Suspensão 4link na bandeirante

[hercilio.neto]

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Bom ... então já sabemos que é possível fazer e, se ficar bom, não fica tão absurdo assim, considerando que vc terá uma band com todas as suas qualidades e suspensão pajero full!!!!!!!!! ihaaaaaa!!! Já vou começar engordar o cofrinho, pois não quero vender a minha band, mas com a suspa como está não dá!!!!! Depois de 3000km precisei de 3 dias para me recuperar das sacudidas!!! hehehe
abçs

É isso aí.
Estou cuidando aos poucos do meu jipe.
A sequencia de prioridades era: Mecânica, direção, funilaria, tapeçaria... etc
Agora passou a ser: mecânica, direção, suspensão 2Link, funilaria, tapeçaria... etc
A mecânica já revisei, troquei tanque, tirei vazamentos, etc. Troquei pivo central, terminais, e a revisão da DH por especialista será em abril. Toma-se um fôlego...(ai, ai, R$ 6.500,00 e 30 dias a pé) e partimos para a suspensão. Provavelmente será em novembro ou dezembro. Essa era a grana programada para a funilaria.
Estou determinado a fazer. Se alguém fizer antes, posta as impressões.

[Glauco mendes]

Bom ... então já sabemos que é possível fazer e, se ficar bom, não fica tão absurdo assim, considerando que vc terá uma band com todas as suas qualidades e suspensão pajero full!!!!!!!!! ihaaaaaa!!! Já vou começar engordar o cofrinho, pois não quero vender a minha band, mas com a suspa como está não dá!!!!! Depois de 3000km precisei de 3 dias para me recuperar das sacudidas!!! hehehe
abçs

Eu acho que bem trabalhadinho e procurando as peças certas se consegue baixar e bastante este custo 6k é loucura heheheh.

[DeMelo]

Eu acho que bem trabalhadinho e procurando as peças certas se consegue baixar e bastante este custo 6k é loucura heheheh.

Concordo com vc!! ainda não decidi pagar os R$ 6.500,00, vou tentar algo mais barato, mas de toda forma, quero algo de qualidade, pois com suspensão não se brinca!! mas estou decidido a mudar a minha!!

Saindo um poudo do tópico!!!
Alguém poderia me dizer se aquela balançada que a band dá quando saimos do asfalto para o acostamento com aquele desnível já comum em todas as estradas brasileiras ou a súbita mudança de pista quando pegamos os trilhos feitos por caminhões no asfalto é consequência da ausência de direção com rolamentos ou ausência da barra estabilizadora ou as duas coisas???
Fui para a bahia e quase infartei com tantos sustos!!! ficava pensando que se tivessse que ir para o acostamento em uma emergência era melhor bater logo de frente, pois a opção de saída para o acostamento seria morte na certa, enquanto bater de frente existiria a possibilidade de sobrevivência, se fosse carro pequeno!!!! heheheh
Abçs

[marciorank@gmail.com]

Concordo com vc!! ainda não decidi pagar os R$ 6.500,00, vou tentar algo mais barato, mas de toda forma, quero algo de qualidade, pois com suspensão não se brinca!! mas estou decidido a mudar a minha!!

Saindo um poudo do tópico!!!
Alguém poderia me dizer se aquela balançada que a band dá quando saimos do asfalto para o acostamento com aquele desnível já comum em todas as estradas brasileiras ou a súbita mudança de pista quando pegamos os trilhos feitos por caminhões no asfalto é consequência da ausência de direção com rolamentos ou ausência da barra estabilizadora ou as duas coisas???
Fui para a bahia e quase infartei com tantos sustos!!! ficava pensando que se tivessse que ir para o acostamento em uma emergência era melhor bater logo de frente, pois a opção de saída para o acostamento seria morte na certa, enquanto bater de frente existiria a possibilidade de sobrevivência, se fosse carro pequeno!!!! heheheh
Abçs

boa noite Demelo
depois que fiz o outro sistema com rolamentos para substituir o pino conico
com bucha e acertei o grau do caster a minha band parou por completo de
dar aquelas saida de pista sem voce esperar, ficou praticamente a direçao
de um automovel.

