Baeta´s Off Road!

[dudarj]

Galera da Lama, alguém sabe me dizer onde posso fazer um body lift no Blue:twisted:. Molas lobo??? Cotei um kit suspenção da IROMMAN SUSPENCION mas ainda não me mandarão o valor....sei que vai ser uma facada mas só para saber quanto custa mais ou menos:shock:.


BB, a Ironman nao faz kit p/ levantar. Os kits deles são elaborados para melhorar a durabilidade.

Não acredito que a Molas Lobo faça BL, aliás, não conheço ninguem que faça!
Procura um pouco que vc acha como fazer vc mesmo. Irá economizar $$$$!
Quando falei com o cara que levantou a Pajero dele, o custo tinha ficado em torno de 2.000

Caso consiga comprar os parafusos do teu carro prontos e faça a própria montagem, acho que o custo de um BL fica em torno de 350 reais.

http://www.pajerouk.co.uk/techarchive/tech_larslift.htm (http://www.pajerouk.co.uk/techarchive/tech_larslift.htm)

Se quiser dar uma olhada (e uma ajuda), estarei instalando o meu aqui na garagem no sábado!
O Bê e o Thiaguinho confirmaram presença!

[Tiago & Jimny]

Galera da Lama, alguém sabe me dizer onde posso fazer um body lift no Blue:twisted:. Molas lobo??? Cotei um kit suspenção da IROMMAN SUSPENCION mas ainda não me mandarão o valor....sei que vai ser uma facada mas só para saber quanto custa mais ou menos:shock:.
Tem o Ramiro lá na Ilha do Governador.
Eu não sei quanto seria pra Pajero, mas ele costuma fazer um bom trabalho. Se ele achar que é furada ele vai te dizer.
Pro Jimny ele cotou pra mim 800 reais na época BL de 1,5" com adaptação do parachoque para igualar a carroceria, e adaptação da marcha e da reduzida para não ficar muito baixo.

[BLUE BUS]

BB, a Ironman nao faz kit p/ levantar. Os kits deles são elaborados para melhorar a durabilidade.

Não acredito que a Molas Lobo faça BL, aliás, não conheço ninguem que faça!
Procura um pouco que vc acha como fazer vc mesmo. Irá economizar $$$$!
Quando falei com o cara que levantou a Pajero dele, o custo tinha ficado em torno de 2.000

Caso consiga comprar os parafusos do teu carro prontos e faça a própria montagem, acho que o custo de um BL fica em torno de 350 reais.

http://www.pajerouk.co.uk/techarchive/tech_larslift.htm (http://www.pajerouk.co.uk/techarchive/tech_larslift.htm)

Se quiser dar uma olhada (e uma ajuda), estarei instalando o meu aqui na garagem no sábado!
O Bê e o Thiaguinho confirmaram presença!


Ok galera, vou dar mais uma pesquisada. Gostaria até de ver como faz, mas o problema que sabado vou lá na four by four colocar o snorkel:dance:.

[BLUE BUS]

Tem o Ramiro lá na Ilha do Governador.
Eu não sei quanto seria pra Pajero, mas ele costuma fazer um bom trabalho. Se ele achar que é furada ele vai te dizer.
Pro Jimny ele cotou pra mim 800 reais na época BL de 1,5" com adaptação do parachoque para igualar a carroceria, e adaptação da marcha e da reduzida para não ficar muito baixo.



Ok tiaguinho vou tentar falar com ele.

[Alfredo Stavale]

porque não faz um calço em PU e coloca na mola?

eu não aconselho o body lift pra quem não conhece o carro completamente.

quando vocÊ altera a distancia entre a carroceria e o chassis tem mil coisas que estão no limite ali entre o eixo e chassise que não foram feita pra serem alongadas. ai você precisa ser cuidadoso e ver cada detalhe desse pra não ter um cabo partido ou um cambio fora de posição.. motor.. e etc.
realmente eu não sei como funciona e acho que pra vocÊ fazer body lift em casa precisa conhecer bem o seu carro por baixo. o calço nas molas vocÊ só não levanta o eixo. o resto já sobe sem se precoupar com mais nada a principio. ai você vê depois o curso de amortecedor.. reposocionamento da panhard, faz bieletas maiores pra barra estabilizadora e ai vai, mas o carro já tá alto e pode usar numa boa.. hehe só precisa ajustar o volante e pronto.

quer levantar quanto?

[Be Trindade]

Ok tiaguinho vou tentar falar com ele.
Leo..
Há um bom tempo atras... eles faziam BL... quem sabe...
Vc vai sair da Zona Sul pro Recreio pra instalar o Snorkel?!

Alfredo... o carro dele é feixe.. mas msm assim nao é prob...

vlww!!

[Alfredo Stavale]

Ok tiaguinho vou tentar falar com ele.

onde você colocou esse motor?

[Tiago & Jimny]

O Alfredo tem razão. É preciso competência para fazer o BL.
O bom do BL é que não levanta muito o centro de gravidade perdendo pouca estabilidade, mas tem que extender os cabos dos freios, as vezes reposicionar reservatórios e mangueiras do motor(não se esqueça que vc levanta a carroceria mas o motor não).
Quando falamos de 1,5" (38,1mm) não terá grandes problemas, porém 2,5" (63,5mm) pode ser mais trabalhoso de adaptar.

Carros como a Hilux pessoal bota 2,5" mas já conhecem cada cm do carro, sabem aonde tem que mexer e já tem kits prontos, mas a Pajero não é comum, mas o seu modelo não me parece muito complicado. Eu acho que o Ramiro não iria mexer no seu carro se não pudesse. Dê uma consultada nele. Eu só perdi o tel dele...
Ele tbm faz Cálcio de mola, inclusive ele me deu várias dicas para o Jimny.

Pesquise bem antes de fazer BL. Deixe o BL como última opção.

Alfredo, a Pajero dele era aquela adaptando o MWM que agente viu na mesma oficina que vc foi. Aquele cara que mexe com JPX.

[Alfredo Stavale]

O Alfredo tem razão. É preciso competência para fazer o BL.
O bom do BL é que não levanta muito o centro de gravidade perdendo pouca estabilidade, mas tem que extender os cabos dos freios, as vezes reposicionar reservatórios e mangueiras do motor(não se esqueça que vc levanta a carroceria mas o motor não).
Quando falamos de 1,5" (38,1mm) não terá grandes problemas, porém 2,5" (63,5mm) pode ser mais trabalhoso de adaptar.

Carros como a Hilux pessoal bota 2,5" mas já conhecem cada cm do carro, sabem aonde tem que mexer e já tem kits prontos, mas a Pajero não é comum, mas o seu modelo não me parece muito complicado. Eu acho que o Ramiro não iria mexer no seu carro se não pudesse. Dê uma consultada nele. Eu só perdi o tel dele...
Ele tbm faz Cálcio de mola, inclusive ele me deu várias dicas para o Jimny.

Pesquise bem antes de fazer BL. Deixe o BL como última opção.

Alfredo, a Pajero dele era aquela adaptando o MWM que agente viu na mesma oficina que vc foi. Aquele cara que mexe com JPX.


poisé cara eu vi essa pajero durante muito tempo lá!
foi na mesma época que eu levantei o meu carro..
mas ao menos ficou pronto

[Be Trindade]

Na moral.. o Tiaguinho é mt esperto... todo tecnico...
Quero ser assim um dia!!! hhahahaha

Quem ve assim... até parece que é um cara sério né Senninha?!?! hahahaha
vlww..

[Tiago & Jimny]

Na moral.. o Tiaguinho é mt esperto... todo tecnico...
Quero ser assim um dia!!! hhahahaha

Quem ve assim... até parece que é um cara sério né Senninha?!?! hahahaha
vlww..
Sério do tipo que quando vé tiroteio larga a pizza de lado e sai correndo... eheheheh

Po o Marcelo que foi com agente pra Ilhabela achava que eu tinha uns 30 anos, quando ele me viu é que eu falei que tinha 21.

[Bailune1]

Leo,

Se eu fosse voce colocaria apenas os pneus 33" sem levantar o carro (sempre fizemos isso la em casa com as Pajeros), pois ja vai dar uma mega diferença, ae se voce achar que ainda precisa de um BL faz...Pode colocar sem medo os pneus, não pega em nada e o carro fica bem mais alto!!!!! :concordo: Além de tudo é muito mais simples!!!!!

Vlw!!!

[Be Trindade]

Tiago.. quase 30...de cabeça.. tem um pouco mais..!!

Opa... concordo com o Felipe... mas uma levantadinha nao faz mal a ngm!!!!

[mauarj]

Leo,

Se eu fosse voce colocaria apenas os pneus 33" sem levantar o carro (sempre fizemos isso la em casa com as Pajeros), pois ja vai dar uma mega diferença, ae se voce achar que ainda precisa de um BL faz...Pode colocar sem medo os pneus, não pega em nada e o carro fica bem mais alto!!!!! :concordo: Além de tudo é muito mais simples!!!!!

Vlw!!!
Pow Blue vc pode começar devagar só trocando os pneus como o Felipe falou msm, depois vai vendo a necessidade de se levantar mais, mas, aki pra nós, que aquele Pajero do link do Duda postou, tava linda isso não se pode negar, hahhahahahhahaha, abs.
Oia as fotinhas dele ae, rsrsrsrsrrsrs...

[Tiago & Jimny]

Tiago.. quase 30...de cabeça.. tem um pouco mais..!!

Opa... concordo com o Felipe... mas uma levantadinha nao faz mal a ngm!!!!
Po mlk, depois vê no site do O DIA sobre o tiroteio nas imediações do Nova América

Rolou na Automovel Clube mas parecia que foi lá dentro....
Foi um arrastão que foi frustrado por uns PM's que ficam ali na porta do Shopping.
Roubaram 4 carros na fuga. 1 fdp tomou bala e tá preso.

[Be Trindade]

ÉÉ´... eu vii... uma mule que tava ontem la com a gente.. tava no meio... bizarro... geral se jogando no chao..sangue jorrando!!. e por ae vaii.. mas sabe como é... cada um que conta... aumenta um pouco néé..hahahaha

Marcos... quem é vivo sempre aparece hein!!!

vlww..

[mauarj]

Marcos... quem é vivo sempre aparece hein!!!

vlww..
Fala ae Be?!!!!!!!!!!!! Tô sempre na area, forum4x4brasil faz parte do meu dia a dia, e como partcipo de poucos topicos(241), então sempre tem posts novos pra ler, claro que os topicos "Clube Pajero iO/TR4" e "baeta's Off-Road" são sempre os 1° a serem lidos, hahahhahahahahahhahaha, Grande abraço ae cambada, hahahahhahahahahhaha.

[BLUE BUS]

onde você colocou esse motor?


Fala Alfredo blz???? Cara coloquei o motor no gustavinho.....sabia que ele abriu mão sa sociedade na oficina???? Agora ficou o Douglas e o daniel ex chefe de oficina da MIT (INTERSAN).


ABRAÇO

[BLUE BUS]

Leo,

Se eu fosse voce colocaria apenas os pneus 33" sem levantar o carro (sempre fizemos isso la em casa com as Pajeros), pois ja vai dar uma mega diferença, ae se voce achar que ainda precisa de um BL faz...Pode colocar sem medo os pneus, não pega em nada e o carro fica bem mais alto!!!!! :concordo: Além de tudo é muito mais simples!!!!!

Vlw!!!


Estava pensando nesta possibilidade também, justamente por ser simples:concordo:.


abraço

[BLUE BUS]

Pow Blue vc pode começar devagar só trocando os pneus como o Felipe falou msm, depois vai vendo a necessidade de se levantar mais, mas, aki pra nós, que aquele Pajero do link do Duda postou, tava linda isso não se pode negar, hahhahahahhahaha, abs.
Oia as fotinhas dele ae, rsrsrsrsrrsrs...



Essa aí tá o bicho em!!!! Acho que colocar os 33" vai ser o primeiro passo.

[Bailune1]

Estava pensando nesta possibilidade também, justamente por ser simples:concordo:.


abraço

Pow além de ser simples o carro ja vai ficar com outra cara e outro desempenho na trilha.....!!!!!!!!

[Bailune1]

Ae, para quem não conhece a trilha de cacaria tem um video da Equipe Taz na Mão de lá...a 1ª parte tem aborto, já a segunda não...

http://video.aol.com/video-detail/1a-trilha-de-natal-taz-na-mo-06122008-cacaria-pira-rj/2389051068

Ih, agora que eu vi q esse video so tem a 1ª Parte. :putz:..vou tentar achar a segunda e coloco aqui....

Vlw!!!

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!
Como nem ví o topico hoje.. :shock:
To no sítio!!!!! :concordo:

[dudarj]

BB, Concordo com os amigos aqui do forum. Não instale um Bodylift sem antes pesquisar MUITO sobre todas as modificações necessárias.

Optei pelo de 2" pois o de 3" é uma faxina. Pesquisei muito. Fiz na minha Hillux, no meu Wrangler 2 vezer, em 2 Rangers cabine simples e dupla. Cada um tem uma peculiaridade.

Abs

[Joao Baeta]

BB, Concordo com os amigos aqui do forum. Não instale um Bodylift sem antes pesquisar MUITO sobre todas as modificações necessárias.

Optei pelo de 2" pois o de 3" é uma faxina. Pesquisei muito. Fiz na minha Hillux, no meu Wrangler 2 vezer, em 2 Rangers cabine simples e dupla. Cada um tem uma peculiaridade.

Abs
:arrow:Duda,
Pq vc nao foi ontem no Alemao?!
:pensativo:

[dudarj]

:arrow:Duda,
Pq vc nao foi ontem no Alemao?!
:pensativo:

Tive colação de grau do pai da Paola....

[dudarj]

Bê e Thiaguinho, obrigado pela força que me deram no "crescimento" da XT!

Instalamos o Bodylift com sucesso!!

Antes da instalação, com kit susp de 1,5":
http://img12.imageshack.us/img12/6096/dsc00694st6.jpg

Apos instalação do BL de 2", com 3,5" total!!!
http://img12.imageshack.us/img12/682/dsc00717dd3.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/5121/dsc00714vx2.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/4499/dsc00707kr1.jpg

Agora tá faltando alguma coisa..... 33" MUD!!!

[dudarj]

Amanhã coloco umas fotos melhores....boa noite galera!!

[Joao Baeta]

Amanhã coloco umas fotos melhores....boa noite galera!!
:arrow:Duda!
Que beleza hein?????? :palmas: :dance: :palmas: :dance:
Só falta o guincho embutido!!!! :concordo:

[Joao Baeta]

:arrow:Povo!!!
O fds foi show!
Fomos na cachoeira de Secretário........... Com o Diogo e as amigas petropolitanas....!!!!!

http://img16.imageshack.us/img16/4102/img0055fe6.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/9060/img0060cj7.jpg

Presidente e as queridas!!
http://img16.imageshack.us/img16/596/img0062vk4.jpg

Amigas sereias!

http://img27.imageshack.us/img27/2787/img0057th8.jpg

Eu e o Diogo... Fomos dar voltas em Itaipava (Deu um temporal no sítio!!!)... Qnd voltamos tinha uma motoca na lama... E fui para o canto e que deu... :putz:

http://img27.imageshack.us/img27/2270/img0076eb0.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/2931/img0077ud6.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/2964/img0078cf1.jpg

Mas logo saimos!!!!!
Diversao pura!!!! :dance: :dance:

[CAVESO]

Bela cachu!!!!!!

[RABUGENTO]

O Presidente está parece que posou forçado nessas fotos.

