Jimny 2010 compensa?

Citação:

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Postado originalmente por vbeltram

Valeu TMorais. Com o 215/75 A/T da BF , pelo fato de ser mais agressivo do que o original Pirelli Scorpion, o JimnY não vai ficar "xoxo" não? Parece-me que há alguns relatos no sentido de que no mod. HR o carro não anda muito no asfato e é ruim de subida. Será que porque o motor é novo? Depois será que melhora? Abs. Válter

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Alfredo já respondeu. Quando tive o jimny coloquei um 225/75 da firestone e a carro ficou muito xoxo. Não gostei e o original é 205/70. Optei então pelos Pirelli AT 205/75 mas pense no pneu ruim p uma laminha... Só temos a opção do 215/75 então iria de MUD ou T/A da BF.

Nô, veja se o General Grabber AT/2 tem 215/75 R15 pois é o mesmo desenho do BF.

Citação:

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Postado originalmente por TMorais

Alfredo já respondeu. Quando tive o jimny coloquei um 225/75 da firestone e a carro ficou muito xoxo. Não gostei e o original é 205/70. Optei então pelos Pirelli AT 205/75 mas pense no pneu ruim p uma laminha... Só temos a opção do 215/75 então iria de MUD ou T/A da BF.

Nô, veja se o General Grabber AT/2 tem 215/75 R15 pois é o mesmo desenho do BF.

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Morais
Vou procurar ... por enquanto, amaciando o jipinho fico com esses.
Bem, depois de rodar 350Km, hj consegui faze-lo andar a 120Km na Imigrantes sem força-lo, na volta pra casa.
Hj não senti muita perda de potencia nas subidinhas ... logo acredito que era problema de amaciar o motor mesmo.
Não é um Tracker, mas já to me acostumando com o jipinho ...
Assim quem quer uma viatura pra passear ... fique com Tracker ...
Nesse final de semana vamos ter o encontro de Suzuki com passeios ... assim segunda eu posto como foi.
Abs

Boa noite pessoal. O novos donos dos novos Jimny emudeceram-se? Nenhum comentário mais, sobre desempenho ,consumo , etc. ?Abs. Válter

Pessoal,
Foi visto o Jimny do Jovi, modelo novo com comando variável de válvulas, andando super bem nas dunas dos cataventos, em Fortaleza.
O meu modelo 2001 andou igual aos Samurai não mexidos.
Eu esperava que o modelo novo fosse ligeiramente melhor que o 2001 nas dunas, mas não tão melhor assim. O novo tem mais 4 CV, e possui torque maior nas rotações mais baixas.
Por isso, acredito que algum ajuste pode ser feito para melhorar o desempenho da minha viatura.
Para servir como informação importante para esses ajustes, decidi levar o Jimny a oficina Style, em Fortaleza, que possui um dinamômetro de rolo, e medi a potência e torque máximos da viatura.
Infelizmente o equipamento dessa oficina não é certificado, e o erro das medidas é desconhecido. O próprio fornecedor do equipamento para a oficina não quis garantir o erro da medição.
Ao valor medido, é acrescentado 10 HP e depois multiplicado 1,15 para carros com tração dianteira e 1,2 para carros com tração traseira. Com isso, a oficina fornece um valor aproximado de potência medida.
Apesar dessa imprecisão, acho essa medida importante quando se considera o antes e o depois de algum ajuste, e também a comparação entre carros diferentes. Com isso, consegue-se trabalhar com uma meta, que pode ser ajustar o carro para o máximo de potência e torque, ou comparar desempenhos entre viaturas diferentes, e isso é muito bom.
No meu caso, as medidas que fiz só teriam uma boa utilizade se comparadas com medidas em viaturas semelhantes, para verificar se o desempenho está dentro do esperado.

Portanto, conclamo os colegas de Fortaleza que possuem Jimny, principalmente Jovi, que tem um novo, e os colegas que têm Samurai não mexidos que façam o teste, para termos uma boa referência de potência e torque das nossas viaturas. Paguei 150 pilas no teste.
A Style faz no mínimo por 120 pilas se forem pelo menos 6 viaturas no dia.

Um abraço,

Sandro

P.S.: Pessoal, no link a seguir tem uma análise do consumo do meu Jimny nessa viagem que fiz a Fortaleza.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=consumo+jimny

Sandro,
fico a disposição para ajudar...
sobre o Jimny 2010, não entendo muito de mecânica, comando variável....., entrei agora no mundo 4x4 através do rapaziada4x4 e estou muito feliz.

O meu consumo está parecido com o seu, no engarrafamento de Fortaleza com ar ligado direto chega a quase 10km/L com 3.000km.

Sobre a altura e o conforto....só estou triste pq a patroa pegou o carro de vez, agora só ando nos fins de semana..:).rsrs
abs,

Venda do Jimny em Fev/2010:

http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=43917

Sandro,
Como foi o resultado no dinamômetro?

:arrow:Ô Sandro...
Qual é o motivo de colocar o Jimny no dinamometro?
Tá querendo mexer nele? :pensativo:

Maurício e Baeta,
De acordo com o metodo descrito, deu 77 HP nas rodas traseiras.
O objetivo do teste é conhecer melhor o carro e verificar se seu desempenho está dentro das condições nominais, e caso não esteja, avaliar o caminho para reverter a perda.
No caso do meu Jimny, só falta eu comparar o teste com o teste de uma viatura similar para eu tirar minhas conclusões.
Valeu!

Depois que receber o arquivo com as curvas de potência e torque posso disponibilizar aqui.

Amigos, o que acham do Jimny com a configuração BF A/T 235/75 R15 + XCrawler? E o que é necessario fazer para fazer entrar esses pneus?

isso já tá virando zona.
essa pergunta já foi feita umas 200 vezes. e inclusive tem varias pessoas com diferentes configuração de lift de 3". receita de bolo não tem!

Está crescendo o pessoal com jimny por aqui e me parece que cada topico fala sobre a mesma coisa. vamos organizar isso pra não ficar pior o que já está.
aqui é sobre o jimny 2010 e sobre opniões dos proprietários do jimny modelo 2010. acho que até cabe usar essa topico pra quem tem os 2008 em diante, afinal é o mesmo carro. agora, os até 2003 usam componentes diferentes, fica totalmente fora de foco. é a mesma cosia que abrir um topico sobre o troller 2010 e nego ficar falando do troller gasolina lançado a 10 anos atrás.

vamos nos organizar para que o forum tenha informações mais precisas pra nos consultarmos.

O Tmorais criou a muito tempo atrás um topico de adaptções para jimny. é ali que devemos falar sobre adaptações. o mauricio criou um topico sobre suspensão, onde ele mesmo mostrou as adaptações do carro dele e outros ali podem fazer as observações e tirar suas duvidas.

Se for o caso, abra um topico sobre desempenho do jimny e ali botem informações de dinamometro e coisas relacionadas como utilização de supercharger, turbo e o que acharem conveniente.

vamos organizar o pagode:concordo: