O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[Elias cowboy]

No meu caso Elias o pneu so esta pegando no plastico da caixa de roda, e tambem nao quero muito alta, um kit de 4" ja resolveria certo? gostei muito do aro 20, pois nao fica toda molenga como os 37 no aro17

Diego td bem? coloquei o de 4 polegadas na minha laramie para acertar os ajustes ,pois quando for enviar o kit as barras já vao ajustadas ,assim o instalador só vai retirar as barras originais e colocar as do lift...não será necessário o alinhamento.QUANDO COLOQUEI O 4"na laramie quase q deixei ele,pois ficou muito top,,,são apenas 2.52 centimetros a mais que o 3" mas ficou lindona.Agora ela esta com o de 5".

Acho que essa combinação de lift 4" rodas 20 e pneus 35 fica show ...muito top....a ram do joester esta com rodas 20 e pneus 35....melhor combinação impossível.

Coloca o de 4" polegadas vai ficar top e custa só 300 reais a mais q o de 3 polegadas.

Se quiser me liga 1198411-7029..abarço

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

A vermelha laramie é minha também,comprei em fevereiro deste ano!!!....os mickey thompson comprei na mamute off road....o andre de Santa Catarina queria 3200 cada pneu ...paguei 2200 na mamute a 1 ano atras.As rodas paguei 4.500 no jogo em uma loja aqui em são bernardo do campo...dei a maior sorte nestas rodas e pneus.kkk

os mickey são 38.15.5r20...monstros mesmo

ahhh certo!!! e VAI POSTAR PASSO A PASSO AS MODIFICACAO DA VERMELHA?

E BOTA SORTE NISSO!!!!!!!! DE GRAÇA PNEUS E RODAS DE PRESENTE COM CERTEZA!!!!!
PNEUS SAIU DE PRESENTE, MUITO BOM O PREÇO , SE ARMOU!!

A VERMELHA JA ESTA FINALIZADA? TERÁ PNEUS LAMEIRO OU MAIS ESPORTIVOS?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-698069152-pneus-38x155r20-mickey-thompson-baja-atz-_JM#redirectedFromParent

ABRAÇ

[Crisjovano]

alguem sabe se a diferença do Bully PMT e do GT Triple Dog está só na maior potencia e no pirômetro que o PMT oferece ? Me falaram que o PMT é bem superior. Parece que ele saiu de linha, mas ainda encontra alguns por ai.

[gubussotti]

Ajuda!!!
eu tenho uma Dodge Ram 2009... Cd
coloquei kit xenonio faz tempo... Agora, quando ligo o farol baixo eles ficam piscando alternado...
na medida com multímetro no chicote do farol, isolando o reator do xênon , a energia que chegaria nas lâmpadas... fica oscilando e depois cai para 0 volts...
isso não é normal? Não né?
sera que existe e onde ficaria os reles de farol deste carro?
nao encontro!!???
acredito que possa ser reles, pois o problema começa alguns minutos após ligar o farol baixo...
com o milha nada ocorre, e também tem xenonio...será que alguém me da uma luz!!??
rsrsrs
obrigado!!!

[lucas_jeep]

Elias, parabens, e muito sucesso. Sobre os 900HP, axo que o amigo errou a digitacao, talvez 360 no MAXIMO e na que vem do paraguay a brasileira 340 quando muito.
errei vi coisa errada mesmo, o certo é isso http://www.autoblog.com/2015/06/22/2016-ram-3500-heavy-duty-900-lb-ft-torque/#slide-3524172

[Crisjovano]

Realmente Laramie. Outro dia mesmo um amigo dos EUA postou fotos no facebook da Ram 2009 dele. Ele pegou arame de cerca em plena highway e virou um nó quando pegou no cardã. Ai ele tirou foto por baixo dela pra mostrar o estrago e estava igual voce comentou das paraguayas, cano de escape, diferencial e outros detalhes pura ferrugem. Mas ferrugem brava mesmo.

Segue uma das fotos, dava pra ver ainda mais ferrugem em locais que vem sem pintura de fabrica. Entao com certeza voce matou a charada as RAMS pra exportação recebem esse banho de spray tinta; ou produto contra corrosão.

513570
Como falei em outro tópico o meu carro está respingado não só perto do motor como em outras partes debaixo de veículo. O carro foi comprado em Recife. Acredito que deva ter tido algum tratamento contra ferrugem, maresia. Ouvi falar que algumas RAMs já chegavam na Css toda oxidada por baixo em decorrência de ficarem muito tempo no navio e no porto dentro de containers.
A tinta de alta temperatura é boa para isso. Acho que vale a pena aplicar no diferencial, cardã e em outras partes de metais do carro que precisar.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705720978-tinta-spray-suvinil-300ml-alta-temperatura-preto-fosco-_JM

[laramie]

sera q a pessoa fisica comprando normal no ebay, chega ao brasil tranquilo?

pagamento de 60% de imposto??

corre o risco de ser apreendido/retido?!

http://www.ebay.com/itm/H-S-Mini-Maxx-Race-Tuner-DPF-EGR-Del-For-2007-2012-Dodge-Ram-6-7L-Cummins-Diesel-/121594933886?hash=item1c4f9f727e&vxp=mtr

ou sera q alguem do brasil tem umas unds pra vender??!

desculpa a demora! hahaha esse forum é doido, quando a gnt ta na frente do computador ninguem fala, da uns 2 dias tem 2 pagina pra ler!

a ultima noticia que eu tenho sobre HS sendo vendido no brasil, tao vendendo APENAS o H&S por 14.000, nao sei te dizer se ja inclui o chip do cambio, que normalmente pessoal cobrava 1500-2000!

o dolar ta dando uma caida, mais no cartao de credito ainda deve estar na faixa de 4 reais, daria 6.720 reais, +60% de imposto R$4.032, +9% de IOF(imposto sobre compras no exterior, ele é cobrado na fatura do cartao de credito) R$605 +150 reais de frete(nao sei dizer ao certo)

TOTAL daria R$11.500 reais, mas esse link que vc mandou ja inclui o EGR delete, que no brasil se nao me engano cobram 1.500 reais! axo que ainda compensa, da pra comprar 1 pirometro(800 calculando impostos e frete) e o chip do cambio(870 reais, compra online o codigo)

eu ouvi relatos que a receita ta bem chata! 1 companheiro comprou 1 barra de led pelo brasil e a receita federal pediu ate o documento do carro que vai ser instalado! compensa vc procurar no brasil algum usado! tem gnt vendendo por 8.500 com EGR incluso

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

valeu velho!!!

tenho receio de comprar "sozinho" e extraviar , ou mesmo ficar retido, ou vim com algum defeito de fabrica e nao dá pra trocar... Etc
preferia algum ja em solo brasuca!!

Com certeza queria dpf erg delete e ajustes do cambio , fazer logo direitinho tudo!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Obs= ja usou pneus 40" alguma vez??!

E , como ta sua suspençao no momento?? Original?!!

[laramie]

Obs= ja usou pneus 40" alguma vez??!

E , como ta sua suspençao no momento?? Original?!!

nunca usei pneu 40! mas tem uma 2012 azul em campo grande/ms com 40, ficou linda demais! nao ficou desproporcional! se nao me engano, 8" de lift ja cabe os 40". as empresas rough country por exemplo vende o kit completo, so instalar e meter os borrachudo!

eu particularmente nao colocaria, pelo fato da ram ter esse problema cronico de direcao e pelo outro motivo dos pneus 40" nao dar balanceamento! 1 afetaria o outro!

minha suspensao por enquanto ta original, eu tenho uma de 3" ja da minha outra dodge 2012 que tinha, to esperando dar uma folga pra poder colocar ela!

[Martin427]

Pode comprar e mandar enviar pela DHL ou FedEx.

É 100% de certeza que vai pagar imposto e o frete sai um pouco mais caro, mas, por outro lado, também é 100% de certeza que em 3 dias vai estar na porta da sua casa.

DHL e FedEx tem tratamento aduaneiro diferenciado. Eles pagam o imposto para você e cobram na porta da sua casa (pode pagar em dinheiro ou cartão).

Aproveito para refazer minha pergunta: ninguém usa a RAM em São Paulo (capital)? Quero comprar uma mas preciso saber como está para andar com ela em SP.

abraço,
Martin

[laramie]

Pode comprar e mandar enviar pela DHL ou FedEx.

É 100% de certeza que vai pagar imposto e o frete sai um pouco mais caro, mas, por outro lado, também é 100% de certeza que em 3 dias vai estar na porta da sua casa.

DHL e FedEx tem tratamento aduaneiro diferenciado. Eles pagam o imposto para você e cobram na porta da sua casa (pode pagar em dinheiro ou cartão).

Aproveito para refazer minha pergunta: ninguém usa a RAM em São Paulo (capital)? Quero comprar uma mas preciso saber como está para andar com ela em SP.

abraço,
Martin

http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/67752-o-clube-da-dodge-ram-e-aqui-385.html

nessa pagina 1 companheiro perguntou a mesma coisa sobre rodar em sao paulo! da uma olhada ai

[gubussotti]

Pode comprar e mandar enviar pela DHL ou FedEx.

É 100% de certeza que vai pagar imposto e o frete sai um pouco mais caro, mas, por outro lado, também é 100% de certeza que em 3 dias vai estar na porta da sua casa.

DHL e FedEx tem tratamento aduaneiro diferenciado. Eles pagam o imposto para você e cobram na porta da sua casa (pode pagar em dinheiro ou cartão).

Aproveito para refazer minha pergunta: ninguém usa a RAM em São Paulo (capital)? Quero comprar uma mas preciso saber como está para andar com ela em SP.

abraço,
Martin

ola.... Se andar é multa na esquina... 3,4,5 em um dia.
tem que entrar no site da prefeitura e cadastrar como VUC, ai vc pode rodar, mas algumas vias são sempre proibidas, como 23 de maio e outras...
super simples de fazer cadastro, e depois envia para endereço que tem no site alguns documentos pedidos...
e probto...
vc fazendo o cadastro, no dia seguinte já não leva mais multa...
essa foi a melhor solução... Tentei até trocar doc no detran pagando por fora, e nada...
boa sorte...

[gubussotti]

Ajuda!!!
eu tenho uma Dodge Ram 2009... Cd
coloquei kit xenonio faz tempo... Agora, quando ligo o farol baixo eles ficam piscando alternado...
na medida com multímetro no chicote do farol, isolando o reator do xênon , a energia que chegaria nas lâmpadas... fica oscilando e depois cai para 0 volts...
isso não é normal? Não né?
sera que existe e onde ficaria os reles de farol deste carro?
nao encontro!!???
acredito que possa ser reles, pois o problema começa alguns minutos após ligar o farol baixo...
com o milha nada ocorre, e também tem xenonio...será que alguém me da uma luz!!??
rsrsrs
obrigado!!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

nunca usei pneu 40! mas tem uma 2012 azul em campo grande/ms com 40, ficou linda demais! nao ficou desproporcional! se nao me engano, 8" de lift ja cabe os 40". as empresas rough country por exemplo vende o kit completo, so instalar e meter os borrachudo!

eu particularmente nao colocaria, pelo fato da ram ter esse problema cronico de direcao e pelo outro motivo dos pneus 40" nao dar balanceamento! 1 afetaria o outro!

minha suspensao por enquanto ta original, eu tenho uma de 3" ja da minha outra dodge 2012 que tinha, to esperando dar uma folga pra poder colocar ela!

ahhh rapaz , entao deve de ser esta aqui q tinha visto achei filé, lindona !!!!!!!

Facebook (https://www.facebook.com/CaminhonetesBF.MS/photos/pb.335882909847969.-2207520000.1444140705./630081697094754/?type=3&theater)

mas aachoooo, q tem umas 4" no max de susp neh nao?!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Ajuda!!!
eu tenho uma Dodge Ram 2009... Cd
coloquei kit xenonio faz tempo... Agora, quando ligo o farol baixo eles ficam piscando alternado...
na medida com multímetro no chicote do farol, isolando o reator do xênon , a energia que chegaria nas lâmpadas... fica oscilando e depois cai para 0 volts...
isso não é normal? Não né?
sera que existe e onde ficaria os reles de farol deste carro?
nao encontro!!???
acredito que possa ser reles, pois o problema começa alguns minutos após ligar o farol baixo...
com o milha nada ocorre, e também tem xenonio...será que alguém me da uma luz!!??
rsrsrs
obrigado!!!

fala velho!! sobre os reles realmente nao sei.... sobre o xenon coloqei na pajero uma marca q todo mundo falava super bem , e em poucas semanas pifou primeiro um milha, troquei; , depois ficou caolha em cima, ai tirei e joguei fora
parece q eles sao feitos pra dar problema

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

VCES JA VIRAM ESSA VERDE OUTDOORSMAN COM MAXXIS 40"

TINHA VISTO COM O ANTIGO DONO UMAS 2 VEZES, AGORA APARECEU NUMA LOJA LA EM SALVADOR

PERCEBAM Q A CABINA DELA EH BEM DIFERENTE, APOS A PORTA DE TRAZ TEM MAIS UMA "EXTENSÃO DE CABINA",
PROPIO DA OUTDOORSMAN

LIFT GRAUDO TB, UMAS 8" ??! OS 40" PARECEM Q FICARAM BEM A VONTADE!!!


http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-710906778-dodge-ram-2500-hd-67-slt-24v-cd-tb-die-4x4-cd-6-cil1011-_JM

http://www.webmotors.com.br/comprar/dodge/ram/6-7-2500-slt-4x4-cd-v8-diesel-4p-automatico/0-portas/2010-2011/15052275#

[gubussotti]

fala velho!! sobre os reles realmente nao sei.... sobre o xenon coloqei na pajero uma marca q todo mundo falava super bem , e em poucas semanas pifou primeiro um milha, troquei; , depois ficou caolha em cima, ai tirei e joguei fora
parece q eles sao feitos pra dar problema

O problema é que mesmo tirando o reator do xenon, quando coloco multímetro no chicote do carro, ele começa com 12v e depois vai caindo até zerar a voltagem...
so no farol, nos milhas e alto não ocorre...
por isso acho que pode ser relê, mas não encontro...
sera que é um módulo que controla voltagem do farol?

[laramie]

ahhh rapaz , entao deve de ser esta aqui q tinha visto achei filé, lindona !!!!!!!

https://www.facebook.com/CaminhonetesBF.MS/photos/pb.335882909847969.-2207520000.1444140705./630081697094754/?type=3&theater

mas aachoooo, q tem umas 4" no max de susp neh nao?!!


essa mesma! as 2 dorje que vc mando o link ta com 8" de lift

se fosse um pneu 37, pareceria com 4" de lift, pela proporcao, mais so de pneu 3" mais alto que o 37, é muita coisa! kkkkkkk

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Laramie

vce q tem a manha já, posta uma foto da outdoorsman direto aqui pro pessoal ver!!!!!

[Elias cowboy]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/67752-o-clube-da-dodge-ram-e-aqui-385.html

nessa pagina 1 companheiro perguntou a mesma coisa sobre rodar em sao paulo! da uma olhada ai



Tinha respondido a algum tempo...que é o link que vc postou da pagina anterior...eu respondi a dúvida do amigo ...e é verdade por ser caminhão especial por lei era para ser liberado....era...pois não esta ...durante algum tempo andei sem levar multas nas marginais etc etc... mas agora ta multando a torta e direita...levei cinco em 1 dia só na marginal por andar na esquerda ...coisa do governo sabe como é no radar eles veem q é caminhão mas não repara se é especial eu acho q é proposital para enviar a multa...o engraçado é q essa merda começou depois desse filho dA p@$#$ do kassab assumir...se vc recorrer não ganha nem tente...faça como o amigo disse cadastre no vuc e não terá problemas,ATÉ QUANDO EU NÃO SEI...

[laramie]

Chegou os "pistao de patrola" kkkkkkkkkk so faltava os amortecedores p pode monta a suspensao, agora o kit ta completo!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Tinha respondido a algum tempo...que é o link que vc postou da pagina anterior...eu respondi a dúvida do amigo ...e é verdade por ser caminhão especial por lei era para ser liberado....era...pois não esta ...durante algum tempo andei sem levar multas nas marginais etc etc... mas agora ta multando a torta e direita...levei cinco em 1 dia só na marginal por andar na esquerda ...coisa do governo sabe como é no radar eles veem q é caminhão mas não repara se é especial eu acho q é proposital para enviar a multa...o engraçado é q essa merda começou depois desse filho dA p@$#$ do kassab assumir...se vc recorrer não ganha nem tente...faça como o amigo disse cadastre no vuc e não terá problemas,ATÉ QUANDO EU NÃO SEI...

nao sou de SP mas fiquei curioso, , no caso REALIZANDO O CADASTRO , muda oq pra nao ser mutaldo???

eh alguma emplacaçao diferente , ou fica registrado no "sistema" do detran q é caminhao especial leve etc

ex; se a Ram tiver ali estacionada , e o agente do transito passar a pé e ve-la, como ele saberá q aquela ram, nao deve ser multada pois possui cadastro?!?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

laramie !!

como sera esse esqema ai na bruta???

eh tipo esse?

