Bom dia galera...será que consigo fazer longas expedições com este meu ENGESA - Motor MWM 2.8 TDI - 4X4 + reduzida + cambio 5 Marchas e qual seria o numero de pessoas no máximo que vou conseguir viajar tranquilo..aguardo e valew pelas dicas..!Anexo 396042Anexo 396043Anexo 396044Anexo 396045Anexo 396046Anexo 396047Anexo 396048Anexo 396049
Qual a melhor viatura para expedições?
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20/02/2013, 12:01Cláudio Ferro
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20/02/2013, 14:34Amostardeiro
Claudio
Tenho um amigo que fez uma viagem até Ushuaia com um Engesa "igual" ao teu, se não estou enganado foram +-12.000 km totais.
Este da foto...
Anexo 396080
Sds -
20/02/2013, 15:24Cláudio Ferro
Sim ví a foto..isso é muito animador hehehe...o ENGESA dele parace ser o mais longo um pouco acho que faze 2 - Mas gostaria de fazer uma viajem destas assim que estiver tudo certo, detalhes do carros grana etc..hehe
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20/02/2013, 18:33AmostardeiroClaudioCitação:
Postado originalmente por Cláudio Ferro
É verdade parece mesmo, não sei os detalhes ao certo, mas foram +- 12.000 km, sem maiores problemas, ele viajou em dezembro para assistir a passagem do Dakar, foi em um grupo de 4 vtrs, duas pessoas em cada.
Ele mora em Porto Alegre, quando encontra- lo pego mais informações.
Abs -
21/02/2013, 14:07Cláudio Ferro
Ok muito obrigado valew Amostardeiro aquele abraço!!
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22/02/2013, 18:18CAVESO
Cláudio,
Converse com o Otto aqui do fórum (ele tem tópicos na seção de engesas).
Ele já rodou a américa do sul quase toda de engesa... -
25/02/2013, 10:30Cláudio Ferro
Sim ok valew as dicas obrigado turma 4x4!!
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01/03/2013, 22:54Gadu
Pessoal, desculpe meu provincianismo e até ignorância, mas como é a oferta de peças para a manutenção de uma Pajero Full 2.8?? Confesso que adoro o estilo do SUV e, convenhamos, tem um senhor DNA, de vencedor de várias edições do Dakar, bem como espaço interno e parece ser menos pesadona que os modelos mais atuais... e aí, o que me dizem???
abração!!! -
04/03/2013, 13:08WilliTom
sou novato no forum, mas cresci em meio a caminhonetes e jipes. Pretendo comprar meu primeiro diesel em breve, porém tenho um pouco de experiência com eles (Temos uma cobiçada F1000 XLT 4x4 ano 1998 com o MWM X10, preta e indestrutível).
Sou viciado em viagens, ia pra todo canto com meu primeiro carro (um Ford Focus 2007 Flex) e sentia falta da capacidade de carga e deslocamento de um 4x4. Agora que vou trocar de carro, estou em dúvida entre uma F1000 XLT 4x4 (mesmo modelo da que já temos) ou uma Land Rover Defender 90 que esteja na mesma faixa de preço de uma F1000 usada (em média 50000 reais).
Eu costumo viajar com dois ou três amigos e geralmente em dois carros com bastante bagagem (costumo levar barraca, muda de roupa e equipamentos pra acampar).
Conheço e amo a F1000 e sei o quão confiável é a mecânica dela, mas a cabine pra no máximo 3 pessoas me preocupa.
Gostaria de saber, de quem já tem experiência, qual seria a melhor viatura pro meu perfil.
Quero uma viatura forte na terra e no asfalto e boa de viagem, que não canse o motorista. Manutenção é importante, não quero ter que chamar um engenheiro da NASA cada vez que algo quebrar (nem gastar o custo de uma peça de foguete cada vez que precisar trocar algo). E planejo "casar" com a viatura, vai ser uma compra pra passar mais de 10 anos com o veículo (como fizemos com a F1000).
Grato e desculpe o post longo pra caramba. -
04/03/2013, 20:48GMC
Cláudio, cuidado somente com os quebra Mato pois, casovc tenha a intenção de ir a Agentina acredito que vc terá problemas com a policia de lá.
Citação:
Postado originalmente por Cláudio Ferro
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04/03/2013, 20:51GMC
90tinha é muito boa vc terá melhor conforto para 3 ou 4 pessoas, isso é fato, as duas opções me agradam , mas ainda iria de 90tinha...
Citação:
Postado originalmente por WilliTom
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04/03/2013, 21:52Luciano ValoisTá animal esse Engesa. Na minha opinião dá pra ir longe longe longe longe .........Citação:
Postado originalmente por Cláudio Ferro
