recall. Leva lá na concessionária e mostra com cara de bravo.