Facebook (https://www.facebook.com/OffRoadMXV/photos/ms.c.eJw9zskNADEIBMGMVtxH~;omtxBieJaDt5ijz6NIO0vp6 nAHz2mF5LhpLnjmlNXa~;FHNbG6xrvMd1nnt~;~;SD0afuNHm~ _vffYt1gnb3cP3fzj5BxXRMSA~-.bps.a.370271709720109.87047.252841434796471/916846008396007/?type=3&theater)

Facebook (https://www.facebook.com/OffRoadMXV/photos/ms.c.eJw9zskNADEIBMGMVtxH~;omtxBieJaDt5ijz6NIO0vp6 nAHz2mF5LhpLnjmlNXa~;FHNbG6xrvMd1nnt~;~;SD0afuNHm~ _vffYt1gnb3cP3fzj5BxXRMSA~-.bps.a.370271709720109.87047.252841434796471/916845938396014/?type=3&theater)

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Elias, VAI POSTAR PASSO A PASSO AS MODIFICACAO DA VERMELHA?

ela ESTA FINALIZADA?

TERÁ PNEUS LAMEIRO OU MAIS ESPORTIVOS?

e alargadores de paralamas/ fenders vces gostam?

ja usaram?!!

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l2632.R2.TR11.TRC1.A0.H0.Xra m+2500+fender.TRS0&_nkw=ram+2500+fender+flares&_sacat=6028

ta na minha lista de provavel compra!!!!

FENDERS , CABLIGHTS provavelmente tb

[Elias cowboy]

nao sou de SP mas fiquei curioso, , no caso REALIZANDO O CADASTRO , muda oq pra nao ser mutaldo???

eh alguma emplacaçao diferente , ou fica registrado no "sistema" do detran q é caminhao especial leve etc

ex; se a Ram tiver ali estacionada , e o agente do transito passar a pé e ve-la, como ele saberá q aquela ram, nao deve ser multada pois possui cadastro?!?


oS AGENTES NÃO MULTAM POSSO GARANTIR....SÓ SE O CARA CONHECER O CARRO Q É MUITO DIFÍCIL O PROBLEMAS SÓ SÃO OS RADARES...ESSES TOCAM O TERROR..KKKKK

Fica registrado no sistema V.U.C...Se o radar pegar já vem descriminado.

[Elias cowboy]

Elias, VAI POSTAR PASSO A PASSO AS MODIFICACAO DA VERMELHA?

ela ESTA FINALIZADA?

TERÁ PNEUS LAMEIRO OU MAIS ESPORTIVOS?

e alargadores de paralamas/ fenders vces gostam?

ja usaram?!!

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l2632.R2.TR11.TRC1.A0.H0.Xra m+2500+fender.TRS0&_nkw=ram+2500+fender+flares&_sacat=6028

ta na minha lista de provavel compra!!!!

FENDERS , CABLIGHTS provavelmente tb



Vou postar sim...os fender o modelo que gosto mais é do pocket style...estilo bushwaker....esse é top igual o do joester e o meu da preta.

[Elias cowboy]

Noticia boa tabela fipe aumentou para todas RAM...desde 2005 ate 2012

Laramie 164.700....quando chegar a nova vai valorizar mais ainda

[lucas_jeep]

Noticia boa tabela fipe aumentou para todas RAM...desde 2005 ate 2012

Laramie 164.700....quando chegar a nova vai valorizar mais aindaQuando chega a nova não vai ser ao contrário desvalorizar?
não entendendo muito bem da tabela,mas quando chega novos veiculos os antigos começam a baixar os preços?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Chegou os "pistao de patrola" kkkkkkkkkk so faltava os amortecedores p pode monta a suspensao, agora o kit ta completo!

SERA ESTILO ASSIM EH ???

https://www.facebook.com/OffRoadMXV/photos/ms.c.eJw9ycENACAIA8CNDBQKZf~;FTNT4vNxYgAlOky6sua5K uFLPYee7~;4dJdG6Z~;wzO.bps.a.487727274641218.10737 41830.252841434796471/903254266421848/?type=3&theater

[Elias cowboy]

Quando chega a nova não vai ser ao contrário desvalorizar?
não entendendo muito bem da tabela,mas quando chega novos veiculos os antigos começam a baixar os preços?



Sim normalmente é assim ...mas são carros em produção anual entende.

A Ram acontece ao contrário pois o carro voltou a ser comercializado no Brasil assim a procura dele fica maior tanto nas novas como nas mais antigas entendeu?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

qdo tem algum tipo de Relançamento , pôr ex as cherokee's , acaba q a explosao de vendas das novas puxa a venda da anteriores tb, ,
muita gente vai vê na rua a "nova" RAM , e caso nao possa $ pegar zero, vai voltar os olhos na direçao das 2012!!

com ceterza as 2012 q estao nas lojas de semi-novas serao procuradas!!!

[henrique 2500]

Quando chega a nova não vai ser ao contrário desvalorizar?
não entendendo muito bem da tabela,mas quando chega novos veiculos os antigos começam a baixar os preços?

Não necessariamente, tudo depende do quanto mudou o modelo novo, nesse caso praticamente nada vamos ser realistas, e do preço q chega q nesse caso vem muito cara!!! Cara vai pagar 100 mil a mais o ter o mesmo carro? Muda só o ano!!! Essas coisas interfere no preço do usado ...

[laramie]

SERA ESTILO ASSIM EH ???

https://www.facebook.com/OffRoadMXV/photos/ms.c.eJw9ycENACAIA8CNDBQKZf~;FTNT4vNxYgAlOky6sua5K uFLPYee7~;4dJdG6Z~;wzO.bps.a.487727274641218.10737 41830.252841434796471/903254266421848/?type=3&theater

quase isso alexandre! mais nao vai precisar fazer suporte dentro da carroceria! kkkkkk

o meu kit instala certinho nao precisa de adaptacoes, encaixa no mesmo suporte original

provavelmente o cara que fez essa adaptacao colocou um amortecedor com muito curso, se colocasse nos suportes originais eles nao iam ter curso suficiente, ia ficar muito contraido e nao ia trabalhar, precisou fazer o suporte na carroceria pro curso do amortecedor poder trabalhar 100%! lindo esses amortecedores!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12052649_916845848396023_1904691048355356567_o.jpg

essa me pareceu uma trabalheira!! , nao sei se o objetivo eh conforto, performace offroad, ou estetica

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/t31.0-8/12045665_916845971729344_1090708302861182278_o.jpg


fonte: https://www.facebook.com/OffRoadMXV/photos/ms.c.eJw9zskNADEIBMGMVtxH~;omtxBieJaDt5ijz6NIO0vp6 nAHz2mF5LhpLnjmlNXa~;FHNbG6xrvMd1nnt~;~;SD0afuNHm~ _vffYt1gnb3cP3fzj5BxXRMSA~-.bps.a.370271709720109.87047.252841434796471/916845971729344/?type=3&theater

[lucas_jeep]

Sim normalmente é assim ...mas são carros em produção anual entende.

A Ram acontece ao contrário pois o carro voltou a ser comercializado no Brasil assim a procura dele fica maior tanto nas novas como nas mais antigas entendeu?
hmm entendi !!!! vlw :)

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

e essa tah filé??

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q85/p720x720/11831812_827260454054687_955717125816373023_n.jpg? oh=97cea3e8d108b1b4d240c0161c2e5174&oe=568C9CE6

rodas R18 , grade colmeia , teto solar , 2014/14

pneus mickey 37"R18

[lucas_jeep]

e essa tah filé??

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q85/p720x720/11831812_827260454054687_955717125816373023_n.jpg? oh=97cea3e8d108b1b4d240c0161c2e5174&oe=568C9CE6

rodas R18 , grade colmeia , teto solar , 2014/14

pneus mickey 37"R18
show d+ !!!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ai a outdoorsman q falei!!! 40"!!!

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/dodge-ram-2500-hd-67-slt-24v-cd-tb-die-4x4-cd-6-cil1011-358901-MLB20441278958_102015-F.jpg

[DIEGO B.S.]

513845513846513847513848

[laramie]

513845513846513847513848


toop diego! onde conseguiu comprar essa ram SLT?? importacao direta?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

eiitaa mulekona monstra !!!! muito linda diego !!!!

essa rodas sao rockstar?!

"XD series" eh uma marca ou modelo galera?!!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

agora fiquei mais na duvida ainda ,,,,,,,

rockstar , XD series e "KMC" eh tudo a mesma roda ?!! ?

[DIEGO B.S.]

opa meus amigoss valeu!

Laramie, eh importaçao direta!

Alexandre, ate onde sei a KMC wheels eh a fabricante, faz as MOTO METAL e mais outras q nao lembro, ai XD series eh a marca da roda e Rockstar o modelo!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ahhh certo!! valeu !! e a SLT eh essa??? abaixo:



2014–

6.4 L (392 cu in) Hemi (https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Hemi_engine#New_Hemi) V8 (https://en.wikipedia.org/wiki/V8_engine)
410 hp (310 kW)




quais as principais diferenças pras nossas 2012 , diego ?!!

[lucas_jeep]

ai a outdoorsman q falei!!! 40"!!!

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/dodge-ram-2500-hd-67-slt-24v-cd-tb-die-4x4-cd-6-cil1011-358901-MLB20441278958_102015-F.jpg
mega cab *__*

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/dodge-ram-2500-hd-67-slt-24v-cd-tb-die-4x4-cd-6-cil1011-313901-MLB20441277280_102015-F.jpg

e ela esta a venda, viram?!

Webmotors | Compre, venda e financie carros usados, novos e motos (http://www.webmotors.com.br/comprar/dodge/ram/6-7-2500-slt-4x4-cd-v8-diesel-4p-automatico/0-portas/2010-2011/15052275)

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

http://image.webmotors.com.br/_fotos/anunciousados/gigante/2015/201508/20150827/dodge-ram-6.7-3500-laramie-longhorn-4x4-cd-6-cilindros-turbo-diesel-4p-automatico-147299272015082711430862.jpg?s=fill&w=560&h=420

essa esta em feira de santana_BA , a venda tb ,

uma 2500 porem filipada, ,, estranha? ? horrivel??! bonita??!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

http://image.webmotors.com.br/_fotos/anunciousados/gigante/2015/201508/20150827/dodge-ram-6.7-3500-laramie-longhorn-4x4-cd-6-cilindros-turbo-diesel-4p-automatico-147299272015082711434319.jpg?s=fill&w=560&h=420

http://www.webmotors.com.br/comprar/dodge/ram/6-7-3500-laramie-longhorn-4x4-cd-6-cilindros-turbo-diesel-4p-automatico/4-portas/2012/14729927#

[laramie]

http://image.webmotors.com.br/_fotos/anunciousados/gigante/2015/201508/20150827/dodge-ram-6.7-3500-laramie-longhorn-4x4-cd-6-cilindros-turbo-diesel-4p-automatico-147299272015082711430862.jpg?s=fill&w=560&h=420

essa esta em feira de santana_BA , a venda tb ,

uma 2500 porem filipada, ,, estranha? ? horrivel??! bonita??!

Linda!! Porem desnecessario, inutil, pra quem nao tem necessidade profissional! Camionete ja é dificil de estacionar imagina uma filipada! Se eu mexesse com trailler, cavalos, reboque em geral sem duvidas teria uma!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

e essa filipada e com mais uma fila de banco!!! cabine tripla :shock: :? ? ? ?!!

acho q é do MT ou MS nao é?!

[lucas_jeep]

e essa filipada e com mais uma fila de banco!!! cabine tripla :shock: :? ? ? ?!!

acho q é do MT ou MS nao é?!foi feita pela tropical cabines

[Crisjovano]

Acabei de ver uma vermelha 2008 com rodadas dupla, vire e mexe encontro com a pickup. Particularmente acho feio.
Colocou também pneus perfis baixos e rodas tipo caminhão cromada.
O cara também colocou mexeu no capô (tipo uma entrada de intercooler) e grade frontal.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

elias cowboy!!!

quando voltar do feriado posta as fotos da vermelha e as modificacoes!!! hehehhh

valeu

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

amigos,

to me organizando ai $$ pra logo logo pegar/fazer varias coisas q tao faltando,,
cabin lights,
os fenders bushwacker, ou outro modelo..,
retrovisor de reboque (talvez)
estribos individuais mopar (talvez)
filtro de ar esportivo?? (talvez) ,
H&S (procurando)
lift susp com certeza vou precisar

vou precisar da ajuda de todos vces quem poder

valeu!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

obs:

ponteira de escape sinistra de 6"
ou logo o diretao com dpf e egr delete
engate de reboque sinistro grande
barra de LED
grade colmeia

e os ja mencionados:

cabin lights,
os fenders bushwacker, ou outro modelo..,
retrovisor de reboque (talvez)
estribos individuais mopar (talvez)
filtro de ar esportivo?? (talvez) ,
H&S minimax (procurando)
lift susp com certeza vou precisar

pneus

vou precisar da ajuda de todos vces quem poder!!!!

to me organizando ai $$ pra logo logo fazer essas coisas ,,

valeu!!!! :violao: :palmas:

[maurosfrs]

Amigos, preciso de 4 rodas originais da Ram Laramie 2012. Alguém sabe onde consigo usadas?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

elias cowboy!!!

quando voltar do feriado posta as fotos da vermelha e as modificacoes!!! hehehhh

valeu




cade o elias!?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Amigos, preciso de 4 rodas originais da Ram Laramie 2012. Alguém sabe onde consigo usadas?

ja perguntou pros "desmanches" do mercadolivre mauro ???!!

[Elias cowboy]

cade o elias!?


O alexandre blz...chegaram hoje os pneus ....deixa ficar pronta q mostro as fotos blz...vou dar um talento nas rodas 22 que tenho e colocar os pneus ....fazer um up grade geral...essa semana talvez finalizo...abração

[maurosfrs]

Infelizmente nos desmanches que tem não salva nenhuma.

ja perguntou pros "desmanches" do mercadolivre mauro ???!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

fala mauro ,

segue ai:

http://ce.olx.com.br/fortaleza-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/04-rodas-dodge-ram-aro-17-8x165-polidas-usadas-103119994?xtmc=rodas+dodge+ram&xtnp=1&xtcr=12 (http://ce.olx.com.br/fortaleza-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/04-rodas-dodge-ram-aro-17-8x165-polidas-usadas-103119994?xtmc=rodas+dodge+ram&xtnp=1&xtcr=12)

.

http://img.olx.com.br/images/45/457529021669366.jpg

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

O alexandre blz...chegaram hoje os pneus ....deixa ficar pronta q mostro as fotos blz...vou dar um talento nas rodas 22 que tenho e colocar os pneus ....fazer um up grade geral...essa semana talvez finalizo...abração

:palmas: :pipoca:

[laramie]

:palmas: :pipoca:

Alexandre! Consegui 1 pacote com varios acessorios pra voce! 1 companheiro esta se desfazendo da ram dele, tem HS, EGR delete, pirometro, e mais um monte de coisa! vo te passa pelo privado a lista!

[laramie]

Alexandre! Consegui 1 pacote com varios acessorios pra voce! 1 companheiro esta se desfazendo da ram dele, tem HS, EGR delete, pirometro, e mais um monte de coisa! vo te passa pelo privado a lista!

alexandre me passa 1 contato com whatsapp pra te passa a lista que o cara ta vendendo

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

alexandre me passa 1 contato com whatsapp pra te passa a lista que o cara ta vendendo

blza meu velho!!! vou te passar pelo privado !! valeu !!!

[maurosfrs]

Alexandre, tem que ser da 2012 Laramie.

fala mauro ,

segue ai:

http://ce.olx.com.br/fortaleza-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/04-rodas-dodge-ram-aro-17-8x165-polidas-usadas-103119994?xtmc=rodas+dodge+ram&xtnp=1&xtcr=12

.

http://img.olx.com.br/images/45/457529021669366.jpg

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

laramie !! Troque mais 5 mesagens apenas

q ira liberar as msgem privadas pra vc usar !!!

[laramie]

laramie !! Troque mais 5 mesagens apenas

q ira liberar as msgem privadas pra vc usar !!!

pronto kkkkkkkk vo te manda no privado a lista!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

hehehh blza!! Mandou?

E ai instalou os fox na sua? e pneus vai mudar alguma coisa??

vce curte as "cabin roof lights"?! é baratinho neh

ponteria de escape, , retrovisor de reboque; essas coisas , vai pôr ??!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

alexandre, tem que ser da 2012 laramie.

realmente nao achei...! Tem q ficar de olho no olx pra ver se surgi alguma!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

O alexandre blz...chegaram hoje os pneus ....deixa ficar pronta q mostro as fotos blz...vou dar um talento nas rodas 22 que tenho e colocar os pneus ....fazer um up grade geral...essa semana talvez finalizo...abração

Já pensou 42" em aro 22" ?!!

só vi aro 20 , e é BF!!

http://mlb-s1-p.mlstatic.com/pneus-42x145r20-bf-goodrich-krawler-323701-MLB20383977346_082015-F.jpg

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

https://fbcdn-photos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/v/t1.0-0/p180x540/10487460_479408162162109_5697728383655177401_n.jpg ?oh=0731cacd3579a5f11255230cab7210a1&oe=56971DED&__gda__=1452791157_858d88bef3e761d6e2a41cf22d51344 a

galera existe algum "site" onde consta todas as opçoes de cores das Rams q vinheram pra cá??

procede q só 3 und veio nessa cor?! . . . super diferenciada eih

[lucas_jeep]

pessoal nesse saite tem algumas peças para a RAM >>http://www.toroffroad.com.br/pecas.php?id=9

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

hehehh blza!! Mandou?