[Be Trindade]

Blue.. nao sei se vc ja viu.. mas tem um cara aqui do fórum que levantou a PAjero dele...uma gls-b 95... ta até com o msm motor que o teu...
o nome dele é OSARMENTO.. vale perguntar néé?!

vlww...

[Bailune1]

Pow Baeta, vc so arruma as mulheres qnd eu n estou ae neh....:cry:

Temos q marcar um sitio!!!!!!!!!!!! hauahuahaua:mrgreen:

[BLUE BUS]

Blue.. nao sei se vc ja viu.. mas tem um cara aqui do fórum que levantou a PAjero dele...uma gls-b 95... ta até com o msm motor que o teu...
o nome dele é OSARMENTO.. vale perguntar néé?!

vlww...


O Octávio foi o meu mentor na alteração do motor:mrgreen:. Ele trocou todas as buchas da carroceria por maiores e mexeu na barra de torção.

O blue já esta com o Snorkel:dance:, e agora em março vem os 33":twisted:.

[mauarj]

:arrow:Povo!!!
O fds foi show!
Fomos na cachoeira de Secretário........... Com o Diogo e as amigas petropolitanas....!!!!!

http://img16.imageshack.us/img16/4102/img0055fe6.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/9060/img0060cj7.jpg

Presidente e as queridas!!
http://img16.imageshack.us/img16/596/img0062vk4.jpg

Amigas sereias!

http://img27.imageshack.us/img27/2787/img0057th8.jpg

Eu e o Diogo... Fomos dar voltas em Itaipava (Deu um temporal no sítio!!!)... Qnd voltamos tinha uma motoca na lama... E fui para o canto e que deu... :putz:

http://img27.imageshack.us/img27/2270/img0076eb0.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/2931/img0077ud6.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/2964/img0078cf1.jpg

Mas logo saimos!!!!!
Diversao pura!!!! :dance: :dance:
Fala ae Baeta, pow logo se ve que vc não é um cara esperto, já que as meninas estavam com vc, podia ter levado as meninas pra passear c/ o GV e, fingia que atolava nessa laminha, e ai, já podia rolar algo lá no mato/barro, hehehehehhehehehehhehe, abs.

OBS: Só gatas nessas fotos heim??!!! Até vc tava bonito nessa foto Baeta!!!! hahahahhahahhahahahah, abs.

[Be Trindade]

Bela cachu!!!!!!
Ai CAVESO, infelizmente temos que admitir.. que o Baeta conseguiu uma foto sem ser com a mãe e namoradas de amigos...
Será que ele conseguiu algo mais?!?!?!? hahahaha
vlww

[Joao Baeta]

:arrow:Pois é Bê.....
Foi uma bela surpresa para gente!!!!
Queria dar "pegas"...... Mas nem posso... Por causa da operação! :evil: :mrgreen:

[Joao Baeta]

Pow Baeta, vc so arruma as mulheres qnd eu n estou ae neh....:cry:

Temos q marcar um sitio!!!!!!!!!!!! hauahuahaua:mrgreen:

:arrow:Pois é Felipe....
Foi uma surpresa do nada!
O meu amigo estava com o Golf 2.0 com 4 mujeres la dentro....
E falei... Mande 2 para mim... Pois a subida o seu carro vai sofrer!
E elas foram.... E fomos conversando....:wink:

[Be Trindade]

Safado vc hein... o Golf do cara sobe tao bem qnt o teuu!!!
VC queria as mujeres la com vc...
Conversando de que hein Presidente?!!! hahahahaha
cade o Tel do ramiro...??

[Joao Baeta]

Safado vc hein... o Golf do cara sobe tao bem qnt o teuu!!!
VC queria as mujeres la com vc...
Conversando de que hein Presidente?!!! hahahahaha
cade o Tel do ramiro...??
:arrow:Ô Bê.......
Golf sobe...Mas a estrada é extremo precário.....!
Ah..... Conversamos de tudo..... ( Até mais obceno né) :mrgreen:
Tel do Ramiro... Te ligo já!

[ocarioca]

Po baeta! :palmas::palmas::palmas::palmas:Agora sim!!! Agora nao vou poder te zuar mais. Ta de parabens. O la hein baeta... Nada de abusar do membro antes da hora.

[ocarioca]

Duda a XT ta ficando monstrinha! Mais sera que e dessa vez que tu vai meter um MUD? Sei nao hein... So acredito vendo...
Quando voces levantam as viaturas... voces chegam a sentir diferenca ao dirigir elas na estarada? Aliviam um pouquinho o pe? Eu ainda nao tomei coragem pra isso...

[Be Trindade]

Duda a XT ta ficando monstrinha! Mais sera que e dessa vez que tu vai meter um MUD? Sei nao hein... So acredito vendo...
Quando voces levantam as viaturas... voces chegam a sentir diferenca ao dirigir elas na estarada? Aliviam um pouquinho o pe? Eu ainda nao tomei coragem pra isso...
Posso responder por mim e pelo Felipe...
Aliviar?! nao sei naoo...
No meu carro eu só tive que aliviar pelo pneu..pelo lift...quase nada..
vlw...

[ocarioca]

Ihhhh :?: po Be tu alivia de Bf At???? Achei que o negocio fosse mais pra estrada que pra outra coisa?

[Be Trindade]

Ihhhh :?: po Be tu alivia de Bf At???? Achei que o negocio fosse mais pra estrada que pra outra coisa?
Qnd eu coloquei tb achava isso..
o meu pneu... nao faz curva por nada.. nem freia...
sei la... tenho esses pneus a uns 10 anos em todos os outros carros... mas nunca tinha ficado tao ruim... sei la.. de repente é pq estava acostumado com as pajeros e sw4's...mt mais pesadas... mas o GV ficou terrivel comparando com o original!! se entro um pouco mais rapido em uma curva... ele sai a beça... e se precisar de freio.. reze pra ter espaço.. parece MUD...ou outro mais brabo...

[RABUGENTO]

:arrow:Pois é Bê.....
Foi uma bela surpresa para gente!!!!
Queria dar "pegas"...... Mas nem posso... Por causa da operação! :evil: :mrgreen:



Está explicado porque a foto saiu!!!!:odedo:

[Pedro_OKTANE]

Caraca falando do teu relato dos BF AT fiquei até com medo hein Bê. Qdo eu colocar os 33 só Jesus salvará haha!!!!!

A XT ficou IRADA, belo trabalho de vcs! Ta mto alta a bicha

[Joao Baeta]

:arrow:Ô Rabu...
Nao sejas implicantes! :concordo:

[Tiago & Jimny]

Ihhhh :?: po Be tu alivia de Bf At???? Achei que o negocio fosse mais pra estrada que pra outra coisa?
Cara, meu carro depois do AT ficou a mesma coisa que quando tinha o firestone FSR(eu coloquei) e disparadamente melhor e mais confortável que o Wrangler AT da goodyear(pneu que veio no carro). Agora quanto ao desempenho off-road, o BF AT ganha disparado de todos. No meu carro que é leve ele me atende muito bem.
Ele só não agarra nada lateralmente na lama, fazendo eu cair dentro de todas as erosões e facões, mas sair já não é mais tão difícil.

Na chuva eu achei que a frenagem deixa um pouco a desejar tbm.

Agora eu achei ele muuuito mais barulhento. Quando vc entra quente na curva parece que vc escuta a borracha rasgando e o $$ indo embora ae vcd tira o pé...ou não rsrs(caso do Bê). Quando eu dei uma freiada mais forte por causa do pardal de sinal (FILHoda$%#@&*) assustei todos na rua com o barulho rsrs.

[Tiago & Jimny]

:arrow:Ô Rabu...
Nao sejas implicantes! :concordo:
Ae, sítio do Baeta vai virar Playboy's Mansion daqui a pouco!
Quando agente vai ele fica escondendo o jogo...

O Baeta! Divulga ae! Olha o egoismo!

[ocarioca]

Sera vc nao comprou estoque velho nao? tenta ler a data de fabricacao deles... Ja vi que vou acabar ficando com meus pirellis scorpion atr... Isso mesmo pneuzinho de ecasport! Na estrada sao bons!


Qnd eu coloquei tb achava isso..
o meu pneu... nao faz curva por nada.. nem freia...
sei la... tenho esses pneus a uns 10 anos em todos os outros carros... mas nunca tinha ficado tao ruim... sei la.. de repente é pq estava acostumado com as pajeros e sw4's...mt mais pesadas... mas o GV ficou terrivel comparando com o original!! se entro um pouco mais rapido em uma curva... ele sai a beça... e se precisar de freio.. reze pra ter espaço.. parece MUD...ou outro mais brabo...

[Tiago & Jimny]

Cara, pergunta pro Igor. O jogo de asfalto da Land dele é do BFAT e estão gastos. Apesar de ter relativamento pouco tempo com o carro ele pode te ajudar.

[Joao Baeta]

Ae, sítio do Baeta vai virar Playboy's Mansion daqui a pouco!
Quando agente vai ele fica escondendo o jogo...

O Baeta! Divulga ae! Olha o egoismo!

:arrow:Ih....
Playboy Masion do PS2?:mrgreen:

[mauarj]

Fala ae Galera do Baeta's Off-Road, o Marcio Medina SP, conseguiu colocar nosso 1°Encontro de Pajeros num jornal off-road lá de sampa, e a matéria ficou bem legal, vejam através do anexo lá em baixo e se quiserem jornais é só pedir, tenho alguns exemplares, abraços a todos.

[Joao Baeta]

Fala ae Galera do Baeta's Off-Road, o Marcio Medina SP, conseguiu arrumar uma materia num jornal off-road lá de sampa, e a materia ficou legal, vejam através do anexo lá em baixo e se quiserem jornais é só pedir, tenho alguns exemplares, abraços a todos.
:arrow:Interessante...M.T!
:palmas: :palmas:

[Be Trindade]

Carioca... entao.. eu acho que a Land nao deve ter problemas com ele nao... tanta gente tem!!
O meu pneu anterior era esse pirelli atr tb... outra coisa na estrada... pneu de asfalto nééé!!
Eu acho que vale a pena colocar uns 33 mud sim... todo mundo tem... e a land nao anda tanto quanto eu...ou o GV... hahahaha.. nao querendo me gabar!!!

Pedro.. vc se encaixa no mesmo caso do Carioca... seu carro é parecido com a Pajero, toyota... bem mais pesado que o meu... sei la!!!

Marcoss!! mais uma vez... parabens pelo grande evento... e pro marcio tbb!!! show de bola!!

Fuuii!!!

[dudarj]

Bem galera, depois de ter ficado quase 5 horas na GBG, diga de passagem, está com um atendimento muito ruim, profissionais fracos, sem qualquer tato ou consideração com o cliente, consegui instalar meus pneus!!
E olha que saí de lá sem balanceamento e com o volante desalinhado....terei que voltar amanha:-x!!

Coloquei um jogo de MAXXIS BIGHORN MUD 33"x12",5!!!

O carro ficou um absurdo!! O desenho dos pneus é bem agressivo sem comprometer a dirigibilidade. Pouquíssimo ruido de rodagem.
Acho q a parte de susp. vai parar por aqui.

LEvei a camera, mas infelizmente estava com a bateria zerada. Amanhã eu vou colocar umas fotos p/ vocês.

Próximo passo é a confecção da base para o guincho.

[Joao Baeta]

Bem galera, depois de ter ficado quase 5 horas na GBG, diga de passagem, está com um atendimento muito ruim, profissionais fracos, sem qualquer tato ou consideração com o cliente, consegui instalar meus pneus!!
E olha que saí de lá sem balanceamento e com o volante desalinhado....terei que voltar amanha:-x!!

Coloquei um jogo de MAXXIS BIGHORN MUD 33"x12",5!!!

O carro ficou um absurdo!! O desenho dos pneus é bem agressivo sem comprometer a dirigibilidade. Pouquíssimo ruido de rodagem.
Acho q a parte de susp. vai parar por aqui.

LEvei a camera, mas infelizmente estava com a bateria zerada. Amanhã eu vou colocar umas fotos p/ vocês.

Próximo passo é a confecção da base para o guincho.
:arrow:Ô Duda....
GBG na Barra?
O de Botafogo o antendimento é bom... Apesar de meter a mao no bolso... :putz:
5 hs?! Porr@... Santa paciencia!!!!
Poste amanhã sem falta!
:concordo:

[Joao Baeta]

:arrow:Povo.... Em poucas semanas estarei colocando a lista de Cacaria!!!!!!
:dance:

[ocarioca]

Boa duda! Estamos esperando pra ver as fotos!
Sei nao Be... Acho que es 33 nao sao pra mim nao... Acho que vou acabar colocando ums 235 mud pra usar na trilha mesmo continuo nao satisfeito que minha land so da 143km/h na estrada... Os 33 pesam pacas... As rodas nao sao faceis de achar e ainda por cima tenho um jogo de rodas aro16 sobrando... Ainda por cima tava vendo o outro dia o lancamento das triton RS sabe q pneu elas usam? 235... e isso que tem 250 e caralhada de hp... Pelo que andei vendo na lama nada melhor q pneu fino. Mesmo assim nada impede de meter um liftzinho e ums espacadores pra bicha ficar mais agressiva...

[Joao Baeta]

Boa duda! Estamos esperando pra ver as fotos!
Sei nao Be... Acho que es 33 nao sao pra mim nao... Acho que vou acabar colocando ums 235 mud pra usar na trilha mesmo continuo nao satisfeito que minha land so da 143km/h na estrada... Os 33 pesam pacas... As rodas nao sao faceis de achar e ainda por cima tenho um jogo de rodas aro16 sobrando... Ainda por cima tava vendo o outro dia o lancamento das triton RS sabe q pneu elas usam? 235... e isso que tem 250 e caralhada de hp... Pelo que andei vendo na lama nada melhor q pneu fino. Mesmo assim nada impede de meter um liftzinho e ums espacadores pra bicha ficar mais agressiva...
:arrow:Ô Ilan....
A Land nao foi feito para correr!!!! 143 km/h já é d+!!!!!!
:putz:
Se quiser cravar o pé... Compre o Golf GTI! :concordo:
(Já cravei o pé aos 160km/h na 90 2001!)

[CAVESO]

(Já cravei o pé aos 160km/h na 90 2001!)[/B]

Falou, Abreu!!!!!!!!!!

[dudarj]

Boa duda! Estamos esperando pra ver as fotos!
Sei nao Be... Acho que es 33 nao sao pra mim nao... Acho que vou acabar colocando ums 235 mud pra usar na trilha mesmo continuo nao satisfeito que minha land so da 143km/h na estrada... Os 33 pesam pacas... As rodas nao sao faceis de achar e ainda por cima tenho um jogo de rodas aro16 sobrando... Ainda por cima tava vendo o outro dia o lancamento das triton RS sabe q pneu elas usam? 235... e isso que tem 250 e caralhada de hp... Pelo que andei vendo na lama nada melhor q pneu fino. Mesmo assim nada impede de meter um liftzinho e ums espacadores pra bicha ficar mais agressiva...


A vel máxima limitada se dá tbm pelo fato da Def. não ter aerodinamica. Fica muito dificil empurrar esse "tijolo" a mais de 150 p/ hora.

[Pedro_OKTANE]

Qdo fomos acelerar e passar dos 130km com a 110 do Boneco, ela bateu motor e pegou fogo :D no meio da W. Luis! literalmente LR nao é feito pra andar forte hahahaha. Duda poste logo foto da XT!!!!

