Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Newton Guerra]

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Companheiros, estou querendo instalar um DVD Pioneer na viatura e encontrei na internet como se faz para retirar o antigo rádio que vem com a Prado. Olha o trabalho que dá, o rádio não sai fácil não, o que ajuda a impedir o roubo. Vou ver se instalo na autorizada.

Welcome to Land Cruiser Owners On Line

Eu troquei o meu, não é tão difícil não. Se você estiver acostumado a mexer nisso é moleza. Só na hora de afastar o painel para trás tem que tomar cuidado para não arranhar. Eu coloquei um almofadão e apoiei nele.

Tem um detalhe. A fiação da Toyota não é padrão. Para não cortar nada existem cabos adaptadores Toyota-Pionner.

Abraços

[rgoliver]

Eu troquei o meu, não é tão difícil não. Se você estiver acostumado a mexer nisso é moleza. Só na hora de afastar o painel para trás tem que tomar cuidado para não arranhar. Eu coloquei um almofadão e apoiei nele.

Tem um detalhe. A fiação da Toyota não é padrão. Para não cortar nada existem cabos adaptadores Toyota-Pionner.

Abraços

Newtão, eu tenho um cabo adaptador. Senti dificuldade quando tentei tirar a guarnição prata com a saída de ar ao lado do rádio. Desloquei parte dela com um palito de unha conforme mostra a figura, logo após consegui puxá-la com os dedos, mas como apresentou muita resistência fiquei com receio de quebrá-la e não continuei. Como você tirou a guarnição?

O DVD que comprei é esse abaixo:
AVH-2450BT - Sintonizador de A/V - Automotiva : Produtos :: Pioneer

Percebi que ele é menor um dedo lateralmente (cada lado), isso medindo a sob a máscara frontal do original, talvez internamente na carcaça metálica eles sejam do mesmo tamanho, caso contrário não será possível aparafusar com firmeza.

[GALEGUITO]

[...]
Percebi que ele é menor um dedo lateralmente (cada lado), isso medindo a sob a máscara frontal do original, talvez internamente na carcaça metálica eles sejam do mesmo tamanho, caso contrário não será possível aparafusar com firmeza.

Você está correto nas duas afirmações.
Para corrigir a diferença nas laterais da frente é necessário instalar essa moldura entre o aparelho e o suporte que prende junto ao painel. Além de dar o acabamento final, não precisa de mais nenhuma adaptação e fica preso com firmeza.

Moldura Painel Rádio Dvd 2din Toyota Hilux Sw4 Srv Std - R$ 18,50 no MercadoLivre

[rgoliver]

Você está correto nas duas afirmações.
Para corrigir a diferença nas laterais da frente é necessário instalar essa moldura entre o aparelho e o suporte que prende junto ao painel. Além de dar o acabamento final, não precisa de mais nenhuma adaptação e fica preso com firmeza.

Moldura Painel Rádio Dvd 2din Toyota Hilux Sw4 Srv Std - R$ 18,50 no MercadoLivre

Obrigado Galê, acho que vou aproveitar e instalar uma câmera de ré, tá baratinho no Ebay.
Reverse Camera prado | eBay

...ainda continuo com receio de puxar a guarnição prata. A Toyota não quer fazer a instalação, pôxa, mas quer equipamento melhor que um Pioneer?! Pior é aqueles aparelhos de dvd que ela vende que são umas marcas estranhas que nunca ouvi falar.

[Newton Guerra]

Newtão, eu tenho um cabo adaptador. Senti dificuldade quando tentei tirar a guarnição prata com a saída de ar ao lado do rádio. Desloquei parte dela com um palito de unha conforme mostra a figura, logo após consegui puxá-la com os dedos, mas como apresentou muita resistência fiquei com receio de quebrá-la e não continuei. Como você tirou a guarnição?

O DVD que comprei é esse abaixo:
AVH-2450BT - Sintonizador de A/V - Automotiva : Produtos :: Pioneer

Percebi que ele é menor um dedo lateralmente (cada lado), isso medindo a sob a máscara frontal do original, talvez internamente na carcaça metálica eles sejam do mesmo tamanho, caso contrário não será possível aparafusar com firmeza.

Tirei puxando com cuidado mesmo, não teve muita resistência. A saída de ar é encaixada na moldura, quando tirei ela desencaixou mas foi fácil colocar no lugar. Melhor não forçar muito, cuidado. Eu comecei pelo lado de baixo.

Abraços

[rgoliver]

Obrigado Hilario e Newton.
Consegui desmontar com muita paciência todo o conjunto. Mas na hora houve o incoveniente do conector adaptador universal que eu tenho não encaixar no conector do chicote do som original do veículo. Estou pesquisando para ver onde acho para comprar. O cara da loja disse que esse conector universal servia em qualquer carro. Besta fui eu de acreditar.

Dois conectores fêmeas originais do veículo:
http://imageshack.us/a/img402/7843/01102012563.jpg

Acho que talvez seja esse o conector macho indicado:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...M#questionText

Hilário, esse aparelho da Pioneer tem GPS também, só colocar uma peça (com um enorme fio, deve ser a atena) semelhante a um usb atrás do DVD e ele navega.

Abraço.

[GALEGUITO]

[...]
Acho que talvez seja esse o conector macho indicado:
Chicote Do Som Toyota - Plug / Adaptador / Conector - R$ 30,00 no MercadoLivre
[...]
Abraço.

