Procurando a primeira HiluxSW

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Postado originalmente por roazambuja

Obrigado a todos pelas mensagens de boas-vindas. Neste momento a "Miudinha" está passando por um polimento e também um reaperto geral (pedi uma atenção às borrachas, André. Obrigado pela dica) para tentar sanar os barulhos.
Uma coisa tem me intrigado: mesmo tendo trocado toda a suspensão, sinto a frente (a direção?) um pouco leve, como se saísse do chão ao passar por irregularidades. É uma característica do carro ou pode ter algo errado? Possuo outros dois carros grandes mais novos e eles não se comportam dessa forma. Minha vontade é que a direção e a suspensão fosse bem justinhas, mais duras...o que acham? Aguardo as opiniões. Abraço, Rodrigo.

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A TODOS

Não sei se é pq a minha é uma SW4 93 , não sinto nada disto , troquei as molas traseiras recente , e aproveitei e troquei os amortecedores , os amortecedores traseiros nunca havia trocado , comprei ela a 10 anso com 143.000 km e esta agora com 320.000 km e nunca percebí nada de amortecedor ruim , mesmo estando ruins como estavam agora , não tive tempo de trocar os dois , só troquei de um lado , mas assim que tiver tempo trocarei o outro , MAS MESMO COM AMORTECEDORES TRASEIROS RUINS NA COSTELA DE VACA NÃO SAÍA DE TRASEIRA .

Fico encucado com o relato de vcs , é uma pena que moro aqui em Campos , norte do Estado do Rio , senão daria a minha SW4 para vcs andarem e constatarem o que estou dizendo , a não ser que ísto ocorra apenas nas gerações II para frente .

Já viajei pra Belo Horizonte várias vezes com mais tres amigos e tem curvas de tudo qto é jeito e faço as curvas a 100/110km/h sem probleam algum , eu faço daqui a BH em 5:30hs , os outros amigos fazem com 7:00hs a 7:30hs , eles ficam impressionados com a estabilidade de minha SW4 .

Dr. Guilherme, não seria porque as japas na traseira usam feixe de mola?

As vezes em velocidade baixa, coisa de 40, 50 (km/h), se tiver uma trepidação em uma curva mais fechada, como uma esquina, dá pra sentir que ela meio que sai de lado. Na estrada de chão, é uma beleza pra fazer um drift: costela de vaca em curva é batata, quase sempre sai de lado, principalmente em velocidades acima de 60km/h.

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Postado originalmente por guilhermeabreu

A TODOS

Não sei se é pq a minha é uma SW4 93 , não sinto nada disto , troquei as molas traseiras recente , e aproveitei e troquei os amortecedores , os amortecedores traseiros nunca havia trocado , comprei ela a 10 anso com 143.000 km e esta agora com 320.000 km e nunca percebí nada de amortecedor ruim , mesmo estando ruins como estavam agora , não tive tempo de trocar os dois , só troquei de um lado , mas assim que tiver tempo trocarei o outro , MAS MESMO COM AMORTECEDORES TRASEIROS RUINS NA COSTELA DE VACA NÃO SAÍA DE TRASEIRA .

Fico encucado com o relato de vcs , é uma pena que moro aqui em Campos , norte do Estado do Rio , senão daria a minha SW4 para vcs andarem e constatarem o que estou dizendo , a não ser que ísto ocorra apenas nas gerações II para frente .

Já viajei pra Belo Horizonte várias vezes com mais tres amigos e tem curvas de tudo qto é jeito e faço as curvas a 100/110km/h sem probleam algum , eu faço daqui a BH em 5:30hs , os outros amigos fazem com 7:00hs a 7:30hs , eles ficam impressionados com a estabilidade de minha SW4 .

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Postado originalmente por R-Mendes

Dr. Guilherme, não seria porque as japas na traseira usam feixe de mola?

As vezes em velocidade baixa, coisa de 40, 50 (km/h), se tiver uma trepidação em uma curva mais fechada, como uma esquina, dá pra sentir que ela meio que sai de lado. Na estrada de chão, é uma beleza pra fazer um drift: costela de vaca em curva é batata, quase sempre sai de lado, principalmente em velocidades acima de 60km/h.

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R-MENDES

A minha é uma SW4 93 JAPINHA e esta não tem feixe de molas na traseira , é BARRA DE TORÇÃO NA FRETE e MOLAS HELICOIDAIS NA TRASEIRA .