[Alfredo Stavale]

Viva X-Crawler 2.65:odedo::odedo:

[Be Trindade]

Boa duda! Estamos esperando pra ver as fotos!
Sei nao Be... Acho que es 33 nao sao pra mim nao... Acho que vou acabar colocando ums 235 mud pra usar na trilha mesmo continuo nao satisfeito que minha land so da 143km/h na estrada... Os 33 pesam pacas... As rodas nao sao faceis de achar e ainda por cima tenho um jogo de rodas aro16 sobrando... Ainda por cima tava vendo o outro dia o lancamento das triton RS sabe q pneu elas usam? 235... e isso que tem 250 e caralhada de hp... Pelo que andei vendo na lama nada melhor q pneu fino. Mesmo assim nada impede de meter um liftzinho e ums espacadores pra bicha ficar mais agressiva...
Concordo... o pneu do Felipe (mamute) é 235... e tb merece um espacador sim... pra ficar mais agressiva... vai ficar bom hein!!!

Posso adiantar que o carro do Duda ficou foda..!!

vlww..

[zecabaeta]

:arrow:
(Já cravei o pé aos 160km/h na 90 2001!)

é assim que a gente descobre as coisas...........hein João..........

Esse tópico ta começando a ficar estranho............todo mundo levantando carro, pondo pneus grandes e lameiros............mas todo mundo quer andar a 200 por hora.......

hehehehe

Algo não fecha.......

Abs

[ocarioca]

Pedro: Serio???? SINISTRO!!
Nao galera relaxa a ideia nao e a bicha ser um carro de formula 1 so nao quero deixar a bicha toda presa por meter um rodao por mais fod@ que fique esteticamente. A land nova que tem motor eletronico e cambio de 6 marchas tem limitador a 135 km/h.
Baeta que land e essa que da 160? Isso eu quero ver!!!! Experencia propria se nao tiver um 2.8 acho e dificil a noventinha dar isso... Sem falar que marca ums 10 a 15 km/h a mais nessa velocidade. A minha a 140 marca quase isso no painel. Agora ja vou a 120 tranquilo de cruzeiro daqui a pouco consigo acompanhar a galera de triton :dance:.... A aerodinamica de tijolo nao e tao grave. A mercedes empurra o G55 a 190km/h e pra isso so usa ums 500hp, suspensao pneumatica, abs, ebd, rodas aro 18 pneu 255 etc etc etc...kkkk
E as fotos duda?

[ocarioca]

KKKKKKK esse Joao e F0D@... Eu uso pneu de ecasport!:parede:



é assim que a gente descobre as coisas...........hein João..........

Esse tópico ta começando a ficar estranho............todo mundo levantando carro, pondo pneus grandes e lameiros............mas todo mundo quer andar a 200 por hora.......

hehehehe

Algo não fecha.......

Abs

[Be Trindade]

Carioca... de repente pode ser uma..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=807230#post807230 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=807230#post807230)
...
Zeca... o que vc acha de mostrar esse post pra um tal de Baetão???... hahahahahaha

concordo com vcs... por isso eu nao corro com o GV.. e olha que ele nem é preparado hein!

[zecabaeta]

Deixa o Baetão quieto...........Acho que o JR já aprendeu a lição dele quanto a passar dos limites do automóvel hehehe....

...........o que eu fico grilado é que a única Def. 90 que esse viado já guiou era A MINHA...........

[Be Trindade]

Deixa o Baetão quieto...........Acho que o JR já aprendeu a lição dele quanto a passar dos limites do automóvel hehehe....

...........o que eu fico grilado é que a única Def. 90 que esse viado já guiou era A MINHA...........
hahahhhaah... sem dúvida...

Exatamente.. .ele outro dia bem comentou isso cmg...
viu a tua land parada na rua.. .e falou... ja dei 160 nesse carro... mas enfim.. nao vamos ficar enchendo o saco do PRESIDENTE né?!

e vc ta melhor? pronto pra outra... vc influenciou tanto o lucas com a moto.. que até quis te imitar néé!!

[Bruno Estruc]

Levar mecânico? Só se for pro Samurai né cansado né! :D
Po cara, eu acho que complicado é, mais nao impossivel.
Oq faltaria pra triton poder ir.
1º - Snorkel
2º - Jogo de pneus lameiro e um jogo pra Asfalto(jatenho)
3º - Retirada de Trio elétrico e afins, e no lugar colocar um rack de suporte pra barraca como na do Edson.
4º - Retirada dos Estribos.

De resto é só disposição meu amigo, nao tem tanta coisa ser planejada nao, sou meio maluco só nao vo esse ano pq to duro. Ano que vem pretendo ta de "33 BF A/T e os Tatu que nao vão tar tão novinhos, mais sao de menos compro outros sao "baratos".

Algo mais seria tão importante??? Sou mto animado pra isso.


Seria legal, vc colocar um bom guincho na dianteira, reforçar bem os pontos de ancoragem, pois será o peso do carro mais o peso de muita lama. Bons farois de milhas, pois pode ser que fique na trilha a noite. E seria legal colocar um bloqueio na traseira, pois pode precisar.

Abs

[Tiago & Jimny]

é assim que a gente descobre as coisas...........hein João..........

Esse tópico ta começando a ficar estranho............todo mundo levantando carro, pondo pneus grandes e lameiros............mas todo mundo quer andar a 200 por hora.......

hehehehe

Algo não fecha.......

Abs
AHAHHAHAHAHHA

Tava pensando a mesma coisa!

Ou corre ou passa nas erosões!

[Bruno Estruc]

Grande DUDA vamos lá.... BF AT 33 penso para usar dia a dia, e penso em ir rodando com eles. La utilizaria pneus 100% OFF, assim como meus STORM que uso qdo chove. Gostei deles na Bocaina, nao passei 1 aperto sequer, mesmo nao tando nem comparação. Guincho estaria na obrigação tb? prancha de desatolagem é tranquilo, foda é achar. GPS pego com meu pai. Tb acho que planejamento seja FUNDAMENTAL, mas eu acho que é possível isso sim., poderiamos amadurecer isso. E acho que a TRITON deve ir bem, sendo que essa expedição vao uns membros do forum, vai até uma SEL futucada legal daqui do fórum. É animador. Claro que pode ir de Zeca, eu to querendo REALMENTE ir, nao agora, mas pro final ou meio do ano. :concordo:

E estou dentro dessa Cacaria, mesmo estando longe a data e de ressaca ainda :grin:

Vcs querem trilha braba?

Existem 2 em SP.

Buraco do Camel - Seria um bom preparo para a Transamazonica.
Cachorro Louco - Essa ai os Paulistas falam que é foda, pois tem uma parte que chamam de inferno (ou buraco do diabo) e um lugar cheio de pedra, lama e erosao que nao tem ponto de ancoragem.

Abs

[Joao Baeta]

hahahhhaah... sem dúvida...

Exatamente.. .ele outro dia bem comentou isso cmg...
viu a tua land parada na rua.. .e falou... ja dei 160 nesse carro... mas enfim.. nao vamos ficar enchendo o saco do PRESIDENTE né?!

e vc ta melhor? pronto pra outra... vc influenciou tanto o lucas com a moto.. que até quis te imitar néé!!

:arrow:Tá falando comigo?:pensativo:
Eu influenciei para o LV?
Nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuncaaaaaaaaaaaaaa!!!!:dis cordo: :mrgreen:
To preparadíssimo para outra (Que sentido?:odedo:)
Ô Zeca... Vc deu 160 no meu GV! Estamos em quites!!!!!!!:concordo:

[Bruno Estruc]

BB, eu não trocaria.
Você já conhece o seu carro e sabe que tem muitos mil KM pela frente com esse seu motor.
Sem querer ofender os landeiros, a Defender é muito desconfortável, não anda bem na estrada e tem manutenção muito alta.

Não sei quais são suas intenções quanto a Def, mas caso a troca seja para permitir fazer trilhas mais pesadas, eu investiria $$ na Pajero. Conheci um cara aqui do RJ que levantou a dele, guincho, pneus mud 33, mudou todo o interior p/ 98, tbm já trocou o motor e que não se desfaz por nada!!! O carro dele tá lindo e capaz de encarar muitas trilhas.

Tenho uma Xterra e quero encarar trilhas. Vai entrar um Bodylift, jumelos maiores, pneus 32-33 mud, guincho e algumas proteções. Assim espero poder encarar trilhas sem me aborrecer muito.

abs

Duda,

Pq BodyLifty?

Pq vc nao arruma as susp dela? Se nao me engano a Xterra é Dana 44 correto?

Se precisar de protetores podemos fazer para vc...

Abs

[Bruno Estruc]

Falei com o meu sogro ontem e ele não vai ficar mais com o carro....aí me arrebentou pois se a Land fosse me dar dor de cabeça venderia a Land e pegava o Blue de volta, mas agora esta mudando de figura:parede:. Estou com medo de trocar o carro e ter que gastar uma grana:cry:.

:concordo:

Blue Bus,

Se vc quiser podemos sentar e estudar um bom preparo para o seu carro e fazer os protetores e tudo mais.

Abs

[Bruno Estruc]

To começando a pensar melhor e estou começando a achar que a decisão mais correta é ficar com o Blue mesmo....o carro ta redondinho não me da dor de cabeça e o IPVA MISERAS 211,OO LATINHAS MEU CARRO TEM 15 ANOS:shock:.

O problema todo é que o carro esta muito reduzido....a 100km na estrada estou a 3.000 rpms. Não sei se colocar pneus maiores resolveria o problema.....sei que melhora mais não sei se resolve. A outra opção e trocar os diferenciais pelos da Pajero GLS, melhora um pouco tambèm mais não resolve...um amigo meu de BH esta com a Pajero também com mwm e a dele é GLS e ficou curta também. 3000 RPMS para motor a diesel é muita coisa....força demais.

abraço a todos e valeu a força

Cara se tiver que trocar o Diferencial, coloca logo Dana 44 de troller que tem o semi eixo flutuante e é facil encontrar peça e bloqueio para ele.

So para vc ter uma ideia um amigo usa esses eixos com pneu 37:mrgreen:

Abs

[Bruno Estruc]

Eu to esperando sair na Todo Terreno, proteções pra minha, de Dif. e Carter aquela Chapa blindada. Os 33 nao da pra comprar agora ne, deixa os STR muquirana acabaram, pq a o coroa da uma moral. E ela vai ficar só nisto mesmo hehe.

Pedro,

Se vc quiser, podemos fazer esse protetores da forma que quiser...

Abs

[Joao Baeta]

:arrow:Meus membros...
Tenho 2 grandes amigos meus aqui no RJ que montaram uma oficina especializada em fazer protetores.... Gaionas ext/ internos... E tudo precisar no seu carro!
:concordo:

[zecabaeta]

Jonh......estou desconfiado que voce começou a beber.......

voce nem me emprestar o carro empresta.......tem um ciúmes dele FDP.......

depois a gente conversa sobre isso........

[Bruno Estruc]

Será que sou o próximo da fila? :oops:
Como tinha comentado estou pensando em levantar a TR4.:dance:
Acho que o mair problema é a garantia, vou fazer a primeira revisão este mês e vou conversar com o pessoal da Raion. Vocês tem alguma informação sobre a garantia? Eu perco ou não?:-?
Um abraço!


Cara vai perder sim, pois vc vai forcar buchas e tudo mais e o pessoal da Raion é chatinho... rsrsrs

Espera mais um pouco.

Abs

[Joao Baeta]

Jonh......estou desconfiado que voce começou a beber.......

voce nem me emprestar o carro empresta.......tem um ciúmes dele FDP.......

depois a gente conversa sobre isso........

:arrow:Ué.... Td mundo de ciumes dos seus carros.... Coisa normal!!!!:mrgreen:

[BLUE BUS]

Cara se tiver que trocar o Diferencial, coloca logo Dana 44 de troller que tem o semi eixo flutuante e é facil encontrar peça e bloqueio para ele.

So para vc ter uma ideia um amigo usa esses eixos com pneu 37:mrgreen:

Abs

Bruno, já pensei nesta alternativa mas o investimento é muito alto, para mais de 5.000 latinhas e no caso os diferenciais da pajero terião que entrar no rolo e aí ninguém quer fazer negócio:parede:.

O que penso em mudar no carro.

- Snorkel já esta ok.

Problema que verifiquei: o carro esta andando menos a boca do Snorkel é virada para trás e a turbina que atuava na faixa de 1800 rpms esta entrando com 2.100 rpms:parede:.

- BF AT 33" vem em Março.....não vou comprar o MUD pois viajo muito com o carro e não chuva é o veneno:cry:.

comprarei um jogo de corrente para quando o bicho pegar.

- estou pensando em comprar os bicos injetores da RASCH que rende 20% a mais de potência.....nova regulagem bomba e turbina.

- e talvez um guincho

[ocarioca]

Leo os bicos do rasch sao o bicho. E o melhor investimento para carro diesel. Nada da um retorno como eles... Sabendo usar sao otimos. Agora se bobear um minuto com eles se prepara porque o monstro fumaca do lost aparece rapidinho na tua cola. Sempre que reduzir a velocidade tem que meter a marcha certa antes de voltar a acelerar...Ai espera a turbina encher e so depois que da pra socar o pe. Levando assim sao perfeitos. Tem muita gente que coloca e usa um tempo depois acaba tirando. Vai depender da tua conciencia ecologica e teu saco pra dar um jeitinho na hora da vistoria.

[Pedro_OKTANE]

Vcs tem sorte que minha Triton é câmbio A/T.
Se nao iam ver oq ia ser pressão na turbina + acerto do Unichip.
Mas eu passando de 195cv no Invecs, eu esmigalho o conversor dele todim :).

BlueBues e Carioca, kd a descarga desses brinquedos em?

[ocarioca]

No meu caso ta tudo muito indefinido ainda... Um FDP de ranger deu uma aceleradinha de power stroke na minha frente na dutra quinta feira voltando de SP que deixou bolado... entao vou deixar a passagem pelo giba so pra depois que eu tiver certeza... Ainda to longe dessa potencia toda mesmo com minha land fucada e fumacenta... Por enquanto so vou definir os pirelli scorpion mud 235e o lift... os espacadores ja comprei na inglaterra so estou esperando chegar...
Agora a pergunta que nao quer calar... e esse powerplug(unichip) vem ou nao vem?

[Igor Sedex 10]

Boa duda! Estamos esperando pra ver as fotos!
Sei nao Be... Acho que es 33 nao sao pra mim nao... Acho que vou acabar colocando ums 235 mud pra usar na trilha mesmo continuo nao satisfeito que minha land so da 143km/h na estrada... Os 33 pesam pacas... As rodas nao sao faceis de achar e ainda por cima tenho um jogo de rodas aro16 sobrando... Ainda por cima tava vendo o outro dia o lancamento das triton RS sabe q pneu elas usam? 235... e isso que tem 250 e caralhada de hp... Pelo que andei vendo na lama nada melhor q pneu fino. Mesmo assim nada impede de meter um liftzinho e ums espacadores pra bicha ficar mais agressiva...

Ilan, ja coloquei 160 na minha (no marcador) a sua não foi a isso ainda não? vamos abrir essa bomba direito!!!! hauahuahuahau

[Joao Baeta]

Ilan, ja coloquei 160 na minha (no marcador) a sua não foi a isso ainda não? vamos abrir essa bomba direito!!!! hauahuahuahau
:arrow:Mas o seu marca errado né?!
:mrgreen:

[Bailune1]

Vcs tem sorte que minha Triton é câmbio A/T.
Se nao iam ver oq ia ser pressão na turbina + acerto do Unichip.
Mas eu passando de 195cv no Invecs, eu esmigalho o conversor dele todim :).

BlueBues e Carioca, kd a descarga desses brinquedos em?

Pow to to curioso para ver essa Triton com 195 cv......:dance:
Quando vem esse Unichip??? :pensativo:

Pena que na Tr4 o unichip rende pouco....pq tava doido para colocar uns cavalinhos a mais nela!!!!!!

