GM Tracker.

[ricardobarata17]

Tweet

Amigos, me ajudem....sempre viajo com minha tracker diesel motor pegout, só que agora ela começou a esquentar mais do que o normal, e eu percebi que pela tampa do reservatorio do radiador esta apitando!!!! o que pode ser??? tenho que trocar a tampa??? peço ajuda...obrigado

[Cassio Brito]

Sou novo no forum 4x4BRASIL e estou com uma Tracker Diesel 2004 com os mesmos problemas da maioria. Luz da injecao acesa, nao ultrapassa 2500rpm e agora esta apagando o motor. Depois de ler muito no forum resolvi mexer no carro pois antes queria vendê-lo. Levei o carro pra um mecanico experiente que ja mexeu nesses carros anos atrás. Pra comecar vou limpar a DVR e trocar os filtros mas estou com dificuldade para encontrá-los. Só encontrei na Alternativa4X4 mas nao sao originais (encontrei o dianteiro por R$ 45 e o traseiro por R$ 185,00 e mais o frete, tudo por R$ 311,00). Estou pensando em tirar o tanque e mandar revestir internamente com inox (nao sei se e bem o termo) mas nao sei onde ainda. Será que poderia me ajudar?

[renatoqp]

Sou novo no forum 4x4BRASIL e estou com uma Tracker Diesel 2004 com os mesmos problemas da maioria. Luz da injecao acesa, nao ultrapassa 2500rpm e agora esta apagando o motor. Depois de ler muito no forum resolvi mexer no carro pois antes queria vendê-lo. Levei o carro pra um mecanico experiente que ja mexeu nesses carros anos atrás. Pra comecar vou limpar a DVR e trocar os filtros mas estou com dificuldade para encontrá-los. Só encontrei na Alternativa4X4 mas nao sao originais (encontrei o dianteiro por R$ 45 e o traseiro por R$ 185,00 e mais o frete, tudo por R$ 311,00). Estou pensando em tirar o tanque e mandar revestir internamente com inox (nao sei se e bem o termo) mas nao sei onde ainda. Será que poderia me ajudar?

Caro Cassio, se esta apagando o motor 90% de ser bomba eletrica. Manda testar.
Sds

[Fabiointra]

Bom dia amigos, sou novo aqui, mas a poucos Meses comprei um tracker 2003/2004, segui dicas de voces aqui nesse topico e ela foi melhorando, porem, hoje fui fazer a instalacao do farol de milha nela, deu tudo certo, ai observei que haviam 2 plugs desligados, resolvi conecta-los para ver o que eles poderiam ser... Ai, quando fui bater na chave para virar, ela nao pegou, gastei a bateria dela todinha e nao pegou...
Gostaria de saber se vcs sabem o que poderia ser, estou desesperado aqui...
Fico grato por toda e qualquer ajuda que vier
Um grande abraço a todos..

[lacombe]

Onde vc encontrou esses plug´s ? Eu mesmo liguei os farois de milha do meu com Xenon 4700 e ficou show.. como se fosse um farou quase branco ( um pouco amarelado ).. o bom é que engano sempre os policiais, achando que são Xenon e sempre falo que o refletor é que é muito bom.. ai fica tudo certo ! eheh

[JOSIEL ZANOTTI FAVORETTE]

Caro camarada Fábio moro em vila velha e possuo uma viatura branca show com 53000 rodados se quiser add meu e mail Josielfh@hotmail.com e manter contato para troca de informações agradeço você leva sua vtr em qual mecânico?? se juntarmos a galera aqui do esp santo e fechassemos com um bom mecânico a manutenção preventiva das nossas vtrs conseguiriamos um bom desconto abraço

[Eduardo Velo]

Cassio , não desista não meu camarada , a vtr é excelente , nossos mecânicos é que são um monte de M..... desde 2005 estão rodando os motores diesel eletrônicos e são raros os mecas que mexem nesses motores ... os Bosh Services só gostam de mexer nos carros novos e caros , Tracker Diesel é mal visto por eles ...
Demorei quase 1 ano pra acertar a vtr , está excelente , tb queria desistir pq só mexiam pra piorar , aquela peça que estão falando nos tópicos anteriores , da pag 212 , no meu os mecaporcos cortaram a ponta pq estava obstruida , era só limpar com vibração , jampearam quase tudo do módulo , tive que refazer o módulo e trocar a memória ... foi tudo feito com o Licharles em Botucatu , só estou levando na oficina dele desde então ... está fazendo entre 13 e 15 km/l , não tem nenhum problema de aquecimento e está sempre com os níveis corretos , sempre que viajo é pra rodar mais de 2000 km , o carro ficou bem confiável ...

