Ver Versão Completa : O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!
fernandol
05/03/2013, 16:05
RAM2012 eu comprei o "pacote" completo, desbloqueio, câmera de ré e frontal, mas não sei a marca
A câmera de ré se instala na fechadura da tampa traseira, fica bem legal mesmo, como a original, a câmera frontal foi colocada na abertura do parachoque dianteiro.
A câmera de ré é de alta resolução e realmente a imagem é boa, a câmera frontal achei meio ruim, além disso a câmera frontal como é na realidade uma câmera de ré mostra a imagem espelhada, o que aparece na esquerda está na realidade na direita, não encontrei câmera sem ser "espelhada".
Se você quiser pode importar a camera da Mopar Ram 2500 Production Back Up Camera System (Part No: 82211184): MoparOnlineParts.com (http://moparonlineparts.com/2500-production-back-camera-system-p-2796.html)
Consulte a Menarim para ver se eles tem.
Léo 2e2t
05/03/2013, 16:08
Boa tarde Léo, Obrigado pela rápida resposta.
Então para instalar a camera preciso desbloquear o DVD?
Abraços
No pouco que eu entendo, voce vai precisar de um modulo que faz a interface da camera com a central multimidia do carro, e este módulo pode tem um monte de função, já que vai gastar, pega o módulo com desbloqueio de dvd, cameras, tv digital e tudo mais. Entra no ML que voce acha fácil. A brincadeira deve ficar na casa dos R$ 2.000,00 já com a camera e mão-de-obra.
abraco,
E ai xará.. hoje coloquei o s10, o consumo melhorou viu..vou andar so com ele agora! valeu pela dica!! abracos
Galera, alguem ja teve problema com o cubo da roda? Sou novo aqui e to cheio das duvidas ne? novo de dodge ram tbm..rs a minha ta com pequeno jogo e o mecanico falou que e no cubo da roda do lado do passageiro.. alguem pode me dar umas dicas? vou parar ela na quinta p mexer nisso, nao queria ir cru , sem informacoes..
Adson alves
05/03/2013, 23:11
comprei na eletrocarsp estou esperando chegar
Ola Adson.
Obrigado pela informação.
Com relação ao amortecedor ao invés de usar da F1000 já tentou comprar o da RAM fora da concessionária?
http://www.chrysler-dodge-jeep.com.br/products/DODGE%09RAM-2500%09%7C%09Amortecedor-de-Direção-%09%7C%092008%09à%092011%09%7C-Monroe-.html
Amortecedor Da Direção Dodge Ram 2500 4x4 2008 Em Diante R$375,00 - ELETROCARSP | TodaOferta (http://todaoferta.uol.com.br/comprar/amortecedor-da-direo-dodge-ram-2500-4x4-2008-em-diante-2NAMUECLZK#rmcl)
Amortecedor Direçao Dodge Ram 2500 4x4 Cofap (versao Duplo) - R$ 529,89 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-465287377-amortecedor-direcao-dodge-ram-2500-4x4-cofap-versao-duplo-_JM)
Amortecedor De Direçao Dodge Ram 2500 Rancho Americano - R$ 700,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-464584627-amortecedor-de-direcao-dodge-ram-2500-rancho-americano-_JM)
fernandol
06/03/2013, 08:08
jotasm eu não sei sobre o cubo de roda, aguarde o pessoal que conhece para poder lhe ajudar.
A algum tempo atrás foi perguntado sobre trava das calotas, achei isso no ML:
Trava Calota Dodge Ram 2500 2005 Ate 2011 Esclusividade - R$ 360,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-464731770-trava-calota-dodge-ram-2500-2005-ate-2011-esclusividade-_JM)
Tocando nesse assunto de trava de calota.. e o estepe? existe alguma seguraca para nao furtarem da RAM?
Léo 2e2t
07/03/2013, 00:04
Juninho, fiz esse questionamento hoje na Divesa, o chefe de oficina me disse que eles medem o angulo da barra em relação aos terminais, e que alem de alinhar as rodas eles alinham a barra, assim a barra trabalha no angulo certo em qualquer posição do volante, isso não desgasta o terminal e aumenta sua vida útil, e que se mandarmos alinhar o carro e o alinhador mexer no angulo da barra vai dar problema, que isso cria uma cavidade no terminal e na sequencia sua quebra quando colocado em esforço. Fica a dica para quem mandou alinhar o carro fora da CSS, passem em uma e mandem ver o angulo da barra, se estiver fora, mandem arrumar e troquem a peça no mínimo sinal de dewgaste.
Abraço,
Rodrigo Oliveira
07/03/2013, 00:15
pelo que entendi aumenta potencia e fica mais economica , tem um cara vendendo no ml
Banks Monster Ram Intake Manifold Elbow with Boost Tube & Heater Delete: Part 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=a-8_6m0BTFc)
Banks Monster Ram Intake P/ Dodge Ram 2500/3500 2003 A 2007 - R$ 2.085,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-460297296-banks-monster-ram-intake-p-dodge-ram-25003500-2003-a-2007-_JM)
Rodrigo Oliveira
07/03/2013, 00:43
Alguns acessorios a venda legais para Ram
iterface de controle
Interface Controle No Volante - Chrysler Dodge Ram, Cherokee - R$ 179,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-468200564-interface-controle-no-volante-chrysler-dodge-ram-cherokee-_JM)
BullyDog
Bullydog Dodge Ram 2500 Triple Dog Economy 05 A 07 - R$ 1.200,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-469461080-bullydog-dodge-ram-2500-triple-dog-economy-05-a-07-_JM)
Engate
Engate Para Reboque Dodge Ram 2011 2012 5 1/2 Laramie 4x4 - R$ 250,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-466625096-engate-para-reboque-dodge-ram-2011-2012-5-12-laramie-4x4-_JM)
Sensor de pressao nos pneus
Sensor De Pressão Do Pneu (tpms) 08-09 Dodge Ram 5.9 2500 Td - R$ 210,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-461878178-sensor-de-presso-do-pneu-tpms-08-09-dodge-ram-59-2500-td-_JM)
Amortecedor para tampa traseira
EZDown (Amortecedor de Tampa Traseira) | Ford F250 2002 MWM | STRIKE PERSONALIZAÇÕES - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=cV9Ld11oB4Y)
Amortecedor Dodge Ram 2500 Tampa Traseira 2005 Ate 2012usa - R$ 450,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-464573388-amortecedor-dodge-ram-2500-tampa-traseira-2005-ate-2012usa-_JM)
porca pra roda
Porca Lob Dogge Ram Cromada - R$ 384,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-468120785-porca-lob-dogge-ram-cromada-_JM)
JUNINHO_BITTENCOURT
07/03/2013, 07:45
Juninho, fiz esse questionamento hoje na Divesa, o chefe de oficina me disse que eles medem o angulo da barra em relação aos terminais, e que alem de alinhar as rodas eles alinham a barra, assim a barra trabalha no angulo certo em qualquer posição do volante, isso não desgasta o terminal e aumenta sua vida útil, e que se mandarmos alinhar o carro e o alinhador mexer no angulo da barra vai dar problema, que isso cria uma cavidade no terminal e na sequencia sua quebra quando colocado em esforço. Fica a dica para quem mandou alinhar o carro fora da CSS, passem em uma e mandem ver o angulo da barra, se estiver fora, mandem arrumar e troquem a peça no mínimo sinal de dewgaste.
Abraço,
Valeu Léo.
Agora so não consigo entender de tirar a barra de ''angulo'', a barra é rosca direita e rosca esquerda em cada ponta, o terminal fica na posição normal e a barra tem que ser girada para abrir e fechar as rodas, sendo isso necessário para alinhar o carro. Digamos que alinhamos o carro , o profissional teve que mexer na barra ate achar o ponto neutro e as rodas ficarem alinhadas.
Se levarmos na css e eles mexerem na barra, o carro vai ficar desalinhado com a barra na posição ''correta'', fiquei um pouco confuso. A minha eu alinhei varias vezes fora da Css, inclusive antes de levar para a inspeção e tudo Ok segundo eles.
JUNINHO_BITTENCOURT
07/03/2013, 07:48
pelo que entendi aumenta potencia e fica mais economica , tem um cara vendendo no ml
Rodrigo estou prestes a comprar para a minha. Ele deixa a passagem de ar mais livre, alguns ate 70% (fabricante), mas somente colocando isso não vai notar diferença acredito, o ideal é fazer o mix com Tunner (Gerenciador) + Air intake filter (filtro ar maior fluxo).
Bom dia meus amigos, venho informa que tomem cuidado com as pneus pois acabei de deixar meu carro na revisão em vitoria e me informaram que esta fora da garantia as pecas ex. Barras, susp. e outros! Estou 315/70
Léo 2e2t
07/03/2013, 11:59
Valeu Léo.
Agora so não consigo entender de tirar a barra de ''angulo'', a barra é rosca direita e rosca esquerda em cada ponta, o terminal fica na posição normal e a barra tem que ser girada para abrir e fechar as rodas, sendo isso necessário para alinhar o carro. Digamos que alinhamos o carro , o profissional teve que mexer na barra ate achar o ponto neutro e as rodas ficarem alinhadas.
Se levarmos na css e eles mexerem na barra, o carro vai ficar desalinhado com a barra na posição ''correta'', fiquei um pouco confuso. A minha eu alinhei varias vezes fora da Css, inclusive antes de levar para a inspeção e tudo Ok segundo eles.
Juninho, primeiro ele coloca a barra no nível, ele consegue alterar a altura da barra paralelamente ao solo, depois alinha o carro mexendo na rosca dos termiais, são coisas diferentes. Segue o contato do Humberto da Divesa, ele certamente saberá explicar melho o caso para quem quizer informações mais detalhadas. 43 3294 1800.
Abraço,
JUNINHO_BITTENCOURT
07/03/2013, 14:56
Juninho, primeiro ele coloca a barra no nível, ele consegue alterar a altura da barra paralelamente ao solo, depois alinha o carro mexendo na rosca dos termiais, são coisas diferentes. Segue o contato do Humberto da Divesa, ele certamente saberá explicar melho o caso para quem quizer informações mais detalhadas. 43 3294 1800.
Abraço,
Léo, agora entendi perfeitamente.
A minha foi alinhada desta forma, sem mexer a barra central. É que a Ram tem o terminal de direção depois vem um tubo roscado unindo terminal e barra longa, então o que ele quer dizer é não mexer na barra, somente neste tubo para abrir/fechar, entendido e muito obrigado.
Pensando bem, ate se alguém mexer nesta ''angulação'' da barra vai ver que fará burrada, pois o amortecedor de direção é presso nela e terá como ver nitidamente que ficara trabalhando fora de ângulo, mas como tem doido para tudo, é muito bom o alerta.
lucassburn
08/03/2013, 09:19
399296399298399299399300399301
Dodge ram de um amigo dos EUA. Versão original off-road modelo TRX-4 animal!!!
Como ele mesmo descreveu: "
My pride and joy. Rancho shocks, 3" leveling kit, Banks exhaust and intake, 35" tires, air bags on the rear axle, Seat covers"
Essa é câmbio manual de 6 marchas. Luz de teto original, retrovisores diferentes do modelo que veio ao Brasil, até a cor do interior se reparar é diferente!
Ela possui bexigão de ar na traseira, porém a suspensão é de molas normal. O bexigão entra em cena a partir de determinado peso ou reboque de trailer muito pesado. Ela vem com BF all terrain originais de fábrica e suspensão mais pro offroad diferente das outras versões também.
E eu aqui babando....kkkk
Léo 2e2t
08/03/2013, 10:22
399296399298399299399300399301
Dodge ram de um amigo dos EUA. Versão original off-road modelo TRX-4 animal!!!
Como ele mesmo descreveu: "
My pride and joy. Rancho shocks, 3" leveling kit, Banks exhaust and intake, 35" tires, air bags on the rear axle, Seat covers"
Essa é câmbio manual de 6 marchas. Luz de teto original, retrovisores diferentes do modelo que veio ao Brasil, até a cor do interior se reparar é diferente!
Ela possui bexigão de ar na traseira, porém a suspensão é de molas normal. O bexigão entra em cena a partir de determinado peso ou reboque de trailer muito pesado. Ela vem com BF all terrain originais de fábrica e suspensão mais pro offroad diferente das outras versões também.
E eu aqui babando....kkkk
Grande Lucas, para colabaorar mais ainda com o forum, pregunte pra ele qual a realidade do polemico assunto da "BARRA DE DIREÇÃO E TERMINAIS", se eles tem problemas com isso, e se tiveram, qual a solução.
Abraço,
Léo 2e2t
08/03/2013, 11:30
Eu não gosto de estribos, tenho no meu carro por causa da família e não tive coragem de pagar o preço que pedem nos eléticos, mas esses caras gostam menos do que eu!!!!!! KKKKKKKK
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQK1jRCauK8IQrmD5u_4dZ4Eqrfk4W9Z j6ndvs_3aOdYBP6i6K7ughttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQeZTD9TzEw2N4_uxoiPSevLiV8izZf_ j9rdvLcH75k-EWORM-u (http://www.4x4brasil.com.br/forum/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.wranglerforum.com%2 Fattachment.php%3Fattachmentid%3D52886%26stc%3D1%2 6thumb%3D1%26d%3D1307679558&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.wranglerforum.com%2Ff5% 2Fentry-stirrup-97499.html&docid=PU4OzWSpkM3G5M&tbnid=BfCNZrzsSkp_MM&w=316&h=435&ei=iPU5UZbVMovm8QTT-oDYCw&ved=0CAkQxiAwBw&iact=rics)
Abraço,
https://www.youtube.com/watch?v=H-RhGbBu1wU
Vitorugo
08/03/2013, 20:35
Primeiramente parabéns pelo tópico, assuntos importantes e de fundamentos aqui relatados! Venho sempre por aqui pois admiro muito a RAM! Puta camionete! Bruta d mais! Mas seguinte, e essa RAM com câmbio manual, aí sim... >BRUTA< Desde já, abraço a todos!
Crisjovano
08/03/2013, 20:53
caramba essa é a power wagon. V8 gasosa preparada para offroad. Se eu fosse pegar uma ram pegaria uma dessa ou uma runner.
lucassburn
11/03/2013, 10:53
Olha Ai Léo a resposta dele: "I don't know that it is a big problem here? Mine has dual steering stabilizer with 35 inch tires. A lot of people have big tires. Here people chip and tune their diesels for more horsepower. Not me, I like the way it is. Enough power and torque already!"
Léo 2e2t
11/03/2013, 16:42
Olha Ai Léo a resposta dele: "I don't know that it is a big problem here? Mine has dual steering stabilizer with 35 inch tires. A lot of people have big tires. Here people chip and tune their diesels for more horsepower. Not me, I like the way it is. Enough power and torque already!"
Valeu Lucas pela informação!!!! Fiz rodízio nos pneus, 30.000 km e aproveitei pra fazer mais uma revisão e vistoria na barra, terminais e pivos, está tudo 100%, sem sinal de jogo, folgas, trincas e o alinhamento perfeito.
Abraço,
Boa noite amigo?
To pensando em colocar chip na minha ram 2012 na digipower aqui em Vila Velha. O que vc acha dela chipada?Estraga o motor ou cambio? E a questao da garantia? Tem que retirar o DPF? Pra serve esse DPF? Fui hje mas o tecnico nao estava para esclarecer minha duvidas.A moça falou tb que chegara um novo chip, porem em menor potencia. Desculpe por tantas pergunta. Abraços
Léo 2e2t
12/03/2013, 14:14
Boa noite amigo?
To pensando em colocar chip na minha ram 2012 na digipower aqui em Vila Velha. O que vc acha dela chipada?Estraga o motor ou cambio? E a questao da garantia? Tem que retirar o DPF? Pra serve esse DPF? Fui hje mas o tecnico nao estava para esclarecer minha duvidas.A moça falou tb que chegara um novo chip, porem em menor potencia. Desculpe por tantas pergunta. Abraços
BAM, vamos por partes!!!! No Forum tem muitos posts desse assunto, não sou dono da verdade e não sou egenheiro automotivo, assim vou te passar as poucas coisas que eu sei, e pela prática no uso do carro.
Testei 3 chip's até chegar no H&S, é o melhor de todos indiscutivelmente para nosso carro!!!!!!
Ela com o H&S fica ótima, perfeita, e anda até demais, e fica mais economica, mas nada de fazer média comparando com Amarok,Hilux, etc.
Se voce meter o pau e ficar arrancando vai estragar sim, o motor e o cambio e tudo mais que estiver ligado a eles... KKKKKKKK O H&S tem algumas proteçoes que ajudam a não estragar o veículo, como controle de temperaturas e se voce gostar de meter o pau, precisa instalar pirometro, assim desliga a potencia automaticamente antes de derreter a turbina, cabeçote, etc.
Se chegar na CSS com o carro adulterado reclamando de peça estragada, voce não tem garantia...
A questão do DPF é muito polemica por aqui, já usei com e não tive problemas, mas hoje tirei por precaução alem do carro andar mais solto e responder melhor, tem RAM com 60.000 km rodando com e não deu problema, mas a recomendação da H&S é tirar sim.
O DPF é um filtro de particula que ajuda o meio ambiente e piora o desempenho do seu carro e atrapalha vc a usar o H&S... KKKKKKKKKK
Ví aqui no forum que a nova versão do software do H&S não tem mais a opção de potencia máxima, o HOT, mas no meu ponto de vista isso não faz diferença alguma, pois no WILD que é o intermediário ela já fica sobrado potencia, no meu ponto de vista também, usar no HOT vai judiar demais do carro e comprometer seu uso, eu não uso no HOT em hipótese alguma, só viajo no primeiro estágio MILD e quando a fila de caminhão é muito grade eu passo pro WILD.
Abraço,
fernandol
12/03/2013, 15:43
Ola Léo.
Quais chips você testou antes do Mini-Maxx? O que achou de diferente?
RAM com 60.000Km é 2012? Tem alguma informação sobre a suspensão dianteira e barra de direção dela ou algum relato de problema?
BAM2012 desculpe atravessar a sua pergunta.
[]'s,
Fernando.
FMonteiro
13/03/2013, 05:50
CHIP RAMTambém despertei interesse e consultei ontem o Marcelo da Menarim e fui informado que "infelizmente o mini maxx race foi cancelado e o street não funciona no Brasil... Quem tem tem, quem não tem vai ter que esperar."
Léo 2e2t
13/03/2013, 13:59
Sim, uma 2012 e com hs sem tirar o dpf, um cara de prudente que tem fazenda em Rondonia, sempre que vai, vai rodando pra lá, ele ralata que não teve problemas ate o momento.
abraço,
[
QUOTE=fernandol;1885030]Ola Léo.
Quais chips você testou antes do Mini-Maxx? O que achou de diferente?
RAM com 60.000Km é 2012? Tem alguma informação sobre a suspensão dianteira e barra de direção dela ou algum relato de problema?
BAM2012 desculpe atravessar a sua pergunta.
[]'s,
Fernando.[/QUOTE]
Léo 2e2t
13/03/2013, 14:05
Testei 2 chip de common rail e um de pedal, so melhorava um pouco a saída, o resto ficava a mesma bosta e sempre tava acendendo a luz da injeção, os que testei não gostei mesmo. Na RAM não ficou legal mesmo com os dois instalados, já na Amarok ficou top, o cara so muda o conector e o software
abraço,
QUOTE=fernandol;1885030]Ola Léo.
