Barros,
Acho q só vale a pena o zero se você fizer questão do airbag/ABS. Você citou o snorkel, mud... mas isso vc coloca fácil no usado, e provavelmente com um custo menor que os 10k da diferença do 4all pro 4sport.
Quanto à garantia, é outra que tá mais é pra roubada. Andei fazendo as contas e a diferença entre fazer as revisões na CCS e no paralelo fica em torno de 3k.
Ou seja, se vc chutar a garantia e o seu carro der problema, vc ainda sai no lucro se o problema custar menos que 3k.
Eu comprei um 4all zero e estou planejando fazer só a primeira revisão na concessionaria. Se ate a segunda o carro não apresentar problema, devo chutar a garantia.