E ai instalou os fox na sua? e pneus vai mudar alguma coisa??

vce curte as "cabin roof lights"?! é baratinho neh

ponteria de escape, , retrovisor de reboque; essas coisas , vai pôr ??!!

manda fotos das new's, laramie !!

[Marcelo Corradi]

https://fbcdn-photos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/v/t1.0-0/p180x540/10487460_479408162162109_5697728383655177401_n.jpg ?oh=0731cacd3579a5f11255230cab7210a1&oe=56971DED&__gda__=1452791157_858d88bef3e761d6e2a41cf22d51344 a

galera existe algum "site" onde consta todas as opçoes de cores das Rams q vinheram pra cá??

procede q só 3 und veio nessa cor?! . . . super diferenciada eih

Já vi uma dessa cor aqui em BH.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

eu vi uma azul meio roxo super superr diferente!!!

vi em maceio!! acredito q talvez nem seja cor original de Ram

(nao é a vinho nao)

[FMonteiro]

eu vi uma azul meio roxo super superr diferente!!!

vi em maceio!! acredito q talvez nem seja cor original de Ram

(nao é a vinho nao)
A última vendida aqui em Aracaju foi uma Azul escuro e única.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

iai laramie ,

instalou?!!

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/12038784_916846008396007_2931985092723176214_o.jpg

[lucas_jeep]

https://youtu.be/VeoGxGY5Swc RAM 2016 laramie jaja está no brasil :dance:

[laramie]

manda fotos das new's, laramie !!

buenas alexandre! ainda nao instalei, to numa correria danada na fazenda, semana que vem tambem vo ta numa correria, sei nao acho que so daqui 1 mes por ai vou ter tempo de instala, vo fazer mais algumas modificacoes tambem por isso preciso de uns 3 dias na mecanica, vou por os farois e lanternas das 2014, pintar parachoque, instalar suspensao, aproveitar e ja fazer revisao tambem, vou tomar um chá de mecanica quando encostar ela! heheh sobre os cab light, eu acho bonito de ver nas ram, mas nao tenho coragem de por!

[laramie]

iai laramie ,

instalou?!!



minha suspensoa nao é desse tipo nao alexandre! hehehe
ai umas fotos da minha antiga preta

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ahhh certo eh da sua antiga preta neh!!

como é o squema ai laramie, nao estou por dentro,

eh a gás eh? é pra performace ? offroad?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

obs: pintar parachoques?!! :pensativo:

alargador paralamas vai por?

pneus sera 37 " ?!

abraç !

[laramie]

ahhh certo eh da sua antiga preta neh!!

como é o squema ai laramie, nao estou por dentro,

eh a gás eh? é pra performace ? offroad?

sim é a nitrogenio, ele eh mais pra performance off road mesmo, mas tambem é bom no asfalto!

sim vou pintar o parachoque tambem, alargadores acho que nao vou por, pois vou manter as rodas originais, com certeza pneu 37 kkkkk

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

http://media.wheels.ca/vehicles/1137/792669/2012-Dodge-Ram-1500-792669-1-sm.jpg

frente toda brancona ??!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

achei a foto q queria te mostrar , de uma com a cara brancona !!!

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/11102711_576916595744598_9139492785557736744_n.jpg ?oh=02a35952cdeab525ee892cdb8cf8028f&oe=56BF47F3&__gda__=1451553733_800f815561dd643690cfae7ae85bc01 c

[laramie]

achei a foto q queria te mostrar , de uma com a cara brancona !!!

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/11102711_576916595744598_9139492785557736744_n.jpg ?oh=02a35952cdeab525ee892cdb8cf8028f&oe=56BF47F3&__gda__=1451553733_800f815561dd643690cfae7ae85bc01 c

Vou faser isso ai mas vou deixar a grade original cromada..e os farois da 2014 mascara negra!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

muito bom gosto :palmas: :palmas: !!

retrovisor reboque?? , rodas originais pintadas de preto ??

[lucas_jeep]

muito bom gosto :palmas: :palmas: !!

retrovisor reboque?? , rodas originais pintadas de preto ?? rodas originais pintadas de preto fosco, sem a calota fico show d+

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

rodas originais pintadas de preto fosco, sem a calota fico show d+

é isso ai LUCAS!!! sem a calotinha, eh mesmo!!

[laramie]

rodas originais pintadas de preto fosco, sem a calota fico show d+

Retrovisor de reboque ja tenho, vamos ver se pinto a roda ou se troco as rodas, se acha alguma aro 17 de bom gosto eu troco..

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

tem uma roda da mickey tom R17 q eu acha lindona

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

LARAMIE , BLZA?

SEU RETROVISOR DE REBOQUE EH DO PRETO OU CROMADO?

ELES TEM COMO VIM TODO ELETRICO??

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11193389_583897678379823_4627035311831996601_n.jpg ?oh=5bc5405dd1a021d28d33dcb6529da1f9&oe=568C8D92

EXISTE DESSE , E DO CROMADO NEH??

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

elias_cowboy!!

essa susp ai tem qto, vce arrisca dizer?!?

[laramie]

LARAMIE , BLZA?

SEU RETROVISOR DE REBOQUE EH DO PRETO OU CROMADO

ELES TEM COMO VIM TODO ELETRICO??

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11193389_583897678379823_4627035311831996601_n.jpg ?oh=5bc5405dd1a021d28d33dcb6529da1f9&oe=568C8D92

EXISTE DESSE , E DO CROMADO NEH??

Sim! O meu é do cromado, nao tem ele todo elettico, apenas o espelho principal e eletrico o resto é manual mesmo! Essa ram ta com 5.5" de lift é de 1 companheiro meu.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Sim! O meu é do cromado, nao tem ele todo elettico, apenas o espelho principal e eletrico o resto é manual mesmo! Essa ram ta com 5.5" de lift é de 1 companheiro meu.

do cromado eh filé!!!!

5.5" eh muito eih!!! monstra !! :palmas:

é procomp ?!

ta linda ela, inclusive a barra led , eu só rrancava o estribo!! =)

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11873521_621752051261052_8387516999020798000_n.jpg ?oh=2e014dfa78142af70bd5e80eea2a5f06&oe=56C502FA

essa dupla ai acima q acho lindas

laramie, as pneus 40" vce acha totalmente bola fora eh?

sao poblematicos demais??

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

eu realmente estou pensando em botar 40" R17

mas preciso da opniao de vces

[Jbello]

Muito Blablabla..... Quero ver a picape pronta ,mexida , andando e etc .....:stop::cavalo:

[Martin427]

oS AGENTES NÃO MULTAM POSSO GARANTIR....SÓ SE O CARA CONHECER O CARRO Q É MUITO DIFÍCIL O PROBLEMAS SÓ SÃO OS RADARES...ESSES TOCAM O TERROR..KKKKK

Fica registrado no sistema V.U.C...Se o radar pegar já vem descriminado.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/67752-o-clube-da-dodge-ram-e-aqui-385.html

nessa pagina 1 companheiro perguntou a mesma coisa sobre rodar em sao paulo! da uma olhada ai


ola.... Se andar é multa na esquina... 3,4,5 em um dia.
tem que entrar no site da prefeitura e cadastrar como VUC, ai vc pode rodar, mas algumas vias são sempre proibidas, como 23 de maio e outras...
super simples de fazer cadastro, e depois envia para endereço que tem no site alguns documentos pedidos...
e probto...
vc fazendo o cadastro, no dia seguinte já não leva mais multa...
essa foi a melhor solução... Tentei até trocar doc no detran pagando por fora, e nada...
boa sorte...


Tinha respondido a algum tempo...que é o link que vc postou da pagina anterior...eu respondi a dúvida do amigo ...e é verdade por ser caminhão especial por lei era para ser liberado....era...pois não esta ...durante algum tempo andei sem levar multas nas marginais etc etc... mas agora ta multando a torta e direita...levei cinco em 1 dia só na marginal por andar na esquerda ...coisa do governo sabe como é no radar eles veem q é caminhão mas não repara se é especial eu acho q é proposital para enviar a multa...o engraçado é q essa merda começou depois desse filho dA p@$#$ do kassab assumir...se vc recorrer não ganha nem tente...faça como o amigo disse cadastre no vuc e não terá problemas,ATÉ QUANDO EU NÃO SEI...


nao sou de SP mas fiquei curioso, , no caso REALIZANDO O CADASTRO , muda oq pra nao ser mutaldo???

eh alguma emplacaçao diferente , ou fica registrado no "sistema" do detran q é caminhao especial leve etc

ex; se a Ram tiver ali estacionada , e o agente do transito passar a pé e ve-la, como ele saberá q aquela ram, nao deve ser multada pois possui cadastro?!?

Show!!!

Valeu galera. Tudo correndo bem, pego a minha em abril/maio do ano que vem. Vou caçar uma 2009.

abraço,
Martin

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

laramie, , ELIAS,

usar pneus 40" vce acha totalmente bola fora?

sao poblematicos demais??

eu realmente estou/estava pensando em botar 40" R17 (wrangler) nas rodas originais

mas preciso da opniao de vces!!

[Elias cowboy]

elias_cowboy!!

essa susp ai tem qto, vce arrisca dizer?!?

Pra mim é 6".

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Pra mim é 6".

elias, seus kit vem com ajuste pra a pckup ficar nivelada?

por ex kit 4", , viria na verdade aprox 5" na frente e 4" traseira, pra ela ficar nivelada? ta entendedo oq quero dizer

e , pra pneus 40" (mantendo as rodas original) , resolve tranquilo 4" ?!?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

pego logo: ??

http://www.ebay.com/itm/Bushwacker-50047-02-Bushwacker-Pocket-Style-Flare-Dodge-Ram-/311424854610?hash=item48825e2a52:g:Fq0AAOSw3ydVzld L&vxp=mtr

tem algum mais em conta galera?

[Crisjovano]

pessoal, vou comprar um par de bateria. A que está sendo usada aqui é a de 80ah, algum grilo se colocar uma com maior capacidade ? alguém aqui está usando de gel ? positivo esquerdo ?

[laramie]

pessoal, vou comprar um par de bateria. A que está sendo usada aqui é a de 80ah, algum grilo se colocar uma com maior capacidade ? alguém aqui está usando de gel ? positivo esquerdo ?

Crisjovano se nao me engano o alternador das nossas rams sao de 180 amperes..nao entendo muito de parte eletrica nem carga mas acredito q no maximo entraria 2x de 90 amperes..a minha atual sao 2 de 75 amperes moura foi a unica q encontrei que é o mesmo suporte de encaixe..ta boa ate agora nao deu problema nenhum..

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

laramie!! boa noite!

foi vce q comentou q pneus 40 nao pega balanceamento neh?

independe da marca?? é pelo fato de serem lameros, pelo tamanho do bixo, ou por causa da RAM em si

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

vce nao usaria em nenhuma hipotese??


eh mais pra uso urbano mesmo, estrada de terra, barro enxarcado, etc (nao trilha)

[lucas_jeep]

Ai está alguns grupos no facebook sobre a RAM

https://www.facebook.com/groups/1464485647100076/
https://www.facebook.com/groups/rambrasil/
https://www.facebook.com/groups/ramclube/ :concordo:

[laramie]

laramie!! boa noite!

foi vce q comentou q pneus 40 nao pega balanceamento neh?

independe da marca?? é pelo fato de serem lameros, pelo tamanho do bixo, ou por causa da RAM em si

nao pega balanceamento, nao sei te dizer o motivo so confirmo que nao da balanceamento pq foi o vendedor que me falo..
creio eu pq ele tem muita borracha, ate mesmo na f250 da strike aro 18 nao deu balanceamento

eu colocaria, se reforsasse a suspensao dianteira e reduzisse a relacao do diferencial(pra nao forçar o cambio) colocaria sem problemas..
mas nao é minha praia, alguns gostam de estetica e outros gostam de performance, eu gosto de performance 8--):)

[Elias cowboy]

Crisjovano se nao me engano o alternador das nossas rams sao de 180 amperes..nao entendo muito de parte eletrica nem carga mas acredito q no maximo entraria 2x de 90 amperes..a minha atual sao 2 de 75 amperes moura foi a unica q encontrei que é o mesmo suporte de encaixe..ta boa ate agora nao deu problema nenhum..


Jovano td bem?

As baterias sao 80 amperes mesmo....vou te explicar como funciona o alternador...mesmo que vc compre duas baterias de 150 por exemplo que caibam na caixa da ram,nao vai adiantar...se o alternador for de 180 amperes ele so vai carregar o total de 180 amperes entendeu.....então mesmo que vc tiver baterias com amperagem mais forte ele vai carregar 90 amperes de cada...vai sobrar a carga de 70 amperes em cada bateria.


amperes e a capacidade de armazenamento da bateria entende.

Portanto se vc comprar baterias com amperagem muito alta não compensa entendeu...compra mesmo duas de 90 mesmo

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Ai está alguns grupos no facebook sobre a RAM

https://www.facebook.com/groups/1464485647100076/
https://www.facebook.com/groups/rambrasil/
https://www.facebook.com/groups/ramclube/ :concordo:

showw de bola LUCAS!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

nao pega balanceamento, nao sei te dizer o motivo so confirmo que nao da balanceamento pq foi o vendedor que me falo..
creio eu pq ele tem muita borracha, ate mesmo na f250 da strike aro 18 nao deu balanceamento

eu colocaria, se reforsasse a suspensao dianteira e reduzisse a relacao do diferencial(pra nao forçar o cambio) colocaria sem problemas..
mas nao é minha praia, alguns gostam de estetica e outros gostam de performance, eu gosto de performance 8--):)

valeu velhinho!!

pelo q tenho lido acho q 40" será muita carnificina mesmo...,

nao quero destruir a dorje nao
se fosse um veiculo só de fim de semana, pra arregaçar, ate poderia ,
mas a minha eh pra rodar direto; , acho q 37" sera o mais sabio mesmo!

inclusive ja queria manter as rodas originais tb!

[lucas_jeep]

valeu velhinho!!

pelo q tenho lido acho q 40" será muita carnificina mesmo...,

nao quero destruir a dorje nao
se fosse um veiculo só de fim de semana, pra arregaçar, ate poderia ,
mas a minha eh pra rodar direto; , acho q 37" sera o mais sabio mesmo!

inclusive ja queria manter as rodas originais tb!
37+lift 2+ roda original preto fosco sem a calotinha cromada fica d+ kkk

[laramie]

Jovano td bem?

As baterias sao 80 amperes mesmo....vou te explicar como funciona o alternador...mesmo que vc compre duas baterias de 150 por exemplo que caibam na caixa da ram,nao vai adiantar...se o alternador for de 180 amperes ele so vai carregar o total de 180 amperes entendeu.....então mesmo que vc tiver baterias com amperagem mais forte ele vai carregar 90 amperes de cada...vai sobrar a carga de 70 amperes em cada bateria.


amperes e a capacidade de armazenamento da bateria entende.

Portanto se vc comprar baterias com amperagem muito alta não compensa entendeu...compra mesmo duas de 90 mesmo

Aeee valeeu!

[laramie]

Pessoal..to fazendo limpeza do radiador e to com duvida sobre a agua e o aditivo..sei que no radiador bom mesmo é agua desmineralizada e na ram é indispensavel aditivo..qual marca de aditivo comprar? Agua desmineralizada nao sei se vou encontrar entao preciso de 1 aditivo otimo! Quantos Litros de aditivo e de agua vai no radiador? Ram 2012

Nao confio em produto que mecanico compra pq geralmente é aquele de qualidade razoavel p eles poderem ganhar em cima..

[lucas_jeep]

Pessoal só deixando uma pagina aqui do ODIN4X4,ele faz kit suspensão para a RAM de 2 polegadas até 8.

https://www.facebook.com/odin4x4?__mref=message_bubble

[Juliano_SBO]

Aeee valeeu!


Não amigo. Bateria é medida em Ah (ampére-hora) isso significa a quantidade de corrente que ela consegue entregar em uma hora.

Vamos ao exemplo de duas baterias de 90Ah ligadas em paralelo, como na Ram. Elas fornecerão o total de 180 Ampéres no período de uma hora, e vão ficar zeradas.

Se a Ram possuísse um alternador de apenas 1Ah, ele levaria 180 horas para carregar as baterias novamente.

Portanto, não tem relação alguma da capacidade do alternador com a capacidade das baterias. O que faz a corrente circular de um lado para o outro é a diferença de tensão, medida em Volts.

Mas o que ocorre é que as baterias por si próprias não vão manter o veículo em funcionamento, pois mais tempo ou menos tempo a sua carga se esgotaria , então o alternador deve suprir toda a demanda de corrente elétrica do veículo e ainda sobrar capacidade para carregar as baterias.

