O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[laramie]

Caramba...

Houve uma época, que a gente nem mal postava uma pergunta e ja estavam repondendo.

Essa porcaria de WhatsApp acabou com o forum mesmo.

Que horror.

Eu nao sei te dizer por causa do ano da sua nunca procurei. Mas concordo com vc desse whatsapp! Aki aparece um ou outro mas os especialista mesmo abandonaram!

[Crisjovano]

Caramba...

Houve uma época, que a gente nem mal postava uma pergunta e ja estavam repondendo.

Essa porcaria de WhatsApp acabou com o forum mesmo.

Que horror.
Sim, infelizmente o fórum já foi melhor. São poucas almas boas que ainda aparece por aqui no intuito de ajudar, o Rodrigo mesmo é um desses caras. Entro no fórum praticamente todo dia, só não ajudo por falta de conhecimento mesmo. Mas até onde posso vou respondendo.
Acredito que o WhatsApp deu uma afastada na galera sim, mas o que acabou contribuindo fortemente para que isso acontecesse são comentários de uma certa forma ofensivo por parte de um ou outro que só entra aqui botar pilha. Isso está claro nos tópicos até em tópicos bem recentes.
Mas vamos tentar tocar o forum, esse forum já foi um dos mais movimentados por aqui.
Os comentários técnicos dos nossos colegas de peso (Dametto, Joester, Elias, Diego e outros ) não tem preço.

[Elias cowboy]

Poxa valew mesmo a ajuda, a melhor parte aqui do forum é que todos são usuarios trocando experiencia !
Obrigado mesmo pelo desprendimento em ir olhar no seu raster os codigos.
esse p1757 é pressão de que? do oleo de cambio?
nos demais vou tentar localizar esses sensores e talves usar um wd40 pra ver se resolvo.

viu o que postei sobre o pistao da pinça do freio? qual sua opinião?

Ai em pp é bom pra calçar o brinquedinho com 37x12,5x17?


Sócrates ,aconteceu algo bem parecido comigo logo que comprei minha primeira ram 2500.....troquei o sensor de velocidade de transmissao e troquei o oleo de cambio....resultado até hoje não tive mais problemas.

Mas não são todos os sintomas que acontecem na sua ,mas a maioria deles parecem com os que a minha teve

[Ronaldo Klesck]

Como ninguém falou nada, pesquisei no Mercado Livre e comprei essas aí:
(segue à titulo de ajuda se alguém precisar)

Deus me ajude. :-)

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-732190624-pastilha-freio-traseiro-dodje-ram-15002500-2005-a-2008-_JM

.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-732185631-pastilha-freio-diant-dodje-ram-15002500-2005-a-2008-_JM

[Ronaldo Klesck]

Vou tentar outra:

Alguém tem algum "resumo" das revisões da Dodge RAM.
Tipo o que é feito nas várias revisões, sem muita expicação.
Mais tipo um "check list".

Agradeço desde já

Ronaldo Klesck

[THUNDER1138]

prezado laramie
ja tive hilux, ranger, l200....
tambem f 250.....
e continuo achando que nao ha comparacao entre qualquer picape media, seja hilux ou outra, com picape grande, como ram ou entao f250....
sao veiculos de categorias diferentes.....
sobre a strada fiz a comparacao que o colega do forum fez......a hilux e mais barata que a ram....seguindo este raciocinio, a strada e mais barata que a hilux.....voce tem que comparar o veiculo dentro da sua categoria....strada x saveiro.....hilux x ranger....neste ponto a ram esta sozinha no brasil....
apesar da ganancia das css, me parece absolutamente normal que a manutencao de uma ram seja mais cara do que qualquer picape media...apesar que no brasil tudo e exagerado....
o que escrevi no outro topico e so para deixar claro que este e o forum da ram....
apesar de todos os problemas, como manutencao cara, css.....e a nossa camionete....
se alguem acha que a hilux e melhor, ok.....
mas entao vai para o forum da hilux, e nao vem aqui botar defeito na ram....
como eu disse, e so a minha humilde opiniao....

[THUNDER1138]

Caramba...

Houve uma época, que a gente nem mal postava uma pergunta e ja estavam repondendo.

Essa porcaria de WhatsApp acabou com o forum mesmo.

Que horror.

ola ronaldo

tenta na rockauto.com

apesar da cotacao do dolar ainda vale a pena comparando com a css...

ou entao na allparts aqui no brasil

[Ronaldo Klesck]

ola ronaldo

tenta na rockauto.com

apesar da cotacao do dolar ainda vale a pena comparando com a css...

ou entao na allparts aqui no brasil

Obrigado Thander.
vou olhar

[Rodrigo Souza]

Oi Gente!!!

Estou precisando trocar as pastilhas de freio (dianteira e trazeira) da minha 2500 4X4 2006.

Alguém tem aí alguma dica super quente onde comprar? (sempre tem ne?)


Abraços.

ronaldo klescki ... Essa situação de peças para Ram é um lenda que to começando as desmistificar, pelo menos aqui em CG, pode existir duas formas de comprar peças de originais e ou outras marcas 1ª linha, comprando direto das distribuidoras através de alguma oficina com cnpj ou tendo alguem nos EUA comprando lá e mandando pelos correio como presente, por exemplo fluido de transmissão é o tal ATF +4, na autorizada custo 98,00 o litro, chorando muito, achei aqui em CG a marca Valvoline (homologada pela cummins nos EUA), só achei em distribuidores a R$ 34,00 o litro. Pivô por exemplo, coloquei na minha Ram os tal Viemar, ando todo final de semana 100 kms de estrada de chão muito ruins, já os tenho instalados a quase 8 mil kms e estão ótimos ainda. Vale a pena troca informação e investir um tempinho na internet aqui no Brasil e olhando o Ebay dos EUA.

[Rodrigo Souza]

Senhores, dias atrás vi no fórum algumas pessoas falando aqui em CG tem bastante Ram 11 e 12 a venda, vi na concessionaria nesses dias que fiquei acompanhado o B.o da revisão da minha Ram, com situações bem feias referente a garantia e algumas bem danificadas, devido a reprogramação mal sucedida, motor danificado. Fiquem espertos, vale a pena consultar a concessionaria nessa hora e tentar passar o computador no modulo.

[FGenasculi]

Senhores, dias atrás vi no fórum algumas pessoas falando aqui em CG tem bastante Ram 11 e 12 a venda, vi na concessionaria nesses dias que fiquei acompanhado o B.o da revisão da minha Ram, com situações bem feias referente a garantia e algumas bem danificadas, devido a reprogramação mal sucedida, motor danificado. Fiquem espertos, vale a pena consultar a concessionaria nessa hora e tentar passar o computador no modulo.

Após o lançamento do modelo 15/16 a oferta dos modelos 11/12 aumentaram absurdamente, assim como os preços.

[SOCRATES SANDERSON]

Sócrates ,aconteceu algo bem parecido comigo logo que comprei minha primeira ram 2500.....troquei o sensor de velocidade de transmissao e troquei o oleo de cambio....resultado até hoje não tive mais problemas.

Mas não são todos os sintomas que acontecem na sua ,mas a maioria deles parecem com os que a minha teve

blz Elias, vou tentar fazer isso e semana que vem posto o que acontecer!

Estava pensando em dar uma levantadinha na minha, pouca coisa só pra ficar mais robusta. Gasta muito?

[Daniel.TC]

Cara, a Ram nos States é pickup padrão, se vê em qualquer lugar. Aqui no Brasil é como halley, camaro etc. outra categoria. tudo é mais (mais caro, mais gastona, seguro mais caro, peças mais caras) mas também (mais forte, mais bonita, mais imponente etc.). Quem compra uma não está preocupado com preço de peças e combustivel e outras contras, assim quem compra um camaro ou outro carro importado. Vai do gosto, vai do perfil e pela emoção não pela razão.
Se for usada, eu me atentaria mais pelo quesito câmbio, esse é o calcanhar de aquiles da viatura. O outro calcanhar são pivos e terminais, mas isso resolve fácil. Motor dificilmente vai ter algum problema. Mas se der algum pau no câmbio prepara o bolso.
Se for zera, tudo de bom, mas se prepara para morrer na mão da Css além do dinheiro a raiva. É melhor somar quanto se vai gastar nas revisões e peças da concessionária nos 3 anos, talvez o valor cubra com muita facilidade qualquer problema que possa surgir comprando uma usada.
IPVA para os Estados que pagam 1% uma maravilha, mas na minha cidade Brasilia (onde tudo é roubalheira) aqui é 3%. Mas me exigiram carteira de D. kkkk controverso isso, como qualquer legislação brasileira.
Mas vai tranquilo, Dodge qualquer ano é uma boa pedida. Garimpei uma 2008 e achei uma inteira com 46 mil km (imagine a luta kkkk) mas encontrei, essa eu não vendo neeeemmm. Vendo minha Hilux 2015 mas a Ram fica.
Boa sorte para vocês.

Crisjovano falou tudo. As comparações são difíceis. Seguro eu sempre paguei na ordem de 2,5% da fipe. No VW Gol que eu tinha tempos atrás pagava na ordem de 3%. IPVA paga 1%, no Gol pagava 2%. Gastei mais com manutenção no Gol que a Ram. O Gol quebrou o motor do vidro elétrico, furou bujão do AC, deu pau na trava elétrica das portas traseiras. A RAM, no mesmo tempo não deu quase nada, só um mal contato no farol dianteiro direito e entupiu o cano do esguicho do parabrisa. O que pega é as revisões nas CSS. Mas isso tem solução, basta ficar longe delas. Quanto ao consumo, parafraseando um colega desse fórum "não esquenta, o tanque é grande"..rsrs

[Daniel.TC]

Olá pessoal,

Preciso dividir minha dúvida com vocês.
Tenho 27 anos sou solteiro e moro em uma cidade de 30 mil habitantes, não trabalho no setor rural, e estou extremamente tentado na RAM nova, nada me tira da cabeça, porém não há argumentos racionais para adquirir. Existe sim uma puta vontade de montar no caminhão, mesmo sabendo dos contras em relação ao custo das revisões, consumo... ... Estou acostumado a andar bem pesado nas rodovias, já dirigi um modelo 2012 e tenho em mente que se adquirir uma posso esquecer velocidade, mas a atenção que o caminhão chama não tem preço (risos)...

Detalhe, nunca tive caminhonetes, a família quer o modelo Mercedes C250 Sport, ou seja, o avesso.
Se alguém se interessar, opine por gentileza.
Abraços
Amigo, vá com calma, esse é um caminho sem volta. Com Ram você anda por cima. Você vai enxergar o mundo de outra forma. Não tem comparações. Meça sua garagem, largura e altura, e seja feliz. Quanto aos custos, fuja das concessionárias. Morando em SP fica mais fácil, compre as peças e faça as revisões por conta.

[Daniel.TC]

Amigo, vá com calma, esse é um caminho sem volta. Com Ram você anda por cima. Você vai enxergar o mundo de outra forma. Não tem comparações. Meça sua garagem, largura e altura, e seja feliz. Quanto aos custos, fuja das concessionárias. Morando em SP fica mais fácil, compre as peças e faça as revisões por conta.

Esse negócio de medir a garagem parece brincadeira, mas é onde pega com a Ram. A Ram nova com pneus BF 315 mede 2,07m de altura. E tem muita garagem ou entrada de garagem com 2,00m de altura. É uma coisa que se deve cuidar ao entrar em lugares desconhecidos.

[FGenasculi]

Esse negócio de medir a garagem parece brincadeira, mas é onde pega com a Ram. A Ram nova com pneus BF 315 mede 2,07m de altura. E tem muita garagem ou entrada de garagem com 2,00m de altura. É uma coisa que se deve cuidar ao entrar em lugares desconhecidos.


Isso aí Daniel, obrigado pelas informações.

[Carlos Cavalcanti]

Boa Noite, Meu nome é Carlos, sou novo aqui no Clube!!!
Tenho uma Dodge RAM 2500 ANO 2007 CD
A duas semanas atrás minha Dodge não esta dando sinal de vida, quando viro a Chave no contato ela simplesmente não liga nada no painel e o farol acende!!!
Peguei uma Caixa de Fusível emprestada com um amigo ( Dodge Ram 2500 CS ) e coloquei na minha, o painel acendeu, porem não deu partida pois os códigos são diferentes juntamente com a diferença do ano e de ser CS e a minha CD!!!
Pois bem Coloquei a minha caixa de fusível na dele, e acendeu o painel normalmente, porem não deu partida também, devido as diferenças!!!
Com um outro amigo ( V8 Basico de Santo Andre ), ele me levou modulo de ignição, Antena da Chave e a caixa de fusível,( Dodge Ram 2500 2006 CD) colocamos na minha acendeu o painel, mais também não deu partida. Porem a luz do painel que indica o cambio ficou mais clara ( como estivesse apagada )!!!
Alguém pode me ajudar nesse problema?

[THETROOPER]

Colegas qual a especificação do farol de neblina da RAM 2012 e da nova 2015/16?

Este lâmpada da PHILIPS serviria?

https://www.itaro.com.br/par-de-lampadas-philips-x-treme-ultinon-led/


GRATO!

[THETROOPER]

E subiu o preço mesmo .

259.900 DILMAS

http://www.ram.com.br/ram-2500-Laramie.html

Duvido que até julho já não alcance 289.000.

Fora que algumas concessionárias te metem mais 1900 agulhadas no rim pelo frete.

Abraços a todos.

[Elias cowboy]

Putz fiquei ilhado , galera toda no zap zap .:putz:
Vejo que terei de adquirir mesmo um smartphone e participar do grupo.


Pior q é verdade trooper...kkk ,na verdade o forum é muito bom ,mas pelo zap as vezes obtemos respostas bem mais rápido de alguma dúvida .

Também tive q aderir ao zap a 5 meses kkkk.

Mas todos dias entro no forum também,não podemos abandoná-lo,pois foi nesse forum que se deu início a toda esta historia.

[canaveral1208]

Pessoal,

Alguém de vocês colocou aquela grade que vai por cima da grade original da RAM? Já na parte debaixo do para-choque, ela tampa aquele buraco que fica aparecendo o radiador.

Alguém aqui comprou a original da Mopar? Pode me dar a dica?

Abraços!

[Elias cowboy]

Pessoal,

Alguém de vocês colocou aquela grade que vai por cima da grade original da RAM? Já na parte debaixo do para-choque, ela tampa aquele buraco que fica aparecendo o radiador.

Alguém aqui comprou a original da Mopar? Pode me dar a dica?

Abraços!


Vc ja comprou?

Senão aguarde até dia 5 de março ,minha marca está com novos produtos além dos lifts que ja temos, estarei lançando dia 5 de março no meu novo site.

Teremos grades e outros produtos.

Abraço.

[canaveral1208]

Vc ja comprou?

Senão aguarde até dia 5 de março ,minha marca está com novos produtos além dos lifts que ja temos, estarei lançando dia 5 de março no meu novo site.

Teremos grades e outros produtos.

Abraço.

Olá Elias, ainda não comprei não. Vou aguardar então. Eu tenho visto essa grade em algumas RAMs e achei interessante pela proteção que oferece ao radiador, pois aquela abertura no para-choque dianteiro pode oferecer riscos...

[beckman]

ola pessoal, sou novo aqui no forum. comprei uma RAM 2012 a pouco tempo e estou com duvidas quanto a reprogamação, pesquisei bastante na nternet sobre o bully dog, HeS e a reprogamção do pessoal da Strike Brasil.soube que o bully dog nao pega na Ram 2012 brasileira segundo o pessoal da strike brasil, essa informação esta correta? se não, qual a melhor opção a ser usada das tres?

[laramie]

ola pessoal, sou novo aqui no forum. comprei uma RAM 2012 a pouco tempo e estou com duvidas quanto a reprogamação, pesquisei bastante na nternet sobre o bully dog, HeS e a reprogamção do pessoal da Strike Brasil.soube que o bully dog nao pega na Ram 2012 brasileira segundo o pessoal da strike brasil, essa informação esta correta? se não, qual a melhor opção a ser usada das tres?

servir, ate serve. mas nao deleta o DPF(principal objetivo) e aumenta menas cavalaria que o H&S que aumenta ate +175cv e deleta o DPF, porem ele é bem salgado se for fazer pedido hoje com o dolar a 4 pila.

melhor opcao eh o H&S, se nao tiver necessidade de deletar o DPF, vai no bully dog. se nao quiser um aumento drastico de potencia, vai na strike.

[Beto da Dojja]

Pessoal tudo bem ?

Alguém conhece essa RAM .... era de Paranavaí e agora em Londrina ?!??! .... por favor passar informações ... tenho intenção de compra-la ....

Link 》》》DODGE RAM 5.9 2500 SLT 4X4 CS I6 24V TURBO DIESEL 2P AUTOMÁTICO - WebMotors - 1541576 (http://www.webmotors.com.br/c/15415769)

Obrigado

[ADMAR BARBOSA]

Bom dia, queria uma ajuda, tenho uma DODGE RAM 2012 LAMIERE, e agora quando chove forte entra água pelos dois cantos traseiros superiores isso faz 1 mês, alguém sabe o que é?

[THUNDER1138]

Ola Admar
Aconteceu o mesmo comigo e era a luz do break light que estava frouxa.
Att.

[Thiagoacerqueira]

Boa noite pessoal,
Estou comprando uma RAM 2012, com 89mil rodados.
O que devo checar no carro (problemas comuns/graves), antes da compra ?
Obrigado

[SOCRATES SANDERSON]

oloko turma...cade o elias, cade o joester?????


owwww sinal de vida ae

[Elias cowboy]

oloko turma...cade o elias, cade o joester?????


owwww sinal de vida ae


Infelizmente o whats ta dominando mesmo,mas sempre entro no forum ,vamos começar a perguntar as dúvidas novamente, com certeza podemos voltar com o forum ,não em força total como antes ,mas pelo menos para mante-lo,pois foi atravez dele q todo mundo aqui se conhece,e uma coisa q aprendi é de não esquecer as nossas raizes,e o forum foi a raiz desse movimento.

