Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[jpmaringa]

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Muito obrigado Rodrigo!!!

[Luciano Figueiredo]

Boa noite rapaziada,

minha prado esta com uma pequena mancha de oleo embaixo do intercooler. Isso é normal?

[rgoliver]

Boa noite rapaziada,

minha prado esta com uma pequena mancha de oleo embaixo do intercooler. Isso é normal?

Luciano, não é normal. Limpe bem a área e observe se irá persistir o vazamento. Caso sim leve na CCS ou outra oficina que você tenha certeza que entendem bem do assunto. Verifique também o óleo do motor sempre pela manhã, antes de ligar, vê se está baixando.

[Luciano Figueiredo]

Rgoliver, venho observando isso e não baixa não, nem manchas no chão da garagem tem. Assim que chegarem minhas correias vou pedir para o mecânico dar uma olhada. Vou tentar postar uma foto amanhã pelo whatsapp.
Abração.

[rgoliver]

Hoje levei a nega para um passeio na CCS. Lá foi ela, ainda que nas costas, toda prosa.


Após a retirada de toda a capa protetora da correia, constatei que a capa está em bom estado, cumprindo o papel dela que é vedar impurezas. O esticador também está funcional e sem ruídos. Tudo realmente aponta para a correia, que dela sobrou apenas uma fina tira, o resto ficou completamente desfiado e moído. Agora só me resta aguardar que a Toyota receba o laudo e se pronuncie sobre o ocorrido.

Correia partida aos 113k KM: http://1drv.ms/1Iix89t


Aaahhh nega! Que falta você me faz...

[rgoliver]

Seriado Correia Dentada Parte II

Companheiros, a CCS me ligou informando que segundo o laudo deles, a correia foi desfiando e desfazendo, sendo falha mesmo do equipamento. Constataram também danos as válvulas e ao comando como consequência. Irão retirar o motor para ter real conhecimento dos danos, que pode ter se estendido aos pistões e demais peças.

Bem, já passaram para a Toyota do Brasil e agora só me resta aguardar uma resposta do SAC.

- Correia dentada fabricada para durar 200k km
- Troca com margem de segurança: 150k km
- Arrebentou aos 112.972 km

[Rubens Linhalis]

Seriado Correia Dentada Parte II

Companheiros, a CCS me ligou informando que segundo o laudo deles, a correia foi desfiando e desfazendo, sendo falha mesmo do equipamento. Constataram também danos as válvulas e ao comando como consequência. Irão retirar o motor para ter real conhecimento dos danos, que pode ter se estendido aos pistões e demais peças.

Bem, já passaram para a Toyota do Brasil e agora só me resta aguardar uma resposta do SAC.

- Correia dentada fabricada para durar 200k km
- Troca com margem de segurança: 150k km
- Arrebentou aos 112.972 km

Era a correia original? (de fabrica)

[rgoliver]

Era a correia original? (de fabrica)

Com certeza, viatura comprada na CCS aos 60k.

[Rubens Linhalis]

Com certeza, viatura comprada na CCS aos 60k.

Imaginei.. Nao teria que ter ai um "tempo" além da km como parâmetro de troca da correia?

Tipo, 5 anos ou 150 mil km.. algo do tipo.

[rgoliver]

Imaginei.. Nao teria que ter ai um "tempo" além da km como parâmetro de troca da correia?

Tipo, 5 anos ou 150 mil km.. algo do tipo.

Bom você tocar no assunto...

Não há nenhuma advertência no manual quanto ao tempo de troca, ou muito menos fui orientado verbalmente pela CCS quanto a isso.

Na página 1-5-10 do manual diz:

(k) Luz de advertência de substituição dacorreia de distribuição
Esta luz se acenderá quando a leitura
do hodômetro atingir de 140.000 km a
150.000 km, para indicar que a correia de
distribuição deve ser substituída. Portanto,
quando a luz se acender, procure o seu
distribuidor Toyota para substituir imediatamente
a correia e reajustar a luz de advertência.

Na tabela de serviços da página 6-4: Substitua a cada 150.000 km (sequer manda inspecionar).

Nas revisões não desmontam a capa para inspecionar, o que não adiantaria muito, afinal a minha arrebentou com praticamente 113k, se tivessem olhado com 110k provavelmente ela estaria boa.

A correia é um equipamento muito bem desenvolvido, o que traz grande confiança na marca Toyota. Mas mesmo assim isso pode acontecer, por mais que se tenha qualidade na fabricação.

Procure nos fóruns americanos e verá situações semelhantes.

[Ricieri da Cruz]

Dae Galera, sou novo aqui no Fórum adquiri uma Land Cruiser Prado 2009 faz 3 meses, está com 177 mil km e pelo manual a ultima revisão na CCS foi aos 150 mil, o que devo procurar de problemas para deixar a camionete impecável, iria vender mas me apaixonei pela mesma e aí não tem jeito vou vender o carro e ficar com ela. Só para ter uma idéia. Outra coisa quem tem Central Multimídia na Camionete de qual marca e modelo para a instalação?

[rgoliver]

Land Cruiser Prado 2009 faz 3 meses, está com 177 mil km e pelo manual a ultima revisão na CCS foi aos 150 mil, o que devo procurar de problemas para deixar a camionete impecável...

Bem vindo Cruz,

O lance é o seguinte, procure alguma nota da CCS (concessionária) que comprove a troca da correia, se não achar ligue para a CCS da última revisão, veja no caderno de revisões que acompanha o livreto manual da viatura. Na CCS eles saberão lhe informar se foi trocada a correia do motor, caso não, eu nem andaria com o veículo mais, colocaria em um reboque e levaria lá para trocar a correia. Quanto as demais revisões, é só seguir o plano de manutenção do manual levando na CCS ou alguma oficina muito boa de sua confiança. Tudo relativo a motor e caixa, faça somente na CCS pra evitar dor de cabeça depois.