Vlw!!!

[Joao Baeta]

Pow to to curioso para ver essa Triton com 195 cv......:dance:
Quando vem esse Unichip??? :pensativo:

Pena que na Tr4 o unichip rende pouco....pq tava doido para colocar uns cavalinhos a mais nela!!!!!!

Vlw!!!
:arrow:Opa....
Nao se transforme o TR4 em Eclipse!
:odedo:

[ocarioca]

Isso eu nao duvido...De BF...A minha deve dar quase 160 no painel tb... Agora com os 33 duvido muito... Ate pq ela provavelmente marcaria bastante proximo da realidade com os 33 a essa velocidade e isso to achando impossivel...Mas vai saber...
A minha bomba ta tinindo... A foda e a descarga em alta...

[ocarioca]

Felipe eu iria de compressor... Turbo deve ser pior de tirar depois...sempre pode abrir o motor tambem mais ai se der merda nao tem jeito...
Na nascarchips so preparam via unichip...nao sei se os outros programadores deram um jeito mais to achando que carro flex nego ainda nao sabe programar nao ou entao e por que as injecoes novas tem as curvas em 3d e ate os gringos estavam penando pra acertar a programacao. Pelo custo nao compensa... por essa $$$ da pra meter turbo ou compressor.

[BLUE BUS]

Leo os bicos do rasch sao o bicho. E o melhor investimento para carro diesel. Nada da um retorno como eles... Sabendo usar sao otimos. Agora se bobear um minuto com eles se prepara porque o monstro fumaca do lost aparece rapidinho na tua cola. Sempre que reduzir a velocidade tem que meter a marcha certa antes de voltar a acelerar...Ai espera a turbina encher e so depois que da pra socar o pe. Levando assim sao perfeitos. Tem muita gente que coloca e usa um tempo depois acaba tirando. Vai depender da tua conciencia ecologica e teu saco pra dar um jeitinho na hora da vistoria.


Cara li aqui no forum que a bomba e a turbina precisam ser regulados para funcionar bem sem esfumaçar. Pense bem ....qual a função dos bicos....injetar diesel ....se você injeta mais diesel do que consome....consequência monstro de fumaça do Lost na sua cola:mrgreen: fora isto pode acarretar em engripamento dos cilindros por excesso de diesel na câmara de combustão e é muito mais comum do que calço hidraulico causado por água no motor.....ou seja não é só colocar os bicos tem que ter uma regulagem de bomba e turbina para que os mesmos funcionem em equilibrio. Outra situação muito comum de calço hidraulicoe quando o veiculo tomba ou capota. O caboclo desvira o veiculo e mão na chave....pronto... as camaras de combustão estão lotadas de diesel e os pistões não conseguem comprimir o diesel causando empeno das valvulas, quebra do virabrequim, bielas e por aí vai:shock:. Tem que tirar os bicos injetores sangra todo o sitema e aí sim dar a partida.

Mas de qualquer forma estou estudando esta possibilidade ainda.

abraço

[Bruno Estruc]

Bruno, já pensei nesta alternativa mas o investimento é muito alto, para mais de 5.000 latinhas e no caso os diferenciais da pajero terião que entrar no rolo e aí ninguém quer fazer negócio:parede:.


Problema que verifiquei: o carro esta andando menos a boca do Snorkel é virada para trás e a turbina que atuava na faixa de 1800 rpms esta entrando com 2.100 rpms:parede:.

- estou pensando em comprar os bicos injetores da RASCH que rende 20% a mais de potência.....nova regulagem bomba e turbina.

- e talvez um guincho

Ja tentou vender os seus eixos? Na lista da Mit ou aqui no forum?

Li que vc pretende levantar o carro no BL. Se for levantar mesmo levante como o Duda, 1,5 no BL e caso achar necessário levante mais na susp.

A questão do guincho acho muito legal... pois vc vai precisar dele um dia...:mrgreen:

Aparece um dia no Alemão para trocarmos umas idéias...

Abs

[Be Trindade]

Acho que so assim.. qnd eu tiver com mt $$ sobrando.. eu pego um carro como o nosso pra colocar esse motor todo que vcs tao falando!!
ai faço isso... sei la!:mrgreen:

[Joao Baeta]

:arrow:Ô Bê.....
nao misture as coisas...!!! :concordo: :mrgreen:

:arrow:Povo!!!
Ir a Fenajeep dia 11 a 14.06.09!
Quem se habilita ir??? :dance:
Eu/Lucas/ Diogo
Felipe/ Pri
Bê/Fabi
Igor/Munique/Pri
...???

[zecabaeta]

Esse Baeta's Off Road devia chamar-se Baeta jeeps' Octane

Já se foi o tempo em que as dúvidas eram como melhorar o curso de suspensão, abaixar o CG, aumentar entre-eixos etc.....

to achando que vai ter gente fazendo cacaria de quinta marcha cheia hehehehe

Abs

[Bailune1]

Esse Baeta's Off Road devia chamar-se Baeta jeeps' Octane

Já se foi o tempo em que as dúvidas eram como melhorar o curso de suspensão, abaixar o CG, aumentar entre-eixos etc.....

to achando que vai ter gente fazendo cacaria de quinta marcha cheia hehehehe

Abs

É verdade...hauahuahau

O problema é que eu me amarro nas duas coisas tanto em off road, qnt em velocidade, e como eu não tenho $$$ para ter dois carros fico tentando colocar tudo em 1....hauhauahau

Ae, be gostei dessas rodas na IO, ja estou até vendo meu 3° Jogo de pneus (um para trilha pesada, outro para trilhas medias e passeios e um 100% street) :rolleyes:

Vlw!!!

[jameslawbr]

Na boa, rebaixar jipe é estragar o carro... :parede::parede:

Eu já vi uma Hilux rebaixada.. E a galera discutindo em colocar calço em suspensão e tudo mais.. hehe


Acho que so assim.. qnd eu tiver com mt $$ sobrando.. eu pego um carro como o nosso pra colocar esse motor todo que vcs tao falando!!
ai faço isso... sei la!:mrgreen:

[ocarioca]

Os meus foram colocados e regulados pelo mauricio entao imagino que estajam bem colocados. Como ele mesmo falou. Se souber usar nao faz tanta fumaca nao...Agora tudo depende da pecinha entre o banco e o volante... Se o cara for tosco e meter uma quinta a 50km/h e atoxar o pe la embaixo esperando que o carro acelere...O carro vira uma locomotiva a lenha!
Na trilha quando falta giro tambem vale isso...


Cara li aqui no forum que a bomba e a turbina precisam ser regulados para funcionar bem sem esfumaçar. Pense bem ....qual a função dos bicos....injetar diesel ....se você injeta mais diesel do que consome....consequência monstro de fumaça do Lost na sua cola:mrgreen: fora isto pode acarretar em engripamento dos cilindros por excesso de diesel na câmara de combustão e é muito mais comum do que calço hidraulico causado por água no motor.....ou seja não é só colocar os bicos tem que ter uma regulagem de bomba e turbina para que os mesmos funcionem em equilibrio. Outra situação muito comum de calço hidraulicoe quando o veiculo tomba ou capota. O caboclo desvira o veiculo e mão na chave....pronto... as camaras de combustão estão lotadas de diesel e os pistões não conseguem comprimir o diesel causando empeno das valvulas, quebra do virabrequim, bielas e por aí vai:shock:. Tem que tirar os bicos injetores sangra todo o sitema e aí sim dar a partida.

Mas de qualquer forma estou estudando esta possibilidade ainda.

abraço

[Pedro_OKTANE]

Alguem aqui falou em rebaixar Jipe? :mad::discordo:
Isso é o fim. So tamos trocando ideia de como melhorar esse castigo qeu se chama motor a diesel. Se bem que ja melhorou mto né, mas mesmo assim, pra quem ja teve 6 cilindros, carro turbo etc é um teste de paciência em viajens e ultrapassagens. Que seja...

Mas como o Felipe diz, que nao tem cão caça com gato ne??
Cara o unichip está pra entrar, só que as coisas vão de prioridade, agora o motor está 100% amaciado para uma viatura a oleo, 15.000km, ou seja so falta ter tempo $$$. Pq esse meu unichip saiu do falecido, nao é o mesmo modelo que a Triton pede, que é o Q+. Ou seja o meu precisa de um Upgrad, que gera mais $$ mais acerto fino $$, entao esperamos mais um pouco, e ainda tenho que buscar a roda com teu irmao 8-).
Mas relaxa Carioca e Felipe, ja ja o Uni entra e vamos ver como ela se comporta com 195cv; com 165 ela ja empurra bem na estrada acima de 100.
Tb to ansioso heeheheh

[BLUE BUS]

Alguem aqui falou em rebaixar Jipe? :mad::discordo:
Isso é o fim. So tamos trocando ideia de como melhorar esse castigo qeu se chama motor a diesel. Se bem que ja melhorou mto né, mas mesmo assim, pra quem ja teve 6 cilindros, carro turbo etc é um teste de paciência em viajens e ultrapassagens. Que seja...

Mas como o Felipe diz, que nao tem cão caça com gato ne??
Cara o unichip está pra entrar, só que as coisas vão de prioridade, agora o motor está 100% amaciado para uma viatura a oleo, 15.000km, ou seja so falta ter tempo $$$. Pq esse meu unichip saiu do falecido, nao é o mesmo modelo que a Triton pede, que é o Q+. Ou seja o meu precisa de um Upgrad, que gera mais $$ mais acerto fino $$, entao esperamos mais um pouco, e ainda tenho que buscar a roda com teu irmao 8-).
Mas relaxa Carioca e Felipe, ja ja o Uni entra e vamos ver como ela se comporta com 195cv; com 165 ela ja empurra bem na estrada acima de 100.
Tb to ansioso heeheheh


Como diz o velho ditado:

Na estrada você me aperta, na terra nóis acerta:mrgreen:.

[Joao Baeta]

Como diz o velho ditado:

Na estrada você me aperta, na terra nóis acerta:mrgreen:.
:arrow:Boa Léééééééééééééééééééééééééééo!!!!!!
:palmas: :mrgreen:

[Alfredo Stavale]

que papo brabo...
:shock:

[Bruno Estruc]

que papo brabo...
:shock:


Esse papo torto de tu me aperta depois nois acerta:odedo:

Abs

[BLUE BUS]

Esse papo torto de tu me aperta depois nois acerta:odedo:

Abs


Opa tá rolando ciúmes:mrgreen:.

[dudarj]

Duda,

Pq BodyLifty?

Pq vc nao arruma as susp dela? Se nao me engano a Xterra é Dana 44 correto?

Se precisar de protetores podemos fazer para vc...

Abs

Fala Bruno,
Eu usei o BL de 2" mais 1,5 de susp.

Para a Xterra só existe kit susp de 3", então acho que não compensaria gastar $$$$ para ganhar 1,5"

Quanto ao BL, é a unica maneira de conseguir colocar os 33".

O que sempre buscamos é poder colocar o maior pneu com o menor lift (menor centro de gravidade).

Para usar 35" teria que instalar BL de 3", susp de 3" e cortar bastante metal.

Na minha já cortei um pouco.


O diferencial traseiro da Xterra é o Nissan R233B (9.25"!!) e o dianteiro o R200

Sendo o de trás semelhante a um Dana 60!!

[dudarj]

Bruno, já pensei nesta alternativa mas o investimento é muito alto, para mais de 5.000 latinhas e no caso os diferenciais da pajero terião que entrar no rolo e aí ninguém quer fazer negócio:parede:.

O que penso em mudar no carro.

- Snorkel já esta ok.

Problema que verifiquei: o carro esta andando menos a boca do Snorkel é virada para trás e a turbina que atuava na faixa de 1800 rpms esta entrando com 2.100 rpms:parede:.

- BF AT 33" vem em Março.....não vou comprar o MUD pois viajo muito com o carro e não chuva é o veneno:cry:.

comprarei um jogo de corrente para quando o bicho pegar.

- estou pensando em comprar os bicos injetores da RASCH que rende 20% a mais de potência.....nova regulagem bomba e turbina.

- e talvez um guincho

Blue Bus (Qual o seu nome??),

Rodo 3.000km por mês e estava na dúvida se colocava AT ou MUD. Dá uma pesquisada sobre o pneu que coloquei (Maxxis mt-762). Pelas reviews gringas, o pneu é muito bom e sua vida útil é boa. E consegui um $ bom comparado com o mercado.

Tinha me arrependido de comprar os AT p/ wrangler e me arrependeria de novo se tivesse feito negócio. Graças ao Bê não estou arrependido!!!

Outra coisa, falei com o dono da GBG sobre o BL p/ teu carro. Ele cobrou só 5.500,00 e prazo de 7-10 dias! Achei um absurdo de caro.

Acho que um preço bom seria em torno de 1.500,00 pois a confecção dos parafusos e serviços de torneiro + M.O. são caras.
Economizei bastante montando em casa e aproveitando um kit importado do Wrangler que ficou comigo.
Para se ter uma idéia, para cada parafuso da Xterra o torneiro me cobrou 50 pratas (aço 10.9). Aproveitei do kit q tinha!!

[Be Trindade]

Ae Duda,
pq pirata?!?!

[dudarj]

Ae Duda,
pq pirata?!?!

Vou comprar a bandeira!!!! Huahuhauhahuahauha

[BLUE BUS]

Blue Bus (Qual o seu nome??),

Rodo 3.000km por mês e estava na dúvida se colocava AT ou MUD. Dá uma pesquisada sobre o pneu que coloquei (Maxxis mt-762). Pelas reviews gringas, o pneu é muito bom e sua vida útil é boa. E consegui um $ bom comparado com o mercado.

Tinha me arrependido de comprar os AT p/ wrangler e me arrependeria de novo se tivesse feito negócio. Graças ao Bê não estou arrependido!!!

Outra coisa, falei com o dono da GBG sobre o BL p/ teu carro. Ele cobrou só 5.500,00 e prazo de 7-10 dias! Achei um absurdo de caro.

Acho que um preço bom seria em torno de 1.500,00 pois a confecção dos parafusos e serviços de torneiro + M.O. são caras.
Economizei bastante montando em casa e aproveitando um kit importado do Wrangler que ficou comigo.
Para se ter uma idéia, para cada parafuso da Xterra o torneiro me cobrou 50 pratas (aço 10.9). Aproveitei do kit q tinha!!



Fala Duda , meu nome é Leonardo. Cara acho que vou encomendar uns 3 BL destes, esta muito barato:mrgreen:...só para ter idéia liguei para lá para instalar o snorkel e os caras queriam me cobrar só 600 latinhas...:shock:.

Vou dar uma olhada neste Pneu...agora pergunta??? E o desempenho no asfalto com chuva, pois viajo muito:pensativo:.

valeu pelas dicas

[Bruno Estruc]

Fala Bruno,
Eu usei o BL de 2" mais 1,5 de susp.

Para a Xterra só existe kit susp de 3", então acho que não compensaria gastar $$$$ para ganhar 1,5"

Quanto ao BL, é a unica maneira de conseguir colocar os 33".

O que sempre buscamos é poder colocar o maior pneu com o menor lift (menor centro de gravidade).

Para usar 35" teria que instalar BL de 3", susp de 3" e cortar bastante metal.

Na minha já cortei um pouco.

Duda,

O BL é muito bom, mas se mantiver a susp original do carro continuará com seu curso limitado. O ideal seria uma suspa que não precisasse de BL. Que tornasse o centro de gravidade mais baixo ao passar pelos obstáculos por flexionar mais.



O diferencial traseiro da Xterra é o Nissan R233B (9.25"!!) e o dianteiro o R200
Sendo o de trás semelhante a um Dana 60!!

