Procurando a primeira HiluxSW

Parabéns Rodrigo...seja bem vindo ao seleto grupo!

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Postado originalmente por Rafa Cabral

Preazo doutor!

Um mecanico do meu pai (ex dono da japa) falou que era a homocinetica sim (lembrei agora), mas q poderia ficar tranquilo q ela ia esse tec tec ate o infinito, dificilmente quebraria, recomendou trocar soh quando/se quebrar. Estranho, mas fazer o q neh uhahua
Gostei muito de ouvir quanto ao giro do motor, nem chego aos 3 mil pq n passo de 100, somente em ultrapassagens, mas nesse tempo q to com ela n passei de 110 nem pra ultrapassagem, e pretendo continuar assim com a minha futura.
Mas uma coisa q certamente farei eh trocar os bancos dela, colocar de corolla ou outro carro de forma a ficar um pouco mais alto (tipo uns 4 ou 5cm) e aumentar a area de apoio para as pernas, a principio soh na frente, depois faco com os de tras, ja li por aki que melhora bastante o conforto.
E com relacao as rodas livres, vc sabe se da p colocar automatica, p n precisar sair do carro p ativar a 4x4? Eh problematico fazer isso?
No mais to me apegando cada vez mais ao carro, e minha mulher, n sei se por amor a mim ou por estar se acostumando, parou de reclamar, talves pq a principio, eu disse A PRINCIPIO!! rsrsrsr, devo destrocar com meu irmao e pegar o corollinha de volta no sabado ou domingo, diga-se de passage, meu irmao e a mulher adoraram o carro... (huuuum.... isso me cheirou muito bem, sinto cheiro de negocios no ar) huauhahuauhau
Abracao meu amigo!

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CARO AMIGO RAFA CABRAL

Desculpe pela demora na resposta , mas este ex dono/mecanico não esta com nada , vc deve trocar a homocinética pq se vc deixar estragar tudo , vai acabar danificando o acentamento dela na caixa de marcha e o prejuízo será bem maior .

FORTE ABRAÇO

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Postado originalmente por roazambuja

Anexo 354012Anexo 354013Anexo 354014
Amigos, quando meu filho me pediu para comprarmos um "jipão", li e reli este e quase todos os outros tópicos deste forum. Como sempre gostei das Toyotas, foi fácil me contagiar com a empolgação dos toyoteiros de plantão. Foram meses de procura silenciosa até que uma série de coincidências me levaram à "Miudinha". Ano 2001,único dono, gasolina, automática, 102 mil km, preço justo. Bati o martelo e dois dias depois deixei-a na Sollo 4wd (indicação do forum) para uma revisão geral: troquei TODA a suspensão, óleos (motor, diferenciais, fluido do câmbio), filtros, correia dentada e tensor. Depois disso, uma revisão no motor com troca de velas, limpeza de bicos e borboletas, um reaperto geral...ainda permanecem alguns barulhinhos externos. O próximo passo é mandá-la a um funileiro para um reaperto de carroceria e colocá-la na estrada para uns passeios.
Ressalto que essa troca de idéais e informações foi para mim (e tenho certeza que para muitos outros) primordial para orientar-me na escolha e no plano de manutenção do carro.
José Siri, quando quiser dar uma volta na minha Hilux, tá às ordens...fica tranquilo que logo você acha a sua.
Abraços do novato, Rodrigo.

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RODRIGO

PARABENS PELA BELA COMPRA , e seja muito bem vindo a este maravilhoso FORUM 4X4 BRASIL o melhor forum de 4x4 da América Latina .

Linda V6... vai se apaixonar... mas nao precisa reapertar carroceria, faça uma vistoria nas borrachas das portas.

Parabéns Rodrigo pela aquisição, bela viatura.
Abs.

Parabéns xará! Tá muito bonita! E depois de um pente fino desse, vai ficar muuuito tempo sem precisar fazer nada.

Obrigado a todos pelas mensagens de boas-vindas. Neste momento a "Miudinha" está passando por um polimento e também um reaperto geral (pedi uma atenção às borrachas, André. Obrigado pela dica) para tentar sanar os barulhos.
Uma coisa tem me intrigado: mesmo tendo trocado toda a suspensão, sinto a frente (a direção?) um pouco leve, como se saísse do chão ao passar por irregularidades. É uma característica do carro ou pode ter algo errado? Possuo outros dois carros grandes mais novos e eles não se comportam dessa forma. Minha vontade é que a direção e a suspensão fosse bem justinhas, mais duras...o que acham? Aguardo as opiniões. Abraço, Rodrigo.

A minha também tem esse porém, mas a traseira fica meio que fora do asfalto se passar em uma trepidação a partir de uma certa velocidade. Imaginei que fosse molas / amortecedores traseiros, pois acho que tá meio na hora de trocar (a traseira fica um pouco mais baixa que a dianteira), mas você falando isso, já não sei se é uma característica inerente ao carro. A F250 (2000) tem esse problema também.

Citação:

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Postado originalmente por roazambuja

Obrigado a todos pelas mensagens de boas-vindas. Neste momento a "Miudinha" está passando por um polimento e também um reaperto geral (pedi uma atenção às borrachas, André. Obrigado pela dica) para tentar sanar os barulhos.
Uma coisa tem me intrigado: mesmo tendo trocado toda a suspensão, sinto a frente (a direção?) um pouco leve, como se saísse do chão ao passar por irregularidades. É uma característica do carro ou pode ter algo errado? Possuo outros dois carros grandes mais novos e eles não se comportam dessa forma. Minha vontade é que a direção e a suspensão fosse bem justinhas, mais duras...o que acham? Aguardo as opiniões. Abraço, Rodrigo.

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Citação:

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Postado originalmente por R-Mendes

A minha também tem esse porém, mas a traseira fica meio que fora do asfalto se passar em uma trepidação a partir de uma certa velocidade. Imaginei que fosse molas / amortecedores traseiros, pois acho que tá meio na hora de trocar (a traseira fica um pouco mais baixa que a dianteira), mas você falando isso, já não sei se é uma característica inerente ao carro. A F250 (2000) tem esse problema também.

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Ola, caro R-Mendes

Essa é uma peculiaridade das sw... Na quatro rodas fala dessa falta de curso da traseira..a minha tb joga um pokim, qdo se passa em algumas imperfeições.

Então já posso jogar a troca da suspa traseira pra mais uns meses, não é nada grave. Só ter atenção nas trepidações. Será que se colocar um conjunto de amortecedores mais 'hard', como os PRO COMP, não dá uma melhorada?

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Postado originalmente por F. Oliveira

Ola, caro R-Mendes

Essa é uma peculiaridade das sw... Na quatro rodas fala dessa falta de curso da traseira..a minha tb joga um pokim, qdo se passa em algumas imperfeições.

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Citação:

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Postado originalmente por R-Mendes

Então já posso jogar a troca da suspa traseira pra mais uns meses, não é nada grave. Só ter atenção nas trepidações. Será que se colocar um conjunto de amortecedores mais 'hard', como os PRO COMP, não dá uma melhorada?

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Opa, quanto a possível mudança, se eu fosse vc faria mais à frente, posto que não há urgência.
No que tange à mudança no kit, já não sei opinar...no caso sou muito conservador, pois não tenho a intenção, ainda, de fazer mudanças na maquina.

O que os demais colegas têm a opinar?

abçs

Tô de olho na discussão também...