ABRAÇO

[laramie]

Salve pessoal. tinha decidido vender minha dorje ram 2012 e tirei tudo os principais acessorios e vendi, mas esta dificil de se desfazer da maquina, estou pensando em colocar pelo menos um chip pois é triste andar com ela original.
estive pensando em colocar novamente o H&S. porem um Race Tuner hoje custa 1.900 dolares novo e teria tambem que comprar um EGR delete e um pirometro pra poder andar com segurança. nao estou animado para desmontar tudo novamente.
Depois tirei informaçoes sobre o EFI Live, parece que esta se destacando cada vez mais la nos gringos, por ter um programa mais "limpo" e ter melhor efeito na potencia e nao precisar necessariamente de um pirometro(automaticamente deletar o EGR). Porem ele aumenta meros 130hp apenas, mas a fama é boa, Ouvi dizer que uma ram 2012 aqui no brasil com EFI Live instalado, abriu longe de uma ram com H&S, que diz aumentar 175hp.

alguem ai tem mais informaçoes sobre o EFI? podem me dar alguma outra dica?

[Alexpneves]

Boa noite turma da RAM. Tenho uma 2012 Laramie.gostaria de saber q óleo para motor posso usar. Queria tb aumentar a potência do motor q chip instalar e onde acha.muito obrigado

[Alexpneves]

Sou leigo no assunto 4x4 .entrando agora nesse mundo interessante e cativante

[Alexpneves]

Tenho interesse nesse chip Efi tb

[Crisjovano]

Salve pessoal. tinha decidido vender minha dorje ram 2012 e tirei tudo os principais acessorios e vendi, mas esta dificil de se desfazer da maquina, estou pensando em colocar pelo menos um chip pois é triste andar com ela original.
estive pensando em colocar novamente o H&S. porem um Race Tuner hoje custa 1.900 dolares novo e teria tambem que comprar um EGR delete e um pirometro pra poder andar com segurança. nao estou animado para desmontar tudo novamente.
Depois tirei informaçoes sobre o EFI Live, parece que esta se destacando cada vez mais la nos gringos, por ter um programa mais "limpo" e ter melhor efeito na potencia e nao precisar necessariamente de um pirometro(automaticamente deletar o EGR). Porem ele aumenta meros 130hp apenas, mas a fama é boa, Ouvi dizer que uma ram 2012 aqui no brasil com EFI Live instalado, abriu longe de uma ram com H&S, que diz aumentar 175hp.
vixe, já é a segunda 2012 que você monta e vende. kkkk. não esquenta nem o banco. quer quanto nos pneus e rodas ? 61-84427707

[Elias cowboy]

Boa noite turma da RAM. Tenho uma 2012 Laramie.gostaria de saber q óleo para motor posso usar. Queria tb aumentar a potência do motor q chip instalar e onde acha.muito obrigado


Alex,usa o mobil delvac power 15w40 sintetico,ele é específico para motor cummins 6.7....

[Elias cowboy]

Salve pessoal. tinha decidido vender minha dorje ram 2012 e tirei tudo os principais acessorios e vendi, mas esta dificil de se desfazer da maquina, estou pensando em colocar pelo menos um chip pois é triste andar com ela original.
estive pensando em colocar novamente o H&S. porem um Race Tuner hoje custa 1.900 dolares novo e teria tambem que comprar um EGR delete e um pirometro pra poder andar com segurança. nao estou animado para desmontar tudo novamente.
Depois tirei informaçoes sobre o EFI Live, parece que esta se destacando cada vez mais la nos gringos, por ter um programa mais "limpo" e ter melhor efeito na potencia e nao precisar necessariamente de um pirometro(automaticamente deletar o EGR). Porem ele aumenta meros 130hp apenas, mas a fama é boa, Ouvi dizer que uma ram 2012 aqui no brasil com EFI Live instalado, abriu longe de uma ram com H&S, que diz aumentar 175hp.

alguem ai tem mais informaçoes sobre o EFI? podem me dar alguma outra dica?


Cara nem sabia q existia esse,mas fiquei interessado ,vou pesquisar.

[laramie]

Cara nem sabia q existia esse,mas fiquei interessado ,vou pesquisar.

entao Elias, ele esta sendo muito usado la fora nas ram's 2013 pra frente pra deletar dpf e egr e mais umas coisas..

[laramie]

vixe, já é a segunda 2012 que você monta e vende. kkkk. não esquenta nem o banco. quer quanto nos pneus e rodas ? 61-84427707

entao Crisjovano.. depois que a gnt monta tudo que quer, perde a graça kkkkk
o legal é ta equipamento e fuçando.. ja vendi tudo as traia ja, sobro nada kkkk

[eduardor]

Salve galerinha, tudo tranquilo? Depois em um tempo só lendo sem interagir muito cá estou eu!

Minha RAM (CD 2006) está com meu pai e na última semana ela ficou internada no mecânico para dar uma geral na direção. Ontem quando ele foi buscá-la me ligou avisando que a chave simplesmente não tranca mais o carro.

Pensou que poderia ser bateria do controle mas já tentou até com a chave reserva e deu no mesmo. Adicionalmente, segundo o mecânico "alguém" deixou a chave na posição anterior à de parada completa (?) e com isso as baterias do carro se descarregaram durante a estadia lá.

Ainda não cheguei a ver o carro pessoalmente mas pelo que ele falou também agora a chave está saindo com o carro ligado :confused: (nunca havíamos reparado nisso antes).

Será que o mecânico fez alguma m****? Não cheguei a ver o manual ainda então não sei se precisa da CSS para recodificá-la.... Alguém já passou por algo semelhante?


Abraços!
Eduardo.

[Terry]

Boa tarde pessoal,

Faz um bom tempo que não ando por aqui... muitos posts novos que não da pra ler tudo agora kkkk
Alguém sabe onde posso encontrar os pneus 37x12.5r17 trepador maxxis??? Na época comprei no pneusfacil mas agora não encontro em lugar nenhum :(

Ao ADM do grupo de whats, se puder adiciona ai. 098-987354026

[Edintruder]

Caro Xará! Para a chave sair do miolo é sinal que andaram mexendo no miolo. Talvez ao tentar desmontar alguma coisa acabaram estragando o miolo. Outro detalhe é a chave não gira o miolo das portas? Uma coisa é problema mecânico do sistema e outro é problema eletrônico. Se a chave não gira nos miolos das portas é mecânico, e se não aciona por botão de travar, daí é eletrônico. São coisas distintas.

[Marcelo de Almeida]

Troquei a válvula governador e solenoide do câmbio, mas continua o problema de passagem de marcha da primeira pra segunda, alguém passou por esse problema e saiba a solução?
ela segura a primeira marcha só passando pra segunda quando alivia o pe no acelerador

[laramie]

Troquei a válvula governador e solenoide do câmbio, mas continua o problema de passagem de marcha da primeira pra segunda, alguém passou por esse problema e saiba a solução?
ela segura a primeira marcha só passando pra segunda quando alivia o pe no acelerador

desculpa amigo, nao sei se voce falou antes o ano/modelo da sua, eu nao vi. o problema era o mesmo antes de voce trocar a peça?
tem esse sensor que manda muito nas trocas de marcha da ram, se chama "sensor de velocidade ou pressao" te envio o link contem 3 sensores de 3 cambios diferentes da ram nesse link, apenas para verificar, vc trocou esse sensor?

45RFE 545RFE 68RFE Updated Pressure Transducer Sensor Kit Input Output 3pc 99124 | eBay (http://www.ebay.com/itm/45RFE-545RFE-68RFE-Updated-Pressure-Transducer-Sensor-Kit-Input-Output-3pc-99124-/190828855136?hash=item2c6e493f60:m:m516GvKXexEM_kt aQj0lY0Q&vxp=mtr)

caso nao tenha trocado, procura ele e voce mesmo pode tirar ele, ele fica metade pra fora e metade pra dentro, tira e limpa ele e coloca novamente, se continuar, compensa trocar, é barato(nao sei no brasil)..

[Crisjovano]

Boa tarde pessoal,

Faz um bom tempo que não ando por aqui... muitos posts novos que não da pra ler tudo agora kkkk
Alguém sabe onde posso encontrar os pneus 37x12.5r17 trepador maxxis??? Na época comprei no pneusfacil mas agora não encontro em lugar nenhum :(

Ao ADM do grupo de whats, se puder adiciona ai. 098-987354026
Dá uma olhada na mamute offroad.

[Marcelo de Almeida]

Oi amigo,
minha ram é 2007, troquei duas válvulas, a governadora e a solenoide, mas não resolveu o problema.
essa que vc mandou o link não cheguei a ver, aliás, nem sei onde fica.


[QgUOTE=laramie;2362904]desculpa amigo, nao sei se voce falou antes o ano/modelo da sua, eu nao vi. o problema era o mesmo antes de voce trocar a peça?
tem esse sensor que manda muito nas trocas de marcha da ram, se chama "sensor de velocidade ou pressao" te envio o link contem 3 sensores de 3 cambios diferentes da ram nesse link, apenas para verificar, vc trocou esse sensor?

45RFE 545RFE 68RFE Updated Pressure Transducer Sensor Kit Input Output 3pc 99124 | eBay (http://www.ebay.com/itm/45RFE-545RFE-68RFE-Updated-Pressure-Transducer-Sensor-Kit-Input-Output-3pc-99124-/190828855136?hash=item2c6e493f60:m:m516GvKXexEM_kt aQj0lY0Q&vxp=mtr)

caso nao tenha trocado, procura ele e voce mesmo pode tirar ele, ele fica metade pra fora e metade pra dentro, tira e limpa ele e coloca novamente, se continuar, compensa trocar, é barato(nao sei no brasil)..[/QUOTE]

[Elias cowboy]

Oi amigo,
minha ram é 2007, troquei duas válvulas, a governadora e a solenoide, mas não resolveu o problema.
essa que vc mandou o link não cheguei a ver, aliás, nem sei onde fica.


[QgUOTE=laramie;2362904]desculpa amigo, nao sei se voce falou antes o ano/modelo da sua, eu nao vi. o problema era o mesmo antes de voce trocar a peça?
tem esse sensor que manda muito nas trocas de marcha da ram, se chama "sensor de velocidade ou pressao" te envio o link contem 3 sensores de 3 cambios diferentes da ram nesse link, apenas para verificar, vc trocou esse sensor?

45RFE 545RFE 68RFE Updated Pressure Transducer Sensor Kit Input Output 3pc 99124 | eBay (http://www.ebay.com/itm/45RFE-545RFE-68RFE-Updated-Pressure-Transducer-Sensor-Kit-Input-Output-3pc-99124-/190828855136?hash=item2c6e493f60:m:m516GvKXexEM_kt aQj0lY0Q&vxp=mtr)

caso nao tenha trocado, procura ele e voce mesmo pode tirar ele, ele fica metade pra fora e metade pra dentro, tira e limpa ele e coloca novamente, se continuar, compensa trocar, é barato(nao sei no brasil)..[/QUOTE]


Amigo ,como o Dametto falou.

Já passei por esse problema na minha 08 ,igualzinho o seu.

Era no caso o sensor de velocidade de transmissao,tem no mercado livre ,custa uns 150 reais,o meu estava todo com a ponta tampada com foligem de aço,aquilo impedia a leitura,mas eu na hora de tirar para limpar sem querer quebrei ,e ai comprei outro na t.r parts aqui em s.p,resultado que a ram voltou ao normal.

Seu caso faça isso ,tire ele ,(fica praticamente embaixo do cambio),muito facil de identificar,sua rosca é bem visível parece uma porca de parafuso,normalmente com cor beje,tire-a e limpe -a ,coloque-a novamente e provavelmente seu problema será resolvido.

Obs :aparece uma lux com uma chave de cabeça para baixo cor vermelha no painel?

[Lagartão]

Olá Elias, entrei no forum hoje, gostei muito das informações postadas aqui. Tenho uma RAM 2009 que é o Xodó da casa, porém o que mais chamou a atenção foi no Lift que você desenvolveu. Como faço para obter mais informações e poder levantar minha RAM ? Abs.

[maurosfrs]

Opa, Laramie e Elias, interessou esse EFI live.
Quando tiverem mais informações postem ai. Abraço.
entao Elias, ele esta sendo muito usado la fora nas ram's 2013 pra frente pra deletar dpf e egr e mais umas coisas..

[edulpj]

Alguém aqui (proprietário de Dodge), costuma utilizar ABOTOADURAS (aqueles acessórios para fechar punhos de camisa social)???

Foto do par:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526752&stc=1

[maurosfrs]

Bom dia amigos.
Iniciei bem a semana, minha RAM Laramie 2012 acendeu a luz do controle de estabilidade e já vinha dando sinais de que havia algum problema, pois acionava o controle sem necessidade em vias de asfalto liso.
Alguém já passou por isso? Alguma dica?

[canaveral1208]

Olá, pessoal!

Minha RAM é 2012 e estou achando que chegou a hora de trocar as baterias dela, pois está apresentando sinais de que estão fracas.

Alguém do fórum chegou a trocar as baterias de sua RAM na concessionária? Quanto ficou a brincadeira?

A minha RAM está com 47.000km agora. Tirei ela da concessionária em Julho/2012, alguém sabe me dizer se é + ou - isso mesmo o tempo de vida das baterias?

Obrigado e um abraço a todos!

[Crisjovano]

Olá, pessoal!

Minha RAM é 2012 e estou achando que chegou a hora de trocar as baterias dela, pois está apresentando sinais de que estão fracas.

Alguém do fórum chegou a trocar as baterias de sua RAM na concessionária? Quanto ficou a brincadeira?

A minha RAM está com 47.000km agora. Tirei ela da concessionária em Julho/2012, alguém sabe me dizer se é + ou - isso mesmo o tempo de vida das baterias?

Obrigado e um abraço a todos!
fala Canaveral, cara fuja da Caltabiano.
A minha troquei lá no setor de oficina de taguatinga, perto do cemitério, tem umas lojas grandes de baterias lá e você pode barganhar. A minha estava com 46 mil km, quando troquei gastei algo em torno de R$ 900.00 a base de troca. Antes de trocar eles colocam um carregador de bateria elétrico na bateria que está sendo trocada, assim não descarrega e zera o carro.

[canaveral1208]

fala Canaveral, cara fuja da Caltabiano.
A minha troquei lá no setor de oficina de taguatinga, perto do cemitério, tem umas lojas grandes de baterias lá e você pode barganhar. A minha estava com 46 mil km, quando troquei gastei algo em torno de R$ 900.00 a base de troca. Antes de trocar eles colocam um carregador de bateria elétrico na bateria que está sendo trocada, assim não descarrega e zera o carro.

Olá Crisjovano, obrigado pela resposta!

Você colocou qual marca de bateria na sua: Heliar ou Moura? Quantos amperes?

[canaveral1208]

Crisjovano,

Somente uma das baterias estava com defeito, a outra estava boa.

Coloquei a bateria Heliar Racing de 75 amperes com 2 anos de garantia, a mesma que eles estão colocando lá na Caltabiano, pois a original que vem na caminhonete não está sendo mais importada para o Brasil pela montadora.

Para conhecimento de todos do grupo, o fato de uma das baterias estarem ruim, ocasionava o acendimento das seguintes luzes no painel: luz de injeção, luz do controle de estabilidade e luz do air-bag. A cada vez que eu dava partida, acendia ora uma, ora outra luz e não se apagava... Nunca todas de uma vez só.

Tudo resolvido agora, graças a Deus!

[Osiris Souza]

Tenho um Dodge Ram 2009 e percebi que quando arranco mais forte ela vibra muito depois de ganhar velocidade ela para de vibrar. Alguém saberia dizer o que pode ser?

[maurosfrs]

Tenho um Dodge Ram 2009 e percebi que quando arranco mais forte ela vibra muito depois de ganhar velocidade ela para de vibrar. Alguém saberia dizer o que pode ser?

Olá Osíris, pode ser cardan empenado ou desbalanceado, tanto o pequeno como o grande, ou em caso mais extremo desgaste na luva do cardan. Procure uma oficina especializada em eixos que eles resolvem.

[cfbrasil]

boa tarde...alguem poderia me informar qual a marca de oleo e especificaçao do oleo de motor da dodge ram 6.7 l 2012?.....grato

[Júnior_NF]

Olá pessoal,
Para quem precisa de uma oficina especializado em dogde RAM segue indicação.
Forte abraço a todos!!

[Guima-MS]

boa tarde...alguem poderia me informar qual a marca de oleo e especificaçao do oleo de motor da dodge ram 6.7 l 2012?.....grato

Valvoline PREMIUM BLUE 15W-40 API CI-4 .

[Guilherme Bernardo]

Pessoal, alguem ja trocou o rolamento do cubo da dodge ram 2500 sem trocar a prça inteira? A minha ja chiando mas ta andando normal.

[laramie]

Pessoal, alguem ja trocou o rolamento do cubo da dodge ram 2500 sem trocar a prça inteira? A minha ja chiando mas ta andando normal.

Nunca vi trocar apenas o rolamento. Pra mim que ele é blindado e so troca a peça inteira. Se estiver chiando muito é perigoso travar o cubo com ela andando e acabar afetando outros componentes ou ate um acidente.

[Guilherme Bernardo]

Nunca vi trocar apenas o rolamento. Pra mim que ele é blindado e so troca a peça inteira. Se estiver chiando muito é perigoso travar o cubo com ela andando e acabar afetando outros componentes ou ate um acidente.

Entao, tem videos feitos nos eua mostrando como substituir os rolamentos. Eu aconpanhei, meu pai entende muito de mecanica e ele vai tentar trocar, se nao der certo a peca tem q trocar inteira de qualquer jeito. Se alguem souber de um lugar pra comprar que tenha um preco melhor me avisa ai.

[braulio sergio de oliveir]

gente sou novo aqui eu to precisando de um h/s e escapamento para a dodge ram 2012 pode ser usado alguem me ajuda

[Guima-MS]

Pessoal, alguem ja trocou o rolamento do cubo da dodge ram 2500 sem trocar a prça inteira? A minha ja chiando mas ta andando normal.

O cubo e blindado , a troca e feita dele completo , procure da marca ima/ina .

[FMonteiro]

Pessoal, alguem ja trocou o rolamento do cubo da dodge ram 2500 sem trocar a prça inteira? A minha ja chiando mas ta andando normal.
Guilherme, vi ha pouco tempo um torneiro substituindo o rolamento de uma 2008 aqui em Aracaju. Se vc quiser passo o contato dele.

[Guilherme Bernardo]

Guilherme, vi ha pouco tempo um torneiro substituindo o rolamento de uma 2008 aqui em Aracaju. Se vc quiser passo o contato dele.

Se puder me passar eu agradeco. Vou desmontar amanha a peça.