Uma forma de medir isso é ligando todos os dispositivos e medir a corrente elétrica na saída do alternador e na saída das baterias. com um amperímetro. Se a corrente consumida for maior do que a capacidade do alternador significa que além do alternador as bateriass também estão entregando corrente para o sistema, e fatalmente irão arriar.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Pessoal..to fazendo limpeza do radiador e to com duvida sobre a agua e o aditivo..sei que no radiador bom mesmo é agua desmineralizada e na ram é indispensavel aditivo..qual marca de aditivo comprar? Agua desmineralizada nao sei se vou encontrar entao preciso de 1 aditivo otimo! Quantos Litros de aditivo e de agua vai no radiador? Ram 2012

Nao confio em produto que mecanico compra pq geralmente é aquele de qualidade razoavel p eles poderem ganhar em cima..

to por fora de marca velho,
qual o recomendado pela cummins? existe um oficial?
nao estou indicando botar o "recomendado", nem sempre seguimos as marcas parceras das montadoras certo,
mas aaaaaasss veeeezes eh o melhor mesmo !!!

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/agua-desmineralizada-baterias-e-radiadores-22659-MLB20233059110_012015-F.jpg

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-683997731-agua-desmineralizada-baterias-e-radiadores-_JM

Água Desmineralizada Baterias E Radiadores

[maurosfrs]

Pessoal..to fazendo limpeza do radiador e to com duvida sobre a agua e o aditivo..sei que no radiador bom mesmo é agua desmineralizada e na ram é indispensavel aditivo..qual marca de aditivo comprar? Agua desmineralizada nao sei se vou encontrar entao preciso de 1 aditivo otimo! Quantos Litros de aditivo e de agua vai no radiador? Ram 2012

Nao confio em produto que mecanico compra pq geralmente é aquele de qualidade razoavel p eles poderem ganhar em cima..

Laramie, na minha Ram 2008 fiz a troca usando água mineral (procura a com a menor percentual de sódio) e aditivo do tipo "orgânico", seguindo a proporção recomendada pelo fabricante do aditivo. Nunca deu problema. Na minha 2012 ainda não troquei só fiz reposição com esse mesmo orgânico pois troquei a bomba d'agua.

[Edintruder]

A melhor água para misturar no aditivo é a de ar condicionado. Deixa um balde juntando água do ac de casa. Não tem poluentes e minerais que danificam o sistema de arrefecimento. Agua de poço artesiano tem muitos minerais, assim como água engarrafada. Água de torneira tem cloro que cria muito óxido de ferro (ferrugem).

[Sigma4x4]

Jovano td bem?

As baterias sao 80 amperes mesmo....vou te explicar como funciona o alternador...mesmo que vc compre duas baterias de 150 por exemplo que caibam na caixa da ram,nao vai adiantar...se o alternador for de 180 amperes ele so vai carregar o total de 180 amperes entendeu.....então mesmo que vc tiver baterias com amperagem mais forte ele vai carregar 90 amperes de cada...vai sobrar a carga de 70 amperes em cada bateria.


amperes e a capacidade de armazenamento da bateria entende.

Portanto se vc comprar baterias com amperagem muito alta não compensa entendeu...compra mesmo duas de 90 mesmoOi Elias,
Esta equivocado.
Primeiro a bateria tem duas informações que deve verificar, uma que é a capacidade de energia que ela armazena que é medida em Ah. Então pode ter bateria de 80 Ah, 70 Ah, etc. A melhor relação é comparar com uma caixa de água. Ai essa informação é quanta água cabe na caixa de água seria como caber 80 litros ou 70 litros de água.
Outra informação é em Amperes que é a potencia que a bateria consegue fornecer de forma instantânea, que também é chamada de corrente de partida, essa normalmente tem valores de 500 A, 600 A, 900 A ou mais. Essa informação é importante pois o motor de arranque vai precisar consumir uma potencia X para conseguir dar partida no motor, ai precisa ter X + Y de corrente de partida disponível na bateria (ou baterias) para conseguir dar partida na bateria.
Então sempre precisa ver e comparar estes dois valores ao comprar baterias.
A potencia do alternador independe totalmente da(s) bateria(s) que usa, o alternador pode ter 75 A e carregar uma bateria de 50 Ah ou uma outra de 100 Ah. Assim como da mesma forma um alternador de 150 A pode carregar uma bateria de 50 Ah ou uma de 100 Ah. O que muda é que um alternador mais potente vai carregar mais rápido uma bateria de menor capacidade que uma de maior capacidade. E como encher uma caixa de água, quanto mais água colocar por segundo na caixa mais rápido enche a caixa. Ou por outro lado, se tiver uma caixa muito maior vai demorar mais para encher, mas em algum momento vai encher.
Qualquer duvida estamos a disposição.
Somos oficina em SP capital e trabalhamos com a linha de bateria da Bosch e também em função disso tivemos treinamento especifico nesta área. Assim na medida do possível estamos a disposição para qualquer duvida.
E se alguém quiser passar aqui temos equipamento importado para teste de bateria, sem judiar ou dar curto na bateria o que poderia prejudicar a bateria.

[Sigma4x4]

Uma forma de medir isso é ligando todos os dispositivos e medir a corrente elétrica na saída do alternador e na saída das baterias. com um amperímetro. Se a corrente consumida for maior do que a capacidade do alternador significa que além do alternador as bateriass também estão entregando corrente para o sistema, e fatalmente irão arriar.Não acho que essa é a forma de medir. Entendo que se quer saber se o alternador esta dando conta sozinho dos equipamentos do veiculo deve medir com um amperímetro tipo pinça se esta entrando ou saindo corrente da bateria, se estiver entrando é que o alternador esta com folga para ainda carregar a bateria. Lembrando que para ele carregar a bateria a mesma não pode estar completamente carregada. Se quiser medir com um voltímetro na bateria também é possível, se cai a voltagem com tudo ligado é que o alternador provavelmente não esta dando conta do consumo e a bateria esta ajudando.
Lembrando que o alternador de 180 A pode fornecer até 180 A, mas pode fornecer bem menos conforme a necessidade do sistema.

[Sigma4x4]

A melhor água para misturar no aditivo é a de ar condicionado. Deixa um balde juntando água do ac de casa. Não tem poluentes e minerais que danificam o sistema de arrefecimento. Agua de poço artesiano tem muitos minerais, assim como água engarrafada. Água de torneira tem cloro que cria muito óxido de ferro (ferrugem).Aqui na oficina compramos numa industria química a água desmineralizada para diluir os aditivos.
Tem um equipamento que é tipo uma caneta que mede a corrente que a água deixa passar, assim indiretamente mede os sais minerais na água. Podendo facilmente comparar com a água da torneira rs. É um equipamento barato muito usado pelo pessoal que tem aquário. Lembrando que é só para medir a água, não o aditivo nem a mistura.

[Sigma4x4]

nao pega balanceamento, nao sei te dizer o motivo so confirmo que nao da balanceamento pq foi o vendedor que me falo..
creio eu pq ele tem muita borracha, ate mesmo na f250 da strike aro 18 nao deu balanceamento

eu colocaria, se reforsasse a suspensao dianteira e reduzisse a relacao do diferencial(pra nao forçar o cambio) colocaria sem problemas..
mas nao é minha praia, alguns gostam de estetica e outros gostam de performance, eu gosto de performance 8--):)
Não é que não pega balanceamento, é que normalmente o pessoal não tem maquina de balanceamento adequada para isso.
Ou tem maquina de balanceamento pequena que não faz pneu maior que 32" (se fizer não o faz com precisão pois passou da capacidade da maquina.
Ou tem maquina para pneu da caminhão que as vezes nem pega o tipo de roda que usamos e quando pega normalmente estas maquinas tem uma precisão menor.
Aqui tivemos que encomendar uma balanceadora para a Bosch importar da Alemanha sob encomenda, pois não achamos nenhuma no mercado ou no catalogo da própria Bosch do Brasil que balanceasse de forma adequada pneus maiores.
A nossa maquina permite balancear pneus com até 1,2 m de diâmetro (quase um 48" real) e com até 200 kg de peso o conjunto roda e pneu. Que eu saiba não tem outra maquina desta no Brasil no momento.
Já balancemos pneus 40" sem problema, vai mais peso mais dá certo.
O mais problemático que temos pego são algumas rodas tipo badlock que as vezes não ficam centralizadas por problemas ou tolerância de fabricação. Ai as vezes o balanceamento não fica zerado.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

fala SIGMA4X4, BEM VINDO !!!

PRA RAM 2012, VCE ACASO SABE QTO DE AGUA // PRA QTO DE ADITIVO DEVE SER COLOCADO?

VALEU

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

E ainda, qal aditivo vce indica, o melhor mesmo do mercado pra elas?!

[laramie]

instalando a suspensao e pintando o parachoque :cool::curtir:

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Éh isso aí garoto!!!!!!!!!!!! :pipoca: to curioso

http://img.photobucket.com/albums/v475/wickedmayhem76/1313359314.jpg

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

elias, tudo na paz?

seus kit vem com ajuste pra a pickup ficar nivelada?

por ex kit 4", , viria na verdade aprox 5" na frente e 4" traseira, pra ela ficar nivelada? ta entendendo oq quero dizer

e , pra pneus 40" (mantendo as rodas original) , resolve tranquilo 4" ?!?

e , pra pneus 38" (imitaçao dos seus :D) , resolve tranquilo 4" ?!?

[Crisjovano]

galera alguém já instalou o bully pmt ? parece que a instalação dele é mais complicada que o GT. Tem que fazer um furo no escape perto da turbina por causa do pirometro. A diferença no valor entre o GT e o PMT está na faixa dos R$ 2.500. Pesado. Não sei se essa diferença compensa. Só não entendi porque colocaram a venda o GT e descontinuaram o PMT, sendo que o PMT é mais forte, tem mais estágios é mais opções.

[Spinarodrigo]

Pessoal pesquisei nas postagens passadas e não achei alguém sabe me dizer qual o tipo de encaixe das lâmpadas do farol alto/baixo/milha da ram 2012??
obrigado.

[Sigma4x4]

fala SIGMA4X4, BEM VINDO !!!

PRA RAM 2012, VCE ACASO SABE QTO DE AGUA // PRA QTO DE ADITIVO DEVE SER COLOCADO?

VALEUNão sei, tem que ver no Manual dela. Para quem tem dificuldade de comprar ou achar a água desmineralizada recomendo comprar o aditivo já diluído.

[Sigma4x4]

Alguém já precisou do acoplamento viscoso da hélice do motor? Estou precisando de uma peça desta para uma 2006 que esta fazendo manutenção aqui na oficina. Se alguém tiver alguma dica agradecemos.

[Elias cowboy]

Oi Elias,
Esta equivocado.
Primeiro a bateria tem duas informações que deve verificar, uma que é a capacidade de energia que ela armazena que é medida em Ah. Então pode ter bateria de 80 Ah, 70 Ah, etc. A melhor relação é comparar com uma caixa de água. Ai essa informação é quanta água cabe na caixa de água seria como caber 80 litros ou 70 litros de água.
Outra informação é em Amperes que é a potencia que a bateria consegue fornecer de forma instantânea, que também é chamada de corrente de partida, essa normalmente tem valores de 500 A, 600 A, 900 A ou mais. Essa informação é importante pois o motor de arranque vai precisar consumir uma potencia X para conseguir dar partida no motor, ai precisa ter X + Y de corrente de partida disponível na bateria (ou baterias) para conseguir dar partida na bateria.
Então sempre precisa ver e comparar estes dois valores ao comprar baterias.
A potencia do alternador independe totalmente da(s) bateria(s) que usa, o alternador pode ter 75 A e carregar uma bateria de 50 Ah ou uma outra de 100 Ah. Assim como da mesma forma um alternador de 150 A pode carregar uma bateria de 50 Ah ou uma de 100 Ah. O que muda é que um alternador mais potente vai carregar mais rápido uma bateria de menor capacidade que uma de maior capacidade. E como encher uma caixa de água, quanto mais água colocar por segundo na caixa mais rápido enche a caixa. Ou por outro lado, se tiver uma caixa muito maior vai demorar mais para encher, mas em algum momento vai encher.
Qualquer duvida estamos a disposição.
Somos oficina em SP capital e trabalhamos com a linha de bateria da Bosch e também em função disso tivemos treinamento especifico nesta área. Assim na medida do possível estamos a disposição para qualquer duvida.
E se alguém quiser passar aqui temos equipamento importado para teste de bateria, sem judiar ou dar curto na bateria o que poderia prejudicar a bateria.


Ok....só tentei ajudar o amigo...a questao é q nunca um alternador de 180 amperes vai gerar a capacidade total das baterias de 150 amperes cada q da 300 amperes é isso q quis dizer.....

Não sei explicar exatamente ...SÓ QUIS AJUDAR...Tenho som de 25 mil wats na minha caminhonete com 3 fontes de 200 amperes da usina e mesmo assim elas não conseguem manter a carga pois não é suficiente para manter a carga...passei para ele uma informação de um artigo que li e foi só....acabou o assunto ok!








Mas vcs são profissionais então ....deixo com vcs

[Elias cowboy]

Oi Elias,
Esta equivocado.
Primeiro a bateria tem duas informações que deve verificar, uma que é a capacidade de energia que ela armazena que é medida em Ah. Então pode ter bateria de 80 Ah, 70 Ah, etc. A melhor relação é comparar com uma caixa de água. Ai essa informação é quanta água cabe na caixa de água seria como caber 80 litros ou 70 litros de água.
Outra informação é em Amperes que é a potencia que a bateria consegue fornecer de forma instantânea, que também é chamada de corrente de partida, essa normalmente tem valores de 500 A, 600 A, 900 A ou mais. Essa informação é importante pois o motor de arranque vai precisar consumir uma potencia X para conseguir dar partida no motor, ai precisa ter X + Y de corrente de partida disponível na bateria (ou baterias) para conseguir dar partida na bateria.
Então sempre precisa ver e comparar estes dois valores ao comprar baterias.
A potencia do alternador independe totalmente da(s) bateria(s) que usa, o alternador pode ter 75 A e carregar uma bateria de 50 Ah ou uma outra de 100 Ah. Assim como da mesma forma um alternador de 150 A pode carregar uma bateria de 50 Ah ou uma de 100 Ah. O que muda é que um alternador mais potente vai carregar mais rápido uma bateria de menor capacidade que uma de maior capacidade. E como encher uma caixa de água, quanto mais água colocar por segundo na caixa mais rápido enche a caixa. Ou por outro lado, se tiver uma caixa muito maior vai demorar mais para encher, mas em algum momento vai encher.
Qualquer duvida estamos a disposição.
Somos oficina em SP capital e trabalhamos com a linha de bateria da Bosch e também em função disso tivemos treinamento especifico nesta área. Assim na medida do possível estamos a disposição para qualquer duvida.
E se alguém quiser passar aqui temos equipamento importado para teste de bateria, sem judiar ou dar curto na bateria o que poderia prejudicar a bateria.


Ok....só tentei ajudar o amigo...a questao é q nunca um alternador de 180 amperes vai gerar a capacidade total das baterias de 150 amperes cada q da 300 amperes é isso q quis dizer.....

Não sei explicar exatamente ...SÓ QUIS AJUDAR...Tenho som de 25 mil wats na minha caminhonete com 3 fontes de 200 amperes da usina e mesmo assim elas não conseguem manter a carga pois não é suficiente para manter a carga...passei para ele uma informação de um artigo que li e foi só....acabou o assunto ok!








Mas vcs são profissionais então ....deixo com vcs

[Sigma4x4]

Ok....só tentei ajudar o amigo...a questao é q nunca um alternador de 180 amperes vai gerar a capacidade total das baterias de 150 amperes cada q da 300 amperes é isso q quis dizer.....Como falei, esta equivocado, o alternador de 180 Amperes vai sim carregar duas baterias de 150 Amper Hora sem problema nenhum, como falei a potencia do alternado só tem relação com as baterias na velocidade que ele carrega as baterias. Veja que até as unidade são diferente, um é somente Amper e o outro é Amper Hora. Amper é uma medida instantânea de corrente. E Amper Hora pode considerar a energia armazenada. Assim um alternador de 180 Amperes trabalhando em plena carga por 3 horas consegue armazenar 540 ( 180 x 3 = 540 ) Amperes Horas nas baterias.

[laramie]

galera alguém já instalou o bully pmt ? parece que a instalação dele é mais complicada que o GT. Tem que fazer um furo no escape perto da turbina por causa do pirometro. A diferença no valor entre o GT e o PMT está na faixa dos R$ 2.500. Pesado. Não sei se essa diferença compensa. Só não entendi porque colocaram a venda o GT e descontinuaram o PMT, sendo que o PMT é mais forte, tem mais estágios é mais opções.

sobre o pirometro, compensa muito mais vc comprar ja o KIT EGR delete, que deleta o EGR e ele ja vem com o suporte pra por o pirometro, se vc furar o seu coletor pra colocar pirometro eu acho que nao compensa, pq depois caso vc queira vender a camionete e tirar o chip vai ter que tampar o buraco com algum tipo de gambiarra..

nao entendo tambem pq descontinuaram, creio que deve ter dado muito problema em transmissao e motor pela potencia elevada e o pessoal claro quer garantia e vai pra cima da empresa e eles nem ninguem dao garantia..
sobre as 2008 nossa, a H&S vende o mini-maxx que tambem serve nas 5.9, com aumento de 200hp no motor, muito mais que bully..mas nunca vi ninguem usando, creio que poucos usam pq com certeza 200hp a mais danificaria o cambio rapidinho

[Sigma4x4]

Não sei explicar exatamente ...SÓ QUIS AJUDAR...Tenho som de 25 mil wats na minha caminhonete com 3 fontes de 200 amperes da usina e mesmo assim elas não conseguem manter a carga pois não é suficiente para manter a carga...passei para ele uma informação de um artigo que li e foi só....acabou o assunto ok!Vamos ver se ajudo neste seu problema. Watts é volts x Amper. Assim se tem 25 mil watts em 12 volts precisaria de mais de 2 mil Amperes. Agora essa potencia que tem deve ser de pico. Então teria que ver exatamente o que tem ai de equipamento, fonte de energia, etc com os dados técnicos de cada equipamento para ter seu som balanceado e funcionando corretamente sem acabar com as fontes de energia.