Quais chips você testou antes do Mini-Maxx? O que achou de diferente?
RAM com 60.000Km é 2012? Tem alguma informação sobre a suspensão dianteira e barra de direção dela ou algum relato de problema?
BAM2012 desculpe atravessar a sua pergunta.
[]'s,
Fernando.[/QUOTE]
fernandol
13/03/2013, 14:17
Valeu pela informação Léo, mais uma RAM 2012 para comprovar que os problemas de pivo e barra de direção foram exceção.
Vitorugo
13/03/2013, 22:49
Off topic... "Olhando uns vídeos no youtube sobre a RAM me deparei com este vídeo... Que nada mais é do que uma homenagem ao homem do campo... Simplesmente muito ajeitado...! Meu inglês não é dos melhores por isso não traduzirei... Mas para terem uma ideia do conteúdo coloquem em um tradutor... Muito bonita a homenagem! Vale a pena assistir... Principalmente quem vive isso no seu dia-dia! Sinta-se homenageado...!"
http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=AMpZ0TGjbWE
Texto:
And on the eighth day, God looked down on his planned paradise and said, "I need a caretaker." So God made a farmer.
God said, "I need somebody willing to get up before dawn, milk cows, work all day in the field, milk cows again, eat supper, then go to town and stay past midnight at a meeting of the school board." So God made a farmer.
God said, "I need somebody willing to sit up all night with a newborn colt and watch it die, then dry his eyes and say,'Maybe next year,' I need somebody who can shape an ax handle from an ash tree, shoe a horse with hunk of car tire, who can make a harness out hay wire, feed sacks and shoe scraps. Who, during planting time and harvest season will finish his 40-hour week by Tuesday noon and then, paining from tractor back, put in another 72 hours." So God made the farmer.
God said, "I need somebody strong enough to clear trees and heave bales, yet gentle enough to yean lambs and wean pigs and tend the pink-comb pullets, who will stop his mower for an hour to splint the leg of a meadowlark."
It had to be somebody who'd plow deep and straight and not cut corners. Somebody to seed, weed, feed, breed, and brake, and disk, and plow, and plant, and tie the fleece and strain the milk, . Somebody who'd bale a family together with the soft, strong bonds of sharing, who would laugh, and then sigh and then reply with smiling eyes when his son says that he wants to spend his life doing what Dad does. "So God made a farmer."
VIDEO TRADUZIDO Então Deus fez o agricultor - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=PtQNrvsFoUU&feature=player_embedded)
dametto.1
18/03/2013, 09:53
ai galera..
minha central multimidia da ram 2012 deu pani e ficou a tela inteira toda branca e nao ta mais funcionando nada..
eu liguei na css aqui no paraguai eles falaram que eu tinha que levar la em asuncao(450km de onde vivo) pra eles passarem o haster e ver oq aconteceu pra quem sabe acionar a garantia pra trocar..dai comentei com eles sobre comprar um novo direto nos EUA e instalar nela e eles falaram que naaao que poderia nao funcionar nao sei oq so que eu ja fui nas lojas de som aqui na cidade e eles ja viram que oq deu problema foi a central multimidia e nao fiaçao nem nada..
sera que se eu trouxer outra central dos EUA vai funcionar normal??gostaria de saber se o pessoal que comprou o MYGIG instalou normalmente sem dificuldade nenhuma na camionete ou se precisou codificar alguma coisa..
alguem aki no forum sabe me dizer quanto custa um original na css no brasil?
Léo 2e2t
18/03/2013, 16:04
ai galera..
minha central multimidia da ram 2012 deu pani e ficou a tela inteira toda branca e nao ta mais funcionando nada..
eu liguei na css aqui no paraguai eles falaram que eu tinha que levar la em asuncao(450km de onde vivo) pra eles passarem o haster e ver oq aconteceu pra quem sabe acionar a garantia pra trocar..dai comentei com eles sobre comprar um novo direto nos EUA e instalar nela e eles falaram que naaao que poderia nao funcionar nao sei oq so que eu ja fui nas lojas de som aqui na cidade e eles ja viram que oq deu problema foi a central multimidia e nao fiaçao nem nada..
sera que se eu trouxer outra central dos EUA vai funcionar normal??gostaria de saber se o pessoal que comprou o MYGIG instalou normalmente sem dificuldade nenhuma na camionete ou se precisou codificar alguma coisa..
alguem aki no forum sabe me dizer quanto custa um original na css no brasil?
Dametto, voce ta usando com pendrive? Pessoal andou tendo problemas quando usa com o pendrive espetado, tiraram e resolveu o problema de imediato. Aquela RAM que aparece nos vídeos da StrikeBrasil é sua??? Vai devagar rapaz!!!! KKKKKKKKKKKKKKK
Abração,
dametto.1
18/03/2013, 18:44
Dametto, voce ta usando com pendrive? Pessoal andou tendo problemas quando usa com o pendrive espetado, tiraram e resolveu o problema de imediato. Aquela RAM que aparece nos vídeos da StrikeBrasil é sua??? Vai devagar rapaz!!!! KKKKKKKKKKKKKKK
Abração,
entao eu sempre usei so com pen drive mais eu tirei coloquei um monte de vez o pen drive e nao adiantou nada ligava desligava a camionete e nada..deu pani geral msm..
agora fiz pedido do mygig no ebay parece q ele ja vem pre-programado pra colocar e funcionar, nao precisa de codificacao parece..
kkkkkkkkkkkk sou eu mesmo..é que vc nao viu as outras filmagens..kkkkkkkkkk camionete tem que aguenta eu tinha hilux sempre aguento primeira dodge que eu comprei foi essa..tem que presta kkkkkkkkk
Edson Carvalho
18/03/2013, 20:20
Posta o link dos videos pra gente ver.
Amigos, minha RAM ta com problema na direção hidráulica, quando estou dobrando uma esquina ou saindo de alguma garagem o hidráulico simplesmente pára de funcionar e a direção fica muuuuuito pesada, só o Conan para mexer a direção. Começou fazendo quando eu saía da minha garagem, na troca do R para o D (parado) eu torcia a direção e esta trancava, depois liberava. Achei que pudesse ser em virtude da troca de marcha (se bem que o hidraulico nao tem nada a ver com a caixa, mas vai saber...), ate que começou a fazer andando no transito, aonde ja passei algum sufoco.
Bem, agora a RAM ta na CCS pois tinha agendado para fazer
a 2a revisão (1 ano). Conversei com os mecânicos e por enquanto eles nao fazem idéia do que pode estar acontecendo. Minha RAM ta com 16.000, sempre usando os Yokohama 315. Os terminais e os pivos estão em perfeitas condições.
Alguém teve este problema ou tem alguma dica???
cara, sua ram ta na garantia. larga na mao da ccs e manda eles se virarem kkk
Estamos no aguardo dos outros vídeos...
Hahahahaha!
dametto.1
19/03/2013, 12:06
Amigos, minha RAM ta com problema na direção hidráulica, quando estou dobrando uma esquina ou saindo de alguma garagem o hidráulico simplesmente pára de funcionar e a direção fica muuuuuito pesada, só o Conan para mexer a direção. Começou fazendo quando eu saía da minha garagem, na troca do R para o D (parado) eu torcia a direção e esta trancava, depois liberava. Achei que pudesse ser em virtude da troca de marcha (se bem que o hidraulico nao tem nada a ver com a caixa, mas vai saber...), ate que começou a fazer andando no transito, aonde ja passei algum sufoco.
Bem, agora a RAM ta na CCS pois tinha agendado para fazer
a 2a revisão (1 ano). Conversei com os mecânicos e por enquanto eles nao fazem idéia do que pode estar acontecendo. Minha RAM ta com 16.000, sempre usando os Yokohama 315. Os terminais e os pivos estão em perfeitas condições.
Alguém teve este problema ou tem alguma dica???
a minha tambem fica assim quando estou parado e tento girar o volante, e o certo eh nunca virar o volante com a camionete parada meus terminais de direcao ja foi pro pau por causa disso..
meu amigo tem uma f250 2006+ 4x4 eh assim tambem com a direcao ela parada ela endurece a direcao, creio que seja algum sistema pra nao deixar ela virar parado ou algo assim..
mas nao me preocupo com isso, a minha so fica um pouco dura quando tento virar o volante com ela parada, andando eh normal..
dametto.1
19/03/2013, 12:10
Posta o link dos videos pra gente ver.
RAM 2500 2012 com 530cv arrancando no barro com controle de tração acionado - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Zec7cW_XISU)
Dodge RAM 2500 2012 com 530cv brincando no barro - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=MoQdt7mT9Fs)
Dodge RAM 2500 2012 com chip H&S 530cv | STRIKE BRASIL | Arrancada 0km/h - 200km/h - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=XJQVzxeq308)
os pneu tava meio careca ja nesses video..troquei semana passada vou fazer outros..kkkk
dametto, aquela dodge CS branca 08.. é do teu irmao?
dametto.1
19/03/2013, 23:19
dametto, aquela dodge CS branca 08.. é do teu irmao?
nao nao, eh meu amigo só
Adson alves
20/03/2013, 03:39
amigos a direção continua balançando quando chega aos 90 até 105, troquei o amortecedor de direção e gostaria de saber para por 2 amortecedores tem que ser amortecedores especias para utilizar os 2 ou é só comprar mais 1 amortecedor e as adaptações para receber o outro amortecedor? abraço a todos
JUNINHO_BITTENCOURT
20/03/2013, 07:32
Pode comprar mais um original. Me manda um e-mail junior@wb4x4.com.br que faço umas fotos do suporte do meu duplo Rough Country, é simples.
Agora digo, vai ajudar mais não vai resolver o shimmy, vai diminuir a intensidade porém vai continuar vibrando.
Voce tem alguma alteração na picape? suspa, rodas, pneus?
Bom dia . Sou novo aqui .
Comprei uma dodge 2012 com pneus 35.
Quando passo de 110 km . Ela trepida a frente toda e perde a estabilidade .
Alguem pode me ajudar ?
Rodrigo Oliveira
20/03/2013, 12:16
RAM 2500 2012 com 530cv arrancando no barro com controle de tração acionado - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Zec7cW_XISU)
Dodge RAM 2500 2012 com 530cv brincando no barro - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=MoQdt7mT9Fs)
Dodge RAM 2500 2012 com chip H&S 530cv | STRIKE BRASIL | Arrancada 0km/h - 200km/h - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=XJQVzxeq308)
os pneu tava meio careca ja nesses vídeo..troquei semana passada vou fazer outros..kkkk
Coloca mais videos , isto e uma maquina de arranca asfalto caramba ta andando muito engraçado que fui contar as marchas e parece que vc esta tirando o pé do acelerador acho que na 3 ou 4 marcha ( o rpm cai) olhando pelo velocímetro da um pulo , entre 67 a 85 km , resumindo estava catando pneu
n esquece coloca mais videos vc filmando o painel e a reta na estrada...
filma também o aparelho de potencia
dametto.1
20/03/2013, 13:25
Coloca mais videos , isto e uma maquina de arranca asfalto caramba ta andando muito engraçado que fui contar as marchas e parece que vc esta tirando o pé do acelerador acho que na 3 ou 4 marcha ( o rpm cai) olhando pelo velocímetro da um pulo , entre 67 a 85 km , resumindo estava catando pneu
n esquece coloca mais videos vc filmando o painel e a reta na estrada...
filma também o aparelho de potencia
ela nao patino nao amigo, ela tava com o controle de traçao acionado e quando eu sai eu nao pisei totalmente pra nao patinar mesmo, depois dos 50+- eu pisei tudo..ela ta violentissima mesmo..
mais pra frente vou filmar melhor, essa filmagem foi eu dirigindo e o dono da strike brasil do lado filmando pra colocar na pagina..mais vou fazer uns video melhor filmando tudo..
dametto.1
20/03/2013, 13:28
Bom dia . Sou novo aqui .
Comprei uma dodge 2012 com pneus 35.
Quando passo de 110 km . Ela trepida a frente toda e perde a estabilidade .
Alguem pode me ajudar ?
creio que seja os amortecedores de direçao, tem que cuidar com isso dai isso dai eh um perigo na ram..o meu amortecedor de direcao estragou e comecou a tripidar muito tambem e depois de uns tantos rodando quebrou o terminal de direcao e os 4 pivo teve que ser trocado..3200 reais somente os 4 pivos..
Adson alves
21/03/2013, 08:35
Juninho segue meu e-mail
cmte_adson@hotmail.com
botei pneus aro 24 mais antes de trocar o amortecedor por um importado por motivo de ter empenado não acontecia
Alguém conhece essa ram??
Carro Dodge-RAM-DODGE RAM 5.9 2500 SLT 4X4 CS 6 CILINDROS 24V TURBO DIESEL 2P AUTOMÁTICO-2008 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/dodge/ram/5-9-2500-slt-4x4-cs-6-cilindros-24v-turbo-diesel-2p-automatico/2-portas/2008/8609655)
Edson Carvalho
24/03/2013, 23:22
To em duvida se compro uma 2006 tooda originalzinha,com 130.000km, sem nenhum acessorio por R$80.000,00 ou uma um ano mais velha 2005 com 61.000KM mas toooda equipada com lift3 polegadas, kit banks etc por por R$82.900,00 olha ela aqui no link: Carro Dodge-RAM-DODGE RAM 5.9 2500 4X4 CD 6 CILINDROS TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P AUTOMÁTICO-2005 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/dodge/ram/5-9-2500-4x4-cd-6-cilindros-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico/4-portas/2005/9610107)
PauloLimited
25/03/2013, 00:36
To em duvida se compro uma 2006 tooda originalzinha,com 130.000km, sem nenhum acessorio por R$80.000,00 ou uma um ano mais velha 2005 com 61.000KM mas toooda equipada com lift3 polegadas, kit banks etc por por R$82.900,00 olha ela aqui no link: Carro Dodge-RAM-DODGE RAM 5.9 2500 4X4 CD 6 CILINDROS TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P AUTOMÁTICO-2005 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/dodge/ram/5-9-2500-4x4-cd-6-cilindros-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico/4-portas/2005/9610107)
Compra a mais original possível. O resto vc coloca, vai saber como foi usada essa camionete.
Edson Carvalho
25/03/2013, 01:03
Obrigado Paulo..essa 2005 mais equipada ta com menos da metade da km da 2006 e a venda na CATALBIANO que me garantiram que era o xodó do exdono um senhor de 56 anos que trocou ela por uma 0km.
dametto.1
25/03/2013, 10:28
ai galera, eu tive problema com os terminais de direcao da minha ram 2012 e adaptei da mb1113, eu postei fotos aqui e tals..
so que eu tava observando a barra dela nao ficou fixa em um lugar so, como o terminal do mb eh mais mole e tem mais curso a barra dela gira quando a gnt foorça com a mao mesmo..nao sei como ela trabalha quando estou andando mais ela parada a barra dela gira como se tivesse com folga so que no volante eu nao sinto nada de folga..os amortecedores como aqui na minha cidade nao tinha eu adaptei da f4000 so que eu ja fiz pedido de 2 novos originais pra fazer duplo amortecedor..
sera que é o amortecedor que deixa ela com essa "folga" ou sera que sao os terminais mesmo?
os terminais quando gira eles trabalham normais, no curso que ele trabalha mesmo eu testei eles antes de instalar..
Boa noite galera.
Meu pai comprou uma Dodge Ram 2500 Laramie modelo 2012/2012 e tá querendo colocar o bully dog.
Vocês sabem se já tem ele pra esse modelo no Brasil? Mais especificamente em Goiânia?
Sabem quantos cavalos aumentam?
Ela vem original com 310cv e custou R$180.000,00.
Ele colocou alguns acessórios como: estribos com luzes de LED, frisos laterais cromados, grades cromadas do para choque dianteiro, pneus yokohama 295/70/17, lona marítima em aço na cor da camionete que é vermelho cereja.
Se quiserem posto fotos aqui depois...
Meu facebook: https://www.facebook.com/matheus.vanii
Olá, não sou novo aqui mas não estava mais entrando aqui, tem um grupo da dodge no face mas não tem nada de bom lá,...eu tive dus dodge do modelo antigo uma CS 2006 e uma dupla 2008, mas na boa...essa nova..não tem nada a ver com as anteriores...nada msm... to pra falar q ela eh mais confortavel q a hilux...
segue alguma fotos da minha branquela...40259840259940260040260140260240260340 2604402605402609402611
Ram 2500 11/12 Chip H&S minimaxx DPF delete, Rodas american racing 20x10 pneus Bf 37/12.5 R20 allterrain, Likt kit Tuff country de 4.5"
Olá, não sou novo aqui mas não estava mais entrando aqui, tem um grupo da dodge no face mas não tem nada de bom lá,...eu tive dus dodge do modelo antigo uma CS 2006 e uma dupla 2008, mas na boa...essa nova..não tem nada a ver com as anteriores...nada msm... to pra falar q ela eh mais confortavel q a hilux...
segue alguma fotos da minha branquela..
Ram 2500 11/12 Chip H&S minimaxx DPF delete, Rodas american racing 20x10 pneus Bf 37/12.5 R20 allterrain, Likt kit Tuff country de 4.5"
Tá muito bonita...parabéns pelo bom gosto.
Amanhã posto fotos da Dodge do meu pai.
Edson Carvalho
26/03/2013, 00:04
A 2006 é muito dura? Em comparação com 2012?
dametto.1
26/03/2013, 09:24
A 2006 é muito dura? Em comparação com 2012?
nem da pra compara a 2006 com a 2012..a 2006 parece que vc ta andando em uma kombi, se vc anda em estrada de terra muito acidentada vc tinha que ir se segurando onde dava na camionete pra diminuir..
a 2012 eu posso confirmar q ela ta mais macia que a hilux..
dametto.1
26/03/2013, 09:26
Olá, não sou novo aqui mas não estava mais entrando aqui, tem um grupo da dodge no face mas não tem nada de bom lá,...eu tive dus dodge do modelo antigo uma CS 2006 e uma dupla 2008, mas na boa...essa nova..não tem nada a ver com as anteriores...nada msm... to pra falar q ela eh mais confortavel q a hilux...
segue alguma fotos da minha branquela...40259840259940260040260140260240260340 2604402605402609402611
Ram 2500 11/12 Chip H&S minimaxx DPF delete, Rodas american racing 20x10 pneus Bf 37/12.5 R20 allterrain, Likt kit Tuff country de 4.5"
esses amortecedores tuff country é bom?vc anda em estrada de terra?como ela se comporta?e no asfalto?
no geeral ela ficu mais macia ou mais dura??
Léo 2e2t
26/03/2013, 12:02
Olá, não sou novo aqui mas não estava mais entrando aqui, tem um grupo da dodge no face mas não tem nada de bom lá,...eu tive dus dodge do modelo antigo uma CS 2006 e uma dupla 2008, mas na boa...essa nova..não tem nada a ver com as anteriores...nada msm... to pra falar q ela eh mais confortavel q a hilux...
segue alguma fotos da minha branquela..
Ram 2500 11/12 Chip H&S minimaxx DPF delete, Rodas american racing 20x10 pneus Bf 37/12.5 R20 allterrain, Likt kit Tuff country de 4.5"
Muito legal sua RAM, ví ela aquí em Londrina quando estava na Ação 4x4, sou bem amigo do Carlito e ele me ajuda com algumas coisas na minha também. Com essa suspensão e pneus grandes, como está o comportamento dos terminais e barra de direcão, ja apresentou algum desgaste? Os pneus ficam alem dos limites dos paralamas, a policia ja te perturbou por isso, na chuva vem muita água dos pneus para os vidros? Pergunto pois quero colocar os MUD 37 com alargador, aí vai ficar um tanto de pneu pra fora também...