[FMonteiro]

Se puder me passar eu agradeco. Vou desmontar amanha a peça.
Estou passando no privado

[laramie]

algum proprietario da nova ram por aki? queria saber como esta o sistema de direçao dela. esta melhor que das antigas? questao de pivos e barra de direçao.

[dalmolin]

algum proprietario da nova ram por aki? queria saber como esta o sistema de direçao dela. esta melhor que das antigas? questao de pivos e barra de direçao.e tbm se o motor ta vindo com o EGR ainda ? ou se não tem mais isso e é só o arla no escape.

[laramie]

e tbm se o motor ta vindo com o EGR ainda ? ou se não tem mais isso e é só o arla no escape.

Referente a isso, sim continua vindo com EGR e DPF. O DPF substitui o arla pra gente.

[julianno]

Boa noite pessoal coloquei na minha dodge pneus 37 mais nao consigo fazer apagar a luz do painel de pressao baixa dos pneus ja tentei configurar para carga liviana mais nao aceita alguem tem alguma dica muito obrigado dodger ram 2012

[Marcelo de Almeida]

Tirei e limpei o sensor de velocidade de transmissão, mas não resolveu, comprei uma nova, esperando chegar pra trocar e tentar resolver esse problema.

O problema pra lembrar: não esta passando a primeira marcha pra segunda, tem que aliviar o pé do acelerador e voltar acelerar de leve pra fazer a passagem da marcha automática, se meter o pé com força no acelerador só faz forçar o motor na primeira perdendo forca e não passando a marcha.


Amigo ,como o Dametto falou.

Já passei por esse problema na minha 08 ,igualzinho o seu.

Era no caso o sensor de velocidade de transmissao,tem no mercado livre ,custa uns 150 reais,o meu estava todo com a ponta tampada com foligem de aço,aquilo impedia a leitura,mas eu na hora de tirar para limpar sem querer quebrei ,e ai comprei outro na t.r parts aqui em s.p,resultado que a ram voltou ao normal.

Seu caso faça isso ,tire ele ,(fica praticamente embaixo do cambio),muito facil de identificar,sua rosca é bem visível parece uma porca de parafuso,normalmente com cor beje,tire-a e limpe -a ,coloque-a novamente e provavelmente seu problema será resolvido.

Obs :aparece uma lux com uma chave de cabeça para baixo cor vermelha no painel?[/QUOTE]

[Ed Carlos gonçalves]

Amigos sou novo no forum , estou comprando uma ram 2009 de guarulhos , segundo o dono me disse que o doc dela conta caminhonete m sendo assim nao preciso de cnh C , pois caminhonete pode ser conduzida com a categoria (B) e a que eu tenho rsss , e tb posso circular normalmente com ela em sp em faixa de veiculos ,e andar na velocidade de veiculos pequenos , agora a duvida e , SERA QUE ELE FEZ ALGUM CAMBALACHO para conseguir no detran colocar essa categoria ? sera que eu corro algum risco ? alguém pode me orientar se ja viram dodge ram 2500 com doc( caminhonete ) ? porfavor algue me ajude !!

[ANJDERSON DE ALMEIDA]

Amigo para a minha ram 2500 ano 2005, quando comprei troquei todos os óleos, comprei tudo direto de um distribuidor em guarulhos pertinho da via dura da marca motul. O óleo de câmbio continuo trocando a cada 40.000.

[ANJDERSON DE ALMEIDA]

Boa noite. Alguem sabe me informar onde consigo o óleo de diferencial para ram 2005. Seria o sintetico gl5 75w90 para auto blocante. E qual a capacidade do dianteiro e traseiro. Me add no zap aí 27999465490 (tel:27999465490).

Vlw


na minha utilizei o óleo da marca motul já fazem 3 anos e 90.000km

[Thiago improta]

Galera como faz para colocar rodagem dupla na ram? Precisa modificar o que? Ou troca o diferencial ?

[FábioBananal]

na minha utilizei o óleo da marca motul já fazem 3 anos e 90.000km
Ok. Vc colocou sintetico ou semi sintético? ??

[maurosfrs]

Alguém sabe onde consigo os rolamentos laterais da coroa do diferencial dianteiro da RAM 2012?

[lucassburn]

Atenção todos

acho errado ficar discutindo no grupo do whats app

aqui é um fórum e qualquer informação importante fica gravada e visível a todos, mesmo quem não é do 4x4 brasil.

Gostaria que todos continuassem a discutir assuntos técnicos e dúvidas das dodge ram diretamente aqui no fórum

além de no whats nenhuma informação ser gravada, ou não ter um arquivo.

[drikahh plauda]

Então desculpas se estou escrevendo em lugar errado sou nova aqui, mais o desespero está me pegando. Tenho uma dodge ram 4x4 , dupla automática 2006. Deu problema começou a falhar em 120 e super aqueceu o fundo do motor e assim que fez isso ela automaticamente desligou tudo e des de então estamos procurando o defeito nela e ela está virando o motor e liga mais pega falhando e não liga .por favor me ajudem com dicas quem já passou por isso 🙏🙏🙏 vou deixar meu whats aqui so para dicas.41 96213200

[Crisjovano]

Atenção todos

acho errado ficar discutindo no grupo do whats app

aqui é um fórum e qualquer informação importante fica gravada e visível a todos, mesmo quem não é do 4x4 brasil.

Gostaria que todos continuassem a discutir assuntos técnicos e dúvidas das dodge ram diretamente aqui no fórum

além de no whats nenhuma informação ser gravada, ou não ter um arquivo.
isso, também penso assim. aqui é uma rica fonte de consulta. Whatsapp é bom, mas é uma verdadeira bagunça.

[laramie]

Esse negócio de WhatsApp está complicado. Tem um século que eu pedi para me adicionarem, mas até hoje nada.

Pelo que entendi, tem um cara só que está administrando o grupo e que não acessa mais esse fórum. Assim, ele não vê as solicitações daqui do fórum para adicionar novos membros.

Quem sabe uma chance desse forum voltar a ser o que era.
Apareceu gente que nunca compartilhou 1 informaçao se quer pedindo para entrar no whatsapp. Quem sabe volta a funcionar isso daqui.

[Crisjovano]

pois é, esse aqui era um dos fóruns mais movimentados. é realmente uma pena vê-lo parado do jeito que está.

[Reaper_X]

Caros, alguem precisou trocar os freios e amortecedores da RAM?

Tava pensando em usar discos de freio FREMAX e amortecedores (inclusive o de direcao) da marca COFAP

Marca de pastilha boa alguem tem dica?

Quanto a suspensao, tava olhando o feixe de mola atras e esta meio desalinhado ja com alguns componentes com folga, alguem precisou mexer nisso?

[Reaper_X]

Pessoal ultimamente, o adm do grupo não tem acessado o forum mas, se vocês mandarem mensagem para ele, o mesmo adiciona vocês no grupo, o número do celular dele é (38)9831-0123, e o nome é Ricardo Campos.
eu mandei mensagem pra esse colega e ele nao me respondeu hehe

[lcaita]

[QUOTE=laramie;2370286]algum proprietario da nova ram por aki? queria saber como esta o sistema de direçao dela. esta melhor que das antigas? questao de pivos e barra de direçao.[/QUOTE

Olha Dametto ,mudou bastante em comparaçao das 2012, barras de direçao nao chequei a estudar ainda mas olhando as parece que deu uma mudada nas barras , de modo geral ficou andando mais com muito mais torque ,mesma arrancada que as 2008 nao fica mudando de marcha nas subidas ,achei mais macia na traseira e pulando mais ,consumo medio 7 km/l meu caso gastando mais que a 2012 na qual fazia entre 8 a 9 km/l,caçamba ficou 1,40 x 2,00 ,ram box ficou bom pra vagabundo meter pe de cabra pra ver o que tem dentro ,rodas aro 18 sem as calotinhas e pouca opçao de pneus maiores ,revisoes de 12 em 12 mil ou 6 meses e mesmos 3 anos de garantia ,ronco do motor notei que ficou mais agudo ,internamente mudou bastante ,resumindo estou achando bem melhor que as outras que tive 2008 e 2012 de resto so esperando pra ver como vai se portar .

[maurilio junior]

Icaita pelo visto você é o unico proprietário de ram 2016 aqui no fórum, se possível, tem como você postar umas fotos da mesma, e qual a quilometragem que ela está no momento?

[laramie]

[QUOTE=laramie;2370286]algum proprietario da nova ram por aki? queria saber como esta o sistema de direçao dela. esta melhor que das antigas? questao de pivos e barra de direçao.[/QUOTE

Olha Dametto ,mudou bastante em comparaçao das 2012, barras de direçao nao chequei a estudar ainda mas olhando as parece que deu uma mudada nas barras , de modo geral ficou andando mais com muito mais torque ,mesma arrancada que as 2008 nao fica mudando de marcha nas subidas ,achei mais macia na traseira e pulando mais ,consumo medio 7 km/l meu caso gastando mais que a 2012 na qual fazia entre 8 a 9 km/l,caçamba ficou 1,40 x 2,00 ,ram box ficou bom pra vagabundo meter pe de cabra pra ver o que tem dentro ,rodas aro 18 sem as calotinhas e pouca opçao de pneus maiores ,revisoes de 12 em 12 mil ou 6 meses e mesmos 3 anos de garantia ,ronco do motor notei que ficou mais agudo ,internamente mudou bastante ,resumindo estou achando bem melhor que as outras que tive 2008 e 2012 de resto so esperando pra ver como vai se portar .

entao Icaita, a sua ram esta com quantos km atualmente? ja fui aqui onde vende ela vi tudo ate mesmo agaxei embaixo dela pra ver o sistema de direçao e suspensao, aparentemente ficou bem mais reforçada e a barra de direçao ficou no mesmo modelo das reforçadas americanas(barra superior se junta com a barra inferior no munhao), essa seria a minha unica duvida pois nao encontrei muita opçao pra reforçar a direçao dela, como para as 2012 que ja existe varias opcoes. As medidas de pneus ficou muito limitado pela roda 18" acredito nao apresentar tanto problema, mas se puder nos deixe informado.
Obrigadao pela resposta!

[Rodrigo Grosso]

Boa noite galera!!! preciso que alguém me ajude!!

Minha RAM ta patinando embreagem quando ta fria(tanto na ré, quanto no D. Tenho que por no N e jogar jogar no 1 pra ela sair sem patinar. Além disso, ela ta atrasando na troca de marcha as vezes, geralmente de primeira pra segunda, e segunda pra terceira, o giro sobe mas ela não passa a marcha( isso na reta ,em peso na caçamba ou reboque). O nível do óleo ta normal e foi trocado recentemente, o mecânico colocou 5L do Dexon III. Será que pode ser o dexon? Pois vi qu o certo é o ATF+4. Ou será que pode ser o solenoide??

[lcaita]

531331531332

[dalmolin]

vi um teste atual da 4 rodas , com os dados todos de desempenho da ram 2016 , e são praticamente iguais a de um teste da CS 5.9.

Essa 2016 entao não usa arla ? eh o mesmo esquema pra fumaça das 2012?

[maurilio junior]

531331531332
Muito linda a sua ram, está de parabéns, só uma duvida esse branco é perolizado, igual no fusion?

[laramie]

vi um teste atual da 4 rodas , com os dados todos de desempenho da ram 2016 , e são praticamente iguais a de um teste da CS 5.9.

Essa 2016 entao não usa arla ? eh o mesmo esquema pra fumaça das 2012?

sim ela ainda nao vem com arla, continua vindo com DPF como as 2012, creio eu que em meados de 2017 entre a norma EURO6 e acredito que tanto a ram como as outras picapes medias virao com arla32, pelos boatos a amarok V6 ja virá com arla, inves de DPF.

[laramie]

Boa noite galera!!! preciso que alguém me ajude!!

Minha RAM ta patinando embreagem quando ta fria(tanto na ré, quanto no D. Tenho que por no N e jogar jogar no 1 pra ela sair sem patinar. Além disso, ela ta atrasando na troca de marcha as vezes, geralmente de primeira pra segunda, e segunda pra terceira, o giro sobe mas ela não passa a marcha( isso na reta ,em peso na caçamba ou reboque). O nível do óleo ta normal e foi trocado recentemente, o mecânico colocou 5L do Dexon III. Será que pode ser o dexon? Pois vi qu o certo é o ATF+4. Ou será que pode ser o solenoide??

Se o problema começou após ter trocado o oleo, sem duvidas esse Dexon3 ferrou seu cambio! Eu tive um problema parecido com o seu, importei um cambio preparado dos estados unidos e nao acompanhei a troca, colocaram Dexon3 sem meu conhecimento e depois só sei que durou uns 20 dias e ja começou a patinar os discos, quando baxei ele novamente vi que o oleo era de cor diferente do ATF+4, simplesmente deu problema e nao pude acionar a garantia e a oficina nao me deu garantia do serviço e fiquei no prejuizo.

Voce trocou 100% o oleo do cambio ou apenas completou o que faltava? Qual o ano da sua ram? As 2012 entra 11L de oleo sem contar o corpo de valvular que geralmente fica uns 2L dentro dele, no total sao 13L a capacidade da ram 2012.

[lcaita]

Obrigado maurilio junior (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/80628-maurilio-junior.html)
,SIM COR BRANCO PEROLA

[lcaita]

Sem arla ,mesma 2012 e desempenho ate a quarta marcha e muito parecido com a cs 2008 que tive ,mas depois de embalar na 6 marcha 140 pra cima se percebe bem a mudança no torque ,vai quietinha

[Edward Andrew]

Olá pessoal !!
Estou interessado em adquirir uma Dakota 5.2 CD . 2001 , notei que alguns modelos possuem os paralamas com borda saltada e outros não tem , Por que isso ?
E também muita duvida do que fazer , pois tenho um Ford Fusion 3.0 V6 2009/2010. Carro só usado em viagens ou quando saio com a família de fim de semana, que no caso de pegar um Dakota sera usada na mesma forma . Será que compensa regredir na questão anos e tecnologia ?

[Rodrigo Grosso]

Se o problema começou após ter trocado o oleo, sem duvidas esse Dexon3 ferrou seu cambio! Eu tive um problema parecido com o seu, importei um cambio preparado dos estados unidos e nao acompanhei a troca, colocaram Dexon3 sem meu conhecimento e depois só sei que durou uns 20 dias e ja começou a patinar os discos, quando baxei ele novamente vi que o oleo era de cor diferente do ATF+4, simplesmente deu problema e nao pude acionar a garantia e a oficina nao me deu garantia do serviço e fiquei no prejuizo.

Voce trocou 100% o oleo do cambio ou apenas completou o que faltava? Qual o ano da sua ram? As 2012 entra 11L de oleo sem contar o corpo de valvular que geralmente fica uns 2L dentro dele, no total sao 13L a capacidade da ram 2012.


Não, na vdd ela apresentava um vazamento no câmbio e patinava a embreagem. Levei no mecânico e ele descartou 5L pq tava sujo e completou com o dexon III. Depois disso, ela ficou normal alguns dias, e tornou vazar e patinar novamente. A oficina fez o serviço na garantia sobre o vazamento, pois em menos de 30 dias apresentou vazamento na junta do câmbio. A vdd é q o mecânico é bem amador, aqui na minha cidade ngm manja de câmbio automático. Enfim, voltou a vazar óleo mais uma vez (alguns pingos) e continua patinando a embreagem (vai vendo o nível do mecânico) .

Ela é 2008. Uma semana atrás troquei óleo do motor e filtro, filtro de comb., etc, e o óleo do câmbio tava dentro da medida ideal, porém foi verificado com o câmbio no P, vou verificar no N que é o certo, como li anteriormente aqui. Mas to achando que é essa merda desse Dexon III msm.

[Imperador!]

Mecânico amador mexendo em Dodge... é muita coragem viu amigo!

Boa sorte aí!

[Edintruder]

Pode ser perda de pressão da linha do conversor de torque que não consegue fazer o travamento do conversor, ou as cintas dos pacotes gastas. Somente mecânico especializado em transmissão automática poderá resolver.

[laramie]

Não, na vdd ela apresentava um vazamento no câmbio e patinava a embreagem. Levei no mecânico e ele descartou 5L pq tava sujo e completou com o dexon III. Depois disso, ela ficou normal alguns dias, e tornou vazar e patinar novamente. A oficina fez o serviço na garantia sobre o vazamento, pois em menos de 30 dias apresentou vazamento na junta do câmbio. A vdd é q o mecânico é bem amador, aqui na minha cidade ngm manja de câmbio automático. Enfim, voltou a vazar óleo mais uma vez (alguns pingos) e continua patinando a embreagem (vai vendo o nível do mecânico) .

Ela é 2008. Uma semana atrás troquei óleo do motor e filtro, filtro de comb., etc, e o óleo do câmbio tava dentro da medida ideal, porém foi verificado com o câmbio no P, vou verificar no N que é o certo, como li anteriormente aqui. Mas to achando que é essa merda desse Dexon III msm.

Rapaz muito amador mesmo, se o oleo estava sujo pq ja nao efetuou a troca completa do oleo inves de jogar fora um pouco e completar, com outra marca ainda por cima. Se o oleo antigo dela for o mesmo original ATF+4 ele descartou pq estava sujo e completou com outro oleo diferente, fez uma mistura ali dentro. Sem duvidas foi esse oleo que estragou. Agora pra resolver so baixando o cambio e abrindo ele, limpando peça por peça pra retirar o residuo de Dexon3, trocar o que precisar e depois montar novamente.

[Marcelo de Almeida]

Ja troquei solenoides e sensor de velocidade e minha Ram continua com problema na passagem de marcha da primeira pra segunda, alguém já passou pelo mesmo problema?qual o diagnóstico e solução? Necessário abrir o câmbio? \Conversor e torque, modulo?

[Filipão]

Maurilio,

Tenho RAM 2500 2016 e tive RAM 2012. A 2016 esta muito melhor se comparada com a 2012. O problema aqui na minha cidade é achar quem faça o serviço de alinhamento e balanceamento de modo que fique bom. Na epoca que eu tinha a 2012 com pneus BF 37 era tenso pra colocar o alinhamento em ordem ... .

[laramie]

Ja troquei solenoides e sensor de velocidade e minha Ram continua com problema na passagem de marcha da primeira pra segunda, alguém já passou pelo mesmo problema?qual o diagnóstico e solução? Necessário abrir o câmbio? \Conversor e torque, modulo?

