Eu nao "esqueci" a patesca, eu DEIXEI para para ajudar o resgate do Homer...JUNTO COM A MINHA PA que tambem nao sei aonde esta e ficou la para ajudar. O problema é que sempre fica algo para tras ou quebrado...por mais que voce cuide.
Quanto a geladeirinha a culpa foi das cervejas que estavam dentro dela quando cheguei no Paca.
Abracos
Próxima trilha Esquadrão Pé Preto
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06/07/2010, 16:01Mauricio Mei
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06/07/2010, 16:03EduMendesCitação:
Postado originalmente por Mauricio Mei
Bom, se tiver mais alguma coisa me avisem, como falei, no final do dia vou passar por lá. -
06/07/2010, 16:12Rogerio Luiz
Daniel que bom que o Ado reconheceu e vai corrigir os erros do projeto, como já foi dito antes, isso só o qualifica como responsável.
Com isso vamos mandar para ele o jeep do Claudião o Tractor só para ele fazer um serviço básico de : Prevenção para quebras de qualquer monta.
Claudião já pensou no Tractor com 2,80 de altura e 2,20 de largura, se parar perto da água da para usar de trampolim.
Brincadeiras a parte, Graças a Deus deu tudo certo e pelo que senti, só o guincho que fudeu o Daniel, pois chegou a 1:00 da manhã.
No mais as trilhas estão ai para issso.
ABs. -
07/07/2010, 09:01Ricardo Passoni
A aventura pelo jeito foi boa hein !! , que horas vcs sairam da trilha ?? quem foi ?? ajudar ??
Abraços e quinta no Paca afinal sexta é feriado ! -
07/07/2010, 09:21Mausja
Daniel, parabéns pela viatura! Pena não poder ter ido também pois o Samuka Pokémon está no estaleiro (não para up-grade ou quebras, mas pará ajustes para o #$#%$#% do controlar!). Com a largura do "monstro" já era previsível as travadas nas erosões...e as quebras também fazem parte de um novo projeto. O importante é aperfeiçoar e seguir em frente.
Abs! -
07/07/2010, 09:48Ricardo Passoni
Mestre Mauricio , so faz uma coisa antes de levar na Controlar , lava o motor ,e tira os possiveis vazamentos de oleo que possam existir , e claro catalizador na viatura ! , levei o meu no posto da Vila Medeiros e foi tranquilo !
abraços -
07/07/2010, 11:00PCLEITEControlarRicardo, boas !!Citação:
Postado originalmente por Ricardo Passoni
Vi seu post acima e vou levar meu CJ na 3a feira próxima também na Vila Medeiros. Já troquei as velas e filtro de ar ta limpo. No sabado vou trocar oleo e , ao menos, " bater" no escape p/ soltar alguma fuligem...vi na Enga Caetano Alvares uns caras q fazem um " pre-teste" da controlar. Estou pensando em também passar para ver o que dá...
Emfim vc q já passou pelo Controlar acha que tá dificil ???
Meu CJ é 4cc motor OHC original e esta com DIS (ignição eletronica com bobinas do palio)...
grato
PC -
07/07/2010, 11:13Ricardo Passoni
PCLeite, eu levaria sim para um pre teste !( o Samuca foi direto , não quiz pagar para isso a mais rs!), mas não tenho visto tanto problema como falam da Controlar , e so seu carro esta 110% com a manutenção que passa , alem do mais os limites para os mais antigos ( como os nossos) serem mais flexiveis. so não pode ter vazamento de oleo , agua tbem ! e fumaça escura ( mas conheço muitos Cjs que passaram na boa!)
Abraços -
07/07/2010, 11:44PCLEITE
Ok, vamos nessa ...mesmo porque to andando com doc vencido (placa final 2)...paguei no banco e recebi em casa FALTA CONTROLAR.....fu....deu....
to doido p/ ir p/ o mato mas parece q quando c tá devendo todos os quardas vão te parar.....
abcs -
07/07/2010, 12:02MausjaDr Passoni, na verdade já estou no meio de uma peregrinação...primeiro fui no meu meca e fiz o básico (limpeza na TBI etc...) e como a viatura sempre teve boa manutenção e nunca me deixou na mão achei que seria tranquilo.No controlar não tive problemas em relação à inspeção visual (vasamentos, escapamento, etc...) mas não passei devido ao alto nível de CO2 em alta rotação (problemas na queima do combustível), assim após duas regulagens no meca seguidas de 2 pré-inspeções na Porto-seguros (free!:dance:) resolvi levar em um mecânico que possui o aparelho de testes para que ele possa ir regulando até chegar no ponto. A viatura já está a 10 dias na oficina e após troca de velas (as que estavam não eram as corretas) , cabos de vela, sonda lambda ainda não conseguimos chegar ao nível adequado. Agora estão fazendo uma reprogramação no módulo da injeção. Espero que em breve possa ter o brinquedinho de volta:mrgreen:. Mas ando pensando em transterir o doc para Santos para não ter esta dor de cabeça todo ano. Porém me disseram que em breve a inspeção será obrigatória para todos os municípios...alguém sabe se procede?Citação:
Postado originalmente por Ricardo Passoni
Abs! -
07/07/2010, 12:46Mauricio Mei
Pergunta que nao quer calar: voces acham que sem catalisador da para passar na inspecao, considerando que a tolerancia para nossos carros é maior? O meu Samurai tem escape direto, dimensionado e nao sei o que fazer com relacao ao catalisador...
Abracos
Mei -
07/07/2010, 12:54ElverSem catalizador não passa. Meu irmão já fez do carro turbo dele, teve que colocar o catalizador e fazer uma pancada de regulagem para passar...Citação:
Postado originalmente por Mauricio Mei