Abraço,
cara, essa configuração de aro 20 + 37" é show!
Só nao sei onde vc achou esses BF nessa medida, pagou quanto?
Tá muito bonita...parabéns pelo bom gosto.
Opa muito Obrigado! Deu um trabalho danado pra deixa-la assim, mas deu certo! a unica coisa q não deu foi os alargadores de paralamas, da bushwaker q ficou na alfandega, meu amigo não conseguiu liberar...
FMonteiro
26/03/2013, 15:27
Pessoal, alguém já usou ou conhece o desempenho do Unichip na Ram? Será que presta? Assim que resolvi chipar a minha, fui informado que o Mini maxx da H&S está suspenso a instalação aqui no Brasil.
esses amortecedores tuff country é bom?vc anda em estrada de terra?como ela se comporta?e no asfalto?
no geeral ela ficu mais macia ou mais dura??
Os amortecedores são da skyjacker, não vem no kit, e o kit q eu comprei não eh aquele q troca as molas, usa-se um espaçador, mantem caracteristicas da original, pois não troca as molas, mas o fato das Rodas 20x10" e pneus 37, deixa ela um pouco mais dura sim, mas acho q eh como se colocasse um 315/70 nela... ando muito em estrada de terra. ela joga barro pra todo lado.. se lavar e chover... eh trabalho perdido..srrsrsrsrs...tinha pedido ´pra um amigo trazer os alargadores dos USA mas ficou na alfandega... estou vendo de comprar um na strike brasil...mas ta caro..2700 reais...no mas ela não muda muita coisa...somente tem q tomar mais cuidado nas curvas pois ela com pneu 37 e 4,5 de lift da mais de 15 cm a mais q a original. oque muda e se sente muitooooo..eh o chip..esse sim da diferença :)
Muito legal sua RAM, ví ela aquí em Londrina quando estava na Ação 4x4, sou bem amigo do Carlito e ele me ajuda com algumas coisas na minha também. Com essa suspensão e pneus grandes, como está o comportamento dos terminais e barra de direcão, ja apresentou algum desgaste? Os pneus ficam alem dos limites dos paralamas, a policia ja te perturbou por isso, na chuva vem muita água dos pneus para os vidros? Pergunto pois quero colocar os MUD 37 com alargador, aí vai ficar um tanto de pneu pra fora também...
Abraço,
Opa Leo Boa tarde,
Cara, qd saiu dai de londrina deu um trabalho, ela tava trepidando, e como eu tive duas dodges do modelo antigo e ambas deu problema de shimmy (sei lá se é assim q escreve rsrs), q trepida td, eu pensei q ia ser igual, pq ambas andava com pneus 37 e rodas 17x9 na epoca com off set -12 sai bem pra fora...nas duas anterior eu troquei os amortecedores de direção e resolveu os problemas, e qd sai da Ação 4x4 peguei pista com ela, começou a trepidar, mas não igual o tal do shimmy, parecia q estav desbalanceado..levei de volta, mais uma semana na ação 4x4 e ve d td, mandei ateh os pneus 37 pra colocar nas rodas originais pra ver se era isso e nada...foi pra balancear... acabei voltando com ela assim, pois o carlito achava q era amortecedor de direção e ele não tinha pra 2012, voltei comprei coloquei e nada... vi varios foruns dos USA, e alguns la falavam de cardam, amortecedores, pivos etc etc etc, e comentei oq acontecia na minha ai um cara me respondeu perguntando se estava sentindo no volante ou embaixo do banco, disse q parecia q era em baixo do banco...ai ele disse q provavelmente era balanceamento, dai levei em uma oficina e qd fui buscar o cara disse q estava bem balanceado a frente mas q não conseguiu balancear a traseira pelo tamnaho dos pneus e q qd colocou no cavalete e acelereu ela num dava aceleração... foi ai q eu lembrei do controle de tração..levantamos ela..desliguei o controle de tração... e conseguimos balancear..a traseira, e os caras onde o carlitos levou acho q não conseguiram balancear pelo msm motivo e pior, desbalancearam mais ainda...tinha 150 gr de colocado em lugar errado... pronto acabou a trepidação...e soh alegria.
Ela esta com 33 mil km, e vou levar p divesa na revisão com 34 mil e vou pedir pra verificar a suspensão e freios...ai eu posto aqui.
abraços
sobre os pneus, fui parado em goiania, no caldas country, queriam prender os docs, mas o policial foi mito gente boa, e depois de muito chorar nos liberou, mas essa roda é 20x10 com offset -25 sai uns 8 cm pra fora da lata...joga barro pra todo lado...
cara, essa configuração de aro 20 + 37" é show!
Só nao sei onde vc achou esses BF nessa medida, pagou quanto?
Opa, Tambem achei...rsrs, no USA a maioria usa de 35 pra cima em rodas de no minimo 20", esses pneus comprei de um cara de camboriu, ele tem uns mud anunciado no mercado livre, Paguei 7400 no jogo, ele anunciou e os pneus nem tinha chegado, e eu fechei com ele, hoje estou em contato direto com ele, pra pedir outro jogo pois não queria colocar os 325/65 q seria o 35" qd esses ficarem carecas,,,, mas ateh agora nada..:(
Pessoal, alguém já usou ou conhece o desempenho do Unichip na Ram? Será que presta? Assim que resolvi chipar a minha, fui informado que o Mini maxx da H&S está suspenso a instalação aqui no Brasil.
Cara procura o Menarim garage de castro no parana,ou a digipower de maringá eles são representante da H&S no Brasil,
olha o site da H&S
Brazil (http://www.hsperformance.com/1/brazil?sid=2530:Brazil)
dametto.1
26/03/2013, 18:41
Os amortecedores são da skyjacker, não vem no kit, e o kit q eu comprei não eh aquele q troca as molas, usa-se um espaçador, mantem caracteristicas da original, pois não troca as molas, mas o fato das Rodas 20x10" e pneus 37, deixa ela um pouco mais dura sim, mas acho q eh como se colocasse um 315/70 nela... ando muito em estrada de terra. ela joga barro pra todo lado.. se lavar e chover... eh trabalho perdido..srrsrsrsrs...tinha pedido ´pra um amigo trazer os alargadores dos USA mas ficou na alfandega... estou vendo de comprar um na strike brasil...mas ta caro..2700 reais...no mas ela não muda muita coisa...somente tem q tomar mais cuidado nas curvas pois ela com pneu 37 e 4,5 de lift da mais de 15 cm a mais q a original. oque muda e se sente muitooooo..eh o chip..esse sim da diferença :)
huum sim, entao eu sou amigo do dono da strike, todo dia a tarde to la com ele..eu to querendo trazer uma de 3,5'' mais quero uma boa que eu nao me arrependa, que mude a camionete eu nao quero apenas levantar e ficar na mesma coisa, pq eu ando todo dia em estrada de terra e muito ruim a estrada..to pensando na carli so que trazer apenas os amortecedores as molas helicoidais e os calços..
ou estou vendo uma da top gun customz que é completo so que o amortecedor é mais inferior..
os videos da ram na pagina do strike é todas minha eu chipei com ele
dametto.1
26/03/2013, 18:43
Cara procura o Menarim garage de castro no parana,ou a digipower de maringá eles são representante da H&S no Brasil,
olha o site da H&S
Brazil (http://www.hsperformance.com/1/brazil?sid=2530:Brazil)
nao é que ele esta suspendo, vc pode trazer sem problemas, so que a configuraçao de poder tirar o dpf foi bloqueado por causa das leis dos EUA, entao vc nao podera mais ter a opcao de deixar a nave com escape direto e com +175, agora é apenas 120cv no hot..e a gnt aqui no paraguay que a ram vem sem dpf toma no * junto..kkkkkkkkkkkkkkkkkk sorte que eu consegui o completo dos ultimo lote eu axo..depois de 2 meses foi bloqueado a opcao de tirar o dpf..
PauloLimited
26/03/2013, 18:44
Olá, não sou novo aqui mas não estava mais entrando aqui, tem um grupo da dodge no face mas não tem nada de bom lá,...eu tive dus dodge do modelo antigo uma CS 2006 e uma dupla 2008, mas na boa...essa nova..não tem nada a ver com as anteriores...nada msm... to pra falar q ela eh mais confortavel q a hilux...
segue alguma fotos da minha branquela...40259840259940260040260140260240260340 2604402605402609402611
Ram 2500 11/12 Chip H&S minimaxx DPF delete, Rodas american racing 20x10 pneus Bf 37/12.5 R20 allterrain, Likt kit Tuff country de 4.5"
Que show, a foto junto com as 2 Ford ficou muito bonita. Vc tem algum vídeo pra mostrar o barulho do motor ?
Alguém sabe quando chega o modelo 2013 ? Só tem a 2012/2012 nas revendas.
PauloLimited
26/03/2013, 18:49
nao é que ele esta suspendo, vc pode trazer sem problemas, so que a configuraçao de poder tirar o dpf foi bloqueado por causa das leis dos EUA, entao vc nao podera mais ter a opcao de deixar a nave com escape direto e com +175, agora é apenas 120cv no hot..e a gnt aqui no paraguay que a ram vem sem dpf toma no * junto..kkkkkkkkkkkkkkkkkk sorte que eu consegui o completo dos ultimo lote eu axo..depois de 2 meses foi bloqueado a opcao de tirar o dpf..
A Ram dos E.U e a nossa tem DPF, pq a paraguaia num tem ? Num é tudo feito no México ?
dametto.1
26/03/2013, 18:52
userfe vc balanceou sua camionete em alguma loja de caminhoes ou em loja normal de pneus?eu tava lendo ali em cima e vi que a sua tava trepidando embaixo do banco mais ou menos..a minha ta igual a sua tripidando bastante de 80-120..
olha que eu moro aqui na fronteira onde vende mil pneu por dia e os kra sao uns relaxado pra balancear camionete com pneu grande..
ja levei em ''truck center'' ja levei na continental na pirelli em tudo quanto eh canto e os kra nao consegue acerta a posicao do volante e agora o balanceamento..
espero que seja o balanceamento ne, eu fiz umas modificacoes na barra coloquei o terminal de mb1113 mais creio que nao seja isso..eu fiz as barras e depois troquei os pneus..
dametto.1
26/03/2013, 18:55
A Ram dos E.U e a nossa tem DPF, pq a paraguaia num tem ? Num é tudo feito no México ?
isso que eu queria saber, eu entrei no site da dodge do mexico e eu so vi 1500 2500 a gasolina e diesel 3500 pra cima..nao entendi nada..e a minha vem com todas as buchas pro dpf pro abafador e pro silencioso e ela so vem com silencioso..
creio que eles mandam pro brasil com dpf por causa das leis do brasil, no paraguay nao exige essas coisas..
ou aqui no brasil msm la na alfandega eles devem instalar pra passar nas leis..sei la deve ser algo assim
as hilux tbm nao vem com catalisador, vem apenas com silencioso..amarok etc..
alias, respondendo oq vc perguntou em cima..no brasil o kra falou que vai chegar em julho/agosto por ai..aqui no py o kra falou que era por ai tbm que ia vim pra ca e que ia vim pra expo aqui da cidade..
PauloLimited
26/03/2013, 19:12
isso que eu queria saber, eu entrei no site da dodge do mexico e eu so vi 1500 2500 a gasolina e diesel 3500 pra cima..nao entendi nada..e a minha vem com todas as buchas pro dpf pro abafador e pro silencioso e ela so vem com silencioso..
creio que eles mandam pro brasil com dpf por causa das leis do brasil, no paraguay nao exige essas coisas..
ou aqui no brasil msm la na alfandega eles devem instalar pra passar nas leis..sei la deve ser algo assim
as hilux tbm nao vem com catalisador, vem apenas com silencioso..amarok etc..
alias, respondendo oq vc perguntou em cima..no brasil o kra falou que vai chegar em julho/agosto por ai..aqui no py o kra falou que era por ai tbm que ia vim pra ca e que ia vim pra expo aqui da cidade..
Vlw, então chega semestre que vem que já está logo ali. Parece que vai ter umas alterações na Ram, suspensão e outras coisas, tem até um link aqui no fórum mostrando isso.
Será oque que eles fazer pra Ram do Paraguay não acusar a falta do dpf ?
fernandol
26/03/2013, 19:22
A Ram Paraguay vem com alteração de programação da ECU, ela vem com os mesmos 350cv da norte-americana e vem sem o DPF.
No Brasil o Proconve L6 limita muito a emissão dos motores diesel por isso aqui é necessário o DPF, caso contrário não seria permitido a venda da RAM 2500 diesel aqui.
Eu gostaria de saber se o novo mini-maxx é compatível com a ECU que é vendida no Brasil sem a remoção do DPF, caso isso seja possível eu até troco o meu mini-maxx "antigo" por um dos novos.
Eu comprei o mini-maxx antigo e até agora não usei pois tem que remover o DPF, e eu não vou remover o DPF pois a CSS aqui invalida a garantia.
dametto.1
26/03/2013, 19:39
A Ram Paraguay vem com alteração de programação da ECU, ela vem com os mesmos 350cv da norte-americana e vem sem o DPF.
No Brasil o Proconve L6 limita muito a emissão dos motores diesel por isso aqui é necessário o DPF, caso contrário não seria permitido a venda da RAM 2500 diesel aqui.
Eu gostaria de saber se o novo mini-maxx é compatível com a ECU que é vendida no Brasil sem a remoção do DPF, caso isso seja possível eu até troco o meu mini-maxx "antigo" por um dos novos.
Eu comprei o mini-maxx antigo e até agora não usei pois tem que remover o DPF, e eu não vou remover o DPF pois a CSS aqui invalida a garantia.
serio que o seu antigo nao tem a opcao??o meu tinha a opcao se eu iria remover o dpf ou ia deixar o dpf..dai eu coloquei que iria tirar o dpf pq ele nao vem mesmo com o dpf..o novo nao tem mais a opcao de tirar ou nao esa opcao foi bloqueada e se voce conseguir um documento provando que seu pais nao exige dpf eles manda o software pra desbloquear por um valor X e mandar o VIN(numero do chassi) e voce pode remover o dpf..o dono da strike meu amigo falou com eles la sobre isso..
dametto.1
26/03/2013, 19:41
Vlw, então chega semestre que vem que já está logo ali. Parece que vai ter umas alterações na Ram, suspensão e outras coisas, tem até um link aqui no fórum mostrando isso.
Será oque que eles fazer pra Ram do Paraguay não acusar a falta do dpf ?
eu estava vendo no site da espanha se nao me engano, mudou varias coisas na mecanica dela, na capacidade de reboque de tudo..mais oq eu mais gostei foi do interior dela, tela de 8,5'' tudo touch muito luxuosa..
creio que a reprogramacao da ECU dele é diferente, igual o fernandol disse..
fernandol
26/03/2013, 19:56
serio que o seu antigo nao tem a opcao??o meu tinha a opcao se eu iria remover o dpf ou ia deixar o dpf..dai eu coloquei que iria tirar o dpf pq ele nao vem mesmo com o dpf..o novo nao tem mais a opcao de tirar ou nao esa opcao foi bloqueada e se voce conseguir um documento provando que seu pais nao exige dpf eles manda o software pra desbloquear por um valor X e mandar o VIN(numero do chassi) e voce pode remover o dpf..o dono da strike meu amigo falou com eles la sobre isso..
Tem a opção de manter ou retirar o DPF, mas quando seleciono a opção manter recebo a mensagem que não é possível a instalação com o DPF presente.
Entrei em contato com a H&S e informaram que não foi desenvolvido o software para manter o DPF e fazer a regeneração nas RAM vendidas no Brasil.
Se retirar o DPF pode instalar sem problema, mas com ele a H&S me informou para não usar, caso contrário eu poderia ter saturação no DPF e quebra da turbina.
userfe vc balanceou sua camionete em alguma loja de caminhoes ou em loja normal de pneus?eu tava lendo ali em cima e vi que a sua tava trepidando embaixo do banco mais ou menos..a minha ta igual a sua tripidando bastante de 80-120..
olha que eu moro aqui na fronteira onde vende mil pneu por dia e os kra sao uns relaxado pra balancear camionete com pneu grande..
ja levei em ''truck center'' ja levei na continental na pirelli em tudo quanto eh canto e os kra nao consegue acerta a posicao do volante e agora o balanceamento..
espero que seja o balanceamento ne, eu fiz umas modificacoes na barra coloquei o terminal de mb1113 mais creio que nao seja isso..eu fiz as barras e depois troquei os pneus..
Opa dametto, então o cara q isntalou a suspensão pra mim levou numa truck center, e la q fizeram a cagada, ai tem um cara q tem uma oficina de alinhamento e balanceamento aq na cidade vizinha, ele eh muito cuidadoso, e famoso por alinha e balancear bem os carros, as minhas pick ups sempre levei la, e ele colocou dois cavaletes no eixo traseiro, pq a maquina de balancear não consegue rodar esses pneus grandes a 100 km/h , ai desliguei o controle de tração e pisei ateh marcar 100 km/h no painel, dai eles conseguiram balancear a bixona... ficou zerada.. macia d novo.
dametto.1
27/03/2013, 01:56
Opa dametto, então o cara q isntalou a suspensão pra mim levou numa truck center, e la q fizeram a cagada, ai tem um cara q tem uma oficina de alinhamento e balanceamento aq na cidade vizinha, ele eh muito cuidadoso, e famoso por alinha e balancear bem os carros, as minhas pick ups sempre levei la, e ele colocou dois cavaletes no eixo traseiro, pq a maquina de balancear não consegue rodar esses pneus grandes a 100 km/h , ai desliguei o controle de tração e pisei ateh marcar 100 km/h no painel, dai eles conseguiram balancear a bixona... ficou zerada.. macia d novo.
ahh siim..kkkk a minha é uma novela pra achar algm que consiga alinhar direito posicionar o volante direito e balancear direito..
aqui nessa merda de paraguay que tem tanta loja de pneu e troca tantos pneus nao tem essa tecnologia..tem que rir disso..
acho que vou acabar indo pra ai so pra fazer essas coisas pq meus pivo e tudo ja foi pro pau por causa de alinhamento e balanceamento o rapaz da css de campo grande me falou..com os precos dos pivos eu ia e voltava feliz da vida e ainda fkava uma noite ai pra toma umas cachaça
Prezados,
Alguém indicia uma oficina para consertar o ar-condicionado da RAM aqui em Goiânia?!