Marcelo se ja trocou tudo e nao resolveu acho que ultimo possivel problema seria na cinta do cambio, cada vez que troca o oleo se recomenda fazer esse aperto na cinta dizendo a grosso modo ele "aperta" mais os discos, nao sei te dizer os sintomas de quando essa cinta esta com folga mas ja vi muita gente revisando essa tal cinta

Caso nao seja a cinta tambem, imagino que o problema esteja no conversor de torque ou no corpo de valvula completo do cambio, mas se seu mecanico ja trocou os solenoides ele nao deve ter condenado o corpo de valvula. De qualquer forma so baixando o cambio pra verificar o conversor, ja aproveitaria para revisar ele completo.

[guilherme maniglia]

Boa noite galera!!! preciso que alguém me ajude!!

Minha RAM ta patinando embreagem quando ta fria(tanto na ré, quanto no D. Tenho que por no N e jogar jogar no 1 pra ela sair sem patinar. Além disso, ela ta atrasando na troca de marcha as vezes, geralmente de primeira pra segunda, e segunda pra terceira, o giro sobe mas ela não passa a marcha( isso na reta ,em peso na caçamba ou reboque). O nível do óleo ta normal e foi trocado recentemente, o mecânico colocou 5L do Dexon III. Será que pode ser o dexon? Pois vi qu o certo é o ATF+4. Ou será que pode ser o solenoide??
Olá leia o manual do proprietário , tenho uma dodge 2012 e no manual fala alguma coisa de trocas de marcha quando câmbio está com o óleo frio? Nunca desligue o motor sem que o câmbio esteja na posição ( P ) pois ele vai ficar meio louco por instantes e até poderá acender a luz de diagnóstico no painel. Não se preocupe pois ela irá se apagar sozinha depois de algum tempo. Coloque o óleo indicado no manual senão pode estragar o câmbio sim . Leia o manual é importante .

[maurosfrs]

Amigos, minha RAM Laramie 2012 enlouqueceu o controle de estabilidade e o abs. Fica freando uma das rodas o tempo todo, acionando o ABS e o controle de estabilidade. A única falha gravada foi um sensor do abs com defeito, o qual substitui por um novo MOPAR e o problema só piorou. Alguém sabe de algo pra ajudar. Na minha cidade não tem autorizada, vou levar pra mais próxima que fica na capital. Se alguém tem alguma dica, aguardo. Obrigado a todos.

[laramie]

Amigos, minha RAM Laramie 2012 enlouqueceu o controle de estabilidade e o abs. Fica freando uma das rodas o tempo todo, acionando o ABS e o controle de estabilidade. A única falha gravada foi um sensor do abs com defeito, o qual substitui por um novo MOPAR e o problema só piorou. Alguém sabe de algo pra ajudar. Na minha cidade não tem autorizada, vou levar pra mais próxima que fica na capital. Se alguém tem alguma dica, aguardo. Obrigado a todos.

Ja tive esse problema, ela de repente da uma freiada/travada na roda dianteira certo? Tive 2x esse mesmo problema, porem com peças diferentes. A 1a vez, troquei os cubos completos e resolveu, na 2a vez(muito provavel que nao seja o seu problema) foi na track bar(aquela barra que passa por cima do diferencial e vai ate o chassi), indo para a fazenda a polca se soltou e ficou com um jogo nessa barra, assim o chassi se movimentava para um lado e a suspensao para outro lado, fazendo acionar os controles de traçao e abs.

Na 1a vez que troquei os cubos, estava a uns 120km/h e ela freiou bruscamente ate uns 100km/h, parece que o cubo queria travar.

Para uma simples analise do cubo, levanta a roda do chao com um macaco e gira ela com a mao, se ouvir um ronco no fundo é porque o cubo esta condenado, verifica dos 2 lados.

Para analise dessa track bar(vale a pena analisar), chama alguem pra ficar no volante e fica embaixo dela, pede pro outro girar rapidamente o volante para um lado e para o outro e veja se nao esta com folga no embuxamento.

[RogerioDram]

Bom dia

Gostaria de umas informações,comprei uma Dodge 2007 CD 5.9 ela esta com uma falha acesa e o mecânico passou escâner
apareceu o sensor de rotação troquei os 2 tando do comando quanto da roda fônica e ela continua a mesma falha dae lendo o fórum eu vi que tem como olhar a falha dela no painel eu fis ela deu 4 códigos de falha

P 0116
P 0148
P 0480
P 0341

e ainda ela parecia patinando a embreagem fui olhar ela faltava 3 litros de óleo eu coloquei o dexron 3 por que não tinha outro agora não sei oque fazer e como arruma gostaria de alguém que soubesse algo para poder me ajudar obrigado

[Alexsandro Calú]

Bom dia pessoal, sou novo aqui no forum, e venho agradecer a todos pelas postagens muito instrutivas, que foram essenciais para a escolha da minha picape. Hoje sou o feliz dono de uma dodge ram 2009, em parte graças a vocês. Muito Obrigado.
Gostaria de saber informações sobre a loja pneus fácil, se alguem já comprou via internet, pois estou precisando de 4 pneus, pretendo colocar o 37x 12.5 r17.

[maurosfrs]

Ja tive esse problema, ela de repente da uma freiada/travada na roda dianteira certo? Tive 2x esse mesmo problema, porem com peças diferentes. A 1a vez, troquei os cubos completos e resolveu, na 2a vez(muito provavel que nao seja o seu problema) foi na track bar(aquela barra que passa por cima do diferencial e vai ate o chassi), indo para a fazenda a polca se soltou e ficou com um jogo nessa barra, assim o chassi se movimentava para um lado e a suspensao para outro lado, fazendo acionar os controles de traçao e abs.

Na 1a vez que troquei os cubos, estava a uns 120km/h e ela freiou bruscamente ate uns 100km/h, parece que o cubo queria travar.

Para uma simples analise do cubo, levanta a roda do chao com um macaco e gira ela com a mao, se ouvir um ronco no fundo é porque o cubo esta condenado, verifica dos 2 lados.

Para analise dessa track bar(vale a pena analisar), chama alguem pra ficar no volante e fica embaixo dela, pede pro outro girar rapidamente o volante para um lado e para o outro e veja se nao esta com folga no embuxamento.


Obrigado Laramie, vou verificar. Abraço.

[Julio Heredia]

Boa noite Gente, meu nome e Julio e eu sao agora, o feliz propietario de uma Dodge RAM 2500 4x4 6.7 2012 e estou precisando da ajuda de Vcs. Em quanto a Suspensão do meu caminhão, me falaram q existe a posibilidade de colocar amortecedores q deixam a suspensão muito mais macia só q não sei qual e este amortecedor q fica bom, ja me falaram q eram os amortecedores da F250 mais sao pequenos demais e naosao compativeis com a RAM, alguem de vcs teria esa informação por favor? Agradeço de antemão sua gentileza de ajudar-me. Si existir a posibilidade de colocar eu no grupo do wathsapp meu numero é 95 991577057

[RaphaelF]

velho, tira fora esse DEXRON 3 ai que foi colocado, vai moer seu câmbio todo, certeza que sua caixa usa outro óleo!!!é importante fazer isso logo pois câmbio automático é algo que não aceita óleo errado por muito tempo, logo abre o bico, tem que ser o óleo certo mesmo que custe mais de 50 por litro...qualquer que seja o valor por litro sai infinitamente mais barato que abrir uma caixa automática para trocar peças....DEXRON 3 é o que eu uso na direção hidráulica do meu Peugeot...alguns câmbios levam esse óleo tbm mas são carros mais antigos, tipo Vectra automático, Corolla do início do século etc
enfim, recomendo você trocar o óleo por um adequando ou senão o prejú vai ser feito!!!

[mikailpa]

Bom dia. Durante muitos anos sonhei com uma pickup Dodge. Sempre fui fã da dakota e da RAM. Me apareceu uma oportunidade de pegar uma Dodge RAM 2500 ano 2005 de entrada numa casa. Minhas dúvidas são:

O odometro dela é em Milhas? Está marcando 250.000 e, caso seja em milhas, é muito arriscado essa kilometragem para o cummins? Obrigado desde já.

[Bagatim10]

Boa tarde, recentemente comprei uma ram 11/12, vou trocar as lâmpadas do farol por led, alguem sabe informar os modelos do farol e da milha ???

Dentro das possibilidades, gostaria de participar do wpp - 43 9612 1155

grato.

[ces_alex]

boa noite pessoal!
Alguém aqui já fez o DPF delete (tirar o filtro de partículas) da DODGE RAM 2012?

[Adson alves]

Boa noite amigo, vc indicaria alguma medida de pneu para utilizar com as rodas originais aro 18,
Att
Adson

[ram 2500 - 2012]

boa noite! sim é possivel, mas voce devera adquirir um H&S mini maxx, de outra forma eu desconheço, se voce simplesmente retirar, ela entra em modo de segurança...espero ter ajudado!
boa noite pessoal!
Alguém aqui já fez o DPF delete (tirar o filtro de partículas) da DODGE RAM 2012?

[Jorge Ribeiro]

Pessoal, boa tarde.
Alguém pode me ajudar? Nao encontrei a buzina. Pelo som, parece que fica dentro do paralamas. Como acessar?
Quero trocar por outra com o som mais bonito.

[Guima-MS]

Boa noite amigo, vc indicaria alguma medida de pneu para utilizar com as rodas originais aro 18,
Att
Adson

Tem os aturro trail blade 35x12.50R18 e os BF 275/65R18.

[maurosfrs]

Bom dia amigos.
Deixo aqui meu agradecimento ao amigo LARAMIE, sua dica foi certeira, o problema era na barra de torção do chassi ou se preferirem na barra transversal.
Fica a dica para os demais proprietários de RAM 2012. Se o ABS e controle de estabilidade se acionarem se motivo aparente, verifiquem as folgas nesta barra, ela passa por cima do eixo dianteiro.
Abraço e muito obrigado.

[RogerioDram]

boa noite galera
Nao tive escolha tive que abrir a caixa da ram
e ainda parece que ela continua patinando passando as marchas so na alta ou nao sei se ela e assim mesmo
gastei R$ 9650,00 reais na caixa e no conversor o cara que arrumou o conversor falo que tava quebrado
uma catraca dentro e a caixa foi tudo os discos e sensores e discos de ferro foi tudo so falto as engrenagens
e ainda continua com o falha no painel do sensor do comando de valvulas se puder me adicionem no grupo 49-8429-6136

[ram 2500 - 2012]

boa noite galera
Nao tive escolha tive que abrir a caixa da ram
e ainda parece que ela continua patinando passando as marchas so na alta ou nao sei se ela e assim mesmo
gastei R$ 9650,00 reais na caixa e no conversor o cara que arrumou o conversor falo que tava quebrado
uma catraca dentro e a caixa foi tudo os discos e sensores e discos de ferro foi tudo so falto as engrenagens
e ainda continua com o falha no painel do sensor do comando de valvulas se puder me adicionem no grupo 49-8429-6136

ligue para o Jorge Ram... sabe tudo sobre mecânica delas 67-991143531... abraço

[Danilão Lelis]

Meu h&s não tá cicronizando com a ram. Tava normal ai do nada tá dando esse erro.. alguém tem alguma dica ?

[B4R4T4-6X6]

Duda, nessa RockAuto, eles providenciam todo o despacho dirtetamente para o Brasil ou terei que mandar para o meu endereço na Florida para depois fazer bo ping-pong pra cá? Você mandou vir só as pastilhas, com os tambores acho que o envio pro Brasil ficará proibitivo , não? a

abx, B4R4T4

[Jorge Ribeiro]

Esse incoveniente e comum nela por causa do enorme peso. Como dica ao parar o caminhao ponha em neutro e pise no freio de estacionamento. Ao tirar o . Abracospe do freio e ela estancar , voce poe no P. Perceba que ficara mais facil a saida para as marchas D e R

Eu estava com o mesmo problema. resolvi facilmente regulando o cabo que aciona o cambio. ajustei e ficou perfeita. fica sob o painel, atras do puxador que abre o capo.536608

[JARRAM]

Alguém já tem ideia do consumo na estrada da RAM 2016?
Os testes de usuários em auto-estradas americanas indicam em torno de 10km/l.....dá pra acreditar?

[laramie]

Alguém já tem ideia do consumo na estrada da RAM 2016?
Os testes de usuários em auto-estradas americanas indicam em torno de 10km/l.....dá pra acreditar?

Heheh tem muita coisa diferente aqui pra gente, começando pelas rodovias. aqui nao vai passar de 7km/l(estou chutando alto). O maximo que ja fiz na 2012 foi 6,2km/l. Acho que nao tem muita alteracao para as 2016.

[B4R4T4-6X6]

Amissíssimos do site. Alguém tem o conjunto de filtro de ar original completo para a Ram de 94 a 99?

AIR INTAKE for 1996 Dodge Ram 1500 (http://www.tascaparts.com/auto-parts/1996/dodge/ram-1500/base-trim/5-9l-v8-gas-engine/engine-cat/air-intake-scat)

abx.

[JARRAM]

Tive uma 2008 que fazia de 6 a 7 na estrada também
Me surpreendi com os testes nas rodovias americanas ficarem na casa de 23 a 25 milhas por galão em três casos que vi, todos andando a 60 milhas por hora no piloto

[dalmolin]

Boa Tarde pessoal,

A maioria me conhece ,sou o Elias cowboy,fundador da apache customz trucks,quem quiser lift de 3 a 6 polegadas para ram 2004 ate 2012 so falar comigo no zap ou cel 11 98411-7029...temos tambem estribos step side apache....já instalamos mais de 30 lifts para a galera...seguem algumas fotos536591536592536593536594536595536596536597536 598536599536600536601536602536603536604536605..... nosso kit vem completo...molas,barras ,pitman,amortecedores ,grampos,cunhas,kit yraseiro etc etc...tudo marca apache com garantia...tambem estamo com estribo eletrico apache , amortecedores duplos de direção e barra steering box para caixa de direção....qualquer coisa so ligar....vou postar mais fotos de mais outras ram com nossos produtos.

Abraço a galera toda..Elias , esse estribo elétrico é possível ser instalado uma peça só no lado dos passageiros ?

[Elias cowboy]

Elias , esse estribo elétrico é possível ser instalado uma peça só no lado dos passageiros ?


Dalmolin blz?

Da sim parceiro,mas me liga no 11 98411-7029 a gente conversa e te explico.

abrs

[dalmolin]

Dalmolin blz?

Da sim parceiro,mas me liga no 11 98411-7029 a gente conversa e te explico.

abrsvaleu cara , vou adicionar o numero, mas to ainda alterado a carteira e anunciando a F250... se tudo der certo vou comprar em dezembro. AS vendedoras estão ameaçando que vai subir de preço , mas não botei fé .

[laramie]

valeu cara , vou adicionar o numero, mas to ainda alterado a carteira e anunciando a F250... se tudo der certo vou comprar em dezembro. AS vendedoras estão ameaçando que vai subir de preço , mas não botei fé .

Ja que mostrou interesse, amigo meu enviou foto de uma bicolor branca com prata na parte inferior, com interior bege, pedindo 245.000 no Espirito Santo. Nao sei na tua regiao mas aqui no MS eles pedem 270. Esta um preço bem atrativo la, tem 3 pronta entrega.

[dalmolin]

Ja que mostrou interesse, amigo meu enviou foto de uma bicolor branca com prata na parte inferior, com interior bege, pedindo 245.000 no Espirito Santo. Nao sei na tua regiao mas aqui no MS eles pedem 270. Esta um preço bem atrativo la, tem 3 pronta entrega.eh eu vou querer branca com o interior preto , espero não ficar enrolado pra vender a F250 .
Em uma agencia que eu liguei pra dar umas pesquisadas , dizem que o preço eh meio que tabelado em 260 , não sei se com muito choro chega em 255.

[ademir gomes de oliveira]

boa noite a todos,
minha primeira postagem no forum
tenho uma dodge ram 2005/06 cs
ate o momento muito satisfeito, hoje me deu um problema que me deixou meio preocupado,
ela começou a piscar no painel a lâmpada de 4x4 e dar um aviso sonoro, e acredito ter entrado em modo de segurança, parou de andar e nao engrenava o modo p, arrastei ela ate em casa e apertei o botão que fica ( estava com uma luz vermelha acesa) em baixo do botão de 4x4 para reiniciar acredito eu pois não entendo nada do carro ainda, e ela engrenou de novo e voltou ao normal, alguém pode me ajudar? me dar uma dica de que pode estar acontecendo?

[CassyFLU]

Bueno, tenho de fazer um post sobre isso... A algum tempo, sentia um "clank" quando pisava no freio em manobras... primeiro quando ia pra frente e freava, "clunk"... dava ré, freava..."clunk"... e ela um pouco "soltinha" demais no asfalto (a dianteira)... Como aos poucos fiz praticamente toda suspensao dianteira (pivos de rooda, ponteira de direção, pivo de direção (barra) , amortecedor de direçao up e low , amortecedores novos , e alguns ajustes na caixa de direção pra que ficasse mais firme, estava praticamente satisfeito... MAS como nada é perfeito, fui atraz de encontrar as folguinhas ... Encontrei duas buchas do feiche de molas traseiro comidas, troquei e ta tudo certo, mas o clunk agora ficou apenas na frente. Testei os control-arms e as buchas estavam com quase meio dedo de folga hehe...

Daí , meu amigo elias cowboy , se prontificou a me enviar um conjunto de suas novas peças (fabricação dele mesmo), chegaram ontem, e gostei muito do que vi. São bastante robustas, passam a impressão de serem 10x mais resistentes que os originais. Pouca coisa mais pesada tambem, mas se compararmos com os originais, que parecem feitos de lata, dá uma grande sensação de segurança. Instalei eu mesmo em casa ontem a noite, coisa de meia hora, saí pra testar... adeus clunks, pickup firme novamente , estavel, e o melhor: Tenho ajuste (regulagem) neles, pra até praticamente 8" de lift , basta subir a bixona e ajustar o comprimento dos braços :) :) :) ...

Testado e aprovado, recomendadíssimo. Parabéns Elias pela iniciativa e pelo produto!

508781508782508783508784


Por gentileza amigo, gostaria de saber como faço para comprar essa peça para substituir aqueles "braços de lata" da suspensão dianteira.

Obrigado pela atenção.