Confundi com as Cherokas Sport. Pensei que eram feixe na traseira.

Mas é isso o que ocorre. Não é um carro feito pra correr, eu bem sei, mas até em velocidades baixas essa característica pode ser problemática.

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Postado originalmente por guilhermeabreu

R-MENDES

A minha é uma SW4 93 JAPINHA e esta não tem feixe de molas na traseira , é BARRA DE TORÇÃO NA FRETE e MOLAS HELICOIDAIS NA TRASEIRA .

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Citação:

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Postado originalmente por roazambuja

Obrigado a todos pelas mensagens de boas-vindas. Neste momento a "Miudinha" está passando por um polimento e também um reaperto geral (pedi uma atenção às borrachas, André. Obrigado pela dica) para tentar sanar os barulhos.
Uma coisa tem me intrigado: mesmo tendo trocado toda a suspensão, sinto a frente (a direção?) um pouco leve, como se saísse do chão ao passar por irregularidades. É uma característica do carro ou pode ter algo errado? Possuo outros dois carros grandes mais novos e eles não se comportam dessa forma. Minha vontade é que a direção e a suspensão fosse bem justinhas, mais duras...o que acham? Aguardo as opiniões. Abraço, Rodrigo.

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Rodrigo, não se preocupe, é uma característica das SW4 Geração 3.
Acabo de trocar toda a suspensão da minha SW4 1999 e essa sensação de "frente leve" até acentuou com as buchas novas.
Parabéns pela bela aquisição e seja bem vindo ao fórum!!!
Um abraço, Delfim.

Prezados,

Vi que esse "problema" é uma tendência das gerações 2 adiante. Em costelas de vaca dá pra fazer uma gaiatice das boas.
A propósito, quando dirigi a minha viatura em estrada pela primeira vez, quase rodo, se não capoto, a 70km/h numa picarra...kkkkkkkkkkk

Maio passado quase subo num barranco com o carro cheio de gente ao fazer uma curva em estrada de terra (seca) e ela virou bem mais que o previsto. Por sorte, deu tempo de voltar.

e a de vocês acontece de entrar em uma curva quando acima de 100 a camionete balançar de um lado para o outro a cabine. eu tenho uma sw4 97 e não acontece já a sw4 99 do meu pai acontece raramente mas acontece. esses dias eu dirigindo ela em uma curva a uns 80 só que carregada aconteceu comigo também quando dirigia a do meu pai.

Pessoal,
A minha SW4, apesar dessa "sensação de frente leve" e de balançar um pouco lateralmente, nunca me deu nenhum susto assim. E olha que vivo nas estradas, e rebocando trailer ando à 100 Km/h sem problemas. Com a viatura sozinha, ando entre 110 e 130 Km/h em total segurança !!!
Um abraço, Delfim.

COM A MINHA JAPINHA NÃO TEM NADA DE CARROCERIA ÍR PRUM LADO E PRO OUTRO , A CARROCERIA DA MINHA VAI PARA ONDE EU QUERO SEM BALANÇO , SEM SAÍR DE FRENTE OU DE TRASEIRA EM QUALQUER SITUAÇÃO .

É por estas e por outras que não saio mais da minha JAPINHA , ela anda grudada no chão , não tem curvas e nem costela de vaca e nem em curvas em terra batida , ANDO COM ELA GRUDADA NO CHÃO .

E MUITO FELIZ COM ELA POR LONGOS 10 ANOS .

Pessoal, será que um jogo de amortecedores (tipo off shocks) melhoraria isso? O carro ficaria mais durinho, estável?

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

COM A MINHA JAPINHA NÃO TEM NADA DE CARROCERIA ÍR PRUM LADO E PRO OUTRO , A CARROCERIA DA MINHA VAI PARA ONDE EU QUERO SEM BALANÇO , SEM SAÍR DE FRENTE OU DE TRASEIRA EM QUALQUER SITUAÇÃO .

É por estas e por outras que não saio mais da minha JAPINHA , ela anda grudada no chão , não tem curvas e nem costela de vaca e nem em curvas em terra batida , ANDO COM ELA GRUDADA NO CHÃO .

E MUITO FELIZ COM ELA POR LONGOS 10 ANOS .

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2X isto !!! Ainda mais com o 31x10,5x15.