RAM 2006.
ahh siim..kkkk a minha é uma novela pra achar algm que consiga alinhar direito posicionar o volante direito e balancear direito..
aqui nessa merda de paraguay que tem tanta loja de pneu e troca tantos pneus nao tem essa tecnologia..tem que rir disso..
acho que vou acabar indo pra ai so pra fazer essas coisas pq meus pivo e tudo ja foi pro pau por causa de alinhamento e balanceamento o rapaz da css de campo grande me falou..com os precos dos pivos eu ia e voltava feliz da vida e ainda fkava uma noite ai pra toma umas cachaça
Opa Dametto, será bem vindo!!! nas minhas dodges do modelo antigo, eu me lembro ter comprado pivos paralelos, sera q não são os msm do modelo antigo??? eh menos da metade do preço.
dametto.1
27/03/2013, 15:35
Opa Dametto, será bem vindo!!! nas minhas dodges do modelo antigo, eu me lembro ter comprado pivos paralelos, sera q não são os msm do modelo antigo??? eh menos da metade do preço.
entao ne kra eu tbm vi pivos paralelo mais essas coisas de seguranca que pode prejudica eu prefiro comprar originais..
so que eu podia evitar o desgaste levando em um pessoal decente pra balancear ne..eu ja vi os pivos extreeme da carli bem mais resistentes e muito mais barato que os originais, esse sim compensa comprar..e a minha ram ta com 20mil km soh nao quero por pecas paralelas..
Pessoal, eu gostaria de saber se vocês têm alguma informação a respeito: está rolando um boato, e já entrei em contato com a RAM Brasil eles desconversaram mas não negaram, de que será vendida no Brasil (no segundo semestre ou em 2014) a nova RAM 1500, para concorrer com Hillux, Ranger, Amarok e que ficaria posicionada na faixa entre R$ 140.000,00 a R$ 150.000,00. Alguém já escutou comentário parecido ou é apenas boato?
Gente alguem sabe onde acho o cinzeiro da 2008? E luxo mas o meu quebrou a tampa e ta duro de achar... Alguem sabe?
Olá, não sou novo aqui mas não estava mais entrando aqui, tem um grupo da dodge no face mas não tem nada de bom lá,...eu tive dus dodge do modelo antigo uma CS 2006 e uma dupla 2008, mas na boa...essa nova..não tem nada a ver com as anteriores...nada msm... to pra falar q ela eh mais confortavel q a hilux...
segue alguma fotos da minha branquela...40259840259940260040260140260240260340 2604402605402609402611
Ram 2500 11/12 Chip H&S minimaxx DPF delete, Rodas american racing 20x10 pneus Bf 37/12.5 R20 allterrain, Likt kit Tuff country de 4.5"
Cara, onde foi que você comprou estes pneus? É difícil encontrar pneu com uma banda alta para raio 20. Coloquei na minha o 285/55/20. Me passe o contato, por favor. Qual foi o valor?
Abraços,
Boa tarde amigos, li em alguns sites que o DPF tem por funçao diminuir os gases toxico na atmosfera.Tenho uma ram 2012 e tem esse dpf, se eu remove-lo posso prejudicar o motor ou é só mesmo por questao ambientais,visto que as paraguais nao tem, e este quando dar problema custa 22 mil.Alem disso ela pode fica mais potente e economica?
fernandol
29/03/2013, 21:25
Bam2012 o DPF tem a função de filtrar os gases do escape, ele diminui a emissão de gases tóxicos, se você simplesmente remover o DPF deverá acusar erro na ECU, pois tem dois ou três sensores que ficam no DPF.
Para retirar o DPF é necessário instalar o mini-maxx ou similar, o mini-maxx altera os paramêtros da ECU e não acusará erro dos sensores do DPF.
A instalação do mini-maxx deixa com mais potência sim, a união de mini-maxx + remoção de DPF te dará uma acréscimo de até 120cv e se conseguir controlar bastante o acelerador você terá uma pequena redução no consumo.
Mais informações sobre o mini-maxx entre em contato com a Menarim Garage (http://www.menarimgarage.com.br/), são representantes da H&S no Brasil
dametto.1
29/03/2013, 23:00
Bam2012 o DPF tem a função de filtrar os gases do escape, ele diminui a emissão de gases tóxicos, se você simplesmente remover o DPF deverá acusar erro na ECU, pois tem dois ou três sensores que ficam no DPF.
Para retirar o DPF é necessário instalar o mini-maxx ou similar, o mini-maxx altera os paramêtros da ECU e não acusará erro dos sensores do DPF.
A instalação do mini-maxx deixa com mais potência sim, a união de mini-maxx + remoção de DPF te dará uma acréscimo de até 120cv e se conseguir controlar bastante o acelerador você terá uma pequena redução no consumo.
Mais informações sobre o mini-maxx entre em contato com a Menarim Garage (http://www.menarimgarage.com.br/), são representantes da H&S no Brasil
é antigamente ele dava +175hp e removia o dpf..infelizmente agora eles bloquearam a opcao de remover o dpf, sorte do pessoal que tem em estoque aqui no brasil pq quem nao tem em estoque vai ter que importar os novos que nao tem a opcao de remover o dpf e da apenas +120..
Léo 2e2t
30/03/2013, 00:37
Pessoal, o que vocês tem visto de valores das RAM 2012 usadas, ou seja, se fossemos vender as nossas, quanto valeriam? Acham mais atrativo vender ela original ou com os acessorios? Comprei uma SW4 e não sei se vendo a RAM ou a Variant da minha mulher, minha caragem não ta cabendo nem os patinete da mulecada agora... Outro assunto é sobre as 2013, esse modelo que está circulando fotos na net, meu amigo esteve no Texas esse mês e não viu nenhuma rodando, e olha que ele tem uma RAM e ficou procurando demais... o pessoal da Divesa já havia me dito que ela pode demorar muitompara aparecer por aqui, como foi o caso das 2009 para as 2012, quanto a 1500 eles querem que ela venha, mas não sabemnada ate o momento. Seria muito legal esse carro por aqui!!!!!!!!!!!!
é antigamente ele dava +175hp e removia o dpf..infelizmente agora eles bloquearam a opcao de remover o dpf, sorte do pessoal que tem em estoque aqui no brasil pq quem nao tem em estoque vai ter que importar os novos que nao tem a opcao de remover o dpf e da apenas +120..
Amigo essa remoçao é atraves de software ou tem que tirar fisicamente? Sem o DPF pode prejudicar o motor? Valeu
dametto.1
30/03/2013, 18:52
Amigo essa remoçao é atraves de software ou tem que tirar fisicamente? Sem o DPF pode prejudicar o motor? Valeu
os dois, voce tem que instalar o mini maxx e escolher a opcao de remover o dpf, e depois que estiver todo instalado vc retira fisicamente o dpf..
se vc retirar apenas fisicamente sem instalar o mini maxx sua camionete entra em modo de segurança e ela nao passa de 20km/h..
agora vc tem que procurar bem esse mini maxx pq la nos EUA faz 1 mes eles proibiram a fabricacao desse mini maxx com a opcao de retirar o dpf..
aqui no brasil pode ser que algum fornecedor tenha em estoque o mini maxx(antigo) que retira o dpf..
PauloLimited
30/03/2013, 19:20
Pessoal, o que vocês tem visto de valores das RAM 2012 usadas, ou seja, se fossemos vender as nossas, quanto valeriam? Acham mais atrativo vender ela original ou com os acessorios? Comprei uma SW4 e não sei se vendo a RAM ou a Variant da minha mulher, minha caragem não ta cabendo nem os patinete da mulecada agora... Outro assunto é sobre as 2013, esse modelo que está circulando fotos na net, meu amigo esteve no Texas esse mês e não viu nenhuma rodando, e olha que ele tem uma RAM e ficou procurando demais... o pessoal da Divesa já havia me dito que ela pode demorar muitompara aparecer por aqui, como foi o caso das 2009 para as 2012, quanto a 1500 eles querem que ela venha, mas não sabemnada ate o momento. Seria muito legal esse carro por aqui!!!!!!!!!!!!
Se vc compro a Ram logo quando ela chego, se vender agora ainda faz dinheiro. Essas camionetes valorizaram muito, estou olhando uma 2008 CS e as boas estão o mesmo preço que elas custavam na época.
Alguem sabe dizer se na RAM 2008 a luz do piloto automatico no volante fica acesa com farol? e iluminado? se for tem fusivel pra isso? pq a da minha nao acende...
Léo 2e2t
30/03/2013, 21:58
Se vc compro a Ram logo quando ela chego, se vender agora ainda faz dinheiro. Essas camionetes valorizaram muito, estou olhando uma 2008 CS e as boas estão o mesmo preço que elas custavam na época.
Paulo, a minha é do primeiro lote, só comprei por isso, a diferença era mínima entra ela e a hilux srv top, acabei optando pela RAM!!!!!!
abraço,
os dois, voce tem que instalar o mini maxx e escolher a opcao de remover o dpf, e depois que estiver todo instalado vc retira fisicamente o dpf..
se vc retirar apenas fisicamente sem instalar o mini maxx sua camionete entra em modo de segurança e ela nao passa de 20km/h..
agora vc tem que procurar bem esse mini maxx pq la nos EUA faz 1 mes eles proibiram a fabricacao desse mini maxx com a opcao de retirar o dpf..
aqui no brasil pode ser que algum fornecedor tenha em estoque o mini maxx(antigo) que retira o dpf..
Amigo, então esse novo chip não tem como retirar o DPF,certo? Ao instalar o mini maxx novo sem retirar o DPF pode trazer algum prejuizo ao motor, turbina ou outro componente do carro.Desculpe por tantas perguntas.Tenha um ótimo domingo.
dametto.1
31/03/2013, 17:15
Amigo, então esse novo chip não tem como retirar o DPF,certo? Ao instalar o mini maxx novo sem retirar o DPF pode trazer algum prejuizo ao motor, turbina ou outro componente do carro.Desculpe por tantas perguntas.Tenha um ótimo domingo.
isso, nao da pra vc retirar o dpf com o chip novo..se vc instalar o chip e retirar o dpf sua camionete simplesmente nao vai andar, ela vai entrar em modo de segurança pois tem varios sensores no dpf..
mais se voce CONSEGUISSE retirar e andar sem o dpf sem nenhuma reprogramacao nao teria problema nenhum..
dametto.1
31/03/2013, 17:17
ai galera, alguem ai ja ouviu falar nas suspensoes da icon?
estava vendo as suspensoes delas parecem ser boas, mas nao consigo descobrir qual amortecedores eles usam pq eles colocam os selos deles..parece ser fox piggy back ou algo parecido..
estou entre essa suspensao da icon ou trazer apenas os amortecedores e as molas da carli do bilstein 2.65 ou do king 3.0..
Cara, onde foi que você comprou estes pneus? É difícil encontrar pneu com uma banda alta para raio 20. Coloquei na minha o 285/55/20. Me passe o contato, por favor. Qual foi o valor?
Abraços,
Opa , eu comprei de um cara do Mercado livre, ele tem os 325/60 R20 mud terraim, esses 37 ele diz q não esta fabricando mais, mas da uma apertada nele pra ver se ele tras mais desse modelo. pague 7400 no jogo fora do mercado livre... acho q la ele pede 8000 no jogo.
Amigo, então esse novo chip não tem como retirar o DPF,certo? Ao instalar o mini maxx novo sem retirar o DPF pode trazer algum prejuizo ao motor, turbina ou outro componente do carro.Desculpe por tantas perguntas.Tenha um ótimo domingo.
Olá Bam2012, eu andei vendo uns post anterior, não me lembro qual pagina mas tinha um cara vendendo o H&S minimaxx porque ele não queria remover o DPF e o dele tinha opção de retirar. abçs!
Edson Carvalho
01/04/2013, 18:15
Não to conseguindo encontrar o óleo da cx da RAM 2006 na miha região, é só na concessionária ou tem uma especificação e marca da óleo que posso usar sem comprometer a caixa, diferencial e motor??
strutura
01/04/2013, 19:28
ola boa noite a todos,
Dodge RAM .. eu sonho com ela, ja andei diversas vezes nela, comprei uma f-250 pensando que seria como ela. Estou assim arrufiando essa caminhonete que pra mim e de longe a mais bonita e imponente. parabéns a todos que tem uma, tesão de carro. abs!!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_AOp64SBL8k (http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada/)
http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada (http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada/)
Rodrigo Oliveira
02/04/2013, 09:18
Ta andando pouco esta aqui ....
Primeira DODGE RAM 6.7 2012 (Chipada Do Brasil) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ncM4jA8_rUU)
JUNINHO_BITTENCOURT
02/04/2013, 09:23
Não to conseguindo encontrar o óleo da cx da RAM 2006 na miha região, é só na concessionária ou tem uma especificação e marca da óleo que posso usar sem comprometer a caixa, diferencial e motor??
Aqui na Css eles oferecem o MOPAR AFT, não sei quem fabrica para a Mopar, mas considero um dos melhores óleos de cambio auto o da Pentosin da Alemanha Pentosin - Transmission Fluid (http://www.pentosin.net/f_transmissionfluid.asp) , pus esse na minha na troca em Jan 2013 Pentosin Atf1 Óleo Cambio Automático Sintético - R$ 69,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-463055543-pentosin-atf1-oleo-cambio-automatico-sintetico-_JM)
Léo 2e2t
02/04/2013, 09:50
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_AOp64SBL8k (http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada/)
http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada (http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada/)
A dodge do cara é um Monstro!!!!!!!!!!!! E ele arranca traçado ainda, não patina nada e já pula na frente. A manutenção dele não deve ser barata não.. KKKKKKK
Abraço,
dametto.1
02/04/2013, 11:30
Ta andando pouco esta aqui ....
Primeira DODGE RAM 6.7 2012 (Chipada Do Brasil) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ncM4jA8_rUU)
ta andando pouco mesmo..olha essa
Dodge RAM 2500 2012 com chip H&S 530cv | STRIKE BRASIL | Arrancada 0km/h - 200km/h - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=XJQVzxeq308)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_AOp64SBL8k (http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada/)
http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada (http://www.jalopnik.com.br/veja-uma-picape-a-diesel-derrotar-um-supra-preparado-na-arrancada/)
Caramba!!! que Ignorância....kkkkkk
O cara perguntou: “What did you put down in the dyno?” e ele respondeu ”Eleven eighty five (1185 hp)”, daí ele perguntou “How much torque?” e ele respondeu “Nineteen hundred (1900) or something” e o outro deu risada. Esses 1900 são em lbf.ft (libra força – pé) convertendo para o nosso sistema dá 257 kgf.m ! Ai dá pra entender porque o cara deu risada! kkkkk
Abraços
dametto.1
03/04/2013, 17:42
eai galera..
alguma ram 2012 de vcs ja deu problema no marcador de calibragem dos pneus?
eu coloquei hj 55lb na frente e 40 atras pra ficar no exato e ainda apareceu pressao baixa e marca em bar 3.1 na frente e 2.7 atras..
nao sei qq aconteceu com isso dai..
eai galera..
alguma ram 2012 de vcs ja deu problema no marcador de calibragem dos pneus?
eu coloquei hj 55lb na frente e 40 atras pra ficar no exato e ainda apareceu pressao baixa e marca em bar 3.1 na frente e 2.7 atras..
nao sei qq aconteceu com isso dai..
Amigo, vc reparou se a lampada amarela no painel (no lado onde regular o ar) tá acessa?Pois a minha tava indicando que o pneu tava com calibraçao baixa, ai eu reparei que este item ( ta escrito alguma coisa TIRE) indica que vc nao esta com peso na caçamba.Portanto se vc nao esta com peso tem que liga-la.
Léo 2e2t
04/04/2013, 10:45
eai galera..
alguma ram 2012 de vcs ja deu problema no marcador de calibragem dos pneus?
eu coloquei hj 55lb na frente e 40 atras pra ficar no exato e ainda apareceu pressao baixa e marca em bar 3.1 na frente e 2.7 atras..
nao sei qq aconteceu com isso dai..
Dametto, o H&S tem uma função que você anula a leitura da calibragem e altera também se vc quiser, assim a luz não vai acender nunca, eu ando com 45 libras na dianteira e 32 na traseira, pneus bf 315, está muito macia e não fica escapando de traseira em curvas ou frenagens em asfalto irregular. Mas não desgasta o pneu andar assim? Já passei dos 30.000 km com esse jogo e estão mais de meia vida. Outra coisa, veja nos seus pneus a calibragem máxima, e sempre respeite para não correr o riscos. Abraço
Dametto, o H&S tem uma função que você anula a leitura da calibragem e altera também se vc quiser, assim a luz não vai acender nunca, eu ando com 45 libras na dianteira e 32 na traseira, pneus bf 315, está muito macia e não fica escapando de traseira em curvas ou frenagens em asfalto irregular. Mas não desgasta o pneu andar assim? Já passei dos 30.000 km com esse jogo e estão mais de meia vida. Outra coisa, veja nos seus pneus a calibragem máxima, e sempre respeite para não correr o riscos. Abraço
Leo, você sabe dizer o nome da função? ou o Passo a Passo?
Obrigado
Abraços
dametto.1
04/04/2013, 14:40
Dametto, o H&S tem uma função que você anula a leitura da calibragem e altera também se vc quiser, assim a luz não vai acender nunca, eu ando com 45 libras na dianteira e 32 na traseira, pneus bf 315, está muito macia e não fica escapando de traseira em curvas ou frenagens em asfalto irregular. Mas não desgasta o pneu andar assim? Já passei dos 30.000 km com esse jogo e estão mais de meia vida. Outra coisa, veja nos seus pneus a calibragem máxima, e sempre respeite para não correr o riscos. Abraço
entao eu ja vi ja eh a funçao TPM mais ele desabilita a calibracao e marca tudo 0.0 e eu prefiro que marque normal pois se fura ou alguma coisa da pra vc ver ele diminuindo..
a luz no canto do painel esta acesa tbm e indicando pressao baixa sendo que esta na pressao que o sensor exige..
dametto.1
04/04/2013, 14:42
Leo, você sabe dizer o nome da função? ou o Passo a Passo?
Obrigado
Abraços
>special functions>TPMS(algo assim) e coloca disable..
isso tudo com a chave apenas no contato sem funcionar a camionete..apenas com a bateria ligada pra poder mexer no programa..
dai vai pedir pra vc girar a chave no off e depois ligar a camionete..
dametto.1
04/04/2013, 14:51
alguem ai sabe me dizer se os amortecedores de direcao mais duro é melhor do que o mais macio??
pra suspensao eu sei que o mais duro eh pra mais seguranca e o mais macio eh pra conforto..
mais amortecedor de suspensao nao tem nada ver com de direcao ne..
na minha dorje tinha o original ele extendia e voltava com um certo esforco braçal..agora eu comprei um bilstein 5100 de direcao e vc pode fazer a força do capeta que ele nao contrai, ele vai ate a metade e se vc for muito forte ou pressionar ele no chao ele vai ate o final..
dametto.1
04/04/2013, 20:00
A Ram Paraguay vem com alteração de programação da ECU, ela vem com os mesmos 350cv da norte-americana e vem sem o DPF.
No Brasil o Proconve L6 limita muito a emissão dos motores diesel por isso aqui é necessário o DPF, caso contrário não seria permitido a venda da RAM 2500 diesel aqui.
Eu gostaria de saber se o novo mini-maxx é compatível com a ECU que é vendida no Brasil sem a remoção do DPF, caso isso seja possível eu até troco o meu mini-maxx "antigo" por um dos novos.
Eu comprei o mini-maxx antigo e até agora não usei pois tem que remover o DPF, e eu não vou remover o DPF pois a CSS aqui invalida a garantia.
fernandol voce ainda possui esse mini-maxx antigo que retira o dpf?
o dono da strike brasil trouxe um dos EUA que nao pode tirar o dpf, e quando foi instalar nas ram's paraguaias(que nao possui dpf) o mini-maxx nao aceitou pois ele fez a leitura da camionete e viu que ela nao tinha dpf entao nao deu pra instalar ele nas paraguaias..
eu comentei com ele que vc queria vender, dai podia trocar com ele, ele tem o que mantem o dpf e voce tem o que retira o dpf..
dai ficaria certo.
se interessar vou te passar o numero dele por imbox e voces conversam
fernandol
04/04/2013, 20:31
Ola Dametto.