[ademir gomes de oliveira]

boa tarde a todos,
sou proprietário de uma dodge 2005/06
de alguns dias para ca ela começou a piscar a lâmpada do 4x4 reduzido, e depois a 4x4 service,
quando tentava parar o carro ela engrenava a 4x4 reduzida,
passei o scaner e apareceu os seguintes códigos:

C1404 - CIRCUITO BAIXO DO SENSOR DE POSIÇÃO DA FAIXA DA CAIXA DE TRANSFERÊNCIA,
B2112 - CIRCUITO BAIXO TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO

Alguém já teve este problema?
podem me dar uma luz?
para evitar mais possíveis problemas retirei o chicote do motor de transferência,
conversei com um mecânico ele me disse que são 3 possíveis problemas,
1- botão de acionamento
2- modulo da tração
3- motor de acionamento da tração,

não temos oficina especializada na cidade,
podem me ajudar?

[AdrianoPL]

Boa tarde,
Tenho uma Dodge Ram 2006 e recentemente troquei a barra de direção (T), os 4 pivos, fiz o lift dianteiro dela em 2" e coloquei pneu 37" o problema é q agora nao consigo alinhar ela de jeito nenhum.
O pneu esta comendo a parte externa.
Alguem tem alguma sugestão?

[laramie]

Boa tarde,
Tenho uma Dodge Ram 2006 e recentemente troquei a barra de direção (T), os 4 pivos, fiz o lift dianteiro dela em 2" e coloquei pneu 37" o problema é q agora nao consigo alinhar ela de jeito nenhum.
O pneu esta comendo a parte externa.
Alguem tem alguma sugestão?

Verifica a regulagem do caster dela, geralmente o pessoal regula para deixar em um ponto bom porem nao é assim que funciona, se voce faz lift voce precisa regular o caster para adequar ao lift, sendo 2" sugiro que fique em formato 12 horas do relogio do Caster.

Eu por exemplo quando mandava alinhar minha ram o pessoal nem mesmo mexia no caster, estava tudo desregulado depois eu mesmo pesquisei la nos gringos e descobri sobre o caster com lift e fiz as alteracoes.

[THETROOPER]

Mudanças grandes na RAM 1500 em 2018 (2500 quase vem junto as mudanças,pelo menos nas outras gerações foi assim):

Next-gen Ram 1500 spotted in leaked dealer presentation (http://www.motor1.com/news/109851/2019-ram-1500-spied/)

Ram Dakota successor nowhere in sight, Ram 1500 to receive two facelifts by 2018 (http://www.motor1.com/news/46548/ram-dakota-successor-nowhere-in-sight-ram-1500-to-receive-two-facelifts-by-2018/)

[eduardor]

Alguém já tem ideia do consumo na estrada da RAM 2016?
Os testes de usuários em auto-estradas americanas indicam em torno de 10km/l.....dá pra acreditar?
Olha, eu não duvido.

Estou com minha RAM 2500 ano 2006 como "daily car" há algumas semanas e estou abismado com o computador marcando médias entre 9.7~10.3L/100km em meu trecho diário que é de uns 75% estrada com velocidade de cruzeiro entre 110~130km/h, suponho que a 2016 faça melhor que isso pelo maior torque e mais marchas, certo? Acho que o consumo depende mais do modo de condução do motorista do que do veiculo em si.

À propósito, ontem me ligou um vendedor da Divesa aqui de Curitiba me chamando pra conhecer a 2016, falou que tem a pronta entrega, pedem 259k + 1 mil e pouco de frete (sacanagem). Se tiver um tempinho nos próximos dias pretendo ir dar uma olhada de perto na danada e ver quanto oferecem na minha.

Abs,
Eduardo.

[Adson alves]

obrigado amigo

[JARRAM]

Falei com um proprietário amigo meu de uma 2016, fiquei assustado qdo ele me falou que a dele, quando ele capricha em torno de 100 km/h faz 6,5 km/l
Tem mais alguém que tem informação a respeito?

[CassyFLU]

Bom dia a todos.

Me tirem uma dúvida, o óleo indicado para os eixos da RAM ó o GL-5 SAE 75w90, eu poderia usar o GL-5 SAE 90? Estou utilizando muito pouco o 4x4, ela está mais no 4x2 em estrada/rua mesmo.

Obrigado pela atenção de todos.

[abelardojr]

Boa tarde, minha Ram 2500 12/12 algumas vezes fica com o ronco do motor mais grosso, a turbina assobia mais alta, sinto mais potência no motor e a o tempo de resposta do acelerador diminui, o q pode ser?

[Rodrigo Souza]

Boa tarde, minha Ram 2500 12/12 algumas vezes fica com o ronco do motor mais grosso, a turbina assobia mais alta, sinto mais potência no motor e a o tempo de resposta do acelerador diminui, o q pode ser? Rapaz, to na minha segunda ram 6.7 2012, a primeira que tive comprei zero km, vendi com 8 mil kms e tempos depois comprei outra já com 30 mil kms, em ambas notei isso, mas um dia parei para observar isso, acredito que seja no câmbio, conversor de torque, a caminhonete fica um míssil, não sei explicar o que ocorre, mas sei que de vez em quando ocorre isso.

[LOGANXXX]

Amigos
Estou comprando um RAM 2012 com 160mkm.
Algo crônico pra analisar? Qual manutenção fundamental com essa kilometragem deve ser observada?
Obrigado e abs a todos

[Debro]

Verifica a regulagem do caster dela, geralmente o pessoal regula para deixar em um ponto bom porem nao é assim que funciona, se voce faz lift voce precisa regular o caster para adequar ao lift, sendo 2" sugiro que fique em formato 12 horas do relogio do Caster.

Eu por exemplo quando mandava alinhar minha ram o pessoal nem mesmo mexia no caster, estava tudo desregulado depois eu mesmo pesquisei la nos gringos e descobri sobre o caster com lift e fiz as alteracoes.

Bom dia, laramie!

Desculpa me intrometer neste tópico, mas há como te enviar mensagem, por ser usuário novato. Seguinte, eu tenho uma Ranger XLS e estou usando pneus um pouco maiores que os originais, sem lift. Os originais são 265/65/17. Passei para 285/70/17 (MUD). Como esta mudança é bem recente, ainda não notei nenhum desgaste irregular nos pneus. Preciso fazer alguma regulagem no caster?

Abraço,

Debro

[laramie]

É a regeneraçao do DPF, quando ele esta sendo feito o procedimento de queima no DPF ela fica desse jeito mesmo, aumenta o barulho a turbina parece assobiar, a temperatura EGT(Exhaust Gas Temperature) dela sobe la em cima por isso esse fenomeno..







Boa tarde, minha Ram 2500 12/12 algumas vezes fica com o ronco do motor mais grosso, a turbina assobia mais alta, sinto mais potência no motor e a o tempo de resposta do acelerador diminui, o q pode ser?

[laramie]

Debro pras picapes medias eu ja nao sei qual os numeros, sentidos dos relogios, como a ram é eixo rigido ela tem apenas 1 relogio em cada lado e ali voce coloca a posiçao em sentido horario, de acordo com as informaçoes dos fabricantes de suspensao, geralmente quando compra uma suspensao importada pra levantar a ram eles ja te dao as informaçoes pra regular o caster voce mesmo.
as picapes medias ja tem outros relogios que eu nao entendo muito bem, questao de abertura de rodas e distancia entre roda é muita coisa pra mim.. heheh




Bom dia, laramie!

Desculpa me intrometer neste tópico, mas há como te enviar mensagem, por ser usuário novato. Seguinte, eu tenho uma Ranger XLS e estou usando pneus um pouco maiores que os originais, sem lift. Os originais são 265/65/17. Passei para 285/70/17 (MUD). Como esta mudança é bem recente, ainda não notei nenhum desgaste irregular nos pneus. Preciso fazer alguma regulagem no caster?

Abraço,

Debro

[laramie]

Primeiro de tudo, verifique a parte de direçao/suspensao dianteira da picape, pivos, terminais de direçao, cubo das rodas, geralmente tende a ter folgas e muita gente nao troca. Depois é cambio, mas cambio ja é algo que nao tem como abrir pra verificar, tem que andar nela e ver se há algo estranho, se foi trocado oleo do cambio, quantas vezes, etc..

Nao sei, mas.. Tem muitas ram ai no mercado com menor km, pq pegar uma tao rodada? Eu tive 2 ram 2012, a primeira eu acabei com ela, a segunda eu comprei de um tio meu com 70.000km rodados, nessa trajetoria so foi utilizado pneus 285/70/17, camionete muito conservada, utilizava só para viagens, ou seja, dependendo do dono 100.000km nao é nada pra ela..






Amigos
Estou comprando um RAM 2012 com 160mkm.
Algo crônico pra analisar? Qual manutenção fundamental com essa kilometragem deve ser observada?
Obrigado e abs a todos

[dalmolin]

eu li nas reportagens, de teste da ram 2016 , sempre tinha a opinião que o controle de estabilidade interferia demais. Desligando o controle , ela desliga tudo ? fica como uma f1000 veia que da pra por andar de lado , ou ainda fica se cortando toda ???

[laramie]

eu li nas reportagens, de teste da ram 2016 , sempre tinha a opinião que o controle de estabilidade interferia demais. Desligando o controle , ela desliga tudo ? fica como uma f1000 veia que da pra por andar de lado , ou ainda fica se cortando toda ???

Na ram desliga tudo, anda igual uma fmil veia

[LOGANXXX]

Primeiramente obrigado pela resposta.
Estou comprando de um amigo que me fez uma boa condição.
Ela tem absolutamente todas as revisões carimbadas na concessionária, amanhã terei acesso às notas fiscais pra ver se tudo foi efetivamente realizado ou só troca de óleo.
Ja vou efetuar essa checagem que falou de imediato!
Quanto ao cambio, como já vou fazer um upgrade do conversor de torque, estou tranquilo pois terei que mexer.
Domingo já pego 450km com ela e postarei as impressões para os confrades.
[]'s

[Debro]

Debro pras picapes medias eu ja nao sei qual os numeros, sentidos dos relogios, como a ram é eixo rigido ela tem apenas 1 relogio em cada lado e ali voce coloca a posiçao em sentido horario, de acordo com as informaçoes dos fabricantes de suspensao, geralmente quando compra uma suspensao importada pra levantar a ram eles ja te dao as informaçoes pra regular o caster voce mesmo.
as picapes medias ja tem outros relogios que eu nao entendo muito bem, questao de abertura de rodas e distancia entre roda é muita coisa pra mim.. heheh

Obrigado, laramie!

Acho que estou ficando focado demais em cuidar bem da picape, hehehe.

Abraço,

Debro

[dalmolin]

Uma coisa que tem pra camionetes americanas, que não pegou ainda pelo brasil , eh aquelas bolsas de ar pra nivelar a suspenção quando põe carga na caçamba.
Isso eu acho que já deveria estar saindo de fabrica nas pkp , ou pelo menos ter empresas instalando no brasil...

[laramie]

Acho que a moda nao pegaria aqui, lembro que em 2013 saiu boatos que a 2016 modelo novo viria com bolsa de ar na suspensao e os dorjeiros ja fizeram maior fuzuê, que ia ficar dando problemas.. Acho que nao é hora de chegar um produto desse pra ca - vide land rover com suspensao pneumatica, famosa em dar problemas nas bolsas - a dorje tem varios problemas devido a nossa "maravilhosa" infraestrutura e clima tropical..






Uma coisa que tem pra camionetes americanas, que não pegou ainda pelo brasil , eh aquelas bolsas de ar pra nivelar a suspenção quando põe carga na caçamba.
Isso eu acho que já deveria estar saindo de fabrica nas pkp , ou pelo menos ter empresas instalando no brasil...

[Trevor2015]

Olá, gente. Obrigado por aceitarem no grupo. Estou planejando comprar uma RAM 2016 0km e queria algumas dicas. Se vale a pena a compra, como são as manutenções? Preço do seguro? E se não for muito abuso, mas qual o melhor preço que vocês conseguiram à vista sem carro na troca?
Muito muito obrigado

[B4R4T4-6X6]

Pessoal, eu tenho uma Ram 1500 96/97 5,9L Modelo Sport original de plaqueta com 62 ml milhas e a suspensão dianteira já mostra sinais de desgaste. O carro é super conservado e preciso da indicação de um especialista em Ram para mexer nela, pois não quero colocar na mão de curioso. Agradeço a ajuda antecipedamente. abx, B4R4T4.

[laramie]

Barata, nao tenho o contato dele mas ja estive em um grupo, ele esta se dedicando a apenas veículos chrysler, tem bastnte experiencia, ele é de Campo Grande/MS mas faz viagens, ate mesmo pra manaus ele ja foi mexer em RAM, pesquisa no facebook "Jorge Ram" que voce vai achar o contato dele.

Jorge Ram | Facebook (https://www.facebook.com/profile.php?id=100008323592749&fref=ts)



Pessoal, eu tenho uma Ram 1500 96/97 5,9L Modelo Sport original de plaqueta com 62 ml milhas e a suspensão dianteira já mostra sinais de desgaste. O carro é super conservado e preciso da indicação de um especialista em Ram para mexer nela, pois não quero colocar na mão de curioso. Agradeço a ajuda antecipedamente. abx, B4R4T4.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Bom dia.

Como está a questão dos terminais de direção das Rams 2500. Pararam de ter problemas?
Em relação a 1500 que deve vir alguma consideração quanto à segurança?

[laramie]

Pelo o que andei pesquisando e conversando com alguns proprietarios nos grupos foi resolvido problema dos terminais, aparentemente ficou muito mais robusto o sistema de direçao dela, agora as barras nao sao mais interligadas, as 2 barras sao ligadas no munhao em localizaçao diferente, parece ter ficado show!

Porem acho que nao da pra colocar nessa categoria de resolvido pois esta dificil de encontrar pneus de grande medida pra roda 18 dela, os problemas que aconteciam nas versoes anteriores a maioria era por causa dos pneus pesados.

a ram 1500 ja é completamente diferente nesse caso, em questao de sistema de segurança acredito que seja o mesmo da 2500, inclementando a traçao auto dela que parece ser de um tipo "semi integral", que traça automaticamente em certas situaçoes.




Bom dia.

Como está a questão dos terminais de direção das Rams 2500. Pararam de ter problemas?
Em relação a 1500 que deve vir alguma consideração quanto à segurança?

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Porem acho que nao da pra colocar nessa categoria de resolvido pois esta dificil de encontrar pneus de grande medida pra roda 18 dela, os problemas que aconteciam nas versoes anteriores a maioria era por causa dos pneus pesados.
.

Qual é a questao? Pneus originais não sao bons? Ou dificuldade de reposição? Isso afeta a direção?
c

[laramie]

Qual é a questao? Pneus originais não sao bons? Ou dificuldade de reposição? Isso afeta a direção?
c

Estética mesmo.

[Mitsuba7]

Caros,
tive uma batida forte na traseira da minha RAM 2005, e empenou a lateral esquerda da cacamba, em cima da caixa de roda (o para choque entrou um pouco).
A tampa da cacamba esta intacta. Nao parece que entortou o chassis, mas nao sei se tem conserto. Tenho receio de levar na Dodge e dar perda total.
Alguem conhece alguma boa oficina em SP para isto ?
Alguma dica se da para desamassar a lateral ou é melhor comprar outra cacamba ? Algum conhece quem vende cacamba ?
obrigado

[FábioBananal]

Bom dia. Alguem tem o part number da cruzeta do semi eixo dianteiro da ram 2004. Obrigado.

[Miranda]

Barata, nao tenho o contato dele mas ja estive em um grupo, ele esta se dedicando a apenas veículos chrysler, tem bastnte experiencia, ele é de Campo Grande/MS mas faz viagens, ate mesmo pra manaus ele ja foi mexer em RAM, pesquisa no facebook "Jorge Ram" que voce vai achar o contato dele.

Jorge Ram | Facebook (https://www.facebook.com/profile.php?id=100008323592749&fref=ts)


fuja desse cara! Ele fez diagnóstico errado na minha, abriu o cambio e montou errado 2 vezes! Me largou com ko prejuizo, fiquei a pe 3 meses com ele me enrolando e mentindo! Tive que pagar pra fazer em outro lugar! Sei de outros que ele tbm errou!
Fora que a opiniao dele nao vale muita coisa, to falando por experiência.

Se precisa de alguem bom e honesto em campo grande, procure uma oficina que chama classe a, do mauricio!

[laramie]

Nao sabia dessa Miranda, eu participei de um grupo de whats que esse jorge ram estava tambem, demonstrava muita experiencia la foi ate pra manaus fazer manutençao em ram, mas que bom que voce se manifestou aqui. Fica dica pro pessoal entao.



fuja desse cara! Ele fez diagnóstico errado na minha, abriu o cambio e montou errado 2 vezes! Me largou com ko prejuizo, fiquei a pe 3 meses com ele me enrolando e mentindo! Tive que pagar pra fazer em outro lugar! Sei de outros que ele tbm errou!
Fora que a opiniao dele nao vale muita coisa, to falando por experiência.

Se precisa de alguem bom e honesto em campo grande, procure uma oficina que chama classe a, do mauricio!

[Savio Schmidt]

"galera! a chave da minha ram 2012 tava muito fraca de pilha pra ativar e desativar o alarme, ai quando fui trocar de pilha, procurei video do youtube e troquei normalmente, mas depois ela nao funcionou mais os botao do alarme, ai tirei a chave dentada abri a porta e apitou tudo alarme ai funcionei o motor dela e parou.. agora ela nao trava mais as portas, mas ela liga normal a camionete funciona tudo!
dai li no manual que disse ter cuidado pra pegar a pilha com a mao pois a graxa corporal que temos nos dedos pode danificar a pilha, ai ontem eu fui comprei pilhas novas e coloquei sem encostar na pilha, mas nao funcionou igual o controle!

sera que tem chances de ter descodificado apenas o alarme? nao sei outro motivo pra parar de funcionar assim..
bateria dela ta boa, pelo menos nao senti nada de anormal, ja tirei os cabos da bateria por mais de 1h pra resetar toda a camionete, nao funcionou igual!"

Meu carro tá com esse mesmo problema, alguma pode ajudar!?

[brunnoslz]

Boa tarde Amigos,

Possuo uma Dodge 2012 Laramie 6.7, e ela tem um ( tuc tuc ) na direção que não consigo identificar, na concessionária, condenaram as barras de direção, amortecedor de direção e pivôs, troquei todos, mais a batida continua, me falaram que algumas pessoas resolveram com um ajuste feito na caixa de direção e braço pitman, outros adaptaram uma base na caixa de direção, falaram que existe na internet uma explicação (manual) de como fazer essa regulagem, alguem poderia dizer se sabe ? se procede ? alguem ja teve esse problema ? é minha primeira Dodge, e gostaria da ajuda de todos para solucionar esse problema, desde ja , agradeço a todos.

