Brenno,
América (Anderson): 225,00 Palhetas; 195,00 Pastilhas de freio traseira;
Santa Izabel (Thiago, Ferraço):250,00 Palhetas; 345,00 Pastilhas.
Todos os produtos originais Toyota.
Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado
Versão Imprimível
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17/04/2013, 11:46Romar
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17/04/2013, 12:20Newton GuerraAchei essa loja nos EUA que envia para o Brasil. http://www.partswebsite.com/pagetoyota/Citação:
Postado originalmente por Romar
Arrisquei comprar para ver no que dá. Os refis das 3 palhetas e umas presilhas do parachoque sairam por US$ 34,00 e o frete US$ 30,00. Teoricamente peças originais Toyota.
Se chegar eu aviso :mrgreen: -
17/04/2013, 16:36dorderfNewton, avisa mesmo! Achei nesse site os cintos de segurança que tô precisando comprar. Ficaram em 300 doletas, mas arriscar mais de 600 reais sem a certeza de receber é bronca!Citação:
Postado originalmente por Newton Guerra
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18/04/2013, 12:36Newton GuerraChegou! 13 dias entre o pedido e o recebimento. Lógico que isso varia com o humor dos correios e da aduana. Não se esqueça que acima de US$ 50,00 paga 60% de imposto de importação sobre o valor da peça. Soma o imposto com o valor da peça e com o frete e ainda paga 18% de ICMS sobre tudo (em SP) :parede:.Citação:
Postado originalmente por dorderf
Pagar mais de R$ 100,00 na autorizada por cada uma dessas borrachinhas é dose. Atenção que elas só servem nas palhetas originais.
Abraços
Anexo 406565 -
18/04/2013, 13:35dorderf
Newton, são 60% pagos sobre o valor declarado ou sobre o valor de referência existente na RFB?
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18/04/2013, 15:10Newton GuerraTeoricamente é sobre o valor da nota fiscal, que deveria ser igual ao declarado. A receita está bem esperta sobre valores declarados muito abaixo do real. Eles têm como checar, até pela internet mesmo. Li (talvez aqui no fórum mesmo) um caso de cobrarem mais imposto do que realmente foi pago pela mercadoria. Nesse caso, existe um formulário que pode ser preenchido e entregue nos correios, junto com a nota fiscal ou print da página com o pedido.Citação:
Postado originalmente por dorderf
Para ver se realmente vale à pena importar, eu calcularia o valor correto do imposto para não se decepcionar depois.
Abraços -
19/04/2013, 06:29renatoprintmacEu já comprei algumas peças dos EUA na época que tinha uma Cherokee e só uma vez é que veio a cobrança do imposto através de uma guia do DAS que a própria DHL ( transportadora ) cobrou na entrega da peça ( pelo que lembro não atingiu os 60% ).Citação:
Postado originalmente por Newton Guerra
Mas os valores sempre foram abaixo do U$ 500,00.
Uma dica é sempre enviar pelo endereço residencial e sempre em nome ( inclusive do cartão de credito ) pessoa física.
Abraço. -
19/04/2013, 15:32Rubens Linhalis
Galera.. um "off" e "on" topic ao mesmo tempo..
Sempre gostei muito de Toyota.. desde bandeirante..e corola antigo.. A pouco tempo (9 meses) meu pai comprou uma Sw4 2000 impecavel! Puta merda, que carro!! Otimo pra dirigir.. cidade.. estrada.. chao..espaço, conforto, dirigibilidade, estabilidade, tudo muito bom !!
Sempre "namorei" a Prado.. pincipalmente depois de ver o que o Jeison fez com a Andina, mas nunca tive a oportunidade de entrar e ver de perto uma Prado (nao conheço quem tenha, nao se acha facil em revendas e parar alguem na rua pra isso nao dá..rs). Hoje, ao lado do meu trabalho pude ter o "primeiro encontro" com uma Padro 2008 automatica, prata, que estava dando uma geral no ar-condicionado.. e realmente.. é sensacional do carro.. MEUDEUS ! Um espetaculo de carro.. se eu achava a Sw4 espaçosa... a Prado é incrivelmente espaçosa...rs.
Fui em duas revendas que trabalham com caminhote e SUV, nas duas os vendedores falaram "Quem tem nao vende, é dificil de achar" . Agora da pra saber o porque.
Acho que se eu dirigir uma... vendo ate as coecas para poder comprar uma....kkkk
Abraços e quem sabe um dia minha Tracker vira uma Padro..rsrs -
19/04/2013, 15:36dorderfCarro dos sonhos mesmo! Cuidado pra não ficar sem cueca!Citação:
Postado originalmente por Rubens Linhalis
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19/04/2013, 16:05Newton GuerraA minha Tracker virou a Andina :mrgreen:. Duro foi arrumar coragem ($$$) para encarar. Agora faltam só algumas parcelinhas :roll:. Daqui a alguns anos ela é minha de verdade, hehehe.Citação:
Postado originalmente por Rubens Linhalis
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22/04/2013, 22:25Olive
Frequento o site como espectador jaz faz bastante tempo, mas este é meu primeiro post. Depois de 10 anos andando de Defender, no ano passado resolvi mudar de vida, para "muito" melhor! Vendi minha defender Puma, que aliás só me deu dor de cabeça, comprei zero, mas nos três anos da garantia ela passou exatos 217 dias para em concessionária, foi trocado tudo, motor, câmbio, turbina, #%&*$#@ e tudo mais...
Por influência de um amigo do Fórum, Urbano Meireles, e deste tópico parti em busca de uma Prado por causa de suas caracteristicas, tração integral, bloquei, nada de eletrônica embarcda e muito conforto, levei bastante tempo até encontrar o carro ideal, uma 2007 único dono com 55.000km, mas já tinha idéia do que fazer nela para ficar menos careta, pois ela é bom caretona, mas um baita 4x4, poucos que tem este carro sabem o que dirigem!
Primeira providência arrancar os estribos, segunda pneus BF AT 265/70R17, terceira chip Power D, quarta suspenção Ironman com amortecedores nitrogas (maravilhosa!).
Nas primeiras semanas confesso que fiquei meio decepcionado com a performance do carro, falta de potência, suspenção muito mole e o câmbio automático, afinal, passei dez anos dirigindo caminhão...(é o que acho de um Defender hoje!)
Com estas mudanças feitas digo que hoje é de longe o melhor carro que já tive, portanto, aos que estiverem em dúvida, não vacile, vale muito a pena!:euforico: -
23/04/2013, 11:34Romar
Pessoal,
somente para constar sobre consumo, LCP uso urbano na cidade de Goiânia, sem chip, poucas subidas, ar ligado: 11-12L/100KM, ou seja, 9,09 a 8,33 KM/L.
Dúvida, como faço para conferir se a quilometragem da minha LCP é original?
Abçs.