Qual seria a relação do dana 44 e do dana 60?

Abs

[LACarvalho]

como está o calendário de trilhas?
fiquei uns dias fora e sem me atualizar aqui


estava montando umas dicas pra tilha, coisa simples, e estou pra finalizar ... se alguem tiver texto sobre dicas e tecnicas em trilha me passa q será muito útil

[dudarj]

Duda,

O BL é muito bom, mas se mantiver a susp original do carro continuará com seu curso limitado. O ideal seria uma suspa que não precisasse de BL. Que tornasse o centro de gravidade mais baixo ao passar pelos obstáculos por flexionar mais.



Qual seria a relação do dana 44 e do dana 60?

Abs





A susp. dianteira da Xt é muito limitada. Os kits não ajudam p/ dianteira (no caso dela). Já atrás é outro esquema. Na minha eu já senti uma difereça muito grande. Tirei a estabilizadora e com os jumelos maiores ficou muito bom.

A Calmini faz um kit p/ dianteira para substituir toda frente, colocando-se eixo rígido (dana 44 de jeep da decada de 80). Ai fica bom, mas troca-se toda a frente, inclusive diferencial. Só esse kit custa uns 1.800 dól, fora o eixo diferencial e amortecedores coilover. Além da M.O.

Dana 44 e Dana 60 são eixos com capacidades diferentes, sendo o 60 mais robusto, aguenta mais torque.

[dudarj]

Fala Duda , meu nome é Leonardo. Cara acho que vou encomendar uns 3 BL destes, esta muito barato:mrgreen:...só para ter idéia liguei para lá para instalar o snorkel e os caras queriam me cobrar só 600 latinhas...:shock:.

Vou dar uma olhada neste Pneu...agora pergunta??? E o desempenho no asfalto com chuva, pois viajo muito:pensativo:.

valeu pelas dicas


Facada, né! Pelo preço não há o menor interesse em fazer.....
Qto ao snorkel, aqui no forum o Marilson tá vendendo a 450,00. Não tenho noção do preço. Tá caro tbm??

Ainda não tive a oportunidade de testar com chuva. Lí relatos de que na neve/gelo é melhor do que o BF MUD. Agora resta saber o quanto melhor pq o MUD é muito ruim nessa situação :-D

[Alfredo Stavale]

Facada, né! Pelo preço não há o menor interesse em fazer.....
Qto ao snorkel, aqui no forum o Marilson tá vendendo a 450,00. Não tenho noção do preço. Tá caro tbm??

Ainda não tive a oportunidade de testar com chuva. Lí relatos de que na neve/gelo é melhor do que o BF MUD. Agora resta saber o quanto melhor pq o MUD é muito ruim nessa situação :-D

tá bom, dei uma olhada outro dia e achei muito bem feito. eu uso da ogz e na época foi umas 600 pratas. 450 tá num preço bacana. acho que a tubulação e qualquer outro tipo d conexção nao está incluso.

[ocarioca]

Duda. Hehehe nao sei quanto tempo voce ta pensando ficar la pelo sul... Eu cheguei em BA ano passado e comprei um jogo de correntes pra neve... E acabei nunca usando... Hoje em dia tem corrente em spray! Voce da uma sprayzada no pneu e voila! Dei sorte so peguei nevasca na estrada um dia, muito chato... Dei uma sprayzada e fui muiiiiiito lentamente seguindo um cara em um reboque que devia ter bastante mais experiencia que eu no assunto. Nao precisei nem me tomar o trabalho de abaixar e calcar as correntes... De vez em quando ate levo pra trilha caso role alguma lama muito sinistra... Mesmo assim nunca usei...Ai outras coisinhas que eu comprei no meu kit invernal eram um tal de arranca motores pra ligar o carro de manha em dias mito frios...que gracas a deus nunca usei... detergente no limpa vidros....acho que tem sabao la dentro ate hoje kkkkk.... Eu tinha ficado bolado no ano anterior que a land do cara que fazia meu transfer chegou a congelar o combustivel no tanque...E nao teve jeito... O cara era doido e usava uma tocha pra esquentar o tanque! Dizem que o combustivel vendido em BA por exemplo e da montanha e dferente pra nao congelar. O jeito e manter o tanque cheio com esse combustivel vendido na montanha... Tb tem um aditivo que dizem que ajuda pra nao congelar. Sabe o mais engracado? Os carros que mais sofrem no frio com diesel congelado? Eram as hilux eletronicas...Imagino que o resto dos motores eletronicos tb... Nao andavam de jeito nenhum.
Com relacao a voce usar os Muds numa viajem dessas so pega na durabilidade mesmo... Afinal os muds gastam rapidinho na estrada e eu ao menos rodei ums 15mil km quando fui...No final da viajem se prepara que eles vao tar na metade da vida util deles...


Facada, né! Pelo preço não há o menor interesse em fazer.....
Qto ao snorkel, aqui no forum o Marilson tá vendendo a 450,00. Não tenho noção do preço. Tá caro tbm??

Ainda não tive a oportunidade de testar com chuva. Lí relatos de que na neve/gelo é melhor do que o BF MUD. Agora resta saber o quanto melhor pq o MUD é muito ruim nessa situação :-D

[Be Trindade]

Ninguem foi trabalhar hoje nao?!?

[ocarioca]

Bom seria estar na praia...

[Be Trindade]

prefiro ficar na minha salinha... ou então andando na fábrica... aqui em BELFORD ROXO... uns 40 ºC...

vlwww!

[ocarioca]

KKKKK nem fala... Aqui em bangu da pra fritar ovo na sombra do calor q faz!

[Joao Baeta]

:arrow:Ué...
Estou no quarto e com ventilador ligado.......!!!!!
Acabei de voltar da aula!!! :concordo: :odedo:

[BLUE BUS]

prefiro ficar na minha salinha... ou então andando na fábrica... aqui em BELFORD ROXO... uns 40 ºC...

vlwww!


Fala aí Be tranquilo?????? Cara qual foi a sua impressão sobre os maxxis BIG HORN QUE O DUDA ESTA COLOCANDO????

COMO É NA CHUVA???
DURABILIDADE??
Lama??

Pela foto, achei menos agressivo que os BFs, fala aí um pouco deles.

[ocarioca]

O baeta deve tar na cachoeira com as baetinhas dele....

[Joao Baeta]

O baeta deve tar na cachoeira com as baetinhas dele....
:arrow:Qm me dera... Com as amigas... Seria boa ideia!!!!
:concordo:

[Be Trindade]

Fala aí Be tranquilo?????? Cara qual foi a sua impressão sobre os maxxis BIG HORN QUE O DUDA ESTA COLOCANDO????

COMO É NA CHUVA???
DURABILIDADE??
Lama??

Pela foto, achei menos agressivo que os BFs, fala aí um pouco deles.
Fala Leo,
Eles nao sao mt menos agressivos que os bf's nao... sao pneus bem robustos.. mas nao tem aquela banda lateral que nem o bf...mas parece ser um pneu bom...
pelo que li.. qnd o duda estava na loja pra fechar o negocio.. a galera la nos EUA gosta bastante.. tem gente que fala que eles sao melhores que os bfs em algumas situações... são bons em lama.. pedras..fazem menos barulho..
Na chuva eu nao sei.. mas como o duda falou.. eles na neve e gelo.. eles se comportam melhor do que os bf's..
teve um cara la fora que fez uma viagem de 20000 milhas e o pneu nem apresentou sinal de desgaste... foi o que ele falou néé..
resumindo... o pneu no carro do duda ficou showw!! hj vou na GBG com o baiano (Wrangler) ve se consigo colocar esse pneu no carro dele... e tem tb o preço néé.. beeeeeemm mais em conta!!

bom.. acho que é isso...espero ter ajudado
Outra coisa.. esse big horn tem 2 modelos... o do duda... que é o 762... tem o 754 que é menos agressivo.. de repente vc pode ter visto esse...

Carioca.. vamos ver qnd ele vai chamar o Baeta's inteiro pra conhecer as baetinhas..

vlww!!

[Pedro_OKTANE]

O Wrangler do Baiano é aro 16 hein diferente do pneu do Duda, tem que ver Isso Bê, esse 33 ai ta saindo a bagatela de quanto? 1,2? E o BF até? Nao tenho mto ideia do preço dos 33.



PS: CAROS AMIGOS, novamente a Triton apareceu com um problema de injeção, por culpa dos combustíveis, o carro esta falhando muito... porém oq é estranho que é só na 2a marcha pra cima. O carro limita rotação, to com medo de ser Turbina...pois o carro nao falha em 1a marcha, só de 2a, 3a, qdo ela entra entre 3.000rpm a 4.000rpm, ou seja qdo acontece o Overboost da Turbina. Medo :(
Bom, o Rafael diretor tec. da Intersan...bateu pé e ta desmontando o tanque. Veremos..............

[Alfredo Stavale]

O Wrangler do Baiano é aro 16 hein diferente do pneu do Duda, tem que ver Isso Bê, esse 33 ai ta saindo a bagatela de quanto? 1,2? E o BF até? Nao tenho mto ideia do preço dos 33.



PS: CAROS AMIGOS, novamente a Triton apareceu com um problema de injeção, por culpa dos combustíveis, o carro esta falhando muito... porém oq é estranho que é só na 2a marcha pra cima. O carro limita rotação, to com medo de ser Turbina...pois o carro nao falha em 1a marcha, só de 2a, 3a, qdo ela entra entre 3.000rpm a 4.000rpm, ou seja qdo acontece o Overboost da Turbina. Medo :(
Bom, o Rafael diretor tec. da Intersan...bateu pé e ta desmontando o tanque. Veremos..............

deve ser giglê sujo
auhauhauhah

[BLUE BUS]

Fala Leo,
Eles nao sao mt menos agressivos que os bf's nao... sao pneus bem robustos.. mas nao tem aquela banda lateral que nem o bf...mas parece ser um pneu bom...
pelo que li.. qnd o duda estava na loja pra fechar o negocio.. a galera la nos EUA gosta bastante.. tem gente que fala que eles sao melhores que os bfs em algumas situações... são bons em lama.. pedras..fazem menos barulho..
Na chuva eu nao sei.. mas como o duda falou.. eles na neve e gelo.. eles se comportam melhor do que os bf's..
teve um cara la fora que fez uma viagem de 20000 milhas e o pneu nem apresentou sinal de desgaste... foi o que ele falou néé..
resumindo... o pneu no carro do duda ficou showw!! hj vou na GBG com o baiano (Wrangler) ve se consigo colocar esse pneu no carro dele... e tem tb o preço néé.. beeeeeemm mais em conta!!

bom.. acho que é isso...espero ter ajudado
Outra coisa.. esse big horn tem 2 modelos... o do duda... que é o 762... tem o 754 que é menos agressivo.. de repente vc pode ter visto esse...

Carioca.. vamos ver qnd ele vai chamar o Baeta's inteiro pra conhecer as baetinhas..

vlww!!


Eu queria colocar um pneu bom de lama...acho o desempenho do BF A/T na lama ruim.....

O preço eu achei quase igual ao BF sem grandes vantagens....o melhor preço do rj de pneus que eu vi é na SALIMPNEUS.....lá eles estão sem os MT -762 DA MAXXIS

[ocarioca]

Essa ai so com diesel podium! Diesel ruim nesses motores common rail sao foda... Posta quando souber a merd@...

[ocarioca]

Hehehe a foda e ir la e nao tomar tiro!!! :mrgreen: Meu falecido caveirao ja voltou de la com um buraco de 40 uma vez que mandei trocar as chuteiras...



Eu queria colocar um pneu bom de lama...acho o desempenho do BF A/T na lama ruim.....

O preço eu achei quase igual ao BF sem grandes vantagens....o melhor preço do rj de pneus que eu vi é na SALIMPNEUS.....lá eles estão sem os MT -762 DA MAXXIS

[BLUE BUS]

O Wrangler do Baiano é aro 16 hein diferente do pneu do Duda, tem que ver Isso Bê, esse 33 ai ta saindo a bagatela de quanto? 1,2? E o BF até? Nao tenho mto ideia do preço dos 33.



PS: CAROS AMIGOS, novamente a Triton apareceu com um problema de injeção, por culpa dos combustíveis, o carro esta falhando muito... porém oq é estranho que é só na 2a marcha pra cima. O carro limita rotação, to com medo de ser Turbina...pois o carro nao falha em 1a marcha, só de 2a, 3a, qdo ela entra entre 3.000rpm a 4.000rpm, ou seja qdo acontece o Overboost da Turbina. Medo :(
Bom, o Rafael diretor tec. da Intersan...bateu pé e ta desmontando o tanque. Veremos..............


Será possível colocar um pré-filtro de diesel como nas Lands...derepente é uma saída......agora imagina em viagem que colocamos todo tipo de DIESEL:shock:...que merda!!!!! Este é o Brasil....o combustivel sai da refinaria com uma boa qualidade mas pelo meio de caminho acaba sendo adulterado...é foda, e os que mais sentem são os com injeção...as DISCOVERY estão tendo problema direto por combustivel também.

[BLUE BUS]

Hehehe a foda e ir la e nao tomar tiro!!! :mrgreen: Meu falecido caveirao ja voltou de la com um buraco de 40 uma vez que mandei trocar as chuteiras...


IHHHHHHHHHH:shock:

[Bailune1]

Pow Pedro,

É muito provável que seja Diesel sim, pois ja ouvi vários relatos desse problema...e o mais engraçado de tudo é que nunca ouvi ninguem reclamar desse problemas nas 2009, e segundo o chefe da oficina essas ja vieram com um filtro mais apropriado... Pow seria mais facil eles fazerem a mesma coisa para as 2008 neh....

Pow na viagem que fizemos no final do ano, abastecemos em todos os tipos de postos e não deu nada, ficamos até com medo, mas o carro rodou tranquilo!!!!

Pode ficar tranquilo que a Triton ja volta firme e forte!!!!!!!!!!!!!!!!! :concordo:

Vlw!!!

[ocarioca]

Po deveria rolar um recall pra resolver isso ai...Q M!



Pow Pedro,

É muito provável que seja Diesel sim, pois ja ouvi vários relatos desse problema...e o mais engraçado de tudo é que nunca ouvi ninguem reclamar desse problemas nas 2009, e segundo o chefe da oficina essas ja vieram com um filtro mais apropriado... Pow seria mais facil eles fazerem a mesma coisa para as 2008 neh....

Pow na viagem que fizemos no final do ano, abastecemos em todos os tipos de postos e não deu nada, ficamos até com medo, mas o carro rodou tranquilo!!!!

Pode ficar tranquilo que a Triton ja volta firme e forte!!!!!!!!!!!!!!!!! :concordo:

Vlw!!!

[Joao Baeta]

:arrow:Pedro.....
Porr@..... Que Triton é esse? :shock:
Já é a 2° vez que apresenta isso!!!!

[mauarj]

O Wrangler do Baiano é aro 16 hein diferente do pneu do Duda, tem que ver Isso Bê, esse 33 ai ta saindo a bagatela de quanto? 1,2? E o BF até? Nao tenho mto ideia do preço dos 33.



PS: CAROS AMIGOS, novamente a Triton apareceu com um problema de injeção, por culpa dos combustíveis, o carro esta falhando muito... porém oq é estranho que é só na 2a marcha pra cima. O carro limita rotação, to com medo de ser Turbina...pois o carro nao falha em 1a marcha, só de 2a, 3a, qdo ela entra entre 3.000rpm a 4.000rpm, ou seja qdo acontece o Overboost da Turbina. Medo :(
Bom, o Rafael diretor tec. da Intersan...bateu pé e ta desmontando o tanque. Veremos..............
Pow Pedro relaxa, mais um motivo pra pegar o carro do teu velho e dar uns rolés, pegar umas "minhocas amarradas pelos meio"(mulheres magras), que será udo resolvido sem maiores sustos, abs.