[Sigma4x4]

Pessoal, esqueçam potencia. A questão é o torque, qualquer alteração de preparação que altere a potencia deve estar alterando o torque. Ai a limitação da RAM é o conversor de torque. Por exemplo o conversor de torque original das 5.9 4 marchas suporta 700 Lbs Ft de torque. Assim se forem alterar o torque do motor para mais que isso é bom colocar na lista de compra um conversor de torque reforçado ou vai gastar ainda mais depois com reparo do cambio.

[Sigma4x4]

O mesmo vale para pneus maiores, colocou pneus maiores é bom colocar na lista de compras coroas e pinhões reduzidos ou vão ter menor vida útil do cambio.

[Elias cowboy]

Como falei, esta equivocado, o alternador de 180 Amperes vai sim carregar duas baterias de 150 Amper Hora sem problema nenhum, como falei a potencia do alternado só tem relação com as baterias na velocidade que ele carrega as baterias. Veja que até as unidade são diferente, um é somente Amper e o outro é Amper Hora. Amper é uma medida instantânea de corrente. E Amper Hora pode considerar a energia armazenada. Assim um alternador de 180 Amperes trabalhando em plena carga por 3 horas consegue armazenar 540 ( 180 x 3 = 540 ) Amperes Horas nas baterias.


Amigo deixa quieto esse assunto....como vc já havia dito estou equivocado.

Vc tem loja correto?então famos deixar pra lá esse assunto....vc conhece o assunto e eu não...como havia dito só quis ajudar com o artigo que li..não sou expert ok?

Não precisa responder mais isso...vamos mudar de assunto pra não ficar chato .não precisa bater na mesma tecla toda hora.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

salve gente,

LARAMIE; VCE COMENTOU EU ACHO , Q COM O H&S A REPROGRAMAÇAO DO CAMBIO
EH UM CODIGO Q A PESSOA COMPRA , EH ISSO MESMO??
NAO ENTENDI, IA TE PERGUNTAR NA HORA MAS ESQUECI

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ELIAS ,E A VERMELHA?!!? :pipoca:

[laramie]

ai pessoal! uns 50% ja foi, instalado suspensao traseira, pintado parachoque(ta empoeirada por isso a diferenca de cor), os farois da 2014 ja chegaram, agora proxima foto so quando ela tiver limpa recem tomado banho e na rua!

[laramie]

salve gente,

LARAMIE; VCE COMENTOU EU ACHO , Q COM O H&S A REPROGRAMAÇAO DO CAMBIO
EH UM CODIGO Q A PESSOA COMPRA , EH ISSO MESMO??
NAO ENTENDI, IA TE PERGUNTAR NA HORA MAS ESQUECI

sim alexandre, vc compra por 200 ou 300 dolares se nao me engano no site da H&S e preenche um mini cadastro com numero do chassi etc..ai eles te enviam 1 codigo, na hora de instalar o HS ele pergunta se quer "desbloquear" o cambio, vai na opcao sim e ele vai pedir o codigo, ai poe o codigo que a HS passou e pronto!

[DIEGO B.S.]

Ficou gringa com o parachoque pintado ein!! show

ta merecendo os retrovisores agora!

[Crisjovano]

sobre o pirometro, compensa muito mais vc comprar ja o KIT EGR delete, que deleta o EGR e ele ja vem com o suporte pra por o pirometro, se vc furar o seu coletor pra colocar pirometro eu acho que nao compensa, pq depois caso vc queira vender a camionete e tirar o chip vai ter que tampar o buraco com algum tipo de gambiarra..

nao entendo tambem pq descontinuaram, creio que deve ter dado muito problema em transmissao e motor pela potencia elevada e o pessoal claro quer garantia e vai pra cima da empresa e eles nem ninguem dao garantia..
sobre as 2008 nossa, a H&S vende o mini-maxx que tambem serve nas 5.9, com aumento de 200hp no motor, muito mais que bully..mas nunca vi ninguem usando, creio que poucos usam pq com certeza 200hp a mais danificaria o cambio rapidinho
Acho que esse Kit EGR delete é para as 6.7, não ? acho que não cabe na 2008.
Sobre o PMT, acabei de falar com o Marcelo da powergarage, ele disso que a função crazy larry (4 nível que vai até 230HP) só funciona nas RAMs modelo 2006. A partir disso é a mesma performance do GT. Mas sinceramente, não sei se teria coragem de usar tudo isso. Teria que ter que fazer no minímo um upgrade no câmbio para um ATS. Que daria ai uns 50 pila.
Quanto ao pirometro, esse sim ele falou que é de extrema importância, pois é ele que mandará informações para o bully informando sobre um algum aquecimento e desligando o aparelho a fim de não comprometer outras pares. Sei lá, acho meio que exagero isso tudo, a não ser que o cara bote para fritar o tempo todo. concorda ?

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ai pessoal! uns 50% ja foi, instalado suspensao traseira, pintado parachoque(ta empoeirada por isso a diferenca de cor), os farois da 2014 ja chegaram, agora proxima foto so quando ela tiver limpa recem tomado banho e na rua!

showw!!! FILÈ!!! a barra led curvada eh uma onda neh??! acompanha certinho a curva do bumper q viajem

esta ficando muito bela , parabens!!

[lucas_jeep]

PESSOAL SÓ AVISANDO NO GRUPO,as novas RAM ja chego no brasil pra quem quiser fazer a
reserva da nova RAM 2016 só entra nesse grupo https://www.facebook.com/groups/ramclube/ e falar com a camila pietro!!!:curtir:

[Crisjovano]

PESSOAL SÓ AVISANDO NO GRUPO,as novas RAM ja chego no brasil pra quem quiser fazer a
reserva da nova RAM 2016 só entra nesse grupo https://www.facebook.com/groups/ramclube/ e falar com a camila pietro!!!:curtir:
versão top. só 240 pratas. lá fora na faixa de 56 mil doletas. kkkkkk

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

o pessoal da loja onde ta aquela outdoorsman q falei deu um tapa no visual dela

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/dodge-ram-2500-hd-67-slt-cd-tbdie-4x4-6c-4p-aut20102011-480111-MLB20459775934_102015-F.jpg

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-715768332-dodge-ram-2500-hd-67-slt-cd-tbdie-4x4-6c-4p-aut20102011-_JM (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-715768332-dodge-ram-2500-hd-67-slt-cd-tbdie-4x4-6c-4p-aut20102011-_JM)

[carlos eduardo alves]

boa noite Laramie! desculpe perguntar... mas tambem pretendo trocar os farois da minha... acho eles meio feios... ode comprou os seus? e quanto pagou?...obrigado
ai pessoal! uns 50% ja foi, instalado suspensao traseira, pintado parachoque(ta empoeirada por isso a diferenca de cor), os farois da 2014 ja chegaram, agora proxima foto so quando ela tiver limpa recem tomado banho e na rua!

[lucas_jeep]

versão top. só 240 pratas. lá fora na faixa de 56 mil doletas. kkkkkk
sim infelizmente kkkk :(

[henrique 2500]

sim infelizmente kkkk :(

A CSS já tá mandando e-mail p pessoal reservar a sua!!! E preço médio vai ser 290 mil, preço q tinha comentado com vcs, perto da grand cherokee diesel... Quem vendeu sua 12 p comprar a nova agora não fez bom negócio não em!!!

[laramie]

A CSS já tá mandando e-mail p pessoal reservar a sua!!! E preço médio vai ser 290 mil, preço q tinha comentado com vcs, perto da grand cherokee diesel... Quem vendeu sua 12 p comprar a nova agora não fez bom negócio não em!!!

eles passaram esse preco via email henrique? enviaram pra voce? podia postar pra gente ver eles falaram sobre a nova ram..

[laramie]

ai pessoal! prontinha 100% montada! agora segunda feira chega as lanternas das 2014 de led pra por! :curtir::cool:

[laramie]

boa noite Laramie! desculpe perguntar... mas tambem pretendo trocar os farois da minha... acho eles meio feios... ode comprou os seus? e quanto pagou?...obrigado

paguei em torno de 4.400 reais no dolar de hoje, posto aqui pra mim

obs: eu moro na fronteira com paraguai e foi importado pelo paraguai

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

BOTOU PRA MOER IRMAO!!!!!!!!!!! :violao: :violao:

FICOU MUITO BONITA, E DE BOM GOSTO, PRA MIM ACHEI TUDO CASADO DE BOM GOSTO , PARABENS

(OS ESTRIBOS INDIVIDUAL EH MASSA)

[henrique 2500]

eles passaram esse preco via email henrique? enviaram pra voce? podia postar pra gente ver eles falaram sobre a nova ram..

E-mail recebido pelo colega do grupo

[henrique 2500]

Não sei postar foto kkkkk

[lucas_jeep]

E-mail recebido pelo colega do grupo
Um amigo meu recebeu e eles falaram que vai chega por 250 mil a versão top da RAM.
agora é 250.000 ou 290.000$ ? :?

[laramie]

Um amigo meu recebeu e eles falaram que vai chega por 250 mil a versão top da RAM.
agora é 250.000 ou 290.000$ ? :?

pode ser que antes mesmo de chegar, foi reajustado o preço, li no topico da toyota la que o IPI ia subir de 15% pra 41% apartir desse mes se nao me engano, e voltar pra 15% em janeiro/2018..nao lembro bem vou procurar o topico e colo aqui!

[laramie]

pode ser que antes mesmo de chegar, foi reajustado o preço, li no topico da toyota la que o IPI ia subir de 15% pra 41% apartir desse mes se nao me engano, e voltar pra 15% em janeiro/2018..nao lembro bem vou procurar o topico e colo aqui!

Brasília - O governo federal aumentou as alíquotas do IPI (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.exame2.com.br%2Fmobile% 2Ftopicos%2Fipi) incidentes sobre automóveis de fabricação nacional com motor a diesel para até seis passageiros, conforme decreto publicado no Diário Oficial da União (DOU).
A alíquota do imposto que estava reduzida a 15% agora passará para 45% até 31 de dezembro de 2017, voltando novamente para 15% em 1º de janeiro de 2018.
O decreto publicado nesta quinta-feira, 22, ainda altera vários trechos da regulamentação do Inovar-Auto, regime especial de tributação concedido a montadoras.
O texto, por exemplo, insere novos compromissos que as empresas poderão assumir como condições para adesão ao programa. Entre eles, poderão ser computados para os benefícios do regime os dispêndios das empresas para alcançar a relação de consumo nos motores flex (entre etanol hidratado e gasolina) superior a 75%, nos termos, limites e condições a serem definidos em ato do ministro de Estado do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
As modificações ainda abrangem, entre outras, questões sobre o uso de crédito presumido de IPI pelas montadoras.

agora como diz no texto, automoveis de fabricacao nacional com motor diesel, nao sei se a ram se enquadra nesse termo pois é importada!

[lucas_jeep]

Brasília - O governo federal aumentou as alíquotas do IPI (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.exame2.com.br%2Fmobile% 2Ftopicos%2Fipi) incidentes sobre automóveis de fabricação nacional com motor a diesel para até seis passageiros, conforme decreto publicado no Diário Oficial da União (DOU).
A alíquota do imposto que estava reduzida a 15% agora passará para 45% até 31 de dezembro de 2017, voltando novamente para 15% em 1º de janeiro de 2018.
O decreto publicado nesta quinta-feira, 22, ainda altera vários trechos da regulamentação do Inovar-Auto, regime especial de tributação concedido a montadoras.
O texto, por exemplo, insere novos compromissos que as empresas poderão assumir como condições para adesão ao programa. Entre eles, poderão ser computados para os benefícios do regime os dispêndios das empresas para alcançar a relação de consumo nos motores flex (entre etanol hidratado e gasolina) superior a 75%, nos termos, limites e condições a serem definidos em ato do ministro de Estado do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
As modificações ainda abrangem, entre outras, questões sobre o uso de crédito presumido de IPI pelas montadoras.

agora como diz no texto, automoveis de fabricacao nacional com motor diesel, nao sei se a ram se enquadra nesse termo pois é importada!Talvez não se enquadra com picapes importadas ,deve ser picapes fabricadas no brasil (sw4-ranger-s10-amarok-entre outras).

[Guima-MS]

ai pessoal! prontinha 100% montada! agora segunda feira chega as lanternas das 2014 de led pra por! :curtir::cool:


Coloca os emblemas das portas da 2015 tambem , e troca as rodas , ai fica perfeita .

[Guima-MS]

515040 515041 515042

[laramie]

Talvez não se enquadra com picapes importadas ,deve ser picapes fabricadas no brasil (sw4-ranger-s10-amarok-entre outras).

Eis a questao..unica camionete 100% fabricada no brasil acho q é s10 e tenho minhas duvidas ainda..o resto picape media todas vem da argentina..agora confundiu!

[laramie]

Coloca os emblemas das portas da 2015 tambem , e troca as rodas , ai fica perfeita .

Guima vai querer os pneus?? Manda no pvd um oi la p gnt se fala caso tenha interesse!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/picapes/515010d1445700975-o-clube-da-dodge-ram-e-aqui-20151024_114944.jpg

laramie, a grade eh a carçaca toda com moldura??! foi do Mlivre?? valeu

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

falando em grade, qual seria essa??

nao é a normal com sobre'grade horizontal nao,

seria mandada fazer? Ou qal?! ?

[henrique 2500]

pode ser que antes mesmo de chegar, foi reajustado o preço, li no topico da toyota la que o IPI ia subir de 15% pra 41% apartir desse mes se nao me engano, e voltar pra 15% em janeiro/2018..nao lembro bem vou procurar o topico e colo aqui!
vamos fazer as contas!!! uma ram laramie zero nos EUA custa 62000 dolares versao igual a nossa, so na conversao do dolar da quanto? coloca imposto, frete, lucro… entao é isso mesmo gente, mesmo vindo do mexico a media vai ser essa mesmo de 290. posso ta errado mas o mais provavel é esse mesmo preco muito parecido da gtand cherokee diesel, como era em 2012.

[dalmolin]

liguei hoje numa autorizada , me passaram 229.000

[laramie]

vamos fazer as contas!!! uma ram laramie zero nos EUA custa 62000 dolares versao igual a nossa, so na conversao do dolar da quanto? coloca imposto, frete, lucro… entao é isso mesmo gente, mesmo vindo do mexico a media vai ser essa mesmo de 290. posso ta errado mas o mais provavel é esse mesmo preco muito parecido da gtand cherokee diesel, como era em 2012.

sim mas temos que contar tambem que sao importadores oficiais, representantes da marca, importam quantidades grandes de 1x so. entao o preço de compra la ja cai bastante, de 62 por exemplo deve cair pra uns 45-50, ai como as compras sao em quantidade grande, ainda deve cair um pouco de imposto!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

laramie, blza ai?

tua grade colmeia foi do Mlivre? valeu!

[laramie]

laramie, blza ai?

tua grade colmeia foi do Mlivre? valeu!

comprei direto nos EUA alexandre, nao achei nenhuma no Mlivre

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ah certo, foi tributada naqueles 60% ?! ou escapou??!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/11311574_1477240635922014_273050619_n.jpg

JA IMITARAM A SUA ,,,,, :mrgreen: :grin:

[laramie]

alexandre vai ter interesse em compra os acessorios do rapaz la que te passei?? ele vai vender pra outro o H&S e pirometro e EGR se vc nao for ficar

[laramie]

https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/11311574_1477240635922014_273050619_n.jpg

JA IMITARAM A SUA ,,,,, :mrgreen: :grin:

isso dai é la nos EUA, pros gringo ja eh normal oq mais tem eh dorje nessas configuraçoes, fala bem a verdade eu que imitei eles :D

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

te mandei MPrivada!!

instalou seus farois?!

[Crisjovano]

pessoal, conversando com um amigo, ele comentou que o diesel S10 não é aconselhável para as RAMs antigas 5.9, sob o risco de danificar os bicos. O ideal seria usar o diesel normal. Achei isso meio estranho, o que acham ?

[dalmolin]

quando só tinha diesel s500 , era só mimimi , porque formava acido sulfúrico e não sei o que ... que na europa era diesel s50 bla bla bla...

agora tem S10 a venda e os cara poe S500 hahaha , se eu fosse o presidente mandaria matar mil :freaking:

[Sigma4x4]

Eu uso o S10 e já usei o S5 (acho que é isso), não sei como um combustível mais limpo seria prejudicial.
Acho melhor deixar a amizade com ele para outros assuntos rs.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/q82/s720x720/12189938_642685552501035_5316766643466728932_n.jpg ?oh=7b90027abcae94da92247131c1d49689&oe=56BEC583

oia laramie, eh aquela de 5.5" essa preta neh???!