Obrigado

[laramie]

a minha tambem tinha esse tuc tuc na caixa se sentia no volante ne? É uma regulagem na rosca sem fim da caixa de direçao, ja foi tratado desse assunto aqui mas nao lembro qual pagina esta. Na caixa de direçao tem um parafuso que aperta ou solta essa rosca sem fim, que da essa folga ou aperta essa folga. Geralmente com o tempo ela fica com essa folga e precisa de reaperto.



Boa tarde Amigos,

Possuo uma Dodge 2012 Laramie 6.7, e ela tem um ( tuc tuc ) na direção que não consigo identificar, na concessionária, condenaram as barras de direção, amortecedor de direção e pivôs, troquei todos, mais a batida continua, me falaram que algumas pessoas resolveram com um ajuste feito na caixa de direção e braço pitman, outros adaptaram uma base na caixa de direção, falaram que existe na internet uma explicação (manual) de como fazer essa regulagem, alguem poderia dizer se sabe ? se procede ? alguem ja teve esse problema ? é minha primeira Dodge, e gostaria da ajuda de todos para solucionar esse problema, desde ja , agradeço a todos.

Obrigado

[Rodrigo Souza]

Tava com a mesma situação na minha, era a coluna de direção intermediária, com folga na cruzeta, troquei (na garantia) acabou o problema.

[Tocha1938]

Bom dia para Dodge Ram 2012 alguém pode indicar algum amortecedor que de certo na traseira, na dianteira useu do VW 8.150 , não preciso adaptar fico show, queria ver na traseira se existe algum modelo que de certo..!!!

[Tocha1938]

oi amigo RSmach
na parte traseira dos amortecedores o que senhor fez para adaptar.... ???

[Rodrigo Souza]

bom dia você já acessou o site da mopar parts? lá tem todos os códigos e especificações das peças da ram, além do preço nos EUA. moparonlineparts.com, já me ajudou bastante em comprar a peça certa.
Bom dia. Alguem tem o part number da cruzeta do semi eixo dianteiro da ram 2004. Obrigado.

[maurosfrs]

Caros,
tive uma batida forte na traseira da minha RAM 2005, e empenou a lateral esquerda da cacamba, em cima da caixa de roda (o para choque entrou um pouco).
A tampa da cacamba esta intacta. Nao parece que entortou o chassis, mas nao sei se tem conserto. Tenho receio de levar na Dodge e dar perda total.
Alguem conhece alguma boa oficina em SP para isto ?
Alguma dica se da para desamassar a lateral ou é melhor comprar outra cacamba ? Algum conhece quem vende cacamba ?
obrigado

Amigo, sugiro que você procure uma empresa especializada em chassi de caminhões. Eles geralmente tem como fazer leitura de alinhamento a lazer do chassi e também fazem a correção de pequenos empenamentos a frio.
Quanto a caçamba, te indico a Tropical Cabines em Marechal Cândido Rondom no Paraná. Eles fazem gabinagens na RAM e ficam com as caçambas intactas no pátio. Talvez consiga na cor da sua RAM e com pintura de fábrica.

[dalmolin]

Alguém que tenha comprado Ram recentemente !? afinal ta 245 , 250 , ou 260 mil essa bagaça ??

[Cacildo Filho]

Boa noite, comprei minha ram 2012 tem 30 dias e a barra de direção quebrou, já era uma da marca kictech, coloquei outra da mesma marca, mas agora encontrei o antigo dono que me deu a antiga barra original, a barra original já é a usada após o recall pois ela foi fabricada após o recall. Queria saber se alguém sabe se após o recall essas barras continuam quebrando ou se é melhor largar a barra nova paralela ou adaptar um terminal de caminhão, estou com muita dúvida é queria ajuda de vcs. A barra original está apenas com 1 guarda pó rasgado,o antigo dono tinha trocado pois o mecânico condenou por estar com um problema na direção, mas depois de trocar o problema continuou e o dono descobriu que era amortecedor, sendo assim a barra original está em perfeito estado. Também tem o risco de à barra não ser original,o que me faz pensar que a barra que ele me deu é a original é porque tem uma pequena estrela na barra mais comprida e a paralela que comprei tem o nome kictech e antiga que quebrou também tem o nome kictech, alguém podia ver aí a sua barra original me falar se realmente essa pequena estrela quer dizer que ela é a original,pois não tem nenhum nome apenas essa estrela.

Obrigado

[laramie]

As barra de direçao das ram mesmo apos recall continua dando problema, tanto é que a numeraçao delas cada vez aumenta mais as letras. Eu tive uma 2012 tambem e trocava cada 10.000km, veja um exemplo da numeraçao da barra de direçao dela.

52122362AL52122362AK
52122362AH

Essas 3 numeraçoes sao da barra de direçao da ram 2012, que ja é atualizada referente as 2009. Cada letra dessa (L,K,H) é uma atualizacao da barra, ou seja, a barra de direçao quando foi fabricada pela primeira vez o final da numeraçao era AA, agora que fiz a pesquisa ja encontrei AK, eles vao atualizando e cada atualizaçao sobe uma letra do alfabeto, mas elas sao totalmente iguais, se voce tem duvida procure uma importadora e peça pra ele importar uma barra de direçao nova pra voce, sai mais em conta acredito eu, só pelo fato de voce poder comprar uma barra com a ultima atualizaçao ja vale.

Acredito que a ultima atualizaçao seja essa numeraçao com final AK.

O sistema de direçao das ram so mudou por completo nas 2014 pra ca, ai ficou bem confiavel, agora 2012 para tras sempre que for fazer rodizio pede para fazer uma verificaçao nas barras e pivos.



Boa noite, comprei minha ram 2012 tem 30 dias e a barra de direção quebrou, já era uma da marca kictech, coloquei outra da mesma marca, mas agora encontrei o antigo dono que me deu a antiga barra original, a barra original já é a usada após o recall pois ela foi fabricada após o recall. Queria saber se alguém sabe se após o recall essas barras continuam quebrando ou se é melhor largar a barra nova paralela ou adaptar um terminal de caminhão, estou com muita dúvida é queria ajuda de vcs. A barra original está apenas com 1 guarda pó rasgado,o antigo dono tinha trocado pois o mecânico condenou por estar com um problema na direção, mas depois de trocar o problema continuou e o dono descobriu que era amortecedor, sendo assim a barra original está em perfeito estado. Também tem o risco de à barra não ser original,o que me faz pensar que a barra que ele me deu é a original é porque tem uma pequena estrela na barra mais comprida e a paralela que comprei tem o nome kictech e antiga que quebrou também tem o nome kictech, alguém podia ver aí a sua barra original me falar se realmente essa pequena estrela quer dizer que ela é a original,pois não tem nenhum nome apenas essa estrela.

Obrigado

[laramie]

Depende da onde vc for comprar, ta uma salada, aqui no MS conseguiram por 245, outros lugares 270, 260, acho que varia muito pela cor do interior e cor externa da camioneta, e do ágio, esta uma salada mista




Alguém que tenha comprado Ram recentemente !? afinal ta 245 , 250 , ou 260 mil essa bagaça ??

[dalmolin]

exatamente , tem zero km 15/16 , 16/16 , e 16/17 cada uma tem um preço... e pra melhorar na salada tem as em 2 cores e ainda com o interior beje e castanho , deus me livre cara que zuera. :freaking:

mas a bala ta no ponto agora , acho que logo tem novidade :cavalo:

[Cacildo Filho]

Lindos pneus Joester,parabéns mesmo.

Aproveitando ,vou tocar em um assunto que poucos ainda falam,mas é necessário.

Ontem eu estava na rodovia Bandeirantes a melhor Rodovia do Brasil,e por esse motivo alguns acham que são imortais e correm a mais de 200 km.

Estava eu na faixa da esquerda com minha laramie 2012 a 130,que já é acima do limite de 120 por hora e ví no retrovisor uma outra ram laramie se aproximando pedindo passagem,claro que dei ,o sujeito estava pelo menos a 190 por hora,e ví que estava com passageiros.




O que os outros proprietários de Ram fazem com suas brutas não me diz nenhum respeito é claro.

Só estou dizendo isso pois ao contrário do que muitos donos de RAM LARAMIE ou até da modelos antigos pensam que o problema da barra de direção com up grade da mais grossa não quebra mais.

Pois é ainda quebram ,não na barra ,mas sim no pivo terminal.

Já ví relatos de que esse pivo quebrou quando o cidadão estava estercendo a caminhonete,ou seja parada,esse só teve prejuizo material.

Agora imagina se essa peça quebra em alta velocidade.

Para quem não sabe o que acontece quando essa peça quebra:

As rodas abrem e vc fica sem direção,sem controle nenhum,capotagem com certeza,ai só Deus salva.

Pessoal sou apaixonado por RAM por isso tenho duas e não troco por nenhuma outra caminhonete,mas não existe nenhum automóvel 100% seguro,não caia nesta ilusão de que a a barra da laramie não quebra,isso pode acontecer sim ,por isso devemos ter o maior cuidado.

Minha ram 2007/08 tem pneus 38.15xr20 não sou nem louco de tentar chegar nesta velocidade ,e a minha laramie tá com 315 bf é menor ,mas também não corro o risco.

E quem tem pneus maiores tem que tomar mais cuidado sim ,ao contrário do que alguns pensam.

Quem quiser pensar sobre o assunto .ótimo,mas quem achar que é tudo babozeira que estou falando,torço para que nunca aconteça nada.

Segue uma foto que peguei de uma barra da MOPAR 2011 com o pivo quebrado,foi no forum dos gringos. www.dodgeramoffroad.com (http://www.dodgeramoffroad.com) e mais algumas de como fica uma RAM capotada....vira pizza.507509507510507511507512

Acredito que a melhor opção é trocar os terminais por de caminhões como 1313. A minha quebrou a barra saindo da garagem. É uma vergonha um veículo tão caro com um problema gravíssimo desse!!! Se eu soubesse nem teria comprado, a minha quebrou após 30 dias que comprei. A minha é 2012

[ajcemin]

Acredito que a melhor opção é trocar os terminais por de caminhões como 1313. A minha quebrou a barra saindo da garagem. É uma vergonha um veículo tão caro com um problema gravíssimo desse!!! Se eu soubesse nem teria comprado, a minha quebrou após 30 dias que comprei. A minha é 2012

O terminal da minha 2012 quebrou com 6 meses de uso, quebrou andando, por sorte eu estava devagar., senão já era...Acabei vendendo ela, sem dúvida a melhor picape que eu já tive, mas não tinha mais como viajar tranquilo sabendo que o terminal iria quebrar...só não sabia quando. Não consigo entender como uma montadora fabrica uma camionete desse nível por anos e anos e não corrige um problema de segurança...Alguém sabe se resolveram isso nas novas, de fato??? Haviam dito que tinham resolvido nas 2012...aí começaram a quebrar uma após a outra...

[laramie]

O interessante é que eu entro nos fórum gringos especifico da ram e eles negam esse problema cronico dela, nao sei se é fanatismo ou se o uso/clima/terreno deles ajudam muito nessa questao. Mas ja vi amigo meu que tem ram ate hoje trocar a barra de direçao com 70.000km, por folga, nem chegou a quebrar.
A ram nova mudaram totalmente sistema de suspensao e direçao dela, deu a parecer estar muito mais robusta. Agora as barras nao sao interligadas como nas 2012, que fazem o simbolo de Y. Agora cada barra tem seu encaixe no munhao, a barra superior que vai na caixa de direçao liga direto no munhao e e barra inferior que vai nas 2 rodas sao ligadas no mesmo munhao, porem em lugares diferente. Nao da pra dizer que esse problema foi 100% resolvido porque esta dificil de encontrar pneus de grande medidas pra ela que agora é aro 18". Mas ate hoje em grupos etc nunca ouvi falar que deu problema na barra dessas novas.




O terminal da minha 2012 quebrou com 6 meses de uso, quebrou andando, por sorte eu estava devagar., senão já era...Acabei vendendo ela, sem dúvida a melhor picape que eu já tive, mas não tinha mais como viajar tranquilo sabendo que o terminal iria quebrar...só não sabia quando. Não consigo entender como uma montadora fabrica uma camionete desse nível por anos e anos e não corrige um problema de segurança...Alguém sabe se resolveram isso nas novas, de fato??? Haviam dito que tinham resolvido nas 2012...aí começaram a quebrar uma após a outra...

[brunoribastos]

Olá, galera.

Alguem conhece e/ou ja colocou esse lift kit de 3" da MXV?

Kit de Suspensao Offroad 3 polegadas Lift - Dodge Ram - Rough Country (http://www.mxv.com.br/kit-de-suspens-o-5-dodge-ram-rough-country-407.html)

[loran_bergamo]

alguem pode me informar como arruma motor da tracao da dodge ram 2012 ela parou de tracionar e acende uma luz no painel servico 4wd e nao consegui fazer funcionar ja troquei motor e nada motor parece limpador de parabirsa... ela traciona manual intao o problema dela e eletrico ..moro no interior e nao sei c passar computador pode resolver

[laramie]

Bem, kit da MXV nao é, é um kit da Rough Country, marca americana e eles fazem a importaçao, por isso ate mesmo esta descrito no link deles (pedido feito por encomenda).
Agora da uma olhada no preço de quanto custa la fora

3in Suspension Lift Kit for Dodge 4wd 2003-2013 Ram 2500 [343.20] | Rough Country Suspension Systems(R) (http://www.roughcountry.com/dodge-suspension-lift-kit-343-20.html)

Se voce importar esse produto vai chegar por uns 2.100 reais pra voce. É so enviar um contato pra esse link que te passei perguntando se eles te envia para o brasil, tenho quase certeza que eles enviam pois amigo meu ja comprou, depois so fazer a compra e passar o endereço para eles. Eles vao te enviar via transportadora DHL é o que mais recomendo que tem codigo de rastreio, muito confiavel e tem no mundo inteiro, vai ver quando chegar na receita federal tudo mais.




Olá, galera.

Alguem conhece e/ou ja colocou esse lift kit de 3" da MXV?

Kit de Suspensao Offroad 3 polegadas Lift - Dodge Ram - Rough Country (http://www.mxv.com.br/kit-de-suspens-o-5-dodge-ram-rough-country-407.html)

[laramie]

Access Denied (http://www.ebay.com/itm/05-12-Dodge-Ram-Trucks-New-Transfer-Case-Gear-Motor-Mopar-Factory-Oem-/391339936409?hash=item5b1dad8a99:m:m7OW-70s9onMxnSI8c5dthg&vxp=mtr)

Seria esse motorzinho? Ja precisei trocar da minha tambem. Ve quanto sai na ccs qualquer coisa importa desse link por essa empresa.
Vou passar pra voces essa empresa que trabalha com importaçao de produtos, da europa, estates, china, todo lugar eles trazem pro brasil. Eu ja trabalhei com essa empresa, ate encontrar uma que traz pelo paraguay que é bem mais em conta.

Compre nos EUA e Europa – SkyBOX - Receba as suas compras na casa ou escritorio (http://www.skybox.net/Brasil)

Só clicar em "como funciona" no site deles que irao entender, as vezes fica muito em conta essas peças pequenas da ram, que nao tem tanto peso


alguem pode me informar como arruma motor da tracao da dodge ram 2012 ela parou de tracionar e acende uma luz no painel servico 4wd e nao consegui fazer funcionar ja troquei motor e nada motor parece limpador de parabirsa... ela traciona manual intao o problema dela e eletrico ..moro no interior e nao sei c passar computador pode resolver

[Imperador!]

Access Denied (http://www.ebay.com/itm/05-12-Dodge-Ram-Trucks-New-Transfer-Case-Gear-Motor-Mopar-Factory-Oem-/391339936409?hash=item5b1dad8a99:m:m7OW-70s9onMxnSI8c5dthg&vxp=mtr)

Seria esse motorzinho? Ja precisei trocar da minha tambem. Ve quanto sai na ccs qualquer coisa importa desse link por essa empresa.
Vou passar pra voces essa empresa que trabalha com importaçao de produtos, da europa, estates, china, todo lugar eles trazem pro brasil. Eu ja trabalhei com essa empresa, ate encontrar uma que traz pelo paraguay que é bem mais em conta.

Compre nos EUA e Europa – SkyBOX - Receba as suas compras na casa ou escritorio (http://www.skybox.net/Brasil)

Só clicar em "como funciona" no site deles que irao entender, as vezes fica muito em conta essas peças pequenas da ram, que nao tem tanto peso
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Rodrigo aí sabe que eu serei um próximo dono de picape RAM. Pretendo até o fim do ano pegar a minha.
Realmente a dica que ele passou (utilizar um serviço de redirecionamento - recomendo Shipito ou MyVipBox) compensa demais. Pra vocês terem uma ideia um par de amortecedores pra Dodge, marca Monroe, com garantia ETERNA e sem limite de km, chega na minha casa, com impostos por cerca de 900 reais o par. Difícil qualquer picape média que consiga competir com esse preço. Se alguém quiser mostra a matemática.

Sobre a barra de direção, existem vários modelos reforçados nos EUA, alguns dos quais os donos (de lá) asseguram que não quebra mais.

PS: o exemplo do Monroe foi apenas um exemplo. Existem amortecedores muito superiores ainda que esse, como Rancho, Kabaya, Gabriel e Bilstein que custam um pouco mais, mas compensam o investimento.

[dalmolin]

Fiz o pedido da minha sexta feira passada , branca (na realidade só tem o branco perola) com o interior preto...
agora é so esperar ... morrer de ansiedade ... ressuscitar ... esperar mais um pouco ... aí um dia chega.

[laramie]

Ja fica a dica, ja passei o contato de uma importador bem confiavel e muito vantajoso, que o amigo Imperador confirmou e agora uma marca muito confiavel no quesito direçao/suspensoa da ram é a Synergy Manufacturing. Eles tem barra de direçao e tudo mais relacionado a direçao e suspensao, depois Thuren Fabrication e Carli Suspension, que ja fabricam mais kit de suspensao para baja, aqueles rally de velocidade no deserto. Sao as 3 melhores marcas de suspensao e reforço para ram la nos gringos.