[Be Trindade]

Caralho Pedro que merda...isso acontece direto com as Tritons néé/??? momerda... :parede:
Sera que nao colocaram alcool ao inves de diesel...:mrgreen::twisted:
Eu ja vi acontecer isso no carro de um mongol ae... hahaha :oops:

O wrangler do baiano é 17''.. eu pensei em TENTAR colocar aro 15'' ou 16''... vamos hj na loja tentar esse feito.. qualquer novidade postarei aqui...

[dudarj]

Eu queria colocar um pneu bom de lama...acho o desempenho do BF A/T na lama ruim.....

....o melhor preço do rj de pneus que eu vi é na SALIMPNEUS.....lá eles estão sem os MT -762 DA MAXXIS

No Salim o BF AT 33 sai a 600 pratas. Aqui na Michelin da Barra, sem muito choro cheguei a 575,00 cada!! O BF MUD fica em 770,00.

O Maxxis foi 613,00 cada. O Maxxis tem a lateral mais reforçada que o BF MUD. Preços a vista.

Sou fã da marca BF, mas economizei 600 reais comprando os mud da Maxxis. Se não tivesse lido mais a respeito e me informado, provavelmente colocaria os AT

O AT é mais barato pois não tem tanto reforço.

Outra coisa, só tem mais 6 pneus iguais aos meus na rede GBG. Aproveite a promoção! Eles parcelam em até 12x

[Be Trindade]

Eu queria colocar um pneu bom de lama...acho o desempenho do BF A/T na lama ruim.....

O preço eu achei quase igual ao BF sem grandes vantagens....o melhor preço do rj de pneus que eu vi é na SALIMPNEUS.....lá eles estão sem os MT -762 DA MAXXIS
Leo.. eu acho que a GBG esta com um preco bem legal.. pelo menos esse pneu...
Tem tb o pneu do Igor... SAVERO MT.. é bom tbb.. mas é mais barulhento.. eu acho...vale a pena ver tbb...
Bom.. Acho que o Duda falou tudo.. e é bom correr.. !! hahahaha.. parece propaganda das casas bahia.. corra pq nosso estoque é pequneo..promocao ate final do estoque.. e por ae vai!

[dudarj]

Caralho Pedro que merda...isso acontece direto com as Tritons néé/??? momerda... :parede:
Sera que nao colocaram alcool ao inves de diesel...:mrgreen::twisted:
Eu ja vi acontecer isso no carro de um mongol ae... hahaha :oops:

O wrangler do baiano é 17''.. eu pensei em TENTAR colocar aro 15'' ou 16''... vamos hj na loja tentar esse feito.. qualquer novidade postarei aqui...


Bê, tente instalar os pneus, mas não faça mais nada na GBG. Serviço MUITO ruim, ZERO de consideração com o cliente....

Não vou nem voltar mais lá. Prefiro gastar mais em outro lugar...Não tinham nem meu carro no computador de alinhamento!!!! Imagina um JK.....tá maluco!!!:parede:

Tente cotar preços na four by four, Salim (2768-6148), Michelin.

[Be Trindade]

Bê, tente instalar os pneus, mas não faça mais nada na GBG. Serviço MUITO ruim, ZERO de consideração com o cliente....

Não vou nem voltar mais lá. Prefiro gastar mais em outro lugar...Não tinham nem meu carro no computador de alinhamento!!!! Imagina um JK.....tá maluco!!!:parede:

Tente cotar preços na four by four, Salim (2768-6148), Michelin.
Com certeza.. dps do que vc passou la... TO FORA...
exatamente o que nos conversamos la com meu pai... foda..
Vou ligar pra 4x4 agora...

OUTRA FODA... A furação do JK.. é 5x127.. vai ser meio impossivel de achar.. mas vamos tentar...Alguem tem alguma ideia... outra sugestao?!?
vlw!!

[Pedro_OKTANE]

É galera, eu to tranquilo. Mais nao gostei de escutar da Intersan que é "normal" acotnecer isso nela. Fiquei puto qdo o cara falou que é o mesmo problema. Porra nao tem nem 7 meses, vo ficar levando carro la pra lavar tanque filtro etc a cada 6 meses? Que porra é essa? Nao to puto nao, só desanimo com o carro., e certamente esse prob. ja foi resolvido nas 09!!!!!!!!


DUDA- esse preço do 33 BF é aro 15 n é? e 16?;
Tem esse MAXXIS A/T tb?

[Alfredo Stavale]

tem lá em casa BF AT 235/80/16, se alguém quiser comprar, me avise.

acho melhor partir logo pra pneu aro 17 mud

[Be Trindade]

tem lá em casa BF AT 235/80/16, se alguém quiser comprar, me avise.

acho melhor partir logo pra pneu aro 17 mud
O foda é que esses pneus sao mtmt mais caros!

[Alfredo Stavale]

O foda é que esses pneus sao mtmt mais caros!

comprar outro jogo de rodas custa quanto? mil ois mil a mais?
melhor pagar 2mil a mais e ter um pneu aro 17 que vai deixar o carro super alto.

não sei o preço mas tem pneu aro 17 pra vender no brasil.

to trazendo amortecedores de fora(to negociando) pro meu carro, alguem conhece alguma boa loja pra comprar? só vi na 4wheelDrive

[BLUE BUS]

Leo.. eu acho que a GBG esta com um preco bem legal.. pelo menos esse pneu...
Tem tb o pneu do Igor... SAVERO MT.. é bom tbb.. mas é mais barulhento.. eu acho...vale a pena ver tbb...
Bom.. Acho que o Duda falou tudo.. e é bom correr.. !! hahahaha.. parece propaganda das casas bahia.. corra pq nosso estoque é pequneo..promocao ate final do estoque.. e por ae vai!


Só vou poder trocar em março, pois vou fazer um rolo com o meu cunhado que só vai ter a grana em março...se o stoque durar até lá:dance:.


abraço

[Fred Bailune]

É galera, eu to tranquilo. Mais nao gostei de escutar da Intersan que é "normal" acotnecer isso nela. Fiquei puto qdo o cara falou que é o mesmo problema. Porra nao tem nem 7 meses, vo ficar levando carro la pra lavar tanque filtro etc a cada 6 meses? Que porra é essa? Nao to puto nao, só desanimo com o carro., e certamente esse prob. ja foi resolvido nas 09!!!!!!!!


DUDA- esse preço do 33 BF é aro 15 n é? e 16?;
Tem esse MAXXIS A/T tb?

Pedro,

Ve com eles pq as 09 nao estao apresentando o mesmo problema ... pelo que me falaram o filtro de combustivel é diferente, mas nao sei se é so isso !!!!
Tambem acho muito bizarro acontecer isso com o carro !!!

Abs

[Pedro_OKTANE]

Vou ligar pra la agora Fred.
A propósito, tá com as rodas da antiga Full ai ne?
Posso pegar ctg depois do carna? Preçinho legalll emm hehehe abracos

[Joao Baeta]

:arrow:O Atendimento da GBG de Botafogo não é tããããão ruim como o da Barra!
Só acho que o custo é um pouco caro...... Mas o pessoal são honestas... Já conheço há bom tempo e nunca tive problema lá!
:concordo:
Lembrando que a sede é da Barra msm! :putz:

[Igor Sedex 10]

Ai galera, só pra colocar mais um pouquinho de lenha nesse tópico o calendário do carioca off-road já está no ar, e no site tem fotos da temporada passada onde dois carros da equipe aparecem!!! EU e BAILUNE !!!!! :mrgreen:

http://www.prorallyrio.com.br/calendario.php (http://www.prorallyrio.com.br/calendario.php)

[ocarioca]

Boa! Principalmente a tua Igor! Da pra ver que vc ta atoxando o pe ate o talo!

Acabei de pedir meu lift! Calcos de mola de 2" e Dislocador de amortecedor traseiro de 2". Sera que precisa de mais alguma coisa?

[Be Trindade]

Boa! Principalmente a tua Igor! Da pra ver que vc ta atoxando o pe ate o talo!

Acabei de pedir meu lift! Calcos de mola de 2" e Dislocador de amortecedor traseiro de 2". Sera que precisa de mais alguma coisa?
Boaaa!! agora sim!!!
so vai faltar os pneus!!!

[Joao Baeta]

:arrow:Ilan....
Boa pedida...:concordo:

[ocarioca]

:wink: Agora so falta chegar os espacadores, o lift.
Ai se tiver jeito e compen$$ar meto ums BF MUD 255/85/16 nela que teria que importar se nao vou mesmo de Scorpion MUD 235/85/16. So nao sei se nao vai ficar com muita cara de biscoitinho depois do lift...:pensativo:



Boaaa!! agora sim!!!
so vai faltar os pneus!!!

[Be Trindade]

:wink: Agora so falta chegar os espacadores, o lift.
Ai se tiver jeito e compen$$ar meto ums BF MUD 255/85/16 nela que teria que importar se nao vou mesmo de Scorpion MUD 235/85/16. So nao sei se nao vai ficar com muita cara de biscoitinho depois do lift...:pensativo:
Po... pq vc nao coloca o 265/70/16 MUD...???
sei la.. minha opiniao.. o 235/85.. vai ficar alto.. mas vai ficar mo canela fina... ainda mais com o lift..sei la...
vlww!

[dudarj]

Fotos da Xterra após um dia de trabalho....

http://img10.imageshack.us/img10/6317/dsc00773ji7.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/5776/dsc00772ke1.jpg

[Bailune1]

Pow Duda, o carro ficou animal hein!!!!!!!!! Caraca que diferença que deu esse Kit e os pneus!!!! :palmas:

Vlw!!!

[dudarj]

Pow Duda, o carro ficou animal hein!!!!!!!!! Caraca que diferença que deu esse Kit e os pneus!!!! :palmas:

Vlw!!!


Vlw Felipe, mas ao vivo parece maior!!!

Agora to esperando chegar o suporte de guincho da Todo Terreno p/ poder instalar.

Cacaria dia 28 mais do que confirmado!!!!

Pelo menos agora posso tentar acompanhar essa galera que usa uns pneus "sinistros"....:mrgreen:

[Joao Baeta]

:arrow:Duda....
Que show hein?!
Na trilha... Nao pensa que é o TJ hein? :mrgreen:

[mauarj]

Duda tá de parabéns!!!!!!!! Vrt tá lindo!!!!!!!! só falta mesmo a bandeira de pirata, hahahhahahahahhahaha, abs.

[ocarioca]

:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o
:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::pal mas::palmas:
:concordo::concordo::concordo::concordo::concordo: :concordo::concordo::concordo::concordo::concordo: :concordo:
Ficou um espectaculo!!!

[dudarj]

Valeu galera....:)

Agora vamo p/ trilha!!!! Fds não tem nada??

[ocarioca]

Essa xt ficou tao foda que eu recomendaria tu fazer pinheirinho em SP a noite sexta feira 13!!!!
Agora se nao quiser quebrar ela tem um negocio la no jeep clube volta redonda... Mais do que isso nao sei...

Se der sol e vc quiser ir atolar com esses muds na areia eu to dentro... Alguem se abilita?

[Pedro_OKTANE]

Ta IRADA PQP DUDA esplanou. Ta um monstro a bicha. Nao tem que ter cuidado na altura nos shops nao? Rapaiii.

Trilha dia 28 to dentro. Esse fds se eu tiver de carro né? mas vou pros bloquinhos, aquecer pro carnavaaaaaaal

[Joao Baeta]

:arrow:Esse fds a gente deve fazer alguma coisa.......
Trilha só dia 28.02!
Mas te aviso logo!

[Alfredo Stavale]

http://www.transilvania-trophy.com/line/foto7/2008tat173.jpg
http://www.transilvania-trophy.com/line/foto7/2008tat189.jpg
http://www.transilvania-trophy.com/line/foto7/2008tat209.jpg
http://www.transilvania-trophy.com/line/foto4/2005tat068.jpg

[Joao Baeta]

http://www.transilvania-trophy.com/line/foto7/2008tat173.jpg
http://www.transilvania-trophy.com/line/foto7/2008tat189.jpg
http://www.transilvania-trophy.com/line/foto7/2008tat209.jpg
http://www.transilvania-trophy.com/line/foto4/2005tat068.jpg
:arrow:Show as fotos!!!!!
Um dia a gente vai fazer esse pecurso!!! :concordo:

[Igor Sedex 10]

:wink: Agora so falta chegar os espacadores, o lift.
Ai se tiver jeito e compen$$ar meto ums BF MUD 255/85/16 nela que teria que importar se nao vou mesmo de Scorpion MUD 235/85/16. So nao sei se nao vai ficar com muita cara de biscoitinho depois do lift...:pensativo:

Ilan, uma duvida, vai ficar com o pneu montado direto na viatura? se não, pega o pneu do tipo TORKS que é igual ao de trator, ai tu pega ele largo (33) que vai ficar lindo na trilha!!!

[ocarioca]

E ne ja que so vou usar pra trilha de repente o melhor e partir pra ignorancia mesmo...:evil:

Ilan, uma duvida, vai ficar com o pneu montado direto na viatura? se não, pega o pneu do tipo TORKS que é igual ao de trator, ai tu pega ele largo (33) que vai ficar lindo na trilha!!!

[Be Trindade]

E ne ja que so vou usar pra trilha de repente o melhor e partir pra ignorancia mesmo...:evil:
Faz que nem o Felipe.. usa um pneu pra asfalto (um delicado MUD) e outro pra trilha (aquela bizarrice!!) hahahahaha

Esse fds tem alguma coisa?!?!
to dentro...vlww!!

[Pedro_OKTANE]

Eu particularmente acho uma LOUCURA usar pneu MUD dia a dia.
Tenha uma bizarrice estilo Storm ou Mamute igual eu e felipe temos
e fique com pneu de ECAsport STR pra asfalto...é tão bonzinho viajar com eles hahua. Imagina tu ir pra Buzios com amulherzinha na Via Lagos de Mud? Ou os 2 brigam antes de ir pra la pra nao se falarem ou então cada um leva um megafone!!!

[Be Trindade]

Eu particularmente acho uma LOUCURA usar pneu MUD dia a dia.
Tenha uma bizarrice estilo Storm ou Mamute igual eu e felipe temos
e fique com pneu de ECAsport STR pra asfalto...é tão bonzinho viajar com eles hahua. Imagina tu ir pra Buzios com amulherzinha na Via Lagos de Mud? Ou os 2 brigam antes de ir pra la pra nao se falarem ou então cada um leva um megafone!!!
pergunta pro Felipe entao..
Eu acho que o barulho do MUD.. vc se acostuma.... ainda mais no teu carro..que é bem vedado acusticamente...nem vai escutar..
eu quero botar um MUD no meu... hahahaha
vlw!!

[zecabaeta]

Se faz barulho ou não eu não faço a menor idéia, quando usava esses pneus no dia a dia, usava num Defender...........hehehehe

Galera, 2 coisas......

1 - Estava só brincando quando falei dos Jeep's tunning.............hehe

2 - Não tem ninguém que trabalhe lá pelos lados da Reduc por aqui não.......

Abraços

Zeca

[Bailune1]

Eu particularmente acho uma LOUCURA usar pneu MUD dia a dia.
Tenha uma bizarrice estilo Storm ou Mamute igual eu e felipe temos
e fique com pneu de ECAsport STR pra asfalto...é tão bonzinho viajar com eles hahua. Imagina tu ir pra Buzios com amulherzinha na Via Lagos de Mud? Ou os 2 brigam antes de ir pra la pra nao se falarem ou então cada um leva um megafone!!!