[Crisjovano]

Eu uso o S10 e já usei o S5 (acho que é isso), não sei como um combustível mais limpo seria prejudicial.
Acho melhor deixar a amizade com ele para outros assuntos rs.

Também achei estranho. Mas segundo ele, vários mecânicos e a própria concessionária não indica o S10, a justificativa é que o diesel é muito fino para os bicos.

[laramie]

Também achei estranho. Mas segundo ele, vários mecânicos e a própria concessionária não indica o S10, a justificativa é que o diesel é muito fino para os bicos.

se eu fosse vc, iria de s500 mesmo, as 5.9 nao tem tanto nojo de combustivel, ate mesmo na minha 2012 ja abasteci varias e varias vezes s1800(diesel rural) na fazenda, esquecia de abastece na cidade chegava la na reserva e tinha que abastecer! claro que deletando o DPF ne!

muuitos mecanicos diz que o diesel s10 nao presta pra bomba injetora mecanica, agora nunca ouvi fala que o s10 nao presta pra bomba eletronica, o enxofre que lubrifica a bomba mecanica, entao quanto menos enxofre menos lubrifica, oq resseca os retentores e valvulase nao lubrifica e da pau! agora, tem umas bombas eletronicas que sao lubrificadas com o proprio diesel tambem, igual da f250 4x4 cummins(qe é o mesmo motor da ram 5.9, porem menor), agora nao sei se tudo isso se enquadra nelas! pode ser que sim..

nao sou esperto no assunto, entao se eu estiver errado em alguma coisa me corrijam!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

se eu fosse vc, iria de s500 mesmo, as 5.9 nao tem tanto nojo de combustivel, ate mesmo na minha 2012 ja abasteci varias e varias vezes s1800(diesel rural) na fazenda, esquecia de abastece na cidade chegava la na reserva e tinha que abastecer! claro que deletando o DPF ne!

muuitos mecanicos diz que o diesel s10 nao presta pra bomba injetora mecanica, agora nunca ouvi fala que o s10 nao presta pra bomba eletronica, o enxofre que lubrifica a bomba mecanica, entao quanto menos enxofre menos lubrifica, oq resseca os retentores e valvulase nao lubrifica e da pau! agora, tem umas bombas eletronicas que sao lubrificadas com o proprio diesel tambem, igual da f250 4x4 cummins(qe é o mesmo motor da ram 5.9, porem menor), agora nao sei se tudo isso se enquadra nelas! pode ser que sim..

nao sou esperto no assunto, entao se eu estiver errado em alguma coisa me corrijam!

mais um motivo preu ajeitar logo meu DPF ERG deletaarr logo !!!!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

elias, como ta o site??

montou mais alguma pikup de alguem??

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/fca-mexico-21-700x525.jpg

FCA comemora 3 milhões de picapes RAM produzidas no México (http://www.noticiasautomotivas.com.br/fca-comemora-3-milhoes-de-picapes-ram-produzidas-no-mexico/)

http://uk-ads.openx.net/w/1.0/ri?bi=a7af19b9-a161-4447-9dbc-0cfb85a5d243&ts=1fHJpZD01MDdkNWJkOS05ZjUwLTRhYWMtYTljNC00YTVhMj M2NjJhZTZ8cnQ9MTQ0NjI1NTM2OXxhdWlkPTUzNzk4NDE5Mnxh dW09RE1JRC5XRUJ8c2lkPTUzNzE5Mjk0NXxwdWI9MTI2Njg2fH BjPVVTRHxyYWlkPTk2YTdmYWMwLTgwN2ItNDE4OS05MjEwLTIy NzYzN2ZjYTdhYXx1cj1sTGJqdG43MXlN
Com produção iniciada em 1995, na fábrica de Saltillo, México, a Chrysler começou a produção das picapes Dodge RAM e em duas décadas, alcança a importante marca de 3 milhões de unidades.
O exemplar número 3.000.000 é uma RAM 2500 Cabine Dupla 4×4. A planta mexicana produz todos os modelos da linha RAM, sendo eles as picapes e caminhões leves 1500, 2500, 3500 e 4500/5500, que totalizam 170 mil opções.

[lucas_jeep]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/fca-mexico-21-700x525.jpg

FCA comemora 3 milhões de picapes RAM produzidas no México (http://www.noticiasautomotivas.com.br/fca-comemora-3-milhoes-de-picapes-ram-produzidas-no-mexico/)

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Com produção iniciada em 1995, na fábrica de Saltillo, México, a Chrysler começou a produção das picapes Dodge RAM e em duas décadas, alcança a importante marca de 3 milhões de unidades.
O exemplar número 3.000.000 é uma RAM 2500 Cabine Dupla 4×4. A planta mexicana produz todos os modelos da linha RAM, sendo eles as picapes e caminhões leves 1500, 2500, 3500 e 4500/5500, que totalizam 170 mil opções.
Vi boatos que a RAM ia ser fabricada no Brasil,mais com essa crise acho que eles desistirão.
o motor cummins é fabricado no Brasil?

[laramie]

Vi boatos que a RAM ia ser fabricada no Brasil,mais com essa crise acho que eles desistirão.
o motor cummins é fabricado no Brasil?

eu nao acredito, nem mesmo a toyota hilux é fabricada no brasil, 1 camionete que mais vende no brasil entao a ram eu acho que sem chances..

motor cummins é nato americano, fabricado la

[laramie]

pessoal, passando um relato aqui sobre alinhamento das rams..

quando montei minha suspensao e sai pra rua, sentia muito a direçao puxar-soco pro lado esquerdo, qualquer desnivel na rua ou recapamento a direcao puxava-soqueava pro lado esquerdo a ponto que eu precisava corrigir no volante, ai levei no alinhamento, ficou 100% o alinhamento e o rapaz so disse que 1 amortecedor de direcao estava estourado, ai fui rapidamente e comprei 1 amortecedor de direcao original mopar e coloquei no lugar provisoriamente ate chegar outro importado, ai levei outra vez la e ficou mesma coisa, nao adiantou nada, ai depois reparei que tinha 1 tirante(barra que fixa o diferencial no chassi) virado de ponta cabeça, era no sabado, liguei pro mecanico e agendei com ele 1 bico pra virar, era servico rapido, ai quando viramos o tirante, sai com a camionete e continuo esse maldito problema! ai nao sabia mais oq fazer, encomendei dos EUA uma track bar ja estava vendo 1 barra de direcao nova 1 cx de direcao nova, pois nao sabia qual o maldito problema!
ai falando com 1 amigo meu, ele me indicou verificar a regulagem do tirante, ai deitei embaixo da camionete e vi que o lado do passageiro estava em uma posicao e o lado do motorista em uma posicao diferente, ai estranhei pq geralmente essas regulagens tem de estar os 2 lados na mesma posicao, ai entrei no manual de instalacao da marca da suspensao e vi la que tinha que estar em sentido 12h no marcador do diferencial, ai ta cheguei na loja de pneus e disse ao rapaz que ajuste para mim, ele disse "nao tem nada a ver isso ja mexi muito nas outras camionetes e nao faz diferenca nenhuma" ai ja subiu meu sangue com ele e disse "como que nao tem nada a ver se isso é o que centraliza o diferencial da camionete". ai blz fiz la no sentido que o manual da suspensao dizia, ficou 100%! nao puxa nada, direçao muito firme, tudo redondinho 100%!
e o rapaz que me indicou que verificasse essa regulagem do tirante, disse que quando ele levou no alinhamento o pessoal falou a mesma coisa pra ele, que nao adiantaria nada que isso nao mudaria nada na direcao da camionete, entao por isso eu axo que dependendo da loja o pessoal nao sao treinados, nao tem experiencia pelo menos nas nossas rams que sao eixo rigido!

entao pro pessoal que tiver algum problema na hora de trocar a suspensao ou usar em modo severo que chegue a mover essa regulagem algo assim, va direto nessa regulagem! vc mesmo consegue regular nao precisa elevar a roda do chao nem tirar pneu nada! nao afeta o alinhamento das rodas tambem! so soltar um pouco a polca do tirante e girar a regulagem!

AGORA UM SEGREDO SOBRE OS SHIMMYS-DEATH WOBBLE:
todo mundo fica quebrando a cabeça pra concertar isso e querendo saber o motivo de acontecer isso, se é problema em alguma peça ou algo assim! 1 rapaz ja tinha entrado em contato cmg pedindo sugestoes do que melhorar isso pois a dele dava direto! ai recomendei a eles amortecedores de direcao e mais alguns produtos que melhoraria, depois de 1 tempo ele falou cmg outra vez, disse que jogou a regulagem do tirante ate o final da regulagem e resolveu todo o problema! nao fez mais nada de death wobble ou shimmy! sem nenhuma alteracao em amortecedor nem barras que prometem acabar com esse tal problema!

[Elias cowboy]

pessoal, passando um relato aqui sobre alinhamento das rams..

quando montei minha suspensao e sai pra rua, sentia muito a direçao puxar-soco pro lado esquerdo, qualquer desnivel na rua ou recapamento a direcao puxava-soqueava pro lado esquerdo a ponto que eu precisava corrigir no volante, ai levei no alinhamento, ficou 100% o alinhamento e o rapaz so disse que 1 amortecedor de direcao estava estourado, ai fui rapidamente e comprei 1 amortecedor de direcao original mopar e coloquei no lugar provisoriamente ate chegar outro importado, ai levei outra vez la e ficou mesma coisa, nao adiantou nada, ai depois reparei que tinha 1 tirante(barra que fixa o diferencial no chassi) virado de ponta cabeça, era no sabado, liguei pro mecanico e agendei com ele 1 bico pra virar, era servico rapido, ai quando viramos o tirante, sai com a camionete e continuo esse maldito problema! ai nao sabia mais oq fazer, encomendei dos EUA uma track bar ja estava vendo 1 barra de direcao nova 1 cx de direcao nova, pois nao sabia qual o maldito problema!
ai falando com 1 amigo meu, ele me indicou verificar a regulagem do tirante, ai deitei embaixo da camionete e vi que o lado do passageiro estava em uma posicao e o lado do motorista em uma posicao diferente, ai estranhei pq geralmente essas regulagens tem de estar os 2 lados na mesma posicao, ai entrei no manual de instalacao da marca da suspensao e vi la que tinha que estar em sentido 12h no marcador do diferencial, ai ta cheguei na loja de pneus e disse ao rapaz que ajuste para mim, ele disse "nao tem nada a ver isso ja mexi muito nas outras camionetes e nao faz diferenca nenhuma" ai ja subiu meu sangue com ele e disse "como que nao tem nada a ver se isso é o que centraliza o diferencial da camionete". ai blz fiz la no sentido que o manual da suspensao dizia, ficou 100%! nao puxa nada, direçao muito firme, tudo redondinho 100%!
e o rapaz que me indicou que verificasse essa regulagem do tirante, disse que quando ele levou no alinhamento o pessoal falou a mesma coisa pra ele, que nao adiantaria nada que isso nao mudaria nada na direcao da camionete, entao por isso eu axo que dependendo da loja o pessoal nao sao treinados, nao tem experiencia pelo menos nas nossas rams que sao eixo rigido!

entao pro pessoal que tiver algum problema na hora de trocar a suspensao ou usar em modo severo que chegue a mover essa regulagem algo assim, va direto nessa regulagem! vc mesmo consegue regular nao precisa elevar a roda do chao nem tirar pneu nada! nao afeta o alinhamento das rodas tambem! so soltar um pouco a polca do tirante e girar a regulagem!

AGORA UM SEGREDO SOBRE OS SHIMMYS-DEATH WOBBLE:
todo mundo fica quebrando a cabeça pra concertar isso e querendo saber o motivo de acontecer isso, se é problema em alguma peça ou algo assim! 1 rapaz ja tinha entrado em contato cmg pedindo sugestoes do que melhorar isso pois a dele dava direto! ai recomendei a eles amortecedores de direcao e mais alguns produtos que melhoraria, depois de 1 tempo ele falou cmg outra vez, disse que jogou a regulagem do tirante ate o final da regulagem e resolveu todo o problema! nao fez mais nada de death wobble ou shimmy! sem nenhuma alteracao em amortecedor nem barras que prometem acabar com esse tal problema!


Isso mesmo ....pra vc ter ideia meus kits eu envio eles com a regulagem precisa dos tirantes.....5 milimetros a mais já da diferença ..tem q ser identico os lados...tanto os superiores e nos inferiores.....do contratio qualquer trepidação na pista ela vai puxar para os lados.

Boa Dametto...BELA DICA ....Meus kits tem as medidas nas regulagens ....cada medida de lift eu mando com a regulagem correta para não dar erro.

Abraço.

[Elias cowboy]

Outra coisa...esse negocio que amortecedor de direção interfere é papo de louco....esse amortecedor só serve para dar mais vida útil a caixa de direção assim vc não sente tanto os solavancos na caixa.

Se vc tirar esse amortecedor a ram vai ter a mesma dirigibilidade....não tem necessidade nem aquele duplo .....só um já é o suficiente.

Ja andei com a minha sem amortecedor de direção e não vi diferença nenhuma.

[Elias cowboy]

O tirantes são mesmo o segredo Dametto....to contigo nessa opinião...só acho q os duplos não tem muita importancia....o d wroble são mais devido os tirantes e tracker....já tive death whoble...coloquei os duplos e não adiantou...só funcionou quando troquei as buchas dos tirantes ai resolvel.

Mas sua dica foi top..abraço!!

[joester.brondani]

o ajuste dos "tirantes" fez apenas um paliativo. Na verdade este ajuste é de caster, e quanto mais positivo, mais a direção tende a ficar em linha reta no asfalto e voltar mais rapido depois de uma curva. Quando voce tem problemas de folga nos pivo superior e inferior, ajustar o caster pra mais positivo retarda/oculta essa folga , como se forçasse as rodas a trabalharem apertadas, diminuindo o efeito do death wooble. Isso foi apenas um paliativo, e não a soluçao. Death wobble = Pivos superior e inferor com qualquer minima folga que seja, OU buchas da track bar. Se tiver os 2, e já considerando a caixa de direçao da ram que tambem tem uma leve folga na engrenagem sem fim que conecta ao eixo pitman, teremos um problemao. Em resumo, deve-se manter tudo sempre a ouro e fio (sistema de direçao). Outra coisa que costuma ajudar a mascarar problemas de deatch wobble é deixar o toe (convergencia) no maior numero (em graus) aceitavel no manual do carro . (convergencia = rotas levemente viradas pro centro).
Eu recomendo sempre verificar o real problema, pois paliativos apenas atrasam maiores pepinos.
O death wobble nao é tratado com a devida atencao aqui no brasil, as oficinas inclusive autorizadas, dão duas voltas e condenam a suspensao das pickups e nao conheco ninguem que entenda do assunto com propriedade (mecanicos). J

So pra elucidar, este caso do amigo que resolveu o death wobble aumentando o caster positivo (empurrando o ajuste dos tirantes pra frente), pode ver que quando vc faz isso, a direçao fica pouca coisa mais pesada e teima sempre em voltar mais rapidamete pro centro , em uma curva ou afins. Isso ocorre pq a roda fica mais inclianada positivamente em relaçao ao "eixo imaginario vertical" , imaginando um X ao lado da roda, é como se ela inclinasse a posição dela em relaçao a este eixo. Naturalmente, a direçao fica mais pesada justamente pq a pressao sobre os pivos aumenta. Essa pressao é o que acaba mascarando o death wobble, pois acaba deixando estes sob pressao e nao tao soltos (como quando o ajuste de caster está no meio). Pode ter certeza que nesses casos ai (onde se resolve o death wobble aumentando o caster positivo - ajustando os tirantes), se botarem essa ram no macaco e tentarem motiventar as rodas com uma mao encima e outra embaixo do pneu, verticalmente, vao pegar folga nos pivos superiores , CERTEZA.

Sobre os produtos do elias, recomendo muto, a dedicação que ele tem demonstrado em atingir a excelencia só me convencem mais a cada dia de que os produtos são bons . E, claro, eu os uso. hehe.

Fica meus 10 centavos

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

sucesso total no RAM_group :palmas: :palmas:

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

obs: nao eh minha, eh do nosso amigo aqui do forum !!

[jaquesclezar]

Conheço a loja pessoalmente e é confiável

[jaquesclezar]

Boa tarde amigos, é meu primeiro post e espero ser aceito neste grupo de experientes proprietarios e conhecedores da RAM. Troquei uma Hilux por uma RAM 2008 semi-nova e nas primeiras semanas não conseguia dormir tendo em vista os post publicados no forum 4x4 a respeito da mesma. Fiquei um tando preocupado quando falavam da suspensão etc...etc....Não podia ver a grandalhona na garagem que me dava medo....agora que comecei a conviver com a mesma, comecei a mudar de idéia, mas algumas duvidas ainda pairam, mas com o tempo vou tirando minhas duvidas...
Com relação a suspensão, fiquei bastante assustado e entrei no site da RAM para conferir se ela tinha sido feito o Recall da suspensão e me informaram que não. Agendei o serviço e levei até a concessionária DVA em Fpolis SC., fizeram o Recall e disseram que estava perfeito e não precisava trocar as ponteiras. Para minha surpresa, levei num mecanico amigo meu e ele foi conferir e verificou folga na suspensão...Ele tirou a ponteira da direção e tinha uma folga tremenda (conferi com ele). Comprei uma da F250 (R$ 120,00) e levei num torneiro para adaptar, a principio ficou mais reforçada que a original. Mas fica minha indignação com a concessionária em mentir a respeito...Realmente, só olharam, não fizeram nada. Abraços aos amigos.