Sem duvidas compensa muito por este modo, depois que começarem a importar por empresas especializadas, vao ver o quanto a ccs roubam a gente no brasil. Eu desde 2012 que comprei a ram depois de alguns meses descobri essas empresas, pra se ter ideia nao compensa comprar 1 prisioneiro da roda na ccs do brasil.



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Rodrigo aí sabe que eu serei um próximo dono de picape RAM. Pretendo até o fim do ano pegar a minha.
Realmente a dica que ele passou (utilizar um serviço de redirecionamento - recomendo Shipito ou MyVipBox) compensa demais. Pra vocês terem uma ideia um par de amortecedores pra Dodge, marca Monroe, com garantia ETERNA e sem limite de km, chega na minha casa, com impostos por cerca de 900 reais o par. Difícil qualquer picape média que consiga competir com esse preço. Se alguém quiser mostra a matemática.

Sobre a barra de direção, existem vários modelos reforçados nos EUA, alguns dos quais os donos (de lá) asseguram que não quebra mais.

PS: o exemplo do Monroe foi apenas um exemplo. Existem amortecedores muito superiores ainda que esse, como Rancho, Kabaya, Gabriel e Bilstein que custam um pouco mais, mas compensam o investimento.

[fazenda]

Boa tarde a todos , onde consigo comprar a frente da RAM LIMITED , para colocar em minha Ram . Aquela grade escrito RAM . Desde já Obrigado

[Luiz Ricardo Viani]

Boa tarde amigos.
Comprei uma Dodge Ram 2012 a 12 dias.
Porém ela começou a esquentar e jogar agua pra fora do radiador!
Alguém já teve este problema?
Se poderem me add no Whats-35-9-8861-1823

[CoutoFernandao]

Ola galera,
tenho uma ram 2012 com 60mil km
estava querendo mudar a grade da frente dela e encontrei algumas bem legais no ebay.
Estao descritas como rebel
alguem sabe se as grades da 1500 servem na 2500? Se os encaixes das 2012 sao os mesmos das 2016?

[Imperador!]

Ola galera,
tenho uma ram 2012 com 60mil km
estava querendo mudar a grade da frente dela e encontrei algumas bem legais no ebay.
Estao descritas como rebel
alguem sabe se as grades da 1500 servem na 2500? Se os encaixes das 2012 sao os mesmos das 2016?
.
Acredito que não sirvam não, porque a grade da 2500 é mais alta que a da 1500.

[TGABIRU]

Laramie mais uma vez encomodando vc, estou criando coragem para comprar uma Ram, o que gastaria um kit carli suspension bom colocado via paraguai ate quantos cv da pra deixar ela sem ter que trocar cambio ou diferencial, o freio das suas vc chegou a trocar por um melhor que meu medo dessas camioneta sao os freio se caso tem uns freio melhores que original o que vc axa que gastaria ora deixar ela com um bom kit de de suspensao melhora potencia e se tiver como o freio tudo isso colocado via paraguay ??? Abracos

[laramie]

Laramie mais uma vez encomodando vc, estou criando coragem para comprar uma Ram, o que gastaria um kit carli suspension bom colocado via paraguai ate quantos cv da pra deixar ela sem ter que trocar cambio ou diferencial, o freio das suas vc chegou a trocar por um melhor que meu medo dessas camioneta sao os freio se caso tem uns freio melhores que original o que vc axa que gastaria ora deixar ela com um bom kit de de suspensao melhora potencia e se tiver como o freio tudo isso colocado via paraguay ??? Abracos

Opa tranquilo! Depende do ano que vc for comprar. Se for 2012 um bom kit de suspensao da carli chega por uns 13.000 reais com o dolar de hoje, nao é do modelo top da carli mas ja é bom. Pro aumento de potencia tem o H&S que a maioria utiliza que vai pra 530cv. O cambio da ram é muito fraco mas se vc souber tocar esses 500cv vc nao vai ter problemas. Ja vi ram passando dos 100.000km chipada sem dar problemas so saber tocar. Mas se nao souber se controlar ja é melhor trazer um cambio inteiro preparado pois aqui na nossa regiao nao tem ninguem pra mexer.

Se for 2016 ja sai mais caro um pouco o kit de suspensao pois tem mais barra pra trocar na parte traseira e o chip pra ela estão começando utilizar o bully dog versao canadensse que consegue remover o dpf dela mas ainda tem alguns detalhes pra resolver ta uma novela das 8

[dalmolin]

Pro aumento de potencia tem o H&S que a maioria utiliza que vai pra 530cv. O cambio da ram é muito fraco mas se vc souber tocar esses 500cv vc nao vai ter problemas. Ja vi ram passando dos 100.000km chipada sem dar problemas so saber tocar. Mas se nao souber se controlar ja é melhor trazer um cambio inteiro preparado pois aqui na nossa regiao nao tem ninguem pra mexer.

Se for 2016 ja sai mais caro um pouco o kit de suspensao pois tem mais barra pra trocar na parte traseira e o chip pra ela estão começando utilizar o bully dog versao canadensse que consegue remover o dpf dela mas ainda tem alguns detalhes pra resolver ta uma novela das 8pelo que eu vi no site da ram , eles só usam o 68 rfe até 110kgfm de torque . As ram 3500 que saem originais com 125 kgfm de torque vem com um cambio aisin mais forte.
A ram brasileira ta vindo com 104 kg de torque mas sem uso de arla , a 2500 americana sai com 110 kg mas usa o arla dai .

[maurosfrs]

Amigo, pelo seu relato, é provável que seus radiadores estejam obstruídos por fora.
É comum o acumulo de poeira e barro, principalmente do meio para baixo dos radiadores, e isso impede a refrigeração da água que passa pelo radiador.
Tente fazer uma boa limpeza externa dos radiadores, de água, de óleo e intercooler.
Dificilmente o problema é bomba ou válvula termostática.
Espero ter ajudado.

Boa tarde amigos.
Comprei uma Dodge Ram 2012 a 12 dias.
Porém ela começou a esquentar e jogar agua pra fora do radiador!
Alguém já teve este problema?
Se poderem me add no Whats-35-9-8861-1823

[Luiz Ricardo Viani]

Amigo, pelo seu relato, é provável que seus radiadores estejam obstruídos por fora.
É comum o acumulo de poeira e barro, principalmente do meio para baixo dos radiadores, e isso impede a refrigeração da água que passa pelo radiador.
Tente fazer uma boa limpeza externa dos radiadores, de água, de óleo e intercooler.
Dificilmente o problema é bomba ou válvula termostática.
Espero ter ajudado.


Então tirei todos os 5 radiadores pra fora! Lavei e varetei todos!
não reaolveu! Aí fomos pra EGR...tiramos ela fora e testamos na pressao onde testam radiadores! Ela vazou e jogou agia fora!
Isolamos a EGR funcionamos e nao vazou! Já comprei outra!
To esperando chegar! Acho que sexta ou sabado montamos e testamos!
Aí falo pra vocês!
obrigado

[JAISSON]

boa tarde moçada, sou novo no forum, tenho uma dodge 2008
o ar condicionado só está gelando de um lado só, fiz um teste de pressão e provavelmente o problema é na caixa condensadora, a informação que eu tenho é que terei que remocer o painel de instrumentos todo para retirar a caixa condensadora.

Essa informação procede??.... Alguém já teve problemas deste tipo na dodge???
Obrigado!!

boa tarde parceiros, sou novo aqui tbm!
Estou com problema em o ar condicionado tbm a minha é ram 2500 ano:2007 .

Nao esta gelando, ja conferi gas e tdo... Nao esta indo corrente para o compressor, puxei um fio direto do compressor para uma direta e o compressor esta acoplando( imantando) e tdo.
Nao sei por onde começar, alguem ja passou por isso para me dar uma luz ?

[dalmolin]

fui buscar a ram hoje e andei 450 km , tudo como o povo já comentou aqui sobre desempenho.

uma coisa no painel chama a atençao e eu vi alguem falar aqui o que era , e nao acho mais . O que eh aquele S ou W que aparece no canto superior do painel ?? as vezes aparece SW junto

[laramie]

Top demais, parabens! É apenas a bussola mas ela fica em ingles. Nas 2012 tem a opçao de calibrar a bussola, voce entra no pc de bordo acha a opcao de configurar e da uma volta de 360 graus com ela




fui buscar a ram hoje e andei 450 km , tudo como o povo já comentou aqui sobre desempenho.

uma coisa no painel chama a atençao e eu vi alguem falar aqui o que era , e nao acho mais . O que eh aquele S ou W que aparece no canto superior do painel ?? as vezes aparece SW junto

[dalmolin]

Top demais, parabens! É apenas a bussola mas ela fica em ingles. Nas 2012 tem a opçao de calibrar a bussola, voce entra no pc de bordo acha a opcao de configurar e da uma volta de 360 graus com elaobrigado! eu acabei falando com o vendedor depois e peguntei , eh a bussola mesmo hahaha utilidade imensa...
mas liguei mais pra perguntar , porque numa subida com o tow/haul acionado a ram fez um vácuo na frente de uma amarok que estava pentelhando pra ultrapassar , ela veio enchendo forte subindo facil e pelos 155 157 ela deu uma matada na força , mas tbm ja tava chegando em curvas logo tive que reduzir . Pelo que ele me falou com o tow/haul acionado ela nao entra a 6ª marcha ... apesar de a 5ª tbm ser overdrive ...
hahaha na hora eu falei nuuooo mas entao ela deixa loonge essas picapes medias ...

pelo que eu vi na estrada mais adiante , onde era mais plano , só em D , com o pé no assoalho a troca de 5ª pra 6ª é a 160 kmh.

[laramie]

pelo que eu vi na estrada mais adiante , onde era mais plano , só em D , com o pé no assoalho a troca de 5ª pra 6ª é a 160 kmh.

Simm a 6a marcha dela praticamente é para economia de combustivel, mantem uma rotação media/baixa quando limita a velocidade. Por esse motivo quando a turma chipa e abusa a 5a e 6a sao as primeiras a ferrar pois nao foram preparadas para exercer tanta força. Como da Hilux quando esta a 185 engata 6a marcha e em 198km/h à rotação dela fica em 3000rpm.

[dalmolin]

Simm a 6a marcha dela praticamente é para economia de combustivel, mantem uma rotação media/baixa quando limita a velocidade. Por esse motivo quando a turma chipa e abusa a 5a e 6a sao as primeiras a ferrar pois nao foram preparadas para exercer tanta força. Como da Hilux quando esta a 185 engata 6a marcha e em 198km/h à rotação dela fica em 3000rpm.tranquilo , hoje já achei como trabalhar com ela ...
na viagem eu vim sempre em D quando o terreno era plano , e quando chegava em serra colocava no tow/haul e o freio motor acionado , ela fica meio ignorante nas reduçoes e tal e segurava ate demais a camionete.
Hoje já mais descansado , fui mexendo com aquele +e- da alavanca e o freio motor acionado , mas sem o tow/haul, sensacional o comportamento da camionete, vem dando freio motor ate 1000 rpm , vc baixa mais uma marcha no botao ela entra na hora e o freio motor vem torando , eu nao esperava que fosse tao acertado assim , ainda mais que o murica torcem o nariz o 68 rfe.

outra coisa que me impressionou foi andar quase 450 km com meio tanque , levei dinheiro junto pra encher 2 tanques nessa viagem hhahaha , a camionete vem o tempo todo com marcha engatada e fazendo força a 1000 1200 rpm , pela conta que eu fiz deu uns 7 kml.

e como tudo tem que ter um pobrema , eu via no painel 40 de pressao nos pneus dianteiros e 50 nos traseiros , pensei ser libras e fui embora mesmo achando meio demais 50 lb nos traseiros... hoje fui calibrar todos com 45 lb , essa porra na verdade eh 60 lbs nos dianteiros e 80lb nos traseiros , coloquei 75 e ja ficou a luz ligada ... preciso de uma ajuda ai , pra por pelo menos 60 lb sem ficar com a luz ligada , ou foda-se a luz ? o que o pessoal faz quanto a isso ?

[maurilio junior]

Grande Dalmolin, parabéns pela aquisição, vendeu a f250 ou tá com as duas?

[dalmolin]

Grande Dalmolin, parabéns pela aquisição, vendeu a f250 ou tá com as duas?valeu cara , deu trabalho mas ela eh melhor do que eu estava esperando.

Vendi a F250 a vista pra um conhecido , e ele vendeu ela com troca pra um cara do Paraná.
Aí demorou 10 dias pra eu fazer o cadastro de produtor agricola (4% de desconto) , depois mais exatos 30 dias pra chegar a ram , vem de minas gerais . 40 dias eu já nem sabia mais dirigir :freaking:

[Djahori]

boa tarde parceiros, sou novo aqui tbm!
Estou com problema em o ar condicionado tbm a minha é ram 2500 ano:2007 .

Nao esta gelando, ja conferi gas e tdo... Nao esta indo corrente para o compressor, puxei um fio direto do compressor para uma direta e o compressor esta acoplando( imantando) e tdo.
Nao sei por onde começar, alguem ja passou por isso para me dar uma luz ?

Bom dia

Também estou com problemas no meu ar-condicionado. A minha é uma 2006. Já levei numa oficina especializada e me disseram que está chegando corrente no compressor mas ele não aciona. Tiraram o motor do compressor para conserto e não adiantou de nada. Acho que deve ser algo parecido com o teu problema, Jaisson.

Algum avanço?

[DIEGO B.S.]

Salve moçada....
algum felizardo ja se animou em aumentar a potencia da Ram 2016? resultado foi melhor que a 12 com HS?

[dalmolin]

a ram modelo 2017 ta vindo com esse pneu Nexen at 275 70 , pra ser original até que é aceitável a aparência ...


nas 2016 vinha com michelin 265 70 , que ai não tinha como , era muito linguiça..

[laramie]

Nao sabia dessa, que procedencia sao esses pneus? Pra mim que vinha com alguma marca tipo michellin ou bridgetone igual as antigas.


a ram modelo 2017 ta vindo com esse pneu Nexen at 275 70 , pra ser original até que é aceitável a aparência ...


nas 2016 vinha com michelin 265 70 , que ai não tinha como , era muito linguiça..

[dalmolin]

Nao sabia dessa, que procedencia sao esses pneus? Pra mim que vinha com alguma marca tipo michellin ou bridgetone igual as antigas.hahah porra dametto , agora me deu medo desses pneus do Psy ... tem coisas que é melhor nao saber.

[laramie]

hahah porra dametto , agora me deu medo desses pneus do Psy ... tem coisas que é melhor nao saber.

Hahah puxei aqui tambem mas preferi ficar quieto. No site deles dizem estar na lista dos 10 melhores do mundo. Mas igual, pneus originais da ram sempre serviu apenas pra chegar na loja de pneu mais perto, segue o conselho pra garantir. Heheh

[dalmolin]

eu nao cheguei a dirigir os modelos antigos , mas essa 2017 anda mais que noticia ruim.

minha F250 deu em dinamometro 350 cv e 75 kg de torque , eu tenho a impressão que a ram anda o mesmo que ela andava ...

com o freio dessa ram já tomei uns cagaços ... vinha subindo uma serra em 5 marcha a uns 120 123 kmh e no fim de uma curva , pequei uma fila de carros que estavam atras de um trator quase parando ... o cara do astra que era o ultimo da fila ja tava no ponto de abrir a porta e se jogar barranco abaixo hahahahaha vou comaçar a subir lá só ate a 4 marcha ...

[JJCARVALHO]

Boa noite amigo! estou precisando trocar o óleo da minha transmissão automatica, pois presumo que esteja precisando, estar demorando pra sair de primeira marchar o restante passa normal, um amigo me orientou a fazer a troca, já vi nos seus comentários as especificações do óleo. não ficou claro a quantidade,esse fluido já estar com mais de 20.000 kms. devo verificar o nivel p/ possivel completamento do mesmo ou me aconselha a trocar? se for o caso de trocar como devo proceder em casa é uma heave duty 2500 ano 2009 desde ja agradecido.

[delavega]

Olá pessoal! Sou mais um com Dodge Ram! Estou com uma velhinha 2008 e precisaria da ajuda de vocês.
Talvez já tenham escrito algo a respeito, mas as 500 página me assustaram um pouco. Estou lendo, mas como não consegui a informação que procuro na busca resolvi perguntar.
Estou tentando instalar um multimidia Pioneer Avic F80TV na minha Ram. Comprei um chicote adaptador com a Tuning Parts que prometia tornar a instalação plug´n play, mas é um engodo. O cabo não tem conectores para o amplificador da Ram e tem o conector errado para o Pioneer.
Agradeço muito se alguém tiver alguma luz para me dar sobre uma alternativa para instalar.
Abraço a todos.

[Santosomb]

Pessoal alguém indica uma ótima oficina aqui no RJ para Dodge 2500 no RJ.
Meu carro liga e depois de 5 segundos ele morre.

[joão k]

boa noite! estou querendo trocar uma hilux que tenho 15-15 srv top, por uma ram 2012 que esta com 50 mil km. Gostaria de informação sobre o carro referente a problemas, defeitos mais comuns. pois a hilux não precisa de comentários né? não da defeito nem a pau.

[joão k]

Dalmolin, boa noite! sou joão campos. Estou perdido aqui no fórum e não sei como pegar informações sobre minhas duvidas.
Tenho uma Hilux 15-15 e estou pensando em trocar em uma ram 12-12 com 50 mil km. ela ta muito nova!
Tenho medo de sair da hilux e depois arrepender. Vc ja teve ram do ano 12? sabe se esse ano elas apresentam defeitos?

[laramie]

Eu fiz essa mesma troca em 2012, tinha uma hilux 2012/13 e na epoca a ram 2500 era lancamento vendi a hilux e comprei a ram. Me arrependi de ter feito esse negocio, mas a ram é uma excelente picape dependendo do teu uso, o meu uso era trabalho e quem é acostumado a trabalhar com hilux que pode sair atropelando tudo entra na ram e pela presença dela parece que aguenta ate mais, mas nao aguenta nao. Entao se teu uso for leve a ram vai te atender, ela apresenta esses problemas de barra de direçao e pivos de suspensao, isso dai vc so vai resolver se gastar uns 10k com uns produtos importados que dao garantia vitalicia nesses produtos.

