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Tópico: GM Tracker.

Hybrid View

  • #1



    Filtro de ar do motor RHZ
    BOSCH
    1 457433956
    FRAM
    CA 8069
    HENGST
    E 756L
    JAPANPARTS
    FA 897S
    MAHLE
    LX 862
    MANN
    C 2337
    SUZUKI
    13780-77E00
    SUZUKI
    13780-77EU0
    SUZUKI
    1A50-13-Z40



  • #2
    filtro de oleo motor rhz
    bosch
    0 986b00002
    citroen
    1109n3
    cross
    fb 108
    fram
    ph 5566
    hengst
    h 90w13
    inpeca
    slb 0922
    japanparts
    fo 699s
    mahle
    oc 100
    mann
    w 712/8
    peugeot
    1109n2
    peugeot
    1109x5
    tecfil
    psl 135
    vox
    lb 1201
    wix
    w 51357

  • #3
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Filtro Bosch, posso usar tranquilarmente?

    E esses filtros são para o motor Peugeot?

    Ah, aqui na minha cidade tem um Centro Automotivo Bosch [Bap Bressan], será que eles mexem nesse tipo de carro?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #4
    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Filtro Bosch, posso usar tranquilarmente?

    E esses filtros são para o motor Peugeot?

    Ah, aqui na minha cidade tem um Centro Automotivo Bosch [Bap Bressan], será que eles mexem nesse tipo de carro?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Sim esses filtros são para motor peugeot,
    bosch é bom ´pode usar tranquilo, Bressan fale com o responsavel la, todos boschcar e bosch truck devem estar equipados para atender toda linha automotiva.

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Ah, aqui na minha cidade tem um Centro Automotivo Bosch [Bap Bressan], será que eles mexem nesse tipo de carro? André Costalonga.
    André , aqui na minha cidade tb tem Bosh Service Santo André , mas os caras não gostam de mexer nesse motor , sendo assim não fazem o serviço como deve ser feito , por isso acabo levando sempre no Licharles ... gostaria de confiar neles pelo menos pra manutenção preventiva , mas os caras só gostam de carrão e olham com certo preconceito pras nossas Tracker , espero que na sua cidade seja diferente ...

    abs ... Edu
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #6
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Beleza então Licharles, muito obrigado pela atenção e ajuda.

    Óleo de motor pode ser um 15W40 da Castrol/Mobil?
    Sobre o filtro complementar Diesel, você me passou o DB-0713 [0 986450713] Bosch.

    Ele é tipo um filtro Racor?

    Onde coloco ele?

    Posso usar um filtro tipo esse:
    GM Tracker.-filtro-bosch.jpg

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #7
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Licharles , td blz ??
    Fiz excelente viagem de volta na segunda , o bixo ta até mais silencioso , qdo esfriou fui tirar a tampa e não tinha nenhuma pressão , era realmente alguma passagem pela junta , agora penso só em manter a manutenção preventiva em ordem e tocar pra frente ...
    Andando entre 110 e 120 km/h na Castelo fez uma boa média , já testei a reduzida em 4x2 ficou muito bom , estou com uma dúvida , se acionar o 4x4 ( sem reduzida ) a chave seletora tem que estar ligada ??

    abs ... hj a gente se ve no Poli ...
    Edu
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #8
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Eduardo, o teu Tracker é motor Peugeot?

    O que me diz sobre potencia e consumo dele?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #9
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Eduardo, o teu Tracker é motor Peugeot? O que me diz sobre potencia e consumo dele? Abraços.
    Atenciosamente, André Costalonga.
    Consumo e Potencia excelentes , muito bom desempenho ... só o que deixa a desejar demais é a manutenção ... agora já gastei muito pra voltar atras , mas pegaria uma SW4 até 2004 sem pensar se soubesse como era esse motor eletronico , não existe nenhum carro diesel novo que possa ser comprado com a tranquilidade dos motores antigos , o gasto com esses lixos eletronicos só tendem a aumentar , então o negócio é pegar um dos bons e velhos MWM mecãnico , Maxiom ou Perkins pra não ter problemas ...

    abs ... Edu
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #10
    Pessoal desculpe da pergunta adorei o forum e super completo mais nao achei , sobre esta peça que o meu vitara esta com problema alguem sabe onde acho mais em conta ou ate mesmo ai nos ebays da vida.

    SENSOR rotacao TRACKER grand vitara diesel (motor PEUGEOT) - R$ 339.00 em MercadoLivre

  • #11
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    Alguem sabe me dizer se o Tracker/Vitara com esse motor Peugeot super-aquece?

    Estava conversando com um amigo que é mecanico e ele me informou que esses carros esquentam demais e queimam junta constantemente.
    Fiquei pensativo pois nunca vi falando sobre aquecimento no Tracker/Vitara.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #12
    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Alguem sabe me dizer se o Tracker/Vitara com esse motor Peugeot super-aquece?

    Estava conversando com um amigo que é mecanico e ele me informou que esses carros esquentam demais e queimam junta constantemente.
    Fiquei pensativo pois nunca vi falando sobre aquecimento no Tracker/Vitara.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    O meu carro se não estiver com o ar condicionado ligado eleva a temperatura quase ao máximo. Digo "quase"pois nunca arrisquei de chegar ao máximo.
    Conheço outros propietários que tem o mesmo problema.
    O ventilador só dispara com o ar ligado.
    Quando o ar está ligado o ventilado do ar condicionado fica direto, como é normal, e o outro ventilador dispara e desarma quando necessário(temparatura).
    Quando o ar está desligado o ventilador não dispara.
    Já deixei o carro esquentar até o limite e o ventilador não entra. Não tive coragem de deixar passar para o vermelho para testar.
    Os outros carros iguais aos nossos que conheço funcionam da mesma forma. Não tive a oportunidade de conhecer algum que dispare sem o ar ligado.
    Se está correto??? Acho que não.

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