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

bem_vindo jaques !!

parabens pela compra, pegou a ram tem qto meses ou semanas??!

[jaquesclezar]

bem_vindo jaques !!

parabens pela compra, pegou a ram tem qto meses ou semanas??!

Desculpe se der alguma mancada ao responder o tópico, pois sou xucro ainda...mas aos poucos vou aprendendo a lidar aqui no forum. Quanto a pergunta, faz 5 meses que estou com ela, e algumas duvidas ainda pairam, pois sou trilheiro e gosto de expedições, já fiz toda a patogonia, atacama , terra do fogo etc....Meus carros anteriores era troller e hilux, me desfiz deles e fiquei sómente com a RAM..Ainda estou um pouco inseguro, pois num forum aqui 4x4 falam coisas que desqualificam, mas no meu entender acho que tem uma boa mecanica e é um carro diferenciado..... Aos poucos vou me familiarizando com o grupo e lendo os tópicos vou aprendendo. Um abração e espero ser aceito por este grupo.

[jaquesclezar]

Amigos, preciso de um manual da Ram 2.500 alguém teria para vender ou fotocopiar? abraços

[jaquesclezar]

Desculpe se der alguma mancada ao responder o tópico, pois sou xucro ainda...mas aos poucos vou aprendendo a lidar aqui no forum. Quanto a pergunta, faz 5 meses que estou com ela, e algumas duvidas ainda pairam, pois sou trilheiro e gosto de expedições, já fiz toda a patogonia, atacama , terra do fogo etc....Meus carros anteriores era troller e hilux, me desfiz deles e fiquei sómente com a RAM..Ainda estou um pouco inseguro, pois num forum aqui 4x4 falam coisas que desqualificam, mas no meu entender acho que tem uma boa mecanica e é um carro diferenciado..... Aos poucos vou me familiarizando com o grupo e lendo os tópicos vou aprendendo. Um abração e espero ser aceito por este grupo.

Obrigado pela boas vindas Alexandre

[Crisjovano]

Boa tarde amigos, é meu primeiro post e espero ser aceito neste grupo de experientes proprietarios e conhecedores da RAM. Troquei uma Hilux por uma RAM 2008 semi-nova e nas primeiras semanas não conseguia dormir tendo em vista os post publicados no forum 4x4 a respeito da mesma. Fiquei um tando preocupado quando falavam da suspensão etc...etc....Não podia ver a grandalhona na garagem que me dava medo....agora que comecei a conviver com a mesma, comecei a mudar de idéia, mas algumas duvidas ainda pairam, mas com o tempo vou tirando minhas duvidas...
Com relação a suspensão, fiquei bastante assustado e entrei no site da RAM para conferir se ela tinha sido feito o Recall da suspensão e me informaram que não. Agendei o serviço e levei até a concessionária DVA em Fpolis SC., fizeram o Recall e disseram que estava perfeito e não precisava trocar as ponteiras. Para minha surpresa, levei num mecanico amigo meu e ele foi conferir e verificou folga na suspensão...Ele tirou a ponteira da direção e tinha uma folga tremenda (conferi com ele). Comprei uma da F250 (R$ 120,00) e levei num torneiro para adaptar, a principio ficou mais reforçada que a original. Mas fica minha indignação com a concessionária em mentir a respeito...Realmente, só olharam, não fizeram nada. Abraços aos amigos.
seja bem vindo. Recomendo fazer que nem eu, ler os 460 tópicos. kkkk Tem muita informação boa, se pretendes saber mais da RAM vale a pena ler.
Peguei a minha 2008 esses dias também. A sua está com quantos Km ?

[jaquesclezar]

seja bem vindo. Recomendo fazer que nem eu, ler os 460 tópicos. kkkk Tem muita informação boa, se pretendes saber mais da RAM vale a pena ler.
Peguei a minha 2008 esses dias também. A sua está com quantos Km ?

Boa tarde amigo, já estou no tópico 139 rsrsrsr A minha ta com 93.000 e é 2008. Hoje fiz uns testes na areia da praia com ela e saiu-se bem, pois as outras vezes que tentei cavava, fazia valo e não saia do lugar. Hoje usei o tow/how coloquei em 2 e 4x4 saiu-se melhor que encomenda. (Ou tem outra opção melhor que não descobri?)

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

jaques,

pretende instalar o vulgo "chip de potencia" bully-dog nela ?!?

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/bully-dog-gt-40420-dodge-ram-286501-MLB20346005947_072015-F.jpg

[Sigma4x4]

Amigos, preciso de um manual da Ram 2.500 alguém teria para vender ou fotocopiar? abraços
Teoricamente se pedir numa autorizada eles tem que fornecer sem custo.

[jaquesclezar]

jaques,

pretende instalar o vulgo "chip de potencia" bully-dog nela ?!?

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/bully-dog-gt-40420-dodge-ram-286501-MLB20346005947_072015-F.jpg

Então Alexandre, li a respeito do chip aqui no forum, mas no meu pensamento esta RAM já tem um motorzão e ainda chipado...Acho desnecessário, até posso estar enganado , se estiver me corrija. Abraços

[jaquesclezar]

Teoricamente se pedir numa autorizada eles tem que fornecer sem custo.

Sigma, obrigado pela informação, vou tentar numa autoriza. Abraços

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

Então Alexandre, li a respeito do chip aqui no forum, mas no meu pensamento esta RAM já tem um motorzão e ainda chipado...Acho desnecessário, até posso estar enganado , se estiver me corrija. Abraços

sim sim , ja eh monstrinha sim, , ainda assim a minha vou fazer assim q der $, é meio s$algado o trem .
Acho q depois de um tempo com a maquina , eh certo o cara acabar querendo aumentar os cavalos mesmo, eh normal

e aumenta BASTANTE viu jaques, torque e cavalaria, ja dirigi uma 5.9 com bully dog, tem q segurar, se nao canta pneu ate umas horas viu....
foi massa , fomo de salvador ate quase pertinho de aracaju com ela no dia , , showw !!

[jaquesclezar]

sim sim , ja eh monstrinha sim, , ainda assim a minha vou fazer assim q der $, é meio s$algado o trem .
Acho q depois de um tempo com a maquina , eh certo o cara acabar querendo aumentar os cavalos mesmo, eh normal

e aumenta BASTANTE viu jaques, torque e cavalaria, ja dirigi uma 5.9 com bully dog, tem q segurar, se nao canta pneu ate umas horas viu....
foi massa , fomo de salvador ate quase pertinho de aracaju com ela no dia , , showw !!

Acho um exagero...ela por si já é monstro...e além disso acho arriscado demais andar a mais de 200km rsrsrrs

[lucas_jeep]

Pessoal só avisando,as novas RAM ja chegaram no Brasil preço$ (249.000).
515744515745515748515747515746
essas fotos ja são éla no Brasil.!!!

[Crisjovano]

Pessoal só avisando,as novas RAM ja chegaram no Brasil preço$ (249.000).
Não obrigado. :-) tô feliz com a minha "velhinha".

[laramie]

So pra elucidar, este caso do amigo que resolveu o death wobble aumentando o caster positivo (empurrando o ajuste dos tirantes pra frente), pode ver que quando vc faz isso, a direçao fica pouca coisa mais pesada e teima sempre em voltar mais rapidamete pro centro , em uma curva ou afins. Isso ocorre pq a roda fica mais inclianada positivamente em relaçao ao "eixo imaginario vertical" , imaginando um X ao lado da roda, é como se ela inclinasse a posição dela em relaçao a este eixo. Naturalmente, a direçao fica mais pesada justamente pq a pressao sobre os pivos aumenta. Essa pressao é o que acaba mascarando o death wobble, pois acaba deixando estes sob pressao e nao tao soltos (como quando o ajuste de caster está no meio). Pode ter certeza que nesses casos ai (onde se resolve o death wobble aumentando o caster positivo - ajustando os tirantes), se botarem essa ram no macaco e tentarem motiventar as rodas com uma mao encima e outra embaixo do pneu, verticalmente, vao pegar folga nos pivos superiores , CERTEZA.

Sobre os produtos do elias, recomendo muto, a dedicação que ele tem demonstrado em atingir a excelencia só me convencem mais a cada dia de que os produtos são bons . E, claro, eu os uso. hehe.

Fica meus 10 centavos

otimo sua explicacao joester! no caso desse companheiro, ele ajustou o relogio todo para tras, em sentido horario, nao sei se tem alguma diferenca mas so para deixar claro, as vezes o sistema muda..

a questao é que as vezes a gnt fica preocupado(igual eu fiquei) e tenho certeza que se eu levasse em alguma mecanica eles iam condenar todo sistema de direcao da minha camionete, mesma coisa com outro proprietario de ram.
a grande questao é que tem muita gente que quer ver o capeta e nao quer ver uma ram na frente é por esse motivo, as vezes por um simples ajuste ele leva na mecanica e joga na mao do mecanico, que troca todo sistema e na hora de ir retirar ta uma paulada pra pagar na mecanica e nao resolve 100% ainda pq o mecanico nao fez esse tal ajuste e o cara comeca a desanimar com a camionete e querer sair fora dela!

quando eu comprei essa branca, estava com as luzes SERV4WD, CONTROLE DE TRACAO E ABS ligados, eu levei na mecanica pra trocar os pivos e eles passaram o haster e conderam o sensor do ABS! na hora de trocar os pivos eu vi que o sensor estava melecado eu limpei o sensor sem o mecanico ver, e quando instalou novamente apagou todas as luzes e tudo voltou a funcionar!

a ram nao é uma camionete problematica, ela so tem alguns detalhes que sao simples de resolver e que se vc levar em uma mecanica o mecanico vai lhe dizer que ela é problematica, pq as vezes nem ele sabe o real problema!

[Elias cowboy]

otimo sua explicacao joester! no caso desse companheiro, ele ajustou o relogio todo para tras, em sentido horario, nao sei se tem alguma diferenca mas so para deixar claro, as vezes o sistema muda..

a questao é que as vezes a gnt fica preocupado(igual eu fiquei) e tenho certeza que se eu levasse em alguma mecanica eles iam condenar todo sistema de direcao da minha camionete, mesma coisa com outro proprietario de ram.
a grande questao é que tem muita gente que quer ver o capeta e nao quer ver uma ram na frente é por esse motivo, as vezes por um simples ajuste ele leva na mecanica e joga na mao do mecanico, que troca todo sistema e na hora de ir retirar ta uma paulada pra pagar na mecanica e nao resolve 100% ainda pq o mecanico nao fez esse tal ajuste e o cara comeca a desanimar com a camionete e querer sair fora dela!

quando eu comprei essa branca, estava com as luzes SERV4WD, CONTROLE DE TRACAO E ABS ligados, eu levei na mecanica pra trocar os pivos e eles passaram o haster e conderam o sensor do ABS! na hora de trocar os pivos eu vi que o sensor estava melecado eu limpei o sensor sem o mecanico ver, e quando instalou novamente apagou todas as luzes e tudo voltou a funcionar!

a ram nao é uma camionete problematica, ela so tem alguns detalhes que sao simples de resolver e que se vc levar em uma mecanica o mecanico vai lhe dizer que ela é problematica, pq as vezes nem ele sabe o real problema!

Isso ai....é simples ele ajustou anti horario por um motivo.....quando ergueu a ram em 3 polegadas mesmo com os control arms 1,5 cm maiores q o original o chassis subiu concorda?O chassis subindo sobe junto tudo q esta conctado diretamente a ele...por exemplo o cardan dianteiro....quando o cardan dianteiro subiu 7,56 centimetros que equivalem a tres polegadas o diferencial se manteve no mesmo lugar...ou seja o diferencial dianteiro não acompanhou a subida do cardan dianteiro....ele deve ter percebido isso ...o jeito de regular isso é deixando o relogio que regula o caster no anti horário....quanto mais alto o lift vc tem q colocar no anti horario....por exemplo se vc deixar o relogio as 12 horas e colocar um lift de 10 polegadas ,assim q vc sair com o veículo vc vai sentir uma tremedeira intensa no cardan dianteiro.....assim q vc pega uma verta velocidade de uns 20 km por hora ela para de tremer....e é perigoso o cardan dianteiro se soltar....

Na minha preta aconteceu isso...mandei para um cara instalar o kit de 10 e o cara deixou nas 12h....tremeu tudo na saída...já tinha percebido o problema e falei para ele colocar a seta do relógio no ultimo ponto antihorário....o diferencial foi com a parte fe cima para frente fazendo a parte de traz que liga no diferencial subir e assim se alinhou com o cardan....resultado não trepidou e andou normal e mesmo assim tive q colocar um alongador no cardan dianteiro,pois 10 polegadas é muito alto.

O mesmo acontece no eixo traseiro...como nele não tem o relogio para ajustar normalmente alem de colocar o prolongador de cardan eu coloco uma cunha ...no meu caso coloquei uma cunha de 1,5 polegadas ele tem formato de piramide ...nao sei exatamenteo nome dado a esse formato...mas essa cunha ajuda a alinhar o cardan traseiro ao diferencial.

Mas no seu caso Dametto não era necessário ele colocar o relogio anthorario ,pois seu lift é de tres polegadas...mas se ele colocar os dois lados iguais no sentido anti horário,apenas 1 hora antes ele também iria andar normal...mas o lado esquerdo e o direito tem q estar na mesma posição,se não vai puchar para o lado q estiver mais positivo.

[DIEGO B.S.]

Elias
utilizando o kit de 4'' eh necessário reajustar o diferencial? pela altura do carda, quantos dias demora p instalaçao e ajuste

[dalmolin]

Pessoal só avisando,as novas RAM ja chegaram no Brasil preço$ (249.000).
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essas fotos ja são éla no Brasil.!!!a laramie que tava no salao do automóvel , não tinha essas rodas ai. E nem as que estão sendo vendidas na argentina.
Em que agencia elas estão ? ou trabalha quem tirou essas fotos ?

[Sigma4x4]

Elias
utilizando o kit de 4'' eh necessário reajustar o diferencial? pela altura do carda, quantos dias demora p instalaçao e ajusteSe ajuste do diferencial for trocar por relação mais reduzida não se só levantar rs.
Mas para usar pneus maiores é bom sim trocar as relações de diferencial por mais reduzidas para poupar o cambio e ter uma maior vida util e fica mais gostoso de usar. Com o tempo o custo de paga.
Agora de for ajuste da coroa e pinhão não tem nada a ver com o kit de suspensão.

[Sigma4x4]

Isso ai....é simples ele ajustou anti horario por um motivo.....quando ergueu a ram em 3 polegadas mesmo com os control arms 1,5 cm maiores q o original o chassis subiu concorda?O chassis subindo sobe junto tudo q esta conctado diretamente a ele...por exemplo o cardan dianteiro....quando o cardan dianteiro subiu 7,56 centimetros que equivalem a tres polegadas o diferencial se manteve no mesmo lugar...ou seja o diferencial dianteiro não acompanhou a subida do cardan dianteiro....ele deve ter percebido isso ...o jeito de regular isso é deixando o relogio que regula o caster no anti horário....quanto mais alto o lift vc tem q colocar no anti horario....por exemplo se vc deixar o relogio as 12 horas e colocar um lift de 10 polegadas ,assim q vc sair com o veículo vc vai sentir uma tremedeira intensa no cardan dianteiro.....assim q vc pega uma verta velocidade de uns 20 km por hora ela para de tremer....e é perigoso o cardan dianteiro se soltar....

Na minha preta aconteceu isso...mandei para um cara instalar o kit de 10 e o cara deixou nas 12h....tremeu tudo na saída...já tinha percebido o problema e falei para ele colocar a seta do relógio no ultimo ponto antihorário....o diferencial foi com a parte fe cima para frente fazendo a parte de traz que liga no diferencial subir e assim se alinhou com o cardan....resultado não trepidou e andou normal e mesmo assim tive q colocar um alongador no cardan dianteiro,pois 10 polegadas é muito alto.

O mesmo acontece no eixo traseiro...como nele não tem o relogio para ajustar normalmente alem de colocar o prolongador de cardan eu coloco uma cunha ...no meu caso coloquei uma cunha de 1,5 polegadas ele tem formato de piramide ...nao sei exatamenteo nome dado a esse formato...mas essa cunha ajuda a alinhar o cardan traseiro ao diferencial.

