A questão de desligar a recirculação do ar é simples, o ar externo soprado pelo ventilador do ar condicionado cria uma pressão positiva na cabine só deixando ar sair e não entrar.
Já em modo recirculação o ar condicionado esfria o ar e reduzindo o volume dele e cria uma pressão negativa na cabine sugando ar externo por onde for possível e junto vem a poeira.
O problema da primeira alternativa é que o filtro do ar condicionado não vai durar nada e ficar bloqueado se não for trocado.
Já a questão da segunda alternativa é que na minha Hilux 2014, não entra poeira nenhuma, porque que na 2016 entra?
Abraço
Nova picape Hilux 2016
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16/12/2016, 11:16Oliver
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16/12/2016, 13:23laramieNao quis dizer que esse é o problema da hilux. Todos sabem qual é o problema e onde ele esta, isso ja foi discutido diversas vezes. Porem como ja tinha relatado antes a minha esta entrando digamos uns 15% do que aqueles videos assustadores e com esse modo de circulaçao interna deu uma diferença perceptivel. Acredito que essa diferença seja pelas soleiras das portas onde entra poeira, com modo recircular ela chupa poeira da soleira e da outra forma nao.Citação:
Postado originalmente por Oliver
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16/12/2016, 14:37Lucianodourado
Falou tudo,ficou marcada.
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16/12/2016, 14:44Lucianodourado
Concordo e já estou pensando em comprar uma usada em bom estado até resolverem esse problema. E tem toda razão quando fala da poeira da Hilux o problema é menor comparado as outras marcas.
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16/12/2016, 18:29Firefish
Srs. novamente mudando de assunto, rsrs, ocorre que estive na concessionaria hoje e abrindo o capo tanto da Hilux quanto da SW4 2016/17 realmente houve uma mudança no motor que os próprios consultores não souberam explicar, alguem já tem alguma informação, segue a foto abaixo onde se ve dois sensores instalados no turbo:
Anexo 540618 -
16/12/2016, 18:52Tblaustone
Laramie,
O que achou da pickup depois que colocou pneus maiores?
Raspa alguma coisa essa medida que você colocou?? Prejudicou muita coisa no consumo/desempenho?
Se eu comprar a SRV ela virá com aro 17. Bem provavel que coloque uns bf numa medida um pouco maior que os originais que devem ser 265/65 17...
Abraço -
16/12/2016, 19:55laramieFirefish, lembra que mandei a foto esaes dias aqui? Na verdade esta no catalisador os sensores, acredito que seja alguma sonda para controle de emissoes, algo para registrar ou acusar alguma anomalia na descarga da picape. Mas ate agora nada de informaçao concreta tambem, se nem os consultores sabem explicar imagina nos.. heheCitação:
Postado originalmente por Firefish
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16/12/2016, 20:17laramieTblaustone, unica coisa que teria de reclamar era sobre a performance dela com esses pneus. Ela pesou um pouco mas depois coloquei o chip e resolveu esse detalhe. Hoje nao tenho do que reclamar em relaçao aos pneus.Citação:
Postado originalmente por Tblaustone
Sobre o consumo deu uma caída bem significativa, mas nada assustador, ainda se faz 12km/l andando tranquilo em rodovia e 9.5 na cidade.
Os pneus que eu coloquei sao os 275/65R18, eles raspam muito pouco, nada bem dizer. Só quando a suspensao esta inclinada que eu esterço o volante ele da uma pequena raspada, na bandeija tambem raspa quando eu esterço tudo o volante mas nada que prejudique o pneu ou a bandeija.
Falando em pneus, hoje tive a oportunidade de andar novamente na minha antiga ranger 3.2, ela possui os pneus 285/70R17, como sou encucado com medidas de pneus eu fiz uma mediçao do chao ate o topo do pneu para depois comparar com os meus aro 18 da hilux.
Os 275x65R18 em polegadas daria 32" de altura.
Os 285x70R17 em polegadas daria 33" de altura.
Para minha surpresa ambas medidas deram exatamente o mesmo tamanho.
Entao há uma justificativa de que os pneus faz a picape ficar mais fraca. Lembrando que a ranger tambem sofreu com esses pneus..
No lado esquerdo da foto é o 275/65R18 e no lado direito o 285/70R17 -
16/12/2016, 20:19maguba
Dei uma procurada e achei o link abaixo do ano passado:
Toyota's Revamped Turbo Diesel Engines Offer
More Torque, Greater Efficiency and Lower Emissions | TOYOTA Global Newsroom
No fim da página nas fotos 4 e 5 é possível ver os sensores então não é coisa nova. Depois das fotos tem um link para uma apresentação e um slide chamou a atenção. Vejam que para a américa do sul (South America) não tem os sensores pois não usa DPF. Mas se agora está vindo com estes sensores então talvez a Toyota coloque (ou já colocou?) o DPF. -
17/12/2016, 08:35TblaustoneCitação:
Postado originalmente por laramie
Valeu Laramie!
Só de saber que a nova Hilux aceita pneus maiores sem dar zica já é uma boa notícia.
Minha pior decepção quando peguei a minha, foi saber que não poderia usar nada alem das medidas originais 265/70 aro 16 :putz::parede:
Sobre os calculos ai que fez, não sei se já conhece mas tem um site muito bom que compara as medidas dos pneus com varias informações uteis.
Depois acessa lá:
Compare Medidas de Pneu | Pneus Facil -
17/12/2016, 08:57laramieSim sim TBlaustone. Se nao me engano a hilux aro 16 aguenta ate 275/70 mas nao tenho certeza do quanto ele raspa.Citação:
Postado originalmente por Tblaustone
Esses sites fazem comparaçao das medidas anunciadas pelo fabricante, mas como sabemos os pneus nunca tem a medida certa que eles dizem, o 275/65R18 tinha que dar 32" de altura e deu 31", mas isso é normal todos os pneus sao assim. Me impressionei com os 275 ser mesma altura do 285, sendo que ate as concessionarias vendem BF dessa medida. -
17/12/2016, 10:55Lucianodourado
Em relação ao sensores do motor porque a Toyota não se manifesta será que é pra o consumidor não ficar sabendo? Estao escondendo um defeito,é quem comprou antes já saiu no prejuízo ? Tipo só a 16/17 é que já tem a correção. Parece uma gambiarra os sensores uma solução improvisada ao meu ver mas se é pre resolve alguma falha tudo bem.