Ainda tenho o antigo sim, porém o mini-maxx novo também não faz o ciclo de regeneração ativa nas RAM's vendidas no Brasil.
Eu liguei para a Menarim assim que li aqui no fórum sobre o novo mini-maxx, mas infelizmente ainda não foi dessa vez que a H&S produziu algo 100% compatível com a RAM vendida aqui no Brasil.
Obrigado pela informação, mas a troca para mim não é interessante, estou esperando mais um tempo e devo remover o DPF para instalar o mini-maxx.
Edson Carvalho
05/04/2013, 01:05
na verdade nunca vi quebrar uma barra no meio amigo, oq aconteceu cmg foi quebrar o terminal e a barra cair e perder o controle..
o terminal ele quebra na ponta mesmo..no talo do terminal..vou mandar a foto do pedaço do terminal..
396077
ele esta na mesma posicao que deveria ser, ele quebrou bem no interno do terminal..neste que esta montado ja eh mais resistente eh do mb 1113..o quebrado eh original da ram..
mudando um pouco de assunto, vc reforcou seu cambio com oq amigo?oq vc trocou?que marca?quantos barao q foi a brinacdera?
olá dametto , alguma novidade sobre a adaptação dos terminais do 1113 , quero reforçar ou trocar a barra da minha, se puder me dar uma sugestão agradeço. Um abraço.
Obs: minha é uma 2006
dametto.1
05/04/2013, 11:44
olá dametto , alguma novidade sobre a adaptação dos terminais do 1113 , quero reforçar ou trocar a barra da minha, se puder me dar uma sugestão agradeço. Um abraço.
Obs: minha é uma 2006
entao a minha barra de mb1113 nao deu muito certo por causa de coisa mal feita os terminais de direcao desgastou em 50 dias..
agora eu importei original de fabrica a barra completa MOPAR com pitman amortecedores e comprei outro amortecedor de direcao da bilstein..
mais a sua 2006 'e obrigado a trocar pela 2009+ pois eh uma atualizacao da barra..eu comprei a barra nos EUA com as letras final AH..
ou seja a ultima atualizacao da barra que seria a 7a alteracao ja..espero que de certo..
Rodrigo Oliveira
05/04/2013, 12:56
1% ipva da Ram pq ela e caminhao ? crtz disto ?
quanto voces estão pagando de ipva ? valor venal * 4% ? = valor do ipva
acho que seria mais ou menos assim 149.000 * 4% = 5.960 + ou - isto
Edson Carvalho
05/04/2013, 20:09
entao a minha barra de mb1113 nao deu muito certo por causa de coisa mal feita os terminais de direcao desgastou em 50 dias..
agora eu importei original de fabrica a barra completa MOPAR com pitman amortecedores e comprei outro amortecedor de direcao da bilstein..
mais a sua 2006 'e obrigado a trocar pela 2009+ pois eh uma atualizacao da barra..eu comprei a barra nos EUA com as letras final AH..
ou seja a ultima atualizacao da barra que seria a 7a alteracao ja..espero que de certo..
Quando você diz mais a sua 2006 'e obrigado a trocar pela 2009+ pois eh uma atualizacao da barra se
se refere ao recall??
Digitei o numero do chassi no site da DODGE e apareceu que a minha ta fora do RECALL !!!!
To com a barra quebrada..deu problema e nao querem trocar.
Léo 2e2t
05/04/2013, 23:15
1% ipva da Ram pq ela e caminhao ? crtz disto ?
quanto voces estão pagando de ipva ? valor venal * 4% ? = valor do ipva
acho que seria mais ou menos assim 149.000 * 4% = 5.960 + ou - isto
paguei mil e uns quebradinho, pelo menos isso é atrativo nas RAM.
abraço
Léo 2e2t
05/04/2013, 23:18
Quando você diz mais a sua 2006 'e obrigado a trocar pela 2009+ pois eh uma atualizacao da barra se
se refere ao recall??
Digitei o numero do chassi no site da DODGE e apareceu que a minha ta fora do RECALL !!!!
To com a barra quebrada..deu problema e nao querem trocar.
que ano é a sua Edson? na divesa daquí a barra completa custa 3.500,00 mopar
Edson Carvalho
05/04/2013, 23:22
que ano é a sua Edson? na divesa daquí a barra completa custa 3.500,00 mopar
É uma 2006, essa da divesa é a BARRA NOVA que O DAMETTO falou? Mas nao é OBRIGATORIO A TROCA?....pois no site da dodge tem RECALL DE 2005 A 2009 !!
BrunoMoresco
06/04/2013, 12:58
Boa tarde gente, estou em duvida pois eu tenho uma dodge ram 2500 ano2012 e quero levantar mais ela, ai consegui os suportes de 3" mais queria saber qual modelo do amortecedor rancho devo usar, alguem pode me ajudar?? e tambem o amortecedor da direcao se alguem sabe pois vou fazer pedido por um site mais nao sei o modelo.. desde ja obrigado a todos!
E ai galera! A minha tem uns rangidos na frente... Parece q so do lado motorista... Alguem sabe o q pode ser? Qdo esta molhado ou andando na chuva nao faz esse rangido... Fica esse nhec nhec q enche o saco rs
Léo 2e2t
07/04/2013, 22:47
É uma 2006, essa da divesa é a BARRA NOVA que O DAMETTO falou? Mas nao é OBRIGATORIO A TROCA?....pois no site da dodge tem RECALL DE 2005 A 2009 !!
Edson a barra é identica a que vem nas 2012, essa que o dameto falou eu não sei se é igual, mas eu acho que deve ser.
abraço,
JUNINHO_BITTENCOURT
08/04/2013, 07:00
entao a minha barra de mb1113 nao deu muito certo por causa de coisa mal feita os terminais de direcao desgastou em 50 dias..
agora eu importei original de fabrica a barra completa MOPAR com pitman amortecedores e comprei outro amortecedor de direcao da bilstein..
mais a sua 2006 'e obrigado a trocar pela 2009+ pois eh uma atualizacao da barra..eu comprei a barra nos EUA com as letras final AH..
ou seja a ultima atualizacao da barra que seria a 7a alteracao ja..espero que de certo..
Dametto, o que aconteceu?? o que voce diz que foi mal feito?
Nao ficou folgado os conicos ou por acaso o pino do terminal pode ter ''entrado'' pouco no furo do munhão (fazendo alavanca) ?
Ctz tem coisa muito anormal, pois o terminal de um 1113 jamais abriria o bico numa Ram.
O que vai fazer com esta barra adaptada?
Rodrigo Oliveira
08/04/2013, 09:42
n to acreditando so isto ? olha no seu documento veja categoria dela ...
sei que em SP a sua se for caminhao n pode andar em SP em certos horarios ... tem que esta Pickup SUV que ai pode andar
so saber como emplacar , mas acho que ai vai para 4%
dametto.1
08/04/2013, 09:56
Dametto, o que aconteceu?? o que voce diz que foi mal feito?
Nao ficou folgado os conicos ou por acaso o pino do terminal pode ter ''entrado'' pouco no furo do munhão (fazendo alavanca) ?
Ctz tem coisa muito anormal, pois o terminal de um 1113 jamais abriria o bico numa Ram.
O que vai fazer com esta barra adaptada?
entao eu mandei tornear e fazer uma buxa no conico pra poder colocar a barra original, ficou muito bom a buxa bem apertada..
a os terminais adaptados do mb era diferente ele fazia o movimento em circulo sendo que o original da ram faz o movimento soh pros lados e nao em circulo..
dai quando eu virava a barra se movia e batia no diferencial ate que quase fez um furo na capa do diferencial..e tambem eles nao encaixaram bem os terminais, ate o talo mesmo..eles deixaram 0,5cm mais pra baixo e isso dai fazia que a barra se movia..foi um servico de porco q em 50 dias os terminais tinha ido pro pau ja dai preferi colocar a barra original e amortecedor de direcao bilstein..
Daniel.TC
08/04/2013, 10:38
n to acreditando so isto ? olha no seu documento veja categoria dela ...
sei que em SP a sua se for caminhao n pode andar em SP em certos horarios ... tem que esta Pickup SUV que ai pode andar
so saber como emplacar , mas acho que ai vai para 4%
Caro Rodrigo, a RAM é enquadrada como caminhão especial (Tipo: 14-caminhão, espécie: 6-Especial, conforme terminologia do Detran). O IPVA é 1% mesmo. Para fazer a conta vá na tabela e ache a marca/modelo 308309, que são as novas. Como informação, a minha, 12/12, deu um total de 1.442,32 (ipva + licen. + seg. obrig). Quanto à SP, não ando por lá, mas se andasse eu arriscaria para ver. Acredito que não tem problema.
Léo 2e2t
08/04/2013, 16:37
n to acreditando so isto ? olha no seu documento veja categoria dela ...
sei que em SP a sua se for caminhao n pode andar em SP em certos horarios ... tem que esta Pickup SUV que ai pode andar
so saber como emplacar , mas acho que ai vai para 4%
Rodrigo, ela é caminhão especial no documento, por isso o ipva é mais barato. Por favor, poderia explicar quando você diz "é só saber emplacar"? Eu não tive opção de escolher o modelo para emplacar meu carro por causa do pbtc... A CET de São Paulo é um problema para as RAM e as F-250 4x4, em alguns locais é preciso passar até pelas balanças (na Imigrantes se não me engano), mas no interior de SP e demais estados é tranquilo, pode passar nos radares com mesma velocidade e transitar no mesmos locais do carros sem problemas de multas.
FelipeHilux
08/04/2013, 22:54
n to acreditando so isto ? olha no seu documento veja categoria dela ...
sei que em SP a sua se for caminhao n pode andar em SP em certos horarios ... tem que esta Pickup SUV que ai pode andar
so saber como emplacar , mas acho que ai vai para 4%
Boa noite Rodrigo,
Tbm moro aqui em Sao Paulo, qdo fui comprar minha atual Hilux, a RAM custava R$ 145.000,00 e eu estava super a fim de ter uma, busquei muita informaçao e em resumo, "Quem mora em Sao Paulo NAO pode ter RAM".
Vc precisa andar com uma planilha do excel para saber quais os dias e horarios vc pode circular, rodizio é mais restritivo que os de carro.
Centro expandido respeita horarios diferenciados aos de carro.
Como eu estva muito afim de comprar uma RAM, cheguei a perguntar ao meu despachante se poderia enquadra-la como VUC (veiculo urbano de carga) oq me autorizaria a circular no centro expandido. A resposta foi "esquece"
Em suma, rarissimamente qdo vejo uma RAM no transito aqui em Sao Paulo, tem placa de fora da cidade entao eu penso, "Coitado desse aí, qdo voltar para cidade dele vai receber no minimo duas, desrespeito ao rodizio e desrespeito a zona e horario permitidos para caminhao".
Rodrigo, a nao ser que vc use-a somente das 0:00 hs ate as 06:00 hs, horario esse em que ela é livre para circular por toda a cidade, esqueça, quem mora em Sao Paulo, NAO pode ter RAM. Infelizmente !
Rodrigo Oliveira
09/04/2013, 10:10
Vou convidar ele aqui no forum para falar mais
fernandol
09/04/2013, 10:15
Emplacar de outra forma sem ser caminhão eu não vi nenhuma opção, pois na NF da RAM já vem descrito como caminhão.
Me falaram que quando você faz importação direta seria possível emplacar como sendo utilitário, mas as RAM vendida pela Chrysler não tinha como pois já vinha a descrição na NF.
Não dá para enquandar a RAM como sendo similar a Pajero Full, o PBT da RAM passa dos 4.000Kg e da Pajero Full não deve chegar a 3.000Kg.
Infelizmente as picapes grandes e a cidade de São Paulo tem uma incompatibilidade :(
Rodrigo Oliveira
09/04/2013, 10:16
Nossa ai sim emplacar como caminhão ....ipva baratinho vale a pena .
Sei que o único problema de emplacar assim seria na estrada se pararem você e nao tiver a categoria C que nao existe mais , e sim tem que ter a D ai tudo bem
A F250 monte de gente toma multa comprava no interior e rodava ai quando parava na estrada era categoria B ... ai era FUMO
tanto que a antiga F250 ficava no site na parte de caminhao. Mas sabe como é vendedor que vender ate trator falando que pode ir da volta no shoping anda na paulista
fernandol
09/04/2013, 10:19
Já falei com pessoas que tem RAM e nunca teve problema anda na marginal , unica coisa que respeita e rodizio de placa
anda na marginal . Tem um cara que anda ali na pamplona AV paulista e parque do ibirapuera qualquer horario com uma RAPtor da Ford do tamanho da RAM
Rodrigo que ano é essa RAM que anda na marginal?
As RAM antes de 2005 vinham como sendo utilitário e PBT abaixo dos 3500Kg.
Rodrigo Oliveira
09/04/2013, 10:31
Pessoal achei o cartão e acabei de falar com ele, ( nem sabia que existia este fórum vou convidar ele agora ) ele e crack em andar com a Ram em SP . Vai postar como resolver o problema de SP
algumas horinhas ele esta aqui . Ai podera da mais informações
FelipeHilux
09/04/2013, 12:12
A CET colocou tudo no mesmo balaio, o problema de caminhoes em Sao Paulo esta relacionado principalmente com a morosidade com que se deslocam no transito no transito, assim, usar de parametro o PBT nao faz o menor sentido, afinal, um automovel como a RAM, ta bem, mais de 3500 kilos, mas consegue chegar a 100 km/h em 10 segundos, como esse automovel pode diminuir a velocidade do transito ou atrapalhar o fluxo ?????????
O H100 da chinesa haffei faz de zero a 100 em 19.2 segundos, vivo em Sao Paulo e garanto que ele atrapalham muito mais o transito que uma RAM.
Outro exemplo, a cidade esta cheia de caminhoezinhos Hyundai HR, ok, eles nao ultrapassam o peso carregado de 3 ton., porem aquilo carregado com 3 ton. nao anda, emperra o transito, mas pode andar, ou seja, o parametro usado pela CET nao faz o menor sentido.
José Luiz Christofanelli
09/04/2013, 12:54
Ele vai entrar no forum e da mais informações
Rodrigo, obrigado por me procurar e informar sobre este forum. Ja estava cadastrado porque faço umas trilhas ( pelo menos fazia ) mas a muito tempo não acessava.
Depois vou ler com calma para pegar as dicar dos participantes. Preciso muito. Não conheço nada sobre estas Dodge.
Bem, tenho uma Ram 2.500 2.007 Caminhão. Comprei na Caltabiano pouco antes da mudança da lei. Na época me desesperei porque não poderia andar em SP e....ando basicamente em SP. Falei com o juridico da Caltabiano, com postos de policia rodoviaria e nada.
Acabei por fazer um trabalho de pesquisa e descobri que era possível obter uma licença para transitar como carro de passeio. Depois de sofrer um pouco consegui a licença portanto:
1) É possivel conseguir uma "AUTORIZAÇÃO ESPECIAL" cumprindo algumas condições:
Provar que sua utilização é somente para seu uso pessoal de deslocamento para estacionamento próprio.
No Site da Prefeitura busque por "autorizações Especias" e preencha o requerimento "REQUERIMENTO PARA CADASTRO DE CAMINHÕES / AUTORIZAÇÃO ESPECIAL" "(EXCESSÕES ÀS RESTRIÇÕES AO TRANSITO DE CAMINHÕES NA ZMRC"
2) É, sim, possível o cadastramento como VUC. Neste caso basta entrar no mesmo endereço eletronico e preencher o formulário.
Desde então transito normalmente por SP ( com esta autorização e registro de VUC )
O unico problema: Em certa ocasião fui pego pelo radar na Imigrantes com excesso de velocidade. O Limite era 90 para caminhoes e 110 para veiculos. Não lembro exatamente mas devia estar a uns 120.
O problema, a comparação entre a velocidade capturada pelo radar e a maxima permitida foi a de caminhões, 90 km/h. Meu despachante fez a pesquisa e descobriu que se eu não exceder o limite de velocidades para veiculos o radar não me pega. Não distingue entre carro e caminhão, portanto não sou multado porém, em sendo multado, a comparação será sempre a velocidade limite de caminhões. A Multa é maior.
Espero ter dado alguma ajuda. Depois, com calma, dou detalhes das pegadinhas para conseguir a autorização.
Lembro: Quem não tem moradia ou trabalho em SP não deve conseguir.
Ainda, normalmente a licença é dada no entornmo dos trajetos entre a casa e o trabalho.
A minha licença é INTEGRAL porque a empresa onde trabalho tem filiais em SP. Mostrei isto.
Rodrigo Oliveira
09/04/2013, 13:48
Luiz depois conta com calma do pessoal da CET indo no seu trabalho tirar foto , do contrato com vaga de garagem pro pessoal entender. . Muita gente vai precisar .
Acho que sua multa foi feia 7 pontos e mais de 500 reais , Pois com caminhao era 90 e voce esta a 120 e mais de 20% acima da velocidade entao e 7 pontos.
Mas como voce falou tem que tomar o dobro de cuidado pois qualquer multa com ela a base de calculo e caminhao e muito a menos
entao vem uma pancada de multa
Rodrigo Oliveira
09/04/2013, 13:55
Rodrigo, obrigado por me procurar e informar sobre este forum. Ja estava cadastrado porque faço umas trilhas ( pelo menos fazia ) mas a muito tempo não acessava.
Depois vou ler com calma para pegar as dicar dos participantes. Preciso muito. Não conheço nada sobre estas Dodge.
Bem, tenho uma Ram 2.500 2.007 Caminhão. Comprei na Caltabiano pouco antes da mudança da lei. Na época me desesperei porque não poderia andar em SP e....ando basicamente em SP. Falei com o juridico da Caltabiano, com postos de policia rodoviaria e nada.
Acabei por fazer um trabalho de pesquisa e descobri que era possível obter uma licença para transitar como carro de passeio. Depois de sofrer um pouco consegui a licença portanto:
1) É possivel conseguir uma "AUTORIZAÇÃO ESPECIAL" cumprindo algumas condições:
Provar que sua utilização é somente para seu uso pessoal de deslocamento para estacionamento próprio.
No Site da Prefeitura busque por "autorizações Especias" e preencha o requerimento "REQUERIMENTO PARA CADASTRO DE CAMINHÕES / AUTORIZAÇÃO ESPECIAL" "(EXCESSÕES ÀS RESTRIÇÕES AO TRANSITO DE CAMINHÕES NA ZMRC"
2) É, sim, possível o cadastramento como VUC. Neste caso basta entrar no mesmo endereço eletronico e preencher o formulário.
Desde então transito normalmente por SP ( com esta autorização e registro de VUC )
O unico problema: Em certa ocasião fui pego pelo radar na Imigrantes com excesso de velocidade. O Limite era 90 para caminhoes e 110 para veiculos. Não lembro exatamente mas devia estar a uns 120.
O problema, a comparação entre a velocidade capturada pelo radar e a maxima permitida foi a de caminhões, 90 km/h. Meu despachante fez a pesquisa e descobriu que se eu não exceder o limite de velocidades para veiculos o radar não me pega. Não distingue entre carro e caminhão, portanto não sou multado porém, em sendo multado, a comparação será sempre a velocidade limite de caminhões. A Multa é maior.
