SAMUEL
permite um pitaco?
Cara antes de partir para a troca, começa analisar em que vc pretende utilizar a Band, somente trilha, dia-a-dia/trilha ou viagens mil, etc etc. Em função do que vc pretende utilizar, aí começa partindo para o mais básico e necessário, curta um tempo, analise os efeitos e depois vai para outras coisas.
Lembre-se ( VC TEM UM "LEGO" que é caro PraKcT ) !
Restaurar Band - Até que ponto vale a pena?
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19/11/2013, 08:08Carlo Pecca
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19/11/2013, 08:47Samuel SoaresObrigado Dudu,Citação:
Postado originalmente por dudu83
Devo trocar a caixa e colocar a tração original. Vai ficar em R$ 4000,00.
O eixo traseiro não sendo original, se estiver bom posso mantê-lo?
Na diminuição do chassi, o que fazer com a caçamba? cortar? (A diminuição do conjunto me ajudaria pois é meu único carro para cidade e chão) -
19/11/2013, 08:54Samuel SoaresValeu Carlo,Citação:
Postado originalmente por Carlo Pecca
Vou utilizar no meu dia-dia, viajar nas férias e alguns caminhos de terra nos fds. É meu único carro.
Esse lego é carinho mesmo, mas tô curtindo!
Pelas idéias do pessoal, o esquema é deixá-la com boa mecânica, lata legal e partir pro abraço... -
19/11/2013, 09:14fabiano r
Bom dia Samuel! Você pretende colocar o cambio seco com tração ou já vai para cambio sincronizado com tração e reduzida??
Caso for usar cambio seco eu troquei o cambio seco (já tinha revisado e trocado td q precisava está muito bom) e deixei em uma oficina para vender por R$ 1.500,00 está com a capa seca e os coxins. -
19/11/2013, 09:38Fband
Samuel,
Tem que ver o tipo de relação que tem no seu diferencial traseiro, que não é original.
Provavelmente esse eixo está "casando" com seu câmbio no quesito relações.
Se você trocar o câmbio tem que ver se essas relações vão casar de novo....talvez você vai ter que trocar o eixo pelo original também...
Ficou um pouco confusa minha explicação... mas acho que da pra entender.. kkkk
Abs -
19/11/2013, 09:47Samuel SoaresOlá Fabiano!Citação:
Postado originalmente por fabiano r
Inicialmente optei por continuar com o cambio seco, porém, com o assunto da possível necessidade de troca do eixo traseiro, será melhor já investir no cambio sincronizado. Vou ver se ajeito isso, preços...
Mas no orçamento que eu tenho o meca tá me cobrando 4000,00 pra trocar a caixa e instalar o eixo dianteiro. Tá caro! -
19/11/2013, 09:50Samuel SoaresFband,Citação:
Postado originalmente por Fband
Ótima explicação. Mas me deixe complicar, e tentar entender tecnicamente:
o povo fala de relação 9x35, 10x35, 11x35, 12x35.
Essa relação está entre os dentes da engrenagem do diferencial em relação aos dentes da caixa? Tipo no diferencial tem 9 dentes, na caixa 35... é isso? Se eu estiver falando merda (o que é provável), me desculpem. -
19/11/2013, 09:52fabiano r
Samuel esses 4.000,00 já está incluído o preço do cambio do eixo e da mão de obra? (pelo q vc falou o cambio não é de band e vai ter q trocar)
Citação:
Postado originalmente por Samuel Soares
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19/11/2013, 10:07fabiano r
Samuel, não sei qual é o tipo de band q vc quer mas vc viu q tem band longa toda feita de amigos aqui do fórum como por ex a band longa do Lobo da Trilha, ele estava pedindo 34k nela e já baixou para 30k (se eu tivesse grana ou não tivesse a minha band comprava sem nem olhar pessoalmente) e o Estevão também está com a band longa dele a venda por 39k já faz tempo essa tem flutuante e cambio 5 marchas.
Olhando aqui td q vc vai fazer e gastar na sua, veja que esses valores investidos provavelmente não são recuperados quando vc for vender fora que em geral sempre se gasta um pouco a mais q o orçamento pois sempre aparece algo mais para arrumar. -
19/11/2013, 10:59junior888Depende o Dana, se for um dana 60 (que não é) ai é bom, mas se for um dana 44 (tenho quase certeza que é) ai é pior que o eixo band... Sem querer te desanimar, mas vc terá que trocar o seu eixo, pois como o o seu dianteiro é original Toyota, e o seu traseiro é dana, as relações de diferencial não vão dar certo, e quando ligar a tração corre o risco de quebrar...Citação:
Postado originalmente por Samuel Soares
Originalmente as bands saíram com relação 9x37 e 10x37, o que acontece é que o pessoal alonga para 11x35 ou 12x35... Vamos pegar por exemplo a relação 10x37, são 10 dentes do pinhão e 37 dentes na coroa, dividindo 37 por 10, temos 3.7, isso quer dizer que o cardam tem que dar 3,7 giros para dar um giro na roda... espero ter ajudado...Citação:
Postado originalmente por Samuel Soares
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19/11/2013, 13:00Samuel SoaresJá está incluso. Achou o preço em conta? (Agora o eixo traseiro vai salgar o preço ainda mais. Vixi!)Citação:
Postado originalmente por fabiano r
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19/11/2013, 13:10fabiano r
Acho que o preço não está fora(mas o eixo dianteiro ele vai trocar todo ou vai aproveitar a carcaça que está na band?)
Citação:
Postado originalmente por Samuel Soares