Toyota Bandeirante - Curto - 1988

**Amadeus_band** · 20/10/2009 00:52

Opa, como nesse seção não tem muitas Bands, aí vai a minha

.
Tá meio original ainda:

Ficha técnica:
- Motor OM 314-S.
- Câmbio 4 marchas.
- Direção Hidráulida Original.
- Filtro de ar seco ( MB 608 ).
- Barra estabilizadora dianteira.
- Pneus Maxxis Bighorn 32x11,5x15
- Rodas 15x8 Triangular.
- Jumelos altos nos feixes traseiros.
- Frente "moderna" 94-01.
- Portas "modernas".
- Quebra-mato.
- Bagageiro.
- Fárois de milha de 55W.
- Faróis de ré de 55W.
- Bancos dianteiros Corsa/Kadett.
- Console central home-made.
- Volante anti-furto.
- Pedaleiras e Manoplas esportivas.
- Feltro betumado e manta asfaltica no assoalho.
- Módulo Falcon HS200 ligado ao meu mp3 player.
- Falantes de 6'' nas portas.

Próximas alterações:
- Adaptar bancos traseiros da senic.
- Freio a disco na dianteira.
- Colocar topkits de 1'' (se tiver $$$).
- Pintar as rodas de preto.

Fotos:
Insatalação da barra estabilizadora.
1 - Suportes do diferencial.
2 - Suportes, bieletas e buchas .
3 - Soldando suporte na carcaça do diferencial.
4 - Estabilizadora já instalada.

**Amadeus_band** · 20/10/2009 01:04

Mais fotos:
1 - Interior.
2 - Painel.
3 - Módulo, em baixo do porta luvas.
4 - Console.

**Amadeus_band** · 20/10/2009 01:09

Fotos Externas:

**dudu83** · 20/10/2009 22:22

parabens pela maquina

dica:
alto falante na porta naum cabe,pega na maquin ado vidro.. so se vc colocar vidro eletrico

duvida:

com pneus largos joga muito barro pra cima? to na duvida entre 31x10,5 R15 ou 245/75 R16 com as rodas originais!! oq vc acha que ficaria melhor?

**Amadeus_band** · 21/10/2009 00:15

Postado originalmente por dudu83

parabens pela maquina

dica:
alto falante na porta naum cabe,pega na maquin ado vidro.. so se vc colocar vidro eletrico

duvida:

com pneus largos joga muito barro pra cima? to na duvida entre 31x10,5 R15 ou 245/75 R16 com as rodas originais!! oq vc acha que ficaria melhor?

Opa, obrigado!

Quanto aos falantes, ele não cabem mesmo, o que eu fiz foi comprar um suporte de falentes do gol e fixei na porta. Olhe na foto.

Os pneus jogam bastante barro sim

, mas isso também pelas rodas, que tem o offset negativo e por ele ser "mud", se você deixar as originais (offset 0) os pneus costumam ficar dentro das caixas de roda e a lama fica por lá hehehe.
Mas também é fácil de resolver, eu coloquei aqueles alaragadores de paralama de borracha (ainda tenho que tirar fotos).

Na minha opinião os 31'' são melhores por serem um pouco mais largos e ficam mais bonitos, mas aí vai o desenbolso com a roda, eu coloquei os pneus aro 15 também pela variedade de pneus "grandes" (é mais fácil achar um 33'' do que um 285/75 R16). Mas se você pretende deixar a Band mais para original vá de 245/75 e rodas originais mesmo!
Espero ter ajudado hehehe.
Fotos:
1 - Falantes.
2 - Barro na lateral

**Ismael Reghin Filho** · 27/09/2010 00:14

Amadeus, passei pra dar uma olhada na sua Band e ficou muito boa.
Achei interessante a forração da porta, com o detalhe em cinza.
E também me interessou bastante a barra estabilizadora.
Vou dar uma olhada a este respeito.
Abrç,

**canzilao** · 27/09/2010 11:35

Esses forros de porta do Amadeus são os mais deboxados que eu ja vi e são home made, alias eram pois os meus vão ficar melhores rsrs.
Puta modesto esse cara rsrs.

**Guiga Tostes** · 27/09/2010 12:17

A primeira vez que vi essa forração de porta eu tb fiquei babando, muito bem feito em casa o trabalho do Amadeus e familia!

Show de bola!
Abrs

**Amadeus_band** · 28/09/2010 00:51

Ismael, Elgen e Guiga, obrigado pelos elogios!
Aproveitando que vocês resgataram "meu" tópico, vou atualizar ele.

**Amadeus_band** · 28/09/2010 01:56

Minha band foi compra em meados dos anos 90, quando eu tinha de 3~4 anos de idade. Naquela época, a Band era bege (mas o nome da cor era branco, por isso no documento constava "branca"). Possuia DH de fábrica, a/c e radio tocafitas instalados pelo 1° dono

.
Era quem nem a picape da foto 1.

No inicio dos anos 2000, a Band foi reformada, ganhando porta traseira e parte frontal moderna (94-2001) e a cor branca (de verdade, hehehehe). Ganhou também o bagageiro (feito em um serralheiro) e um quebra mato, que mais tarde quebrou sozinho e teve que ser reforçado. Foto 2.

No inicio de 2009 resolví dar um up na viatura colocando pneus 33'' e rodas 15x8, consegui pneus 32'' por um ótimo preço, mas infelizmente as rodas achadas foram as rodabrás das fotos postadas no inicio do tópico. Foto 3 e 4 do dia da instalação

.

Obs: Infelizmente, na reforma, o a/c foi tirado por não funcionar, o que eu imagino ter sido falta de gás.

**Amadeus_band** · 28/09/2010 02:08

A Band vinha sofrendo com problemas de ferrugem a um tempo, então, no começo desde ano, ela foi internada. Iria ser uma reforma geral, mas, após análise do tempo que ficaria parada e o $$ em mãos, a reforma geral foi abortada. Foram tiradas dobradiças para o embuchamento, paralamas e painel frontal também tirados para tirar os podres. O "pé" onde fica o calço, no paralama tras. dir. era uma das partes mais criticas, e foi todo refeito. Desde o 1° dono, ela sofria de problemas de alinhamento da carroceria, o que foi acertado, mas deixou um pouco a desejar.

**Amadeus_band** · 28/09/2010 02:17

- Parte tras. cortada.
- Painel frontal refeito
- Soldagem.
- Final
- Paralama diant. refeito.
Uma coisa incrivel era (é) o tanto de massa plástica que foi usada em remendos/gambiarras anteriores.