Espero ter dado alguma ajuda. Depois, com calma, dou detalhes das pegadinhas para conseguir a autorização.
Lembro: Quem não tem moradia ou trabalho em SP não deve conseguir.
Ainda, normalmente a licença é dada no entornmo dos trajetos entre a casa e o trabalho.
A minha licença é INTEGRAL porque a empresa onde trabalho tem filiais em SP. Mostrei isto.
TENTA COLOCAR AQUI O TELEFONE DO DESPACHANTE
OLHA O SITE QUE TE FALEI ENTRA E VEJA SE A TUA TEM QUEM FAZER RECALL JÁ QUE NUNCA DEU DEFEITO MESMO USANDO PNEUS 35
RAM (http://www.pickupsram.com.br/#!recall)
Léo 2e2t
09/04/2013, 14:46
Rodrigo, obrigado por me procurar e informar sobre este forum. Ja estava cadastrado porque faço umas trilhas ( pelo menos fazia ) mas a muito tempo não acessava.
Depois vou ler com calma para pegar as dicar dos participantes. Preciso muito. Não conheço nada sobre estas Dodge.
Bem, tenho uma Ram 2.500 2.007 Caminhão. Comprei na Caltabiano pouco antes da mudança da lei. Na época me desesperei porque não poderia andar em SP e....ando basicamente em SP. Falei com o juridico da Caltabiano, com postos de policia rodoviaria e nada.
Acabei por fazer um trabalho de pesquisa e descobri que era possível obter uma licença para transitar como carro de passeio. Depois de sofrer um pouco consegui a licença portanto:
1) É possivel conseguir uma "AUTORIZAÇÃO ESPECIAL" cumprindo algumas condições:
Provar que sua utilização é somente para seu uso pessoal de deslocamento para estacionamento próprio.
No Site da Prefeitura busque por "autorizações Especias" e preencha o requerimento "REQUERIMENTO PARA CADASTRO DE CAMINHÕES / AUTORIZAÇÃO ESPECIAL" "(EXCESSÕES ÀS RESTRIÇÕES AO TRANSITO DE CAMINHÕES NA ZMRC"
2) É, sim, possível o cadastramento como VUC. Neste caso basta entrar no mesmo endereço eletronico e preencher o formulário.
Desde então transito normalmente por SP ( com esta autorização e registro de VUC )
O unico problema: Em certa ocasião fui pego pelo radar na Imigrantes com excesso de velocidade. O Limite era 90 para caminhoes e 110 para veiculos. Não lembro exatamente mas devia estar a uns 120.
O problema, a comparação entre a velocidade capturada pelo radar e a maxima permitida foi a de caminhões, 90 km/h. Meu despachante fez a pesquisa e descobriu que se eu não exceder o limite de velocidades para veiculos o radar não me pega. Não distingue entre carro e caminhão, portanto não sou multado porém, em sendo multado, a comparação será sempre a velocidade limite de caminhões. A Multa é maior.
Espero ter dado alguma ajuda. Depois, com calma, dou detalhes das pegadinhas para conseguir a autorização.
Lembro: Quem não tem moradia ou trabalho em SP não deve conseguir.
Ainda, normalmente a licença é dada no entornmo dos trajetos entre a casa e o trabalho.
A minha licença é INTEGRAL porque a empresa onde trabalho tem filiais em SP. Mostrei isto.
José Luiz, muito boa suas informações, principalmente a dos radares, eu sempre respeito a velocidade dos carros e deixo uma margem no piloto automático, mas agora vou ficar mais atento ainda. Abraço,
José Luiz Christofanelli
09/04/2013, 16:53
José Luiz, muito boa suas informações, principalmente a dos radares, eu sempre respeito a velocidade dos carros e deixo uma margem no piloto automático, mas agora vou ficar mais atento ainda. Abraço,
Aproveitando, uso pneus 35". Isto dá uma difereça próximo a 6% na velocidade final. Acho que por isto tomei a multa. Andando a 110 km/h no velocimetro estou, de verdade, a 117 km/h, Hoje, com multimidia, aciono o piloto comsiderando a velocidade do GPS e não do velocimetro.
Rodrigo....Obrigado pela dica do Recall. Meu carro está na lista. Vou agendar.
Quanto à licença:
Você deve entrar no site da prefeitura, preencher o requerimento e enviar eletronicamente. Receberá um numero de protocolo. Terá um prazo para entregar os documentos exigidos neste formulário. Entrega no Detran. São vários mas todos tranquilos. Tudo muito bem explicado no requerimento.
Duas pegadinhas.
1) A confirmação de “estacionamento próprio” não pode ser nestas redes de estacionamento que fazem contratos com mensalistas. Sofri até encontrar uma vaga de garagem que pudesse ser alugada com alugamos um imóvel comum. Com contrato de locação com prazo superior a 1 ano.
2) Recebi uma visita em um funcionário da CET com uniforme, fita métrica e maquina fotográfica. Mediu a vaga de coragem para ter certeza que a Ram cabia nela. Depois perguntou se podíamos tomar um café em minha sala. Começou a tirar fotos da sala. Explicou que era necessária a caracterização de que a sala éra minha e de uso diário.
Explicou ainda que muita gente usa sala emprestadas e faz alugueis por curto período só para tirar a licença.
Esta vistoria me minha sala só ocorreu no primeiro ano. As renovações são feitas com preenchimento do requerimento e encaminhamento dos documentos. Todo ano o mesmo trabalho mas.....fácil agora.
Quem fez todo este trabalho foi o Sergio, meu despachante, 11 9 9697 9144, aliás, um despachante bem completo.
fernandol
10/04/2013, 07:30
Obrigado pelas informações Luiz.
Curiosidade, com relação a inspeção veicular você teve alguma dificuldade?
Rodrigo Oliveira
10/04/2013, 11:15
obrigado pelas informações luiz.
Curiosidade, com relação a inspeção veicular você teve alguma dificuldade?
boa pergunta quem esta fazendo a inspeção esta tranquila fazer ?
Luiz qual combustível esta usando nela s ???
Rodrigo Oliveira
10/04/2013, 11:19
Pessoal poderia responder para termos uma ideia do valor praticado nos seguros
estado que mora / seguradora / valor que paga / valor da franquia / classe de bonus/ ano do carro ?
Só para o pessoal ter uma ideia dos valores praticados e ninguém ser roubado na hora de fazer o seguro .
Obs: Caso tenha algo que influencia o seguro -exemplo já dei 2 sinistros capotei etc favor colocar também, pois vai subir bem o valor
José Luiz Christofanelli
10/04/2013, 16:04
Inspeção veicular sem nenhum problema. Não faço absolutamente nada. Vistoria e aprovação direto.
Não tenho nenhuma alteração em suas caracteristicas originais se não o filtro de ar KN. Dizem que dá 8% a mais de potencia....
Hoje ela está com 60 mil KM. Na ultima vistoria, 2.012, devia estar com uns 52/53 mil.
Combustivel: Hoje só uso S10. Nas vistorias anteriores usava o S50. Antes do S50 usava o normal com aditivo.
Seguro.
Perfil- 54 anos, uso no dia a dia. Garagem em casa e trabalho, não tenho filhos menores de 25 anos.Sem sinistros.
Porto Seguro - Tabela Fipe - Dodge Ram 2.500 4 portas 2.007
Franquias:
Retrovisores - R$ 137,00
Lanternas e Farois = R$ 137,00
Para Brisa - R$ 694,99
Vidros Laterais - R$ 0,00
Sem limites de chamadas de guincho e assintencia. Sem limite de KM até minha casa. Carro reserva se o reparo for em oficina Porto.
Premio a vista ou em 4 x sem juros :
R$ 4.304 com clausula de despesa extra de R$ 1.000,00 em caso de sinistro
R$ 4.178,41 sm despesas extras.
Acho que não esqueciu nada...Ops meu corretor é "Romulus Seguros" 11 3259 9022 ou 11 9 9102 8392 - Romulo
José Luiz Christofanelli
10/04/2013, 16:11
Esqueci - Classe de bonus 10. CORRIGINDO CELULAR 011 9 9649.8976.
José Luiz, muito boa suas informações, principalmente a dos radares, eu sempre respeito a velocidade dos carros e deixo uma margem no piloto automático, mas agora vou ficar mais atento ainda. Abraço,Amigo boa noite,Onde comprar esse flitro KN de ar para a ram 2012?Ele realmente faz alguma diferança, mesmo sem o chip? Obrigado
Rodrigo Oliveira
11/04/2013, 00:11
Software para dod ram , ajuda muito...tem 2 versoes do software para colocar no cel
uma seria o manual e outra qualquer problema que você tiver consulta ele....
também mostra a luzes do painel ele explica para cada uma serve
segue o link e free ... tem um monte de recurso para resolver os problemas
Ram Truck Apps for iPad, iPhone, Android & Blackberry | Ram Trucks (http://www.ramtrucks.com/en/mobile_apps/)
pra quem tem dificuldade entre no app digita ram e manda instalar
softwares voce pode encontrar cs ou ate mesmo outras pessoas que tenha ram por perto
tem os 3 modelos de ram pode escolher 1500 2500 e 3500
Pra quem gosta vai pirar ajuda no funcionamento do radio ate a capacidade de reboque luz de painel etc etc ... e muita coisa pra consultar
tem a opcao de ver todos os acessórios americanos para a sua Ram ( mopar )
caso mesmo assim tenha duvida o manual tem foto e video de como resolver
E tanta opcao que nao consegui olhar tudo
José Luiz Christofanelli
11/04/2013, 09:29
Amigo boa noite,Onde comprar esse flitro KN de ar para a ram 2012?Ele realmente faz alguma diferança, mesmo sem o chip? Obrigado
Não lembro de quem comprei. Lembro que foi no Mercado Livre. Também não consegui perceber a diferença no desempenho mas nas despesas sim. Este filtro é lavavél.Estou com ele a alguns anos e ja rodei uns 50.000 km. Lavo e fica novo.
José Luiz Christofanelli
11/04/2013, 09:36
Software para dod ram , ajuda muito...tem 2 versoes do software para colocar no cel
uma seria o manual e outra qualquer problema que você tiver consulta ele....
também mostra a luzes do painel ele explica para cada uma serve
segue o link e free ... tem um monte de recurso para resolver os problemas
Ram Truck Apps for iPad, iPhone, Android & Blackberry | Ram Trucks (http://www.ramtrucks.com/en/mobile_apps/)
pra quem tem dificuldade entre no app digita ram e manda instalar
softwares voce pode encontrar cs ou ate mesmo outras pessoas que tenha ram por perto
tem os 3 modelos de ram pode escolher 1500 2500 e 3500
Pra quem gosta vai pirar ajuda no funcionamento do radio ate a capacidade de reboque luz de painel etc etc ... e muita coisa pra consultar
tem a opcao de ver todos os acessórios americanos para a sua Ram ( mopar )
caso mesmo assim tenha duvida o manual tem foto e video de como resolver
E tanta opcao que nao consegui olhar tudo
Boa, gostei, vou procurar agora. Duaz vezes tive alerta no painel com a luz da ignição. Na primeira vez andei uns 100 km com ela acesa. Parei no posto para abastecer e ao abrir a tampa do tanque fez barulho e ar entrando. Tipo vacuo. A luz apagou na hora. Na segunda vez foi a caminho da Bahia. Não encontrava o S50 nos postos BR e acabei por usar o diesel comum. Depois descobri que os postos ipiranga também estavam oferecendo o S50. Abasteci o carro com o tamque bem na reserva e rodei uns 400 km. A luz apagou. Com certeza este software teria ajudado. Andei um bom tempo preocupado. Obrigado pela dica.
José Luiz Christofanelli
11/04/2013, 09:40
Eu tenho muita vontade de colocar um guincho na minha Ram porém preciso que fique embutido. Não tenho espaço de garagem para perder un 30 cm com instalação externa. Alguém já fez esta instalação?
JUNINHO_BITTENCOURT
11/04/2013, 12:33
Eu tenho muita vontade de colocar um guincho na minha Ram porém preciso que fique embutido. Não tenho espaço de garagem para perder un 30 cm com instalação externa. Alguém já fez esta instalação?
Jose na Cummins L6 não tem como embutir, ja quebrei a cabeça muitas e muitas vezes, inclussive ja desmontei a frente da minha inteira para tentar.
Na Hemi V8 tem como embutir ( Fica no lugar onde estaria o intercooler da Cummins), tem ate kit original mopar na css.
405398 405399 405400
Achei essa Cummins abaixo com ele embutido e comecei a dar pulo de alegria, porem durou pouco hehe, lendo vi que jogaram o parachoque para frente e tamparam a diferença no fim do parachoque/paralama com os alargadores bushwacker, entao o guincho ficou embutido, porém a picape ficou mais comprida.
405401 405402
Como sou muito teimoso, cogitei fazer isso:
Cortar o parachoque conforme a modelo acima e fazer um meio termo embutido / exposto, o suporte seria feito em chapa e ficaria mais ou menos como nas fotos abaixo.
A diferença da Ram acima seria que eu não cortaria a parte toda debaixo do parachoque , deixaria uma beirada de acabamento.
Estava negociando um ''novo'' parachoque usado para fazer isso, porém nao deu certo o negocio e abortei a ideia.
O guincho abaixo é um 16.500 Lbs
405405405406
Então sem adaptações sobra a opção de fazer o berço externo ou um novo parachoque ''bicudo'' para poder embutir o guincho:
405403 405404
(http://farm4.staticflickr.com/3342/4642287321_e361bd059e_z.jpg)
José Luiz Christofanelli
11/04/2013, 18:51
Jose na Cummins L6 não tem como embutir, ja quebrei a cabeça muitas e muitas vezes, inclussive ja desmontei a frente da minha inteira para tentar.
Na Hemi V8 tem como embutir ( Fica no lugar onde estaria o intercooler da Cummins), tem ate kit original mopar na css.
405398 405399 405400
Achei essa Cummins abaixo com ele embutido e comecei a dar pulo de alegria, porem durou pouco hehe, lendo vi que jogaram o parachoque para frente e tamparam a diferença no fim do parachoque/paralama com os alargadores bushwacker, entao o guincho ficou embutido, porém a picape ficou mais comprida.
405401 405402
Como sou muito teimoso, cogitei fazer isso:
Cortar o parachoque conforme a modelo acima e fazer um meio termo embutido / exposto, o suporte seria feito em chapa e ficaria mais ou menos como nas fotos abaixo.
A diferença da Ram acima seria que eu não cortaria a parte toda debaixo do parachoque , deixaria uma beirada de acabamento.
Estava negociando um ''novo'' parachoque usado para fazer isso, porém nao deu certo o negocio e abortei a ideia.
O guincho abaixo é um 16.500 Lbs
405405405406
Então sem adaptações sobra a opção de fazer o berço externo ou um novo parachoque ''bicudo'' para poder embutir o guincho:
405403 405404
(http://farm4.staticflickr.com/3342/4642287321_e361bd059e_z.jpg)
Obrigado pelas informações mas.....me deve uma caixa de anti-depressivo. Achei que fosse possivel. Acho que vou acabar alterando o portão da garagem de casa para receber mais uns 30 cm....obrigado.
Rodrigo Oliveira
11/04/2013, 19:04
Boa, gostei, vou procurar agora. Duaz vezes tive alerta no painel com a luz da ignição. Na primeira vez andei uns 100 km com ela acesa. Parei no posto para abastecer e ao abrir a tampa do tanque fez barulho e ar entrando. Tipo vacuo. A luz apagou na hora. Na segunda vez foi a caminho da Bahia. Não encontrava o S50 nos postos BR e acabei por usar o diesel comum. Depois descobri que os postos ipiranga também estavam oferecendo o S50. Abasteci o carro com o tamque bem na reserva e rodei uns 400 km. A luz apagou. Com certeza este software teria ajudado. Andei um bom tempo preocupado. Obrigado pela dica.
Urgente pra ontem baixa isto leva 2 minutos e tem muita mas muita coisa da ram no software .... de 0 a 10 este aplicativo e 11
fernandol
11/04/2013, 19:12
Urgente pra ontem baixa isto leva 2 minutos e tem muita mas muita coisa da ram no software .... de 0 a 10 este aplicativo e 11
Ola Rodrigo.
Você instalou em IOS ou Android?
Tentei instalar aqui mas por enquanto não consegui, em um momento apareceu uma mensagem que não é possível a instalação no país onde estou :pensativo:
Tentei no tablet com Android 4.1.
leandro dodge
11/04/2013, 20:48
Amigos
alguem ja ouviu falar em pastilhas de cerâmica para Ram?
JUNINHO_BITTENCOURT
12/04/2013, 07:08
Obrigado pelas informações mas.....me deve uma caixa de anti-depressivo. Achei que fosse possivel. Acho que vou acabar alterando o portão da garagem de casa para receber mais uns 30 cm....obrigado.
Hehe, ai tem base pronta a venda: Mesa de Guincho para Dodge Ram - Todas (http://www.gama4x4.com.br/mesa-de-guincho-para-dodge-ram-todas.html)
A minha base eu farei, para o guincho ficar mais alto comparar a essa acima, para não ficar la embaixo aumentando a dificuldade de estacionar.
Tadinho do dono do automóvel que quando for pegar o carro não vai poder nem abrir o porta malas, vai ter um guincho em cima dele kkk
Daniel.TC
12/04/2013, 08:43
Ola Rodrigo.
Você instalou em IOS ou Android?
Tentei instalar aqui mas por enquanto não consegui, em um momento apareceu uma mensagem que não é possível a instalação no país onde estou :pensativo:
Tentei no tablet com Android 4.1.
Idem, no Android não consegui instalar por esse mesmo motivo.
Rodrigo Oliveira
12/04/2013, 12:50
Ola Rodrigo.
Você instalou em IOS ou Android?
Tentei instalar aqui mas por enquanto não consegui, em um momento apareceu uma mensagem que não é possível a instalação no país onde estou :pensativo:
Tentei no tablet com Android 4.1.
Instalei ni IOS Iphone 3S e instalei no Iphone 4 normal tao complicando quanto abrir os olhos rsss :-)
Rodrigo Oliveira
12/04/2013, 12:52
Idem, no Android não consegui instalar por esse mesmo motivo.
Vai no android onde busca os programas e digita Ram veja c tem algo ...Vale a pena até comprar um ipod e deixar no carro de tanto recurso que tem ...
manual videos e tudo mais ...
Vai no android onde busca os programas e digita Ram veja c tem algo ...Vale a pena até comprar um ipod e deixar no carro de tanto recurso que tem ...
manual videos e tudo mais ...
Quando eu digito na busca do App Store, só aparece a Ram 1500 e nada das 2500, qual o nome do aplicativo??
Obrigado
Daniel.TC
12/04/2013, 14:42
Vai no android onde busca os programas e digita Ram veja c tem algo ...Vale a pena até comprar um ipod e deixar no carro de tanto recurso que tem ...
manual videos e tudo mais ...
No Google Play não aparece esse aplicativo e os que tem lá não são interessantes.
