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  1. #625
    Usuário Avatar de Roberto Alves Filho
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    vou subir a carroceria então pra ver como fica acho que com o lift de 1" possa reslver

    Obrigado a Todos
    Troller T4 - Lift de 2" - Amortecedores Rancho - Pneu MUD 35 - Guincho dos Amigos rs...

  2. #626
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    coloquei 2" , amortecedores traseiros de Kombi (tudo bem)mas os dianteiros coloquei alongador qdo na trila bate forte , sinto que os amortecedores nao vao aguentar , quais seriam as opçoes de troca

  3. #627
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    21/11/2013
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    Tenho lift de suspensão de 2" já há um bom tempo. Não substituí nada. Porém agora estouraram as buchas inferiores dos amortecedores dianteiros e não acho pra vender somente elas. Alguém tem alguma dica de onde posso encontrar?

  4. #628
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    21/11/2013
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    Citação Postado originalmente por Roberto Alves Filho Ver Post
    vou subir a carroceria então pra ver como fica acho que com o lift de 1" possa reslver

    Obrigado a Todos
    Qual empresa você chipou o carro? Ficou bom? Qual o custo?

  5. #629
    Usuário Avatar de guimajc
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    22/03/2013
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    Alguém conhece estes amortecedores:
    OffShox Off-Road | Off Limits Amortecedores Especiais

    Thix, o que você acha?

    Att.

  6. #630
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    24/10/2011
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    Cara, sempre escuto falar bem dos OffShocks. A empresa parece ser bem séria, fazem amortecedor com as dimensões e características personalizadas pro seu jipe e tem garantia meio que vitalícia. É só mandar que eles arrumam e te mandam de volta. Não sei quanto ao dampening rate que usariam em um Jimny (que é o grande segredo das grandes marcas) e como ficaria a dirigibilidade. Mas como é personalizado, dá pra ir acertando com eles. Uma vez liguei lá, fiz umas perguntas meio escabrosas. Dali alguns minutos o próprio engenheiro me ligou de volta. Achei bem legal a conversa. Mas o preço não dava pra mim na época.abraço,Thiago

  7. #631
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Cara, sempre escuto falar bem dos OffShocks. A empresa parece ser bem séria, fazem amortecedor com as dimensões e características personalizadas pro seu jipe e tem garantia meio que vitalícia. É só mandar que eles arrumam e te mandam de volta. Não sei quanto ao dampening rate que usariam em um Jimny (que é o grande segredo das grandes marcas) e como ficaria a dirigibilidade. Mas como é personalizado, dá pra ir acertando com eles. Uma vez liguei lá, fiz umas perguntas meio escabrosas. Dali alguns minutos o próprio engenheiro me ligou de volta. Achei bem legal a conversa. Mas o preço não dava pra mim na época.abraço,Thiago
    Thiago,

    Fiz uma cotação com eles:



    "Amortecedor: OFF ROAD
    P R O D U T O S


    FX5-812 AMORT DIANT SUZUKI JIMMY - 2 unidades = R$1.001,10
    FX5-815 AMORT TRAS SUZUKI JIMMY - 2 unidades = R$1.001,10
    Total Produtos R$ 2.002,10
    Total Frete 75,00
    Total Orcamento= R$2.077,10"



    Como está este valor?

    Eles me enviaram um material interessante em pdf sobre o produto. Realmente parece ser algo diferenciado. No formulário de cotação é solicitado que se informe o veículo e tipo de uso.

  8. #632
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    Velho, era esse o preço mais ou menos. Acredito que o valor está dentro do praticado pra essa categoria. Dependendo do propósito, eu acho que vale pagar. Meu mecânico aqui de São José prepara os carros do pessoal que usa em competição e vários usam OffShocks. Tem garantia, tudo certinho. Ele mesmo recomendou pra off road intenso.

  9. #633
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Velho, era esse o preço mais ou menos. Acredito que o valor está dentro do praticado pra essa categoria. Dependendo do propósito, eu acho que vale pagar. Meu mecânico aqui de São José prepara os carros do pessoal que usa em competição e vários usam OffShocks. Tem garantia, tudo certinho. Ele mesmo recomendou pra off road intenso.
    Thiago, Comparado com os gringos o preço está como?

  10. #634
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    24/10/2011
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    Velho, eu acho meio caro na real. Com essa grana você importa uns TrailMaster. Esses são amortecedores realmente novos e top de linha pelo mesmo preço dos OffShocks. Mas é só minha opinião. Se fosse Jimny de competição, que da trilha vai pra oficina e da oficina pra trilha, talvez optasse pelos Offshocks pela garantia mais fácil. Meus OME também estou satisfeito. Nunca deram problema, as buchas não tem nem sinal de desgaste ou folga após uns 2 anos de uso. Tem opção de ProComp, Rough Country, etc (não são os top master, mas bons). Acredito que existam similares por aqui, inclusive. Importando deve sair até mais barato que os Offshocks. Mas é foda pagar uma fortuna num amortecedor de 40 dólares. Eu sinceramente tô cansado de dar dinheiro pro governo do Lula. Toda vez que penso em fazer um upgrade, desisto depois de calcular o valor do imposto...

    abraço
    4X4 Brasil

  11. #635
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    20/06/2013
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    OGZ!!!!!!!!!!!!
    Sem dúvida


    Citação Postado originalmente por Roberto Alves Filho Ver Post
    Galera

    Estou querendo colocar um Snorkel, gostaria de saber se o motor da uma sentida ou não, E SE VCS CONHECEM ALGUM LUGAR ACONSELHAVEL

  12. #636
    Pessoalmente, prefiro snorquel da Trekmaster.

    OGZ é fibra de vidro sem acabamento na parte interna.

    Ou seja, com o passar dos anos... vai soltando um pó... e nem tudo fica retido no filtro de ar.

    Abraços,
    Ricardo A. I. Loureiro

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