Mas no seu caso Dametto não era necessário ele colocar o relogio anthorario ,pois seu lift é de tres polegadas...mas se ele colocar os dois lados iguais no sentido anti horário,apenas 1 hora antes ele também iria andar normal...mas o lado esquerdo e o direito tem q estar na mesma posição,se não vai puchar para o lado q estiver mais positivo.Pode até achar que esta dando certo mais estão fazendo da forma errada pois estão alterando o caster. O caster é que deixa a sensação da direção boa de dirigir. Com o caster errado ou as rodas (e volante) tendem a querer fazer curva ou para o outro lado não quer sair da linha reta. Ai o mesmo vale para retornar a direção quando volta da curva. A analogia mais fácil de entender são os garfos de moto. Numa moto de Cross o garfo é bastante vertical o que facilita a virar para fazer curva. Já numa chopper o garfo é bem apontado para a frente o que faz ela querer ficar em linha reta.
O correto é deixar o caster como o original ou como o kit pede e para não ter vibração no carda incluir uma junta CV.
A junta CV é um conjunto de duas cruzetas que trabalham juntas para não ter vibração em maiores angulações.
As Cherokees XJ tem essa junta no cardan dianteiro e o Wrangler TJ no cardan traseiro, que são os cardans menores e mais inclinados em cada caso.

[Elias cowboy]

Elias
utilizando o kit de 4'' eh necessário reajustar o diferencial? pela altura do carda, quantos dias demora p instalaçao e ajuste

Diego td bem?

No de 4 polegadas não é necessário,eu ajusto o eixo com as control arms ajustáveis,quando vc sobe a ram mesmo para só tres polegadas seu eixo vai para traz...as control arms originais são curtas e mudando o angulo do diferencial não vai mandar o eixo para a posição original.

As minha control arms são reguláveis mantendo o eixo centralizado como original e minha track bar também...quanto mais vc sobe a suspensão mais a tracker original puxa o chassis da caminhonete para a direita..pro lado do passageiro.,,assim se vc for na frente da sua caminhonete vera que a roda do motorista fica mais pra fora do q a do passageiro.

Com minhas track bar reguláveis que alguns chamam de panhard esse erro é corrigido na regulagem.

NORMALMENTE apenas nos kits de 5 polegadas para cima o angulo do caster é colocado no ponto antihorário fazendo com que o angulo de inclinação do cardam dianteiro se corrija.

O kit de 4 polegadas consigo instalar aqui em apenas um dia dianteiro e traseiro,mas tem q começar bem cedo,isso porque já sei as medidas exatas q tenho que deixar,em alguem q conhece também ele vai te falar uns dois dias.

Diego tenho duas ram uma 2008 com 10 polegadas...meu regulador de caster esta posicionado as 9 horas sentido antihorario.

já dirijo ela assim a 1 ano e meio e numca nesse tempo estourou uma bucha ou pivo...ja dei 170 com ela e esta super estavel e não treme nada....meus pneus são 38.15.50...vc ja pensou andar a 170 em uma caminhonete com 2,50 de altura...pois é andei nesta velocidade para testar mesmo...mas isso não é pratica minha e nem aconselho..coloquei recentemente na minha laramie um de 6 polegadas coloquei no 10 horas sentido antihorário...mesma coisa super estável e não treme nada...não perde na curva e as retomadas das curvas estão como se ela estivesse original.

Esse meu kit gabaritei de um kit da carly...uma das melhores americanas do genero...no proprio manual deles no de 8 vc tem q deixar no sentido antihorário 9 horas...

Se vc vir a São Paulo pode fazer um test drive nas minhas...verá que é confiável.

[Elias cowboy]

Sabe Diego..esse recado estou respondendo para vc pois a pergunta q vc faz foi diretamente para mim certo.

Desculpe por ter que responder isso na nossa conversa.

Sou um cara tranquilo e explico as coisas da minha forma...

Muitos vem aqui com palavras técnicas para poucos entendedores....gosto de falar claramente para não ter erro.

Ja são varias vezes q posto algum assunto aqui e alguém vem com palavras técnicas e bla bla bla...para mostrar q sabe ou sei lá...quero ver na pratica.

Tive a coragem e perdi muito tempo e investi muito dinheiro para fabricar esses kits....sinceramente sei do q estou falando...sobre os kits...pode ver q nunca falo de motor porque não sei porra nenhuma deles...mas suspensão não nasci sabendo...na verdade estudei a fundo o funcionamento da suspensão da ram.

Meus kits são fabricados pela linnus ytk ...pode entrar no site dos caras...essa empresa fabrica peças para scania.mercedes,iveco...e tudo do genero de pesados...tudo relacionado a suspensão.

PODE entra no site dos cara..www.linnus.com.br...projetei tudo com o engenheiro vitor .....empresa tem ISO ....na verdade é uma industria.

Diego tive a coragem...graças a Deus dinheiro e culhão para criar esse kit...por isso dou garantia...ja vendi kit e falei para pagarem só se gostarem...ou seja mandei o kit para certa cidade o cara não precisou pagar nada e depois que instalou me agradeceu e so depois de satisfeito ele pagou....e isso é confiança no produto

Finalizando Diego esse desabafo não é para vc amigo me desculpe...mas tem gente q só sabe falar palavras técnicas ,mas na pratica não vejo nada....eu sim tive a coragem e culhao para botar as coisas na pratica e fazer acontecer.

E sinceramente não preciso disso para me manter ,tenho minha empresa de outro ramo e faço isso dos kits para ajudar a não ficarmos nas mãos dos preços de frete e impostos dos produtos importado...faço por que gosto mesmo...e pretento te ajudar se quiser elevar sua ram....

[Elias cowboy]

QUANTO AO SITE DA LINNUS É

www.linnus.com.br lembrando q os kits foi projetado apenas para miha empresa e tenho direito e exclusividade sobre o produto.

[laramie]

Se ajuste do diferencial for trocar por relação mais reduzida não se só levantar rs.
Mas para usar pneus maiores é bom sim trocar as relações de diferencial por mais reduzidas para poupar o cambio e ter uma maior vida util e fica mais gostoso de usar. Com o tempo o custo de paga.
Agora de for ajuste da coroa e pinhão não tem nada a ver com o kit de suspensão.

O ajuste do diferencial que o diego disse foi apenas da regulagem do caster ou seja posicionamento do diferencial e nao relacao..

[laramie]

O correto é deixar o caster como o original ou como o kit pede e para não ter vibração no carda incluir uma junta CV.
A junta CV é um conjunto de duas cruzetas que trabalham juntas para não ter vibração em maiores angulações.
As Cherokees XJ tem essa junta no cardan dianteiro e o Wrangler TJ no cardan traseiro, que são os cardans menores e mais inclinados em cada caso.

So pra complementar: No manual de instalacao dos tirantes do meu kit de suspensao diz para ficar no sentido 12h "NEUTRO". Meu kit sao de 3" e ja vem com os tirantes mais compridos tambem..mesma coisa do kit de suspensao do elias..
So nao entendi agora o modo de vc dizer deixar o caster original, com ela original ou com ela elevada? Ou em ambas situacoes?

O que seria essa junta CV? um "alongador di cardã" que geralmente nos kits de 6" para cima ja vem incluso la nos gringos? Nao entendo desses veiculos de trilha por isso a pergunta..

[lucas_jeep]

a laramie que tava no salao do automóvel , não tinha essas rodas ai. E nem as que estão sendo vendidas na argentina.
Em que agencia elas estão ? ou trabalha quem tirou essas fotos ?
As fotos foi de outra pessoa que posto no facebook,éla trabalha na agencia e posto essas fotos.

[Jbello]

Pode até achar que esta dando certo mais estão fazendo da forma errada pois estão alterando o caster. O caster é que deixa a sensação da direção boa de dirigir. Com o caster errado ou as rodas (e volante) tendem a querer fazer curva ou para o outro lado não quer sair da linha reta. Ai o mesmo vale para retornar a direção quando volta da curva. A analogia mais fácil de entender são os garfos de moto. Numa moto de Cross o garfo é bastante vertical o que facilita a virar para fazer curva. Já numa chopper o garfo é bem apontado para a frente o que faz ela querer ficar em linha reta.
O correto é deixar o caster como o original ou como o kit pede e para não ter vibração no carda incluir uma junta CV.
A junta CV é um conjunto de duas cruzetas que trabalham juntas para não ter vibração em maiores angulações.
As Cherokees XJ tem essa junta no cardan dianteiro e o Wrangler TJ no cardan traseiro, que são os cardans menores e mais inclinados em cada caso.

Não entendi Sigma . Engraçado que lá fora quando se fala de quem realmente levanta Ram, isso inclui synergy, carli , rough, suspension maxx, pro comp entre outras, ninguém inclui essa Junta CV nos kits , eu ando com 6 atualmente de lift da APACHE e não uso , e ate agora sem nenhum problema , desde o Kit de 5 polegadas , especialmente com vibrações , death wobble e eu tenho o pé diga se, bem pesado.Mas quando estava com braços oem sem regulagens , mesmo com o caster nas medidas corretas ficou uma BOSTA. E todas , digo TODAS acima de 3 POl ou oferecem ou recomendam mudança nos braços da control arm para manter mesma medida do CASTER oem que é o que Elias estava falando. Por sinal você sabe que as medidas das dodge brasileiras de caster vão de 3.5 ate 4.3-4.5 e nas americanas é de 3.8 até 5 né?

Então me vem a pergunta , como você pode afirmar que que mantendo dentro desses limites o carro ficara errado? ou será que você descobriu algo que essas empresas dos EUA que fabricam o carro e erguem a alguns anos , até hoje não descobriram?
Sobre o produto do Elias , eu tirei molas da rough, tirei barra panhard da synergy , bieletas suspension maxx, e tenho hoje suspensão bem melhor com os produtos dele do que quando estava antes sem saber muita coisa . E o melhor 100% 'made here'.

Finalizando como você é um conhecedor técnico , tem loja física , é especialista em 4x4, de repente, poderia nos ajudar produzindo algo que se possa usar , ou um Lift de melhor qualidade , com preço mais barato, sem copiar e inovando.....Aparecer depois dando ideia de que o que o cara faz é feito em ´fundo de quintal´fica feio e você não deve precisar disso..... Se fizer algo semelhante , e for melhor em PREÇO e QUALIDADE eu compro e faço comercial de graça pra ti .
E so pra te ajudar , FILTRO K&N pra Cummins é muito ruim pois ele não pega particulas menores que 5 microns...Não dê esse mole não :)

[laramie]

E so pra te ajudar , FILTRO K&N pra Cummins é muito ruim pois ele não pega particulas menores que 5 microns...Não dê esse mole não :)

Bom, depois desse K&N entrei em uma conclusao..o kra nao entende nem de cummins e nem de suspensao..preservar o cambio diminuindo relacao de diferencial é o unico conselho "plausivel" que ele da.. Depois dessa nao digo mais nada viu Jbello. Melhor preservarnos nosso silencio! So nao vale prejudicar os outros indiretamente/diretamente

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

fala galera,

elias, a preta ja tem um ano e meio com 10" eh?! achava q tu tinha montado ela agora hehehhh nao sei pq fiquei achando q tu tinha montado ela por agora esses tempos

olha só ; sera q aqui em salvador/L de freitas acho alguem q consiga montar (instalar) o kit apache? ou melhor nao so q "consiga" a pulso neh, entenda e tenha capacidade de instalar com perfeicao,
to na pilha de ver logo a muleka erguida , logo logo elias!!

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

laramie, instalou os farois? ta gostando dos FOX, ficou satisfeito??!

[Elias cowboy]

fala galera,

elias, a preta ja tem um ano e meio com 10" eh?! achava q tu tinha montado ela agora hehehhh nao sei pq fiquei achando q tu tinha montado ela por agora esses tempos

olha só ; sera q aqui em salvador/L de freitas acho alguem q consiga montar (instalar) o kit apache? ou melhor nao so q "consiga" a pulso neh, entenda e tenha capacidade de instalar com perfeicao,
to na pilha de ver logo a muleka erguida , logo logo elias!!



Alexandre...estou com 10 polegadas desde junho do ano passado...recentemente so tirei as barras q nao eram do meu kit...mas os terminais são os mesmos que os q fabrico...portando estão com as mesmas buchas

[DIEGO B.S.]

Elias.

me esclareceu bastante sua explicação, preciso colocar um kit e sera de 4" mesmo, pra mim ja esta de bom tamanho rsrs.

estarei em SP dia 23 agora, e gostaria se possivel andar com sua laramie para analisar a diferença, pois custumo andar a 140-150, e tenho muito medo de perder estabilidade demais pela altura entende, mas vamos conversando, te chamo pelo whats mais tarde!

[laramie]

fala galera,

elias, a preta ja tem um ano e meio com 10" eh?! achava q tu tinha montado ela agora hehehhh nao sei pq fiquei achando q tu tinha montado ela por agora esses tempos

olha só ; sera q aqui em salvador/L de freitas acho alguem q consiga montar (instalar) o kit apache? ou melhor nao so q "consiga" a pulso neh, entenda e tenha capacidade de instalar com perfeicao,
to na pilha de ver logo a muleka erguida , logo logo elias!!

Alexandre essa tua dorje ta igual mosca branca do zoio azul, so ouço falar que existe mais nunca vi uma foto provando hahahahahahahaha

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

a do pessoal tudo tinindo aí, cheio de rockstar R20, , a sua toda gringa filé, ai chega a minha originalzona no chao :rolleyes:, toda modesta nao tenho nem cara de por foto hehehhhhh

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

obs: sr laramie , instalastes os farois??! :grin::grin: !!

[Elias cowboy]

Elias.

me esclareceu bastante sua explicação, preciso colocar um kit e sera de 4" mesmo, pra mim ja esta de bom tamanho rsrs.

estarei em SP dia 23 agora, e gostaria se possivel andar com sua laramie para analisar a diferença, pois custumo andar a 140-150, e tenho muito medo de perder estabilidade demais pela altura entende, mas vamos conversando, te chamo pelo whats mais tarde!


Valeu Diego...será maior satisfação recebe-lo em minha casa...pode vir e testar a minha blz....me chama no whats para combinarmos...vc ja tem meu numero né?

Abraço.

[Eduardo ferezin]

Galera tenho uma Dodge ram 2012 e faz dias que estou tentando fazer parar de fazer aquele chiado de pastilha de freio quando brecar,só faz barulho nos freios traseiro,já comprei 2 marcas de pastilhas,já limpei o disco de freio e o barulho não para,não sei mais o que faço.Alguem pode me ajudar a resolver ou sabe o que fazer

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

ola eduardo, bem vindo!! ,

COMO TU TEM CERTEZA Q EH DO FREIO ESSE BARULHO?!

E COMO TEM CERTEZA Q EH SÓ NO TRASEIRO ??

NAO PODE SER DE OUTRO LOCAL Q TA VINDO ESSE TAL XIADO? ??

[ALEXANDRE_CUMMINS_99]

pessoal sei q nao tem nada haver com hilux , mas tenho
q mostrar ; q dissssgraama eh essa q ta acontecendo com esses preços minha gente

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/s720x720/12189071_645331612236429_3137512125216195383_n.jpg ?oh=2ea0a1d82d1c9b6fcdc186da86371f8e&oe=56AF0096

[Crisjovano]

a do pessoal tudo tinindo aí, cheio de rockstar R20, , a sua toda gringa filé, ai chega a minha originalzona no chao :rolleyes:, toda modesta nao tenho nem cara de por foto hehehhhhh
nada colega. A minha é originalzinha (por enquanto) e já postei foto de tudo que foi jeito. O Elias, Joester, Rodrigo e outros me ajudaram a decidir na compra e que por sinal estou muito feliz. Tem hora que vou na garagem só para admira-lá ou então para ouvir o barulho do motor funcionando. Será que aqui tem mais alguém com essa esquisitice também ? kkkkk

[Eduardo ferezin]

Então o barulho eh aquele chiado agudo bem chato kkkk e o barulho vem do freio traseiro mesmo

[lucas_jeep]

a laramie que tava no salao do automóvel , não tinha essas rodas ai. E nem as que estão sendo vendidas na argentina.
Em que agencia elas estão ? ou trabalha quem tirou essas fotos ?
éla será vendida em todas as agencias.

[lucas_jeep]

pessoal sei q nao tem nada haver com hilux , mas tenho
q mostrar ; q dissssgraama eh essa q ta acontecendo com esses preços minha gente

https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/s720x720/12189071_645331612236429_3137512125216195383_n.jpg ?oh=2ea0a1d82d1c9b6fcdc186da86371f8e&oe=56AF0096
114 mil ja acho caro pacas kkk

[Jbello]

Alexandre posta foto desse seu carro..... Ta me dando ate curiosidade de ver ja que você movimenta tanto este tópico e outros de picapes

[Crisjovano]

O capeta vermelho do Julien já vi as fotos. Já comprou os 37 ? tive falando com o pessoal da Atturo e eles me confirmaram que vai chegar os 37 da atturo começo do ano que vem, só que deve ser aro 20 e 22. :-(

[joester.brondani]

515928

Humm....

[joester.brondani]

Galera tenho uma Dodge ram 2012 e faz dias que estou tentando fazer parar de fazer aquele chiado de pastilha de freio quando brecar,só faz barulho nos freios traseiro,já comprei 2 marcas de pastilhas,já limpei o disco de freio e o barulho não para,não sei mais o que faço.Alguem pode me ajudar a resolver ou sabe o que fazer

Amigo,devidoa algumas leis o amianto foi proibido, as pastilhas de antigamente usavam ele como componente afim de amortecer o primeiro contato entre a pastilha e o disco, suprimindo o ruido. Como agora o contato é SECO, o ruido é de carro velho freiando sempre. Já passei anti-chiado (tinta), durou 10 dias e voltou, simplesmente aceitei que doeu menos hehe..