Pow os BF MUD são tranquilos quase nem fazem barulho, os Pirelli Mud fazem um pouco mais, mas nada que se compare ao Storm ou Mamute...esses sim não dão para ficar andando direto....O bom do Mud é que serve para tudo, anda tranquilo no asfalto e vai bem na lama....Ja os recapados, são excelentes na lama, mas no asfalto o bicho pega...hehehe

O ideal mesmo era ter um jogo de BF At para o dia a dia e um jogo de pneus recapados para trilha, ae fica perfeito!!!!

Vlw!!

[Be Trindade]

Se faz barulho ou não eu não faço a menor idéia, quando usava esses pneus no dia a dia, usava num Defender...........hehehehe

Galera, 2 coisas......

1 - Estava só brincando quando falei dos Jeep's tunning.............hehe

2 - Não tem ninguém que trabalhe lá pelos lados da Reduc por aqui não.......

Abraços

Zeca
Eu trabalho em Belford Roxo.. se ajudar..

ahhh.. pensei que vc fosse querer rebaixar o samuca....ia ficar bonito ele verdinho no chao!! ahahaha
vlww!

[zecabaeta]

hehehe........

Belford Roxo não adianta pois a reduc fica muito fora do caminho.....

Eu estou tentando instalar o engate na tucson para puxar o Massara pra Cacaria, mas o engate que a "hyundai vende" só tem capacidade para 500kg de tração.....então vou levar o carro na Santiago (que foi quem fez a carreta) que ele faz o engate sob medida..

O problema é que ele fica na Reduc hehehehehe

Abs

Zeca

[mauarj]

Senhore(a)s, Menino(a)s, amigo(a)s da lama, o Jeep Clube Maricá, vai realizar no dia 08/03/2009, a 1° Trilha das Flores, onde as meninas vão dirigir os jipes, será uma trilha leve, mas, porém intensa e cheia de diversidades e obstáculos para elas poderem testar seu potencial como piloto(a)s.Se chover os obstáculos serão acrescidos de uma dose maior de adrenalina.A organização do passeio/trilha será monitorada por membros experientes do Jeep Clube de Maricá que, previamente vão delimitar as àreas a serem exploradas pelo(a)s participantes.
-Ponto de Encontro: Praça Orlando de Barros Pimentel, Centro de Maricá(em frente à Igreja);
-Data: 08/03/2009 ( Dia Internacional das Mulheres);
-Horario: 09:00hs;
-Kit inscrição: 02 latas de leite em pó+R$15,00(inscrição do evento+camisa do evento).

Obs: Todos os participantes deven levar 02 latas de leite em pó, que serão doadas para a Ação Social da Prefeitura Municipal de Maricá.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=809490#post809490

[Pedro_OKTANE]

Eu sei Felipe, por isso to visando por BT A/T 33 mesmo.
E usar os MUD pra trilha.

Lembrei de algo aqui que fiquei boquiaberto ontem galera, fui na Intersan levar a Triton, e parei pelo lado da Intercar/Daimler/Dodge etc, pq tava cheio na Mit. Nisto tavam descendo uma RAM 2500. Cacetada, a Triton do lado parece uma saveiro irmão. Entrei a bicha é MUITO grande, apaixonei. E se por na balança ela nao é muito mais cara que a Triton nao, pena que é impossivel fazer oq eu faço com uma porra daquela...mas que é animal é!

[Joao Baeta]

:arrow:Ô Zeca.....
O Tiaguinho trabalha da White Martins....... Logo após da Reduc!
Falo com ele e te digo!!!!!!
:concordo:

[Joao Baeta]

:arrow:Bê.....
Como a gente vai no ferião da GM.... No sábado!
:concordo:

[zecabaeta]

Eu sei Felipe, por isso to visando por BT A/T 33 mesmo.
E usar os MUD pra trilha.

Lembrei de algo aqui que fiquei boquiaberto ontem galera, fui na Intersan levar a Triton, e parei pelo lado da Intercar/Daimler/Dodge etc, pq tava cheio na Mit. Nisto tavam descendo uma RAM 2500. Cacetada, a Triton do lado parece uma saveiro irmão. Entrei a bicha é MUITO grande, apaixonei. E se por na balança ela nao é muito mais cara que a Triton nao, pena que é impossivel fazer oq eu faço com uma porra daquela...mas que é animal é!

Esse ja foi meu sonho de consumo.......o Tannuri usava uma dessas para puxar o jipe dele..... era MUITA covardia ver os 330 burros dela puxando um Wrangler contra os míseros 110 da defender puxando o samuca.............hehe

[Joao Baeta]

Esse ja foi meu sonho de consumo.......o Tannuri usava uma dessas para puxar o jipe dele..... era MUITA covardia ver os 330 burros dela puxando um Wrangler contra os míseros 110 da defender puxando o samuca.............hehe
:arrow:Pois é....
Qnd a gnt foi indo para SP....(Num trial de...................... Nao lembro! :pensativo: ... Ano 2005)
Era:
Sandro-Ram-TJ (C/ 4 pessoas dentro)
Zeca-90-Samurai (2 pessoas)
Andre-90-Samurai (2 pessoas)

Qnd a gente estava subindo a serra de Araras.... 90´s a 60km/h nem passava disso...
E a Ram a 80/100km/h levando quase 4T... Ram simplesmente ignora o peso da carreta com jipe emcima!!!! :shock:

[mauarj]

:arrow:Bê.....
Como a gente vai no ferião da GM.... No sábado!
:concordo:
Baeta vai trocar o GV??? qual será o veiculo que o Baeta vai adquirir???

[Joao Baeta]

Baeta vai trocar o GV??? qual será o veiculo que o Baeta vai adquirir???
:arrow:Por =... Mas só muda o nome! :concordo:

[mauarj]

:arrow:Por =... Mas só muda o nome! :concordo:
Agora falando serio Baeta, tenho ouvido alguns comentarios bons sobre o preço do Tracker, já ouvi até por R$52,500,00, com todos os opcionais.se eu tivesse dim dim sobrando compraria, acho um otimo veiculo, abs.

[Joao Baeta]

Agora falando serio Baeta, tenho ouvido alguns comentarios bons sobre o preço do Tracker, já ouvi até por R$52,500,00, com todos os opcionais.se eu tivesse dim dim sobrando compraria, acho um otimo veiculo, abs.
:arrow:Pois é M.T....
Onde viu esse preço? Só se for em SP!!!!!!!!!
:pensativo:

[ocarioca]

Eu fiz um test drive no tracker e achei do carai... A foda e que acabou de sair de linha e a gasolina deve beber bem mais que o diesel... Por outro lado deve andar bem melhor...


:arrow:Pois é M.T....
Onde viu esse preço? Só se for em SP!!!!!!!!!
:pensativo:

[mauarj]

:arrow:Pois é M.T....
Onde viu esse preço? Só se for em SP!!!!!!!!!
:pensativo:
Foi no topico de Tracker, e esse preço acho que é em sampa mesmo, mas, já seve pra vc ter uma base de negociação, abs.

[Joao Baeta]

Foi no topico de Tracker, e esse preço acho que é em sampa mesmo, mas, já seve pra vc ter uma base de negociação, abs.
:arrow:Pois é......
Verei certinho no sábado!!!! :dance:

[valeriano]

Eu fiz um test drive no tracker e achei do carai... A foda e que acabou de sair de linha e a gasolina deve beber bem mais que o diesel... Por outro lado deve andar bem melhor...

A Tracker a diesel faz 15km/L. Sei disso pq foi uma no meu comboio no Jalapão.

[Bruno Estruc]

A susp. dianteira da Xt é muito limitada. Os kits não ajudam p/ dianteira (no caso dela). Já atrás é outro esquema. Na minha eu já senti uma difereça muito grande. Tirei a estabilizadora e com os jumelos maiores ficou muito bom.

Mas vc anda no dia a dia sem a estabilizadora?


A Calmini faz um kit p/ dianteira para substituir toda frente, colocando-se eixo rígido (dana 44 de jeep da decada de 80). Ai fica bom, mas troca-se toda a frente, inclusive diferencial. Só esse kit custa uns 1.800 dól, fora o eixo diferencial e amortecedores coilover. Além da M.O.

Vc tem como mandar o link desse kit? Mas pq usaria coilover? E não o sistema normal sem ser o coilover...


Dana 44 e Dana 60 são eixos com capacidades diferentes, sendo o 60 mais robusto, aguenta mais torque.

Até ai blz... Mas eu queria saber o tamanho da coroa de cada um deles.

[Bruno Estruc]

Será possível colocar um pré-filtro de diesel como nas Lands...derepente é uma saída......agora imagina em viagem que colocamos todo tipo de DIESEL:shock:...que merda!!!!! Este é o Brasil....o combustivel sai da refinaria com uma boa qualidade mas pelo meio de caminho acaba sendo adulterado...é foda, e os que mais sentem são os com injeção...as DISCOVERY estão tendo problema direto por combustivel também.

O Ramiro da Ilha uma vez colocou um pré filtro numa pajero sport e ficou muito bom.

Abs

[Bruno Estruc]

:arrow:Pedro.....
Porr@..... Que Triton é esse? :shock:
Já é a 2° vez que apresenta isso!!!!

Pedro,

So nao vale quebrar o recorde de frequencia de uma tal amigo nosso aqui... Só não posso falar quem é, pois ele me proibiu de falar aqui no topico

abs

[Joao Baeta]

Pedro,

So nao vale quebrar o recorde do AZUL:odedo: falta so 9.090.879.992 vezes

abs
:arrow:Bruno....
Menos... Valeu? :concordo:

[Joao Baeta]

Eu fiz um test drive no tracker e achei do carai... A foda e que acabou de sair de linha e a gasolina deve beber bem mais que o diesel... Por outro lado deve andar bem melhor...

:arrow:Pois é...
Anda bem... Mas nao bebe tanto!!!!:concordo:

:arrow:Valeriano... Que ano o Tracker que foi no comboio?:pensativo:

[Pedro_OKTANE]

huahuahauhauah Boa Bruno, o Azul ainda quebra mais!!!

Zeca: Tb pudera né? 100kg de torque na bichona!!!!! Agente fica até triste hehehehe. PS - Esse Tannuri é o medico desportivo? la da barra? abraços.

A viatura é um caminhão, é uma pena que é muito dificil transitar com esse veículo por aqui... se eu sofro com a Triton pra parar em facul, aqui no centro etc. Imagina com esse animalzinho??? hehehee!!!!

[Bruno Estruc]

É galera, eu to tranquilo. Mais nao gostei de escutar da Intersan que é "normal" acotnecer isso nela. Fiquei puto qdo o cara falou que é o mesmo problema. Porra nao tem nem 7 meses, vo ficar levando carro la pra lavar tanque filtro etc a cada 6 meses? Que porra é essa? Nao to puto nao, só desanimo com o carro., e certamente esse prob. ja foi resolvido nas 09!!!!!!!!


DUDA- esse preço do 33 BF é aro 15 n é? e 16?;
Tem esse MAXXIS A/T tb?

Pedro,

uma vez o dono de um mit me falou, quando for assim entre em contato direto com a Fabrica e reclame lá. Eles tomam a frente da negociação e resolvem tudo:concordo:.

Tem um cara aqui no forum chamado "praia seca" ele é representante da Maxxis e um amigo meu conseguiu pneus 37 muito mais enconta com ele.

O nome dele é Fabricio.

Abs

[Tiago & Jimny]

Se faz barulho ou não eu não faço a menor idéia, quando usava esses pneus no dia a dia, usava num Defender...........hehehehe

Galera, 2 coisas......

1 - Estava só brincando quando falei dos Jeep's tunning.............hehe

2 - Não tem ninguém que trabalhe lá pelos lados da Reduc por aqui não.......

Abraços

Zeca
Zeca,

Eu trabalho na verdade em 2 centros da WM, um fica no shoping nova América outro na Reduc atrás da Petroflex no polo de Campos Elíseos, onde agente monta os projetos. Eu fico quase sempre no Nova América, indo à reduc apenas para acompanhar o andamento da montagem dos projetos.

Esse sábado eu vou estar lá.
Agora Baeta, esse sábado não vai dar pra gente ver o Tracker pq eu vou ter que trabalhar. Para mim só no domingo.

[Joao Baeta]

Zeca,

Eu trabalho na verdade em 2 centros da WM, um fica no shoping nova América outro na Reduc atrás da Petroflex no polo de Campos Elíseos, onde agente monta os projetos. Eu fico quase sempre no Nova América, indo à reduc apenas para acompanhar o andamento da montagem dos projetos.

Esse sábado eu vou estar lá.
Agora Baeta, esse sábado não vai dar pra gente ver o Tracker pq eu vou ter que trabalhar. Para mim só no domingo.
:arrow:Eta trabalho escravizado!!!! :mrgreen:
Td bem... a gente ve no domingo!
:concordo:

[Bruno Estruc]

Vlw Felipe, mas ao vivo parece maior!!!

Agora to esperando chegar o suporte de guincho da Todo Terreno p/ poder instalar.

Cacaria dia 28 mais do que confirmado!!!!

Pelo menos agora posso tentar acompanhar essa galera que usa uns pneus "sinistros"....:mrgreen:

Um amigo meu deve ir a catonho por uma parte um pouco mais radical. Quer ir?

Abs

[Bruno Estruc]

huahuahauhauah Boa Bruno, o Azul ainda quebra mais!!!

Zeca: Tb pudera né? 100kg de torque na bichona!!!!! Agente fica até triste hehehehe. PS - Esse Tannuri é o medico desportivo? la da barra? abraços.

A viatura é um caminhão, é uma pena que é muito dificil transitar com esse veículo por aqui... se eu sofro com a Triton pra parar em facul, aqui no centro etc. Imagina com esse animalzinho??? hehehee!!!!

Sem falar que vc precisa de uma habilitação de caminhão.

Se ele é médico não é de gente...:mrgreen:

Abs

[Joao Baeta]

:arrow:Ô Pedro...
Arrumou já? Era o msm problema do que antes?
:pensativo:

[ocarioca]

KKKKKK tem que passar nos postos de fiscalizacao com ela na dutra... e ter a carteira de motorista de caminhao. Ruim mesmo e se tiver que respeitar a vel maxima de caminhao...:twisted:

[Pedro_OKTANE]

Não, ta ainda la to apurrinhando os caras.... mais nao me passaram o diagnóstico ainda.....

[ocarioca]

E esse fim de semana vai rolar o que? Hein? Vamos pegar uma laminha ou algo assim...
Ja vi que o pedro e isopor vao de zequinha...

[Pedro_OKTANE]

Bom falando em caminhões haha.
Ai vai uma F250 de um colega da Oktane.

Retirado do Fórum, postada pelo membro dono do veículo.

"...Hoje venho aqui para passar adiante oque aprendi.... hoje sei oque é força bruta.
Senhores, lhes digo que a minha saveiro aspirada nitro que gastei meus neuronios e minhas noites de sono, garimpando sempre um maior rendimento e satisfação em potencia sem risco de quebra....... virou hoje uma F-250 6cc Bi-Turbo Diesel Intercooler com exatamente 500HP e velocidade estimada de 240KM/h, sem risco de quebra..."

Poweredy By: Rash Motoren



Oq eu mudaria, pintaria as 20 preta, com pneu A/T grande com letras brancas pra fora. E obviamente deixaria da altura normal. Depois posto uns videos do Leonardo acelerando ela, bem GROSSEIRA nunca vi NADA igual :pensativo:!

[Joao Baeta]

Bom falando em caminhões haha.
Ai vai uma F250 de um colega da Oktane.

Retirado do Fórum, postada pelo membro dono do veículo.

