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  • #61
    Usuário Avatar de titanium
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    Desculpa a pergunta, Edwint... mas quanto gastou nessa revisão do motor???

    Abraços
    --
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  • #62
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Desculpa a pergunta, Edwint... mas quanto gastou nessa revisão do motor???

    Abraços
    por enquanto 458,00 em pecas, Kit juntas, anel, casquilho de mancal, filtro de oleo, junta carter, oleo, rev cabeçote, ainda nao paguei a mao de obra, mas acredito que vai ficar em +- 400,00 diferencial + motor.

  • #63
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    edwint, quando eu for dar uma geral na minha band, vou dar um pulo ai na sua cidade, cara este serviço aqui não sairia por menos de 1000,00, eu tirei um vazamento do cambio, dei uma geral nos garfos, agora tenho que trocar a engrenagem inferior da quarta marcha e anéis sincronizados, mão de obra = 650,00.
    Figo aguardando a adaptação da direção hidráulica.

    Abraço.

  • #64
    Usuário Avatar de titanium
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    É edwint, esses valores estão bons!

    E com certeza o Oliveira, em Brasilia, não gastaria menos de 1000 pratas!!

    Vou conversar com o meu Meca para começar a me planejar com as revisões e adaptações que Precisa / Pretendo fazer..


    Abração
    --
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  • #65
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por OliveiraDf Ver Post
    edwint, quando eu for dar uma geral na minha band, vou dar um pulo ai na sua cidade, cara este serviço aqui não sairia por menos de 1000,00, eu tirei um vazamento do cambio, dei uma geral nos garfos, agora tenho que trocar a engrenagem inferior da quarta marcha e anéis sincronizados, mão de obra = 650,00.
    Figo aguardando a adaptação da direção hidráulica.

    Abraço.

    Mas isso é normal, cidade grande normalmente a renda percapta mais alta, faz que os valores almentem na mesma proporção. Mas aqui tambem tem gente que arranca o couro...


    abraço

  • #66
    Usuário Avatar de titanium
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    Você tem razão,Edwint... é bem por aí mesmo... mas o complicador de Brasília é que lá existem poucos especializados em Toyotas.. conta-se nos dedos os profissionais que trabalham com TB..

    Mas é isso... sorte na empreitada ae!

    Abraços
    --
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  • #67
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    como descobrir qual dh estou usando?

    Não sei identificar qual minha band tem. Como posso fazer para descobrir? Acredito que foto seja o mais adequado para mostrar... conheço muitos mexânicos. Estou preferindo tentar aprender com vcs... como por exemplo, quais ferramentas são as mais básicas para realizar a mnt do carro?
    BAND LONGA,85,AÇO,608,DH Cuiabá/MT.

  • #68
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    -dir-hidr.jpg

    A DH original tem a caixa dentro do cofre do motor (a direção original mecanica tambem) e o braço sai pelo lado, no paralama esquerdo, funcionando na vertical.
    Nas adaptações, a caixa é colocada na frente com o braço funcionando na horizontal.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #69
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    CX Direção hidráulica.

    Aqui fotos da cx original....


    -cx-hidraulica-band..jpg-cx-hidraulica-band...jpg-cx-hidraulica-band....jpg
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #70
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por Glauco mendes Ver Post
    Aqui fotos da cx original....


    -cx-hidraulica-band..jpg-cx-hidraulica-band...jpg-cx-hidraulica-band....jpg

    Glauco,

    esta caixa que vc postou, o braço fica na posição vertical ou horizontal? as fotos abaixo sao da cx S10. o braço é invertido (por isso terei que monta-la de cabeca p/ baixo)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -212584g.jpg   -caixa-de-direco-hidraulica-s10blazer_mlb-f-178951431_4368.jpg  
    4X4 Brasil

  • #71
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    Glauco,

    esta caixa que vc postou, o braço fica na posição vertical ou horizontal? as fotos abaixo sao da cx S10. o braço é invertido (por isso terei que monta-la de cabeca p/ baixo)
    Blz Ed o braço fica na posição vertical...............

    Abs...
    Glauco Mendes...
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  • #72
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    edwint, mas se você montar a caixa de cabeça para baixo não vai dar um erro? O mecânico que faz adaptação aqui em BSB falou que colocando a caixa de cabeça para baixo, quando eu girar o volante para a direita, as rodas giram para esquerda, este o motivo de colocar a caixa la na frente. Se eu estiver falando besteira, me orienta que to perdidim.

    Abraço

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