José Luiz Christofanelli
12/04/2013, 18:31
Software para dod ram , ajuda muito...tem 2 versoes do software para colocar no cel
uma seria o manual e outra qualquer problema que você tiver consulta ele....
também mostra a luzes do painel ele explica para cada uma serve
segue o link e free ... tem um monte de recurso para resolver os problemas
Ram Truck Apps for iPad, iPhone, Android & Blackberry | Ram Trucks (http://www.ramtrucks.com/en/mobile_apps/)
pra quem tem dificuldade entre no app digita ram e manda instalar
softwares voce pode encontrar cs ou ate mesmo outras pessoas que tenha ram por perto
tem os 3 modelos de ram pode escolher 1500 2500 e 3500
Pra quem gosta vai pirar ajuda no funcionamento do radio ate a capacidade de reboque luz de painel etc etc ... e muita coisa pra consultar
tem a opcao de ver todos os acessórios americanos para a sua Ram ( mopar )
caso mesmo assim tenha duvida o manual tem foto e video de como resolver
E tanta opcao que nao consegui olhar tudo
Rodrigo, no Iphone só encontrei a 1500.
Rodrigo Oliveira
13/04/2013, 20:11
Quando eu digito na busca do App Store, só aparece a Ram 1500 e nada das 2500, qual o nome do aplicativo??
Obrigado
chama
Ram Truck
E tanta coisa nos aplicativos que nunca vi 10% .... de mais com leds do painel como resolver problemas ...etc
Ram toolbox
Rodrigo Oliveira
13/04/2013, 20:23
Rodrigo, no Iphone só encontrei a 1500.
Pronto ta ai a cara dos dois softwares agora e so chorar ...muita coisa ... Quee tiver a central na Ram que consiga instalar aplicativos para iphone tem que colocar, ou melhor devia vir de fabrica ...com ela vc consutal tudo do carro
Tire a foto do meu cel
aproveitei e achei monte de coisa dos manuais da Ram , tem tambem ai a lei que deixa voce andar de tampa da cacamba aberta para carregar coisas maiores
40570940571040571140571340571640571740571840571940 5720405721
Ajuda!!!minha ram 2500 12\12 esta entrando agua pelo vidro traseiro, meu carro esta com 8kk, quase não uso e ao sair ontem na chuva entrou um mundo de agua pelo vidro traseiro molhando a cobertura interna bege. Aqlguém aí já teve esta experiencia? So de pensar em levar na ago me arrepio, não fazem nada la!!!!
Detalhe antes que perguntem: A janela traseira estava fechada e entrou agua pelos cantos superiores de ambos os lados.
Abraços em todos
eduardo
Adson alves
14/04/2013, 08:01
amigos vendi minha viatura, mais estou com o coração partido, pela primeira vez vendi um carro sem querer, mais foi por uma boa causa, troquei meu aviãozinho por outro melhor, mais já encomendei outra para quando chegar a 13/13
Léo 2e2t
14/04/2013, 23:45
amigos vendi minha viatura, mais estou com o coração partido, pela primeira vez vendi um carro sem querer, mais foi por uma boa causa, troquei meu aviãozinho por outro melhor, mais já encomendei outra para quando chegar a 13/13
Nossa, vendi a minha Sexta passada, vou entregar amanhã, estava tendo problemas com o tamanho da viatura, agora vou frequentar o forum da hiluquinha... KKKKKKKKK
abraço,
Rodrigo Oliveira
15/04/2013, 00:13
2010 Dodge Ram 2500 Oracle Halo Projector Retrofit - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fIqdgv6X-LY)
fernandol
15/04/2013, 07:49
Poxa que pena, menos dois usuários de RAM para trocarmos informações.
Imperador!
15/04/2013, 08:29
Bom dia, vocês viram que a RAM baixou de novo pra 184 mil? Esse já é um preço aceitável pra ela...
fernandol
15/04/2013, 19:58
Eduardo eu não sei o que pode estar acontecendo com a sua picape, dê uma olhada na borracha para ver se ela está danificada, esse é o primeiro relato de infiltração de água que vejo por aqui.
César se não me engano desde feveiro é praticado esse preço na RAM, estava R$ 199.900,00 e abaixou para os R$ 184.900,00, seria bom baixasse mais, não podemos nos esquecer que o primeiro lote foi vendido a R$ 149.000,00, porém teve o aumento de IPI e variação na cotação do dólar de lá para cá.
Imperador!
15/04/2013, 20:30
Com certeza o preço do primeiro lote a 149 mil ia quebrar as pernas de Ranger Ltd (136mil na tabela), Hilux TOP (145 mil na tabela) e outras picapes "top" do mercado. Aí fica a pergunta, porque não fazer?
A RAM tem o melhor produto, mais conforto, mais potência e mais itens de série. Certamente iria fazer baixar os preços das demais. É o problema do mercado brasileiro, as empresas ficam satisfeitas com o lucro e não com crescer e dominar mercados...
fernandol
15/04/2013, 20:39
Um cenário muito legal para nós consumidores seria a RAM 2500 custando R$ 149.000,00 e ter a opção da RAM 1500 V6 diesel custando um pouco menos.
O acabamento interno da RAM é superior em relação as picapes médias vendidas no Brasil, entra na RAM e depois entra e uma Triton/Amarok/S10.
Mas no Brasil segue a lei do mínimo esforço, é melhor vender pouco lucrando muito por unidade do que ter um volume maior com rentabilidade menor por unidade.
PauloLimited
15/04/2013, 22:28
Um cenário muito legal para nós consumidores seria a RAM 2500 custando R$ 149.000,00 e ter a opção da RAM 1500 V6 diesel custando um pouco menos.
O acabamento interno da RAM é superior em relação as picapes médias vendidas no Brasil, entra na RAM e depois entra e uma Triton/Amarok/S10.
Mas no Brasil segue a lei do mínimo esforço, é melhor vender pouco lucrando muito por unidade do que ter um volume maior com rentabilidade menor por unidade.
A Ram 1500 com o motor da Cherokke realmente ia ficar o bixo, mas não entendi até agora pq não trouxeram a Ram CS desse modelo, pode ser a SLT igual a antiga, mas traz a CS DODGE:freaking:.
Imperador!
16/04/2013, 08:32
RAM 1500 (diesel) à venda no Brasil é meu sonho há muito tempo... aí sim eu partiria sem medo pra comprar uma picape moderna 0km...
Fernando,
Muito obrigado, mas as borrachasa estão novinhas, eu imagino que seja algum problema na cola delas na hora de aplicar os vidros, vou leva-la amanha na AGO aqui no Rio e esperar p ver o que acontece.
Em tempo: fui o último a comprar o lote de 149.500, depois foi a 184.000, esss papo de 199 eu só ouvi mas não conheço ninguém que tenha pago este valor no carro.
184 é um preço justo imagino.
abs
Eduardo
fernandol
16/04/2013, 20:31
Fernando,
Muito obrigado, mas as borrachasa estão novinhas, eu imagino que seja algum problema na cola delas na hora de aplicar os vidros, vou leva-la amanha na AGO aqui no Rio e esperar p ver o que acontece.
Em tempo: fui o último a comprar o lote de 149.500, depois foi a 184.000, esss papo de 199 eu só ouvi mas não conheço ninguém que tenha pago este valor no carro.
184 é um preço justo imagino.
abs
Eduardo
Tomara que seja algo simples e resolvam facilmente, por favor depois informe aqui a solução.
Gostaria de compartilhar o que aconteceu comigo.
Tinha um barulho toc-toc no lado direito na frente, segundo a CSS era um dos pontos de fixação do chassis na cabinete que estava solto, foi reapertado e eliminou o barulho.
A CSS me falou que na revisão dos 24.000km é necessário desmontar os diferenciais e ajustá-los, eu nunca ouvi nada sobre isso anteriormente, gostaria de saber se alguém fez esse procedimento.
Adson alves
18/04/2013, 06:13
amigos alguém sabe o procedimento para importar um carro do USA, eu como pessoa física posso importar direto. estou pensando em uma SUPER DUTY V8 diesel
fernandol
18/04/2013, 07:59
Ola Adson.
O procedimento eu não sei como é, sei que existe empresas que fazem isso.
Dê uma olhada nessas importadoras: Classic (http://www.classicimport.com.br/) e Scuderia (http://www.scuderiatrading.com/)
Rodrigo Oliveira
18/04/2013, 16:00
A todos segue onde pegar muitas e muitas trilhas e só jogar no GPS , pode filtrar por carro jeep apé de bike etc
Wikiloc - Trilhas de GPS e pontos de interesse do Mundo (http://pt.wikiloc.com/wikiloc/home.do)
digita a cidade estado que vai aparecer muitas
Funciona jogando no celular tambem .
Crisjovano
20/04/2013, 18:58
Amigos alguém sabe o procedimento para importar um carro do USA, eu como pessoa física posso importar direto. estou pensando em uma SUPER DUTY V8 dieselV8 diesel ? deve ser F250. Cara, também passou pela cabeça trazer uma. A depender da empresa é tranquilo. Tem que contratar uma empresa de confiança. O mercado brasileiro é muuuto limitado. Se for pegar uma RAM lá de fora, eu pegaria uma 1500 runner (modificada pela mopar) ou uma power wagon.
vvlfilizzola
20/04/2013, 23:03
amigos alguém sabe o procedimento para importar um carro do USA, eu como pessoa física posso importar direto. estou pensando em uma SUPER DUTY V8 diesel
Um amigo meu trouxe uma Silverado LTZ 2500HD 2012 preta cabine dupla ano passado importo independente demora quase 6 meses para o carro chegar se quiser posso passar o contato e ele te explica melhor.
Edson Carvalho
22/04/2013, 00:19
Quero uma barra de direção dessa pra RAM ....é o DIABO DA TASMANIA
https://www.facebook.com/photo.php?v=191135197700961&set=vb.275406545856708&type=2&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=191135197700961&set=vb.275406545856708&type=2&theater)
Boa tarde adson
Se vc conseguir o procedimento, favor me informar.
Estou interessado numa f 650, semelhante a esta em anexo. 407174
amigos alguém sabe o procedimento para importar um carro do USA, eu como pessoa física posso importar direto. estou pensando em uma SUPER DUTY V8 diesel
Adson alves
23/04/2013, 07:11
vvlfilizzola, por favor se puder mandar o contato agradeço cmte_adson@hotmail.com
Adson alves
23/04/2013, 07:14
RSMach, qualquer novidade aviso
dametto.1
23/04/2013, 17:33
407362407363
kit pivos extreme da carli pra dodge 03-12, muito mais violento e resistente..
alguem ai ja teve que trocar os pivos da 12?esses da carli eles dao garantia vitalicia que nao quebra e se quebrar eles devolve seu dinheiro..os original dela eu troquei faz 2 meses e ja estao com folga ja..
dametto.1
24/04/2013, 01:06
pagou quanto dametto?
u$980,00 com frete incluso ja ate minha mao..3 dias uteis pra chegar..
muuito bom amanha vou instalar vou tirar foto com os originais do lado..
Edson Carvalho
24/04/2013, 17:52
Dametto onde voce comprou e como fez pra pagar? Cartão, boleto etc...se puder passar o contato agradeço.
Rodrigo Oliveira
25/04/2013, 11:30
Garotos propagandas da Ram....rsss
Cantor da dupla Fernando e Sorocaba encerra mistério e revela seu novo carrão - Foto 1 - Carros - R7 (http://noticias.r7.com/carros/fotos/cantor-da-dupla-fernando-e-sorocaba-encerra-misterio-e-revela-seu-novo-carrao-20130422.html)
Henrique Silveira
25/04/2013, 11:36
Bom amigos
Tenho um amigo que está com um problema na Dodge dele
Uma duvida, é aconselhável travar a hélice do radiador da Ram 2500?
Houve um problema na mesma, e a troca da embrenhagem da viscosa é em média 2000,00
Já fiz isso em uma F-250, e sei que não dá problema, mas na dodge nunca vi e nem ouvi falar de alguem que tenha feito
Fico no aguardo!
Rodrigo Oliveira
25/04/2013, 11:39
RAM 3500 Laramie Longhorn será vendida no Brasil por R$215.000 – modelo chega via independente
RAM 3500 Laramie Longhorn será vendida no Brasil por R$215.000 - modelo chega via independente (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ram-3500-laramie-longhorn-sera-vendida-no-brasil-por-r215-000-modelo-chega-via-independente/)
Bom amigos
Tenho um amigo que está com um problema na Dodge dele
Uma duvida, é aconselhável travar a hélice do radiador da Ram 2500?
Houve um problema na mesma, e a troca da embrenhagem da viscosa é em média 2000,00
Já fiz isso em uma F-250, e sei que não dá problema, mas na dodge nunca vi e nem ouvi falar de alguem que tenha feito
Fico no aguardo!
comprei uma polia viscosa hoje pra minha dodge. Inclusive ela ta ae em goiania na Eurofix, achei a peça a pronta entrega na Big Star de campo grande.
A minha tentei travar só pra chegar em goiania, mas travei de forma eletrica, com um jump. Mas nao fica bom.
dametto.1
25/04/2013, 16:35
Dametto onde voce comprou e como fez pra pagar? Cartão, boleto etc...se puder passar o contato agradeço.
comprei nos EUA no 8lugtruck pesquisa no google..paguei via paypal com cartao de credito..
dametto.1
25/04/2013, 16:37
Dametto, vc consegue um kit desse para mim tbm??? faço o depósito na sua conta... eu ia comprar o dynatec, pessoal do USA dizem q soh usam esse, ai saiu esse da Carli agora....mas ta dificil de achar...e pelo jeito vc conseguiu, mas vc manda pro paraguay ou direto pro BR??? abraços!
nao sei se foi esse dynatec ou outra marca que eu vi varias pessoas reclamando, como esse da carli é novo ate agora nao vi ninguem reclamar, mais ja ouvi o pessoal trocando dynatec(nao tenho ctz) pelo da carli..
entra nesse site ai ve ai tem varias coisas o kit de pivos tbm..
foi nesse site que eu comprei
8LUG Truck Gear (http://www.8lugtruckgear.com)
dametto.1
25/04/2013, 16:39
407745407746407747407748
ai estao umas fotos do pivo comparando com o original
dametto.1
25/04/2013, 16:45
ram 3500 laramie longhorn será vendida no brasil por r$215.000 – modelo chega via independente
ram 3500 laramie longhorn será vendida no brasil por r$215.000 - modelo chega via independente (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ram-3500-laramie-longhorn-sera-vendida-no-brasil-por-r215-000-modelo-chega-via-independente/)
essa reportagem é de 2011 em 2011 ela chegava por 215 mil e importacao independente, ou seja vc nao tem garantia nao tem nada nela se quebrar alguma coisa eh ferro no bolso..e vai saber quanto tava o dolar em 2011 pra ela chegar por 215mil..ultima vez que fui ver final do ano passado antes de commprar a minha ela chegava por 240mil..
Tudo depende do dolar e do valor da camionete..
Se é pra esperar 90 dias pra chegar uma camionete que so muda os bancos e o painel..prefiro comprar os bancos e o painel e trazer pra ca e transformar a minha em longhorn..kkkkk
nao sei se foi esse dynatec ou outra marca que eu vi varias pessoas reclamando, como esse da carli é novo ate agora nao vi ninguem reclamar, mais ja ouvi o pessoal trocando dynatec(nao tenho ctz) pelo da carli..
entra nesse site ai ve ai tem varias coisas o kit de pivos tbm..
foi nesse site que eu comprei
8LUG Truck Gear (http://www.8lugtruckgear.com)
Olá dametto, vc mandou pro paraguay né?? ai não tem imposto...aqui vou ter q pagar o dobro desse valor se for taxado, vc esta com rodas aro 20 na sua?? pneus 37?? onde conseguiu esses pneus?? abraços!
dametto.1
26/04/2013, 16:22
Olá dametto, vc mandou pro paraguay né?? ai não tem imposto...aqui vou ter q pagar o dobro desse valor se for taxado, vc esta com rodas aro 20 na sua?? pneus 37?? onde conseguiu esses pneus?? abraços!
sim eu mandei pro paraguay os pivos..quantos % seria o imposto do brasil sobre peças vc sabe?
to com as rodas 17 original dela mesmo, com os pneus 37x12.5 mais to querendo colocar por 13.5 da mickey thompson ou aquele toyo que todo mundo usa nas camionetes nos EUA..
Chama Toyo OpenCountry MT, ele é 13,5" e o desenho é muito foda!
dametto, como sei que os pivos estao dando defeito? sou novo e gostaria de umas luzes... a minha esta carregada com uns 300 km na cacamba e o volante fica meio bamba..normal? nao fiz o recall ainda da barra, vou fazer agora..eles trocam tudo? obrigado!!
dametto.1
27/04/2013, 08:10
dametto, como sei que os pivos estao dando defeito? sou novo e gostaria de umas luzes... a minha esta carregada com uns 300 km na cacamba e o volante fica meio bamba..normal? nao fiz o recall ainda da barra, vou fazer agora..eles trocam tudo? obrigado!!
sim quando tem peso na cacamba eh normal pq o pneu dianteiro fka com menos atrito no chao ne mais depende do quao bamba ela fica..caapaz de ser os pivos dai..
nao sei se no recall eles troca ou apenas verificam, tem que ver na css isso, a minha eh do paraguai o sistema ja eh diferente..
mais pra verifica os pivo levanta a roda do chao com um macaco e coloca uma viga de aço embaixo da roda pra apoiar e balanca com a viga e se estiver fazendo barulho da uma olhada onde que é o barulho..mais se for ali no pivo tem que trocar..
eu axo que se vc so levantar ela com um macaco e dar uns chutes ou uns socos no pneu dela e fizer barulho ja da pra perceber ja..
dametto.1
27/04/2013, 08:11
Chama Toyo OpenCountry MT, ele é 13,5" e o desenho é muito foda!
siim esse mesmo, ai em MG nao tem ele?nao conhece ngm que tenha pra vender?
Valeu Dametto.. a sua é qual ano? esses rangidos q faz na frente e normal? qdo lava por baixo para..
dametto.1
27/04/2013, 12:11
Valeu Dametto.. a sua é qual ano? esses rangidos q faz na frente e normal? qdo lava por baixo para..
a minha eh 2012..nao sei em amigo, a minha geralmente fka com akele barulho chato de terra no disco rangindo quando freia..toda vez q vou pra fazenda tenho esse problema mais depois que lava fka tranquilo..esses rangidos que vc diz nao sei deve ser terra em algum lugar tambem entao deve ser normal..
Ajudaaa! A minha quebrou hoje essa peca..alguem me fala, é um pivo? parafuso normal?? gracas a Deus estava devagar e consegui parar, mas direcao ficou tremula.. me ajudem por favor.. 408046
Edson Carvalho
27/04/2013, 21:30
Ficou tremula ou sem direçao...parece que nao rompeu a barra, nem o pivo!!
Que ano é a sua? Já fez recall?
A barra nao rompeu! Nao sei se e pivô ou parafuso! Ta agendado recall para semana q vem, acredita? Nao perdi a direção , mas ficou tremula e a roda nao acompanha o volante, esse "parafuso" prende a barra do amortecedor... 2007 a minha.. E pivô ou parafuso?
