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Restaurar Band - Até que ponto vale a pena?

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  • 19/02/2013, 11:53
    Fband
    Tesuk, precisamos de fotos...
    Mas ainda acho que está barato..

    Abraço
  • 19/02/2013, 12:22
    tesuk
    Prometo tirar umas fotos amanhã
  • 21/02/2013, 13:04
    canzilao
    Cara eu comprei a primeira tem uns 3 anos e ela ainda nao anda pelo proprio motor, paguei caro (14 mil) por nao ter experiencia, faltava cambio, motor eu nem imaginava como estava, ferrugem tinha de monte, massa plastica era mato, e o resultado disso tudo que fui comprando peças, comprando, comprando...
    Hj ela tem diferencial alongado, freio a disco nas 4 rodas, cambio 4 marchas novinho, embreagem zero, DH, e quase todas as latas que vão presas ao caixotes para serem trocadas e se eu disser que ja foram mais de 30 mil nao estaria mentindo, se vale a pena???? Finaceiramente eu tomei na orelha com essa toy, e agora não adianta querer vender como ela está pois nao retiro o valor inverstido, e ela ainda esta longe de ficar como eu quero.
    Mais faça o seguinte: compre essa toy, e não se deixe empolgar e nem perder a razão, e vc vai longe, eu deixei a emoção tomar de conta e fiz muitas besteiras, mais ser dono de uma TOYOTA não tem valor que pague, e é um vicio do caramba.
  • 21/02/2013, 17:25
    tesuk
    Boa tarde pessoal,
    Trouxe mais informações sobre o carro:
    O motor é o Mercedes OM314. O câmbio é de 4 marchas sincronizado.

    E ai, o você tem a me dizer?
  • 21/02/2013, 18:12
    Dimasi
    Com essa configuração as bands foram produzidas entre 82 e 89.
  • 21/02/2013, 18:42
    tesuk
    Sim sim, ela é 82.
    Eu gostaria de saber mais opiniões sobre esta empreitada, juntando as informações que coloquei até agora
  • 21/02/2013, 18:50
    titanium
    Tesuk,

    Se você está insistindo tanto nas perguntas é por que "gostou" do carro e ta querendo que alguém diga procê ir em frente!!
    kkkkkkk

    O lance é o seguinte... como já falaram aqui: pra reformar ela você vai precisar de tempo, disposição e Dinheiro!!

    Estou fazendo uma simples reforma na minha e a conta já passou de 10 mil reais há algum tempo! rsrsrs
    essa quantia contempla peças e equipamentos (ferramentas, maquina de solda, etc.)... mas preve uma revisão de eixos, cambio, turbo, melhorar estofamento, etc...

    é aquele lance... precisa fazer isso tudo de uma vez??? não.
    tudo depende de quão "aguniado" você é!
    Eu nasci de 7 meses e não aguento esperar muito...
    mas isso é de cada um..

    Tem gente que passa anos para evoluir a sua viatura...
    Não tem certo e errado.. tem a melhor situação pra você!


    Se você gostou do carro e tem grana, disposição e tempo... e QUER encarar essa empreitada, Manda BALA!
    Ninguém aqui vai te ajudar com dinheiro, mas com Muita experiência que a turma aí tem (eu sou faixa branca)... mas tem amigos aqui que sabem tudo!


    Abraços
  • 21/02/2013, 18:51
    titanium
    Ahhh você está devendo as FOTOOSS!! rsrsrs...
  • 21/02/2013, 18:55
    tesuk
    entããããão, eu sou um cara digamos "afobado"?!...rs
    O dinheiro é o único problema... ou melhor, a falta dele.
    Não digo que quero o carro 100% pra hoje, mas digamos que "me gusta" ele estar andando.
    Pra mim o principal seria DH e AR, pois como falei, também será um carro de passeio.
  • 21/02/2013, 18:56
    tesuk
    E JURO que tiro as fotos e posto AMANHÃ
  • 21/02/2013, 19:25
    titanium
    Tesuk,

    Pesquisa bem aqui no fórum a respeito da instalação de DH e Ar condicionado.

    Mas genericamente falando é mais ou menos assim:
    - DH Original: vai gastar de 6 a 7 mil.
    - DH Adaptada (caixa do opala, omega ou s10): vai gastar uns 2.800.
    - Ar condicionado: vai gastar uns 3 mil.


    Esses são valores APROXIMADOS e podem variar para cima ou para bajo!
    :D

    Uma boa revisão no sistema de freios seria interessante.
    Pneus são bem-vindos também, dependendo do estado dos atuais.
  • 21/02/2013, 20:12
    tesuk
    Saquei, vou continuar pesquisando, esse forum está me deixando viciado... passo quase 10h olhando...rs
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