Suspensão 4link na bandeirante

[Bulina2007]

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Concordo com vc!! ainda não decidi pagar os R$ 6.500,00, vou tentar algo mais barato, mas de toda forma, quero algo de qualidade, pois com suspensão não se brinca!! mas estou decidido a mudar a minha!!

Saindo um poudo do tópico!!!
Alguém poderia me dizer se aquela balançada que a band dá quando saimos do asfalto para o acostamento com aquele desnível já comum em todas as estradas brasileiras ou a súbita mudança de pista quando pegamos os trilhos feitos por caminhões no asfalto é consequência da ausência de direção com rolamentos ou ausência da barra estabilizadora ou as duas coisas???
Fui para a bahia e quase infartei com tantos sustos!!! ficava pensando que se tivessse que ir para o acostamento em uma emergência era melhor bater logo de frente, pois a opção de saída para o acostamento seria morte na certa, enquanto bater de frente existiria a possibilidade de sobrevivência, se fosse carro pequeno!!!! heheheh
Abçs

Aqui na cidade vizinha, Jacarezinho-PR, estão fazendo e usando muito essas suspensões helicoidais, o comentário é um só, macio na trilha, macio na estrada, inclusive mais estabilidade que na configuração original, pra confeccionar peça por peça(tornearia) dentro da oficina com R$1.000,00 de material ainda sobra troco!! comprando as peças em ferro velho fica perto dos R$3.000,00. Existem mais de um lugar que faz e mais de um modelo que fazem...quem fez está falando muito bem, quem não fez acha bonito, uns criticam a falta de originalidade, outros cobiçam...Pra eu que tenho as máquinas pra confeccionar e instalar a adaptação, creio que vou pagar pra ver, pois já tive Band pick-up e ficava cheio de hematomas quando saia off...Comprei um jeepão longo 84 e estou iniciando a reforma, se nada acontecer nesse ínterim, vai sair rodando com nova suspensão de dentro da oficina...

[marcvale]

Fabiano.

Seria oportuno, se o Kiko pudesse postar algumas fotos. Creio que isto ajudaria na avaliação entre o preço e a qualidade do serviço.

Um abraço.

[fabiano soriano]

Fabiano.

Seria oportuno, se o Kiko pudesse postar algumas fotos. Creio que isto ajudaria na avaliação entre o preço e a qualidade do serviço.

Um abraço.

Fala Márcio

Então, pedi para ele me enviar fotos da adaptação feita naquelas toy bands do programa e de outras já feitas.

Quando ele me enviar, eu posto aqui pra nóis babar e viaja na marionese!!!

Abrass

Fabiano

[DeMelo]

Fala Márcio

Então, pedi para ele me enviar fotos da adaptação feita naquelas toy bands do programa e de outras já feitas.

Quando ele me enviar, eu posto aqui pra nóis babar e viaja na marionese!!!

Abrass

Fabiano

Vamos mesmo colecionando informações. Semana que vem pretendo ir em um meca especialista em 4x4 muito bom aqui em Goiânia. Trabalha muito com suspensão. Vamos ver o que ele diz, qualquer coisa posto aqui.
Esse kiko é do sul? Se for, será uma pena, fica muito longe para mim!!!
Abçs

[marcvale]

Valeu, Fabiano!
Ficaremos aguardando as fotos.

Um abraço.

[DeMelo]

Achei esse link antigo do forum em que se vendia um kit de suspensão do egesa adaptado para band! A coisa tá ficando séria!!! heheh!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...ndeirante.html (Braços de Engesa + molas (kit bandeirante))

[Glauco mendes]

pessoal olhem os braços da suspensão da Pajero, são bem semelhantes aos do Engesa, alguém sabe se o tamanho é igual?

[hercilio.neto]

DeMelo,
Por isso coloco a direção como minha prioridade da vez.
O meu jipe é 93 e tem amortecedor de direção, barra estabiizadora e direção hidráulica ZF tudo original. Uso pneu 33" com calços de 1,5"
O problema que voce descreveu também acontece no meu jipe, não sei se no mesmo nível. O que estou fazendo é revisar todos os pontos que podem ocasionar a folga. Troquei o pino central, e terminais, o último item que falta é a caixa de direção. Talvez seja só ajuste (tem um parafuso que serve para o ajuste), mas como tem um pequeno vazamento de fluido, vou levar no início de abril na Gardinotec (autorizada ZF aqui em Campinas) para revisar. Estou me preparando para a "facada".
Acho que depois disso terei um direção justinha.

[DeMelo]

DeMelo,
Por isso coloco a direção como minha prioridade da vez.
O meu jipe é 93 e tem amortecedor de direção, barra estabiizadora e direção hidráulica ZF tudo original. Uso pneu 33" com calços de 1,5"
O problema que voce descreveu também acontece no meu jipe, não sei se no mesmo nível. O que estou fazendo é revisar todos os pontos que podem ocasionar a folga. Troquei o pino central, e terminais, o último item que falta é a caixa de direção. Talvez seja só ajuste (tem um parafuso que serve para o ajuste), mas como tem um pequeno vazamento de fluido, vou levar no início de abril na Gardinotec (autorizada ZF aqui em Campinas) para revisar. Estou me preparando para a "facada".
Acho que depois disso terei um direção justinha.

Valeu hercilio!!! fiquei com dúvida só em uma coisa: a sua já está com os rolamentos?
Abçs

[Dendrobates]

DP OffRoad

Contato Douglas
Telefone: (48) 9993-1464

Ele fabrica isso que vcs querem.

Liguem e tirem suas dúvidas...

[fabiano soriano]

Fala galera, olha só esse passo a passo da instalação do 4 link na suspensão traseira de uma fj40.

parece que é tão fácil, que dá vontade de ir atrás das peças e fazer "in house".

4X4REVIEW.COM: Four Link Fantasies - Proffitt's Cruisers 4-Link Suspension Kit

Abrass

Fabiano

[DeMelo]

Fala galera, olha só esse passo a passo da instalação do 4 link na suspensão traseira de uma fj40.

parece que é tão fácil, que dá vontade de ir atrás das peças e fazer "in house".

4X4REVIEW.COM: Four Link Fantasies - Proffitt's Cruisers 4-Link Suspension Kit

Abrass

Fabiano

É verdade, não parece tão complicado assim!!! estou na expectativa, pois farei na minha!!!!