Raptor, ensaquei com mangueiras transparentes, só uma volta... sem nada de barulho...
Molas Rock Krawler do Wrangler JK no Troller
Versão Imprimível
-
24/04/2013, 19:15Paulo Lixa
-
24/04/2013, 19:23Paulo Lixa
Pedro. A panhard ficou ótima, não tenho nenhuma foto no momento, mas vou tirar e postar... os amortecedores atuais são os 005. tem 11" de curso...
-
24/04/2013, 19:28dudarjCitação:
Postado originalmente por moraespedro
Tá ai a oportunidade!!! hehehe. Sem problemas na receita ou risco de extravio! -
24/04/2013, 20:22Velociraptor
Pedro, as 4 molas que vc tem são progressivas? Vc tem o kit completo com os parafusos que prende a base ou somente as molas. Envia pra Campinas via PAC? Vc pagou US$ 300 e a diferença foi frete e imposto? Pode me enviar seu email? Abs
-
24/04/2013, 21:54dudarjAdiantando o Pedro, as molas de 2.5" da RK para JK dianteiras são todas progressivas e os parafusos vem apenas com o kit de suspensão completo para o JK....quando compramos as molas separadas, não vem, mas nao passa de um pedaço de metal dobrado e 1 parafuso com porca....Citação:
Postado originalmente por Velociraptor
-
24/04/2013, 22:09Paulo Lixa
Anexo 407668
Pedro, o terminal na panhard... -
24/04/2013, 23:12moraespedro
Paguei 300 verdinhas... Diferença composta de frete e imposto com taxa administrativa da dhl... São só as molas... Para Campinas da para combinar de tomar uma no Giovanete...
Pedrohzm@gmail.com -
25/04/2013, 08:15Pedro RochaPaulo, valeu pela foto!Citação:
Postado originalmente por Paulo Lixa
Qual a medida desse terminal rotular, foi necessário algum retrabalho na parte de fixação da barra no chassi para colocação do terminal rotular..ou foi só substituir o olhal da bucha original pelo terminal e montar na fixação original do chassi?
Pô com o 005 ainda tá segurando a suspensão, realmente essas "MOLINHAS" trabalham um bocado!
abç. -
25/04/2013, 13:43Paulo Lixa
Pedro, o terminal teve que ter a bucha torneada. Cortamos a panhard e fizemos a rosca de acordo com o terminal, torneamos as buchas conforme o exemplo da foto e usamos parafusos originais, montados no suporte original do chassi... medi pelo tamanho da original, apertada a contra porca e pronto... bem simples, na verdade... o tamanho do terminal, não lembro direito, mas devo estar comprando outro para deixar de reserva e passo os dados... esse é o segundo, o primeiro se foi por falta de graxa... coisas de trilha...Anexo 407728Anexo 407729Anexo 407730
-
25/04/2013, 20:36igorsa
Ihh essas molas ai Duda?! Hahahaha Será q com os fox ficam boas?!
Ps: Teria que tirar os Bl fora correto? E os ajustes no cambio?
abss -
25/04/2013, 21:54dudarjFala Igor!!Citação:
Postado originalmente por igorsa
Nao precisa tirar os fox, não precisa tirar o BL...nada de ajuste no cambio!! -
26/04/2013, 18:42Pedro RochaBlz Paulo! Tô pretendo fazer o mesmo no meu, e sem precisar mexer no suporte é bem mais tranquilo, dá pra tirar a barra fora e fazer o serviço no torneiro sem "aperreio" (como se diz aqui)... Onde você comprou esse terminal? O que foi pro brejo tinha graxeiro, ou era blindado?!Citação:
Postado originalmente por Paulo Lixa
abç.