Eu sinceramente nao faria essa troca, eu tive 2 ram 2012. Voce acostumado andar em hilux vai escutar batidas na suspensao e vai se incomodar muito, pois eixo rigido na frente tem uns barulhinho mesmo que encomoda parece que a qualquer momento vai cair fora alguma coisa, eu mesmo me incomodava demais com isso. Nao sei se é vantajoso financeiramente pra voce, mas uma hilux 2015/15 se voce der um grito amanha voce vende ela, poderia entrar em uma ram 2016 que ja nao tem mais esses tipos de problema com suspensao e direçao.



Dalmolin, boa noite! sou joão campos. Estou perdido aqui no fórum e não sei como pegar informações sobre minhas duvidas.
Tenho uma Hilux 15-15 e estou pensando em trocar em uma ram 12-12 com 50 mil km. ela ta muito nova!
Tenho medo de sair da hilux e depois arrepender. Vc ja teve ram do ano 12? sabe se esse ano elas apresentam defeitos?

[dalmolin]

fiz um video com um pouco das bagulhada que da pra mexer no painel , quero fazer um com o pico de pressao da turbina em psi.


Configurações RAM 2500 2017 - YouTube (https://youtu.be/GFDQR28rN28)

[DI GERARDI]

Bom dia !
Solicito ajuda para saber a quantidade de litros necessária para troca de 100% do óleo de transmissão ATF+4 .
Obrigado
Abilio




Vinicius Pedrini, seu problema pode ser muito fácil de resolver.

A transmissão da Dodge Ram 2500 Heavy Duty é a 48RE.
Ela tem um controle hidráulico, com um overdrive (4ª marcha), overdrive lockout e conversor de torque controlados eletronicamente.

As relações de marcha são
1ª: 2.45
2ª: 1.45
3ª: 1.00
4ª (overdrive): 0.69

Fazer força na alavanca do câmbio, ou demora no engate das marchas, pode ser um sinal de nível baixo no óleo da transmissão.

Para checar se o nível de óleo de sua transmissão está no nível correto, deixe o veículo esquentar o motor até a temperatura normal de operação.
Estacione-o em um piso realmente plano.
Engate todas as marchas (R-N-1-2-3-D).
Puxe o freio de mão e coloque a transmissão na posição N.

Confira o nível do óleo de transmissão.
Se estiver abaixo ou em cima da marca ADD, adicione 1 litro de óleo de transmissão ATF +3 ou ATF+4 (ATF = Automatic Transmission Fluid).
Você vai precisar de um funil longo para fazer isso.
Espere o óleo descer e verifique novamente o nível do óleo.
Adicione óleo de especificação ATF+3 ou ATF+4 até que o nível do óleo na vareta atinja a marca SAFE, ou a marca FULL.

As transmissões da Chrysler são obras primas da engenharia.
São derivadas das pistas de corrida.
São verdadeiras campeãs da NASCAR e das corridas de arrancada americanas.

Se estão dando problemas no Brasil, é por falta de conhecimento de nossos mecânicos e dos donos das pick-ups.

Desconfio que muitos donos de Ram têm utilizado óleo de transmissão de especificação DEXRON III.
Para as transmissões DODGE deve ser utilizado óleo de especificação ATF+4. (alternativamente ATF+3).

Em testes, o óleo DEXRON III demonstrou perder 40% de viscosidade em relação ao óleo ATF +$ depois de 20 horas de uso (link: Chrysler transmission fluids: 7176, ATF+3, ATF+4 (http://www.allpar.com/mopar/transmissions/fluids.html)).

Então, se você não tem certeza sobre qual o óleo que vai na sua transmissão, compre uma nova junta do cárter do óleo da transmissão, e um novo filtro de óleo de transmissão. Isso pode ser feito na própria concessionária da Mercedes-Benz, ou você pode mandar vir dos EUA, via correio.

Não deixe de comprar os litro necessário para fazer uma troca completa do óleo de transmissão de sua Ram.

Leve-a a um mecânico competente, que entenda de transmissões automáticas, ou faça a troca você mesmo, e seja feliz com a sua RAM, essa jóia que supera em muito qualquer outra pick-up vendida no Brasil.

[THBrutus]

Bom dia, estou tendo a oportunidade de colocar um cambio G56 manual na RAM.... ( ou outro se alguém já fez ) gostaria de trocar idéias com quem já fez, se alguém fez.... Forte abraço 42 98879-8166





Há a RAM é 2007.

[laramie]

Mais morto que esse fórum, esta o whatsapp que criaram. O grupo que criaram pra esse fórum se transformou em outro grupo de proprietarios que nao acompanham mais o fórum




Pessoal,

Podem me adicionar no grupo do whatsapp? Queria tirar umas dúvidas e aqui no fórum tá tudo muito morto...

(19) 9 9220 1948

valeu!!
Martin

[Martin427]

Mais morto que esse fórum, esta o whatsapp que criaram. O grupo que criaram pra esse fórum se transformou em outro grupo de proprietarios que nao acompanham mais o fórum

Percebi... até hoje não me adicionaram em grupo nenhum :(

De qualquer forma, as dúvidas seriam:

1 - radares fixos de rodovias multam a RAM se andar na velocidade dos carros?
2 - radares móveis de rodovias multam a RAM se andar na velocidade dos carros?
3 - eu quero comprar uma até 2009 e andar com pneus 315/70 (ou 37); o que preciso fazer exatamente para evitar a quebra da direção? Só o kit Carli (que chega no Brasil por quase 10.000 reais) resolve ou tem outra solução?

Eu já abri uma micro empresa para colocar a caminhonete no CNPJ e evitar perder a carta (por que qualquer multa com ela facilmente ultrapassa em 50% o limite - na bandeirantes, se levar uma a 121 km/h, já é 50% acima do limite de 80 pra caminhão, por exemplo -, então pra perder a carta é vapt vupt...) e pra facilitar o cadastramento como VUC em São Paulo.

Se alguém puder responder (as 2 primeiras, de preferência, com exemplos), agradeço!

abraço!
Martin

[laramie]

Entao, ja foi discutido uma vez sobre essa questao de caminhao ou carro em relaçao a ram. Parece que voce precisa atualizar(se é que ja nao esta atualizado) o documento da camioneta para "caminhao especial", assim deve constar no documento. A ram é um caminhao porem que se enquadra nas normas de veiculos como picape, por isso deve constar isso no documento. Assim questao de rodizio, horario de trafego, radares, vai sempre se enquadrar como de picapes normais. O elias cowboy aqui do grupo tem mais informaçao sobre isso pois ele possui 2 ram e mora em SP.

Sobre a direçao, o mais confiavel é a carli, depois dynatrac, sao 2 excelentes marcas de sistema de direçao pra ram. Mas caso voce nao queira gastar tanto nela é so fazer sempre a verificaçao do sistema de direçao, se tiver algo com folga recorra aos produtos brasileiros mesmo. Porem cada 5.000km ou 10.000km(cada revisao), é bom voce verificar.

O maior problema que acontece na direçao das ram é quando voce vai manobrar, ela nao pode de forma alguma esterçar o volante com ela totalmente parada, o pivo da carli por exemplo nao deixa voce esterçar o volante parado, ela trava o volante, sempre tem que estar manobrando. Isso é um dos maiores fatores que fazem aparecer problemas no sistema de direçao.



Percebi... até hoje não me adicionaram em grupo nenhum :(

De qualquer forma, as dúvidas seriam:

1 - radares fixos de rodovias multam a RAM se andar na velocidade dos carros?
2 - radares móveis de rodovias multam a RAM se andar na velocidade dos carros?
3 - eu quero comprar uma até 2009 e andar com pneus 315/70 (ou 37); o que preciso fazer exatamente para evitar a quebra da direção? Só o kit Carli (que chega no Brasil por quase 10.000 reais) resolve ou tem outra solução?

Eu já abri uma micro empresa para colocar a caminhonete no CNPJ e evitar perder a carta (por que qualquer multa com ela facilmente ultrapassa em 50% o limite - na bandeirantes, se levar uma a 121 km/h, já é 50% acima do limite de 80 pra caminhão, por exemplo -, então pra perder a carta é vapt vupt...) e pra facilitar o cadastramento como VUC em São Paulo.

Se alguém puder responder (as 2 primeiras, de preferência, com exemplos), agradeço!

abraço!
Martin

[dalmolin]

pneus dianteiros murchos tbm dão um peso desgraçado na direção e componentes , pro peso da ram no minimo umas 55 - 60 lbs eu acho que precisa na frente .

[MarcosFaria]

Olá... Eu utilizo 45 libras em ambos pneus, atualmente a minha está com pneus 37X12,5 da marca BF!!!

[laramie]

Sim, o recomendado pela fabrica se nao me engano é 60lb na frente e 53 atras(algo assim nao me lembro bem). É muito alto esses numeros sendo que a maioria dos pneus de picapes sao para no maximo 50lbs.
Eu usava 45 nos dianteiros e traseiros, ate pra nao ficar muito dura. Essa ram nova ficou muito mais macia comparada com a antiga, quem sabe nao fique tao dura com essa calibragem de fabrica.


pneus dianteiros murchos tbm dão um peso desgraçado na direção e componentes , pro peso da ram no minimo umas 55 - 60 lbs eu acho que precisa na frente .

[dalmolin]

Sim, o recomendado pela fabrica se nao me engano é 60lb na frente e 53 atras(algo assim nao me lembro bem). É muito alto esses numeros sendo que a maioria dos pneus de picapes sao para no maximo 50lbs.
Eu usava 45 nos dianteiros e traseiros, ate pra nao ficar muito dura. Essa ram nova ficou muito mais macia comparada com a antiga, quem sabe nao fique tao dura com essa calibragem de fabrica.a suspensão em comparaçao com a F250 mwm que eu tinha antes nao me incomoda em nada , é mais firme um pouco pela maior altura do solo mas da pra considerar como umas susp macia...
O que mais notei diferença foi com a direçao eletrica . Na F250 vc vira esquinas , faz zerinho , virando a direçao com uma mão só . e na ram sem chance, dirijo sempre com as duas mãos , ela ta bem no limite pra se tornar ate incomoda por ser pesada..

[dalmolin]

Até agora to usando a pressão recomendada nos pneus , 70 e 80 lbs , pra não ficar luz nenhuma ligada , como o asfalto aqui é razoavel ta td certo.

Consumo dela , pro tanto que to acelerando amaciando o motor e tal , ta usando 18 19 l por 100km , da uns 5,2 5,5 , achei que seria mais gastona..

Cambio , como eu tive a F250 manual e repotenciada , achei que seria bem entediante o cambio automatico , mas me surpreendi. Se tiver pisando tudo no acelerador ela só troca exatamente em cima dos 3000 rpm em todas as marchas , e nisso a 5ª marcha da uma esticada ate 160 kmh que pqp.
Muitas vezes em ultrapassagens , quando em 4 marcha por exemplo e com o giro a 1100 ,1200 rpm , ela nem da o kick down , só firma o pulso e vai embora em 4ª mesmo haha da a sensaçao de ser um cambio manual.

[MarcosFaria]

Boa Noite!

A minha está fazendo um pequeno barulho, na roda dianteira do motorista, um barulho (tec, tec, tec, tec) o barulho aumenta conforme a velocidade aumenta!!!

Ele é perceptivel, apenas quando estou sem estar acelerando (descendo uma rua por ex.), quando acelera o barulho desaparece por conta do barulho do motor...

(Na verdade é uma especie de pequenos estalos) É um barulho metalico e bem caracteristico!!! (tec, tec, tec, tec) e tem horas que tenho a impressao que o mesmo desaparece...

Levei em uma loja de pneus, pois pensava que se tratava de um pregou pedras no pneus...
O pessoal da Bridgestone/Firestone, me informou que era se tratava de uma leve folga no cubo/rolamento dianteiro!!!

Estou sem saber, levarei na segunda na minha oficina de confiança, caso alguem tenha passado por isso e saiba do que se trate, e puder me ajudar, ficarei muito grato...

[MarcosFaria]

Meu carro fora adquirido de um único dono, está atualmente com um pouco mais de 180 mil km...
Nunca foi batida, toda selada, muito nova, muito nova mesmo, ela sequer já foi chipada um dia!!!

Inclusive com chaves reserva, manual com revisoes, nota fiscal, garantia dos bancos em couros, alem de alguns detalhes que atestam a sua procedencia e originalidade!!!

Adquiri a mesma a uma semana... Na troca dei uma SW4 2010 que eu tinha no negocio!!!

Hj fui informado pela ccs, que tem 5 recall's para fazer em meu carro, e que tenho que levala para fazer tais procedimentos!!!
Vão ligar amanhã para agendar a data e horario, me disseram que serao necessarios ao menos 2 dias para realização de todos os procedimentos, vez que serão substituidos muitos itens!!!

[MarcosFaria]

547485

Foto tirada hj!!!

[Marcelo Corradi]

Entao, ja foi discutido uma vez sobre essa questao de caminhao ou carro em relaçao a ram. Parece que voce precisa atualizar(se é que ja nao esta atualizado) o documento da camioneta para "caminhao especial", assim deve constar no documento. A ram é um caminhao porem que se enquadra nas normas de veiculos como picape, por isso deve constar isso no documento. Assim questao de rodizio, horario de trafego, radares, vai sempre se enquadrar como de picapes normais. O elias cowboy aqui do grupo tem mais informaçao sobre isso pois ele possui 2 ram e mora em SP.

O Contram criou em 2008 a classificação de Caminhão Especial, porém até hoje não foi publicado nada definindo oficialmente quais as diferenças de um caminhão especial. Culturalmente ficou entendido que pode rodar na velocidade de carro de passeio e ficar isento das restrições de caminhão. Porém isso não é oficial. Eu já fui multado na minha F-250 em um radar fixo que me considerou caminhão, e os outros radares da mesma rodovia não me autuaram na mesma velocidade. Recorri e perdi na primeira instância e provavelmente também vou perder na segunda.

Solução: passar a 80 nos radares.

[dalmolin]

547485

Foto tirada hj!!!sempre achei esse modelo com o parachoque fazendo o contorno com o farol , bem mais bonito do que as que vieram depois 2006 a 2009.
parabens ai pela compra!

[MarcosFaria]

sempre achei esse modelo com o parachoque fazendo o contorno com o farol , bem mais bonito do que as que vieram depois 2006 a 2009.
parabens ai pela compra!


Valeu obrigado!!!
Muitos acharam que eu fiz loucura trocar minha SW4 por um carro mais velho... Mais não me arrependo!!!
Gostei tanto da RAM que pretendo em breve comprar uma 2013...

Quanto a frente, eu fiquei receoso em comprar com está frente por conta da aceitação, mais como não achei uma em condições 100%, com a frente da 2006-2009, acabei ficando com está mesmo, e não me arrependo, acabei encontrando muitos que tambem gostam desta frente!!!

[MarcosFaria]

Recebi uma ligação do pessoal da CCS de Cuiabá, agendando o meu recall...
Na realidade será feito 06 recall's, hj me enviaram a lista de peças que serão substituidas!!!

Estou muito contente com o atendimento da CCS, são bem atenciosos, gostei até mais do que o feito pela TOYOTA!!!

[laramie]

Realmente depois que entra na ram dificil entrar em picapes media. Eu sai de uma hilux 2012 e entrei em uma ram 2012 e voltei pra hilux, depois ranger, depois voltei pra outra ram 2012, agora estou com a hilux mas com muita vontade de pega uma ram 2016, mas acredito que daqui uns tempos com a cotaçao do dolar ja melhora os preços, ja tem ram 2016 com desconto de 6% e outras saindo por 239.000.
O maior problema é espaço, depois que acostuma com espaço da ram nao tem como se acostumar com o espaço dessas picapes medias. Sem falar no motor em ultrapassagens



Valeu obrigado!!!
Muitos acharam que eu fiz loucura trocar minha SW4 por um carro mais velho... Mais não me arrependo!!!
Gostei tanto da RAM que pretendo em breve comprar uma 2013...

Quanto a frente, eu fiquei receoso em comprar com está frente por conta da aceitação, mais como não achei uma em condições 100%, com a frente da 2006-2009, acabei ficando com está mesmo, e não me arrependo, acabei encontrando muitos que tambem gostam desta frente!!!

[maurosfrs]

Olá Marcos.
Parabéns pela aquisição.
Esse barulho provavelmente é a cruzeta do semi-eixo dianteiro.
Vale a pena trocar os dois lados se for o caso.[
QUOTE=MarcosFaria;2430062]Boa Noite!

A minha está fazendo um pequeno barulho, na roda dianteira do motorista, um barulho (tec, tec, tec, tec) o barulho aumenta conforme a velocidade aumenta!!!

Ele é perceptivel, apenas quando estou sem estar acelerando (descendo uma rua por ex.), quando acelera o barulho desaparece por conta do barulho do motor...

(Na verdade é uma especie de pequenos estalos) É um barulho metalico e bem caracteristico!!! (tec, tec, tec, tec) e tem horas que tenho a impressao que o mesmo desaparece...

Levei em uma loja de pneus, pois pensava que se tratava de um pregou pedras no pneus...
O pessoal da Bridgestone/Firestone, me informou que era se tratava de uma leve folga no cubo/rolamento dianteiro!!!

Estou sem saber, levarei na segunda na minha oficina de confiança, caso alguem tenha passado por isso e saiba do que se trate, e puder me ajudar, ficarei muito grato...[/QUOTE]

[maurilio junior]

No seu lugar, também teria feito essa loucura kkk, e sobre a frente da 2005 eu gosto dela por conta da exclusividade rs, ideal seria a frente da 2005 com o interior da 2006.

[DIEGO B.S.]

547485

Foto tirada hj!!!

esse modelo ainda pretendo ter! considero a mais bonita, ainda eh a mais forte de todas 2005!

[mlajner]

Pessoal, alguem tem alguma informação sobre a 1500, se vem ou nao ? Na epoca do salao do automovel as revistas e outros meios de comunicação diziam que viria. Mas depois, não se falou mais nada...

[MarcosFaria]

Obrigado...

vou mandar verificar estas cruzetas, essa semana está muito corrido...
Devo verificar na segunda-ferira proxima, mantenho vc's informardos!!!

[MarcosFaria]

esse modelo ainda pretendo ter! considero a mais bonita, ainda eh a mais forte de todas 2005!


Eu tambem gosto muito deste modelo...

[MarcosFaria]

547698Depois mando mais umas fotos que tirei ontem...

[maurilio junior]

Dois aviões na foto, antes de abrir eu pensei que fosse um drone mais era um pneu rs, parabéns pela foto digna de profissional.