"...Hoje venho aqui para passar adiante oque aprendi.... hoje sei oque é força bruta.
Senhores, lhes digo que a minha saveiro aspirada nitro que gastei meus neuronios e minhas noites de sono, garimpando sempre um maior rendimento e satisfação em potencia sem risco de quebra....... virou hoje uma F-250 6cc Bi-Turbo Diesel Intercooler com exatamente 500HP e velocidade estimada de 240KM/h, sem risco de quebra..."

Poweredy By: Rash Motoren



Oq eu mudaria, pintaria as 20 preta, com pneu A/T grande com letras brancas pra fora. E obviamente deixaria da altura normal. Depois posto uns videos do Leonardo acelerando ela, bem GROSSEIRA nunca vi NADA igual :pensativo:!
:arrow:Pedro... Essa F250 é 4x2 e rebaixada!
Deve andar bem!!!!!

[Pedro_OKTANE]

João, andar bem é Si, GTI, WRX, Evolution etc.
Tu tem noção do que são 500cv? Eu vo te levar pra passear num carro com 240cv, ja vai ficar com medinho ,que diá 500cv e 120kilo de torque!!!!!!!!!!!!!! É ignorancia a palavra.

[Joao Baeta]

João, andar bem é Si, GTI, WRX, Evolution etc.
Tu tem noção do que são 500cv? Eu vo te levar pra passear num carro com 240cv, ja vai ficar com medinho ,que diá 500cv e 120kilo de torque!!!!!!!!!!!!!! É ignorancia a palavra.
:arrow:Claro que tenho noçao....!!!!!
Se for 4x4 com esse motor..... Seria show!!!!!
Ia brincar na trilha facilmente....
Imagine no RAID???? :shock:

[Bailune1]

João, andar bem é Si, GTI, WRX, Evolution etc.
Tu tem noção do que são 500cv? Eu vo te levar pra passear num carro com 240cv, ja vai ficar com medinho ,que diá 500cv e 120kilo de torque!!!!!!!!!!!!!! É ignorancia a palavra.

Ae Pedro, vou querer andar nesses 240cv tb hein!!!!!!!!!!!!:mrgreen: :concordo:

Vlw!!!!

[Be Trindade]

Opa... to na fila tb...!! posso dirigir?!:twisted::mrgreen:

[ocarioca]

Comparando peso & potencia deve ser quase a mesma coisa....

[Pedro_OKTANE]

Torque tb Carioca????

O unichip vai pra otro carro, depois disso com a Triton. Mas vai a quem a ele ja pertenceu, no momento ele tem 223cv..com uni sobre pra 240 a 245. Quai será mesmo??? :D Nem precisa falar.
Vamo combinar de dar um rolézinho claro galera heheheh!

[ocarioca]

Ai ja nao sei... tu nao postou...
Agora ta fudido arrumou um bando de zequinha...Vai liberar pra galera? kkkk so ciudado com o baeta que ele e doido... fica andando a 160 na land do zeca! vai botar a saveirinho a 250!

[Joao Baeta]

Ai ja nao sei... tu nao postou...
Agora ta fudido arrumou um bando de zequinha...Vai liberar pra galera? kkkk so ciudado com o baeta que ele e doido... fica andando a 160 na land do zeca! vai botar a saveirinho a 250!
:arrow:Qm será o 1° a guiar o carro de 240 e 500hp será o Presidente ou seja eu!
:odedo:
Ilan... Só fiz uma vez... E jamais fiz outra vez.......! :concordo:
Dps eu conto uma história... :dance:

[dudarj]

Mas vc anda no dia a dia sem a estabilizadora?


Vc tem como mandar o link desse kit? Mas pq usaria coilover? E não o sistema normal sem ser o coilover...


Até ai blz... Mas eu queria saber o tamanho da coroa de cada um deles.


Ando sem a estabilizadora traseira. A diferença nas curvas foi mínima. Fiz isto por recomendação dos gringos e ficou muito bom.

kit p/ eixo rígido Calmini http://purenissan.com/s_a_s__system.htm (http://purenissan.com/s_a_s__system.htm)

A coroa dos Dana eu não sei, teria que pesquisar na net. A da Xterra é 23,3cm!

[dudarj]

Falando em potencia, recebi a cotação dos bicos da Rasch Motoren para a XTerra....1.300 latinhas.

Será que vale a pena??? Consigo a regulagem da bomba em dinamometro por 400... Não teria a mesma performance??

Sei que o trabalho deles é reconhecido e acredito que sejam bons no que fazem, mas não haverá qualquer acerto, regulagem, etc, específicas no meu carro...

O q acham??

[Pedro_OKTANE]

Qual a vazão dos Bicos?
Duda, espera, junta mais latinhas e vai pra la, faz LA, ACERTA LÁ E traz pra cá
esse negocio de usar bico daqui, tapa na bomba dali nao gosto disso nao.

MINHA opinião é la, mata tudo numa porrada só.

[Pedro_OKTANE]

Saveirinho nao, e a Outlander mesmo pooo! Ela anda mais que mto carro ai hein vcs vão ver. Ja brinquei lado a lado com Si ... mas obvio que acima de 160 eles vão embora ne, aerodinamica é tudo! Deixa o Uni entrar. VEremsssss!

[Joao Baeta]

:arrow:Ô Duda...
Tá querendo tunar a X-Terra?!
:pensativo: :mrgreen:

[ocarioca]

Acho do caralho... so se prepara pq depois dos bicos vem turbina, bi turbo, descarga, intercooler... Os bicos sao a porta de entrada pra brincadeira...Depois vc vai tar feliz com os bicos mais vai querer ganhar mais um pouco e se livrar da fumaca...o pedro ta certissimo... Pra mim os bicos valem cada centavo... Agora de repente com a regulagem vc ja sente um ganho legal tb...


Falando em potencia, recebi a cotação dos bicos da Rasch Motoren para a XTerra....1.300 latinhas.

Será que vale a pena??? Consigo a regulagem da bomba em dinamometro por 400... Não teria a mesma performance??

Sei que o trabalho deles é reconhecido e acredito que sejam bons no que fazem, mas não haverá qualquer acerto, regulagem, etc, específicas no meu carro...

O q acham??

[ocarioca]

Alguem a fim de fazer uma estrada real no carnaval? parati ate ouro preto ou algo assim.

[TurnOff]

Alguem a fim de fazer uma estrada real no carnaval? parati ate ouro preto ou algo assim.
Qual o tamanho do percurso e a dificuldade? Pergunto para saber se uma TR4 "careta" aguenta.
Abraço.

[Be Trindade]

Qual o tamanho do percurso e a dificuldade? Pergunto para saber se uma TR4 "careta" aguenta.
Abraço.
Ja que estamos falando de carnaval...
Alguem LOUCO.. querendo ir pra Salvador cmg??!
vlww...

[Pedro_OKTANE]

Nem fala Bê. tá foda, geral indo e botando pilha, pqp!!!

[dudarj]

Qual a vazão dos Bicos?
Duda, espera, junta mais latinhas e vai pra la, faz LA, ACERTA LÁ E traz pra cá
esse negocio de usar bico daqui, tapa na bomba dali nao gosto disso nao.

MINHA opinião é la, mata tudo numa porrada só.


Os bicos tem 30% a mais de vazão...

Quanto a mexer na bomba, fica bom tbm e o acerto é feito no rolo da Multi, com o Pedro Veiga, que já fez várias. Dá uns 160cv...(orig 132cv)

Não quero o carro com 250cv, mas uns 170 já tava bom, principalmente se melhorar a saida em baixa....mas acho que pra ficar 100% teria que colocar uma turbina TGV. Tem também a embreagem...não gosto da trepidação da de cerâmica.

Baeta, estou fazendo um "tunning off-road" = susp. levantada, pneus, parachoques e cx de rodas SERRADAS, guincho, faróis auxiliares etc....

[dudarj]

Ja fiz um Passat variant e um Golzin 1.7 em sampa na Esther....sei que em termos de preparação, os paulistas estão mais evoluídos....

[BLUE BUS]

Falando em potencia, recebi a cotação dos bicos da Rasch Motoren para a XTerra....1.300 latinhas.

Será que vale a pena??? Consigo a regulagem da bomba em dinamometro por 400... Não teria a mesma performance??

Sei que o trabalho deles é reconhecido e acredito que sejam bons no que fazem, mas não haverá qualquer acerto, regulagem, etc, específicas no meu carro...

O q acham??


Mandei um e-amil para eles esta semana também:mrgreen:. Uns 160 cv para mim tá bom....Agora seria melhor levar o carro lá para o mauricio mexer pois precisa de ajuste de bomba e turbina. Não tenho o preço ainda mais deve ser a mesma coisa , pois o motor é o mesmo.

Duda testa os BIG na chuva e me diz sua opinião.

[TurnOff]

Ja que estamos falando de carnaval...
Alguem LOUCO.. querendo ir pra Salvador cmg??!
vlww...
Vontade não falta. Tá faltando um pouco de loucura e $$$.

[TurnOff]

E sobre a Estrada Real? Alguém poderia comentar?

[Pedro_OKTANE]

Ja fiz um Passat variant e um Golzin 1.7 em sampa na Esther....sei que em termos de preparação, os paulistas estão mais evoluídos....

Duda, Esther é muito antiga. Tem coisa mto melhor por la agora, Troyano, Venon, a Esther nem conheço mais ninguem que prepare carro lá.

Bom, Duda, 250cv nesse motor da Frontier, digamos...:pipoca: seria bem dificil. Mas 170cv acho que vc consegue facil. Se vc quiser fazer algo BOM por aqui, no preparador de Rally da Mit, preparador de varios Evos e WRX da Oktane eu te passo o cel dele. Mas é tipo aquilo, tem que deixar o carro lá, VER se ele PODE fazer e aceitar o preço dele. Tb o retorno é animal, o cara é pica, fica ali na Abolição. Nome da oficina é Charger, o cara trabalhou anos com a RallyArt etc.

Não conheço o trabalho do Pedro Veiga com motores a diesel, sei que ele mexia com NOS a um tempo atrás, e fazia até direitinho. Mas indicar um preparador pra esse motor por aqui, seria o Augusto da Charger mesmo, ou então a Rasch, mas ai tem que andar um poquinho ne!! hehe.

Nao quer fazer tudo no mesmo lugar nao? Prefere trazer bico, e acertar na bomba aqui?

[ocarioca]

Os bicos e tgv deve dar ums 180 cavalinhos facil. Esse motor com o tgv da 163 cv... E a tgv deve ajudar a fazer uma queima mais limpa ja que a turbina ja roda bem com rotacao mais baixa. Vai ficar irado.... So que vale ver com o mauricio tb se de repente nao e melhor o esquema dele de biturbo qu a brincadeira e quase o mesmo valor de uma tgv acho e o biturbo joga quse dois bar de pressao...

[ocarioca]

Galera esse fim de semana promete lama!!!! Alguma sugestao?

[ocarioca]

Eu joguei a ideia ai pra ver se criava raizes....Ate doblo adventure deve fazer...:mrgreen: Alguem ja fez?


E sobre a Estrada Real? Alguém poderia comentar?

[RABUGENTO]

E sobre a Estrada Real? Alguém poderia comentar?


Não sei se vocês estão falando sobre a subida de 10km da Estrada Real entre Paraty e Cunha.

A última notícia que vi dizia que tinham caido barreiras e que estava interditada.

Quando está razoável, até Ecosport desce. Para subir é bem diferente. Só 4x4 mesmo.

Estive lá em julho/08 e tivemos que ajudar os incautos que lá estavam com veículos 4x2 com tração dianteira. Pedi para alguns desistirem da ideia.

[Be Trindade]

Eu joguei a ideia ai pra ver se criava raizes....Ate doblo adventure deve fazer...:mrgreen: Alguem ja fez?
Po Carioca.. eu ja fiz...mas a anos atras.. nem carteira eu tinha... é passeio.. mas vale a pena pelo lugar e visuall.. bonitoo!!!

hahahaha.. na hora que eu posteiii.. o Rabugento postou falando totalmente o contrário.. hahahaha.. entao.. como ele foi a menos tempo que eu... acredite nele!!!

vlw!!

[Pedro_OKTANE]

Que dia do carnaval isso??
Sei la... se eu nao tiver violentamente embriagado e enjoado da putaria haha.
Vo buscar a TRITON hj, e depois passo oq constou na Ordem de Serviço.
Mas era combustível mesmo

[TurnOff]

Não sei se vocês estão falando sobre a subida de 10km da Estrada Real entre Paraty e Cunha.

A última notícia que vi dizia que tinham caido barreiras e que estava interditada.

Quando está razoável, até Ecosport desce. Para subir é bem diferente. Só 4x4 mesmo.

Estive lá em julho/08 e tivemos que ajudar os incautos que lá estavam com veículos 4x2 com tração dianteira. Pedi para alguns desistirem da ideia.
Gostei! Eu estava em dúvida pois os pneus originais da TR4 limitam um pouco.

[ocarioca]

Embriagado provavelmente vai ser o carnaval inteiro... Agora tu enjoar da putaria acho dificil...
Sei la segunda , terca...
O pedaco de paraty ate cunha deve estar divertido :twisted::twisted::twisted:


Que dia do carnaval isso??
Sei la... se eu nao tiver violentamente embriagado e enjoado da putaria haha.
Vo buscar a TRITON hj, e depois passo oq constou na Ordem de Serviço.
Mas era combustível mesmo

[Daniel Engelbrecht]

Não sei se vocês estão falando sobre a subida de 10km da Estrada Real entre Paraty e Cunha.

A última notícia que vi dizia que tinham caido barreiras e que estava interditada.

Quando está razoável, até Ecosport desce. Para subir é bem diferente. Só 4x4 mesmo.

Estive lá em julho/08 e tivemos que ajudar os incautos que lá estavam com veículos 4x2 com tração dianteira. Pedi para alguns desistirem da ideia.


Não sei como está a situação atual por lá, mas quando desci de Cunha para Paraty há uns dois anos, não tinha dificuldade alguma, nem para carros 4x2. Cruzei toda hora com gol, uno e palio subindo.

[ocarioca]

Eu nao sei como e la... mais eu me divirto bastante com esses pneuzinhos... A foda e que tem que ir com calma se tem muita lama...Eu ja me empolguei e fui parar na vala com a bunda pra cima :mrgreen:



Gostei! Eu estava em dúvida pois os pneus originais da TR4 limitam um pouco.

[ocarioca]

E ai povo nenhuma trilha mesmo? Se rolar ja saio correndo atras de ums muds! Com esse tempo ja vim de jipe hj... E ontem? deu pra chafrudar nas possas? Eu peguei uma aguinha boa!

[RABUGENTO]

Não sei como está a situação atual por lá, mas quando desci de Cunha para Paraty há uns dois anos, não tinha dificuldade alguma, nem para carros 4x2. Cruzei toda hora com gol, uno e palio subindo.


Eu subi!

Descer qualquer um deve descer.

Com estas chuvas todas deve estar um sabão só.
Descem como se fosse tobogã.

Para subir, os 4x2 com tração dianteira pedem arrêgo. Se estiver como imagino, com as chuvas, 4x2 não passa mesmo.

Procurem saber com a Policia Rodoviária. A última notícia era de que estava fechada.

[Joao Baeta]

:arrow:Ilan....
Dá olhada na secao sub-forum " Jan 09 estrada real" e tem informacoes de la!

[ocarioca]

hehehe boa presidente!
E viajem pra duas semanas mesmo?
Eu tava mais a fim de fazer aquele pedaco da bocaina 2 dias no maximo.

[Pedro_OKTANE]

2a feira deveriam ja montar a Lista pra Cacaria dia 28 :)