Edson Carvalho
27/04/2013, 21:42
Mas que problema....acredita que fui experimentar uma para comprar uma prata 2006 toda original com pneus crtinho td e na hora que o dono foi tirar da garagem ...plac...se foi a barra, quebrou no lado do motorista na parte rosqueada que tem o pivo, acss so quer trocar essa parte no recall eu queria q trocassema barra completa. ACHO QUE NAO VOU COMPRAR A RAM.....medoo
É, acredito que no recall algumas concessionárias pisam na bola!! Em Ribeirao nao queriam trocar a barra disseram que avaliam e se houver necessidade trocam... Em SP onde agendei disseram que trocam, mas infelizmente quebrou antes! Queria saber que peca e essa pra comprar e colocar pra poder levar em SP.. Ja que estou em viagem e SP esta há 450 km de onde to!
eles sao obrigados a fazer o recall.. independente do ano? recall nao tem prazo de validade ne?
??
Reaper_X
29/04/2013, 00:37
Amigos, minha RAM esta com um problema:
Vez ou outra acende a luz do motor, fora isso o painel as vezes acende todas as luzes e os ponteiros ficam zerados, com o carro ligado e andando
Por outras vezes tambem ela simplesmente nao liga
Alguem ja passou por isso? Abracos
Edson Carvalho
29/04/2013, 00:43
Que ano sua RAM?
FernandoCBS
29/04/2013, 01:00
Pessoal, to pensando em trocar minha ranger.
Sei que tem muita coisa no forum, to lendo esse topico desdo inicio, ainda to na pgina 27....rsrsrsrss...
To vendo entre uma F250 e RAM...
Qual a real incidencia de quebra desse cambio ?
Pelo que vejo, esse seria o maior problema da RAM, certo ?
To vendo algumas na faixa de 70 a 120mil KM, tem como verificar se é real essa Km ou se mexeram ?
Pelo que li o motor aguenta muito mais KM que isso, e motor e peças seriam o menor problema por ser o mesmo motor usado em varios caminhões aqui...certo ?
Quais os principais pontos que devo olhar na RAM ?
dametto.1
29/04/2013, 09:38
Ajudaaa! A minha quebrou hoje essa peca..alguem me fala, é um pivo? parafuso normal?? gracas a Deus estava devagar e consegui parar, mas direcao ficou tremula.. me ajudem por favor.. 408046
parece que o parafuso da barra tirante que qebrou..
essa barra tirante eh essa barra que sobe pra cima e faz o contorno no diferencial dianteiro, se ela intortou ou saiu do lugar creio que o diferencial fica desalinhado(um lado fica mais pra fora do que o outro)..
quem sabe quebrou e sua direcao ficou tremula pq mexeu do lugar o diferencial ou algo assim..
se essa barra intortar o diferencial desalinha pro lado e se os control arms intortar o diferencial desalinha pra tras ou pra frente..
assim o meu mecanico disse..
robson dantas
29/04/2013, 17:06
Boa noite Rodrigo,
Tbm moro aqui em Sao Paulo, qdo fui comprar minha atual Hilux, a RAM custava R$ 145.000,00 e eu estava super a fim de ter uma, busquei muita informaçao e em resumo, "Quem mora em Sao Paulo NAO pode ter RAM".
Vc precisa andar com uma planilha do excel para saber quais os dias e horarios vc pode circular, rodizio é mais restritivo que os de carro.
Centro expandido respeita horarios diferenciados aos de carro.
Como eu estva muito afim de comprar uma RAM, cheguei a perguntar ao meu despachante se poderia enquadra-la como VUC (veiculo urbano de carga) oq me autorizaria a circular no centro expandido. A resposta foi "esquece"
Em suma, rarissimamente qdo vejo uma RAM no transito aqui em Sao Paulo, tem placa de fora da cidade entao eu penso, "Coitado desse aí, qdo voltar para cidade dele vai receber no minimo duas, desrespeito ao rodizio e desrespeito a zona e horario permitidos para caminhao".
Rodrigo, a nao ser que vc use-a somente das 0:00 hs ate as 06:00 hs, horario esse em que ela é livre para circular por toda a cidade, esqueça, quem mora em Sao Paulo, NAO pode ter RAM. Infelizmente !
Pessoal, moro no RJ mas estou sempre em SP, tenho uma RAM 2012 emplacada em Santos com transferencia pro RJ, ou seja, a placa atual eh do RJ, ando em SP dentro e fora do centro expandido,em qualquer estrada sem passar em balanças, respeito o limite de velocidade pra carros e até hj não chegou nenhuma multa, já faço isso a 1 ano. no meu documento está caminhao especial.
em SP respeito apenas o rodizio de carro pra minha placa. meu carro anterior era uma F250 que tb era caminhao especial e durante 2 anos não tive nenhuma multa desse tipo.
Minha pergunta: alguém já teve multa por não respeitar os criterios pra caminhão ou isso eh um medo que se tornou verdade?
Valeu dametto! Pois e, foi parafuso da barra tensora.. Ele caiu, nao quebrou! Acho q tava solto... E a roda ficou tremula! Comprei outro e coloquei hj, e ufa.... O susto foi grande! Vamos quinta pro Recall!!
abracao!
Adson alves
29/04/2013, 18:54
Amigos como voces sabem vendi a viatura, quando fui transferir o valor do emplacamento R$ 5.173,00, o que tenho que fazer
TCHEIGOR
29/04/2013, 20:47
Amigos como voces sabem vendi a viatura, quando fui transferir o valor do emplacamento R$ 5.173,00, o que tenho que fazer
putzz é normal isso? nem é uma facada, isso é um talho de foice de orelha à orelha!
Valor do emplacamento?? nao vi isso nao..
FMonteiro
30/04/2013, 22:19
Adson, acredito que cobraram algum percentual em cima do valor do carro, desconsiderando o enquadramento dela que é caminhão 1%. Merece rever os cálculos na Secretaria da Fazenda.
Reaper_X
01/05/2013, 21:18
Que ano sua RAM?
Ela e ano 2008 amigo
Edson Carvalho
01/05/2013, 21:48
Beeem depois de Meeeeeeeses de pesquisa e informações sobre a RAM com o coração partido, pois sou louco pela RAM !!!
Mas depois de ler e reler os relatos sobre os problemas apresentados estou entrando para o CLUBE DA HILUX .
vvlfilizzola
01/05/2013, 22:32
vvlfilizzola, por favor se puder mandar o contato agradeço cmte_adson@hotmail.com
Desculpa demora.
te envie por email.
FernandoCBS
02/05/2013, 01:07
Pessoal, to pensando em trocar minha ranger.
Sei que tem muita coisa no forum, to lendo esse topico desdo inicio, ainda to na pgina 27....rsrsrsrss...
To vendo entre uma F250 e RAM...
Qual a real incidencia de quebra desse cambio ?
Pelo que vejo, esse seria o maior problema da RAM, certo ?
To vendo algumas na faixa de 70 a 120mil KM, tem como verificar se é real essa Km ou se mexeram ?
Pelo que li o motor aguenta muito mais KM que isso, e motor e peças seriam o menor problema por ser o mesmo motor usado em varios caminhões aqui...certo ?
Quais os principais pontos que devo olhar na RAM ?
Alguem da uma ajudinha ai ???
dametto.1
02/05/2013, 03:05
Beeem depois de Meeeeeeeses de pesquisa e informações sobre a RAM com o coração partido, pois sou louco pela RAM !!!
Mas depois de ler e reler os relatos sobre os problemas apresentados estou entrando para o CLUBE DA HILUX .
pra mim problema é essas camionetinha com motor de geladeira nao receber oleo diesel comum e travar o motor e dar pau e a ccs nao cobrir isso sim eh problema..ainda bem que a hilux AINDA nao veio com esse detalhezinho nee..
Antonio jr ram
02/05/2013, 11:14
Boa tarde moçada, sou novo no forum, tenho uma dodge 2008
o ar condicionado só está gelando de um lado só, fiz um teste de pressão e provavelmente o problema é na caixa condensadora, a informação que eu tenho é que terei que remocer o painel de instrumentos todo para retirar a caixa condensadora.
Essa informação procede??.... Alguém já teve problemas deste tipo na dodge???
obrigado!!
JUNINHO_BITTENCOURT
02/05/2013, 12:24
Boa tarde moçada, sou novo no forum, tenho uma dodge 2008
o ar condicionado só está gelando de um lado só, fiz um teste de pressão e provavelmente o problema é na caixa condensadora, a informação que eu tenho é que terei que remocer o painel de instrumentos todo para retirar a caixa condensadora.
Essa informação procede??.... Alguém já teve problemas deste tipo na dodge???
obrigado!!
Amigo tem que desmontar tudo mesmo, infelizmente: Dodge Ram Low Air Flow from AC Vents | Denlors Auto Blog (http://www.denlorstools.com/autoblog/2009/11/dodge-ram-low-air-flow-from-ac-vents/)
Léo 2e2t
02/05/2013, 18:41
Beeem depois de Meeeeeeeses de pesquisa e informações sobre a RAM com o coração partido, pois sou louco pela RAM !!!
Mas depois de ler e reler os relatos sobre os problemas apresentados estou entrando para o CLUBE DA HILUX .
Caro Edson, eu saí do clube da RAM e entrei no clube da Hilux, só vendi minha RAM por problemas com o tamanho, rodei 34.000 km nela em 12 meses , no resto a minha Laramie com H&S foi só alegria!!!!!!!!!! Recomendo o carro para todos que não tenham que passar por lugares apertados diariamente. KKKKKKKKKKKKK Abraço,
Edson Carvalho
02/05/2013, 20:34
Que bom que a sua foi só alegrias Léo, a que estava namorando é uma 2006 com 156.000 km, não éra nova...detalhe está com a barra de direção quebrada o dono soldou pra chegar até em casa, liguei na css passei o numero do chassi e consegui recall APENAS DA PONTEIRA que quebrou, achei que seria da barra inteira.
Só estou desistindo porque não deve ser prazeroso viajar em um carro com a idéia fixa de que algo pode se romper e perder o controle com minha familia dentro...sei que corro o risco com qualquer carro de todas as marcas, mas no caso das RAMS estou CIENTE DO PROBLEMA e não consigo tirar essa preocupação da cabeça, mas ADMITO entro em todas as outras e imagino a RAM não sinto prazer em nenhuma depois que diriji a RAM , entendam o que mais queria no mundo era que elas não tivessem esse problema é o meu sonho , sempre foi...de forma alguma estou MENOSPREZANDO a RAM.
Léo 2e2t
03/05/2013, 00:02
Que bom que a sua foi só alegrias Léo, a que estava namorando é uma 2006 com 156.000 km, não éra nova...detalhe está com a barra de direção quebrada o dono soldou pra chegar até em casa, liguei na css passei o numero do chassi e consegui recall APENAS DA PONTEIRA que quebrou, achei que seria da barra inteira.
Só estou desistindo porque não deve ser prazeroso viajar em um carro com a idéia fixa de que algo pode se romper e perder o controle com minha familia dentro...sei que corro o risco com qualquer carro de todas as marcas, mas no caso das RAMS estou CIENTE DO PROBLEMA e não consigo tirar essa preocupação da cabeça, mas ADMITO entro em todas as outras e imagino a RAM não sinto prazer em nenhuma depois que diriji a RAM , entendam o que mais queria no mundo era que elas não tivessem esse problema é o meu sonho , sempre foi...de forma alguma estou MENOSPREZANDO a RAM.
Edson, sou fã da manutenção preventiva, se você ainda tem o sonho de ter uma RAM, faça revisão da barra e terminais a cada 10.000 km, se tiver sinal de desgaste você troca a peça e seja feliz!!!!!!!! Só não espere rodar com um caminhão com mais de 300 hp com diferencial na dianteira e pneus grandes e querer que a manutenção custe a mesma coisa de um pônei maldito... KKKKKKKKKKKK Abraço,
Antonio jr ram
03/05/2013, 01:42
Amigo tem que desmontar tudo mesmo, infelizmente: Dodge Ram Low Air Flow from AC Vents | Denlors Auto Blog (http://www.denlorstools.com/autoblog/2009/11/dodge-ram-low-air-flow-from-ac-vents/)
Pultss....
lucassburn
03/05/2013, 08:54
Alguem da uma ajudinha ai ???
Olá Fernando.
Eu tive uma Dodge cab. simples 2008. Rodei 12 mil kms com ela em 6 meses aprox. Duas trocas de óleo e filtros, uma quando peguei e outra quando venceu a km. Os primeiros filtros comprei em minha cidade mesmo (loja de caminhões) filtros paralelos FRAM - TECFIL - MANN. Na segunda troca achei o Centro de distribuição Cummins Brasil em Ribeirão Preto. Eles vendem para pessoa fícisa lá e o preço dos filtros originais é ridículo barato de mais. O que custa 200 na Css, lá deve ser uns 30 reais! Só o filtro de ar que é o original e é fino. Eu comprei da WIX que é o dobro de espessura do original.
Quanto a câmbio e motor, uma RAM com 100 mil kms eu acredito que você não terá problema. Lógico dependendo do ex dono. No manual recomenda-se a troca de óleo do cãmbio com 50 mil kms. Acho que a maioria ninguém deve fazer porque gasta-se entre 1.000 e 2.000 reais sendo em alguma oficina ou na Css.
De resto como disseram ai no fórum você não quer andar com um monstro desse e querer manunteção preço de s-10 ou hilux (que acho caríssimo tb).
Freio não sei te dizer mas discos e pastilhas não acho coisa fora do normal o preço. Suspensão posso garantir que a frente pesada a suspensão dianteira gasta mais rápido que outras pick-ups.
Motor se trocar óleo, filtros, é pra 1 milhão de kms, pode olhar qualquer foram nos USA. Ou vídeos no youtube. Eles fazem plaquetas e colocam na grade dianteira: 980.000 mil kms e contando...
O filtro de ar é bem pequeno pra esse tipo de motor, acho ridículo. E suja muito fácil. O certo é sempre limpá-lo e ter um de reserva pra quando precisar. Ainda mais se você rodar muito na terra.
Consumo... muita gente mente pra vender. Na minha fiz 8,5 viajando (só estrada). Mas no geral mesmo era sempre entre 6 e 7 km/l.
Comparando com uma f-250 eletronica que deve fazer uns 8 km/l não é uma diferença grande. E na Ram você tem muito mais coisa, cambio automatico, tração, piloto automatico, disco nas quatro, abs, airbag, etc etc etc. Fora o motor...
Resumindo... tamanho é sim um problema, dependendo a cidade esquece. Garagem de hotel, shopping, garagem de prédio esquece. É ter seguro e deixar na rua em um lugar seguro com pessoas perto.
O câmbio acredito só dar pau se o ex dono abusou em arrancadas, fritar pneu etc E não trocava o óleo. Assim qualquer "acelerada" forte, o motor despeja muita força, os pneus são gigantes, o diferencial aguenta o tranco, então sobra pro câmbio. Ai o óleo super aquece e os discos desgastam mais rápido. Tanto que quem chipa elas o próprio chip desliga a potencia extra quando altera temp. do cambio/motor/ etc.
Voce deve olhar nela tudo que olharia em qualquer f250. Freios/suspensão/motor/cambio etc. Motor é eletronico qualquer rasther pode te indicar algum problema passado que ela teve. Usar diesel ruim ela costuma acender luz de falha no sistema. Esse é o ponto bom dos bully dog que dá pra você identificar qual o real problema.
Se quiser conversar me manda mensagem pessoal e vamos nos falando. Vendi a minha no final 2012 até no meio do ano estou pensando em comprar outra.
Sobre a barra de direção eu não dou bola pro que falam, é como o Dametto e o Léo disseram tem que ver folgas, revisão de 10 mil em 10 mil no máximo! Qualquer caminhonete pode quebrar, F250, Silverado, F1000, D20. O problema é que... numa f250 talvez de desgaste e quebre com 300 mil kms. Nas Ram andou acontecendo com kms abaixo de 100 mil. Este é o ponto crítico.
Paulista VM
03/05/2013, 09:58
Hoje em dia, não acredito que o custo de manutenção da RAM seja proibitivo. Quando ela saiu, va lá, mas hoje se acha peças em condições semelhantes de preço que hilux, triton, frontier e tal. Ficou mais a fama de tudo ser muito caro, mas na realidade, se tiver um planejamento, procurar peças que precisam de reposição com mais freqüência, antes de ter q trocar, acha com preço justo. Claro, fugindo das CCS.
Hoje, caro mesmo é pkp Zero. As CCS enchem o bolso com nossa grana, são desonestos.
A RAM é uma pkp de nível de acabamento e tecnologia muito superior as que tem por aqui, e isso tem seu preço, mas não é proporcional a diferença de qualidade. Hoje quem mantém uma triton, poderia andar de RAM numa boa. Em relação custo de manutenção, se não ficar na CCS.
As novas eu já não sei, mas acho q hj ta mais tranquilo que quando veio a RAM pro Brasil.
dametto.1
03/05/2013, 10:08
Hoje em dia, não acredito que o custo de manutenção da RAM seja proibitivo. Quando ela saiu, va lá, mas hoje se acha peças em condições semelhantes de preço que hilux, triton, frontier e tal. Ficou mais a fama de tudo ser muito caro, mas na realidade, se tiver um planejamento, procurar peças que precisam de reposição com mais freqüência, antes de ter q trocar, acha com preço justo. Claro, fugindo das CCS.
Hoje, caro mesmo é pkp Zero. As CCS enchem o bolso com nossa grana, são desonestos.
A RAM é uma pkp de nível de acabamento e tecnologia muito superior as que tem por aqui, e isso tem seu preço, mas não é proporcional a diferença de qualidade. Hoje quem mantém uma triton, poderia andar de RAM numa boa. Em relação custo de manutenção, se não ficar na CCS.
As novas eu já não sei, mas acho q hj ta mais tranquilo que quando veio a RAM pro Brasil.
isso dai eh verdade..hoje em dia quem anda de triton poderia andar de ram tranquilo..
custo de manutencao e essas coisas creio que esta proporcional a ela hoje..e em alguns casos ate mais barato que a mitsubishi por exemplo que é uma facada as revisao delas e a ram eu pago em torno de 600-1000 reais cada revisao completa..paguei 1000 reais com 20k km que trocou oleo de diferencial oleo de motor todos os filtros e tudo mais..e nao sei se no brasil vem assim tbm mais a minha veio com 3 filtro de combustivel..2 pequenos e 1 grande que é no motor..
dametto.1
03/05/2013, 10:12
409290409291409293409294
ai galera suspensao nova pra muamba neegra..kkkkk carli suspension vamos ver qual eh a boa dela..
Léo 2e2t
03/05/2013, 20:40
Dametto, as garrafinhas são reservatorios de gás ou de óleo?? Muito legal esse kit.
abraço,
Antonio jr ram
04/05/2013, 01:06
Boa noite turma, realmente tive que desmontar o painel total da ram para mexer na caixa condensadora do ar condicionado.
mas desmontou tudo !!! ... Alguém já passou por isso??
Antonio jr ram
04/05/2013, 21:24
boa noite, procuro pneus grandes para colocar na dodge ram, alguém sabe de algum lugar com preço bom?
Paulista VM
05/05/2013, 12:52
boa noite, procuro pneus grandes para colocar na dodge ram, alguém sabe de algum lugar com preço bom?
Paraguay! Kkkkk
Em PJC tem a Marcelo Pneus
::: MARCELO PNEUS ::: (http://www.marcelopneus-ms.com.br/)
Antonio jr ram
05/05/2013, 23:14
Paraguay! Kkkkk
Em PJC tem a Marcelo Pneus
::: MARCELO PNEUS ::: (http://www.marcelopneus-ms.com.br/)
opa, beleza, será que ele envia para minha cidade?
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