abs ... Edu

[FAGOTTI]

Boa noite Eduardo,

Gostaria de saber em quais condicoes a sua viatura faz essa media de 13 a 15. Pois a minha nao cosigo fazer mas que 11,5 e meu mecânico fala que é meu pé. hehehe

[Eduardo Velo]

Boa noite Eduardo, Gostaria de saber em quais condicoes a sua viatura faz essa media de 13 a 15. Pois a minha nao cosigo fazer mas que 11,5 e meu mecânico fala que é meu pé. hehehe

Vou ser obrigado a concordar com seu mecânico ... rsrs
Qdo peguei o carro fazia 10 km/l , pq eu não sabia conduzir a vtr , acelerava como se fosse carro gasolina e queria que o bixo andasse , depois que foi no Licharles , peguei umas dicas com ele e mudei meu jeito de dirigir , faz 13 km/l na cidade e 14 a 15 na estrada , dependendo da estrada , Fernão Dias e Regis - 14 km/l ; Castelo e Bandeirantes - 15 km/l
Qdo vai sair com a vtr não adianta acelerar , o acelerador eletronico não responde como a cabo , mantém pouca aceleração e aperta devagar , ele cresce mesmo mantendo o acelerador parado , na estrada mantenho 100 a 110 km/h , só passo disso pra ultrapassar ... se eu fincar o pé e manter 140 km/h , aí faz entre 10 e 11 km/l , e o bixo anda a 140 km/h sem vc pereceber , da pra manter essa velocidade sem problemas , por isso que tem que controlar o pé ... rsrs ... é um pouco de sacrificio , mas vale a pena ... rsrs
Já investi R$ 12.000 nessa vtr pra consertar cagada de mecanico sem noção , agora tem que andar na manha pra conservar e só fazer as preventivas ... e está com 160.000 km ...

abs ... Edu

[chansen]

É pessoal...

Comprei a minha Tracker no final de março. É uma 2003/2004, motor peugeot. Tinha 80.000km... Como diria um colega meu: mosca branca... Difícil de se achar.

Eu estava curtindo muito a bendita... até que... sem surpresas... a problemática luzinha laranja apareceu... Hum... O que será que poderia ser...

Vira e mexe ela desaparecia... Eu não tinha tempo pra parar e ir em alguma oficina - até mesmo porque aqui em São Leopoldo/RS, não sei de nenhuma mecânica diesel de confiança. E ir na concessionária eu já sabia (por meio das respostas daqui) que eu só gastaria dinheiro e ficaria sem solução.

A gota d'água veio no sábado (dia 24/setembro): minha esposa e meu filho foram para o interior do RS; eu fiquei para trabalhar. Ela quase não conseguiu chegar no destino (cerca de 400km de São Leo): a Tracker apagava sem mais nem menos... Imagina acontecer isso na BR... Ainda bem que não tinha muito movimento naquela tarde.

Enfim... A Tracker está em um mecânico lá no interior. Peças da GM, nem pensar! Graças ao forum aqui, achei e comprei peças da Suzucar - fui muito bem atendido pelo pessoal de lá. As peças foram despachadas e agora aguardo notícas da minha esposa (sobrou pra ela ver o que falta...).

Por intermédio de outro colega aqui da empresa, tenho um contato em Santana do Livramento (RS), fronteira com o Uruguai. Caso alguém precise de peças mais baratas, eis o contato:

Wolpeças
Rua Conde Porto Alegre, 408
Centro
Santana do Livramento, RS
CEP: 97573-580
Telefone: (0xx55) 3242-4122

Minha esposa falou que o mecânico achou 2 erros com o scanner, mas não sei dizer quais são...
Espero que até sexta-feira a Tracker esteja pronta pro serviço...

Já estou pensando se vou ter de tirar férias e dar um pulo em Botucatu...

Agradeço aos Trackeiros aqui do Forum por disponibilizar nomes de peças alternativas, que não precisam ser compradas na GM.

No próximo final de semana devo contar as últimas da minha mosca branca...

Abraço,
Cristiano

[Jucemara]

Estou com mesmo problema do colega aí de cima. Alguem saberia me dizer o que seria?
Tudo aconteceu depois que troquei os filtros.
Aguardo anciosa.

[Jucemara]

Tracker 01/02 diesel
O que mais faz o carro demorar pra ligar ou até mesmo parar quando está rodando?