Lançamento do novo Troller 2015

[Andre Sousa]

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Questão interessante que vi ontem: tava na dúvida sobre os "parachoques off road" vendidas como acessórios. Não estava muito confortável em comprá-los sem pesquisar melhor as funcionalidades e preços. Daí eu vi que é possível uma outra opção, que é usar somente o peito de aço e, pras trilhas, retirar as abas laterais dos parachoques originais que são de fibra. Ficaria show pra trilha. fica só opneu, direto. tirar são só 3 parafusos, fácil.

tipo como tá na foto do carro de teste drive, mas com o peito de aço do laranja.

[abreu]

Questão interessante que vi ontem: tava na dúvida sobre os "parachoques off road" vendidas como acessórios. Não estava muito confortável em comprá-los sem pesquisar melhor as funcionalidades e preços. Daí eu vi que é possível uma outra opção, que é usar somente o peito de aço e ,pras trilhas, retirar as abas laterais dos parachoques originais que são de fibra. pra tirar são só 3 parafusos, fácil.

tipo como tá na foto do carro de teste drive, mas com o peito de aço do laranja.

Aguarde os lançamentos da Power Off-Road...
A qualidade dos produtos é indiscutível e sempre vem boas soluções para os problemas que enfrentamos.

Abraços.

[Andre Sousa]

Uma coisa que já decidi Abreu é não comprar nenhuma proteção inferior. O conjunto todo sai por uns 5 mil. É roubo!!!! Vale esperar um pouco. Boa notícia essa da Power.

[Giovani]

Giovani, como cliente gostaria de pedir em nome dos proprietários do novo Troller que vão usar o carro para viagens e expedições que checasse a possibilidade de criar um tanque maior para o carro. Os 65 litros do tanque original para quem vai usar o carro para longas viagens e expedições é muito pouco.

Eu serei o primeiro cliente com certeza! Algo acima de 80l seria muito bem vindo!
Afinal, combustível, quanto mais, melhor!

Uma espécie de "kit Long Range".
Abraços.

Se tiver jeito...

[]'s

[homerohermida]

Uma coisa que já decidi Abreu é não comprar nenhuma proteção inferior. O conjunto todo sai por uns 5 mil. É roubo!!!! Vale esperar um pouco. Boa notícia essa da Power.

Mas não espere muita moleza, pois não sairá barato lá também… O grande segredo é esperar...

[homerohermida]

"excesso de eletrônica" - tirar a eletrônica excessiva seria o que? Na verdade, falta ainda eletrônica (air bag, controle de estabilidade, tração, descida, etc, etc - que venha mais e mais.

Relaxa… se dependesse de metade dos brasileiros, ainda andaríamos com carburador pois era o que diziam na época!

[homerohermida]

Aqui vai um relato de quem sempre observou o Troller e nunca o teve (sempre fiz trilhas com Suzuki/Tracker).

Ha uns 5 anos fui na css Troller da Barra (então Trilha Rio). Fiz um test drive num carro seminovo, todo original. Andei no trânsito e dei uns 110 na Estrada da Reserva. No final da experiência, fiquei me perguntando como alguém conseguia dirigir aquele carro numa estrada. A direção flutuava demais e não tinha freios confiáveis. Desisti da compra.

Como os parâmetros mudam… eu vim do Jeep CJ-5. Quando andei no Troller, não vi problema nenhum! rsrsrs

[Luizxv]

Eles já "resolveram" em partes...
Os teto solares estão vindo com umas bolinhas que diminui a intensidade da luz.
Acho que botando um película agora resolve.

Abraços.

Olá, Abreu. Pois é, o meu veio com essa película de fábrica. Todavia, não resolveu. Instalei uma película transparente sobre a de "bolinhas" que dizem vedar 89% da luz solar e também não adiantou muito. Vamos ter que bolar um meio de instalar uma cortina que dê para fechar e abrir. Alternativas serão muito bem vindas.

[homerohermida]

Olá, Abreu. Pois é, o meu veio com essa película de fábrica. Todavia, não resolveu. Instalei uma película transparente sobre a de "bolinhas" que dizem vedar 89% da luz solar e também não adiantou muito. Vamos ter que bolar um meio de instalar uma cortina que dê para fechar e abrir. Alternativas serão muito bem vindas.

Já comprou?

[Luizxv]

Já comprei, Abreu. No asfalto, o carro é muito bom satisfazendo nas ultrapassagens. Andei na terra e percebi que a gente fica meio que solto no banco. Com o apoio de braço central acho que vai melhorar. De maneira geral, o carro é muito bom. Não tem nada a ver com os troller anteriores.

[homerohermida]

Já comprei, Abreu. No asfalto, o carro é muito bom satisfazendo nas ultrapassagens. Andei na terra e percebi que a gente fica meio que solto no banco. Com o apoio de braço central acho que vai melhorar. De maneira geral, o carro é muito bom. Não tem nada a ver com os troller anteriores.

Parabéns! Primeiro proprietário do fórum!

[Nilton J]

Por tudo isso, não dá pra não comentar o que a turma do "eu não compraria" está postando. Respeitando as opiniões contrárias, vamos a alguns motivos que essa turma elencou:

1) "muito caro" - ora! depende do que cabe no bolso de cada um. Pra dizer que é caro tem que ter um parâmetro. Que jipe zero KM vc compraria no lugar do Troller? Comparar com usado não é a questão. Não há outro jipe zero à venda, somente o Wrangler por 164 mil, mais caro ainda.

2) "mudança no publico alvo" - veja as últimas Copas Troller - tá lá o 2015. Quem se interessa pelo Novo Troller é o público que comprou e compraria o antigo Troller. Alguns vão botar na trilha outros vão andar com ele original - isso sempre foi assim e continuará sendo.

3)"excesso de eletrônica" - tirar a eletrônica excessiva seria o que? Na verdade, falta ainda eletrônica (air bag, controle de estabilidade, tração, descida, etc, etc - que venha mais e mais.

4)"troller novo é pra shopping" - dá uma olhada nas páginas 62 e 69 e me diz que shopping a galera tá indo.

EU VOU COMPRAR!!!! O CARRO TÁ PHODAAAAAAA!

Só tenho uma coisa a dizer pros proprietários de Troller, amantes de suas máquinas: NOVO TROLLER - você ainda vai ter um e vai gostar ainda mais dele.

Já me sinto parte do clube!!!!!

Favor não generalizar, em meu caso, não escrevi que "não compraria", aliás, não pertenço à "turma nenhuma", mas meu bolso, este sim me pertence!

Vide o q postei:

Não troco meu atual T4 3.0 2011 super-novo com 7 mil Km e super-recheado em acessórios por este novo modelo, pelo fato que muita grana $$$ teria que entrar no negócio, uma vez que o vendedor da loja que estava de plantão estimou meu T4 em 65 mil moedinhas mensaleiras e ainda disse que não estava pegando T4 usado na troca pelo novo modelo.

Me vejo trocando meu atual T4 no futuro talvez por uma picape CD ou uma futura CSE. Ou quem sabe ainda um futuro Novo Troller 4 portas e com porta-malas de gente grande (mandei email sobre isto à Troller, nunca me responderam, nem um mísero "não"...).