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  • #1

  • #2
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    Será que a da f350 não gira pro mesmo lado também são muito parecidas, já também 2 Toyota uma jipe curto e outra longa com a da s10 adaptada no local original. Inclusive uma era de um mecânico conhecido meu, o problema é que ele faz mas vai cobrar de mão-de-obra o preço da DH original da toyota ai não vira.

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Eu não gosto do sistema original, muita peça pra criar folga e dar manutenção.
    Estou estudando essa adaptação na minha pra que seja feita da forma mais simples possível, nos EUA é comum o pessoal adaptar a DH do wrangler/cherokee que é exatamente a mesma das nossas S10(primeira geração).





    Até ai tudo bem, muito fácil de adaptar, meu problema está atrás da travessa onde vai encaixar o cardan que vem da coluna de direção. Após a travessa vem o radiador e em seguida a bomba hidráulica(14B) e pelo visto não tem espaço pra passagem do cardan. Acredito que nas fj40 a posição do radiador seja semelhante ao das bands mas nas pesquisas que fiz não encontrei nenhuma foto mostrando como fica o encaixe do cardan na caixa adaptada nesta nova posição.

    Daí uma outra alternativa seria optar pela caixa de direção da D20 que vai fixada na face externa da viga do chassi e nessa posição tem espaço de sobra pro cardan da coluna, necessitando apenas desviar da torre do amortecedor dianteiro esquerdo que fica bem próximo.

    A viatura já está desmontada e essa semana eu vou definir qual modelo de caixa utilizar.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -image.jpg  

  • #4
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    A viatura já está desmontada e essa semana eu vou definir qual modelo de caixa utilizar.
    Já comecei o trabalho e estou cheio de fotos mas sem internet na oficina(unico pc que tenho), assim que normalizar vou postando aqui, ah, optei pela DH do Omega, tinha uma revisada no depósito aí por motivos de força maior($$$) resolvi utilizar esta, heheh.

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Edwing
    Kd ocê? E as fotos restantes da instalação da DH?

  • #6
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Edwin, vc parou a instalação da direção hidraulica na xingu? quero dar uma volta nela, hehehehe
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #7
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    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    Edwin, vc parou a instalação da direção hidraulica na xingu? quero dar uma volta nela, hehehehe
    CAMARADA LUCCIANO!

    To meio apertado de costura ak na firma, e o serviço acabou estendendo bastante (spoa + disco de freio + acerto do caster + high steer + cardans)tive que parar a adaptação para resolver todos esse outras adaptações. Esta semana voltei p/ caixa adaptei os terminais e refurei o braço ptman. Amanha vou ver se coloco foto.
    4X4 Brasil

  • #8
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Edwint, semana que vem eu vou á Varginha, queria dar uma olhada nessa caixa que vc tá colocando, posso?

  • #9
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Edwint, semana que vem eu vou á Varginha, queria dar uma olhada nessa caixa que vc tá colocando, posso?
    Sem problemas, me liga 9989 3333!!

    Segue as fotos que prometi:

    -2013-05-17-1190-1-.jpg-2013-05-17-1192-1-.jpg-2013-05-17-1194-1-.jpg-2013-05-17-1191-1-.jpg-2013-05-17-1193-1-.jpg-2013-05-17-1195-1-.jpg
    4X4 Brasil

  • #10
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    Sem problemas, me liga 9989 3333!!

    Segue as fotos que prometi:

    -2013-05-17-1190-1-.jpg-2013-05-17-1192-1-.jpg-2013-05-17-1194-1-.jpg-2013-05-17-1191-1-.jpg-2013-05-17-1193-1-.jpg-2013-05-17-1195-1-.jpg
    Muito bem adaptado, Edwint!!
    Maravilha! Parece que ficou bem confiável a instalação dos componentes.

    Me diga uma coisa.. o suporte que você fabricou, ficou instalado na furação do suporte original? ou teve que fazer mais algum furo?

    Qual espessura da chapa utilizada para o suporte?

    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #11
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Muito bem adaptado, Edwint!!
    Maravilha! Parece que ficou bem confiável a instalação dos componentes.

    Me diga uma coisa.. o suporte que você fabricou, ficou instalado na furação do suporte original? ou teve que fazer mais algum furo?

    Qual espessura da chapa utilizada para o suporte?

    Abraços
    Vc fala do suporte tipo high sterr? ou o suporte da caixa de direção?

    - Para resolver o problema do high sterr, utilizei um braço do munhão lado esquerdo de cabeça p/ baixo (70,00) corrigindo o angulo do terminal.

    - O suporte de caixa usei chapa de 1/2 polegada cortada conforme um molde feito anteriormente de papelão (muito fácil de fazer, não foi possível aproveitar o suporte da caixa original), aproveitei somente a furação do chassi do suporte anterior.


    Qualquer duvida me pergunte, estamos aqui p/ ajudar!!

  • #12
    Usuário Avatar de Ardidas///
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    Sem problemas, me liga 9989 3333!!

    Segue as fotos que prometi:

    -2013-05-17-1190-1-.jpg-2013-05-17-1192-1-.jpg-2013-05-17-1194-1-.jpg-2013-05-17-1191-1-.jpg-2013-05-17-1193-1-.jpg-2013-05-17-1195-1-.jpg
    Eu estou acompanhando o tópico por conta da DH, mas me ocorreu o seguinte: Este sistema de tração dianteira usada nesta Band (fotos) é o sistema de homocinética?
    Viva permanentemente à procura de coisas novas, objetivas. Há sempre uma nova porta a ser aberta, uma descoberta a ser viviva, um céu a ser sonhado.

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