Martin,
Obrigado pela informação.
Então resumindo, este problema não é um problema para o Troller e sim nasceu com este projeto?
A saída para acabar com o armar e desarmar do rele, seria a instalação de um compressor variável?
O compressor dele, parece ser do Fiesta ou Ranger, não me recordo. Será que existe um compressor do ar condicionado variável para o Troller?
Abraço,
Rubens