[hercilio.neto]

DeMelo,
Por isso coloco a direção como minha prioridade da vez.
O meu jipe é 93 e tem amortecedor de direção, barra estabiizadora e direção hidráulica ZF tudo original. Uso pneu 33" com calços de 1,5"
O problema que voce descreveu também acontece no meu jipe, não sei se no mesmo nível. O que estou fazendo é revisar todos os pontos que podem ocasionar a folga. Troquei o pino central, e terminais, o último item que falta é a caixa de direção. Talvez seja só ajuste (tem um parafuso que serve para o ajuste), mas como tem um pequeno vazamento de fluido, vou levar no início de abril na Gardinotec (autorizada ZF aqui em Campinas) para revisar. Estou me preparando para a "facada".
Acho que depois disso terei um direção justinha.

[marcvale]

Fabiano.

Seria oportuno, se o Kiko pudesse postar algumas fotos. Creio que isto ajudaria na avaliação entre o preço e a qualidade do serviço.

Um abraço.

[fabiano soriano]

Fabiano.

Seria oportuno, se o Kiko pudesse postar algumas fotos. Creio que isto ajudaria na avaliação entre o preço e a qualidade do serviço.

Um abraço.

Fala Márcio

Então, pedi para ele me enviar fotos da adaptação feita naquelas toy bands do programa e de outras já feitas.

Quando ele me enviar, eu posto aqui pra nóis babar e viaja na marionese!!!

Abrass

Fabiano

[DeMelo]

boa noite Demelo
depois que fiz o outro sistema com rolamentos para substituir o pino conico
com bucha e acertei o grau do caster a minha band parou por completo de
dar aquelas saida de pista sem voce esperar, ficou praticamente a direçao
de um automovel.

VAleu Marcio,

Estava certo que era a ausência da barra estabilizadora, pois minha band tem direção idráulica e não há folga aparente nela. É bem justa, mas na estrada......
Vou providenciar isso, pois não farei outra viagem longa dessa forma não!!! Foi muito estressante!!
Abçs

[DeMelo]

DeMelo,
Por isso coloco a direção como minha prioridade da vez.
O meu jipe é 93 e tem amortecedor de direção, barra estabiizadora e direção hidráulica ZF tudo original. Uso pneu 33" com calços de 1,5"
O problema que voce descreveu também acontece no meu jipe, não sei se no mesmo nível. O que estou fazendo é revisar todos os pontos que podem ocasionar a folga. Troquei o pino central, e terminais, o último item que falta é a caixa de direção. Talvez seja só ajuste (tem um parafuso que serve para o ajuste), mas como tem um pequeno vazamento de fluido, vou levar no início de abril na Gardinotec (autorizada ZF aqui em Campinas) para revisar. Estou me preparando para a "facada".
Acho que depois disso terei um direção justinha.

Valeu hercilio!!! fiquei com dúvida só em uma coisa: a sua já está com os rolamentos?
Abçs

[DeMelo]

Fala Márcio

Então, pedi para ele me enviar fotos da adaptação feita naquelas toy bands do programa e de outras já feitas.

Quando ele me enviar, eu posto aqui pra nóis babar e viaja na marionese!!!

Abrass

Fabiano

Vamos mesmo colecionando informações. Semana que vem pretendo ir em um meca especialista em 4x4 muito bom aqui em Goiânia. Trabalha muito com suspensão. Vamos ver o que ele diz, qualquer coisa posto aqui.
Esse kiko é do sul? Se for, será uma pena, fica muito longe para mim!!!
Abçs

[Dendrobates]

DP OffRoad

Contato Douglas
Telefone: (48) 9993-1464

Ele fabrica isso que vcs querem.

Liguem e tirem suas dúvidas...

[marciorank@gmail.com]

VAleu Marcio,Estava certo que era a ausência da barra estabilizadora, pois minha band tem direção idráulica e não há folga aparente nela. É bem justa, mas na estrada......Vou providenciar isso, pois não farei outra viagem longa dessa forma não!!! Foi muito estressante!!Abçs

Boa tarde Demeloacho que nao e a falta da barra estabilizadora, pois na minha tambem nao tem.coloquei um post ai no forum com a caixa com rolamentos que eu fiz, de umaolhada, tem fotos dela tambem.abraco