É exatamente esse. Agora é comprar e instalar.
Se o que você tem é um conector "universal" com uma extremidade preta e outra marrom, use-o para ligar o dvd sem precisar juntar os fios com solda ou fita isolante. Caso precise remover é só desligar o conector e tirar.

[Brandi]

Ola amigos....
Este é meu primeiro contato.
Troquei a minha S10 , na verdade ia trocar pela Hilux mas vi a Prado e foi amor a primeira vista. Precisava de um carro automático, pois faço viagens longas e o joelho tava pedindo arrego.
A vtr é 2007 e esta com 100K e muito muito bonita, era de uma única dona mas, enfim comprei só fiz balanceamento, alinhamento troca de óleo. Coisas básicas.
Viajei de cara de São Paulo pra Chapecó, de la para Cuiabá e Lucas do Rio Verde. Rodei quase 3000 km e foi só alegria. Só estranhei o consumo, média 7 k por litro.
Em Lucas a Vtr quebrou o amortecedor dianteiro e a ccr mais próxima ficava a 200km. Levei numa mecânica muito boa e o amortecedor só tinha em Goiania e demoraria 5 dias. Resumo: Peguei o da SW4 e comparei , era quase tudo igual e somente a haste inferior era 20mm maior. Coloquei o danado e pensei quando chegar em SP eu coloco o certo mas, pra minha surpresa de Lucas pra Cuiaba da 360 km e o carro ficou muito bom. De Cuiaba toquei direto pra SP e foram 19Hs e só parava pra abastecer. A vtr não perdeu estabilidade nenhuma e acabei deixando estes amortecedores da SW4 mesmo e a frente ainda ficou um pouco mais alta. Pergunta... alguém já fez isso ou sabe se pode dar problemas? porque se for comparar preço o da SW4 fica muito muito mais em conta.
Abraço
Brandi

[Brandi]

Ola amigos....
Este é meu primeiro contato.
Troquei a minha S10 , na verdade ia trocar pela Hilux mas vi a Prado e foi amor a primeira vista. Precisava de um carro automático, pois faço viagens longas e o joelho tava pedindo arrego.
A vtr é 2007 e esta com 100K e muito muito bonita, era de uma única dona mas, enfim comprei só fiz balanceamento, alinhamento troca de óleo. Coisas básicas.
Viajei de cara de São Paulo pra Chapecó, de la para Cuiabá e Lucas do Rio Verde. Rodei quase 3000 km e foi só alegria. Só estranhei o consumo, média 7 k por litro.
Em Lucas a Vtr quebrou o amortecedor dianteiro e a ccr mais próxima ficava a 200km. Levei numa mecânica muito boa e o amortecedor só tinha em Goiania e demoraria 5 dias. Resumo: Peguei o da SW4 e comparei , era quase tudo igual e somente a haste inferior era 20mm maior. Coloquei o danado e pensei quando chegar em SP eu coloco o certo mas, pra minha surpresa de Lucas pra Cuiaba da 360 km e o carro ficou muito bom. De Cuiaba toquei direto pra SP e foram 19Hs e só parava pra abastecer. A vtr não perdeu estabilidade nenhuma e acabei deixando estes amortecedores da SW4 mesmo e a frente ainda ficou um pouco mais alta. Pergunta... alguém já fez isso ou sabe se pode dar problemas? porque se for comparar preço o da SW4 fica muito muito mais em conta.
Abraço
Brandi

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Ola amigos....
Este é meu primeiro contato.
Pergunta... alguém já fez isso ou sabe se pode dar problemas? porque se for comparar preço o da SW4 fica muito muito mais em conta.
Abraço
Brandi

Bem vindo a clube Brandi.
Olha, a princípio posso expressar a minha preocupação quanto aos pneus, pois "talvez" por os amortecedores não terem o tamanho ideal, isso venha causar um desgaste irregular nos pneus. Vamos ver o que os outros companheiros também tem a dizer.

Quando precisar de peças para Prado originais mais em conta:
- Ferraço (67) 3437-3700
- América (67) 3431-3641

Fez uma excelente compra. Abraço.

[Newton Guerra]

Bem vindo, Brandi.

Talvez você tenha descoberto uma boa maneira de fazer um lift na dianteira da Prado sem a necessidade de calços. Se o amortecedor é 20 mm mais comprido, deve ter levantado cerca de 40 mm a frente. Não ficou muito diferente da traseira? De qualquer maneira precisa revisar a geometria da suspensão, senão vai gastar pneus.

Abraços

[Brandi]

Bem vindo, Brandi.

Talvez você tenha descoberto uma boa maneira de fazer um lift na dianteira da Prado sem a necessidade de calços. Se o amortecedor é 20 mm mais comprido, deve ter levantado cerca de 40 mm a frente. Não ficou muito diferente da traseira? De qualquer maneira precisa revisar a geometria da suspensão, senão vai gastar pneus.

Abraços

Ola Mewton
o carro não ficou muito diferente da traseira não.... vou enviar foto.
O que esta me preocupando é o consumo, mandei limpar bicos e todo o sistema esta ok. turbina , bomba , etc...
você sabe de alguma coisa que posso fazer pra melhorar isso? e também não esta soltando fumaça branca e nem escura.
Estou muito feliz com o carro mas, o consumo me assusta. na cidade 5km/l , e estrada máximo 6,5km/l,
Por favor outros amigos do clube que puderem me ajudar , ficarei agradecido, abraços
Brandi